SLスペシャル 汽笛よ高鳴れ ~巨大SL・C62復活~

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Күн бұрын

1987年10月3日に放送された、C623復活までのドキュメンタリー番組です。
番組の中では世界の保存SLの様子も併せて紹介されてます。
βマックスからのコピーなので画質は良くないです。
放送途中に挿入及び番組終了後のCMは敢えてカットしてません、当時のCMが伺い知れるかと思います。

Пікірлер: 19
@西村昌幸-e4y
@西村昌幸-e4y 11 ай бұрын
STVでこんな素晴らしい番組を制作していたんですね。動画を観終わった後、仕事の関係で頂いたC62 3の復活までのドキュメントを一冊にまとめた須田製版発行の「軌跡」を出してきて眺めております。もちろん当時はニセコや小沢、銀山などへC62 3を撮影にも行きました。また北の大地を走ることを願っております。
@峻-k5k
@峻-k5k 11 ай бұрын
もう一度どこかでこのC62が走れる機会を与えてやって欲しいですね。
@曜-u6u
@曜-u6u Ай бұрын
東北本線か常磐線で走って欲しい
@user-gb8vq5yi9u
@user-gb8vq5yi9u 6 ай бұрын
C62は日本版のゴードンだな まさに蒸気機関車の百獣の王
@新堀麗仁-c7c
@新堀麗仁-c7c 10 ай бұрын
C62-1、C62-2、C62-3、それからC62-26を、いつか整備工場で修理して貰って、復活させ、JR路線に復帰させ、また走ってほしいなぁ。
@Ogayussan
@Ogayussan 8 ай бұрын
17…
@浩一加来
@浩一加来 25 күн бұрын
17号機をハブらんたってちょうよ。
@FILL321
@FILL321 11 ай бұрын
この映像は私もビデオテープからデジタル化して保存してます。
@ninoude1991
@ninoude1991 11 ай бұрын
金は出すが広告は出さないってほんとかっこいいわ 愛を感じる
@新田実音人
@新田実音人 11 ай бұрын
C62ニセコ号は奇跡の列車だったと思います。ただ夏の間(1ヶ月程度の短期間でいいから)はスノープラウを外して走って欲しいと思ってましたが、同じ人います?
@ioriwada2633
@ioriwada2633 6 ай бұрын
CMの方に目がいってしまう
@mogumogu4640
@mogumogu4640 10 ай бұрын
2:22 まだ中年だった頃のC62の文句とは。 4:22 これは本当にわくわくしているように見えるな
@poohwinniethe2176
@poohwinniethe2176 6 ай бұрын
C623の声、武田鉄矢さんの声に似てるな…と思ったら、武田鉄矢さんだった。 動いている姿を見てみたいな。できたら乗ってみたいな。 アップありがとうございます
@高須正光
@高須正光 2 ай бұрын
ロコモーション号は、名古屋のデザイン博覧会名古屋港会場で動態保存され、100メートルの直線を往復運転されました。海外の蒸気機関車を見るのは初めてで、貴重な体験でした。C623は現在苗穂工場に保存されています。
@107pepe3
@107pepe3 2 ай бұрын
素晴らしい記録画像とダイハツミラエアコンステレオ付き67万円が頭から離れない。
@ヒストレイン
@ヒストレイン 10 ай бұрын
思ったより早く、あっけなく引退してしまった気がする…
@ShinHoshinoHiromitsu77
@ShinHoshinoHiromitsu77 7 ай бұрын
随分爽やかな声してんな…3号機さん素敵…。
@tarouken2652
@tarouken2652 7 ай бұрын
中森明菜 CM出てた
@米村純一-w5l
@米村純一-w5l 10 ай бұрын
この、工藤ってオトコ。たしか警察沙汰に、なったんでなかったっけ?
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