СТАВИМ НОВУЮ ТУРБИНУ на BMW E60 535d

[@ЖасминЖон]

Нет слов. Мастер от бога. Побольше снимай на видео свои работы пожалуйста бу ждать твои новые работы. Удачи

[@СергейФилиппов-ы3з]

Просто всё делает по методике. Как и должен осуществлятся правельный ремонт с учётом одноразовых запчастей и моментами затяжек.

[@ConstanteThe2nd]

Слезы счастья текут от подхода к работе! Где же найти такого мастера?! Самое страшное, что многие вещи взяты из мануалов и сервисных программ. А страшно от того, что все эти упыри, с которыми приходилось сталкиваться, просто не читают, не развиваются и не интересуются. Автору здоровенный лайк за видео и отдельно за жизненную позицию.

[@kasimdjumanov7332]

Красавчик! Мастер с большой буквы! По ходу ремонта видит проблемные места и делает!

[@oleksandr.myronenko]

Молодец. Это просто крутейший мастер ну и собственно канал. Я кайфую от вашей работы и объяснений, а главное к подходу к работе, все идеально сказано, хотите чтобы как с завода, ставьте новое 👌🏻🤝

[@bimmerws]

Спасибо ☺️

[@phillipwoo5718]

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

[@djhxzcavnknxx]

​@@bimmerwsподскажите пожалуйста надёжную модель на дизеле 2.0 чтобы мотор с коробкой были надёжные , и обслуживание не по верху . Машина для семьи , в Европе . Спасибо 😊

[@bohriss]

Я заказал картридж в Риге и ога едет лучше чем до этого ездила. Зардувается очень хорошо, компрессорное колесо кованое и легче чем завод. А почему и нет. Особенно маленькую турбину можно перебирать. Главное чтоб вал был отбалансирован и подшипники скольжения были качественные.

[@ЕленаШалагина-м8ш]

Как приятно смотреть на вашу работу. Удачи вам!

[@СергейР-у6д]

Очень приятно видеть человека на своём месте! Видно что он любит свою работу и делает её на совесть, что к сожалению в наше время редко! Могу сказать что завидую его клиентам. Тот случай когда отдал машину в ремонт и нет переживаний. Молодец.

[@leonarddiklab1510]

Полностью согласен, если ставить то новую турбину. Дорого, но зато как с завода и прослужит долго. Отличный мастер, профессионал своего дела. Спасибо за видео.

[@bimmerws]

И вам спасибо. 😉

[@GuuguruFromChina]

Радует, что весь бокс чистый, много света, приятно как работать, так и клиенту там находится во время ожидания.

[@bimmerws]

Любую когда все чисто и на своих местах👌

[@ЖанболотАкималиев]

1

[@ЖанболотАкималиев]

!

[@ЖанболотАкималиев]

!

[@m-power666]

Я в восторге. На столько спокойный, и непоколебимый человек... А какой подход к ремонту вы видели???? Все смотрите и учитесь у него как нужно относиться к своей тачке, а тем более к бмв дабы потом не говорить что бмв сыпучие, ломучие и т.д!!! Автору респект🤝

[@ДанилКриштоф-ж7ъ]

Здравствуйте, очень приятно смотреть ваши видео ролики и учиться чему то новому. Побольше таких обучающих роликов. Спасибо! Дополнительный респект за то что в видео нет мата.

[@oganesoganian3320]

Для машины попасть к такому мастеру подарок судьбы, класс молодец 🙂✌

[@Lastoshka1978]

Благодарю вас за видео отличная работа приятен подход к делу сразу видишь что мастер любит марку BMW ведь это не просто машина это эмоции. Огромное спасибо с нетерпением жду новых видео.

[@vadims6985]

Да е60 действительно отличный автомобиль! Хотя народ и не считает их старыми, классикой 😁

[@jonjonovich9921]

очень приятный человек!!! и настоящий профессионал !!!! жаль таких мало мастеров!!!

[@nickk.292]

Вы профессионал с большой буквы. Приятно смотреть. Спасибо Вам за работу

[@blumentalboxing8437]

Хороший Мастер, приятно смотреть, первый раз наткнулся на канал, очень понравилось, Респект автору ✊ привет из латвии 👍

[@ДмитрийЛебедев-и6я]

Аккуратно, четко. За видео 👍 ждём следующее видео 🙌🏼

[@bimmerws]

Спасибо

[@ulukdzhalbiev2216]

Как же сильно хочется с вами встретиться после ваших видео.

[@dnwfc4400]

потрясающий канал, хорошая музыка, и хороший мастер. Подписка

[@Mr.Stolde]

Игорь, говори, что смазываешь болты не медной смазкой, а нано-присадкой с частицами золота, передовая технология инженеров BMW, сусальное золото в составе помогает защитить авто от ржавчины, старения, угона и добавляет 10колесных сил и 20ньютонов! 😀😁 Жду новых серий!

[@bimmerws]

Тебе надо мне сценарий писать ✍️😅

[@JaMMMaster]

Когда ты обращаешься к механикам косячным такой взгляд будто бы ты готов с кулаками на них прыгнуть при встрече. Истовый фанат марки🙂

[@andrei_kos]

Осталось новый выпускной коллектор поставить, а там и двигатель новый сразу)

[@leksandr_alt]

Отличные видео, новая деталь всегда лучше чем перебраное, сними по мере ремонтов е9х.

[@bimmerws]

Скоро будет)

[@sergvolvo2556]

Смотрю с удовольствием. Молодец! Не забывай Е 53. 👍👍👍

[@bimmerws]

Спасибо. Конечно покажем при возможности. 🔧

[@olgakashin1165]

Вот так надо правильно работать. Очень красиво и аккуратно.

[@hackler6688]

Кажись Сервис лучше чем у официалов.молодец

[@CC-je3jw]

Позитивный,Мастер на все руки Счастья и успехов.

[@СергейСмирнов-в9н5л]

Случайно увидел и залип ! Сразу видно , что мастер своего дела 👍🏻

[@autogermanydanila]

Лайк однозначно поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@yavorskyi4027]

Недавно восстановил резьбу на стаканах, так как была сорвана, обычный набор для М8, теперь даже крепче чем было в оригинале

[@ВИКТОР-д2ш3с]

Ваши видео очень хорошие, познавательные все только по делу... Успехов вам и хороших клиентов...

[@bimmerws]

Спасибо. 😉🤝

[@ИльяИваныч-х2ц]

Крутой мастер , нет слов , респектую двумя руками 👏

[@АлексейПопов-л8е]

Можно показать на 3.0d (n57) при чистке ГБЦ от сажи как крутить коленвал чтобы закрыть клапана для чистки каналов.

[@bimmerws]

Возьму на заметку. 😉

[@АртемХалитов-м1й]

Больше видео!))) мастера из города Оренбурга смотрят запоем!))) спасибо! 🙏

[@prokiario8884]

Дружище, ты делаешь классные видео... Уверен, скоро число твоих подписчиков перевалит за сотни тыс... Продолжай👍

[@МойГосподин-ц5ю]

Уже сколько серий по смотрел,,а белый гелик с подъемника не сходит,,вечный клиент....))

[@bimmerws]

Детали ждали. 😁

[@roman_9307]

Подскажи в чем может быть проблема! Бмв е70 м57 35d были ошибки по садовому фильтру а после удаления егр ошибок по сажевом нету были по турбинам 3шт обе отреставрировали и вистгейт 2 ошибки ушли а одна DTC P0299 осталась и никак не уходит! С низов вообще не хочет ехать и сразу ошибка ограничения мощности ! Все 3 электро клапана новые, все 3 преобразователи давления новые, вакуумные трубки новые, цепи грм новые, вихревые удалены и саженого вроде как нету, адблю вроде как отключен хотя по нем бывают ошибки и по садовому иногда ошибки в иста + и катализатор есть а машина ехать нормально не хочет! Думал проблема в прошивке, перепрошывали 3 раза блок DDE двумя прошивками но тогда машина не видет блок DDE, короче сложная ситуация говорят либо малая турбина либо забит кат и сажевый но куда смотреть не понятно!(( Все резинки уплотнитель на турбинах на коллекторах новые, маслосьемные колпачки и гидрокомпенсаторы новые и да машина почему то вообще не дымит и на выхлопных нету сажи хотя по идее должна быть если удален сажевый, но я этого не знаю мне просто сказали что он у меня удален!

[@TEAM_E39]

Bсе, что ты делаешь, очень хорошо, только со звуком проблема, если я сделаю звук, что я слышал тебя, добавление музыки к видео, она слишком громкая по твоему голосу, как бы все было >:)

[@igorsruskulis1019]

Странно. Будем работать над этим. :) Раньше было хуже. :)))

[@ЕвгенСеребряков]

Ну чтобы машина ехала как с завода,недостаточно новых турбин! форсунки, ТНВД, Тоже надо тогда установить новые, также как и компрессиию в двс поднять до заводской! Ну и естественно чтобы все параметры в сканере были в допуске!

[@СергейБондаренко-н5л]

А как же поменять масло промыть слить, потом на новом масле фильтре прогреть пару раз и остудить? Обкаточку хотя бы 300 км?? Промыть патрубки интеркуллер? Поддон??? Я только так делаю если даю гарантию на работу.

[@rpbigshaq]

хорошее видео и твой подход мужик но имхо не вижу ни какого смысла менять запчасти на которых не может быть износа, такие как трубка сливная и "кубик" распределения масла на турбины, пустая трата денег, без которых и так любой ремонт этих сараев баварских в копейку влетает

[@ЕвгенийРабок-ц3й]

всё четко и по делу Интересно сколько хозяин отдал за такой ремонт вместе со всеми запчастями

[@rpbigshaq]

и в описании надо указать что меняешь именно малую турбину, ибо там их две (есть еще и большая, которая намного дороже и сложнее меняется) что бы люди понимали правильно

[@moldovanandrei7008]

В Германии разница небольшая в цене.

[@michaelrider4222]

ставишь новый катридж на турбину, только новый не востановленый, кстати та же фирма borq warner продаёт и получаешь ту же новую турбину только по цене в 4 раза дешевле а улитка, холодной и горячей части ставишь от старой, они от слова совсем никакой роли в работе турбины не играют, главное чтобы трещин в них не было 👆 я больше 100тыс/км проехал, после замены именно на новый картридж, полёт идеальный

[@700tdu]

С удовольствием поставлю но кто ставить качественно будет ? Таких мастеров не найдёшь

[@Podorovski-Sergei]

Мастер по ремонту получает удовольствие от ремонта, что называется работа в кайф! У меня есть вопрос на 13 минуте 37 секунде мне показалось но к тройнику который новый установили на турбине, напорная магистраль имеет явный натир и очень глубокий? Если я не прав поправьте)

[@alexsanchess1308]

Масло в картридже есть,его же балансировали) а вообще можно снять питание с ыорсунок и покрутить с артером, чтоб масло прокачать)

[@junglizis]

Зачем так сложно?) снимаешь разъем с дпрв и впрыска не будет и так)

[@АлександрКорягин-и3ц]

Не можно, а обязательно крутим первый раз без впрыска.

[@junglizis]

@@АлександрКорягин-и3ц читай хоть внимательнее что написано)

[@АлександрКорягин-и3ц]

Просто масла недостаточно. Во всех норм. сервисах после установки новой турбины обязательном гоняют двиг без запуска, и в умных книгах так сказано. Поэтому и пишу, что не можно, а необходимо. Это просто уточнение. И адресовано не тебе было. Читай хоть внимательно... ;-)

[@junglizis]

@@АлександрКорягин-и3ц так и отвечать тогда нужно тому кто спрашивал)

[@mic790]

Так и не смог увидеть что за смазку используете для уплотнительный колец резиновых;( очень приятно смотреть за вашей работой.

[@vadymnsw3092]

Может вы и правы по поводу новой турбины, малая турбина по моему опыту более отвечает за отклик педаль газа что сильно её отличает от 530d , но я у себя реставрировал мал. турбо разницы не почувствовал все решает вел турбина на верхах .

[@vadymnsw3092]

Но а так мастер ювелирный приятно было посмотреть

[@ДаниилПуляевский-ж2с]

ремонт Е90 интересно)) какую то заряженную надо)

[@serijmex5379]

Знаю точно,у тебя есть одна старая ! е39 ,уже 4 года как заехала 😂 Может пора?! 😉

[@bohriss]

Я бы и главную трубку подичи масла бы заменил. Но для этого надо и большую турбину откручивать 😢

[@РоманКукиль]

Приветствую , подскажите пожалуйста номер резиновой прокладки трубы от воздушного фильтра до турбокомпрессора ,сторона которая вставляется в компрессор , не могу найти ее

[@ZloyBimmer]

Если в маленькой турбине люфт крыльчатки во все стороны ,то может она из-за этого масло гнать? А то на холостых норм вроде всё, а как только трогаешься,то из выхлопной идет синеватый дым и тяга пропала

[@muradov8772]

Здравствуйте можно вопрос для чего менять болты распорки если корпус алюминь, а болты кав я понимаю сталь?

[@onathema]

Норм канал, лучше чем у вегана-дрифтера.

[@bimmerws]

🤭 от души спасибо

[@vadims6985]

А я думаю чего он так исхудал бедняга…

[@212Roller]

Правильнее будет так:лицемера-вегана -дрифтера👍👌

[@GuuguruFromChina]

@@212Roller почему лицемера?

[@sevendays2451]

Не лучше как по мне.

[@Коста-х8ж]

Топ уровень мастера !

[@ruslee7082]

Спасибо за інформативное видео,жду ещё..

[@ГусейнАлиев-в2х]

Мастер от бога, молодец !

[@AzatKazan116]

Давай Е46 на ремонт. У меня М54Б25 отличная авто всех времён и народов.

[@lenialimonya]

Подскажите номер ,крышки последней что ставили пластмассовую на кожух двигателя

[@MrAlex-nc7uw]

Подскажите может из за поломаной маленькой турбины подрывать крышку клапанов и заливать весь моторный отсек маслом? Автомобиль бмв x5 35xd(30sd) пробег 280к турбины еще не менялись, КВКГ поменял, во впуске все в масле. Уже не знаю что делать, проверил большую турбу осевого люфта нету, есть минимальный радиальный. Вот думаю снимать маленькую или нет.

[@АндрейВолк-й2ш]

Все четко, грамотно, красиво!

[@uzbek3397]

Готовился к съёмкам))) всё новое👍

[@igorsruskulis1019]

Неет. Если только перчатки. И робу постирал. )))

[@uzbek3397]

@@igorsruskulis1019 Если даже постирал,значит готовился! БМВ не любит грязи!!!

[@export3r357]

Не знаю как другие , но я жду тех. обзор e60 ) Уверен будет интересно.

[@Игорь-н6г5е]

вроде машинами не 1деньь занимаешься...ремонтируется турбина и так же оно поедет,что бы турбина насухую не запустилась ,надо прогнать масло с отключеными форсами например...

[@VadimkaDrive]

Мастер-класс! Что еще сказать. БМВ-пушка. У самого е53, е61, е46. Только вот с е61 проблема. Походу актуатору турбины хана. 2.5д. В пробке постоишь, особенно когда на улице тепло, машина становится атмосферной. Остынет и все хорошо. Это актуатор залипает?

[@igorsruskulis1019]

Спасибо. 👍 А ошибки есть?

[@VadimkaDrive]

@@igorsruskulis1019 вроде была ошибка по EGT.

[@VadimkaDrive]

@@igorsruskulis1019 могу в инсте скрины с инпы прислать.

[@igorsruskulis1019]

@@VadimkaDrive ЕГР? Что за ошибка?

[@igorsruskulis1019]

@@VadimkaDrive присылай.

[@2DAE802]

Красавчик, все по делу, все красиво. Подписка + лайк

[@donradjavi]

Турбина от 535го подойдет на 525ую м57 2009 г.в.

[@АлександрГенов-д9е]

а чем отличается турбина оригинальная от борга?

[@MarinMiskovic1986]

Your channel is great. Please consider to have English subtitles. You will have many more followers. Keep up with good work 💪👍

[@ОльгаКазанцева-к8х]

Кросавчег! Я тоже считаю, что все должно ставиться (меняться) "по заводу". и не колхозить! Если дорого, то надо ездить на другой марке. А насчет того что Е это последняя хорошая BMW не согласен - F и G все на уровне. Надо ухаживать просто за машиной как положено!

[@igorsruskulis1019]

Я пытался сказать что БМВ закончились на Е серии. Дальше БМВ уже не такие. (Качество, материала,сборка)

[@PolSmit]

@@igorsruskulis1019 Не придумывайте. Во-первых когда только Е60 вышла все плевались от примитивного салона и материалов в сравнении с Е39. Тогда кстати говорили, что "золотой век БМВ закончился на Е34", потому что к Е39 тоже были претензии, к надёжности в первые годы выпуска, к этому округлому дизайну... Во-вторых, нынешняя G30 получилась очень хорошей и как только она вышла в продажу люди сразу тепло её приняли. Материалы, дизайн салона, управляемость - отличные. Так что ничего нового. Смотрите на мир и на бездушные железки трезво без этой ложной романтики "раньше было лучше, у машин была ДУША".

[@krapkau4667]

@@PolSmit к качеству салона Е39 тоже много претензий, хотя бы подстаканники вспомнить и велюр, РТИ всегда хуже даже опеля, но всё равно есть душа.

[@murmanelbakidze8743]

Отличная работа. А где нам найти таково мастера. 👍👍👍

[@SoBol1-87]

Круто Спасибо за познавательное видео🥇💪

[@aigarsozols6301]

Хотелось бы найти такого мастера на мерседес...

[@MadMaks-M996I]

Добрый день! Подскажите какая цена новой турбины на 535 d,272 л.с ,3.0 diesel?

[@chiptuningvalmiera3197]

Категорически не согласен насчёт реставрации турбин.Переделал в Турбомоторсе обе турбины на гибриды(E70 35D),причём большая турбина-максимально возможная расточка.Результатом доволен...Спул стал даже быстрее стока.Малая турба дует 3.6-3.7 бар(абсолютное давление)при 2500-3000об.,большая турба 4.4 бар выше 3800об...Разумеется,множество переделок по железу и индивидуальная настройка софта

[@moldovanandrei7008]

Ну так и в стоке большая турба почти 4 бара (абсолют) дует.

[@chiptuningvalmiera3197]

@@moldovanandrei7008 Серьёзно?Сами придумали?...Стоковый софт ограничен по давленнию 2950 мБар (SVBL)...При тюнинге стоковая большая турба эффективна примерно до 3300-3400 мБар,попытка выжать больше приведёт к огромному противодавлению(EMP) и запредельной температуре на впуске...Как следствие-падение наполнения,потеря мощности,чёрный дым и гигантский ЕГТ на высоких оборотах

[@chiptuningvalmiera3197]

@@moldovanandrei7008 В прошивке используются только абсолютные величины и никак иначе!Это аксиома!..2950мБар есть 1950мБар избытка...Взгляните на карты Requested Boost и Вы увидите в районе 1000мБар на минимуме

[@moldovanandrei7008]

@@chiptuningvalmiera3197Да, все правильно. Согласен. Комментарий стёр. Requested начиная от 950 мбар это absolute. Я смотрел ктс параметры. Будет время-перепроверю райнгольдом или инпой. Значит там было 3 бара в абсолюте. Тогда все логично.

[@moldovanandrei7008]

@@chiptuningvalmiera3197 Чем пользуетесь для снятия логов при обкатке мода? Или есть дино?

[@АлександрАндреевич-ч9к]

Мастер мастером, но брычке 15 лет, это пол моей жизни и если я где-то что-то не мазну, то по**й, этот шрот и так маслом истекает со всех щелей. Как говорится: -походит ещё, не обессудьте😄

[@DimonXyligan987]

Подскажите где ваш сервис в каком городе

[@вовадимитров-ж4с]

Подскажите пожалуйста сколько стоит новая турбина

[@andrewosipenko828]

Подскажите, где вы покупаете запчасти на БМВ???

[@АлиГуйгуев]

посоветуйте пожалуста с каким двигателем лучше брать BMW е60 до рестайла 4.4 либо 3.6 зарание спосибо

[@АлексГетьман-с3б]

Кто эти люди в Латвии, которые ставят вагон оригинальных запчастей? Это очень дорого. Е60 она уже должна быть на половине запчастей со шрота.

[@vadimgl]

Какой момент затяжки болтов распорки? Я не нашел в тисе даже упоминаний. Смотреть надо в кузов или в другом разделе?

[@bimmerws]

27нм если меняем среднюю деталь где дворники алюминиевый кронштейн то первая затяжка к нему 30.5 нм

[@vadimgl]

@@bimmerws Спасибо, подскажите в тисе всё-таки где смотреть про эту распорку?

[@bimmerws]

@@vadimgl уплотнители, съёмные элементы кузова. 51 раздел

[@Lau9hin9_Man]

..."Расходиться на большую турбину и маленькую")))

[@СергійБойчук-е4г]

Очень понравилось,молодец👍

[@akacjasturmmand7420]

Спасибо. Если будет возможность про е61 2.0 всё-равно что, как обслуживать пневму или по мотору что-то ) А то все на 3,0 3,5 а двигатели разные

[@kirillcheremnykh406]

Рижский конкурент Власова?

[@bimmerws]

Конкурент?) у нас совершено разный подход

[@Yougotohelllol]

@@bimmerws так оба ж лысые )

[@АндрейАйкарамба]

Подскажите, как определить, что турбину надо менять? Машина x5 e70 рест, пробег 200 т. км

[@Max_BRX]

Я бы масло поменял по новой,при замене турбины!Не факт что 1500км назад,человек хорошо поменял масло,может он чего там неправильно сделал?как вариант. Если по регламенту идёт замена масла при замене турбины,то хоть 2 недели назад все равно нужно менять по новой👍👍👍👍👍

[@Max_BRX]

Кстате долго турбина не отходит без катализаторов!

[@AB-rh5sm]

@@Max_BRX почему?!

[@Max_BRX]

@@AB-rh5sm потому что нету подпора выхлопных газов.

[@AB-rh5sm]

@@Max_BRX спасибо.

[@Edgar-peru]

Сними пожалуйста видео как поменять прокладку клапаной крышки на ф11 535d . Она у меня течёт. Ты хорошо делаешь я бы тебе доверил тачку только я в другой стране. Продолжай снимать видосы сто лайков

[@igorsruskulis1019]

Если течет с правой стороны где сажевый фильтр. Это не прокладка а сама клапанная крышка.

[@BMWmech]

@@igorsruskulis1019 Очень редко, но везёт и течёт именно прокладка. А куда ей течь, если не направо? 🤷‍♂️

[@igorsruskulis1019]

@@BMWmech Главный комментатор канала. Что где ещё не так? 🧐

[@mensuper5837]

у меня хть и нет бмв но я подпишусь! очень интерено и с душой что ли!

[@Swar63]

Здравствуйте! Мне заменили турбину и появился сизый дым приускорении и турбояма не пропала. Увеличился только расход топлива. У меня е61 2009-го г. Три литра дизель. Может вы сможете что-то посоветовать? 219 457 тысяч пробег и оригинал.

[@konstantingoncharov]

Доброго вечера. Вопрос к автору по поводу катализатора! BMW F10 2012г.в AMERICA . Мотор N20B20 TURBO. Бензин.. Пробег 150тыс. км. Недавно были заменены цепи и т.д. Масло не жрет/как пишут некоторые ..../ соответственно позле замены цепей и масел чуть пропала резвость авто. Стоит ли вырезать катализатор и прошивать авто? Спасибо .

[@sluge1]

Новые тубрины круто но дорого

[@alex_goose530]

После замены турбины требуется ли какая то обкатка?

[@bimmerws]

Поменять масло воздушный фильтр и погнали.

[@Vladislav11111]

BIMMERWS, подскажи почему может быть затуп при нажатии на педаль газа на 530i? небольшой провал и потом едет

[@Viens12]

Kak mozna svezatsa staboj nashot remonta?

[@tatianaivanova6507]

рабочие перчатки wurth, круто!!