Sling TSI-4 строим самый актуальный KIT в мире. серия №3

Рет қаралды 14,272

SKY PISTONS

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@antoniopo3326 8 ай бұрын

Нет ну этот сериал я точно буду смотреть. Спасибо, Иляз :)

@НиколайАнненков-з7й 8 ай бұрын

Это очередной интеллектуальный оргазм! Думаю, всем понятно, кто вытянет нас из пропасти. Илез, надеюсь, в промежутках между выпусками ты не забываешь "делать" всё больше и больше умных людей! Умничка!

@MalibuSerg 8 ай бұрын

Это просто праздник какой-то!!!! Прекрасная серия. И видно что действительно самолёт строится.

@sergeykartin257 8 ай бұрын

Супер, мечта моя также собирать самолёт! Завидую белой завистью

@DykyKryl 8 ай бұрын

Да. Крутой сериал. А главное крутые работы. Илез, можешь по тонкостям сборки давать небольшие комментари. " Если сделать так или допустим если так не сделать то выйдет лажа" по клепке сборке подгонке итд. Ну чтобы нам культурно тоже расти. А то мы только эти ваши взлетпосадки и умеем...

@АндрейМацегоров 8 ай бұрын

Отлично ! Да , трудяги и много нюансов.

@СтасТринченко 7 ай бұрын

Ильез красавчик!!!Горжусь,что у нас есть такие спецы,дай Бог здоровья и долгие лета творчества💯☝️🙏🙏

@ВладимирБутенко-х6ч 8 ай бұрын

Говоришь Я ТУТ ТРУДИЛСЯ, да прежде чем поставить заклепку столько труда и терпения вложено! ЖДУ новых видео.

@BlagovD 7 ай бұрын

Спасибо огромное, очень интересно! Пожалуйста не останавливайтесь, великолепный сериал, с умопомрачительными комментариями.

@Daniel777160 8 ай бұрын

Ювелирная работа!👍 Я в восторге!❤

@Антон-ф8д5о 8 ай бұрын

Лучше всякого кулинарного шоу 👍

@ВячеславКрайний 7 ай бұрын

Поразительно как из набора жестянок начинает вырисовываться фюзеляж действительно конструктор для взрослых))) Механика конечно тоже удивляет. по отдельности все это хрупкое и деформируется а в каркасе будет держать нагрузки. Видел как сестра рассчитывает сраную балку на которой будет находиться ветрогенератор. а сколько тут было расчетов у инженеров конструкторов сложно даже представить.

@Anatoliy.nsk18 8 ай бұрын

Блин крутой сериал с этим самолётом, жалко что серии редко выходят! Сидим ждём как бабушки сантабарбару 😂😂😂

@g_topor 7 ай бұрын

Продолжим просмотр. Спасибо, Илез. :)

@viacheslav6388 8 ай бұрын

смотрю и нарадоваться не могу , крассава ))

@АлександрВыхристюк-е7ю 8 ай бұрын

Интересненько, ждём продолжения! Успехов!

@gblname 8 ай бұрын

Когда вижу некоторые места, которые усиливаются и в итоге будут крепче и более грамотно, чем по заводу, то аж на душе тепло становится

@bigheadbig5910 8 ай бұрын

Не всегда это полезно. Может измениться распределение нагрузки. По краям появятся точки напряжения.

@gblname 8 ай бұрын

Все нужно делать с умом, понятное дело, что нельзя добавлять вставку в 3 раза толще, чем основной металл@@bigheadbig5910

@warplaneshistory 8 ай бұрын

Превосходный выпуск, собственно как и канал👍🏻

@АлексейМедведев-ф6г 8 ай бұрын

Классный выпуск! Жду с нетерпением следующий!

@artempronchakov7216 8 ай бұрын

Спасибо, очень интересно! Конечно самому хочется собрать самолет, но я прекрасно понимаю, что квалификации для этого сильно не хватает )

@арсенбатя-у8ц 8 ай бұрын

Каждая серия просто супер,смотрю с удовольствием спасибо огромное 👍 работал в аэропорту в сст всегда любил понаблюдать за техниками

@VitaliyKurtev 8 ай бұрын

Капитальный красавчег!

@remboy595 8 ай бұрын

Спасибо за серию!

@kakbudtobi 8 ай бұрын

Стрингера с ленточками очень похожи на направляющие для ГКЛ ))))) Кнауф там ))))

@Kolmogorow.G.D. 7 ай бұрын

Превосходные ролики.

@ginnig5947 8 ай бұрын

Ну вот подсадили меня на ваш увлекательный и интересный сериал! Спасибо за вашу работу!

@vetinpilot 8 ай бұрын

Спасибо за прекрасный выпуск!

@antoniopo3326 8 ай бұрын

Каеф, спасибо за видео, смотрю!

@АлексейКоженов-т4ж 8 ай бұрын

Привет, Илез. Очень интересная серия. Подробная. Очень интересно, что самолет строят из фольги.

@ЮрийПлотников-ш9к 8 ай бұрын

Отличный канал! Подписался и смотрю с удовольствием! Автор - мегамолодец!

@skypistons9409 7 ай бұрын

🫣☺️

@globalmerts 8 ай бұрын

Отличный выпуск, спасибо 👍

@aerosoftware 7 ай бұрын

После просмотра, захотелось собрать свой самолёт :)

@romanbarss 8 ай бұрын

Моё почтение!

@arenda-manipulyatora555 8 ай бұрын

Жги👍

@АлексейКлючко-л7г 8 ай бұрын

Теперь понятно, почему самолеты недешевые))

@tigran_o 8 ай бұрын

Спасибо! Интересно и познавательно!

@99Barmaley 8 ай бұрын

Круто

@father_aleksey 8 ай бұрын

Супер

@ПростоЧеловек-р1з 8 ай бұрын

cool !!!!!!!!!

@mikewinny3856 8 ай бұрын

Красота!

@arher743 8 ай бұрын

Ручные тоже есть с большим ходом. Но гибравлика лучше конечно. Особенно когда много клепаешь

@MrNagios 8 ай бұрын

Какой кайф...

@viacheslav6388 8 ай бұрын

успехов тебе )!

@vitalijochakov5588 5 ай бұрын

теперь к страху перелета, у меня фобия в строительном магазине Оби, перед стеллажом с профилями

@antoniopo3326 8 ай бұрын

Момент с "рыбьей чешуей" и правда непонятен. Нелогичненько как-то, интересно, почему так?

@AndersonVAL24 8 ай бұрын

Да ты шо. Второй ролик в начале года уже!)

@Smoke-Box-fj1bp 8 ай бұрын

Кайф!!!

@ДмитрийГородец-н9м 8 ай бұрын

хоспадяяя, силовой каркас мало того шо тоооонюсенький так ишо и клёпанный😳🤷‍♂️🤦‍♂️

@OlegSuhoi 8 ай бұрын

Супер! С нетерпением жду следующих серий.

@drpsix6273 8 ай бұрын

Правильно говорить не крайний, а последний.

@drpsix6273 8 ай бұрын

@@idenkor так то оно так, но это заблуждение, разбирали слова и оказалось что правильно последний...

@skypistons9409 8 ай бұрын

Авиаторам похер как правильно у них свое правильно и не правильно.

@test3565 8 ай бұрын

Зачем восстанавливать? Почему не заказать новые?

@acto_f82777 8 ай бұрын

как так получается, что при просмотре этих роликов время пролетает просто незаметно? вроде длительность 40+ минут, а по ощущениям не больше 15-ти. точно НЛП )) спасибо за ваш труд

@bigheadbig5910 8 ай бұрын

Братья Райт нервно курят в сторонке...

@РамазанБатыров-ы9р 8 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🙋‍♂

@ВикторАсколкоф 7 ай бұрын

Уважаемый! Вам производитель этого комплекта должен доплачивать! Видео подробное, с нюансами! Вы не думаете прикупить пресс и продавать эти комплекты по лицензии?

@ВасилийПупкин44 8 ай бұрын

Советская школа авиастроения не позволяет делать халтуру, это вам не боинги клепать, тут понимать нужно. С нетерпением жду каждую новую серию. Спасибо огромное.

@МаксимАлексеев-щ2о 8 ай бұрын

Мне кажется статистика на стороне Боинга и аэрбаса, но не на стороне ТУ

@ВасилийПупкин44 8 ай бұрын

вам кажется@@МаксимАлексеев-щ2о

@Fam_From_Town 8 ай бұрын

Как человек работающий с документацией Боинга, скажу что по сравнению с ними совок - та ещё халтура

@custombike34 7 ай бұрын

Ну, что за напыщенный бред ? 😅

@ВиталийМатвиенко-к7щ 7 ай бұрын

Очень интересно, сколько стоит такой кит набор, если не секрет?

@blackraven9648 2 ай бұрын

Хочу ЯК52 себе)

@dedkemper1 7 ай бұрын

Подскажите грунтовать до сборки не нужно?

@CameronMartin-w2l 7 ай бұрын

Как иностранец, работающий на Boeing и работающий над получением степени бакалавра в области инженерии, у меня будет хороший шанс получить работу в России?

@___Alex_Sed___ 8 ай бұрын

++++

@vitalijochakov5588 5 ай бұрын

клепальник должен быть сертифицирован?

@skypistons9409 5 ай бұрын

Если у вас завод и самолеты типовые то да. А так нет можете хоть молотком.

@rois8 8 ай бұрын

Передний шпангоут этой части уже устал в месте многократных нештатных изгибов.

@custombike34 7 ай бұрын

Тоже об этом сразу же подумал, когда он его в самый первый раз на стол выкладывал. Очень уж нежный.

@AZHaK999 8 ай бұрын

А если детали целиком анодировать в ванне?

@skypistons9409 8 ай бұрын

Воооот это бы мне освоить вообще огонь было бы)).

@AZHaK999 8 ай бұрын

@@skypistons9409 ну так это несложно, описано все в учебниках, таета видел видео целиком кузова авто на конвеере через ванны прогоняет

@AZHaK999 8 ай бұрын

@@skypistons9409 есть еще способ защиты от короззии- крепление деталей из более активного металла, например магний или цинк и чтоб деталька обдувалась