RSA Motorsports Raditor V2 | BMW B48 Engine Cooling R&D Test | Soğutma Geliştirmesi Test Video1

[@gebesgablumbaa]

arabayı götür, sende de sonra keyfine göre ister piste çık ister otobanda gazla yaptığınız işler çok başarılı ki tüm g20lerde sizin yazılımınız var neredeyse ilerde banada nasip olursa Ankara rsa ya geleceğim

[@smokemotion]

🙂🙏🏻

[@tugaykosar9387]

Yine @smokemotion yine emek kokan bir video. eline emeğine sağlık başarıların daim olsun Mert Bey

[@smokemotion]

🙏🏻🙏🏻

[@baskan3866]

Antifirize katilan sogutucu urunler var unlu markalarin. Onlar yeterli olmazmiydi senin setuptaki bir araca

[@spacecloud4484]

Mert abi 13:25 ‘de basıncın 1.3-1.4 arasında oynarak engine surge “ankara gibi atmosfer basıncı düşük yerlerde yapıyor” diyorsun. Bunun sebebini ve arabanın kendince yaptığı tahliye olayını biraz daha detaylı anlatabilir misin? Teşekkürler.

[@batuhan1629]

Yalıtımsız arabayla yalıtımlının ses farkı anlaşılıyor

[@smokemotion]

Yorumdan sonra dikkatimi çekti🙂

[@cagryazar5165]

f30 n13 için böyle bi uygulamanız varmıdır şu aracımın ısınma sorunu çözmenin tek çözümü bu gibi gelebiliyor

[@Otukendeuluyankurttt]

Mert abi öncelikle kolay gelsin diyorum. Log almış olduğun uygulama nedir? Radyatörün 2. Versiyonu ve kule gergileri ne zaman satış yapılır ?

[@ibrahimcandemir3302]

telefondaki uygulama sadece bmwlerde mi çalışıyor vag grubunda kullanabilir miyiz ?

[@birhatgorucu711]

6:55 Abi balanstan bahsetmişsin o Ankara çevreyolunda özellikle olan bir durum sesli asfalttan sessize geçince sanki patlak bir amortisör var da sekiyor gibi tepki veriyor 4 farklı araba ile deneyimleme fırsatım oldu ki hepsinin de rot ve balans ayarlarının doğruluğundan eminim hepsinde var bu durum.

[@smokemotion]

Evet evet kesinlikle aynısı, insanı tribe sokuyor😂

[@birhatgorucu711]

@@smokemotion 😂

[@Emre-yr9eo]

Hocam selamlar biraz konu dışı olacak ama benim g20 aracımın bagajı boyandığı için spoiler sökülmek durumunda kaldı ve şu an ne yaparsam yapayım spoiler yapışmıyor bunu fabrikanın ne ile yapıştırdığını biliyormusunuz?

[@emirtarkkoc4352]

abi 320i g20'yi mi önerirsin yoksa a5 45tfsı'mı önerirsin?

[@eagle3400]

45 tfsi quattro varken, hemi de A5...

[@smokemotion]

Güzel araba kötü diyemem ama ben tercih etmiyorum, içi çok eski, vergiden dolayı 1 milyon pahalı, mtv falan saymıyorum. Quattro gerçek quattro değil bildiğimiz haldex. Kötü diyemem aslında 2.0 vergisi olmasa 1.6 g20’den bile ucuz araba ama totale baktığımızda ben almam ama alanada kesinlilşe bir şey demem🙂 ben golften sonra görev arabası değil, beni minikte olsa güldürmeyen araba almamaya karar verdim

[@emirtarkkoc4352]

@@smokemotion Abi vakit ayırıp cevap verdiğin için çok teşekkür ederim. g20 araştırmaya devam edeceğim :)

[@barankyya]

@@emirtarkkoc4352g20 sahibi adama A5 sorulur mu 😂 bende A5 45TFSİ var G20 de bindim yanlıcam serserilik yapcam diyosan BMW al yok ben ağır adamım ve gaza basınca gitsin istiyosan A5 al Stage2 full egzoz sistemi mevcut 100-200 sürem 10 sn G20 avcısı 😅

[@ganeshalp]

@@emirtarkkoc4352 eğer yazılımsız belli bir süre binmeyi düşünüyorsan (RSA 22' sonrasına yazılımı geliştiriyor bir değişiklik yoksa, ALC harici 45tfsi ile kapışabilecek g20 olmayacak, tr de 340 da yok yani rahat :D ) , yol tutuşu ile yüksek hız viraj girerim diyorsan, kalkış senin için önemliyse, görüntü olarak zarif ama aynı zamanda saldırgan duran bir araç istiyorsan A5 45 tfsi. İç konusu doğru 2017 den bu yana ufak bir makyaj harici (iki ekranda büyüdü, orta konsolda değişiklikler oldu) değişim olmadı yani içi bir tık daha retro duruyor kimi sever kimi sevmez ama g20 nin modernliği tartışılmaz, ben aşırı hayran değildim o nedenle sportif hale getirmek amacıyla krom trimleri karbonfiber folyo ile kapladım vs vs. ama iki aracında içine oturmadan karar verme. Yazılım kesin atacağım diyorsan (stok hali ile bence rezil 420 ve 520 hakkında konuşmam gerekirse fakat yazılımla giriş seviye performans araçları [golf r , s3 , vz] ile yarışabilecek bir motor ve turbo kombinasyonu). Yol tutuşundan ziyade eğlence benim için önemli diyorsan. (audi istesende drift attırmıyor esp tamamen kapalı olsa bile ayrıca yüksek hız harici her daim 4 çeker çalışıyor, yüksek hızda da önden çeker bi araç). Zariflikten ziyade alman muscle car gibi duran, yırtıcı bir bakış istiyorsan G20 daha uygun olacaktır. Fiyat konusu biraz tartışmalı; sarı sitede benzer yıllara ve km lere ait araçları benzer fiyatlara bulabiliyorsun, ille de bayiden alacaksan fark 700 bin tl civarı. (TR vergilendirmesi sağolsun %150). Ayrıca bmw nin hayranı tr de audi hayranlarından daha fazla o nedenle 3 serisinin ikinci el satışı daha rahat olacaktır. Ek olarak; 320 nin headup display ile gelebilmesi fakat a5 de böyle bir seçenek olmaması üzücü benim de en çok canımı sıkan konulardan biriydi. Eğer amacın performans ise, 2 den fazla kişi ile nadiren seyahat ediyorsan benim tavsiyem s3, golf 8R veya Formentor 2.0 olur. Bütçen yüksekse ülkede ki saçma vergilerden kaçabilen a/cla 45s (421bg/500nm) önerim olur. (s3, golf R ve formentor geliştirilebilirlik açısısından muazzam araçlar bazı videolarda gördüğümüz kadarıyla 0-100km 3.6-7sn lere 100-200km düşük 8 lere kadar düşürebiliyorlar) Amacın denge ise 45 tfsi a4 ve a5 i , 320 ve 420 yi düşünebilirsin. a4 ve 3 serileri birilerini taşıma konusunda ; a5 ve 4 serileri birşeyleri taşıma konusunda ( daha fazla bagaj hacmi/ daha rahat eşya sığdırılabilen alan) daha iyi. Ayrıca 3 ve a4 daha hafif bu da 0-100 süreni bir miktar etkileyecektir. Fazla uzatmış olmama rağmen bir şey daha ekleyeceğim: 320 ye aftermarket parçalar bulmak a5 e bulmaktan nispeten daha kolay. s3 ve golf r la aynı motoru kullansa da yatay değil dikey ve turbo farkı var, onların parçaları da uymuyor. Şimdiye kadar sadece hava filtresi ve intercooler gördüm a5 için satışta, başka parça istersen yurtdışından getirtmen gerekebilir. Aracı almadan önce RSA'nın 45tfsi yazılımını bitirmesini beklemeni öneririm sonra ah vah durumu olmaması açısından.

[@Pubiro]

Uygulamanın adı ne merak ettim

[@huseyintutan8112]

Merhaba Mert Abi, Araç göstergesinde gösterilen soğutma suyu sıcaklığı eğer anlık sıcaklığı göstermiyorsa ki göstermiyor diye biliyorum. Neyi gösteriyor, hedefi mi?

[@umutciftci1323]

Çoğu marka 70-80 den 110 a kadar 90 gösteriyor sürücü panik olmasın diye musluk suyunda 100 üstü tehlikeli antifrizde kaliteli ise 120-130 civarına kadar dayanıyor

[@semihozturk7138]

Hocam sizin tahsil nedir? Ayrıca yedek parça mı satıyorsunuz

[@smokemotion]

Selamlar ben makine mühendisiyim, yedek parça satmıyorum. Videoda gördüğünüz egzozları falan söylüyorsanız yada jantları birisi benim kışlıklarım, orijinal egzozlarım…vs şu anda sadece radyatör ürettik, filtre ürettik, kule gergisi ürettik. Bunlar tam kafama yattığında o zaman satışta olur, yedek parça değil geliştirme parçaları diyelim🙂

[@EthemTrn]

Bu adam bu işin doğayeni 😂

[@ismailyurtseven38]

Hocam selamlar, önceki prelci 320i aracınız için gruplarda aracın b48b16 olmadığını b48b20 olduğunu söyleyenler var. Böyle bir durum mümkün mü acaba? Teşekkürler.

[@smokemotion]

Yanlış olmuş b58 vardı😂

[@ArdaOzmenn]

@@smokemotionS58de olabilir😂

[@ArdaOzmenn]

@@smokemotion S58de olabilir😅

[@cihanakkus4464]

prof işlere devam

[@smokemotion]

🙂‍↔️

[@aracimiyenile]

bizim Corsa'da hararet hep 90'da :)

[@kralemir5610]

1.2 turboysa sıcak havada zorlamaya çok gelmiyo

[@aracimiyenile]

@@kralemir5610 3 silindir olunca sıkıştırmaya gerek duymuyorsunuz. Sonuç aşikar 😅

[@smokemotion]

Aynen 90 yersen abi😂