Сможет ли НИВА на бездорожье объехать ДИЗЕЛЬНОГО КАЙРОНА?

  Рет қаралды 97,831

Das Auto

Das Auto

3 жыл бұрын

Дизельный Ssangyong Kyron против Нивы на бездорожье, кто кого? Кайрон редкий гость на offroad, но в рамках 4x4 battle получилась такая пара. У Кайрона безусловно преимущество в дизельном двигателе, но у Нивы есть колесные блокировки. Два абсолютно разных внедорожника в грязи, песке и на горках. Сможет ли нива победить? Жесткий offroad получился, никто не хотел отдавать победу, тем интереснее получился 4x4 battle 2020. На что способен Ssangyong Kyron, что может Нива на бездорожье, об этом дальше в видео.
Скоро финалы баттлов, а это значит, что нас ждет настоящая битва внедорожников 2020.
Для тех кто не в теме, что вообще происходит подробности в группе Das Auto в вк:
dasautochannel
Ну и конечно наши партнеры Мой-ка!DS
Сайт www.moy-ka.ru/
ВК imoyka
Instagram / imoyka
KZbin / @imoyka
#нива, #offroad, #кайрон

Пікірлер: 152
@Vostok_Dalniy
@Vostok_Dalniy 3 жыл бұрын
А теперь можно ещё прикинуть кто комфортнее довезёт семью за пару тысяч километров.
@user-wq1zr5ml4s
@user-wq1zr5ml4s 3 жыл бұрын
У Нивы блокировки межколёсные, база короче, вес легче, первым поехала Нива в конце...Кайрон едет достойно! Моральная проходимость ещё есть, на Кайроне если ехать смелее, то может он ещё лучше поехать, жалко просто бампера, подвеску и так далее, понять владельца можно, там запчасти подороже, чем на Ниву! На самом деле есть места, где Кайрон проходимее, есть места, где Нива (даже без блокировок) может лучше себя "показать"...То есть у каждой машины свои плюсы/минусы есть)
@garage6875
@garage6875 3 жыл бұрын
Два совсем разных автомобиля сравнивать😄😄😄Нива легче на тонну с двумя самоблоками на мт резине 😂😂😂вы просто гении оффроада,вы бы ещё ниву с патрулём сравнили который в 3 раза тяжелее 😂😂😂
@vadimgorelov7886
@vadimgorelov7886 3 жыл бұрын
Им туда надо ещё "Тахо" Шевроле загнать тогда точно трактор бы ель вытащил бы.
@user-uf9pc2uc8z
@user-uf9pc2uc8z 3 жыл бұрын
Кайрон лучший, просто засудили. На нем приятнее ездить, да даже просто буксовать
@djekaru5790
@djekaru5790 2 жыл бұрын
и ремонтировать минимум на 50-100 тыс. после покатушек или по износу или ставить часть деталей от шевинивы и тогда он едет как нива.
@av_theromanovad030p7
@av_theromanovad030p7 Жыл бұрын
А на актионе 2008?
@user-qs9mr4tl4n
@user-qs9mr4tl4n 2 ай бұрын
@@djekaru5790 размишление нищего....
@user-hl7zj2ub5e
@user-hl7zj2ub5e 3 жыл бұрын
А почему нива по болоту после кайрона не попробовала проехать. Она ковер порвала на болоте конечно кайрон провалился.
@ARSTIVI
@ARSTIVI 3 жыл бұрын
Девушкам уважуха чёткие помощники.
@dasautochannel
@dasautochannel 3 жыл бұрын
👍
@user-jv1cx1bz6z
@user-jv1cx1bz6z 3 жыл бұрын
Видос зачетный! Много, очень много, зависит кто у руля))))
@dasautochannel
@dasautochannel 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-fr8qy5ye6t
@user-fr8qy5ye6t 3 жыл бұрын
Кайрон супер👍
@1Sergunya
@1Sergunya 2 жыл бұрын
Молодцы ребята , хороший позитив да и смотрел на одном дыхании ! Удачи в бою !!!
@jefimiv237
@jefimiv237 3 жыл бұрын
ой лучше бы молча показывали без коментариев....ну какой кайрон уазик?ну блиииинннн кайрон изначально дороже комфортней больше....ну вообше другая категория.....уазик и рядом не дремал, вообще разные класы!!!!(((((
@evgeniist1991
@evgeniist1991 3 жыл бұрын
Битва была очень равная, все было круто до.. Последнего испытания, там явное преимущество нивы в габаритам, массе и блокировках. Смотря предыдущие батлы, думал что кайрон победит по горкам, зная как водит его владелец. По грязи все добили на все бабки)) А тут доп испытание специально для нивы... И почему за вторую горку ниве дали 2 очка, там разбег на метр больше и вторая попытка?
@LevonTaslakhchyan
@LevonTaslakhchyan Жыл бұрын
как же я кайфую с просмотров по теме оффроуда) даже лёгкого
@user-gw2ct8kj2t
@user-gw2ct8kj2t 2 ай бұрын
У меня Кайрон дизель и вытаскивал нивы несколько раз и ехал по тем местам где они сидели спокойно и да соглашусь не равное соревнования в следующий раз ШЕРП против кайрона ставьте 😂😂😂😂
@BERKUT623
@BERKUT623 Жыл бұрын
Какая разумная женщина в белой ниве. Прям траекторию движения машины видит. Респект.
@irinafrolova8029
@irinafrolova8029 2 жыл бұрын
Ребята, доброго времени суток. Иногда приходится передвигаться на кайроне по бездорожью. Подскажите, пожалуйста, на какой скорости лучше всего передвигаться по бездорожью?
@monolitmonolit1072
@monolitmonolit1072 2 ай бұрын
Наши кайроны слишком тяжелые для такой грязи. Если бы были все блокировки то еще был бы маленький шанс
@user-cq2os1qe8b
@user-cq2os1qe8b 2 ай бұрын
Ты только не газуй, чтоб с нивы водители были уверены, что кайрон не проедет... Машина не подготовленная, ни шноркеля, ни блокировки.
@shopper-optom
@shopper-optom 3 ай бұрын
Крутые покатушки. С резиной А/Т реально или нет?
@user-vv2rt6vf9y
@user-vv2rt6vf9y 3 ай бұрын
Тоже считаю соревнование не по классу сделали - разные классы авто, разные базы, разный комфорт, разный клиренс, разные моторы
@user-kz8wp4zn6m
@user-kz8wp4zn6m Жыл бұрын
Какая резина стоит на кайроне размер и бренд?
@pavelmernov2459
@pavelmernov2459 2 жыл бұрын
Какая коробка у кайрона? Автомат или механика?
@user-zq9fv2rw8l
@user-zq9fv2rw8l 3 жыл бұрын
В целом всё приятненько-без лишних понтов...........
@user-oi3no2fq9j
@user-oi3no2fq9j Жыл бұрын
Кайрон и шнива - как небо и земля. Кайрон летает, шнива ходит) Опытные болотчики, никогда по второму разу не проходят по первому следу, потому что уже ковер порван
@user-nz1dc3dj8b
@user-nz1dc3dj8b Жыл бұрын
Где ты шниву увидел?
@vadimgorelov7886
@vadimgorelov7886 3 жыл бұрын
Я заметил! Болотистая тровянистая поверхность, лучше туда вообще не соваться!!
@user-rx5jr4ht2v
@user-rx5jr4ht2v 2 жыл бұрын
Ниву с Тайгером нужно сравнивать!
@asuno1001
@asuno1001 3 жыл бұрын
Нет у Кайрона в стоке нормальной блокировки, только ЛСД (которую я лично блокировкой не считаю). Владелец Кайрона многовато газует для дизеля, видимо с бензинки пересел. Ну и база, в сравнении с Нивой на 29", Кайрон должен быть на 33" что бы немного уравновесить разницу в базе. Кстати у белой Нивы, судя как она едет, понижайка нехило тюнинговая. Интересно какая передатка? У меня Нива с 3:1 так не ехала. Вобщем сравнение не сравнимого. Против Нивки надо выставлять Витару в первом кузове (даже Джимка не корректно, ибо два моста), а против Кайрона что то типа Ховера.
@gorbuliakashmurt8835
@gorbuliakashmurt8835 3 жыл бұрын
У кайронов с завода есть еще LD блокировка
@user-oq9rp2pl7p
@user-oq9rp2pl7p 2 жыл бұрын
У меня у самого кайрой , но Нива это крутяк , побольше мотор и крутящего момента
@user-rx4bi7gx5x
@user-rx4bi7gx5x 3 жыл бұрын
Дама много умничает!!!
@user-uc2xk9ov3x
@user-uc2xk9ov3x 2 жыл бұрын
А тебя это уж очень унижает. Наверное еще тот подкаблучник.
@vadimgorelov7886
@vadimgorelov7886 3 жыл бұрын
Кайрон весит две с лишним тонны.
@Zemelya100
@Zemelya100 2 жыл бұрын
Кайрон хорош спору нет))
@user-oq9rp2pl7p
@user-oq9rp2pl7p 2 жыл бұрын
Ниве мощи не хватает , а так это очень классная легкая машинка для таких покатушек
@user-fc2gp9bf6x
@user-fc2gp9bf6x 3 жыл бұрын
Кайрон с Ховером ставить надо
@yuriimakarenko209
@yuriimakarenko209 Жыл бұрын
А есть сравнение, интересно?
@PiratSuv
@PiratSuv 2 жыл бұрын
Проходимость авто порой зависит не от марки авто и подготовки, а от того на сколько водиле НЕ жалко свой авто!!!...
@user-us7xf4jk6h
@user-us7xf4jk6h 3 жыл бұрын
У меня и то и другое. Каждая машина хороша по своему
@alekseizolotoi7486
@alekseizolotoi7486 2 жыл бұрын
У кайрона вес сыграл решающую роль.
@user-xs7wu2vc2x
@user-xs7wu2vc2x 9 ай бұрын
кайрон то что надо
@Vitalie343
@Vitalie343 3 жыл бұрын
Umenea toje Ssangyong Kyron dizeli 5 stupka avtomat otlicinaea masina, molodtzi.
@user-jz3qk6zq1k
@user-jz3qk6zq1k 3 жыл бұрын
Привет 4х4. Кто на Кайроне, как минимально поднять?
@antonkruzhniy352
@antonkruzhniy352 3 жыл бұрын
EGR глуши
@Zybtsov96
@Zybtsov96 3 жыл бұрын
У кайрона же 140 сил, на чипе максимум 165-170
@fffrrrraaa
@fffrrrraaa 3 жыл бұрын
141 У меня
@alekseizolotoi7486
@alekseizolotoi7486 2 жыл бұрын
Добрый день! Подскажи как Кайрон ,дорог ли в содержание и подходит ли как основной авто с редкими выездами на охоту и рыбалку.
@POMAbabr
@POMAbabr 2 жыл бұрын
@@alekseizolotoi7486 на рынке 90% убитых, требующих сверх вложений. Хотел второй взять жене, посмотрел рынок и передумал. Детали ходят очень долго, если машину обслуживать. Некоторые позиции стоят дорого: ступица 15 т.р., Хабы 7 т.р., форсунки дизельные по 15 т.р. каждая
@yuriimakarenko209
@yuriimakarenko209 Жыл бұрын
@@POMAbabr а так в целом как машина, надёжная? Вот думаю ховера махнуть на кайрона
@yuriimakarenko209
@yuriimakarenko209 Жыл бұрын
@@POMAbabr сейчас наверное цены на запчасти ещё дороже стали?
@maratikhsanov6868
@maratikhsanov6868 Жыл бұрын
Из видео я понял что по грязи умеет ездить только водитель на ниве номер 8
@user-jm8rf5op7u
@user-jm8rf5op7u 3 жыл бұрын
По факту гражданский Кайрон в стоке разделал прокачанную Ниву ))).
@dasautochannel
@dasautochannel 3 жыл бұрын
Ну скажем так: чуть не разделал😁))
@user-tv1qc4oe8e
@user-tv1qc4oe8e 3 жыл бұрын
Ха, уазовод лишбы нивку унизить)) смешно😂😂😂ну кайрон не в стоке, а если ниву на 29 ты считаешь прокаченной то соболезную! Что вас уазоводов нива так цепляет? Не можете признать поражение уаза, Ниве? Причём по всем позициям?? 😂😂😂
@user-jm8rf5op7u
@user-jm8rf5op7u 3 жыл бұрын
@@user-tv1qc4oe8e успокойтесь молодой человек. Ни кто, ни кого не унижает. Не нужно соболезновать . Я вам открою секрет, что Нива с двумя блокировками, на лифте и 29" колесах, увы далеко не сток. По поводу кто там выиграл и продул, бывает по разному: kzbin.info/www/bejne/fnjQqa2rmLt3fqs
@user-xc2hm8gl7d
@user-xc2hm8gl7d 3 жыл бұрын
Че там прокачано у него? Железа ненужного навесил? Лифтом там и не пахнет да и толку нету от него!
@user-tv1qc4oe8e
@user-tv1qc4oe8e 3 жыл бұрын
@@user-jm8rf5op7u и что ты мне показал это видео? Ниву надо собирать с головой, посмотри на ниву Влада Бочкова, на НИВАвода РФ и тд! Правельно подготовленая нива всегда на голову выше уаза! А в стандарте темболее! По поводу этой нивы тупо ненужное железо лифтом и не пахнет, и задроченные 29 колеса и то не полные 29!)
@LevonTaslakhchyan
@LevonTaslakhchyan Жыл бұрын
Нива еще является наиболее подходящим внедорожником по причине дешевезны запчастей.
@vitaliybardeev1232
@vitaliybardeev1232 Жыл бұрын
Нива никогда не была и не будет внедорожником она чистый кроссовер. Ни рамы ни жесткого ПП и только межось в стоке.
@user-wq1nd1kz3e
@user-wq1nd1kz3e 3 жыл бұрын
Лучше Нивы только Нива)) Думаю Нива выиграет. С ходу лайк и смотрим)
@user-oi3no2fq9j
@user-oi3no2fq9j Жыл бұрын
Поняли да? Это вам женщина у плиты пишет🤣🤣🤣
@user-xk9ul8fc8l
@user-xk9ul8fc8l 8 ай бұрын
Круто. Кайрон очень нравится. Ребят, съездите в Курскую область. Дорога от деревни Головище-Дегтярное-Рогозцы
@KrevetkOo
@KrevetkOo Жыл бұрын
Ниве нехватка лошадей , ей нужно минимум 100
@AntonSunsin
@AntonSunsin 3 жыл бұрын
Отличное видео))) заходи и к нам
@mo4karik709
@mo4karik709 3 жыл бұрын
19.33 почему у нивы 16 баллов? Она же прошла с первой попытки было 14 плюс 3 должно быть 17.
@maksimgalkin6498
@maksimgalkin6498 3 жыл бұрын
А если добавить пробег Москва - Анапа то по комфорту и всему конечно Кайрон с расходом 7-8 литров, а там уже полазить.
@user-jf2oe6vl9d
@user-jf2oe6vl9d 3 жыл бұрын
Кпйрон не для офроуда это кайфоаая машина
@sahalarshenko9958
@sahalarshenko9958 3 жыл бұрын
Ему везде комфортно .
@user-ir5qb3yh1l
@user-ir5qb3yh1l 3 жыл бұрын
Мурад-молодец! Мурад-может! И тачка сильная у него👍
@vadimgorelov7886
@vadimgorelov7886 3 жыл бұрын
Идеалов нет , везде свои плюсы и минусы!
@---hw2mj
@---hw2mj 8 ай бұрын
Хрв тема!!! 👍👍
@user-cq2os1qe8b
@user-cq2os1qe8b 2 ай бұрын
У дизельного кайрона 2.0 141л.с
@user-br6uh2ib6w
@user-br6uh2ib6w 11 ай бұрын
У самого кайрон только бензиновый весит 2тонны
@user-tm5ju3kc1z
@user-tm5ju3kc1z Жыл бұрын
Никите сказали газ в пол
@user-mf8rs4mf2x
@user-mf8rs4mf2x 3 жыл бұрын
Кайрон Лучше уже по тому что это полноценный современный автомобиль на котором можно хоть по бездорожью, хоть по городу передвигаться, при том что нива древнейшая примитивная машина лишенная хоть какого то комфорта, которая совсем не предназначена для езды на дальние расстояния и эксплуатации в городе, ездить на ниве на дальние расстояния это и вовсе каторга !!!
@therealcarvas
@therealcarvas 3 жыл бұрын
это багги в упаковке автомобиля, ниве это ненадо саньо складывается как бумажный самолетик при аварии
@user-mf8rs4mf2x
@user-mf8rs4mf2x 3 жыл бұрын
@@therealcarvas Не рассказывай мне сказки про то как складывается санг енг, то что ты говоришь это чистый пизд*ж, у меня мастерская по кузовному ремонту и я вижу воочью все эти битые автомобили ежедневно и могу за каждую рассказать как оно есть на самом деле, и могу с уверенностью сказать что санг енг на фоне нивы это броневик !!! Нива это жидкая консервная банка без подушек безопасности и с минимальной жесткостью кузова, так вот складывается она пополам даже при далеко не самом сильном ударе, буквально сейчас я восстанавливаю Кайрон после очень сильного лобового удара, так вот у него кузов на столько жесткий что даже лобовое стекло сталось целым, водитель не получил ни единой царапины, а в ниве при точно таком же столкновении думаю что водитель отправился бы на небеса !!!! Не Нужно умничать в том, в чем ни грамма не разбираешься, и врать не нужно !!!
@therealcarvas
@therealcarvas 3 жыл бұрын
@@user-mf8rs4mf2x я сравниваю не с нивой а с нормальными автомобилями. Два года назад попал в аварию с этим говном. В итоге у него сложилась вся морда слевой стороны, ушёл лонжерон. У моего мерена правое крыло под замену, правая фара, загнут немного капот и сломан рычаг - все
@therealcarvas
@therealcarvas 3 жыл бұрын
@@user-mf8rs4mf2x Нива для говна в лесу самое то для своей цены. Она не нужна в качестве основной машины совсем. Все кто их покупают - берут в качестве хобби и развлечения. Нехуй сравнивать два разных автомобиля предназначеных для разных целей
@user-mf8rs4mf2x
@user-mf8rs4mf2x 3 жыл бұрын
@@therealcarvas Да будет вам известно что когда складывается морда ( а она вобщем то всегда и у всех складывается) это абсолютно нормально, не сказать больше что это улучшает эффект погашения энергии удара от столкновения, совсем другое дело когда складывается капсула кузова тем самым зажимает людей находящихся в машине и наносит вред здоровью водителю и пассажирам
@user-oq9rp2pl7p
@user-oq9rp2pl7p 2 жыл бұрын
Не забывайте кайрой вес больше 2т,если там стоял бы мотор как выпускают его Корейцы для других стран ,дизель 2.7 а бенз 3.2 , то он бы победил, но Нивки хороши.
@yuriimakarenko209
@yuriimakarenko209 Жыл бұрын
А че он такой тяжёлый? У меня ховер второй, весит 1830
@vitaliybardeev1232
@vitaliybardeev1232 Жыл бұрын
@@yuriimakarenko209 ну вот такой тяжёлый, снаряженная 1980.
@yuriimakarenko209
@yuriimakarenko209 Жыл бұрын
@@vitaliybardeev1232 понятно
@user-fk9pc9ot5q
@user-fk9pc9ot5q 3 жыл бұрын
Ребята сравнение не корректное Нива и киря разные машины
@user-nb5mz2he2f
@user-nb5mz2he2f Жыл бұрын
Глуппо сравнивать ниву и кайрон. На одинаковых шинах нива проходимей будет. Тоже самой сравнить кайрон и ленд крузер 200 на одинаковых шинах, кайрон уделает крузака
@user-ed3qo4lb5n
@user-ed3qo4lb5n 3 жыл бұрын
НИВА СИЛА
@sergio1986241
@sergio1986241 2 жыл бұрын
кайрон 141 сил,дизель,мощи хватает,не хватает высоты защиты
@UnisocT
@UnisocT 2 жыл бұрын
Взяли бы 2.3 бензин 150 сил он бы там дал бы ухх
@jeep_samara
@jeep_samara 3 жыл бұрын
Нива хороша.
@shopper-optom
@shopper-optom 3 ай бұрын
Никита довыё
@LevonTaslakhchyan
@LevonTaslakhchyan Жыл бұрын
дизельный Кайрон - огонь, но когда посомтрел время разгона, ну думал, секунд 13 будет, ну и ладно, но 16 сек до сотни, жесть) но с другой стороны авто не для гонок, естественно
@vitaliybardeev1232
@vitaliybardeev1232 Жыл бұрын
Это для бензинки 16 сек, дизель около 12 едет если турбина в норме а это редкость ибо модуляторы это просто боль.
@user-xf9ou1ql7k
@user-xf9ou1ql7k 3 жыл бұрын
Нива шлак полный как машина, как внедорожник и тд. То что едет по грязи это уже не нива это куча бабок и труда вложеных в неё. Даже 1 млн мух не убедят меня что говно это вкусно. Кайрон машина которая не стесняется ехать по трассе и по грязи, одинаково доставляя владельцу максимум комфорта, если последний следит за машиной конечно. Так же и любая другая иномарка без особых вложений в подготовку к бездорожью может вполне неплохо справляется с повседневом и весельем в грязи.
@nickguzik8020
@nickguzik8020 3 жыл бұрын
У вас Кайрон , верно?
@user-xf9ou1ql7k
@user-xf9ou1ql7k 3 жыл бұрын
@@nickguzik8020 и кайрон тоже, и нива была давно, и крузаки были и есть, паджеро 2й коротыш был, патруль y60. Из всех машин тоета и кайрон пока не подкинули сюрпризов, хотя и не без своих недостатков.
@user-zq9fv2rw8l
@user-zq9fv2rw8l 3 жыл бұрын
Отчаянная женщина-даёт советы и ждёт когда прилетит порванный трос от лебёдки..Но в
@reparepa5611
@reparepa5611 Жыл бұрын
Колеса как на ниву поставь и клиренс забрать и обойдет кайрон
@user-iz5kd5dd2d
@user-iz5kd5dd2d 3 ай бұрын
колеса на ниве унылое гавно, на кайроне не хуже, клиренс на кайроне больше они в видео говорили...а на счет движка 140 лошалей на 1.7 тонны и 70 на 1.2 тонны соотношение в сторону кайрона
@user-iz5kd5dd2d
@user-iz5kd5dd2d 3 ай бұрын
и что бы это соотношение было равное то на ниве должно было быть 99 лошадей
@user-iz5kd5dd2d
@user-iz5kd5dd2d 3 ай бұрын
и шноркель замечательный на ниве забирает из 70 лошадок 10(замеряли люди на стенде )
@memento_mori0991
@memento_mori0991 7 ай бұрын
В палас откуда услышал эту фенечку?
@vadimgorelov7886
@vadimgorelov7886 3 жыл бұрын
Стрянут все внедорожники.
@user-ku1bb7qb7u
@user-ku1bb7qb7u 3 жыл бұрын
Нива это НИВА. НЕ СПОРЬТЕ С НЕЙ...
@user-oi3no2fq9j
@user-oi3no2fq9j Жыл бұрын
Это ведро с болтами!
@user-rn2xu5db9v
@user-rn2xu5db9v Жыл бұрын
А что он ржёт постоянно?
@user-ip7kb1kn5h
@user-ip7kb1kn5h 3 жыл бұрын
Белая нива лучше всех
@mo4karik709
@mo4karik709 3 жыл бұрын
Белая нива просто красава, 80 процентов успеха от прокладки, между рулём и сиденьем, зависит.
@aaa-je9uw
@aaa-je9uw 2 жыл бұрын
Кайрон сток ? А Нива подготовленая. Некрасиво.
@user-ky8rz6ie1v
@user-ky8rz6ie1v 3 жыл бұрын
Не верю,что Кайрон проиграл
@dasautochannel
@dasautochannel 3 жыл бұрын
Борьба была равная, в последнем испытании решила все геометрия, ну и не верно выбранная траектория.
@user-oo5gk4cy7i
@user-oo5gk4cy7i 9 ай бұрын
Маразм зачем??? Это разные машины
@maksvolk1726
@maksvolk1726 3 жыл бұрын
Вы приедти к нам в забайкайля посмотрим как ваши без портовые корейцы проведут а нива это сила !!
@vitushka777
@vitushka777 3 жыл бұрын
а на 14-15 минуте чё это за баба?
@bkm4555
@bkm4555 3 жыл бұрын
Все ничего, смотреть можно Но... Комментатор ты задрал своим дибильным смехом со вхдохами за кадром.
@dasautochannel
@dasautochannel 3 жыл бұрын
Справедливая критика👍спасибо, учту👌
@user-oi3no2fq9j
@user-oi3no2fq9j Жыл бұрын
Полностью согласен! Как девушка лёгкого поведения 🤣
@Youtud-fz3ck
@Youtud-fz3ck 3 жыл бұрын
Куда ему на санье это же красовер а не внедорожник
@Youtud-fz3ck
@Youtud-fz3ck 3 жыл бұрын
@Анна Некрасова мне за ниву не стыдно ,а все эти иномарки это лишняя трата денег!
@asuno1001
@asuno1001 3 жыл бұрын
@@Youtud-fz3ck не забывайте добавлять имхо. Была и Нива и куча иномарок. Ниву больше ни когда и ни за что.
@Youtud-fz3ck
@Youtud-fz3ck 3 жыл бұрын
@@asuno1001 я согласен что нива не подарок но проходимость у нее хорошая !
@asuno1001
@asuno1001 3 жыл бұрын
@@Youtud-fz3ck , не худшая и не лучшая в своём классе. А вот ресурс печальный.
@Youtud-fz3ck
@Youtud-fz3ck 3 жыл бұрын
@@asuno1001 ресур легко продлевается недорогими запчястями!
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 22 МЛН
Can you beat this impossible game?
00:13
LOL
Рет қаралды 62 МЛН
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 1,6 МЛН
Miracle Doctor Saves Blind Girl ❤️
00:59
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 65 МЛН
Exploring an old PIONEERS trail on my DRZ400E
12:20
Brendan Walter
Рет қаралды 67
Запуск Ssangyong kyron diesel 2.0 дизель в мороз -30 градусов
5:36
SsangYong Kyron. Корейский Gelenvagen или говно?
17:00
Директор Автосервиса
Рет қаралды 141 М.
Тюнинг Нивы на 33 МТ - по бездорожью вдоль ЛЭП
28:38
He definitely didn't expect that sound! 😲😂 #car #horn
0:29
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 8 МЛН
Крутой проект построен и брошен 10 лет назад!
1:21:14
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,6 МЛН
Подбор живого Матиза до 450.000р🔥 День 3
0:36
Kras-Подбор
Рет қаралды 987 М.
Truck flipped? no problem | 6x6 Tatra Truck Trial Mohelnice 2024 Team no. 422
0:56
Stark Varg 80CV VS KTM 450cc
0:14
Daniel Valperta
Рет қаралды 4,5 МЛН