Mennyire unalmasan boldog élete van Ágó Bélának. Lányának meg van egy céeriksze... na erre mondják, hogy almafa nem lett messzire ültetve az almától. Sok Bélát a világnak!
@kornelmaros63817 ай бұрын
Béla minden megnyilvánulásában nagyon szimpatikus. Jó látni, hogy vannak itthon ilyen emberek. :) Tamás a műsoraid pedig egyre jobbak, csak így tovább, szükség volt egy ilyen formátumra!
@viktorintamas7 ай бұрын
Köszönjük! :)
@gaborbalogh-rb9rl7 ай бұрын
Köszönöm Tamás ! Béla értéket hoz minden műsorba, és igen jó természettel van megáldva.
@adamkoran7 ай бұрын
Nagyjából minden adásnál úgy érzem, hogy nincs már kit meghívni. Aztán jön a következő epizód és újra meglepsz! :D
@grabowsky787 ай бұрын
Ágó Béla egy fantasztikus figura, nagyon bírom!
@zsoltbozser70797 ай бұрын
Jó ember, teljesen önazonos.
@menichpeter19797 ай бұрын
Én eddig egy unalmas embernek gondoltam a Bélát, de nagyot tévedtem. Tök jó volt, köszi!
@gaborbartucz72337 ай бұрын
Én is. Speedzone - ban a helye.
@jymre_7 ай бұрын
Nagyon jó a műsor. Viszont lenne egy olyan kérdésem, hogy lesz e olyan rész amikor Viktorin Tamást kérdezik? A Bruderes adásban volt rola szó. Sok minden ki derült a részekből róla és az autók szeretetéről de azért én várom azt a részt.
@viktorintamas7 ай бұрын
Nagyon kedves, szerintem az egy kicsit furán mutatna itt, ezen a csatornán, de ha nagy a közönség nyomása, a századik majd ez lesz! :)
@gaborudvari30087 ай бұрын
Támogatom az ötletet, szerintem a Pere Laci lehetne aki az interjút készíti, vagy a Kopasz 🙂
@gyorgyhanko7 ай бұрын
@@viktorintamasakkor én is nyomás alá helyezlek, legyen az alany Viktorin Tamás! 😅
@PAPIMII7 ай бұрын
Ismét nagyon jó 🎉
@raysstuffz7 ай бұрын
Béla egy rendkívül szimpatikus tag, a hanglejtése is olyan, hogy órákig tudnám hallgatni, a hozzáértése, a szakmai és emberi alázata meg ugye sohasem volt kérdés. Köszi a beszélgetést, király volt👍👍🙂 UI: Papó motorozzon, ha jövőre nem indulok egy szlalomversenyen🙂
@52i637i7 ай бұрын
Ez megint tök jó volt
@viktorintamas7 ай бұрын
Köszönjük szépen!
@gobolyosg7 ай бұрын
45:37 ezt miért most hallom először huszonévnyi vezetés után? ki csinálja így rutinszerűen?
@AronTuber7 ай бұрын
Imádtam a beszélgetést!
@peterbonnyai91907 ай бұрын
MHV Tomi kapcsán fedeztem csak fel a műsort,és nagyon örülök hogy így alakult.Azóta rengeteg adást végighallgattam a hosszú éjszakai vezetések során. :) Érdeklődni szeretnék,hogy esetleg Hetyési Zsolttal tervezel valamikor beszélgetni?Szívesen meghallgatnám az ő történetét is. :)
@viktorintamas7 ай бұрын
Köszönöm, örülök neked! Sokan kérdeztétek, így felkerült a listára! :)
@akosGTA7 ай бұрын
Nagyon jo voltal Tomi! Full sync Bélával
@Waranus367 ай бұрын
Tóni. Bruder. Göbi(Tánya). Bódi Zoli. Ago Béla. Szeretjük őket.
@loller377 ай бұрын
Azt meg tudnád mondani, hogy valós az Smax manualban a kerékcsavar meghúzási nyomtékára a 220Nm? :D manualban tényleg benne van, de elég extrém...
@tamasvass56437 ай бұрын
Autodata is azt hozza a 2015 utáni s-maxra
@florianpalinkas36537 ай бұрын
Bèlát a speedzoneba!
@zsoltvanyik7 ай бұрын
Isten mentsen attól.
@florianpalinkas36537 ай бұрын
@@zsoltvanyik miért?
@davidandroid72877 ай бұрын
Aztán csak sikerült később macerásan cserélhetőre csinálni azt a Ford kabin-légszűrőt. 😂
@2103i7 ай бұрын
Több, mint 20 éve volt az! Amikor tervezték!
@gaborb7 ай бұрын
44:01 elég sok autógyárnak szállítunk ilyen rendszert, programoztam,zeszteltem is. Még soha senki nem keresett meg azzal hogy hogy működik. Úgy működik ahogy "standard" plusz amit a vevő leírta a követelményeiben.
@lacib31057 ай бұрын
Fordokban már jó ideje nincsen se pótkerék, se emelő, se semmi. Amúgy gratulálok a műsorhoz.