No macie talent w wynajdowaniu takich perełek. Nie dość że niespotykany model to w naprawdę wyjątkowo dobrym stanie.
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Ten rodzynek będzie fruwać! 🤩👌💪
@jolek452 ай бұрын
Piotrusiu dajesz dalej z tym Gixerem! Tak trza żyć!
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Idziemy za ciosem. Tylko wrócę z urlopu! 🎉
@wk-22 ай бұрын
Ja sobie niedawno kupiłem Yamahę FZ750 z 1989 roku. Gaźniki i hamulce były całkowicie zarośnięte syfem, ale udało się uratować i teraz zdobi garaż na żółtej tablicy rejestracyjnej 🙂
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Pięknie! FZ super sprzęt!🎉
@piotrkoller35702 ай бұрын
Jak ja w zeszłym roku ,też kupiłem 2stare chrupki . I głowa bolała. Minęło trochę czasu i dziś nimi jeżdżę 😊
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Co żeś to uratował Panie?
@piotrkoller35702 ай бұрын
@@piotrganczarski1509 pierwsza cagiva elefant 650 87r, 2 miesiące potem kawasaki klr 600. Chrupki,ale kompletne i dobrze rokujące...Wydawały się w dobrej cenie więc.... jak kolega mówił nie opłaca się ale warto było
@PAWLICHO2 ай бұрын
Więcej o takich yangtimerach. Ostatnio kupiłem za grosze cbrF2 doprowadziłem ją do porządku, teraz daje mi mega frajdę
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Będzie!
@MrBlind0ne2 ай бұрын
Wincy takich filmów!
@marcinp...13362 ай бұрын
Sztos! Narwszcie jakis ciekawy materiał, dawaj wiecej, remontuj, jedź na tor 😁 a nie te smuty kumpla pod gruszą czy motór czy motor czy rotor 😁
@brah52062 ай бұрын
woogoleee .. wooogole sie nie znam na mechanice i dla mnie too PIEKNA WRZUTA !! tysiac kroc wole taki material niz ciaganie simsona czy cos tam po polsce , czy inne taplanie royali w błocie . SUPER i moto tez świetne
@marekm25612 ай бұрын
Dzięki Piotruś! Niebieskie okularki i Twoje Paluszki robią robotę! Rano idę pogmerać przy moim triumphie. Ja kaleczny, on kaleczny. Tak nie może być! Pozdrawiam Motorkowców! 👽🖖
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Lwg i powodzenia! Motorki uber alles!🎉😂
@RasTecPL2 ай бұрын
Kierowniku - jak zacząłem oglądać to już do samiusienkiego końca. Super materiał i super, że taki progres ze stawianiem tego hypersporta na kręcące się znowu koła. Moje motoserce potrzebuje więcej materiałów od Was Panowie 🤙
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Prezes, tylko wrócę z urlopu i ciśniemy dalej! 🎉❤
@dawgad05432 ай бұрын
Kibicuję i czkam na kolejny odcinek, pozdrawiam.
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Będzie na pewno!
@analogonline2 ай бұрын
To szybko ogarnął, mega! Piękna maszyna, świetna historia!
@piotrganczarski15092 ай бұрын
To dopiero jej początek. Będzie więcej! 🎉
@krzysztofcyrulik42902 ай бұрын
Klasa sama w sobie. Gratulacje zakupu motorka 👍
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Dzięki🎉🎉
@ukaszratajszczak93232 ай бұрын
Więcej takich filmów proszę
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Tylko wrócę z urlopu i kręcimy dalej! 🤩🤝
@rj24022 ай бұрын
Ja chciałbym kolejne odcinki ❤
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Tylko wrócę z urlopu! 🎉🎉
@Rawro12 ай бұрын
Zajebisty , graty.. no przebiles wąsa .. jestes mistrz
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Mistrz to będzie jak to wróci na drogę. 🎉 dzięki!🤩
@SwPiotrek2 ай бұрын
Bardzo fajny filmik.
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Będzie więcej. Stay tuned!!
@mn4942 ай бұрын
Ech, taki sprzęt to radocha i z jeżdżenia i z roboty przy tym. Tam rach ciach prach i masz na górze gaźniory. Brawo za znalezienie uszczelek, mówiłem, że u chiniola coś będzie. Niestety wymaga to czasem długiego poszukiwania, ale potem jest kupa radochy jak kupisz coś nowego i to jeszcze pasuje 💪x2. Szukałem czegoś takiego lub cbr 250 dwa lata temu w stanie sensownym do napraw, ale nie było w moim budżecie, a igły salonowe po remoncie mnie nie kręcą. Super zazdroszczę pozytywnie maszyny. Wrzuć film z niemieckiej autostrady lub toru jak to jeździ i ogólnie z roboty przy tym, przynajmniej jakaś sensowna dokumentacja się stworzy. LWG :)
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Trzeba dbać o takie zabytki. Pozbieram informacje i podzielę się w następnych odcinkach. Pozdr!
@mn4942 ай бұрын
@@piotrganczarski1509 Odpocznij, rejestruj i testuj. Ino dej na zimnym do pieca 🤣. Tylko niech w salonie nie skoczy jako mebel. Trza na tym jeździć porządnie, nich młodzi się oglądają, musi robić larmo 😁. Pozdro :)
@ŁukaszKonieczka2 ай бұрын
Oooooo wspaniały❤ powodzenia 💪
@panton7842Ай бұрын
Prędkość Światło ostrzegawcze. Tak jest podpisana ta kontrolka po japońsku.
@alex.k67102 ай бұрын
Już to widziałem 🤔🤔 myślałem że to 2 odcinek 😭😭😭
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Było na fb. Nie każdy ma fb. Będzie następny, tylko wrócę z urlopu! 🎉
@atrian62 ай бұрын
Witam wszystkich ✌🏼 Miałem okazję zapoznać się z takim egzemplarzem z roku 1989 w malowaniu niebiesko białym, znajomy ze szkoły wyemigrował do Szwecji i był w posiadaniu takiego motocykla i miał 45 KW i był cały w oryginale. To były czasy PRL u i taki motocykl robił wtedy niesamowite wrażenie 👀
@symonides6662 ай бұрын
👍👍👍 Łapka pod zasięg 👍👍👍 LWG
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Szacun!!
@aleksandersawicki83742 ай бұрын
Nawet najgorsze padło byś sprzedał. Masz talent. Pozdrawiam
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Nie wiem czy to komplement, ale przyjmuję🤣🤝
@aleksandersawicki83742 ай бұрын
@@piotrganczarski1509 komplement
@Sieniek1002 ай бұрын
Więcej!
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Będzie!
@karolpolak347723 күн бұрын
Fajny gk71f 😊 robota przy tym to czysta przyjemność 😊 sam posiadam 3x gk76a, 2x1991r i 1x 1993.
@marcinpozorski63392 ай бұрын
Zajebiste moto.Gratulacje,To jest to .Pozdro
@jacektkaczyk79532 ай бұрын
Panie Pietrek, dawaj go na tor!!! 😁👊👍🏍
@Boszu2 ай бұрын
Fajnie jest ożywić takiego gada! ^^ Jest to dobra frajda! ^^ A nie jakieś MZ-tki czy inne Wułeski... Które się składa na Chińskich nowych częściach. XD
@_DamianS_2 ай бұрын
Ale to będzie łutututać 😮
@jan_macgyver2 ай бұрын
Piękna motoryzacja, ciekawe jak to będzie wyglądało w zestawieniu z Banditem 400 😉👍, Bandzior byl już na 17-kach i lepsze hamulcowe czterotłoczkowe z przodu 😉👍
@Maciej-h9s2 ай бұрын
Piękne moto.
@undercoversr2 ай бұрын
To może teraz jakiś tripek na tych wspaniałych motorkach jakie ostatnio kupiliście z Wonsem. Oczywiście najpierw torowanko, dopiero później suzuki world party :)
@rj24022 ай бұрын
Zawsze się micha cieszy jak po serwisie motor ożywa 😊
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Ten potrzebuje jeszcze trochę czułości ale wróci do żywych! ❤
@romanbarth96862 ай бұрын
Fajna małpka, każdy powinien to mieć, pozdr.
@rew8902 ай бұрын
Wincej!
@celtyrysuje2 ай бұрын
Oooo czapki już są :D
@radomas30502 ай бұрын
Panie, to jest kolejny projekt na kanale i jeszcze żadnego żeś Pan nie skończył. Ja się pytam co z TOP GUNEM, który miał być gotowy na ?
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Panie, Top Gun już na ostatniej prostej. Niedługo update🤩💪💪
@radomas30502 ай бұрын
@@SkuterowocomTV No Ja myślę🫵🤣
@romekv29962 ай бұрын
O to samo miałem pytać. Też czekam na GiePeZeta
@rlzr.2 ай бұрын
Ale maszyna!
@arekszmytkowski98302 ай бұрын
Koniec z tym przestaje was oglądać, zazdrość wygrała XD ale w sumie moto guzzi i top gun nie jeżdżą jeszcze to w sumie dam wam szanse :D
@bearowaty12 ай бұрын
i tak cza żyć.
@KP-vr1wz2 ай бұрын
Mam service manuala do GK71B. Możesz też poszukać do bandita 400
@KapralJelonek2 ай бұрын
To czekam tylko na goldwinga czy coś podobnego 😮
@piotrganczarski15092 ай бұрын
Co ja narobił?!
@piotrzych60742 ай бұрын
a ja dalej szukam swojej perełki😝
@JanuszGliwa2 ай бұрын
Tak
@izsilencepower2 ай бұрын
cool as ice :-D
@canyc19822 ай бұрын
fajna zabaweczka
@gustavbroinski55452 ай бұрын
Ice ice baby.
@anposen46372 ай бұрын
Ja kiedyś polowałem na bandziora 250 też w 4 garach ale jaki mi kiedyś mignął to szybko znikł
@solaris3622 ай бұрын
ładny dymek puszcza od spalanego oleju, jak bym wlał coś do rozkoksowania pierścieni.
@MrAdamgsx2 ай бұрын
Niedawno zxra 400 sprzedalem, ale młodziak , bo 95 rok.
@pitrek17732 ай бұрын
Sprawdz kompresje :)
@rezydencjasielankowa53092 ай бұрын
myjka ultradźwiękowa wskazana
@przyby51302 ай бұрын
A nie pasują gaźniki od bandita 400?
@jan_macgyver2 ай бұрын
Bandit 400 ma cztery pojedyncze
@mnczlАй бұрын
Jeszcze był Suzuki gsx400x impulse. Brzydki a zarazem ładny 🤠 ONESTO motocykle takie mieli. Może będą mieć informacje na ich temat.
@Mroozik942 ай бұрын
Chyba się nastawiacie na suzuki moto szkoła, skoro 2 takie żeście kupili 😝 albo jakiś inny trip tak jak na enfieldach 😀
@BillyCune2 ай бұрын
To jest zabawne, że jak kupisz "starą" Japonię z końcówki lat 80tych to musisz się bawić w Indiana Jones żeby znaleźć podstawowe części. Kupisz HD z lat 70tych i po części idziesz do ASO xD Odbudowywałem jednego Evo z lat 84-99 to wszystko było od ręki zarówno w ASO i w aftermarkecie, a nawet na ali xD Ktoś mi wytłumaczy dlaczego Japończycy osrywają swoje starsze maszyny?
@korruskorrowaty58582 ай бұрын
Różnica jest taka że modeli Harleya jest tak na prawdę kilka, silniki tłuczone latami bez zmian. Łatwiej w takiej sytuacji dostarczać części. A i aftermarket jeśli chodzi o HD jest przeogromny. Silników japońskich w tym samym czasie powstawały dziesiątki albo i setki co komplikuje sprawę.
@3011maciek2 ай бұрын
To jest model produkowany TYLKO na Japonię więc co w tym dziwnego że jest problem z częściami w Polsce? Poza tym wolałbym starą japonię niż starego Harleya który nie skręca i nie jedzie a tylko wygląda.
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Ciężko się nie zgodzić. Niektóre modele produkowane były nierzadko w ilościach poniżej 3 tysiecy sztuk. Ale dostępność części, a w zasadzie jej brak, nie napawa optymizmem podczas planowania ożywienia japońskiego unikata.
@romekv29962 ай бұрын
Aż się boje pomyśleć ile kosztowały by takie części jak do 20 letniej hondy oś tylnego koła kosztuje ponad 600 zł. Bez nakrętki i podkładki!
@BillyCune2 ай бұрын
@@korruskorrowaty5858 I tak i nie. Taki shovelhead był produkowany od 1966 do 1985, ale ten pierwszy to lokomotywa z generatorem, a pod koniec były to już zupełnie inne silniki z alternatorem, elektronicznym zapłonem itp. Tak samo z Evolution, który zadebiutował w 1984 roku i był na rynku do 1999 roku, przy czym na przestrzeni lat było tak wiele zmian, że te silniki mają zupełnie inną odmę, moc, moment, itp. Wydaje mi się, że polityka danej firmy robi robotę. Japończycy robią coś, jakby z założeniem, że po okresie użycia ma trafić na złom. Amerykanie robią to tak, że ich auta i moto z lat 50tych jeżdżą do dziś i jest jak je naprawiać.
@elektromonterfirma90382 ай бұрын
Kuźwa kiedyś były pancerne maszyny....róbta to na igłę
@grossibp2 ай бұрын
Ej, może ten klucz zamaż. Nie wiem, ale Złomnik zamazuje heh.
@de-vil2 ай бұрын
Mordeczki, więcej nagrań warsztatowych!
@michagorski6022 ай бұрын
Mam taki sam tylko białoniebieski.
@elmaniana60772 ай бұрын
#TakTrzaŻyć
@kornek73922 ай бұрын
Tak trza żyć. Gdzie simsony
@corporalbluesavage2 ай бұрын
Mam serwisówkę w pdf. 29MB.
@oskarmototest2 ай бұрын
A po co sie tnie ogon w motocyklu ? U mnie w moim cbr600f 1992 ktoś poprostu upitolił go doaksem i szukam w tym sensu
@podunkman27092 ай бұрын
Wiejski tuning
@johnnux39032 ай бұрын
Takie pytanie z innej beczki. Co to za motocykl ,na którym Tom Cruise zajumał flagę olimpijską i wywiózł do USA? ;-)
@Piotrzykkow12342 ай бұрын
Gpz 900
@LOOKATTHISRAFFF2 ай бұрын
Jakie to jest brzydkie ;)
@Anatol.Junior2 ай бұрын
Машина
@jedrek7502 ай бұрын
Uruchom tego gixa, i przyjedź na Moto Piknik Unique Bikers
@maximax36242 ай бұрын
Przecież to dymiący trup. Tak nie wolno żyć 🙁
@szymonolechhnowicz25942 ай бұрын
Bzdury gadasz, wiele części podchodzi z bandita 400,gsx 400 impulse, także jest to motocykl do uratowania
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Zwłaszcza gaźniki, króćce ssące, czy elementy nadwozia. 🤙🤝👌😅
@szymonolechhnowicz25942 ай бұрын
@@SkuterowocomTV właśnie elementy gaźników jak najbardziej zapraszam do lektury serwisowek
@piniu19862 ай бұрын
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
@bogumil1442 ай бұрын
Na złomie, czyli tam gdzie ich miejsce
@rafii74582 ай бұрын
Zaj biste !!! Trochę pozytywnej energii dostałem
@pawcio24972 ай бұрын
Jak najwiecej tskich odcinków ! Pozdrawiam chlopaki z fartem 👊🤙🤙🤙
@kepinskidaniel15212 ай бұрын
Trochę pokraczny ale fajnym stanie jak jest prosty to będzie fajny sprzęt
@SuperHefajstos2 ай бұрын
Porzeżbiony w nieoryginalnym kolorze i tarcze zegarów wymienione. Wygląda na kompletny fajna baza do odbudowy. Kontrolka opisana krzaczkami po przekroczeniu maksymalnej prędkości w Japonii czyli 80 km/h
@adamstrzelecki28902 ай бұрын
Mój giks 400 gk76a miał moc jakieś 62km odblokowany na liczniku 180kmh a on mi schodził do 200~205kmh mały giks ale szedł dobrze
@adamstrzelecki28902 ай бұрын
Kolego słabo to wyszło Moto nie jest nawet trochę w oryginale wiem co mowie miałem niezbyt długi bo ok 2 lata zaszczyt kupić w dobrej cenie full oryginalnego japońskiego GSX-R 400 gk76a z roku 1993roku części z tym to tragedia ciężko coś kolwiem dokupić to jeden problem i to na tym nie koniec rób teraz go pucuj skrecaj trzymaj bo sprzedać za grosze żadna sztuka lepiej już go doprowadzić do porządku miałem to wiem co piszę moje malowanie było fioletowo różowe w oryginale z 1993 takie wychodziło wg malowan u Japoncow
@SkuterowocomTV2 ай бұрын
Miałeś zupełnie inna wersję, ale jesteś ekspertem od wszystkich. Pozdro!🤝👌😅