00:00 - Embraer C-390 00:35 - Una idea atrevida 05:56 - Descripción del avión 09:22 - Motores a reacción 13:30 - Carga y tropas 15:38 - Equipo de abordo 17:56 - ¿C-390 o KC-390? 19:36 - Pedidos y entregas
@antonyabeldelgadoquispe70753 ай бұрын
Sky podrías hablar sobre el Shenyang J-8 en sus 2 versiones ya que mezcla elementos de diseño de los aviones MIG 19, MIG 21 y MIG 23 en su segundo modelo, así como el incidente de Hainan en el que uno de los aviones estuvo involucrado, saludos desde Cusco Perú con cariño 😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ y buen video
@nelsongonzalez7112 ай бұрын
Grande Brasil 🇧🇷. Saludo desde Colombia
@tomasplaza-n6j5 күн бұрын
Mkmuyut🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@Use.h-d1u2 ай бұрын
Felicidades a los hermanos brasileños por crear una verdadera máquina🎉 🇧🇷🇧🇷🇧🇷 🎉
@AlanEdsonBarbosadeassuncaoBarb2 ай бұрын
E verdade meu amigo o Brasil é superior
@oOoGunner2 ай бұрын
Sempre ganha a América latina como um todo. Abraço do Brasil, meu amigo!
@llnovais2 ай бұрын
Uma das poucas empresas que não nos roubam e legitimamente nos traz orgulho, a trindade brasileira: Embraer, WEG e Marcopolo. A Embraer foi criada por uma das poucas instituições educacionais sérias desse país, o ITA(Instituto Tecnológico Aeronáutico).
@LeonardoPires-iu6gzАй бұрын
O Brasil precisa fabricar software e motores para se tornar nais independente, somos capazes
@dozen6556Ай бұрын
@@llnovais A Embraer que se não tivesse o investimento do BNDS do Estado teria falido, e a Embrapa e Petrobras tem feitos históricos também
@LionelBino3 ай бұрын
Sinceramente admiro a los Brasileros. Tengo la suerte de trabajar con ellos a diario.
@splula15043 ай бұрын
Que haces??
@177442 ай бұрын
Que romantico❤
@DomingosSan2 ай бұрын
Temos que deixar a rivalidade só no futebol, ainda assim em paz, juntos somos bem mais fortes. Diante da situação mundial, união faz a diferença.
@janeitzkeАй бұрын
somos hermanos
@havenner1Ай бұрын
Somos gente muy trabajadora
@Martin-n8r7w2 ай бұрын
BRASIL és un colossus en desarrollo tecnológico de punta... Salu desd CDMX
@marioventura344821 күн бұрын
O que é CDMX?
@marioventura344821 күн бұрын
Ah sim, Cidade do México, perdão.
@alexandremarcelino7360Күн бұрын
Saudações
@juancarlosvillazon8163Ай бұрын
Este bello avion hara historia. No lo duden.
@magnusgibbus3 ай бұрын
Adiós C130 Hércules... Larga vida al C390 Millenium
@victorluismartinez81013 ай бұрын
Que extraordinario el avance brasilero, hay que imitarlo y asociarse en estas clases de desarrollo .
@GIANNINIbr-d9x3 ай бұрын
Estamos dispostos a ajudar nossos irmãos latinoaméricanos 🤝🤝
@ExBonafides2 ай бұрын
@@GIANNINIbr-d9xA empáfia começou. Lamentável.
@GIANNINIbr-d9x2 ай бұрын
@@ExBonafides empáfia? Vc não acha que está sendo o contrário? 🤷🏻♂️
@joaomoreira9689Ай бұрын
@@ExBonafidesempáfia? Vc chegou bêbado em casa?
@rolandovazquez39962 ай бұрын
Es un avión formidable, su diseño es actual, moderno y sofisticado.
@juancarlosfernandezprentic77972 ай бұрын
Grande Brasil,un gran país que nunca deja de sorprendernos con sus maravillas.
@sonnymagalhaes92033 ай бұрын
La característica más importante del C-390 Millenium es su versatilidad. Por ejemplo, si un país tiene 1 C-130 de carga y quiere repostar en vuelo, esta plataforma no puede utilizarse, siendo necesaria la adquisición de un nuevo avión específico para tal fin. En cuanto al C-390 Millenium, un solo avión puede realizar todas las funciones existentes, simplemente cambiando los kits. Felicitaciones por el vídeo.
@daniel.y28053 ай бұрын
Industria Brasileña, ejemplo a seguir
@druso60072 ай бұрын
Pero lo gobierno brasileño. NO
@Julio-gv8nl2 ай бұрын
@@druso6007 ¡Estoy de acuerdo! Soy brasileño y digo que Brasil tiene grandes industrias, como Embraer y Petrobras, sin embargo, la política brasileña es una vergüenza mundial.
@UFO4942-e8u2 ай бұрын
@@druso6007El gobierno que colocó a Brasil en la octava economía del mundo es un ejemplo para cualquier país
@overdrivelzma.92192 ай бұрын
@@Julio-gv8nl La politica Brasilera permitio el crecimiento de estás Empresas y posicionarse en lo más alto en estándares de calidad precio.
@PauloGruta2 ай бұрын
@@druso6007 , 2:44 . Para cerrar a su boca.
@manueljonathancaceres12652 ай бұрын
Impresionante el desarrollo de la industria aeronáutica brasilera!! Muchas felicidades!!
@nicolasflorez90783 ай бұрын
Hermosa ave felicidades a nuestro hermano país Brasil, Colombia debería de tener mínimo unas 5 supermaquinas de estas
@arme19692 ай бұрын
Saludos Nico desde Noruega. Embraer le debe a Colombia un monton de Dolares por concepto del offset de la compra de los super Supertucanos . Ese offset lo dejaron embolatar. De hecho Chile y colombia deberian ser socios tecnicos de la construccion de las Cabinas de este avion y el negocio.
@beto_electronico2 ай бұрын
para la epoca en que brazil empezo a fabricar pequeños aviones, en colombia pasaba lo mismo....un proyecto llamado gavilan...ahora embraer es una gran empresa gracias al apoyo del gobierno brazileño....el proyecto colombiano no tuvo apoyo estatal y murio....con apoyo otro gallo cantaria
@RobinAyala82 ай бұрын
Si, Portugal, Hungria, Corea del Sur y otros países más ya han logrado. México es el prójimo.
@overdrivelzma.92192 ай бұрын
Si tienes razón es mejor cambiar y deshacerse del viejo C-130 gringo.
@ancelmobarreto1913Ай бұрын
@@arme1969,😂😅😊
@leonardoandradeandrade59203 ай бұрын
Como brasileño me quedé impresionado con la buena información del video!!! Saludos cordiales.
@caneg743 ай бұрын
Embraer se ha ganado a la fuerza un nombre en la aviación mundial, tiene productos muy interesantes. También producen bajo licencia mi caza favorito, el increíble Saab Gripen NG que es un salto de calidad para la aeronáutica brasileña 👍🏻👍🏻👍🏻
@eddu46742 ай бұрын
Los cazas de la corrupción del gobierno Dilma/Lula, recibieron coíma para firmar el contrato con SAAB.
@zzzxhrg3 ай бұрын
Parecemos rivales, pero amigables. Realmente amamos a Brasil 🇦🇷
@saladinomiranda62553 ай бұрын
@@zzzxhrg comentarios así son los más útiles! Lejos de rivalidades tontas entre hermanos.
@santosbr7903 ай бұрын
não somos não cada dia mais brasileiros odeiam argentinos
@DrVictorVasconcelos3 ай бұрын
💚💛
@Acosta03 ай бұрын
Brasil no tiene rivales en latam...
@carlosahmadwaked2653 ай бұрын
@@zzzxhrg Que rivales? 😅😅😅La argentina es “ rival “ del Brasil ? No sea patético. El Brasil no tiene rivales en Latam. Mucho menos la argentina hijo. Despierta 👍👍👍😂😂😅😅😅🤷♀️🤷♀️🤷♀️🤷♀️😂😂😂😂😂😂
@giovanni-v4y3 ай бұрын
Los embraer 390 sería bueno para Colombia
@preservacioNatural3 ай бұрын
Tuve la oportunidad de verlo personalmente en Panamá 🇵🇦.
@neblinasp2 ай бұрын
Es lindo, impresionante.
@wilbertsantiago59712 ай бұрын
Brasil está teniendo buena racha con sus aviones- el griper, está hermosa máquina,el tucano.
@josehenriquez31188 күн бұрын
Ne encanta el diseño de este hermoso ,poderoso Avión Militar Muy Bien pir nuestros apreciados y queridos Amigos del Brazil, di es de Brazil es súper bueno.
@alfredogavilanez29303 ай бұрын
En realidad es una aeronave excepcional y de todas posibilidades me gusto mucho la de tranquero extintor de incendios, también podrían hacer un práctico y pequeño hospital móvil aéreo, cuántas posibilidades a parte de las ya manifestadas de carga, etc, felicitaciones Embraer y en sí a Brasil, porque es un desarrollo tecnológico aeronáutico muy bueno, su diseño me gusto mucho y su cabina de los mejores, muy bien equipada y avanzada, yo creo muchos vieron el potencial de adquirir está aeronave, sobretodo son países con alto nivel económico y Tecnológico quién lo diría cómo Korea del Sur entre otros.
@lucianoandrade50073 ай бұрын
Este avión puede suministrarse con varias capacidades adicionales según las necesidades del comprador, el 5 de septiembre Embraer entregó el primer C-390 a Hungría y entre estas capacidades se encuentra una Unidad de Cuidados Intensivos roll-on/roll-off, que se utilizará en operaciones humanitarias. y misiones de evacuación médica. Este mismo tipo de solución puede crearse para permitir, por ejemplo, transformar un carguero en un avión de patrulla en un momento de crisis y, tras retirar el módulo, volver a los servicios de transporte de carga y tropas.
@georgecastiblanco29783 ай бұрын
Es un verdadero plus de Embraer . Después de los turbohélices tucano. Y brasilia desarrollaron y diseñaron el verdadero remplazo del c 130 el Embraer 360 milenium oara uso civil y militar . Junto con el C 2 de Kawasaki son los dos aviones en la categoría de las 25 toneladas de carga de pago un ejemplo a seguir para el resto del mundo.por parte de Brasil.😮😮😮😮
@rubenomarbueno11343 ай бұрын
Si , es un gran logro , auque no fabrica los motores .
@overdrivelzma.92192 ай бұрын
@@rubenomarbueno1134 Fabricar Turbinas y tener un ciclo cerrado es difícil son muy pocos países USA Inglaterra Francia Rusia China poseen esa capacidad, de hecho es más fácil fabricar una bomba nuclear que una turbina Pakistán Israel NorCorea son los mejores ejemplos.
@eduardooliver6146Ай бұрын
Los fabricantes de aviones no producen sus motores, eso es una parte que otros se especializan, ni boeing, ni airbus produce sus motores, pero aca en Brasil se dasajollan motores pero de ahy a ser utilizados en los grandes aviones hay una larga caminada, hasta porque la homologacion es tan cara que lo impede a que otros fabricantes entre en el seleto grupo de 5 o 6 empresas que los hacen en escala, pero los motores hechos en Brasil ya tiene su nicho, el uso en drones y missiles!
@Alpha-ks7czАй бұрын
Aun quedei sorpreso , porque los paises de habla espanola no saben mucho de Brasil , solamente hablan de playas, carnaval . futbol , favelas y tambien llaman a los brasilenos equivocadamente de "Cariocas" Y generalmente no saben como Brasil es desarrollado technologicamente. Este video es impresionante por el teor informativo, com mucha informacion, estoy sorpreso. felicitaciones , gracias!
@skyshipsespАй бұрын
Muchas gracias por sus palabras de aprecio! Nos alegra mucho que le haya gustado el video!
@ossyroval3 ай бұрын
Este gran avion de Embraer deberia ser el estandar en todas las Fuerzas Aereas de Latam.
@Mcgamersbroficial2 ай бұрын
Parabéns aos irmãos Brasileiros🇧🇷por terem criado essa obra prima
@cristianvarelaubilla3364Ай бұрын
Una maravilla de la ingeniería brasileña Felicitaciones La FACH debería reemplazar sus Hércules por el Millenium
@L2Addicts3 ай бұрын
Es simplemente maravilloso verlo de cerca
@saladinomiranda62553 ай бұрын
Es una belleza!!! Es una pena que Venezuela no pueda tener algunos. Con tanta falta que hacen.
@HectorSuarez-fs1mc2 ай бұрын
En Venezuela siempre hay dinero para comprar armas.
@spartan117jmmc3 ай бұрын
Ojala la FAM si compre esos, hace unos meses visito una base aérea y al parecer quedaron encantados.
@ivetemanicacasagrande53643 ай бұрын
El vídeo mas completo sobre El KC 390, gracias 🇧🇷
@bizrxmotoaventura333 ай бұрын
O melhor e mais completo vídeo sobre o KC-390. Parabéns.
@grandetezaАй бұрын
Concordo.
@marcobustinza16133 ай бұрын
Y yo pensando que era mucho mas pequeño que el C-130 , grande Brazil
@magnusgibbus3 ай бұрын
Todos tienen esa impresion... la novedad para mí es que la cabina puede ser aún más grande si se elimina el alojamiento donde descansa la tripulación.
@preservacioNatural3 ай бұрын
Hay una versión del C 130 Hércules, con fuselaje extendido (más grande que el modelo normal). Tengo la duda, si este Hércules GRANDE, es de igual o mayor tamaño, que el avión Brasileño.
@powerguido...2 ай бұрын
Soy de la región de São José dos Campos, tengo varios amigos y primos que trabajan en Embraer, conocedores de mi fascinación por los temas aeronáuticos; Siempre traen algo nuevo que conocen de antemano dentro de la empresa: Una de ellas es que (si el gobierno quiere) ya existen estudios preliminares para una versión Super Millenium, ¡un cuatrimotor capaz de transportar cargas superiores a las 50 toneladas! Es poco probable que un proyecto cuadrimotor salga de las pantallas de las computadoras de Embraer, pero ya existe.
@josejoaquinjimeneznavarro25512 ай бұрын
@@magnusgibbusbienvenidos a Latinoamérica donde la holgazanería es una prioridad😂
@overdrivelzma.92192 ай бұрын
@@powerguido... Genial estarian entrando a las lugas mayores del IL476 Ruso C17 Globmaster
@clebertonalves21613 ай бұрын
🇧🇷O KC 390 é simplesmente espetacular
@guillermoarturoromerobran57363 ай бұрын
admiramos a Brasil y Argentina
@eddu46742 ай бұрын
Brasil por su industra aeronautica y a la Argentina por sus alfajores.
@AlexandreCyrino-r2u3 ай бұрын
ESPETACULAR !!! MUY NOVEDOSO E BARATO .
@josemanuelledesmamir18743 ай бұрын
Barato
@josemanuelledesmamir18743 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@eddu46742 ай бұрын
Sí, una baratija, me compré 4
@josemanuelledesmamir18742 ай бұрын
@@eddu4674 si quieres algo barato de verdad ta tienes el CASA 295
@fernandojuliobiole46642 ай бұрын
Embraer es nuy seria.No hay la menor duda que este monstruo funcionara muy bien. No dudo que lo comercializara por todo el mundo.
@DNPM113 ай бұрын
C 390 is the best one
@Pretinho-v3t3 ай бұрын
O kc 390 é um novo conceito na categoria.
@eddu46742 ай бұрын
Es C-390 Millennium, el "K" significa "tanker" y solo se aplica quando o C-390 Millennium recibe el kit para cargamento de combustible en vuelo, pasando a llamarse KC-390 Millennium.
@Edsoncamargos3 ай бұрын
wow, estoy sorpreso con el grado de informacion deste video, en general los hispanicos no tienen aceso a la informacion como los brasileiros, y me sorpreendio mucho.
@m25toledo3 ай бұрын
Vídeo descritivo bastante completo acerca do esplêndido KC-390 🇧🇷 👌🏻💯👏🏻👏🏻👏🏻
@sergiobaccho28893 ай бұрын
Vídeo muy completo acerca del KC-390 de Embraer . Congratulaciones. 👏👏👏
@JohnLopez-qk3fu3 ай бұрын
El avión perfecto
@edgardoa.martinez32023 ай бұрын
FadeA en Córdoba, Argentina, fabrica componentes para el C/KC-390
@clidesampaio14713 ай бұрын
o KC-390 leva em sua fuselagem quatro bandeiras de países que participaram do desenvolvimento: Brasil, República Tcheca, Portugal e Argentina.
@splula15043 ай бұрын
FADEA puede mucho mas,pero,con ese tal libertario besa mano de gringos...
@amermeleitor3 ай бұрын
@@splula1504 lo que es no tener ni idea de lo que se habla... 😂😂😂
@brandonharrison2902 ай бұрын
Eh verdade as portas e outros componentes são feitos na Argentina.
@dorakizz56502 ай бұрын
@@splula1504 FAdeA es un nido de corruptos. Todo lo que toca los zurdos lo destruyen.
@mixiricamecanica9 күн бұрын
EMBRAER, orgulho do Brasil !
@PatriotismoBrasileiro-gv7xx3 ай бұрын
Que orgulho eu tenho da Embraer ❤❤❤❤
@drlugo283 ай бұрын
Ese avión debería estar en la FAM
@MrSpringheel3 ай бұрын
"regordete", me encanta!
@Tempestrador3 ай бұрын
Me gusta mucho esa aeronave 😊
@evaldograsso32983 ай бұрын
Excelente vídeo mostrando os avanços do C-390 milenium da EMBRAER. Os engenheiros da EMBRAER desenvolveram uma máquina excelente que abrange as maiores necessidades de operação das Forças Aéreas brasileira e de outros países. A versão combate a incêndios florestais está sendo muito usada este ano devido ao grande número de incêndios em nossas florestas e áreas agrícolas, muitos deles criminosos. Parabéns pelo vídeo.
@benttod7922 ай бұрын
Com certeza, a maioria incêndios criminosos provocados pelo pessoal do agro amigos do Bolsonaro. Gente moralmente podre e intelectualmente medíocre e atrasada.
@valderigomesdealmeida49843 ай бұрын
O melhor vídeo explicativo que vi até agora.
@jaimeblackhomeАй бұрын
El Embraer definitivamente
@Macvallesantos13 ай бұрын
Portugal forma parte del proyecto KC390 desde el inicio y fue, junto con la Fuerza Aérea Brasileña, el primer país en adquirir este avión. 5 en total. Embraer compró la industria aeronáutica portuguesa OGMA, que puede realizar reparaciones y mantenimiento de los KC-390 en Europa en estas instalaciones. Este avión súper versátil y multifuncional tiene un coste de compra y mantenimiento muy inferior al del C-130 y la competencia. Sería un buen equipo para España, como lo es para Portugal. Portugal envió un KC-390 a Israel para recoger a los ciudadanos portugueses antes de una posible guerra. tardó menos de la mitad del tiempo y con casi el doble de pasajeros en buenas condiciones.
@Antonio-Morales2 ай бұрын
Portugal produz alguma peças para este avião e nada mais
@Macvallesantos12 ай бұрын
@@Antonio-Morales Portugal ajudou a desenvolver partes do avião incluindo os sistemas de navegação e trem de poso.
@Antonio-Morales2 ай бұрын
@@Macvallesantos1 Este avião foi projetado e desenvolvido pela Embraer... a fabricação e montagem de alguns componentes tiveram a cooperação de PT, Argentina e República Tcheca.
@vinicius-vb3fx2 ай бұрын
@@Macvallesantos1 Embraer também tem plantas em Portugal.
@ACM782 ай бұрын
@@Macvallesantos1 Estratégia da EMBRAER para divulgar o KC 390 na Europa.
@juangovea91893 ай бұрын
IMPRESIONANTE
@eduardosineriz8552 ай бұрын
Ojala compren en Argentina , hermosa nave
@overdrivelzma.92192 ай бұрын
Pero el libertario dice que no hay plata.
@GilmarFerreira-fx7um24 күн бұрын
@@overdrivelzma.9219 é bem provável que ele queira comprar alguns Hércules da década de 70 pelo mesmo preço, só pra agradar os EUA
@BonnisAColindresUlloa-gs3hd13 күн бұрын
Impresionante les deseo que sea un éxito Total felicidades tanto a la compañía como a la fuerza aérea Brasilera y si no fuera mucho pedir ojalá y me dieran la oportunidad de demostrar mi alta tecnología en limpiar o barrer el polvo si aún caso entra en alguno de los motores o afuera de los ventanales y así lograr minimizar está crisis que en verdad tiene basios en totalidad mis bolsillos generando una de las navidades más basias jamás vista a mi cosina y que por motivos de tristeza combinada con depresión y vergüenza no es posible publicar en Redes sociales jeje 😢 pero mi abuela siempre dijo ten fe en un milagro! porque el otro dicho que decía que la mala suerte no dura mil años ni cuerpo que Resista ese dicho no me gusta, así que no aplica. En Total ese Avión es lo maximo okey y me da gusto saber que si se puede sobresalir con mucha dedicación un esfuerzo Genial para una área tan delicada como la aviación pesada
@user-ap1925iss2 ай бұрын
Lindas e eficientes aeronaves! A cara do Brasil!
@TheMariepi33 ай бұрын
muy buen diseño para aterrizar en campos de tierra , con los motores muy elevados para que no entre guijarros etc
@europa81173 ай бұрын
su pequeña revolución ? Un avión que es muy superior al Hercules
@hansschultzrio3 ай бұрын
Sí , el Embraer C-390 Millennium es superior al Hercules . Hecho .
@CuzzoOK3 ай бұрын
EL HERCULES ES A TURBOHELICE!! ESTE MODELO COMPITE CONTRA OTRO MODELO AMERICANO, NO EL HERCULES
@rubenomarbueno11343 ай бұрын
@@CuzzoOKNombra cuál es ?
@faguilin3 ай бұрын
@@rubenomarbueno1134 supongo que habla del galaxy c5
@gustavoexequielcamacho15753 ай бұрын
El Hércules y el C 390 son dos aviones totalmente distintos que no se pueden comparar. Son dos categorías distintas
@mardigonzalez31063 ай бұрын
Este avión es el gemelo pequeño del majestuoso Boeing C-17 Globemaster III,me fascinan este tipo de aviones😊👍🏿💪🏿
@RaulLastra-k1j10 күн бұрын
MAGNIFICA CREACIÓN MUY INTERESANTE Y UTIL ..R.J.CH.L
@JosemanuelDominguezpriet-ht4oc2 ай бұрын
Buen avion brasilero.😮😮😮❤❤❤🎉🎉🎉🎉
@daniloalves59202 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo . Muito instrutivo e completo . KC 390 e uma obra prima da engenharia da Embraer .
@giovanni-v4y3 ай бұрын
Los embraer 390 traigan sistemas antimisiles y nuevos motores hipersonicos seria bueno
@fernandocastro26803 ай бұрын
Gran trabajo de Embraer, lamentablemente FADEA esta a años luz.
@carlosahmadwaked2653 ай бұрын
Brasil está muy adelante de la argentina en todo. Muy adelante. Los argentinos deberían olvidarse de la arrogancia e prepotencia ( no se porque se juzgan especiales pero bueno) e TRABAJAR e dejar de echar la culpa de los fracasos en los políticos. Los argentinos siempre tienen un chivo expiatorio no ? No hacen auto critica . Están siempre echando la culpa de sus fracasos a terceros. No hijo ,los argentinos no son “ especiales “ . Yo no se de donde sacan tanta arrogância. Preocúpense menos con partidos de futbol e TRABAJEN. Preocúpense menos en seren “ europeos “ ( gran mierda ser descendientes de europeos “ y TRABAJEN. No existe milagros. Existe TRABAJO duro e el Brasil es el mayor ejemplo. Mientras los argentinos no cambian esta mentalidad de MIERDA de Usteds nada cambia. Es asy de simples hijo. Sean menos arrogantes e trabajen e dejen de echar la culpa en los políticos. En Brasil también hay corrupcion e pobreza pero los brasileños no viven quejándose de nada. Siguen adelante e listo.
@carlosahmadwaked2653 ай бұрын
Trabajen . 👍👍👍👍
@Antonio021343 ай бұрын
FADEA também é uma grande empresa da indústria aeroespacial argentina, EMBRAER e FADEA trabalham juntas, inclusive é responsável por alguns componentes do KC390. E lembrando que a Força Aérea Argentina somente não comprou o avião brasileiro KC390 por ter componentes Britânicos, caso contrário já teriam incorporado também.
@carlosahmadwaked2653 ай бұрын
@@Antonio02134 Nao fala bobagem querido. Vc está delirando. A FADEA hoje não é nada. As peças que são fabricadas na Argentina são fabricadas por empresas subsidiárias da EMBRAER ,ou seja ,são fabricadas por empresas brasileiras em território argentino,os argentinos só entram com a mão de obra. É por isso que a bandeira Argentina está no avião . Os argentinos não fabricam sequer um parafuso do KC 390 ,se informa antes para não passar vergonha nos comentários. Dizer que a FADEA hoje é uma grande empresa aeroespacial dá até vergonha alheia. 😂😂😂🙏🙏🙏A Fadea fabricou 2 aviões em 2024 para a República Dominicana. 2 aviões!! Do que vc está falando querido? Se atualiza,você parou no tempo igual os argentinos!! 😂😂😂😂😂🤷♀️🤷♀️🤷♀️🤣🤣Os Argentinos não compram porque não tem dinheiro mesmo ,independentemente de ter peças britânicas ou não. Acorda para a realidade querido,vc está bebado. 😂😂😂😂😂👍👍
@carlosahmadwaked2653 ай бұрын
@@Antonio02134 😂😂😂Não fala bobagem. Vc está bebado meu caro’ 😂😂😂👍👍😂🙈😂😂😂😂🙏🙏A argentina não fabricou nada do avião e argentina não compra o avião porque não tem dinheiro. 😂😂
@tortugatortuga1618Ай бұрын
que hermoso avión
@latitude23S3 ай бұрын
"Un fabricante de aviones civiles decide entrar en el mercado militar" 😅😅😅 Es que yá está a décadas en el mercado militar, ha producido al Xavante (1971), AMX, Tucano...
@rubenomarbueno11343 ай бұрын
El avion dé entrenamiento Universal T-25 es un diseño y construcción de Brasil , su prototipo voló por primera vez en 1969 . Creo que esta en servicio en la Academia de la Fuerza Aerea Brasilera.
@UFO4942-e8u2 ай бұрын
pequeña revolución? ¿Cuántos países de Europa fabrican aviones?
@rooseveltsousa47033 ай бұрын
Acho equivocado o título pequena revolução a Embraer e uma da maiores fabricantes do mundo na área da aviação o kC 390 e o melhor do mundo na sua capacidade
@antoniosantos9553Ай бұрын
The KC-390 looks like a Star War spaceahip. Really amazing! Great and agressive design ans full of New technologies. The b 23:42 est of the world. Maybe The Best to US Marines too.
@SueliChinFook2 ай бұрын
Me ha encantado el video. Cuando joven mi sueño era entrar en la aeronáutica, pero al ser mujer exigía ciertos grados de estudios. Pero siempre me alegra ver los videos de aviones. Además muy orgullosa de ser brasileña.
@neblinasp2 ай бұрын
O Kc 390 já tem duas pilotos mulheres na Força Aérea, tem vídeo das duas pilotando esse monstro.
@wilsonvargas5052 ай бұрын
exelente en hora buena para embraer
@marioventura344821 күн бұрын
Belíssimo vídeo, com imagens ótimas e excelente narração. Mas já temos novidades sobre o KC390: A índia já encomendou 60 aeronaves e há a possibilidade do pedido ser extendido pra 80 ou 100, e, vários países da OTAN já avaliam a possibilidade do C390 substituir seus velhos Hércules. É a nossa "Mariposa Grávida" fazendo sucesso pelo mundo. Um abraço.
@carlomazzi43452 ай бұрын
This C 390 is a beast and was a joint venture between Brazils Embraer Industry and Argentinas Fábrica Argentina de Aviones aeronautical factory. A great Medium-sized military transport aircraft ready to take on the world of aviation Industry! Nice work!
@hansschultzrio2 ай бұрын
Qué ??? 😅😴 Perdón muchacho, pero aun siendo un proyecto totalmente brasileño etc etc etc >> el mayor socio del Embraer C-390 Millennium ha sido y aún sigue siendo >>>>> Portugal >>> ( OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal, S.A ), donde Embraer tiene 65% de las acciones de esa empresa y el Gobierno portugués tiene 35% ... Saludos .
@caravaggio312 ай бұрын
Joint venture? lol lol Are you kidding me? hahahahaha
@carlomazzi43452 ай бұрын
Hola Hans, Aquí están los hechos no fantasía, Argentina es uno de los socios estratégicos del programa KC-390 de Embraer . Fábrica Argentina de Aviones diseñado y suministrado el cono de cola, puerta de carga y las puertas del tren de aterrizaje y otras partes del avión! sí que sí, también contribuyeron a la construcción y el diseño del avión,por eso la bandera Argentina también se muestra en el avión del C390! Compruebe hechos en wikipedia de ste tema Que tenga un buen día! @@hansschultzrio
@izaltinomendesleal47422 ай бұрын
FaDea Argentina produz algumas partes, não é joint venture. Apenas um fornecedor.
@RogerioSilva-yn7uy2 ай бұрын
Melhor e, mais bem detalhada repotagem sobre o KC-390, que já assisti nesta plataforma: parabéns !
@gilbreyfaridpaker3 ай бұрын
Interesantísimo video y gran trabajo desde Colombia sobre el Embraer C390 y cuando un video del Xian Y20 el Globemaster III chino
@eduardogarcia1154Ай бұрын
Melhor video que vi sobre o C-390. Grande trabalho!
@MiguelAntonioUzcategui3 ай бұрын
Embraer C-390 para la fuerza aérea Israelí 🇮🇱 👍
@Ultor123 ай бұрын
Seria um sonho ver ele na Força Áerea Real e na força Áerea Israelense.
@rubenomarbueno11343 ай бұрын
Puede ser. El EMBRAER Tucano T -27 esta en servicio en la Royal Air Force, en el Ejército del aire Francés y en más de 20 países. El Super Tucano lo adquirido EEUU y diecinueve países.
@felixsoutogouvea1268Ай бұрын
Ótimo vídeo muito detalhado com várias informações que nem mesmo tinha visto em nem uma mídia aqui no Brasil , parabéns pelo o seu trabalho e esforço em fazer um vídeo tão bom ., abraço amigo .
@AlfinCassimiro-vu3eq3 ай бұрын
MARAVILHA DE VÍDEO.
@JoseWinkler-c4j3 ай бұрын
Como chileno comun las fuersas armadas tendrian q eqiparse en sus intitusionen con ese gran avion y no hay mas...
@neblinasp2 ай бұрын
Embraer va vender 40 de ese avión para Índia, impresionante
@quest_edward2 ай бұрын
Excelente vídeo! 👏👏👏
@fabiordh2 күн бұрын
Belíssimo vídeo!!!!
@haqeroo3 ай бұрын
C-130: ¿qué veo? ¡un rival!
@cheroazedo3 ай бұрын
"pequeña evolución" ?
@osmarsilva50822 ай бұрын
Hola, Creo que usted no mencionaste el baño, en el KC-390! Saludos desde Brasil! 💪🏼👏🏼🤩
@HectorGonzales-be8bd3 ай бұрын
¿Puedes hablar de helicópteros de hélice entrelazada? Gracias.
@Charliebgood792 ай бұрын
Argentina tendría que invertir y adquirir un par de estos aviones.
@tyran622 ай бұрын
Excelente vídeo !!!!!
@alexandrekiyan55412 ай бұрын
Gracias pelo vídeo desde Brasil
@jorgegonzalezh.85813 ай бұрын
Embraer debiera tomar como base el F-5 y sacar un modelo, mejorado con 50 años de avances, para el año 2030... Todo los países del tercer mundo lo querrían:, bueno, bonito y barato.
@carlosahmadwaked2653 ай бұрын
@@jorgegonzalezh.8581 Los Gripen son para reemplazar los F5 . Brasil ya no quiere los F5 que tienen . Embraer también está desarrollado un motor de caza totalmente nacional ,busca la información en el canal Bloomberg 👍👍👍👍La transferencia de tecnología para el Brasiñ es para desarrollar su propio caza . No es una “ coincidencia “ .👍
@filipep.77423 ай бұрын
Demasiado pequeño y liviano. No puede transportar mucho payload. Ademas ese avión que hablas ya existe y se llama FA-50
@filipep.77423 ай бұрын
@@jorgegonzalezh.8581 Te compreendo pero olvidate de la FAB en eso. Brasil no va a reemplazar los F-5 por ninguna otra aeronave que no sea el Gripen E/F. Ya fue elegida con ese propósito y se estan construyendo acá en Brasil y en Suécia. La intención es estandarizar la flota, cambiar todos los F-5 y A-1 M por los Gripen. Así que no tendria sentido elegir otro y perder la comunalización. Me referí al FA-50 pues hoy en dia es el caza liviano con precios maas acesibles y de prestaciones mas similares que hay parecido al F-5. A futuro, tal vez, una versión AT-7 de SAAB y Boeing, pero no habrá nada de Embraer, aunque esta tiene la capacidad para desarollar un producto así. No lo hará por una cuestión de mercado, no es ventajoso y hay otros concorrentes ya estabelecidos en dicho rol.
@rubenomarbueno11343 ай бұрын
Si seguramente es la posibilidad real . Imposible es pensar que América Latina y Caribe tomarán el ejemplo del mercado común europeo , que mancomunan esfuerzos para diseñar y construir sus aviones. Pero estamos habitando América del Sur , nada más ni nada menos que el continente mas rico del mundo.
@filipep.77423 ай бұрын
@@rubenomarbueno1134 Brasil y Embraer intentaron eso en Sudamérica. Se ofrecio, para alla de Argentina, cooperación con las empresas de Chile y Colombia, pero ellos dijeron no. Por esa razón Embraer tuvo que buscar otros parceros en Europa (nombradamente a Rep. Chequia) para alla de Portugal, que era "aliado" de primera hora.
@JoséAlvesdaSilva-d2h2 ай бұрын
Obrigado aos nosso irmaos em divulgar nosso produto bradileiro na melhor fabrica do mundo embraer. (Muchas gracias = muito obrigado)
@eduardorodriguesdacunha3662Ай бұрын
Uma espetacular máquina fabricada por latino-americanos. Devemos todos nós orgulhar.
@mariodevilhenalombardi98592 ай бұрын
Depois desse último da Feira de aviação na Europa . A EMBRAER já conhecida por suas aeronaves comerciais , começou a marcar presença com mais um avião militar ( super Tucano) AC 390 ,já é um sucesso e não tem 5 anos de sua primeira aparição.👊💪🇧🇷...
@andremorttari70092 ай бұрын
Orgulho 🇧🇷
@JairMarcelino-f3x3 ай бұрын
Muinto bom, parabens.
@aleszulloc.10982 ай бұрын
VI ATERRIZAR ESTA JOYA DE LA AERONAUTICA POR PRIMRA VEZ EN OGMA, PORTUGAL NO RECUERDO LA FECHA PERO SI EL AÑO, ERA 2015.
@DronesTripsАй бұрын
Embraer está se tornando a maior indústria Aero Espacial do mundo fora do eixo Europa/ Estados Unidos.