Ремонт редуктора мотоблока "ОКА".Оценка состояния редуктора.

Пострадал у нас редуктор мотоблока "ОКА"В частности провали сальник выходного вала на огороде где в земле было много мусора.Та же выходной вал ходил вправо-влево на 3-3.5 мм.Меняем сальники,устраняем ход вала.
Столкнулись с проблемой подбора сальников на выходной вал.Как решили проблему.
Оцениваем состояние редуктора после трёх лет интенсивной эксплуатации.

[@user-uv7gn1kg4f]

Очень нужная информация.Хотелось бы подробнее(саму сборку редуктора),но и за это спасибо!!!

[@user-xs5wo7pg2g]

Я подписался на канал что бы смотреть как и что делается какие моменты какие тонкости в ремонте а ты говоришь что не буду показывать поверь многим интересно что и как происходит что бы самим потом уметь делать

[@andreyi9754]

Доброго времени суток. Молодцы, не ломайтесь побольше урожая Вам. Удачи и урожая.

[@user-yy5nm2vw6e]

Andreyi 30 Здравствуйте.Постараемся больше не ломаться.))))))))Спасибо!!!!И вам добра и удачи!!!

[@user-is6ml9yb2v]

Как всегда все на высоте.Приятно смотреть,без всяких замудрений,все разжовано и доносчиво,класс😉👍👍👍

[@user-yy5nm2vw6e]

Сергей Фадеев Спасибо!!!!

[@user-gs1rm7cp8k]

Молодцы ребята снимайте больше мало таких знающих как вы одним словом молодцы.

[@user-yy5nm2vw6e]

Николай Дильдин Спасибо!!!

[@user-ml7vj4pe6w]

Молодцы , как всегда все подробно и по полочкам разложено . Работы без поломок и удачи!

[@user-yy5nm2vw6e]

Андрей Фвв Спасибо!!!Стараемся.)))))))))

[@user-vf2gu2ml1s]

Добри дени .Раман.иМиша у меня такоиже матаблок.Я тоже разберал редуктор всё тоже нармално но скарстя не держет я и пласину там поменял нечего не изменилоси может что нибуть пасаветуети шестерня нактотрои переклчатеи нармалная чутьчюти износ не значителнои .Зарание спасибо.

[@Evgeniy...Usachev]

@@user-yy5nm2vw6e У вас редуктор к раме был приварен или нет? Купили оку пару дней назад, редуктор приварен к раме. Т.е. чтоб разобрать и обслужить, надо сварку срезать

[@user-yy5nm2vw6e]

@@Evgeniy...Usachev 🤣А зачем срезать?Посмотрите внимательнее.Рама раздельная.То есть половинки рамы приварены к половинкам редуктора. Эта конструкция с советских мотоблоков не изменялась.

[@Evgeniy...Usachev]

@@user-yy5nm2vw6e Понял😁 Времени небыло разглядывать, но сварка в глаза бросилась, думаю неужели заварили всё)

[@user-yx4pc1gh2x]

Приветствую,дружище! Вот не постесняюсь от всего общества выразить благодарность.)))) Наверное,это самое подробное и понятное видео про ремонт редуктора вы сваяли.)))) Отличный получился видеоурок! А вот на моей Оке,кажется, с завода в редуктор вварена гайка для слива масла-снизу болтик торчит)))))) Ну,и как всегда,приветы семье!)))

[@user-yy5nm2vw6e]

Буканёв Виталий Привет,привет,Виталий.Да не за что благодарить.))))))Нам самим в радость,когда наши видео смотрят.)))))Есть пробка сливная?Во как...С другой стороны я ж говорил в видео что заводы наши тоже лепят кто во что горазд.)))))Приветы передам обязательно.

[@PLRtx]

Очень полезное видео - особенно порядок сборки разборки, у меня старенький редуктор МБ-1 на игольчатых подшипниках 1990 года, износа также практически нет.

[@user-yy5nm2vw6e]

PLRtx Спасибо!!!!1990 год-это сделано ещё по госстандартам.И ОТК прошло.Сносу не будет!!!

[@user-de9eo3qi8f]

Привет Роман видос. Бомба давно я ждал от тебя этого видео когда же ты разберешь редуктор и вот чудо свершилось все подробно доходчиво и понятно молодец! Буду тоже перебирать люфт 5мм оси,Спасибо огромное за советы которые вы издаёте,а не то что один одно скажет другой другое, а вы их сразу применяйте на деле и обсуждайте плюсы и минусы Спасибо жду новых выпусков

[@user-yy5nm2vw6e]

Евгений Смирнов Здравствуйте,Евгений.Люфт это не очень хорошо.Посредством этого люфта скорее сего весь редуктор колбасит.))))))Убрать несложно.Но половинить придётся.Новые выпуски будут.Если погода позволит.

[@user-nu8vv1xb8y]

@@user-yy5nm2vw6e Здравствуй Роман, с наступившим новым годом! Счастья и самое главное здоровья вам и вашим близким! Вопрос у меня такой, мотоблок новый, обработал 2 сотки фрезами по осени и 3 раза подвигал снег лопатой, и обнаружил люфт вала, не мерил сколько, мм 3 точно. В редакторе литол. Из-за чего это и что теперь делать? Критично это? Заранее благодарю за ответ.

[@user-yy5nm2vw6e]

@@user-nu8vv1xb8y Здравствуйте.Мпасибо.Этот люфт присутствует скорее всего на всех подобных мотоблоках.Так что ничего страшного.

[@b3zm6dj4b]

❤❤😂😢😊 Ceprei Maopow

[@user-sb6eg5kg5d]

Просмотрел всё до конца.Спасибо вам!

[@user-yy5nm2vw6e]

Николай/ чертог волка/ покровитель-велес Не за что.Вам спасибо что смотрите нас.

[@user-dz6nw7vx7w]

Здравствуйте Роман. Хороший обзор! У меня левый подтекает, но думаю сезон этот до работаю,и к зиме буду менять. Вот тоже нитку на мотал. В своём же огороде. Спасибо за урок, семье привет с алтая и здоровья.

[@user-yy5nm2vw6e]

Макс Леонов Здравствуйте,Макс.Спасибо.И вам привет из Томской области и здоровья и добра.))))))))

[@user-qs5xj5ox8h]

Роман привет полезное видео! Разобрал редуктор а тут бац и ваше видео мне очень было приятно посмотреть, буду тоже люфты устронять, всего вам хорошего а главное здоровья!

[@user-yy5nm2vw6e]

Максим Панков Привет,Максим.Мы рады что наше видео вам помогло.))))))Спасибо,и вам добра и удачи.

[@user-wu7nz1pr9f]

Хорошее видео, позновательное, молодцы! Вот меня, например, напрягает то обстоятельство, когда другие просят про культивировать огород. Хер знает что там в земле можно наковырать. У себя на огороде, было дело, колосник чугунный фрезами, удачно, выкопал. Повезло. Ничего не повредил.

[@user-yy5nm2vw6e]

Егор Арунавич Спасибо.Нас не просят.Мы сами обьявление даём.Потому что хочется заработать.Но вот такие нюансы бывают.

[@user-rj2vx3yw8u]

Мотоблок улыбается! Довольный мотоблок. Радость а семье!

[@user-yy5nm2vw6e]

Александр Бочанов А я к технике всегда отношусь как к живой.Техника отвечает тем же.)))))))))

[@user-rj2vx3yw8u]

@@user-yy5nm2vw6e Не. Я точно не знаю. Но смотря как батя с инструментом и с техникой обращается. А потом и на своём опыте. Я усвоил некую закономерность. Если с уважением относится к любому инструменту. Или технике. Ну не то чтоб даже все пылинки сдувать. А просто хотябы смахнуть тряпочкой землю налетевшую. Или поточить например то же сверло. После того как поработал им. И оставить в готовом к работе состояние. То ощущение такое что инструмент как будто понимает такую заботу. И работает в разы качественее и дольше. Может я загоняюсь. Но когда мелкий савсем был. Смотря на батю задавался вопросом. Что это он тряпочкой протирает дрель например. Прежде чем убрать. Ведь пыли то почти не видно. И прочии мелкие. На первый взгляд лишние действия производит. А другие не так обращаются с инструментом. А когда сам попробовал. Так и этак. То да. Присмотришь уважительно. Без фанатизма. За инструментом. И о чудо. Он как будто тебе как улыбается. И отвечает долгой и надёжной службой. Как живое и понимающее существо прям. А бросишь. Грязным. И не с должным уважением. Инструмент становится бездушным. Да. Будит работать. Но на порядок меньше. И как то менее качественно. И умрёт раньше. Незнаю как по другому это описать. Но вот такие наблюдения. Уважай инструмент. Три срока прослужит более качественной работой. Даже не самый лучший инструмент. Окажется по службе чуть ли не лучше професионального. С таким подходом. Проверенно.

[@user-yy5nm2vw6e]

Александр Бочанов Истина!!!!

[@user-xj7ju5wu4i]

Как всегда жирный лайк! Познавательно и интересно))) спасибо большое!

[@user-yy5nm2vw6e]

Руслан Сазонов Не за что.)))))Может это видео поможет кому то у кого будет такая же проблема.За лайк отдельное спасибо.

[@user-xj7ju5wu4i]

@@user-yy5nm2vw6e У меня у самого Ока 9 л.с. и люфт тоже присутствует))) дело даже не в ремонте, а в ривизии, 3 года эксплуатации и практически идеальное состояние, это не мало важно знать на практике. Так что спасибо что делитесь опытом!

[@user-yy5nm2vw6e]

@@user-xj7ju5wu4i Не за что.Мы и создавали канал что бы делиться СВОИМ опытом.Так как черпаем недостающие знания с других каналов.

[@sergeizukov8443]

Хороший ролик. Ничего лишнего, все по теме. Спасибо

[@user-yy5nm2vw6e]

Sergei Zukov Спасибо!!!!

[@sergodenk1980]

С интересом посмотрел ролик, ...вывод, мотоблок 'Ока' надёжный, качественный агрегат, не зря сосед хвалит! Благодарность за видео, желаю трудиться без поломок!

[@user-yy5nm2vw6e]

Сергей Денко Спасибо!!!"ОКА" не только надёжный агрегат,а ещё и очень простой.Как 3 копейки.Если взяться с утра и при наличии всех зч,то можно полностью перебрать к вечеру.))))))

[@user-wz6xv4hk1d]

Простотой и нравится. Первое время после покупки жалел, что не "Угру" взял, а потом прикинул, что могло бы случиться с зубчатым редуктором на огородах с кирпичами, кольями и т.п., да сколько возни было бы с переключением передач, и понял, что жалеть не о чем. ОКА - Очень Классный Агрегат)

[@user-yy5nm2vw6e]

А.С. А. Верно.Расшифровка названия вообще КЛАСС!!!!Ремённая передача хорошо амортизирует при ударных нагрузках.Да и реверс ремённый тоже хорошо при частых разворотах и работе на маленьких участках.Вердикт-конструкция 70 годов 20 века до сих пор актуальна.))))))))))

[@VideoMix68rus]

Отлично перебрали, считай капиталку сделали. Супер, молодцы! :-)

[@user-yy5nm2vw6e]

Видеомикс Металлокоп 68 RUS Спасибо.Теперь душа спокойна.Можно дальше работать.

[@vov4ik783]

👍👍👍👍👍👍👍 💯+++++++++ Капиталку редуктора произвели, у меня на Ниве наверно полуося износились не много фрезы болтаются из запчастями трудновато так как считается заграничный😃😃😃😃. А Ока пускай служит и радует вас дальше👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@user-yy5nm2vw6e]

Алена и VOV4ik. Спасибо.А фрезы можно стянуть на полуосях.Разрезать и приварить ушки под болты и стягивать.Только менять колёса-фрезы будет несколько дольше.

[@vov4ik783]

@@user-yy5nm2vw6e Спасибо за информацию 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿.

[@user-yy5nm2vw6e]

@@vov4ik783 Не за что.Обращайтесь.))))))))

[@Agarza777]

Молодцы! Хорошо сохранилась😀

[@user-yy5nm2vw6e]

Agarza Camalov Спасибо!!!

[@user-yj5ye7mj8r]

Токарь чётко выточил, молодец, нынче большая редкость.

[@user-yy5nm2vw6e]

Николай Да,токарь сейчас вообще редкость.)))

[@user-dq7fi5nh8u]

Ну теперь с вашей помощью можно ремонтировать свой мотоблок с закрытыми глазами 👍👍👍

[@user-rk2ce7sx5q]

Посмотрел ваше видео. Мотоблок каскад. (Помню про боковые крышки на выходном валу) был в городе- помчался искать сальники 52х37 ( как вы и сказали) нигде ничего нет. Вернулся домой. Раскидал редуктор : подшипники 306, а сальники 52х30 ! Пришлось еще раз ехеать

[@alexhowww]

Молодец! Имею каскад 1989г. Работает до сих пор. Люфт на выходном вале тоже появился. В этом году буду разбирать и устранять.

[@sergeich1071]

Можно вас спросить? Что за болт прошивает редуктор посередине, а с обратной стороны вварена гайка? Или наоборот, болт приварен, не помню. Я вчера протягивал новый, и он (болт) был ослаблен. Я думаю, может специально...

[@user-vx8ss6ub1b]

Роман спасибо за ответ.Все понял.А Ока хороший мотоблок. Я и по болотам и в огороде. Металл собирал и на шабашках.Вообщем отличный помощник.И еще как ориентироваться с уровне масла в редукторе.Заводская пробка треснула иногда на оборотах подтекает.

[@user-yy5nm2vw6e]

Александр Виноградов Не за что.Масло мы проверяли проволокой.По нижний край рамы получалось.Пробку заводскую переделали.Приварили металлическую.Теперь не течёт.))))))

[@Andrei-ns5sr]

Приветствую Роман,Михаил! У меня тоже была проблема с люфтом нижнего вала,за сезон бывало не по одному разу приходилось сальники менять пока люфт не устранил,только у меня сальники стоят в сьёмных крышках поэтому немного по проще редуктор разбирать не надо,шайбы вытачивал под крышки по 1,5 мм и вот уже третий сезон всё отлично и люфта нет и масло не течёт. Палец в верх! Удачи.

[@user-yy5nm2vw6e]

Привет,привет.С крышками,конечно удобней.Открутил болтики и меняй.)))))))Ну что ж поделать.У нас такой редуктор.)))))))Будем надеяться,что у нас теперь тоже ничего течь не будет.Да и защиту редуктора на фрезы сделаем.

[@BEKOVO73]

Подскажи.ты шайбы куда ставил для устранения люфта оси?

[@Andrei-ns5sr]

@@BEKOVO73 под крышку.

[@BEKOVO73]

@@Andrei-ns5sr значит половинить не нужно?

[@Mehanik..]

@@BEKOVO73 смотря какая крышка. У него на болтах, он же написал. А в видео не такой редуктор, нового образца уже.

[@user-zd4bp2ur7p]

Шуруповерт хороший !!! Жаль что Интерскол больше не выпускают !!! У меня такой уже 7 лет , только в том году аккумуляторы заменил !!!

[@user-yy5nm2vw6e]

Трезвенник Язвенник Да.шуруповёрт норм.)))))))4 года уже пользуемся.Не знал что интерскол ушёл в небытие.

[@user-lx1ly6wj3g]

Здравствуйте Роман!На Каскаде менял предпоследний блок звездочек,оборвало по сварке маленькие звездочки.Там звезды на тонких втулках и пластиковых подшипниках.Купил на тонких металлических подшипниках и втулки толще!На выходном валу стоят игольчатые подшипники и по два сальника с каждой стороны.При сборке можно неправильно поставить звезды на входном валу,что не особо важно,просто передачи будут включатся наоборот.Удачи!

[@user-yy5nm2vw6e]

Евген Бажевник Здравствуйте.Ну у нас как видно втулки толстые и подшипники скольжения на звёздах металлические.И подшипники шариковые.А сальники по одному.(((((А передачи наоборот....От перемены мест слагаемых сумма не меняется.)))))))))))И вам удачи и добра!!!!

[@user-hr7sl9of1g]

Роман !подскажите сколько сантиметров от сальника редуктора до центра отверстия под шплинт крепления колеса?Спасибо!

[@user-wg6fx7tk1x]

Долго думал о выборе мотоблока. После вашего видео убедился в неубиваемости российского редуктора. Спасибо

[@user-yy5nm2vw6e]

Роман Ченцов Не за что.Мы рады что наши видео помогают людям.

[@user-qr6vr8mj3p]

Всё на коленке, как и должно быть в деревне. Лайк.

[@user-lx3li6px1v]

Мотоблок такой же, Ока! Так же вал гуляет и раз сальники с маслом меняли, примерно с 12 года! Только не лифан, а кадви!

[@artur21779]

Канал супер!!! Отец с сыном красавцы!! Настоящие русские мужики!!

[@bugtivi]

Спасибо за видио. У меня Урал с двигателем УМЗ. Такой же редуктор, только перевернут, скорости впереди переключаются. Тоже надо перебрать, сухари глянуть, скорость стала сама выключаться. Ну и состояние оценить, лет ему даже не знаю сколько, но явно не меньше десятка минимум.

[@user-yy5nm2vw6e]

bugtivi Не за что.Разбирайте.Сложного ничего нет.Только вот есть ли в вашей местности зч на такой редуктор?

[@bugtivi]

@@user-yy5nm2vw6e Интернет-магазины+ свой небольшой токарный станок;).

[@user-yy5nm2vw6e]

bugtivi Свой токарный...Класс!!!!У нас в городе всё на такой редуктор есть.Только вот с сальниками засада вышла.((((((((((((

[@bugtivi]

@@user-yy5nm2vw6e Сальники в норме, но при разборке сфоткаю, чтобы знать, какие стоят.

[@user-yy5nm2vw6e]

bugtivi Вот и мы теперь будем фоткать.)))))))))

[@user-be4ee3ch2f]

Респект вам.......

[@user-yy5nm2vw6e]

Константин Пойлов Спасибо!!!

[@tractoristable]

Спасибо! Было интересно!

[@user-yy5nm2vw6e]

Mordas Mordasov Не за что.Рады что наши видео интересно смотреть.)))))))

[@tractoristable]

@@user-yy5nm2vw6e Культиватор типа Чемпион. Спустя 6 лет - В редукторе как шарик от подшипника катается. Сейчас смело разберу. Тут попроще. 3 звёздочки 2 цепи. Передач нет. Теперь разберу оценю разрушения и в магаз. Тоже поменяю подшипники сальнички и заодно вкусного масла куплю. Уверен что сложностей не будет. ✌️

[@user-yy5nm2vw6e]

Mordas Mordasov У нас был "ТЕХАС".5 лет отработал и был продан успешно.У людей до сих пор работает.А разбирать нужно.Если появились проблемы.Если всё норм.то не нужно лезть.Как говорил мой старший товарищ лет 20 назад:"Не мешайте технике работать".))))))))))))

[@tractoristable]

@@user-yy5nm2vw6e вот у меня тоже Техас 602 с субаровским двигателем (6 фрез, ширина 85 см). Замечаний нет (кроме шума редуктора), в помощь куплена Вейма 900, с 3 передачами, огород на окучке, так что время есть поразбирать...

[@tractoristable]

@@user-yy5nm2vw6e вот на фото парочка... На Техасе колеса 10" от Невы для транспортировки культиватора на чужой огород...На Вейме не все фрезы, это узенько для посадки сделано. Сцепка и окучник от Невы! i.ibb.co/4dtBFmm/20190524-180326.jpg i.ibb.co/cbJWcrW/20190525-182733.jpg

[@gordienkokv]

Хорошее видео! 👍 А шайбы не зря подложили!!! Без них, при ходе вала, цепи разлетаются за пол сезона, потому что теряется соосность...

[@user-yy5nm2vw6e]

Кирилл Гордиенко Спасибо.Х,З, у нас три года вал ходил.))))))С нова так было.Давно хотели сделать,а тут сальник.)))))))))

[@gordienkokv]

@@user-yy5nm2vw6e Значит ход был ещё не критический))) я по незнанию, часто фрезил вдоль "холмов" неровностей, так родные втулки видимо так износились, что даже на корпусе редуктора остались царапины от цепи, но это я узнал уже слишком поздно, когда менял цепь.....

[@user-yy5nm2vw6e]

@@gordienkokv Таки да.))))))))))Мы вовремя разобрали.)))))))

[@user-zm3mz8wz6i]

@@user-yy5nm2vw6e подскажите размер нижних сальников на редукторе

[@user-ow8ru9dg8j]

Информативно.Спасибо😉👍

[@user-yy5nm2vw6e]

алексей иванов Не за что.Спасибо вам что смотрите наш канал.

[@user-ow6ut4ur7h]

Спасибо, за информацию

[@user-yy5nm2vw6e]

Динар Фархутдинов Не за что.Спасибо вам что смотрите наш канал.

[@user-oy9hk9oh7e]

Скажите,пожалуйста. Можно соединить первичный вал с четвёртым валом,методом удлинения цепи?у это редуктора передатка 7 и 18. Мне нужно пониже,попрямее,для постройки минитрактора. В редукторе используется сколько видов цепей? Если не считать двойную цепь,(силовую)

[@user-xk5nv7gr9p]

Ром Привет,на разобранном можно было пробки сливные и заливные сделать,я себе делалл заливная от классики,сливную произвольно,удачи Кулибина.

[@user-yy5nm2vw6e]

Евгений Базилевский Привет,Евгений.Заливная у нас сделана.А вот про сливную не подумали.Заморочились с сальниками,голова не сообразила.)))))))Да и как бы не надо.За три года осталось масло чистое.Думаю что ещё на столько же хватит.))))))

[@user-fn8fp3oe6j]

мужик ты крутой , успеха тебе во всем! привет из Троицка ТиНАО

[@village52]

молодец! спасибо за видео!

[@user-yy5nm2vw6e]

изГаража Не за что.Вам спасибо что смотрите нас.

[@user-gg7fl7wm6c]

Здарова а есть не сливная пробка на редукторе штоб сливать масло и менять?

[@viktoryurievich9480]

Подобным мотоблоком было распахано не один гектар земли, включая целину. И как опытный пользователь данного мотоблока ( правда год выпуска совсем другой - 2003 года, отличить можно по дужке на руле и по количеству болтов редуктора, но новых мотоблоках их через один ставят, на старых их уйма просто) могу сказать, что крайне надежный аппарат, легко ремонтировать и менять износившиеся детали. Потому в этом году купил аналогичный, с трудом нашел с малым пробегом на Авито именно тех годов выпуска, когда и металл был толще. Кстати, разница между новым и старым мотоблоком аж 9 кг

[@kerrigan_katyakatya9377]

Успехов!

[@user-yy5nm2vw6e]

KERRIGAN_KATYA Katya Спасибо!!!!!

[@nitroman4.6]

Редуктор на этом мотоблоке очень надежный. Даже при отсутствии обслуживании , он работает. Повторюсь , моему мотоблоку 28 лет. И в редуктор никто не лазил. До сих пор бегает )) но тех обслуживание мотоблока необходимо ))

[@user-yy5nm2vw6e]

Антон Клочков Согласен.Целиком и полностью.

[@user-zq4uz7qe2f]

Ты не сравнивай тогдашнее качество с теперешним.

[@user-sg6ql7vm8n]

Добрый день роман, скажи пожалуйста какие подшипник на редукторе мотоблока ока и сальник

[@Petrovih.V]

Летом достался мотоблок ока БМ .1 . Проблема была вал привода толщина с завода на 30 стал 27 . Хозяин не следил все сгрызло и разбило ! Посмотрел ваше видио как да что , ни чего трудного нету , если руки с того места ! У меня только единственное заменить сальники там стоят крышки на болтиках на 6 . Менять легче и удобнее ! Вал привода хотел купить новый но знаю каленного металла нету кругом сырец! Наварил сваркой швы на вал , потом в токарном станке проточили и стал вал диаметром на 30 . Столкнулся ещё с проблемой , в шестеренках стоят пальцы , на палец одевается втулка диаметр 22 , у некоторых стоят игольчатые подшипники как на приводе самом и на пальцах в шестеренках ! Это касается мотоблока луч ! Там игольчатые подшипники! Был износ втулок найти ни где не мог нету, пришлось купить бронзу болванку на 50 и выточили втулки по диаметру . Поставили собрали , наложили 2 горсти литолу, по окончанию залил масло ! Самое важное хочу сказать перед сборкой не забыть поставить дистанционные шайбы , которые приварннные точечной сваркой к самой крышке корпуса , иногда бывает просто не приваренные. Когда собрали все работает отлично . Через месяц приходит сосед и говорит пойдём подскажешь что да как разобрать редуктор . У него луч , а редуктор один в один как на Оке .На луче стоят роликовые подшипники что в шестеренках куда пальцы входят , и на вал привода ставятся роликовые подшипники , и сальники уже меньше диаметром , что бы заменить их нужно вскрывать полностью редуктор . Из всего этого можно сказать, роликовые подшипники уступают шариковым в мотоблоке , что на валах что на шестеренках . Спасибо отдельное автору за видос ! По вашему видио ну везде немного смотрели , сделали бороздодел, окучиватель, прополочник , готовить будем с братом картофеле сажалка много заводских не доработок .

[@user-ry3mc3nb2l]

До сих пор на работе навариваю пальцы и всякосные валы на сельхоз технику, так и тридцать лет назад тоже наваривал.))))) токарь обточит и лучше всяких новых.)

[@Petrovih.V]

@@user-ry3mc3nb2l а причём тут пальцы ? Там выработка идёт на втулках бронзовых , и сыпятся . А пальцы нормальные , ни чего не на варивали !

[@neytron8487]

Без пафоса по простому ! Лайк!

[@user-yy5nm2vw6e]

Андрей Так мы всегда стараемся по простому.))))))За лайк спасибо!!!!

[@neytron8487]

@@user-yy5nm2vw6e так это достоинство вашего канала ) надо побольше таких каналов на просторах Ютуб )

[@user-yy5nm2vw6e]

@@neytron8487 )))))))Да,действительно.Иные каналы смотреть невозможно из-за высокого мнения о себе их аффтаров.))))))

[@user-ve4ui5gg7b]

Новый кулибин ютюба! пожалуйста обзор на 2111

[@user-yy5nm2vw6e]

@@user-ve4ui5gg7b Зачем?Не нужно это на канале.

[@razsait9493]

@Новый кулибин ютюба! здравствуйте. И ещё подскажите пожалуйста, какие ещё изменения надо внести чтоб установить двигатель лифан 9 л.с. ? Подрезать редуктор и ещё какие? Основание подойдёт? Или нужна переходная плита?

[@user-yy5nm2vw6e]

raz sait Здравствуйте.Увы помочь больше ничем не могу.Знаю лишь что если редуктор не подрезать-цилиндром упирается.Про остальное не в курсе,к сожалению.

[@andreykrawez4872]

Изюминка этого видео это молоток зачётный. 👍😜🇩🇪

[@user-sn3qr4bj3n]

Роман здраствуй! У меня такая проблема разобал редуктор и обнаружил что 3я цепь с верху подтерает корпус с обеих сторон , как можно решить эту проблему шайбы какието специыльные подлаживать надо или втулка износилась шайбы я как понимаю каленые надо наверно сыромятину сотрет скорее всего, посоветуй

[@user-oe4en1wt3c]

Здравствуйте спасибо все очень понятно объяснили!вот у меня к вам Роман вопрос если бы у вас тогда когда вы купили свою оку был выбор вы бы купили Неву?

[@user-yy5nm2vw6e]

Замир Саттаров Здравствуйте.Нет.Потому что выбор то как раз был.Но "НЕВА" стоила на 13к дороже и запчастей на неё не было от слова совсем.На "ОКУ" зч были любые.

[@SuperNaglo]

Спасибо ребят, забираю в коллекцию. Вопрос, случаем не знаете номер сальника на валу переключения передач.

[@user-yy5nm2vw6e]

Не за что.)))))Сальник там стоит если не изменяет память 32-17-7.

[@SuperNaglo]

@@user-yy5nm2vw6e Спасибо! Полезный канал, удачи в развитии. Не забрасывайте, действительно нужная информация.

[@user-yy5nm2vw6e]

ALEXEY BORISOV Спасибо!!!

[@user-wu1ku7wj4p]

Здравствуйте Роман.Смотрю все ваши видео.Всё толково и познавательно.Успехов и удачи вам.Хотел спросить,тоже купил оку.Только обкатал,практически не работал.Допускается ли небольшой люфт вала редуктора.Раньше внимание не обращал.В редукторе литол.И как у вас с новья было.Спасибо

[@user-yy5nm2vw6e]

Фаил Сафин Здравствуйте.Спасибо что смотрите наш канал.Если люфт вправо-влево,то у нас так же было.Устранили при ремонте редуктора.Думаю что ничего страшного.Мы 2 года в упор отработали.

[@user-vx8ss6ub1b]

Привет из далекой Костромы.Видео класс. У меня Ока 8 лет.Редуктор с крышками под сальники.Есть люфт выходного вала 3мм.Или4 гдето.У многих есть этот люфт.А так все идеально масло не течет.Стоит ли исправлять люфт.Может под сальники шайбы подложить.Всем привет!

[@user-yy5nm2vw6e]

Александр Виноградов Здравствуйте,Александр.У нас бул люфт.устранили.Была возможность пока редуктор был разобранный.Если бы не разбирали,то и не стали бы устранять.Если соберётесь устранять,то шайбы подкладывайте под подшипник на вал.

[@user-nz5oo9xb3q]

Снемите потом видос как будите боронить картоху.

[@user-yy5nm2vw6e]

Владислав Регион 70 Для земляка всегда пожалуйста.)))))))))

[@user-ic1sn1rr5t]

Роман здравствуй, сколько сальников на верхнем валу подскажи пожалуйста, просто я его разобрал там вообще их не оказалось.

[@user-yy5nm2vw6e]

Сергей Бутырский Здравствуйте.У нас два.Справа и слева.

[@Otez_Nester]

День добрый, Роман! Подскажи, заливную пробку сам вваривал или была заводская? На моей Оке ее нет вовсе.

[@user-yy5nm2vw6e]

САМОДЕЛКИ Джаггернаут Здравствуйте.Пробка была.Пластмассовая.Металлическую сами вварили.Сейчас с завода идут необслуживаемые редуктора.Якобы там заложена смазка на весь срок службы мотоблока.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Я успешно заменял прокладку таким методом: 1) мажешь обе половины герметиком до высыхания. 2)мажешь второй раз поверх и собираешь. Ничего не потекло.Обыкновенный казанский герметик.

[@user-yy5nm2vw6e]

cjla8ok Можно и так.Но прокладка надёжней.))))))))

[@Alexey-Fetisov]

Подскажите, пожалуйста, размеры сальника на валу переключения передач который находится, если он там конечно есть, со стороны шкива. Заранее спасибо.

[@user-yy5nm2vw6e]

Алексей Фетисов 19 х 32 х 6 мм.Не за что.Обращайтесь.)))))

[@user-xc6nh3zs5b]

А какой шаг цепи?

[@user-bg6tf1oc1h]

молодцы настоящие мужички к черту этот город лучше в деревне жить с такими работягами поинтересней бывает

[@user-yy5nm2vw6e]

// Спасибо!!!

[@user-iu4nb2qq9u]

Супер заехал в огород а фундамент и вам (привет ремонт).

[@user-yy5nm2vw6e]

сергей захаров Ничего не понял,но спасибо за комментарий.)))))

[@user-iu4nb2qq9u]

@@user-yy5nm2vw6e Извиняюсь я про огород заехал а там пипец.

[@user-yy5nm2vw6e]

@@user-iu4nb2qq9u Ясно.)))))Мы в огород ещё заехать не можем.Там снега метр.)))))))))

[@dmitriybannik7437]

Рома, Мишаня видос огонь.

[@user-yy5nm2vw6e]

Dmitriy Bannik Спасибо!!!

[@user-se2vo1xh8r]

Скажи пожалуйста звездочка с двухрядной цепью приварена с двух сторон? У меня выходной вал провернулся . Шпонки были на одной линии, а теперь смещены на 30 градусов относительно друг друга. Объяснить не могу

[@user-yy5nm2vw6e]

Виктор Бойков Приварена.Ну а насчёт "шпонок"....У вас точно на одной линии были?)))))))))))))У нас с завода смещены около того как у вас.))))))Может вы просто не обращали внимания?)))))))

[@user-se2vo1xh8r]

@@user-yy5nm2vw6e спасибо за ответ, может и правда я себе это придумал

[@user-yy5nm2vw6e]

@@user-se2vo1xh8r Бывает.Мы тоже только через год обнаружили что отверстия на выходном валу не на одной линии находятся.Провернуть его не может.Только сломать.Потому что вал цельный,а звезда на него одета и приварена.

[@user-se2vo1xh8r]

@@user-yy5nm2vw6e спасибо

[@user-sb6eg5kg5d]

Роман,Миша привет.Всё ок.но микрофон с предыдущего видео стал трещать.Посмотрите соеденительные разьёмы.

[@user-yy5nm2vw6e]

Николай/ чертог волка/ покровитель-велес Привет.Уже посмотрели.)))))))

[@user-nr2qb4ii1x]

Добрый день Роман. За видео лайк, всё понятно и доходчиво но кажется мне что по этой самодельной втулке будет сопливить масло. Дай бог что бы я был не прав. Двумя руками за тебя. Думаю нужно было сделать их из фторопласта тем более кроме сальника она больше ничего не держит, а герметичность была бы куда лучше. Впрочем это только моё личное мнение, за что прошу прощения. Удачи.

[@user-yy5nm2vw6e]

Юра Белов Не будет.Проверено и не раз.))))Токарь хороший,натяг выдержал отлично.Фторопласт хороший материал.Но его ещё найти нужно или купить.А металла у токаря пока хватает.)))))Вчера работали с бороной-всё сухо.))))И вам удачи и добра.

[@user-in9jh4yr7k]

Фторопласт материал который обладает высокой текучестью в холодном состоянии. Нельзя его использовать в конструкции подобных узлов. При сильном сжатии он потечет. PA66 или капролон вполне годится для применения в подобных узлах, но в глубинке его трудно найти. В заводских конструкциях ступичных узлов полноприводных автомобилей внутренние сальники в металлической обойме используют для уплотнения ступичных подшипников. Так что это абсолютно правильная конструкция.

[@user-vd1kc7zz2n]

Ключ от УАЗовской ступицы. Вещь нужная.

[@user-vd1kc7zz2n]

У нас мотоблока Нева. МБ2. Радости нет предела. Купили с рук в хорошем состоянии. Наш помощник.

[@user-xh1qh1cv5c]

Коли я заводю свого форте китайця крутиться фриза яка може бути причина дякую

[@user-nq5ll7sj2g]

Добрый день! Подскажи пожалуйста, у меня не пашет на второй передачи. Только на первой. Тоже каскад

[@user-yy5nm2vw6e]

Паша Прокопьев Совсем не пашет?

[@Evgen-vq9vq]

Роман у меня мотоблок нева и есть еще мотокультиватор о котром рание остовлял коментарий про редуктор которй ушатал на незнакомом огороде. Проблема (сцука - это для связки слов к этому моткультиватору) в том что этот мотокультиватр по всей видимости завезли в единственном экземпляре в Россию. Попал по кирпичам и копус редуктора дюралевый полопался (вал червячный, а не цепной) токрь мне шестерню выточил, корпус где покоцало редуктор замазал холодной сваркой, держит третий сезон, но проблема в том что есть еще трещина по сальнику, по валу где ставится фреза- сантиметра уже два стала, холодная сварка там не держит(спасался раньше тем что лил масло больше уровня и добовлял шрус смазку но с каждым сезоном все хуже и масло меньше держится в редукторе( прошу извинить за демагогию на пол страницы экрана) трещина вышла уже за посадочное место сальника. Роман может есть куакие идеи как спсти РЕДУКТОР культиватора.( еще нюанс, соединение с редукторо центробежное как на бензопиле с двумя колодками.) лет десять назад на путний мотоблок денег не хватило, купил что было, теперь ни запчастей ни фига нет к нему, движга без нареканий за стлько лет проблема с редуктором и взять его негде. Еще раз прошу извинить за столь долгую демагогию!!!

[@user-yy5nm2vw6e]

Могу лишь дать совет купить несколько электродов по алюминию и к сварщику хорошему.

[@Rim_Rimski]

ПодскажИте, какое передаточное число у редуктора МБ1? На Оке, Каскаде времён СССР одинаковые редукторы?

[@user-yy5nm2vw6e]

Рим Римский Передаточное число не знаю.Редуктора одинаковые.Отличие в подшипниках выходного вала.

[@Rim_Rimski]

@@user-yy5nm2vw6e Да, заметил, подшипники разные. У меня шариковые, большие. Купил б/у, говорят сделали ремонт. Уж и не знаю, делать ему ревизию или так загрузить его...

[@Rim_Rimski]

@@user-yy5nm2vw6e спасибо

[@user-hh5ye4xf1g]

Роман день добрый как вытащить крышку чтобы поменять сальник

[@user-yy5nm2vw6e]

Максим Осянин В крышке есть два отверстия.За них и нужно вытаскивать.Но не на излом.Иначе крышку погнёте и всё.Менять придётся.

[@user-yh8sh4ku4d]

Подскажите как правильно обкотать новый мотоблок ока на 7 сил, и нужноли лезть в редуктор менять масло и пр . И ещё почему то задний ход не работает пробуксовывает ремень.

[@user-yy5nm2vw6e]

Идунариск Просто катайтесь с прицепом пустым-вся обкатка.Ну или с фрезами в полсилы.Если у вас мотоблок новый-масла в редукторе нет.Ибо сейчас на заводе кладут литол.Насчёт заднего хода нужно смотреть на месте.

[@zubovds]

31 год, сегодня подвёл, перепадало пол огорода, и все ни взад ни вперёд, двигатель работает а он стоит, разбираем

[@user-ku2jq1sh2n]

Сколько звеньев в двух рядной цепи? И какой шаг.

[@user-yy5nm2vw6e]

Павел Косолапов Даже не скажу не помню.

[@karlwizard2096]

Добрый день Роман. У меня такой люфт выходного вала прямо с завода. Этой весной первый раз использовал ОКУ и такая неприятность, не ожидал такого брака от завода. Теперь тоже на ремонт, хорошо хоть землю обработал. Современная Ока далеко не та что была раньше. Кроме этого пол зимы исправлял все недоделки с завода. Спасибо за видео, мне тоже самое предстоит. Теперь со знанием дела буду ремонтировать. До кучи еще планирую сливную пробку на редукторе сделать и на заливную пробку заменить на отвод 90 градусов 16мм диаметром, чтоб масло удобнее лить было. У вас видно гайка приварена. Это что бы масло из под пробки не сочилось?

[@user-yy5nm2vw6e]

Karl Wizard Здравствуйте.Этот люфт присутствует на всех мотоблоках данного типа.Специально проверял.Почему даже предположить не могу.Мы устранили при ремонте подбором шайб.Да.Мы сделали большую заливную пробку.А то из под родной масло ручьём лилось.

[@karlwizard2096]

@@user-yy5nm2vw6e По поводу люфта на валу, это 100% заводской брак. На моём старом м/б Урал стоит точно такой же редуктор и на Каскадах тоже такой же редуктор. Но такого люфта не было никогда. Так же сравнивая советские редукторы и такие же по конструкции на новой Оке, есть разница в худшую сторону. Щёки редуктора из более тонкого металла, немного но тоньше. По периметру редуктора стоят китайские пластилиновые болты. Кроме люфта на выходном валу, сам вал сделан из нее прочного металла. На старом м/б вал из высокопрочного металла отполирован до зеркального состояния с завода и за столько лет на нём нет даже намёка на выработку. На Оке вал чёрного цвета и после первого использования уже вины потёртости на валу.

[@user-kb7uz6is2s]

Красавцы ! Всё по делу. Скоько масла в редуктор лили ?

[@user-yy5nm2vw6e]

Gurgen Kobakadze Не помню уже.Если мотоблок стоит горизонтально,то по нижний край рамы.

[@user-cy2xi7bm5s]

Привет!От чего тросики в тебя стоят?

[@user-yy5nm2vw6e]

Игнатий Бройтман Троса брали в магазине именно под наш мотоблок.

[@user-ns7nt2ll9k]

Ключь это уазовской ступицы , вещь необходимая

[@user-it1je7gf7v]

Спасибо

[@user-yy5nm2vw6e]

изобретатель кулибин Не за что.

[@user-tf8cq6wi6d]

Роман у меня Каскад редктора у них вродебы одинаковые я менял сальник подходит от ваз 2108 сальник распредвала но размер непомню.

[@user-yy5nm2vw6e]

У вас снизу стоят игольчатые подшипники,а у меня шариковые.Поэтому и сальники разные.

[@user-tf8cq6wi6d]

@@user-yy5nm2vw6e Роман точно незнаю ну всеровно спасибо за ответ я к вам уже обращался по поводу гусинных лапок жаль что саседа невыбирают если помните удачи вам в нелегком сельском труде.

[@user-yy5nm2vw6e]

@@user-tf8cq6wi6d Не помню.Извините.

[@user-tf8cq6wi6d]

@@user-yy5nm2vw6e ничего страшного нас много а вы один всех неупомниш это нормально главное ролики хорошие из жизни как оно есть еще раз удачи вами благополучия.

[@user-yy5nm2vw6e]

@@user-tf8cq6wi6d Спасибо!!!И вам удачи и добра!!!

[@user-hh5ye4xf1g]

Роман здравствуйте а можно заменить сальник без разбора редуктора

[@user-yy5nm2vw6e]

Максим Осянин Можно и без разборки.Снять крышку,под ней войлочный пыльник.Под пыльником сальник.Берёте саморез со свёрлышком,вкручиваете в сальник и вытаскиваете.Запрессовываете новый сальник,пыльник и крышку.))))))Всё.

[@ee-ln5rb]

Как думаешь не обслуживаемой редуктор с литолом долго проходит? И где отверстие найти чтоб добавить смазки в редукторе?

[@user-yy5nm2vw6e]

Алексей Зяблицев Даже не скажу сколько проходит.((((((((Отверстие где найти?Самому сделать.

[@user-eu5zl4qd4k]

Алексей, Как редуктор?

[@Mehanik..]

И как редуктор? Не обслуживаемый. Живой?

[@user-yz6yn3ud1d]

Роман , купил себе тоже оку. Смотрю Ваши видео. Познавательно. Возникнут вопросы, могу обратиться ?

[@user-yy5nm2vw6e]

Виталий Мальцев Без проблем.Обращайтесь.Поможем чем сможем.

[@user-gv8gs7bd8m]

Рома подкажите пожалуйста какие в редуктора соят подшипники ,а то хочу купить мотоблок оку или Брайт какой проще в ремонте ,спасибо

[@user-yy5nm2vw6e]

Михаил Фролов Какие в "БРАЙТЕ" не знаю.В "ОКЕ" снизу либо 106 либо 206.Сверху игольчатые."ОКА" будет проще в ремонте.

[@user-ql1bk7kq2p]

Привет. Уменя гдето два милеметра ходит как думаеш? Разбирать?

[@user-yy5nm2vw6e]

Рустем Стрюков Думаю не нужно.Мы с таким ходом три года отработали.

[@user-ql1bk7kq2p]

@@user-yy5nm2vw6e Ооо успокоел. Примнога блогодарин, а ту сено нужно ещё навозить. Спасибо.

[@user-rx8xf1qo2w]

Скажите пожалуйста а какое масло вы заливаете в редуктор

[@user-hu7ei1po1q]

Не подскажешь как устонавливал соосность шкивов после переборки редуктора, заранее спасибо тебе.

[@user-yy5nm2vw6e]

Алексей Петров Да никак.На редукторе шкив стоит только в одном положении.Двигатель установили что бы шкивы на одной плоскости были да и всё.

[@user-hu7ei1po1q]

Спасибо попробую

[@user-it1je7gf7v]

Здравствуйте а матор у вас лифан и ответь пожалуйста как ваших мнениях о нем

[@user-yy5nm2vw6e]

изобретатель кулибин Здравствуйте.да,у нас "ЛИФАН 168F2".Нормальный двигатель.

[@mixailherepanov2804]

У меня тоже лефан 6.5 очень надёжный отходил 4 года не просто от ходил а от пахал и я доволен советую всем.

[@user-oh1js5hd4p]

Скажи пожалуйста а у тебя чашки на шнэке стоят или на переходнике они закрывают Сальнике, Пальцы родные которыми шнэки крепиш к мотоблоку??просто Пальцы из особого сплава ломаются когда препятствие,а Чашки они защищают пыльники я сначала удленители заказал токарю удлинители без Чашек тоже наматывал всё, потом чашки эти старые ариварил,у меня Салют 5 все нормально 5 лет вот только геморрой сменить масло в редуктора, пробка пластиковая ломается не открутить.

[@user-yy5nm2vw6e]

Александр Потапов Чашек у нас нет.Будем делать.Пальцы родные до сих пор.А насчёт замены масла-это точно геморрой.))))))))Мы металлическую пробку сделали.

[@user-bn4ef4hv7f]

Ёмко ,доходчиво ,и понятно,подскажите пожалуйста переднюю навеску сами делали?!,а можно размеры ?!;??!!!!

[@user-yy5nm2vw6e]

Андрей Короткин Спасибо.К сожалению. размеры дать не можем.Навеску продали вместо с отвалом.

[@user-bn4ef4hv7f]

@@user-yy5nm2vw6e Спасибо ,буду сам мастерить!!!

[@user-zz4xq1jy7o]

Роман подскажите размер сальника где шкив стоит

[@user-yy5nm2vw6e]

Евгений Новиков 32/17/7

[@user-ny4kl6ri3k]

Романа вы не в курсе. Мотоблок нева мб2. редуктор с разобщением осей. левая полуось лютит немного по оси. это норма или нет. и в чем причина

[@user-yy5nm2vw6e]

Михаил Т Я не в курсе.Не разбирал такой редуктор.

[@Alexey-Fetisov]

Роман, здравствуйте. Не знаю куда написать вам с этим вопросом, поэтому пишу сюда. Имеется двигатель lifan 168f-2. Работает нормально, стабильно, но на регулировку оборотов не реагирует. Снимал бензобак, переставлял пружину, но не помогло. Подскажите в чём может быть дело? Прикупил тут шестерёнку регулировки оборотов, думаю её заменить. И попутный ещё вопрос можно ли её там заменить не вынимая полностью содержимое?

[@user-yy5nm2vw6e]

Алексей Фетисов В смысле не реагирует на регулировку оборотов?

[@Alexey-Fetisov]

@@user-yy5nm2vw6e ну я имею ввиду двигатель работает как бы на холостых оборотах и на регулятор не реагирует, т.е. он работает в одной ноте.

[@user-yy5nm2vw6e]

@@Alexey-Fetisov Двигатель с неисправным регулятором будет работать на максимальных оборотах.То есть заглушеный двигатель всегда стоит на полном газу вне зависимости от положения ручки газа.Вам нужно сначала проверить всю систему снаружи,а потом лезть в двигатель. Снимите корпус воздушного фильтра,посмотрите как себя ведёт дроссельная заслонка,посмотрите как себя ведёт рычаг дроссельной заслонки снаружи.Посмотрите наше видео по ремонту такого двигателя.Может у вас что то неправильно собрано.Посмотрите затяжку рычага на валу регулятора под баком.

[@Alexey-Fetisov]

@@user-yy5nm2vw6e сегодня отдал в ремонт. Но спасибо за ответ.

[@Alexey-Fetisov]

@@user-yy5nm2vw6e со снятым воздушным фильтром была такая же история. Двигатель на регулировку оборотов не реагировал. Мне там сказали при приёмке что если поршневая не исправна, то двигатель на замену. А так двигатель работал на холостых.

[@user-em7el7qw9s]

Здравствуйте, на редуктор с крышками ставится сальник 30х52-1 а не 37х52

[@user-yy5nm2vw6e]

Александр1 Образцов Здравствуйте.Вы немного не расслышали.Сказано было 30/7/52.

[@user-vt5tn6tx6g]

Купил новый мотоблок ока . Подтянул на редукторе три болта- оси ( на 17) по мне показалось были затянуты слабо. Может зря это сделал и не приведёт это к чему нибудь плохому?

[@user-yy5nm2vw6e]

Сергей Петров Ничего страшного.Эти болты должны быть затянуты намертво.

[@user-vt5tn6tx6g]

@@user-yy5nm2vw6e Спасибо Лайк вашему каналу

[@user-zq4uz7qe2f]

Привецтвую. Купил оку декабрь 19 года выпуска валы привода напильником шоркаются будьто сталь сыромятиня. Как твои валы сможеш проводить ато занерничал от качества валов

[@user-yy5nm2vw6e]

Евгений Давлетов Привет.У нас вроде норм качество.Правда на шабашках отверстия под шплинты расклёпывало.

[@user-zq4uz7qe2f]

Выходной вал ходит 3 мм на заводе шайбы регулировачные не могут воткнуть. Охотно вскрыть редуктор и собрать грамотно уже на масле сделать. Сралась эта гарантия.

[@user-zq4uz7qe2f]

Или я загнался просто?))))ездить и не вникать

[@user-yy5nm2vw6e]

@@user-zq4uz7qe2f да вот не знаю.Мы шайбы поставили.Но через 3 года после покупки.Тоже напрягал этот ход вправо-влево.Я бы поездил,оценил как и что.А потом уже....Да и гарантия...Хотя...Как у нас по гарантии берут обратно...Можно сказать что гарантии нет.

[@user-zq4uz7qe2f]

Роман привет .спасибо за ответ .