Слишком МОЩНЫЙ V8 в ХОТ-РОД

[@LaPitone]

Как же я люблю такой монтаж-все очень динамично, четко, без лишней воды) Рассказал, что будет происходить, объяснил концепцию/тех.часть, вставка того, как это делалось на 10-15 секунд и сразу результат, если возникла проблема, придумали решение, сделали, погнали дальше 👍 Все приправлено шутками и местными мемами, без пафоса, в гараже, своими руками) Пацаны, вы реально крутые)

[@ВладиславХаустов-э6я]

Как думаете если писать комментарии. Всякую дичь. Буквы и так далее. Постоянно ставить лайки. Ютуб подымет видосы в свет? И они начнут нормально зарабатывать)). Просто очень хотелось бы помочь парням. Ведь они делают очень классные видосы, самоделки. И хотелось бы чтобы они не страдали отсутствием источника дохода)).

[@StShinigami]

@M VASILYEU Иди домой

[@LaPitone]

@M VASILYEU так иди и сделай свой проект, сними, смонтируй и не ной)

[@WantedOwl228]

@M VASILYEU такой выразительный, аж поражаюсь Пацаны в прикол снимают, смотрят их те, кому в прикол наблюдать за этим Это не гайд по сборке, не нужно тут устраивать непонятно что Не нравится? Так какого черта ты тут забыл, иди найди себе документальный фильм и смотри его, нечего тут плакаться по поводу того, что не понял сути роликов и решил из себя возомнить хз кого.

[@ЕвгенийУ-б5ш]

Согласен

[@DarkArtISCH]

Сначала сделайте тачку так, как видите её вы, хотя бы чтоб она поехала и показала потанцевал, без внешки. Полный привод на заднюю тележку можно будет сделать потом, если просьбы не прекратятся

[@стаскалачин]

Согласен, в конце концов можно подумать и сделать подключаемый 2 мост намутите электромуфту и по кнопочке будете включать) нет проблем) надо по дымить включили не надо выключили

[@ИгорьКахикало]

Лучше сделать на задний мост пневму, ленивец, а привод на 2 моста это шляпа бестолковая и не практичная

[@ПетрРоманов-е6з]

@@ИгорьКахикало поддерживаю, ленивец на заднюю тележку, как у многих грузовиков, пневма или тросом лебедкой подтягивать.....

[@МарсельГарифуллин-ы6и]

@@ИгорьКахикало тоже про это подумал

[@МарсельГарифуллин-ы6и]

Тогда может на центральный мост пневма🤔 надо-опустишь, не надо - поднимешь.

[@vladimir_82rus90]

В плане реализации привода на 2 оси есть один момент. Можно ведь жёстко связать кинематически хвостовик 2-й оси и 3-ей. То есть, распределение нагрузки на оси не имеет значение, ведь скорости вращения хвостовика одного волговского моста и второго будут всегда равны. Это позволяет ничего не менять по пакетам рессор и при этом получить визуальное удовлетворение от бернаута 4-мя колесами. Да и боком оно тоже поедет, так как шлифовать будут оба моста 100%, ведь скорости вращения их хвостовиков будут равны. То есть как я это вижу. Идёт кардан от коробки на раздатку, которая стоит между мостами. У раздатки межосевого диффа быть не должно вообще. Передний мост из пары разворачивается хвостовиком назад и ставится на те же рессоры. От раздатки выходят 2 вала: один на передние мост из пары, а второй, соответственно - на задний. Углы у валов могут быть большие, потому, как мне кажется, оправдано будет применять ШРУСы вместо крестовин. Возможно придётся таки разнести мосты, что, конечно, плохо и геморно. Прекрасно понимаю, что это дичь похлеще, чем все эти проекты. Просто решил высказаться по поводу того, что дифференциал между двумя задними постами не нужен вообще.

[@Victoria-lh6cw]

Братанчик с днем рождения✌️успехов тебе и сотни ярких реализованых твоих идей✊ Верно мыслишь что машина должна и рулится и ехать хорошо.. но в идеале конечно все хотят зрелищ с пробуксовкой двух мостов.. Братанчик если придумаете как отключать/подключать задний мост мутите тогда и ручник на переднюю ось, чтоб жечь так жечь🔥 Сил вам ребята💪 И чтоб всё четко получилось✌️

[@АнтонСилантьев-л6з]

Зацепа от двух осей будет в два раза больше. Есть схемы со сквозным диффом где кардан входит от коробки и выходит во второй дифф. Если вы не будете заваривать диффы то по логике рулиться она должна так же. А касаемо раздавать бочком у вам будет только лишний подпор от третьей оси так что или выкидывайте ее нафиг или делайте 6 на 4

[@НикитаБойко-в8т]

В идеале задний мост сделать отключаемым Когда хочется эпика вплючил его и дымок Надо ехать, отключил и едешь спокойно Ребята красавцы Удачи вам

[@Grandfitare]

Это не решит проблему зацепа и полного пакета рессор

[@Count_Paul]

@@Grandfitare рессоры можно перебрать под необходимую нагрузку. какая проблема с зацепом если ты второй мост отключил? считай так же телепается просто как сейчас.

[@Grandfitare]

@@Count_Paul чел. Если делать 2 моста, то они должны быть равнонагруженны, значит иметь одинаковое кол-во рессор. Зацеп будет равный на обе оси, а значит меньше на каждой

[@leelees]

делать оба моста ведущими но задний отключаемым и рессоры что бы тоже были но тоже можно переключить снизить нагрузку и ещё всякого там гемороя ух понаделать но так что бы можно опа кнопочку нажал и веся эта срань деактивировалась и ещё в салоне кнопка что бы нажал и опа всё уже на метал сдалось, ещё раз нажал и опа нет не сдалось снова едет поворачивает. да было бы круто

[@VANO_Minsk]

@@Grandfitare пневмобаллоны поставить. По необходимости накачали и они создают нагрузку. А в базе как сейчас телепается на полусогнутой коренной

[@ВладКолосов-б7п]

Парни. Делайте так, как хотите Вы!!! Не слушайте ни-ко-го!!!! Проект ВАШ. Кому что-то не нравится, пусть попробуют сделать сами)

[@mokryetrusiki8476]

Дичь делать тратить деньги в то , что хреново работать будет? Смысл этого? Если нет представления и опыта пусть спрашивают и делают по советам тогда!

[@ccrt04]

Вадим, можно "ленивец" (привод робсона) устроить, как на большегрузах, через маленькое колёсико, которое опускается между задним колёсами, момент передаётся на ведомую ось. Опускание можно сделать пневматикой и будет подключаемый второй ведущий мост. А почему отказались от подвески двух мостов на одной рессоре? "балансир"?

[@КонстантинЛевых]

Вы офигенно делаете кастомные проекты! Красавцы!

[@mprod.1863]

илинг шоу:купили шкаф, чтобы заряжать батарейки чтобы они не загорелись от стружки также илинг шоу: пилят большой болгаркой прямо в шкаф

[@azalothe3150]

Кидай таймкоды на такие приколы, смешнее будет:)

[@БогданФедоренко-у4к]

@@azalothe3150 7:00

[@chaki..]

И варят когда рядом масляный фильтр

[@azalothe3150]

@@БогданФедоренко-у4к одобряю:)

[@ShogoRage]

Мужики вы молодцы, работы проделано много. Видео не отражает весь колоссальный труд с этим проектом

[@НикитаРемпель-ю8х]

Красавчики. Спасибо за частые видео

[@ИванБекурин-э9м]

Это случайность, не радуйся слишком рано

[@КриворукийГоблин]

Божественно! Как же круто, что вы не растягиваете серии на пол года! Делайте моно привод, и с днюхой тебя!

[@GariZzzzonGarag]

В первую и самую главную очередь: С днём рождения! Удачи, здоровья и береги пальцы! Балдею от ваших проектов и с удовольствием наблюдаю за их постройкой. Но вот момент с приводом на заднюю тележку вызвал у меня когнитивный диссонанс. Из практики КамАЗ седельный тягач 6х4 с атмосферным v8 на 210 лошадей на асфальте крутится прекрасно, а ежели мокро то можно и боком повалить чуток ( это все без прицепа естественно) при том что у него на задней тележке стоят спареные колеса и вес больше. Да у него компановка переднемоторная это существенно меняет дело, но все же у вас 240 кобылиных сил и крутящего я думаю больше чем в КАМАЗе, поэтому проблем с ездой боком в теории быть не должно. А по поводу второго моста и влияния его на рулевой управление, так вы и так в рулежке потеряли как только вторая ось появилась. Теперь при маневрах задняя всегда волочиться будет, но так как зад лёгкий получится я думаю особо это не повлияет. ( Не спроста же на грузовиках с "ленивцем" при маневрах в узких пространствах его поднимают принудительно, что бы он не тёрся и не мешал) В любом случае проект шикарный и как бы дальше он не развивался он таковым и останется!

[@alexdomkarkas]

С днём рождения! По существу проекта: вы просто наглухо отмороженные сумасшедшие люди, ищущие приключений на свою попу, как я обожаю таких людей ))))) Подход пушечный "всё, п...ц, да и плохуй" . Самые безумные проекты на просторах рунета, с юмором полный порядок, красавцы. В топе для меня!

[@Abeckey]

Если включить воображение, уже вырисовывается крутая внешка - реально классно придумали насчет две оси сзади и длинная морда. Теперь вопрос - а не планируете ли как на дропнутой Газельке выводить выхлоп вверх, как на американских тягачах? Поставить две хромированные трубы с накладками, вот эти все дела. И клаксоны громкие/дудки. P.S. с днюхой~! P.P.S. одну заднюю ось подключить достаточно, управляемость лучше, а зрелищность внешкой итак отыграете.

[@WrigleytoxaYKT]

Дыа

[@ilyamaksimovich6962]

Вообще я на ютубе не смотрю видео на подобную тематику. НО, от ваших роликов не могу оторвать глаз! Красавчики, удачи во всём! Привет из Подмосковья! 💪🏻😎👍🏻

[@Виталя93]

Вот это кайф, будет что посмотреть вечером 😎, Красавцы, с удовольствие смотрю👍🏻

[@Maksim_Ivaschenko]

Смотреть Ваши видосики стоит только ради одной фразы Вадима - "Нравится". Спасибо парни за ваш труд.

[@Trunov.Andrei]

Байк тоже сами делать будете? Если так, то жду с нетерпением!!! 🤗

[@nicknameblead]

Красавчики, прям видно как растёт скилл и качество👍🏻 Я за привод на один мост, от двух действительно смысла нет.

[@alexf183]

Рулевую колонку нужно не пластиком а железным кожухом, соответствующим стилю советской кабины/автопрому. И покрасить в цвет кабины, думаю стоит заморочиться над образом.

[@largusclub18rus]

Не глядя лайк, парни реально стараются и делают всё сами!!!

[@КириллПрохоревич-ъ6г]

Сделайте один из зданих мостов подъёмным, и дрифт будет и смотреться кайф. Получится один ведущий , и когда нужно второй поднимется - соответственно нагрузка будет больше на заднюю ось и зацеп (режим друг дрифт) а в опущеном положении будет дейли

[@andryusha_korolev]

Приди и помоги им. Пока ты сидишь на диванчике, они сутками в гараже работают, чтобы тебе видос снять. Чтобы осуществить подъемный задний мост, да ещё и ведущий, им придется перепилить все к х-ям и заново все сварить, а это огромная потеря времени, не стоящая того

[@maurreind7446]

​@@andryusha_korolev диванные эксперты могут лишь херню советовать. Ведь они уверенны, что это все дело 5 минут и не стоит ничего

[@carkazzz]

парни красавцы, я бы был рад если бы у вас получилось сделать ведущим задний задний мост)) у вас всё получится как обычно!!!

[@hibonomad]

Эээм, а как так понимать, два ролика за два дня Молодцы хлопчики

[@azalothe3150]

Жду ролик послезавтра.

[@алексейалексеев-и8л]

Я уж думал "Илинг-шоу" Уже не тот... Нет болтосвара, всё по шаблонам, по рулетке, всё ровно. Но когда приехал мотор и всё пошло по "п#зде", я понял что всё в порядке. И шоу продолжается🤣🤣🤣

[@Mercy_005]

Во-первых, с Днём Рождения! Во-вторых, проект просто пушка! Красавчики💪

[@ВладимирИвлютин-р3м]

ребята вы молодцы, делайте как считаете нужным, клаасный проэт, жду продолжения

[@АлександрФедотов-э3д]

Делайте как в кайф, ваш проект, ваши идеи всегда топ!

[@YouTuber-nc6ri]

Я конечно понимаю что проектов с 6 колесами не много, но вариант с 4 ведущими самый логичный. Прямо сейчас с рулевой посоветовать ничего не могу, по этому желаю удачи в поиске высокотехнологичных решений ;)

[@АлексейКастерин-с6щ]

Я только за то, что бы заднюю ось сделать подъёмной, на пневме, как у Вольво. Это самый разумный вариант, читал комменты про это и полностью поддерживаю.

[@fufel_shmerz]

С днём Рождения! Удачи в новых проектах, она вам сильно понадобится!

[@molniyatv4698]

Выносите рулевую машинку и удлиняйте поперечную рулевую тягу 👌 и пойдет она боком с таким моментом если сзади будут два ведуших моста, вопрос только как промежуточный кардан внедрить в волговские мосты)

[@avtoVLADelec]

Средний мост сделать проходным и всё. Ни каких раздаток не надо. На ютубе благо можно найти как сделать такой мост

[@АндрейА-с5ц]

Вадим с днем рождения рождения!!!!! Вы лучшие!!! Оставляйте один мост не надо второй подключать, не портите потенциал машины

[@scrappycoco1793]

Давай 2 ведущих моста! Ничего не мешает кинуть пригруз для зацепа,закинуть самоблоки ну и т.д Да и просто интересно как вы технически извратитесь да бы выполнить такой конфиг😄

[@JefryThompson]

2 серии за 2 дня, что-то новенькое и удивительное)

[@Pail_not]

Спасибо за быстрые выпуски роликов 👍

[@247-t7t]

Всем привет, вообщем по теме ролика, и отвечая на заданный вопрос про ведущие мосты, я считаю что оставив один ведущий мост, вы выйграете во всём, а как бы бернауд 4 колесами конечно круто, но я за то чтобы все работало все таки как было задумано изначально. Удачи вам ребята все сможете, крутой проект все получится (но это не точно)).

[@СергейЧиталов-у7е]

я на вашей стороне мнения

[@BashBarin]

"В общем" пишется раздельно и с одной О.

[@ЭдуардШ-ф4э]

С днюхой!!! Серия супер!!!! Вы офигенные красавчеги! Не надо пока ничего морочить по приводу, ИМХО

[@antonnosov8608]

Отличный проект. Рассмотрите возможность электродвигателя на вторую ось. По выставкам можно будет на электричестве передвигаться. Запас хода можно на 30 минут.

[@leelees]

что бы было чем нагрузить жопу кроме мотоцикла?)

[@makatcustom9647]

Вот это скорость. Так держать. Проект четкий

[@ИванСергеевич-ь2ъ]

У Лёхи конечно уровень сварки +100500 🔥

[@za_zhiga_lka9052]

5:08 Квадрат никогда ничего нормально не держит Неспроста ЛЭП строят именно из треугольников Поэтому советую допустим одну сделать прямо а вторую под углом, чтобы она стала как бы частью арки Тогда и жёсткость збс будет и выглядеть норм)

[@alexanderbelughin1584]

ЛЭП строят из треугольников потому что для надежной устойчивости достаточно трех точек (это закон физики) и строить четвертую опору = тупо расходовать бюджет

[@Независимый-т6е]

Класс!!! Ребята, а сделайте следующим проектом Буханку хот-род. Такой дичью точно ещё никто не занимался! Интересно будет увидеть никогда не видинное))))....

[@SRT-AutoClub]

Проект супер! Почему нельзя было в место удлинения рамы, порезать сзади кабину и натянуть её частично на заднюю раму? За одно в салоне кабины образовалось бы место под крепление сидений =) П.С.: С днём рождения!!!

[@АнастасияГербер-е4ч]

Это площадка вся нужна иначе мот не зайдет

[@Toivosan]

Ух лютый Хот Род будет, тапка в пол и ассаляму алейкум, тюбетейка улетела... мои пять копеек, по мне так незачем два ведущих моста. С удовольствием смотрю ваш проект....Благодарю парни, что даёте такую классную возможность. Удачи и здоровья всем.

[@ЧтаниславКордан]

Делайте два моста ведущими, без раздатки, средний мост проходной. Ну или совсем безумно к среднему мосту с двух сторон выход фланцев кардана. И задний мост перевернуть.

[@feo_46]

Не делаем.Одного моста достаточно.С днём рождения! Здоровья,счастья,денег)!

[@Электроник-я4ю]

Верните пацана с болгаркой)))

[@ВадимРыбинцев-с6ь]

Какой физический труд, парни вы сумасшедшие.!!

[@adikyakupov317]

КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟

[@theeasyjohn]

Сделать привод на 2 моста: на хвостовики редукторов по огромной шестеренке и сверху две огромные шестерни горизонтально для передачи момента. :)

[@TheVLAD501]

Отключаемый задний - задний мост!!! И поднимающийся, как ленивец!!! 👍👍👍

[@mrcotofei4031]

Можно задний мост поставить на пневму, чтобы он когда не нужен уходил вверх, а когда нужен возвращался, тогда она и есть будет красиво, и рулиться классно

[@reivy19]

Два моста! Это же не повседнев с хорошей управляемостью и рациональным распределением моментов, это машина для фана. Я думаю эмоций будет гораздо больше)

[@АлександрБэ-я6ф]

Всегда с большим интересом смотрю ваши выпуски, спасибо вам ребята, последний мост подключать не надо я считаю

[@Вероника-э9ш7ж]

Я больше хотел бы увидеть машину с 4 колёсами а не 6))) так что рассмотрите эту идею,ведь эта лишняя ось создаёт проблему с управляемостью и круглая на ней давать будет проблематичней

[@ПочтальонСтечкин-ч4ж]

Хот роды никогда и не были офигенно управляемыми

[@ВладимирСлиянов]

Надо вам сделать заднию ось на пневме! Как на грузовиках, чтобы она могла подниматся, ленивый задний мост, при нагрузке опускается , будет круто,. С Д.Р.))))))

[@КтояЯэтоты-ч8о]

Плевать, просто делайте что бы дымок шел из 4 колес!!!! 👍🤣

[@Vashmul]

Четко делать стали, качество и эстетика выросли!

[@zigrik3076]

Смотрю вас с тест-драйва аккорда 6 топор и ни капли не жалею, вы капитальные красавчики

[@truebadstory]

Сделайте два кольца одно в размер около руля, другое в размер места, куда у вас рулевая входит, между ними дермантин. Как кожух коробки, только кожух рулевой. Да и типа кожа + обожженое дерево в такой кабине будет выглядеть пушечно, как мне кажется. Вы супер, пилите еще контенту, удачи вам!

[@ЕвгенийИванов-я9н]

С днем рождения, Вадим!!! Очень интересен итог проекта😉

[@Vanek_064]

Радуете что серии часто выходят

[@user-datyzae6al]

Предлагаю: Привод на одну заднюю ось. Вторую сделать подъёмной для маневренности при больших углах поворота (в стесненных условиях на выставках).

[@Sem24614]

Парни молодцы. Делаете своими руками. Респект и уважуха за ваш труд. Два задних моста необходимо делать ведущими это прям необходимо такого никто не делал а вы сможете!!!

[@MyOn1yCF]

Ребят, вы молодцы. Просто знайте это. Не понимаю почему так мало просмотров. Мне очень интересно, продолжайте в том же духе

[@nuegonah886]

Вадос с днюшечкой! Искорок и счастья! И Лёхе киндер купи!

[@Draknir-WR]

Быть может сделать проставку между машинкой и лонджиком, а боковины которые будут идти от морды немного расширить... придать объём округлость или даже лучше рёбрами, с жабрами! Смотрится очень круто даже на данном этапе! Так же с днём рождения, терпения и здоровья, удачи и возможностей исполнения задуманного) !

[@TheByXy]

Во время просмотра возникла мысль о том, чтобы с ведущего моста сделать цепной привод на вторичный мост. Плюсы: • Не будет потерь на раздатку. • Второй мост оставить на коренной рессоре, тогда колёсная база останется в пределах ведущего моста, - и второй мост сохранит свою "декоративность", только сможет ещё и крутиться (хотя тогда и дыма от второго моста не будет так много, как от первого) Но минусы как-то весомее: • Где её протягивать? Подумал насчёт того, чтобы придвинуть её к одной из сторон (например, приварить звёзды к тормозным барабанам (к кромке барабана) по одной стороне так, чтобы цепь шла сразу за колёсами. • Если цеплять её за одно из колёс, значит надо заваривать дифференциал? Не знаю, насколько это критично. Либо протягивать две цепи по обе стороны колёс, чтобы оба левых и оба правых колеса крутились независимо от колёс с другой стороны машины. • У мостов независимая друг от друга подвеска, а значит нужно колхозить натяжитель? • Скорее всего цепь будет не очень смотреться внешне со стороны. Просто как идея, но может в каком-то виде и можно реализовать...

[@ИванСергеевич-ь2ъ]

А так ещё раз … С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ВАДЯ 🥳🥳🥳🥳

[@ИванСергеевич-ь2ъ]

Да ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ПРИСЛАЛ ЭТОТ СВАП КОМПЛЕКТ!!! ТЫ КРАСАВЧИК ✌️😎

[@pocha_world]

Продолжайте продолжать, любо!

[@borzphantom1534]

Семь раз обдверь, один раз обрельс. Все по схеме iling show!))

[@Александр-э7ж6д]

С Днём Рождения! Делайте один ведущий, не слушайте никого!

[@excelsior6599]

После каждого решения, нужно вставлять момент когда Лёха говорит "Не получиться". Все в тему будет😁

[@неанонимотвечаю]

Кайфанул... и круто что серия быстро вышла!

[@pioneeerdbn497]

Уровень постройки топ, монтажёр бог!😂

[@gaz2834bf]

Подсказка зала, сделать можно полный привод без раздатки. Вырезаем, снимаем заднию крышку моста, вставляем ведущию часть дифа, и соображаем крышку на это добро. И нужен будет только маленький кардан. И опа все работае

[@сергей-г6к9й]

С Днём Рождения, успехов во всех начинаниях и здоровья!!!)

[@ДикийБезон-ш4х]

Порись конём🐴, четыре ведущих! Валить бокоооом! 🎉🎊

[@pemactep5223]

Выпуск как всегда на высшем уровне, огромное спасибо за хорошие настроение.👍🏼👏🏼💪🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@Пажилаягодзилла228]

Рбята, все четко) смотрю вас еще с того момента как в школе учился. Это 4 года

[@REDFunfox]

Как я рад что вы так часто выпускает ролики, спасибо мужики) Желаю вам сил и выдержки! Я бы психанул, когда понял что придётся раму пилить) И да, с днём рождения, с прошедшим, сил удачи и лёгких проектов! Оставим один ведущий мост.

[@Жизнькаконаесть-ц7ъ]

С днюхой тебя !!! Конечно же дрифт на 6 колёсной тачке кайф. Нафиг бернаут.

[@Vlog-israel]

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть! А у меня так сложилось что я в свои 35 лет всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я не понимал как надо себя вести и как разговаривать, вечно во мне всем чтото не нравилось и поэтому мне проще было просто сидеть дома. Так и не научился заводить друзей. В итоге в 35 лет осознал что жизнь прошла мимо а я как был неудачником, так им и остался. Хотел пожелать просто всем счастья, здоровья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть 🙏❤

[@TheMogilew]

досмотрел до середины, пришел на ум вариант - уменьшить двигатель (прям в стиле Iling)))))

[@МаксДудченко-н8б]

2 моста 4 колеса лепим и не думаем!!! С днём рождения!!! 🥳🥳🥳

[@максимдятлов-ж9х]

Ну начнём с поздравлений. С днем рождения!!! На счёт рулевой машинки есть идея снимаете крестовина на её место звёздочку двухрядную из мотоцикла иж, которая на колевалу стоит(привод сцепления), такую же на кронштейне вниз, соответственно цепь двухрядную между ними и рулевой вал по раме прямо пустите, как движке пройдёте подниметесь

[@ДамирШайдуллин-н5ю]

) Бибо и Боба два дол...! Мужики вы молодцы!

[@ДимкаСкачков]

Леха, Вадик жгите, ждём следующую серию

[@NTV_eXtreme]

С днем рождения!!! Зачем управляемость шоу-кару?! Конечно же за два моста ведущих! Это также технически будет интересно как вы реализуете!

[@boriska007]

Про рулевое управление. Можно попробовать соединить вал от рулевого колеса с валом на рулевой машинке цепной передачей. Как раз можно будет сместить как надо и смотреться будет оригинально.

[@СаняСаня-э9з]

Хочется процветания вашего канала. Я думаю будут очень интересные проекты)

[@snilleofficial]

мы все ровно за обе оси! делайте одинаковые ресоры! Радатка топ ) слишком мощный в 8 станет что надо )

[@WrigleytoxaYKT]

Удачи , с днюхой здоровья. И новых релизов и проектов

[@user-qc2cp6ks9m]

Очень хотим! Бёрнаут четырьмя колёсами! С 4.6 боком оно поедет и обоими мостами!

[@SeduSYTB]

Ааааа! Продолжение! Долой врачей и сомнения!

[@Ssemijion]

Вадим с днем рождения! ставьте рейку без Гур, т к мотор уже в базе нагрузка на колёса уменьшилась + рейка будет стоять перед мотором и ничему не мешать