Скутер SYM Joyride 200 EVO обзор, опыт эксплуатации (24 мар. 2016 г.)

[@Ruslan-Mamedov]

Спасибо большое за ваш обзор. Без тени сомнения могу сказать, что это лучший обзор на мотоцикл, который мне довелось видеть. Здоровья вам и успехов!

[@paulmosquito]

спасибо за обзор! легко можно смотреть на скорости 1.5 ;)

[@sergqwert1]

Pavel Komarov я на 0.75 смотрел)

[@ЛеонидычЪ-у9д]

а я на 0,5 )) будто выпил 0,5))

[@МихаилЧенчик]

Спасибо за совет!

[@antpu238]

х2)

[@МихаилЛапенко-ж5е]

Обалденный обзор. Большое спасибо за него!

[@Michail_Nazarov]

Спасибо. Очень основательно. Приятно смотреть и слушать.

[@infokir]

Как не хотел я взять в Израиле скутер напрокат, но первый опыт проката скутера у меня случился все же в Крыму. А в Израиле я теперь вряд ли уже прокачусь: не тянет как-то, да и пустыню я не очень люблю. Хотя дождь там я застал именно по дороге с экскурсии в пустыне. Причём, этот дождь, как я понял, мог запросто затопить дорогу и оставить нас там. Ладно, я отвлёкся. Хотел поподробнее узнать про скутер. Спасибо вам - узнал. Понял, что не такой он беспроблемный. Тем более, что Москва - не Израиль и климат не позволит на нем кататься круглый год. А значит и захламлять этим скутером свою комнату не стоит. Надо подумать о чем-то более лёгком.

[@АндрейТуркин-б6ы]

Отличный обзор, прекрасный пробег)

[@IBmusic_vector]

Шипы под сиденьем изначально для шлемов, чтобы их вешать снаружи за специальное металлическое колечко. Так на итальянский скутерах реализовано.

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Я с 2019 , но прикольно, посмотрел с удовольствием, аж реально захотелось :-)

[@Stea1th5]

Жизнь Механика мало того, я такой себе купил)) кстати, поборол дерганье в вариаторе, поменял сцепление и колокол на китайские

[@LeonidYakovlev85]

Люто, бешено плюсую!!! Отличный обзор 👍👍👍

[@serggg131313]

👍

[@ЕвгенийКасперский-й9у]

Насчёт фар - это общепринятое решение на мотоциклах, причём с незапамятных времён. Ещё хонда на своих спортбайках делала раздельное включение фар. Это элемент безопасности. Два светящихся огня в зеркале заднего вида водитель может принять за автомобиль, причём находящийся довольно далеко, и совершить манёвр перед вами. Поэтому, если считаете себя умнее производителя - ставьте перемычку, которая будет зажигать вторую лампу и получайте мощный свет от двух фар сразу. Скутер не заводится у вас потому, что заклинивает концевик рычага тормоза - они универсальные под гидравлические дисковые тормоза и стоят около доллара, поменять вы их можете самостоятельно и искать оригинальный нет никакого смысла. Спросите в магазине выключатель стопсигнала и вам его продадут.

[@Stea1th5]

Евгений Касперский спрашивал. У них у всех есть только на передний тормоз. На задний крайне редко и то под заказ. Я их нахрен послал и заказал сразу 3 штучки на Али

[@vladoglov9256]

Отличный обзор!

[@jekon9993]

хороший обзор всего вам хорошего)

[@ЛюдмилаИванова-м6в]

Ну просто... отличный обзор! И на скорости1,5.

[@petrpa4428]

Очень основательный обзор, спасибо. Хотел такой же себе взять, но потом на трассе понял, что у нас объем мотора меньше 400 куб. см. опасно для жизни. А идиотская кнопка - экстренный (аварийный) стоп двигателя, если не ошибаюсь, прописана в каком-то законе о безопасности и для сертификации продукции ее ставят на все мото. Удачи.

[@serggg131313]

Спасибо, и вам того же.

[@СергейПташкин-ы6ы]

Ерунда это всё, ездил 15 лет на Минске, каждый день на работу, и про трассе. Сколько помню аварий на трассе ( работал на фуре) все с большими и скоростными мотоциклами. Скутера попадают в статистику только из-за малолеток и алкашей.

[@Евгений331]

Хороший обзор.

[@viktorkabeev4113]

Спасибо,все очень четко и интересно

[@lvampa73]

Благодарю за обзор! Познавательно.

[@АлександрШумилин-б1ч]

Да да да все и правильно спасибо спасибо !!!!

[@eugenromanovskiy2561]

Лайк за БЕЗГРАНИЧНЫЙ позитив. Считаю это необходимым качеством для жизни))) Но себе я все таки возьму японский скутер )))

[@migafans1]

Всё по деньгам.

[@Balabol0219]

На системах электронного впрыска масло надо держать строго в уровне. Проверьте наличие маслянистых отложений или нагара на дроссельной заслонке. Возможно от перелива через вентиляционные каналы загадило сёдла клапанов или спровоцировало обеднение смеси за счет того, что датчики попадающее в камеру масло не считают и его влияние провоцирует ошибочную работу программы управления впрыском. +Дизайн -- не дизайн, а итальянское законодательство. Например у некоторых японских мотоциклов обе фары раньше горели.

[@ПашаШмит-ц8г]

Увлекательно и полезно

[@xxseriixx1]

спасибо за хороший обзор. от себя хотелось бы добавить,что цепь перекусывают на раз два , как и дисковый замок. а вот трос даж не пытались))

[@serggg131313]

Вокруг стоит куча незастёгнутых, так что у нас важнее, чтобы было хоть что-нибудь. А то каждый дурак может взять и откатить руками на 20 метров, ищи потом. Цепь, которая у меня, просто так не перекусишь, нужен воздушный баллон и специальные кусачки, опять же - это не тот аппарат, ради которого будут мутить такое. Кроме того, когда он был новый, так я какое-то время и на цепь и на трос закрывал. Тут главное не лениться.

[@furmanvit]

Серж 13-й а если курьером работать, задолбаешься застёгивать/отстёгивать

[@ВиталийИващенко-ж3н]

спасибо за хороший обзор на русском

[@telumatramenti7250]

Этот крючок у меня прямо над зажиганием. Очень неудобно засовывать ключ. Пришлось снять. Зато придумал сумки по бокам. Насчет замков могу дать хороший совет. Следующая модель в линке дает сигнал на пэйджер если кто-то его попытается сломать или распилить. Дистанция примерно 700 метров, в городе может быть несколько меньше www.amazon.com/Bully-Alarm-Lock-Pager-S-808/dp/B000WJF7FC/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8 В комбинации с этой цепью - диаметр 14 mm, получается довольно внушительная мера пресечения. www.amazon.com/Kryptonite-York-Fahgettaboudit-1415-Chain/dp/B001SMUB7G/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1543128478&sr=8-1&keywords=New+York+chain+1410 Да, можно перепилить, но даже грайндером это довольно сложно без карбидного диска. К тому же Bully lock сразу даст сигнал на пейджер. Ещё одна хорошая мера это GPS трэкер который чувствует вибрацию и посылает СМС. На Амазоне полно таких, но работает ли это в Израиле с Израильскими провайдерами - я не уверен.

[@Naslednik63]

Хотел было купить такой себе БУ,но после вашего обзора понял,что он ничем не лучше Китайских 150-ток)Я бы даже сказал неудобней в обслуживании и дороже!!!Я на Китайской 150-ке проездил 17 тыс,абсолютно по мотору ничего не менял(только масло,каждые 1500км).Можно просто смотреть после 1000км,,если оно чёрное,значит пора менять,мотору от этого только +!А масло в мотор вы зря переливаете за приделы щупа!И замер надо делать закрученным щупом!!!Лишнее будет выдавливать!А на панели у вас как раз и загорается датчик масла,сигнализируя вам,что его пора менять,а не что там какой то расход масла))!!

[@serggg131313]

раз в 4 тысячи менял, двигатель прожил до 90 тыщ км

[@ВасяВасин-у3й4ш]

Китайская 150 столько не проедит,и масло не выдавит, и замер масла он делает правильно! И вообще чел очень продуманный красава, этим мастерам, любым, веры нет, за ними надо всё проверять!

[@furmanvit]

Серж, посоветуйте пожалуйста гараж для скутера sym. Я живу в Холоне.

[@vnmyagkov]

по поводу фар - не согласен. это хорошее решение. отдельный свет для ближнего и дальнего света всегда лучше, чем одна, совмещенная фара

[@IBmusic_vector]

Здравствуйте, как правильно делать обкатку, с какой скоростью и можно ли вдвоем ездить? взял новый sym jet 14 200cc, похоже с таким же, как у вас двигателем.

[@serggg131313]

можно ездить вдвоём...потихоньку..я особо не парился с обкаткой никогда..ну первые сотни две километров..потом можно и до 80 спокойно ехать, главное потом за сотню не разгоняться - тогда мотор у вас долго прослужит

[@leonidrittenberg6432]

@@serggg131313 Удобно ли на нем с ростом 189 и с весом под 120 кг? Потянет такой вес?

[@serggg131313]

@@leonidrittenberg6432 вес потянет , насчёт роста - понятия не имею. надо сесть в магазине и поглядеть

[@MERCATOR13]

Добрый вечер!!! Помогите пожалуйста советом . На днях украли электровелосипед ((, передвигаться по гушдану на машине это сущий ад . Собрался купить Joyride 125, только не могу определиться покупать новый или со вторых рук ( допустим двухгодичный ) . Как считаете стоит переплачивать за новый? Спасибо . И отдельное спасибо за ролик и не только за этот .

[@serggg131313]

не могу ничего сказать, уж очень это хрупкий транспорт. за 2 года можно так ухандохать, что задолбаетесь чинить. Да и воруют их тоже замечательно, надо застёгивать на хорошие замки. Так что сами решайте. Лично я покупаю новые, а потом езжу до упора. Но я за ними слежу. А если вы первый раз что-то покупаете - то , считаю, тут лучше как можно дешевле.

[@MERCATOR13]

Серж 13-й спасибо большое за ответ. Склоняюсь взять новый, насчёт метро-моторс (магазин) на кибуц галуйот не в курсе, доверять можно? Или может посоветуете проверенных продавцов?

[@serggg131313]

@@MERCATOR13 это одна сеть - я покупаю в центральном отделении в Тель-Авиве

[@MERCATOR13]

Серж 13-й спасибо. Будем брать))

[@grajdanin1234]

Спасибо за обзор.А во сколько обходится годовое содержание?Транспортный налог, государственный технический осмотр,запчасти.

[@serggg131313]

Если много ездить, то как автомобиль, страховка полная дороже, но я только обязательную делалю, техобслуживание чаще,поэтому дороже, запчасти дороже, налоги - дешевле сильно , бензин дешевле раза в 2.5, паркинг - бесплатно. Но надо выбирать или автомобиль или скутер, и то и то - на одну среднюю зарплату - не потянуть

[@evand.349]

Серж, а какой твой рост? Что подойдёт для высокого 190 см.?

[@serggg131313]

вам лучше всего в джипе ездить...и безопаснее

[@АндрейГерманович-х8ъ]

Дааа, и на 205 ничего не подобрать)

[@furmanvit]

Что вы скажете о тех людях, которые ездят без страховки, зная что миштара проверяет только в случае аварии?

[@leonidrittenberg6432]

Присоединяюсь к вопросу

[@СергейПташкин-ы6ы]

Вот странно,у нас под любым видео пишут " это Россия", " воруют только в России","это вам не Европа" ,вот почему так пишут,не пойму? Такое ощущение,что специально так пишут,по другому не пойму! Я хотел привезти с Италии велосипед,поставил за кабину(фура) и .... украли,в Германии также . Работал в Москве по вахте,паренёк возле подъезда всегда оставлял скутер, говорит ни разу за три года никто не лазил. А тут Израиль и полное воровство !

[@artiomversh9161]

ואוו סקירה מדהימה!!

[@serggg131313]

+Artiom Versh כן, אני חושב שצריך לתרגם לעברית קצת קשה, אבל אני אעשה את זה

[@ЕвгенийТомск]

Серж,а ты автомобилем не пользуешься?

[@ПашаШмит-ц8г]

Популярны ли в Израиле дизельные двигатели , как во Франции, или на природном газе, как в Италии?

[@serggg131313]

неа...налог высокий...таксисты ездят, у них скидка

[@antoniosus972]

Как обстоят дела с мотороллером сегодня? Продолжаете ездить на этом?

[@serggg131313]

Да, двигатель поменял и езжу дальше.Может через год куплю новый

[@рамилька-м2м]

при просмотре два раза смотрел в окошко а звук уборки снега фанерными лопатами оказался фоном этого ролика. хотелось бы узнать что это было на самом деле. спасибо

[@serggg131313]

что там прозвучало на фоне 5 лет назад? - так снег же фанерными лопатами убирали.

[@рамилька-м2м]

​@@serggg131313 в 16м уже стерлись пластиковые которые пришли им на смену а у них другой звук был. тут что то другое...

[@RONALAST]

Hello did the 75000km was done with the same engine or did you put new engine ?

[@serggg131313]

+Shmuel Astandjelov the same engine, excellent condition, replacing the cylinder head gasket Google translator

[@RONALAST]

spsiba ,ya shas koplo model 2012

[@ВладимирДмитриев-и2к]

Серж сколько стоит битуах на скутер этот?

[@serggg131313]

там сложно - есть обязательная с личным участием, то есть отказ от малых исков - примерно 900 долларов, без личного 1200 Но это только здоровье - сам скутер надо страховать дополнительно.

[@IBmusic_vector]

а сколько у вас в году можно ездить месяцев на скутерах, у вас в Израиле вообще есть межсезонье?

[@serggg131313]

12 месяцев, но зимой в дождь,бывает немного неприятно. наша зима - это ваше лето. Честно говоря. в России я бы вообще на двух колёсах не ездил, не те дороги, не тот климат.

[@nikitanikitin2339]

@@serggg131313 какой нежный

[@АлександрК-ы6ъ]

Ой-Вей, Ой-Вей!

[@СергейФанин-ч1е]

Лучший! но сарказм!

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Мотоциклами не увлекаетесь?

[@genuzz]

Все вірно, дякую за відео! У нас у Лос Анджелесі, маємо дуже тяжких незговірливих ділерів японської техніки навідь дивно стає, неможливо дістати фінансування, а якщо дістанеш ділерскі накрутки сяґяють до 75% + наприклад Yamaha SMax 155cc dispalcement Blackfriday night !!!! announced price is $2,900 and out of door will skyrocking up to $4,800! ЩО ТОДІ Й ҐОДІ КАЗАТИ ПРО ЗВИКЛИЙ ЧАС НЕ СВЯТКОВИЙ. То теж стає прикро але всі Suzuki Burgmans, Honda Forza, Piaggio й таке подібне стає ґеть недоступними. Щодо сервісу - ВІН ТРАДИЦІЙНО СТРАШНИЙ, вони не ремонтують, вони крадуть. Потраплять зіпсути й ґеть нове, вщент. Самі все робимо, тому усе, ремінці, свічки й т подібне треба самому лаґодити. Ще раз дуже дякую.

[@serggg131313]

Такие комментарии - греют душу, оказывается не только мы за все переплачиваем, и не только нас имеют по полной программе, оказывется даже в замечательной Америке тоже самое. Ну если я вам чем-то помог - на здоровье.

[@genuzz]

Мені також приємно, що Вам сподобався мій коментар, бо Ваш матеріял є дійсно ВАРТИЙ УВАҐИ Й Є БЕЗЗАПЕРЕЧЕННЯ КОРИСНИЙ. Вже но поділився ним по своїх соцмережах. В мене вийшло так, що я вперше придбав собі саме SYMа, бо перед цим в мене був взаґалі слабкий та непримітний IceBear GY-6 50сс який я дослівно носив на своїх руках та робив штучне дихання рот у рот, бо десь півроку знадобилося йоґо вилікувати від залежності до різних ремонтів, що були закладені ділером Farhan MS з SantaFe, особливо не раджу! Летіло ґеть усе. Спроба його позбутися не виправдалася то я вконцю продав йоґо на лам, бо боявся ним їздити ще й удвох із дружиною. Спроби змінити на щось брендове не вийшла, бо ділери не гнучкі, а то були часи ми тільки но починали кредитну історію, тобто треба було кваліфікуватися на FTB first time buyer. Купити ж просто за гроші було важко бо погодться, це бодай не леґко усвідомлювати що віддаєш понад 70 відсотків ділерських, то й виходять страшні гроші! Аж зараз потрапив на цього SYMа, це ґеть нова моделя: SYM RV 200 EVO про неї ще небаґато написано, але я мислю що баґатьом речам з тоґо, що Ви описуєте треба одразу приділити уваґи! Теж почну на своїм каналі викладати огляди як воно піде :) Америка є край приємний і відмінний але тут така політика в ділерів що швидше купиш автівку ніж мотоцикла, бо й фінансові й страхові установи не так охоче підтримують Powersports як вони кажуть! Щодо запчастин дуже в наґоді стає Revzilla, Amazon та Ebay.

[@serggg131313]

Дыхание рот в рот - это смешно...я тоже начинал с 50-ти кубового Пиаджо, он был раздолбанный вдрызг, уже когда я его купил, но движок был отличный, три года еще прожил,только лампочки постоянно менял, тыщ 50 я и на нём наездил, потом подшибник какой-то засвистел - так ещё на трейд ин сдал за 300 долларов. Что у нас хорошо - это то что кроме крупных диллеров, есть большое количество небольших частных гаражей, и нет необходимости самому ковыряться - нормального мастера всегда найти можно..

[@serggg131313]

Andy Josean я посмотрел на ваш канал, а тут случайно как раз видел интересный видос, вам будет полезно не содержание, а то, как парень своё лицо накладывает на картинку - он снимается на зелёном фоне и так далее...там в комментариях есть подсказки как это делать. Мне вроде пока не нужно, но вашем формате - самое то. kzbin.info/www/bejne/f4qaZ4KhipiJoK8

[@genuzz]

Серж Тринадцатый -1 миллион Дякую за відео, наразі використовую свій софт, бо вже вийшло так що придбав, а воно недешеве, але ж звісно ідеї зайвими не бувають. Я не дуже популярізую свій канал, бо для цьоґо потрібні чималі інвестиції, а так попросту ділюся з людьми своїми розробками у любительському графічному дизайні й коміксах. Скажіть при нагоді будь ласка, а чи Ви колись встановлювали на SYMа аларма проти-викрадення? Щось на кшталт такого ridescorpio.com/secure/ Бо знаєте в Америці не леґко дістати консультації від навідь самоґо виробника, дуже стають в наґоді YT і приватні канали, як Ваш, Ще раз дякую!

[@voltoran34gron15]

как вам удается накачивать шины на заправке)))))) ведь туда невозможно подлесть под сосок, я качаю только в мусахе или в ото-дипо.

[@serggg131313]

не знаю, где там у вас соски, а у меня всё доступно

[@voltoran34gron15]

Серж Тринадцатый -1 миллион на моем cymko "джидинг"-250 колеса очень небольшие, на заправках у компресерной почти невозможно к соскам добратся. в целом я им доволен, но но но......из за небольших колес буду его менять.

[@serggg131313]

Voltoran34 Gron Видите сколько всего у этих Кимко через зад сделано.

[@serggg131313]

Voltoran34 Gron , Да , недорого...я вот всегда новые брал, а теперь чё-то жаба душит, буду свой доезживать...а зачем вам такие крокодилы для такого маленького километража? Одной страховки сколько придётся платить.

[@serggg131313]

Vladimir Vladimirov нормальное государство, кстати есть удешевленный битуах, когда вы заранее отказываетесь от мелких исков, и тогда платите значительно меньше. причём это касается только вас. Пассажир ни от чего не отказывается. В БШ слишком далеко - это уже другая крайность.. разумнее на автомобиле ездить

[@АлександрКурашов-ч8в]

Одноглазый - это не экономия. Данный дизайн выполнен в целях безопасности.

[@serggg131313]

в чём секрет безопасности, хотелось бы знать? аж интересно стало.

[@serggg131313]

Александр Курашов понял, но зачем два глаза скутеру? всегда справлялись с одним

[@hulitolku]

Ну это уже эстетика, симметрия дизайна так сказать.

[@serggg131313]

hulitolku спорно, десятки лет двухколёсные средства транспорта выглядели достаточно симметрично с одной фарой, потом кому-то приспичило сделать две, потом ради безопасности делаем, что они горят по одной, и снова наша симметрия дизайна летит коту под хвост уже окончательно

[@hulitolku]

Вот такие вот парадоксы.

[@acdcdmitro]

Приветствую! Дайте, пожалуйста, совет. У меня SYM Symphony ST 200, движок 169 сс. Ойл-чек загорается каждую тысячу км, как и у вас. Модель свежая, особо спросить не у кого, а официалы утверждают, что нужно делать замену масла каждую тысячу км. Мне это кажется бредом, но делаю, пока на гарантии. Движки по объему у нас похожие, у меня воздушное охлаждение. Ваше мнение: как часто нужно менять масло? kzbin.info/www/bejne/amHaYYxpi698qLs

[@serggg131313]

воздушное охлаждение это всё-таки что-то другое, у меня таких не было . Я бы по цвету ориентировался. Пока светлое - нормально...как стало черным - меняйте. Но я слышал, что с воздушным охлаждением действительно надо чаще менять.

[@Balabol0219]

По опыту "не на гарантии" я себе так и представлял обслуживания воздушного малокубатурника. Максимум полторы тысячи для четырехтактника, ибо термонагрузка. Да и маленькой пляшки как раз хватает хватает на неделю минимум.

[@UnknownUnknown-rj7oy]

Дмитрий Силаев / NoBiker's это специально для проверки масла чек запрограммирован. Раз в тысячу км типа по книге надо смотреть.

[@Tim_Mufey]

Про канал "Секреты перекупа" это шутка? Просто однажды вы упомянули, что Загир вас заблокировал за какой-то коммент... Я тоже когда-то был подписан на "Секреты", но потом он меня утомил...

[@serggg131313]

Не помню о чём речь. Я просто вообще не любитель автомобилей, поэтому не смотрю его уже давно. Но парень он хороший.

[@789Gamlet]

Это не у Кедми скутер?

[@АндрейГерасев-о7ы]

А кто-нибудь знает как сбросить ошибку(мигание жёлтой лампочки) без специального компьютера?А то у нас в городе такой компьютер не найти!

[@Stea1th5]

Здравствуйте. Устранили ошибку?

[@serge9081]

я лично меняю масло каждые 1000 км как и написано в инструкции. как вы скутер не угробили меняя каждые 4 тыс?

[@serggg131313]

у вас такой же скутер? если такой же, то фигнёй маетесь, за тыщу километров масло даже не темнеет

[@Stea1th5]

Серж 13-й темнеет, но мне в России приходится раз в 1,5-2 тысячи менять - в моем селе очень пыльно и моточасов набегает много, при небольшом пробеге

[@Маломерныесудаимоторы]

Со всем обратно согласный. Жалко бедного еврея который знает ехать и больше ничего)).

[@МаксимВасильев-е4х7в]

>70 тысяч огого! еще одно доказательство кашу маслом не испортишь!

[@АлександрДроздов-ю6у]

Что то страшно за Израиль, все воруют. Я 12 лет на скутерах в Сочи езжу за это время только один раз каску унесли.

[@СергейПташкин-ы6ы]

Это вы в Европе наверное не были)))) я пытался оттуда велосипед привезти, два раза! И два раза спёрли! Один с Италии вёз ( я дальнобойщиком работал) , поехал в магазин и спёрли ), второй раз в Германии спёрли, на стоянке за кабиной примотал и оттуда утащили) . Это в интернете только про Россию пишут и то,провокаторы или дураки

[@АлександрДроздов-ю6у]

@@СергейПташкин-ы6ы поэтому хорошо, что Путин не пускает беженцев в Россию

[@СергейПташкин-ы6ы]

@@АлександрДроздов-ю6у у нас ту азиатов хватает,но они не воруют.

[@ВадимКузнецов-э5б]

... какой токошмар!-, это что за техники, которые не знают где находятся предохранители и не умеют отремонтировать электрику на скутете?!!

[@vadim0307]

Ссанянг корейская фирма, а не тайваньская

[@serggg131313]

Скутеры SYM (или Sanyang Motors) - тайваньский производитель скутеров и мотоциклов, основанный в 1954 году

[@vadim0307]

@@serggg131313 Ах шельмецы. Имя явно содрано с корейского чебола, который (был) гораздо крупнее и существовал с 1939. Название в обоих случаях китайское 雙龍 (двойной дракон) Хотя может и те же яйца с другого боку. Ssanyong Motors тоже странным образом было открыто в 1954, и существует до сих пор как KG Mobility. А еще они назывались Daewoo.

[@d.k.3729]

Шикарный обзор. Спасибо!!