Смяна на подгревна свещ на Audi A6 C7 BiTDI | Скъсах ли я?

[@ivanza8661]

хубаво е да се развива с динамометричен ключ за да няма изненади

[@kalobesh]

@@ivanza8661 Абсолютно сте прав, това е моя грешка, че не го направих. Дори на клип на BOSCH го показаха 😁

[@Stanislav7180]

късат се защото неее сменявана НИКОГА ЗА ТОВА !!!

[@edit0rr]

Бако и 4те броя се сменят по изискване !

[@kalobesh]

Те са 6 при мен, така съм чувал, да. Заради съпротивлението. Но, както писах в клипа, съм леко скептично настроен към качеството на новите части. Също, както писах, ще ги сменя всичките, ако видя, че още една е започнала да прави проблем. Тогава явно са си тръгнали и останалите и им е време.

[@andrew-ve5pv]

Свещи се сменят на студен двигател

[@kalobesh]

@@andrew-ve5pv Странно, аз знам точно обратното - на топъл, защото металът се разширява и излизали по-лесно. Или пък, понеже са от различни метали, ще е по-зле на топъл, точно заради разширяването?

[@georgievgeorgi9420]

Резбата се маже със специална керамична грес

[@kalobesh]

@@georgievgeorgi9420 Благодаря Ви, ще купя такава тези дни. Дано в Практикер има 😁

[@ПетърПетров-ц2у]

Като развиваш подгревна свещ и тръгне както в случая и после почне по трудно връщай няколко оборота и после пак и така. Да не се скъса баш кога неочакваш. Просто съвет виждам, че си нов в ютуб надявам се да правиш интересни видеа. Успех за напред бъди жив и здрав и качвай често и разказвай повече в клиповете (да не е само мелоди) 👍👍👍👍

[@kalobesh]

Благодаря за съвета, наистина е много полезен. Тръгна лесно, просто ме беше страх да не се скъса. И преди съм сменял на приятели на колите, но докато снимам е доста по-притеснително :D . Да сте жив и здрав и Вие и отново - благодаря :)