Супер визия! Вече знам какви джанти искам за моята 😅
@kaloqngeorgiev1409 Жыл бұрын
Аве хубави са тия коли,обаче истината е че вече остаряха доста ! Всеки човърка по тях и се прави на майстор , и не знам за вървежа как е,ама като слушам колко пари е набил човека за ремонт,май наистина си е космос този модел ! А по-новия е още по зле и над 100 000 направо сменяш не бутало а целия двигател !
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
То си е до късмет виж че някой некадърно е направил нещо и от там е дошъл проблема със смяната на буталата и тн. Някои познати си взимат и не пипат нищо
@kaloqngeorgiev1409 Жыл бұрын
@@OrdinaryCarGuy Аве конкретно за тоя модел,и аз имам познати с такива ама няма нито един дето да не е пипал нищо.ИЛи е мотора или е скоростната кутия,и на двете ремонта е към 5000 лв. А с тия коне,не е като да несе настъпват ,и вече като станат на 20 години,и това си е много голяма предпоставка за скъпи проблеми,поне според мен !
@ДимитърМинов-т6е Жыл бұрын
Тая кола завърте 4 5 пъти и тогава запали не е добре ако ти пратя клип на моята 61ца на -19пали по добре от бензиновите
@peshokelemeto2256 Жыл бұрын
Супер е колата!
@N.Donchev Жыл бұрын
Супер прилична кола , не бих пипнал нищо повече по нея.САТ кутията е голям + но в случея тези коне са си напълно достатъчни и инвестицията е просто ненужна.Окачването също е грешка , но в това ще се увери и сам собственика , за ежедневна кола и то комби по хубаво от M Техника няма.Изразявам мнение като човек който е имал и е60 и е61 Поздрави и безавариино 👍
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
Да доста добре гледана бих казал. САТ-а винаги е плюс, но да инвестицията не си заслужава. Иначе окачването и на мен ми е любопитно каква ще е разликата от стоковото. Ще разберем като се монтира
@N.Donchev Жыл бұрын
@@OrdinaryCarGuy Каруца , от 7 човека мои близки и познати сложи ли си койловъри на 60/61ците 6 ги махнаха между втория и третия месец след монтажа и си върнаха М техника обратно , а тези които нямаха такъв преди това си купиха. Един единствено си ги остави и то защото колата не му е "евридейка".Приключвам темата
@stoyanyaninski Жыл бұрын
Има 16 степени на регулиране на твърдостта според това какво предпочиташ, съмнява ме да вози зле за окачване дето е 3500лв , но ще видим като го сложи новия собственик.
@stanislavdimitrov9811 Жыл бұрын
На какви налягания се кара колата? Съответно за малката и голямата турбина? Благодаря!
@dilqnpetrov4469Ай бұрын
Искам да си взема 535d може ли за съвет да взимам ли и плюсове и минуси!
@Avitohol_000 Жыл бұрын
Ще спрете да показвате номерата на колите, когато МВР и НАП почнат да спират колите от движение и да привикват собствениците за тези доработки по двигателя. Скоро и в България!!! КАТ купува сертифициран Диностенд!
@vladislavdimitrov24011 ай бұрын
Къде са рециклирани дюзите и на какви пари
@kdgphotography4505 Жыл бұрын
От къдя мога да намеря мигачите на предната броня ?
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
Лепенки американски стил се водят ако не се лъжа
@marioivanov6055 Жыл бұрын
от къде са закупени лепенките за американския стайл
@ajproplayer3423 Жыл бұрын
Интересно ми е как беша колата от към тяга понеже в която и 535 ца да се возя няма тяга но обръща стрелката а 530 ката ти чупи врата дори и без ремап..
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
Разликата от това нещо е от турбото/турбините 530ката си е единично и надува и тръгва от един път, докато тук те застъпва малкото от старта и после голямото и не се усеща това ритане, но определено си понавървява
@stoyanyaninski Жыл бұрын
Така един приятел с 530д на 270 коня мислеше че ще ми обърне огледалата точно защото 530ката лепи на седалката повече....е автовози...
@moviebg4662 Жыл бұрын
Точно това ме кара да се замисля коя да си взема защото доста хора казват че като усещане 530ката има доста повече ряз от 535цата.Та да кажем че и двете са ремапнати и отново ли 530ката лепи повече?
@VengefulHater Жыл бұрын
Това се продаваше в мобиле, имаше го после изчезна после пак се появи. Първия път беше 17000 после 20тина му искаше сиг заради джантите нз гаха. Тамън се зорех да ходим да я гледам сиг щех да я купим и изчезна. Видех я след 10тина дена в Перник... продава ли се още това 2 пъти го изпускам...
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
Буквално на следващия ден след клипа са продаде
@kirillazarov1374 Жыл бұрын
380 коня обаче не я настъпва заради кутията....... братле през 80% от клипа се говореше за разхода......
@velislavpenev759 Жыл бұрын
какъв разход, то аз карам същите коне на газ и ми излиза 3 пъти по икономично да го карам, а поддръжката поне 5 пъти по евтино, файда от тея трактори
@stoyanyaninski Жыл бұрын
Гледа ли целия клип или ?
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
Настъпваше я стабилно, но нали се сещаш, че няма как да покажем километрите 😃 пуска я от летящ ако се бяга с някой за да не върти колата на място при старт
@yuli_91783 ай бұрын
То е ясно че кара с поне 200 километра ..
@GroundedBG Жыл бұрын
Ако се не лъжа стоян не я ли продаде колата?
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
Буквално на другия ден 😃 ние и за това я снимахме прощално
@plamenstoyanov5605 Жыл бұрын
Не знам как издържате да карате тия коли на 20ки, аз моето F10 от 19ки спорт пакет минах на 17ки, а съм със EDC (el damper control) окачване и пак по София просто не се търпи от друсане и си минах на заводските. Не искам да си помислям как вози 20ка на спортно окачване. Лично се убедих, че това просто не е за нашите пътища. Пича вика, че я кара всеки ден, как бе братле, аз имам усещането, че на всяка неравност си чупя колата, как я караш твоята не знам.
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
При комбитата е малко по-различно заради задни въздушни възглавници. Иначе като човек със седанова кола със спортно окачване и 19ки ми идва на моменти друсащо и на мен ама е и до свикване 😁
@plamenstoyanov5605 Жыл бұрын
@@OrdinaryCarGuy Да обаче той май каза, че кара със спортно окачване, тоест няма възглавници отзад. Карал съм F01 и 530GT и двете са с въздушни възглавници отзад, но дори там за мен всичко над 18 им идва извън комфорта защото самите гуми на размери 19-20 са предназначени за по-спортно каране и са с много твърди бордове, не са за комфорт/тишина.
@stoyanyaninski Жыл бұрын
Кита си е със оставяне на възглавниците, но файда няма като е свалена софтуерно...друса но не е фрапантно и се свиква
@georgi.chawgoww Жыл бұрын
Стикера 520d къртии евалата😂😂
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
Заблуда на противника 😁
@starline474 Жыл бұрын
дупка за пари (заеми в повечето случаи) иначе изглежда ок!
@milendragomirov6499 Жыл бұрын
За мен тая кола си остава на Стоян 61цата 😅
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
нали :Д
@reventorevento6008 Жыл бұрын
5.6 доста слаба кола и набити 10 бона по ремонти
@OrdinaryCarGuy Жыл бұрын
А колко мислиш че трябва да прави кола с пазарна цена между 15-20к лв ?