Smart #3 (2023): Neue Maßstäbe - So fährt der 428 PS starke Smart #3 Brabus | AUTO ZEITUNG

Ehemals bekannt für Cityflitzer, richtet sich Smart unter dem Mercedes-Joint-Venture mit dem chinesischen Geely-Konzern neu aus und bringt nach dem elektrischen Kompakt-SUV Smart #1 jetzt auch den Crossover Smart #3 an den Start. Wie viel Ur-Smart sich im jetzt 428 PS (315 kW) starken Smart #3 Brabus noch wiederfinden lässt oder ob man zukünftig die Marke Smart neu denken muss, zeigt AUTO ZEITUNG-Redakteurin Leslie Schraut im Video!
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[@geierswelt4071]

Smart ist viel besser als vorher. Vorher waren das fahrende Bierkästen für Nischenleute. Jetzt sind es moderne E-Autos.

[@Michaelmyers1990m]

Hallo, erstmal eine Korrektur: Wie im Video gesagt, hat das Auto 428 PS (315kw) und nicht wie im Titel oder Beschreibung 482 PS. Zum Auto: Ich nehme ihm die 428 PS ab, obwohl Mercedes in letzter Zeit bei den PS Angaben übertreibt (C63S, GT63S E, EQS53 mit AMG Paket, S63). Er braucht 3,7 Sekunden und ist nur 2 Zehntel langsamer als ein M3 xDrive mit 510 PS und 60kg weniger Gewicht. Leider ist er bei 180 und nicht über 200km/h abgeregelt, was eine bessere Vergleichbarbeit (100-200) verhindert.

[@autozeitung]

Tippfehler, danke für den Hinweis!

[@markusrieksmeier6141]

?? @@autozeitung 482 // 428 PS... "Tippfehler"? Ihr meint sicherlich Sprechfehler, gell?

[@QuickmixProductions]

Stark, ist auch auf meiner Liste. :)

[@alexandergrimm9171]

Bin den Wagen gefahren, war begeistert und habe einen bestellt.

[@vq5ik]

In welchen Austattungslinien ist die Sitzlüftung vorne enthalten?

[@karleugenhaberle6608]

Die Sitzbelüftung ist aktuell nur in der Brabus Version enthalten.

[@amarula69]

428 PS😂 den will ich haben😂

[@Gate-ir9ei]

Das verspielte Display und die viel zu hohe Mittelkonsole sind ein No-Go. Ansonsten ein super Auto!

[@karlschineis9404]

Die Raumhöhe auf der Rückbank ließe sich besser einschätzen, wenn man die Größe der Moderatorin dazu wissen würde, denn nur 2x Handbreite über dem Kopf zu wissen, nützt nix. Wenn ich mit 1,8m einsteige, würde ich wohl am Dachhimmel anstoßen.

[@alexandergrimm9171]

Bin 1,87 cm und kann sehr bequem hinter mir Platz nehmen. 5tausend km in 6 Wochen und total happy damit.

[@christianoberschelp4903]

Schöne Vorstellung, gelungen. Das Auto finde ich auch gelungen, besser als der #1 auf jeden Fall. Heck nicht, da massiv zuviel Mercedes style. Auch die Mittelkonsole gab's wohl 'im Dutzend billiger'. Reku? Wie die anderen, denke ich, oder habe nicht zugehört, aber vermutlich genauso schlecht.

[@kyuzzor3854]

der Innenraum setzt definitiv neue Maßstäbe in puncto Hässligkeit. Schrecklich diese fette plastik mittelkonsole!

[@wattdenn01]

schlecht gemachter Testbericht

[@michaelheld2921]

Nach einer Minute kommt schon absoluter Unsinn: Der Pro hat 272 PS. Das ist korrekt. Dass die anderen Varianten bis auf den Brabus den gleichen Motor, aber mit etwas mehr Leistung haben, ist falsch! Das ist aber nur einer von zahlreichen Fehlern und zweifelhaften Einschätzungen. Vielleicht sollte die junge Frau sich einfach einmal mit den Fakten vertraut machen bevor sie die Zuschauer mit ihrem Redeschwall beglückt.

[@autozeitung]

Die Versionen Pro, Pro+, Premium sowie die 25th Anniversary Edition setzen auf einen Heckmotor mit jeweils 200 kW/343 Nm. In der Brabus Version kommen ein Frontmotor mit 115 kW/200 Nm und ein Heckmotor mit 200 kW/343 Nm zum Einsatz (Systemleistung: 315 kW/543 Nm). Sorry, sollte es hier zu Verwirrungen gekommen sein.

[@markusrieksmeier6141]

@@autozeitung Zu Verwirrungen kam es.Ja.