Small Overlap [Veloster N Demo Car Crash Test Review]

Small Overlap [Veloster N Demo Car Crash Test Review] | Daven Performance

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Күн бұрын

Пікірлер: 170

@daven_performance 3 ай бұрын

스케줄때문에 댓글을 못읽었었는데 많은 분들이 관심이 주셨네요. (이런관심 처음받아봄) 몸은건강하고 아무 이상 없습니다.걱정해주셔서 감사합니다. 사고가 공도도아니고 서킷에서 발생한것인데 이렇게나 많은분들이 관심을 주실줄은 몰랐네요. 그만큼 저희가 만들고있는 벨엔에 관심을 가지고계신분들이 많다고 봐야될까요 ㅎㅎ 사고의 결과로만 보면 어떤것이든 저의 판단미스로 인한 것이기때문에 이렇다 저렇다 할것도없습니다. 이미 테스트중에도 이상증상을 느꼈고 충분히 멈출 수 있는 기회도 있었습니다. 다만 방구석 키보드워리어가 되었든 숨은고수가 되었든 입증되지도 확인되지도 않은 내용으로 인한 혼선을 없애고자 해당관련된 댓글들은 지우도록 하겠습니다. 영상을 올리는것에 대한것은 의견을 주고받으며 이렇다 저렇다 하기위함이 아니고 궁금해하시는분들과 현재 이런 상태다 라는것을 보여드리는것뿐이지, 사고에 대해서 견해를 여쭤본것도 아니며, 의견을 자유롭게 토론하자고 올린 영상이 아닙니다. 하고싶은 이야기가 있으면 오셔서 이야기하셔도 됩니다^^ 저희매장은 정상 오픈하고있으니 하고자 하는 이야기가있으시면 오셔서 하시면 될것같습니다.그정도 성의와 정성을 보여주시는데 제가 경청하지 않을 이유가 없습니다. 저는 선수도 아니고 차를 재밌게 만들고싶어하는 공부중인 미캐닉일뿐이며, 드라이버라면 어떤조건에서도 운전을 잘해야겠지만, 미캐닉은 어떤셋업을했을때 어떤식으로 결과물이 나오며, 이상이 발생했을때 체크할 수 있는 데이터가 있어야 한다고 생각하고,누가타도 문제없이 탈 수 있는 차량을 만들기위해서 데이터가 쌓여있어야 된다고 생각합니다. 문제가 느껴진 부분에서 지속적으로 테스트를 하다가 사고가 발생했을 뿐 입니다. 충분히 재밌게탔고,생각했던 이론적인 데이터를 결과물로 얻었기때문에 이번일에 대해서 후회따위는 하지않습니다. 충분히 갚어치 있는 경험치를 얻었다고 생각합니다. 벌어진일에대해서 해결하고 앞으로 나갈뿐이지 뒤돌아 보는 성격이 아닙니다. 뒤돌아보며 후회하고있기에는 저를 믿고 따르는 동생들과 식구들이 많기때문에 그런 사치스러운 시간도 없고 성격이 못 됩니다.ㅎㅎ 제가 이러한 일을 겪으므로써 제가 셋업해드릴 수 있는 데이터가 더 생겼다고 생각해주시면 될 것 같습니다. 재셋업하는것은 문제없음을 체크했고 작업진행중 입니다. 영상으로 기록중이니 조금만 기다려주시면 멋진모습으로 다시 서킷을 타는 모습을 보여드리겠습니다. 감사합니다.

@남양소주 3 ай бұрын

사고영상을 올리시는것도 본인의 자유 사고원인에 대해 구독자들끼리 자유롭게 토론을 하든 견해를 주고받든 하는것도 자유입니다. 제 댓글도 지우신건가요? ㅎ

@Jammer-e8l 3 ай бұрын

긁?

@rko7760 3 ай бұрын

@@남양소주긴 말 하기 싫으시다면서 먼저 그만 하자고 하셨잖아요 내가 뭐 데븐 직원은 아니지만 대표랑 오래전 부터 알던 지인이라 마지막 몇마디 드리는데 적 잖이 찾아보니 제 건너 지인의 아는형님 이시더만요 차타는 사람끼리 이 쯤 하면 좋을듯 싶습니다. 의견과 소통의 자유는 자유지만 함구하자구요 각자 추구하는 생각이나 견해가 달라 마찰만 생기니까요 하실 말씀 있으시면 댓글 달지말고 매장으로 가시구요

@남양소주 3 ай бұрын

@@rko7760 먼저 저를 알아보셨다고 하니 그거에 입각해서 답변합니다. 제가 형님호칭 받을 정도면 나이가 어느정도이신지 모르겠는데 구태여 답글까지 달아주시다니 감사하네요. 댓글 지운건 지우신거고 듣고싶은것만 듣겠다는 뉘앙스에 저 역시 채널 계속 보던 사람이라 좀 실망감이 있는지라 말은 할 수 있는거 아닐까요. 그리고 그쪽하고 얘기가 길어졌던건 제 말을 이해를 못하시고 지인을 감싸시려다 보니 사실을 부정하는 얘기를 많이 하신게 문제 아니였나요? 지인을 감싸려는 그 마음은 백번 공감합니다. 내가 따르고 믿는 아는사람이 듣도보도 못한 타인이 훈수질 하는거 보면 썩 기분이 좋지 않으셨겠지요. 대충 그런 느낌이 들기도 했었고요. 그래서 제가 그만하자고 한 부분이 없지 않습니다. 허나 와중에 제 말이 틀린말 하나 없었다는것도 사실이라면 사실이에요. 매장찾아가서 '댓글은 왜 지우시나요?' '운전은 왜 그렇게 하세요?' 하면 뭐가 바뀌나요? 처음부터 제가 말하고자 했던게 그런 얘기도 아니였고요. 이렇게까지 얘기를 하시니 저도 얘기를 하자면 개방된 유튜브 채널에 스스로 업로드를 하셨으면서 '내가 판단했을때 댓글에 보이기에 불편한 의견들은 직접 샵에 찾아와서 해라' 라는게 몇명의 식구들이 딸려있고 몇명의 밥그릇을 책임지고 있는 사람이신진 모르겠지만 업체 대표시라면 좀 더 진중한 스탠스를 보이는게 좋지 않을까요? 제가 처음에 댓글을 달았을때 욕을 하기를 했나요 비난을 하기를 했나요 매도를 하기를 했나요. 저는 한낱 한량일 뿐이고 댓글하나 적었을 뿐이에요. 일개 개인이 그냥 있는 그대로의 사실을 열거했을 뿐입니다. 저는 어느쪽에도 악감정 없습니다. 저도 한명의 여론구성원으로써 채널의 구독자로써 의견을 표출했을 뿐이고 견해를 던진것 뿐입니다. 업로더가 그것도 불편하고 '입증도 검증도 안된 사실' 말 말라고 하니 할 말이 없네요. 님이든 데븐쪽이든 감정같은건 없습니다. 만약 저한테 개인적으로 감정 있으시면 따로 연락주세요. 싸우자는거 아닙니다.

@rko7760 3 ай бұрын

@@남양소주개인적인 감정 없으시다면 본인의 생각을 자꾸 많은 사람들이 보는 곳에다가 나열 하지 않으셨으면 좋겠네요 보는 사람마다 각자 개인의 견해와 생각과 판단의 차이가 있잖아요 누구 말에 따라 "제어가 가능하네 마네" 하면서 "누구탓 누구탓" 하는 분쟁이 일어나기에 대표가 댓글을 삭제한것입니다. 저 또한 ㅁㅈㅎ님에게 큰 개인적 감정은 없습니다. 전에 말씀하신 고견에 대해 어느 부분 까지는 이해하나 동의는 못한다고 말씀 드렸지만 이 또한 제 스스로의 견해와 생각일 뿐이니까요 그래서 나중에는 제가 드라이버의 실수로 이해 했다고 말씀 드렸지 않았습니까? 더 깊게 이야기 하면 저희 둘 뿐만아니라 다른사람 끼리 뒷말이든 댓글이든 논쟁이 일어날것 같기 때문에 저도 말을 아끼려고 한겁니다.

@sinsayong 3 ай бұрын

쓸데없이 웅장해… 😢

@ff_spoooooolup 3 ай бұрын

쓸없웅😢

@Eugfyyhk 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@그냥고양이-l1m 3 ай бұрын

쓸없웅

@따뜻한아아-q3q 3 ай бұрын

역시 드라이빙은 신사용😂

@ky5470 3 ай бұрын

사고차 고쳐서 새로 만들었더니 다시 사고차로 롤백ㅋㅋㅋ

@rs800 3 ай бұрын

영상 보면 모르시나 56초 영상 보면 빠른페이스도 아닌데 8번에서 날라가고 16번 내리막에서 불안하고 그런불안한 상태로 페이스를 올리니 사고가 날수 밖에 그리고 56초 영상 1번진입각과 사고영상 1번 진입각 보면 사고영상에서 처음 1번코너를 향한상태로 그대로 가면 1번 가기전 팬스 꼽을정도임 그래서 본인 56초어택때 1번코너 진입때 보다 좌측 조타를 천천히 오래함 그래서 스핀한거임 하중이 운전석 앞바퀴에 실리는 1번코너에서 좌측조타로 스핀을 자초한거임 결정적으로 1번코너 공략할때 페이스 올리면 최대한 왼쪽으로 타고 가다 1번코너로 조타 핸들정렬후 브레이킹이 기본 그래서 보통 벨엔 원메이크 차량같은경우 100미터 지나서 조타해서 50미터 지나면서 브레이킹함 이차는 터빈업이라 종속이 마니 나오는데 벨엔원메이크 순정터빈차랑 비교하냐!! M2 m3 m4차량들도 종속 225~235 120~100미터 조타해서 들어가서 80미터전후로 브레이킹함 사고차량은 150미터 지나서 조타를 너무 빨리 마니함 1번진입부터 잘못타니 사고가 난거임 56초만봐도 라인한번 제대로 타질 못하던데 드라이버는 선수를 쓰시는게 좋을거 같습니다~몸 안다치셔서 정말 다행이네요~~

@mazingerZ_here 3 ай бұрын

이게 정답. 인제 고저차 생각 이상으로 커서 하중이동이 심한 코너들은 머리를 돌리고 진입, 핸들 정렬 브레이킹은 기본이죠..

@__dm__ 3 ай бұрын

56초 영상이 뭔가요

@rs800 3 ай бұрын

@@__dm__ 이영상 전에 올리신처음 사고영상에서 사고직전 56초 베렙영상 말씀드리는 겁니다~

@__dm__ 3 ай бұрын

@@rs800 ㅇㅎㅇㅎ

@머용-p4r 3 ай бұрын

오답노트 잘보고갑니다

@rko7760 3 ай бұрын

SOS(블루링크) 연결되는 속도로 달려왔습니다.

@__dm__ 3 ай бұрын

저번 영상에도 댓글달았는데 에어백 안쓸꺼면 hans 착용하세요 특히 6점/5점 벨트 쓰면 뚝배기가 척추에서 사출되는 꼴 보기 싫으면 필수임 저번 영상에서 프레임 끊어서 보면 목이 쭉 늘어나는게 보여요

@user-zr4bz5zy8k 3 ай бұрын

업종이 업종이신지라 개인 스스로 처리할 수 있어서 다행이지 일반인이 저렇게 세팅해서 사고났으면 마음 꽤나 아팠을듯 ㅜㅜ

@furion1987 3 ай бұрын

자기가 하고 싶은 거, 서킷에서 경험 쌓겠다는데...우리 차 좋아하는 사람들 중에도 만만하지 않은 꼰대들이 심심치 않게 있네요...데븐님의 안전을 걱정한다는 핑계로 훈수 두면서 결국엔 '난 이만큼 안다' 자기자랑

@BMW_w211_e55_M 3 ай бұрын

그동안 봤던거를 또 볼 수 있네 컨텐츠 생성 완전개씹럭키비키네

@bbangs86 3 ай бұрын

'이랫는데~ 요래 댓슴다~!' 짤의 고급버전

@BBang_Lee 3 ай бұрын

설명하는 모습이 오히려 더 짠 합니다

@ff_spoooooolup 3 ай бұрын

금액보단 다시 만들어야해서 화나는 석진적사고를 가지신 그는 갓석진

@땡보영감 3 ай бұрын

몸 다친곳이 없어 다행 입니다 늘 화이팅 입니다 ~

@sendo4795 3 ай бұрын

많이 안다치셔서 다행입니다

@ERetroAutoDesign 3 ай бұрын

천만 다행입니다. 재탄생할 수있다니 더 기대가 되네요!!

@sasauni59 3 ай бұрын

제어 가능한 흐름이었음

@__dm__ 3 ай бұрын

사고 원인은 뭐 노면이 군데군데 젖었다고 하니 한쪽 바퀴만 수막현상 생겨서 split-mu가 일어난 것 같네요 이 경우에 문제를 해결하려면 브레이크를 중지하고 카운터를 잘 넣어야 하는데 그게 안된 것 같네요

@sanbonelisa5691 3 ай бұрын

크게 다치신데가 없으셔서 다행 입니다

@천유환-c1b 3 ай бұрын

그렇게 이차는 악마의 N이 되었다.

@함승민-u8m 3 ай бұрын

며칠전에 빌드과정 몰아보기햇는데 이렇게 처음으로 돌아왓다니 😂

@RS7_OWNER 3 ай бұрын

크게 안다쳐서 진짜너무 다행 이에요ㅠㅠ 화이팅입니다.. 응원 할게요!

@영웅-t9l 3 ай бұрын

사고났어도 긍정적인 마인드로 다시 시도하신다는게 너무너무 멋있고 존경스럽습니다

@turboskim 3 ай бұрын

그냥 .. 아 제 운전실력이 미숙했다. 라고했다면 아무도 .. 이런토론글까지는 안갔을듯 ..자꾸 차탓이라하니깐 문제인거임 차는 아무 잘못없어요 직접만드셨으니 더 잘아실꺼에요 !!

@Raoni-라온이 3 ай бұрын

큰 형님이 다시 만든다고 했죠 그럼 끝난 겁니다

@E_A_KO 3 ай бұрын

오늘도 평화로운 데븐

@R77-e8e 3 ай бұрын

오평데~

@chivet 3 ай бұрын

안다치셔서 너무 다행입니다. 다음 버전에는 6점식벨트, 하프페이스 이상 헬멧, 한스까지 착용 부탁드립니다.

@chosh1026 3 ай бұрын

활기차게 기똥차게 다시 만들어 주세요 ^^ 화이팅

@Notname-z5q 3 ай бұрын

ㅠㅠ 슬프지민 하나의 과정이라 생각하고 화이팅입니다😢

@bcracingkr 3 ай бұрын

조용필 : 그 겨울의 찻집 - 왜 한숨이 나는 걸까 아 아 웃고 있어도 눈물이 난다 그대 나의 사랑아

@사사사사상 3 ай бұрын

JA휠 강성 좋다더니 개쓰레기네 ㅋㅋㅋ

@전준혁-y1j 3 ай бұрын

멋있다… 데븐님

@assamblacktea-w3w 3 ай бұрын

안다치신게 다행이네요 ㅎㅎ 그래도 이렇게 본인이 빌드한 차를 타고 서킷 타시는게 부럽고 멋있네요ㅋㅋㅋ 화이팅

@이혁진-g3t 3 ай бұрын

항상 조심하세요 대표님 연장질하실때도 운전하실때도

@won9357 3 ай бұрын

다치지 않으셔서 다행입니다 다시 빌드해서 테스트 하는 영상 꼭 보고싶네요

@jgg991 3 ай бұрын

도전정신 👍

@SSAMSSAM231 3 ай бұрын

마인드 정말 굿 입니다. 화이팅하십셔

@정승희-c7c 3 ай бұрын

뭘 자랑이라고 올리셨어요....ㅜㅜ

@골아파덕-b9y 3 ай бұрын

미쳣다리...벨엔 빌드업 시즌2가 이렇게 빨리다오다니 두근두근...(몸 안다쳐서 무엇보다 다행)

@구미룩396 3 ай бұрын

역시 서킷을달릴때는 버킷과 밸트 튜닝이 중요한...

@kr_dosan2 3 ай бұрын

사고차 아주 멋있게 수리해놓으니까 다시 사고차로..안타깝네요..저 상황에서 웃으실 수 있는 긍정 존경해보겠습니다

@senseshop78 3 ай бұрын

다시 태나거라~~ 웅장한 모습으로

@인헌트 3 ай бұрын

대표님 ㅋㅋ 새로운 세팅 기대하겠습니다.

@ramih1693 3 ай бұрын

차 끝장난다 하면서 봐왔는데 이래 끝장나네

@richardms3682 3 ай бұрын

마이크로소프트에서도 스폰해주는 데븐 ㄷㄷ 앞에 윈도우 로고가 대문짝만하게 있네

@Baekumi 3 ай бұрын

뭐 사고 나고 그러면서 배우는거죠, 정비사 이시지 프로 드라이버 아니시잖아요. 지금 난다긴다 하시는 프로나 준 프로 드라이버 분들도 다 한때는 사고 내고 차 부수고 그런경험들 하는걸요 뭐… 대표님! 사람들 날카로운 말에 기죽지 마시고! 담에 또 봐요 멋진 벨엔으로!

@보노보노-g2y 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ안다친게 어딥니까~다행이죠ㅎㅎ 종더 재밋는 장난감으로 다시 만든다 생각하시면되죠ㅋㅋㅋㅋ

@QkrQkrajfl 3 ай бұрын

데드리프트가 진짜 죽어서 리프트로 간다는거였냐고..

@힝속아찌 3 ай бұрын

ㅋㅋ옛날 구아방 와인딩 시절 언더로 스키드 지지면서 타던 갬성을 보여주셔서 추억돋네요.

@star-wq3ft 3 ай бұрын

안다쳤으니 다행입니다ㅠㅠㅠ

@aLonelyWolf-91 3 ай бұрын

크게 안다쳐서 다행입니다 .ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@팔푼이다 3 ай бұрын

가본 본넷 다이몬 브레이크 & 쇽 네오테크

@ACEHAK 3 ай бұрын

수리해서 다시만드는 영상도 찍어서 업로드 해주세요

@TCSoff89 3 ай бұрын

맛_있_다!-♡

@Red5tion 3 ай бұрын

귀차니즘!!!! 폭발~

@형잔다 3 ай бұрын

형님 몸이 크게 안다치셔서 다행입니다 그래도 항상 밝으셔서 좋슴다 데븐 화이팅❤

@dawnlightkms 3 ай бұрын

2번의 사망 3개의 목숨....

@TToTTo00 3 ай бұрын

휠도 깨졌네요 와우

@07-ii1zq 3 ай бұрын

전손의전손을 더해서 어머 누유다~

@넋두리-z8h 3 ай бұрын

안전이 우선이지요

@stevelee9961 3 ай бұрын

서킷 파손 견적은 얼마 나왔나요?

@Kim_seoneneung0817 3 ай бұрын

iihs 에서 인간더미 로 어떠냐고 스카웃 제의 가 들어왔는데 의향 있으시면 문자 주세요

@DONG1773 2 ай бұрын

저휠 뭔강성이야기하던휠아닌가 바로 깨지뿟노

@KagaYa_ 3 ай бұрын

많이 안다치신게 다행이네요 유툽각이 또 이렇게 ㄷㄷㄷ

@고치고-m2b 3 ай бұрын

씩씩하네!

@izer5135 3 ай бұрын

전면 인터쿨러가 N 을 연상시키네요....

@박성환-u4t 3 ай бұрын

몸 안다치셨다니 다행 입니다 벨n은 또 다시 만들면되죠~ 데븐화이팅!!!!!

@Studio-Mise 3 ай бұрын

이러면서 셋팅해 가는거죠 뭐

@kkkkkyb 3 ай бұрын

요랬는데 ~! 요래됐심덩!

@kkkkkyb 3 ай бұрын

하지만 너무이쁜 차...

@dongenoob6078 3 ай бұрын

안다친게 다행

@NOVA-qv7zs 3 ай бұрын

몸이 우선입니다. 크게 다치신 곳이 없어보여 다행이에요

@APISP 3 ай бұрын

에이든:흐믓~~

@뚠보노 3 ай бұрын

운전실력이든 셋팅이든 뭐가 중요해 안다쳤음 됐지!

@whale2585 3 ай бұрын

3:09 넘무 긍정적이자너?? 다치지 않으셨다니 다행입니다..^^;;

@kdh0903 3 ай бұрын

다음 명절에 몰아보기 영상을 위한 작전인가요?😂😢

@윤채빈-t9j 3 ай бұрын

진짜 스포일러가 없어서 사고난게 아닐까요..?

@양배공 3 ай бұрын

BOX BOX BOX, 오히려 좋아 영상 많이 올라갈거잔어

@레오파드게코아버지 3 ай бұрын

데븐사장님화이팅!

@포모왕말기 3 ай бұрын

저휠은 걸러야겠다

@344523525325 3 ай бұрын

JA휠이 좀 애매하네 보통 사고나면 정품 사제 휠은 찌그러지는데 휠이 깨져버리네 스포크는최대한 버티고 림이 막 휴지조각 되던지 스포크랑 같이 휴지조각 되는데 레이싱온니 인데 그냥 다 산산조각 나버리네

@dninecar 3 ай бұрын

화이팅입니다.. 안타깝네요

@allfshinpd 3 ай бұрын

헬멧도 이번에 더 좋은 녀석으로 구매를 하셔야겠습니다

@세월에 3 ай бұрын

쓰리네요 ㅠ 식사 잘 챙겨드십시요!

@32f72 3 ай бұрын

좋나 멋있어…미케닉의 저런 쿨함 너무좋아요!항상 응원합니다!!

@user-vp1sv7sm1h 3 ай бұрын

스플립터랑 본넷은 완전히 박살난건가요?

@아다리-o2p 3 ай бұрын

라디에이터가 파도치네......

@grip8615 3 ай бұрын

다음버전이 격하게 기대됨!

@VelN_lov3r 3 ай бұрын

화이팅입니다 다시 봐도 마음이 아프군요 ㅠ

@Alienwoker 3 ай бұрын

휠이 저렇게도 깨지나요? 신기하게 깨졌네

@ghtjd8958 3 ай бұрын

이것만 하면되 이거 하시는 부분이 제일 힘들어보였어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 힘내십쇼 형님!!!

@ho3332 3 ай бұрын

큰일날뻔 ㅠ😢😢

@yph1835 3 ай бұрын

억억억촵촵억억억웩

@JOPOK-PANDA 3 ай бұрын

브레이크는 초반에 문제 있다 싶으면 바로 멈춰야 한다는걸 보여주는 영상이네요. 크게 다치지 않아서 너무 다행이네요. 다시 멋진차량 기대합니다.😊😊

@NLD_295 3 ай бұрын

일회용 서킷 카..?

@이맹구-j4s 3 ай бұрын

🙏🏻

@luge_6357 3 ай бұрын

뭐 다들 운전연수 부터 배워라 카운터 가능 하다고 하시는데 서킷가서 윙 때시고 돌아보세요

@CreamyShrimp_ 3 ай бұрын

몸 크게않다치셔서 다행입니다. 차는 다시살릴수잇지만 사람은 망가지면 다시회복하기가ㅜ힌들죠....ㅠㅠ 그래도 애써만드신 차량이 사고가나니 제마음도아프네요....ㅠㅠ

@ef6000 3 ай бұрын

아엔 vs 구형 젠쿱 38 추천좀

@sej5036 3 ай бұрын

수동탈꺼면 젠쿱 오토면 아엔

@0R0SI 3 ай бұрын

죽...여...... 줘...........

@세빠-o7l 3 ай бұрын

안다치셔서 다행이네요 큰 사고였는데

@Dongyeonp 3 ай бұрын

윙 달아주세요.. 위험해보여요..

@이기세-h8p 3 ай бұрын

초보라서 그래여 ㅋㅋㅋㅋ 초짜