Сломался мотоблок САЛЮТ -100. Ремонт, тест на прочность

[@asborisov-master]

Классное видео! Я увидел полностью внсь мотоблок, и видно как редуктор на раму крепится и прям все что хотел ущнать о конструкции Салюта увидел здесь!

[@Edyard.]

А я как раз говорю со слов других людей, кто как с ними работает, кто жалуется на них, на эту технику. Так что здесь никакой брехни нету. Батенька!

[@ПавелКосачёв-и7ы]

Спасибо, что показали основные этапы! P.S. Просто на рефлекторном уровне улыбка появляется на лице , как только слышу естественный, не наигранный южный говор :)))

[@Slepoy_Sniper]

Смелый человек! При работающем двигле совать пальцы в ремень, ещё и в перчаточках тряпочных.

[@valeri5932]

Специалист 😁😁😁😚. Просто пальцев ещё комплект.

[@Edyard.]

Здрасьте, добрый день, а что ограничитель-то не поставили ремни-то?

[@MrVin151]

Как здорово что увидел ваше видео. По собственной глупости эксплуатировал мотоблок салют 100 8 лет без масла в редукторе🤦‍♂️ чисто случайно узнал , что мотоблок поставляется без него. Теперь боюсь представить что там творится внутри. Еще в прошлом сезоне начал выть на второй передаче. Но пока работает. Интересно сколько еще прослужит . в этом сезоне залил. Теперь скорости хоть без хруста включаются.

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Жаль если будет выработка, всё же 8 лет, просто редактор очень крепкий на самом деле, ну конечно масло необходимо.

[@Edyard.]

1 ограничитель должен возле двигателя быть. Возле шкива. Другой. С другой стороны, где ролик ставится. Они придерживают ремень чтобы ремень не вращался и не слетал

[@Кверти-ь3ш]

Батенька, да вы бредите

[@Edyard.]

@@Кверти-ь3ш выходит, ты брехунта? Я тебе говорю со слов других людей и то, что вижу то, что как у них он сделанный мотоблок. У меня у самого 2 мотоблока 1 Нева. Другой патриот Калуга.по счёт то, что делают, как и в Китае эти мотоблоки, так и в России их делают. Собираются они, как я знаю на заводе. В Калужском эти твои мотоблоки такой, как у тебя. Не веришь, спроси у Гарден Стоун, есть такой телеканал, магазин, они торгуют этими мотоблоками, каких только нету.

[@Edyard.]

Хорошего дня, хорошего вам успеха, г, главное, берегите себя не болейте счастья, вам и здоровья видео, конечно, интересное было. Ну, как говорится, не всё вы так показываете, что как так. Не всё рассмотришь сразу. Нормально первоначального не показали, когда снимали двигатель, как разбирали этого, не было. Просто вы делали кусками это видео.

[@Edyard.]

Я даже фото, как говорится, посмотрел его вблизи, нажал на паузу и посмотрел, когда ты его сводил, нет его там спереди, как раз ремни держат, чтобы Рем не слетали.

[@ЛеонидЗеленко-у5л]

Была Нева .Продал.Выбивало вторую скорость с новья. Купил Салют.В сравнении сНевой Салют для меня лучше.Нужно только разблокираторы сделать.Нидостаток этого мотокультиватора-это вал.

[@Igor_Plotnikov]

Интересно, на мотоблоке Агат рвётся ведущий вал также?

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

В Зависимости от партии, бывают перекалы валов как у меня.

[@veterperemen76]

Лайк за обзор от коллег!😊🤝👍

[@Edyard.]

Ну вылечишь и будет дальше работать проблема-то на копейку. Каждый делает свой аппарат, как может.

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

На самом деле это очень надёжный и хороший мотоблок , данный ремонт проводится раз лет 10 , ито потому что нагрузка большая .

[@Edyard.]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ да мотоблоки все пригодные для ремонта были бы запчасти, а его делать и что угодно можно. Были бы запчасти, были бы деньги, чтобы ремонтировать их. И по-любому мотоблоку надо, как говорится. Ухаживать за нём. За каждым мотоблоком, чтобы он был чистенький. По-любому уход нужен, любой технике не будешь ухаживать, и техника работать не будет нормальных. В плохих руках только на. Может сломаться и за день? В хороших руках, если знаешь технику никогда толком ничего не сломается.

[@Edyard.]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ за любой техникой нужен прежде всего уход, чтобы она была не только что на ней работает. Чтобы она была всегда чистота и порядок, и масло вовремя меняли. И фильтра, чтобы не оставляли старые, оставили новые. И масло меняли, когда надо. Они разбивали просто так технику, как некоторые ломают. Где работали там кинули грязную, ржавую? Потом жалуются то, что у них техника ломается.

[@Edyard.]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ как девушка словно? Всегда нужен уход.

[@snezhik2357]

был в пользовании фаворит-ЗИД отверстия на оси не разбивало, видимо закалка по госту.

[@КРИПТОС-к1с]

мб вы его так слабо использовали

[@snezhik2357]

@@КРИПТОС-к1с может быть. но он и сделан для приусадебного участка, а не для больших калымов, для тех культиваторы 135 серии из кнр рулят или трактор.

[@Viper2001ful]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста адрес магазина где покупаете запасные части для Салюта.

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Очень доступное по цене и качеству запчасти и мужики бродавци подскажут в тему , Москва , проспект Буденого 14 завод,, салют,,,. Магазин в подвале,

[@Viper2001ful]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ Спасибо!

[@АлександрМихайлович-б3н]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ так на сайте было что он закрыт.

[@Ivanov_Alexandr]

Спасибо ! Тоже присматриваюсь к Салюту или Агату. Не подскажите редуктора на Салют 5 и Салют 100 разные ? И что взять если можете посоветовать на ваш вгляд Салют 5, 100, Агат ?

[@ilnu2107]

Кажется одно и тоже! Просто мощность двигателя разное. Но если планируете навесные оборудования ставить, то лучше наверное Нева и двигатель не меньше 10 ЛС с классическим редуктором он у них вечный! У салюта диаметр фрез меньше чем у Невы.

[@Ivanov_Alexandr]

@@ilnu2107 🙏

[@L1717-x4h]

Здравствуйте. Подскажите. Новый мотоблок Салют 100 Вангвард. Через 3,5 часа обкатки с телегой появился скрип в редукторе или в осях. Что это может быть?

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Может плохие удлинители осей, сырые, я свои удлинители дорабатывал (усиливал).

[@L1717-x4h]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ удлинители осей точно сырые, у них очень большой люфт со ступицами заводских пластмассовых колес. Люфтит настолько сильно, что в зазоры наверное небольшую отвёртку можно спокойно вставить. Хочу переходник с 25 на 30 мм поставить и колеса петрошина от Угры 4 на 10.

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

@@L1717-x4h вот вам и ответ, я себе выточил и закалил сам.

[@ЛюбительТайги-ь4л]

Доброго времени суток, подскажите где берете запчасти на мотоблок?

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Добрый день, Москва, ул. Будённого 14.

[@ЛюбительТайги-ь4л]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ от души

[@ВладимирСадиков-г9ж]

Подскажите пожалуйста какое моторное масло заливаете в двигатель Хонда?

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Хорошее sai 30

[@Edyard.]

Так ограничитель как разкрипится к двигателю. Как раз к 1 двигателю, как говорится от большого шкива Как-то так.

[@Edyard.]

Просто когда ты его заводводила на тебя, поэтому и слетел то, что не стоял там. На двигателе, а он должен немножко, как говорится, быть на ремне лежать, чтоб при мне немножко вперёд уходил от. Курица от этого, от ведущего двигателя шкива.

[@Edyard.]

Ограничитель-то, где у вас на ремни, которые должны быть? Их нету.

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Всё на месте, я в курсе что такое ограничитель ремня, просто я на видео не попало.

[@Edyard.]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ понятно, но у меня ограничители регулируются. Так что ремень не буду летать. У другого парня я смотрел точно такой же мотоблок, у него кочитель как раз стоит на месте, а он тебя когда-то заводил и показывал, что ремни слетают, не было ограничителя возле двигателя ставится. Напротив кива, как я говорил?

[@Edyard.]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ я 2 раза твоё видео просматривал и смотрел то, что нету спереди ничего подобного.

[@Edyard.]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ а может, просто не заметил я, но в данный момент так показывает, что его там не было когда-то. Поставил на стол и когда ты его, поставил и сводил. Ты как-то отрывки делаешь видео не полностью. Поэтому и не было видно на месте, он был ограничитель или нет? Показывает видео только 1, что не было его.

[@Edyard.]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ да у 1 парня смотрел, у него там ролики куда крепятся. Должен быть вал стоять, а не болт-это двойные ролики для ремней. Вот у него обычный пол стоит. У китайских мотоблоков стоят с ограничителями они. Ва.

[@Edyard.]

Когда ночью фотографии вы снимали, было видно то, что его нету там и свет как раз попадал на это место на двигатель? Так что не было его, и он поэтому у вас ремень слетал, у вас не фиксировался он. Газ даёте ремень соскальзывает и просто уходит в сторону вот то, что на видео было. Так что если бы сверху что-то держало какая-нибудь-нибудь планка, хотя бы вот эти ремни, она бы так и не слетала бы. Конечно, 1 только плохо то, что вот эти все мотоблоки недоработаны. Кругом есть свои недочёты, есть свои лифты, кругом что-то не так делают просто. За эти деньги? Мотоблоки ничего хорошего в них нет. Хоть и Нева такая же кругом одни погрешности, хоть и этот мотоблок с 1 погрешностями одни недоработки. Так же на китайских мотоблок всё 1 и то же кругом как будто одни и те же делают их. Без разницы только названия, только разные, а всё 1 и то же.

[@михаилвишняков-я1ф]

Заварить можно хорошими электродами.

[@ЛюбительТайги-ь4л]

Доброго времени суток,скажите размер сальника на ось

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Могу, но на ближайшие выходные, ибо всё на даче.

[@ЛюбительТайги-ь4л]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ от души,буду ждать

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

@@ЛюбительТайги-ь4л размер сальника мотоблока салют 25х47 , пыльника аналогичный но чуть тоньше.

[@ЛюбительТайги-ь4л]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ спасибо большое

[@ДмитрийДмитрий-ъ7т2в]

Здравствуйте хотел бы узнать как себя зарекомендовал воздушный фильтр тоже подумываю купить себе такой же салют 100

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Берите,, салют,, с,,хондой ,, это самый оптимальный вариант ( я эксплуатировал с,, лифаном,, ,, вс-вингард,, и,, хондой,,,) хонда лучше- даже паралоновый фильтр числится 2 минуты. У другие выше сказаных моторов более сложные бумажные фильтра, также ,, хонда вообще не капризна в работе карбюратора

[@Edyard.]

Ты тем более посмотри многие видео с таким аппаратом и что у них, как сделаны в он потом будешь говорить. Если, как говорится, там нет ограничителя ремень будет выпрыгивать.

[@Aleksandrgyh]

Скобу, на двигатель забыли поставить, она как успокаитель работает.

[@deathdirk6807]

Петлеобразователь эта хрень называется

[@ytdminsk1268]

как вообще эту ось сломали?

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

В районе отверстия (где шплинтуется полуось) там тонкое место, и за десять лет сильно подтерлись бока, вот и сломалась, но у меня на практике на,, сотках,, первых были сильно калёным валы и лопались они просто легко.

[@ytdminsk1268]

@@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ ясно, буду аккуратнее)

[@Edyard.]

На видео у тебя вообще его нету, даже этого ограничитель не стоит спереди. Ну как-то так вот, я даже увеличивал, но ничего подобного не увидел. Посмотри, у другого мо мотоблок там как раз стоят ограничитель, вот возле этого, как его барабана, то есть, а шки, который находится возле руля на нём, как раз ограничитель, есть это сверху и у него ещё есть. То есть не боковые, а с другой стороны руля. Пониже там тоже окончательно

[@Edyard.]

Да, батенька, а вы сами с ума не сходите, надеюсь? А то смотрю это. С ума сходится, словно. Я вам говорю, как есть, а вы. Ф** его знает. То, что другие рассказыва не я это придумал, а люди, которые покупают эти мотоблоки. И здесь нет никакой брехни.

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Конечно схожу, я думаю что родился уже з дефектом, но ни чего прорвёмся.

[@ngshares490]

С хондой gx-200 он на 15-20 тр дороже, чем vanguard...

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Раньше было на оборот , топовая Цина с,, вингардом,, была, в любом случае,, хонда,, лучше это проверено годами.

[@тояматокана]

Как сказали заводчане, щуп, который они же делают, показывает уровень Масла не правильно. Так может тот щуп засунуть им в одно место и мерять там глубину мысли и умственное развитие этих заводчан? Это полный трэш.

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Имено так, по этому я заливаю 1 литр

[@ОстапБендер-ж9е]

Ребята техника безопасности кровью написана а Вы судя по видео вообще не придерживаетесь безопасности,на месте бати я бы по ушам Вам надавал и дал бы в руки бумажный молоток

[@ИльяМалай-е2и]

Агат лучше.

[@ЛАБОРАТОРИЯфеншуЯ]

Я имел в пользование агат 5 , так по мне я разници не почувствовал, разве что на Агате у меня стоял,,винг ард,, старой генерации на 6 л.с. , с пластиковым баком он по лучше чем современный,, винг ард,,,. Атак я Вам открою одну правду что это не наша разработка, я зимой в разборке нашёл старий мотоблок и бил уверен что это,, салют,, или,, агат,, и каково было моё удивление что это мотоблок ясно-амереканского производства с древним,, бригстратоном,,. Отличие било только что на корпусе редуктора в некоторых местах были рёбра усиления, а так подрамник рычаги и всё остальное идентично, так что я думаю что и тут наши скопировали, хотя и не плохо.

[@ПолинаКалугина-в4в]

Всё он врёт