устранение проблемы 1,8 моно впрыск вольво 460 1995 года выпуска, проверка датчика положения дроссельной заслонки, датчика холостого хода, датчика охлаждающей жидкости
Пікірлер: 36
@user-zs1nt9vj1v4 жыл бұрын
Спасибо БОЛЬШУЩЕЕ столкнулся с такой же проблемой, а то намуУуУучился...
@avto14524 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Рад, что видео для Вас было полезно.
@mixalbl49789 ай бұрын
не знал что туда моники бошевские ставили.не удивительно.вольво крепкие тачки и моники крепкие штуки.просто года свое берут.
@РаульАльварес4 жыл бұрын
Движок B18U самый надежный. Первый цилиндп считай от бегунка , а не от ремняя грм. Не перепутайте. Француз двиг от рено 19.
@Сергей-с7н1ъ11 ай бұрын
Значит блок столбик подойдёт отF3P это от рено19 и не надо искать отB18U,это выходит тоже самое.
@Станислав-н8м5д7 ай бұрын
Еще вопрос, печка дует холодным в салоне по верху, под капотом патрубки все горячие, в низу около педали газа дует теплый воздух, не могу разобраться
@avto14527 ай бұрын
Думаю воздушная пробка.
@Станислав-н8м5д7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где находится блок всех предохранителей на 460 вольво?
@avto14527 ай бұрын
Здравствуйте. Очень давно машинка была, не подскажу.
@arturpiken33583 ай бұрын
Добрый день, проблема такая же, но на холодную заводится как по часам, как только поездить, начинается, что заводится и глохнет. Если сразу дать газ в пол то заведётся, если 3й раз заводить и газ не помогает, все равно глохнет, то первое время помогало скинуть клему дроссельной заслонки и кое как заводилась, на 4й раз ничего не помогает, что делать? Подскажите пожалуйста... И загорается на панели зелёный значек лямды и из под где Моника идёт дым.
@avto14523 ай бұрын
Добрый день. Начните с проверки компресии. Может это совпадение когда скидывайте клему. Однозначно проверить надо и быть уверенным. Далее подсос воздуха из под прокладки Моника(или в другом месте) и по порядку с датчиков, я бы начал с датчика температуры синего и регулятора холостого хода (на видео есть) датчик дпдз, и проверьте трубки на целостность на датчике обсалютного давления, который выше в отсеке возле стеклоочистителя слева. Думаю у Вас комплекс проблем и основная в электронике а также подсос так как дым из под Моника, плюс лямбда ругается. Но если есть возможность померять компрессию я бы начал с нее и был бы спокоен.
@arturpiken33583 ай бұрын
@@avto1452 спасибо, буду пробовать, но интересно что такое происходит из-за температуры как окружающей так и мотора
@avto14523 ай бұрын
Синий датчик температуры проверьте, так как на видео ну и компрессию.
@Серёга-и2п2х2 жыл бұрын
Подскажите как самостоятельно поменять передние рычаги на Вольво 440 может видео есть?
@avto14522 жыл бұрын
Добрый день. Извините видео нет .
@Серёга-и2п2х2 жыл бұрын
@@avto1452 рулевую тягу и стабилизатор надо снимать?!?
@avto14522 жыл бұрын
Я уже не помню, по-моему стабилизатор надо точно отпускать один конец, потому что шаровая не выйдет. Скинете колесо там все видно будет, если шаровая не выйдет откручивайте.
@РаульАльварес4 жыл бұрын
От опеля вектры А подходит этот датчик.
@antonshilyaev15054 жыл бұрын
Здравствуйте. Зделайте видео про замеры дпдз.
@avto14524 жыл бұрын
Увы Вольво уже ушла, но в этом видео я показывал, там сопротивление должно менятся при изменении положения дроселя.
@НиколайРадионов-б8ь4 жыл бұрын
Вы не могли бы прислать фото расположение шлангов и трубок подходящие к моновпрыску немогу разобраться куда что идет
@avto14524 жыл бұрын
Добрый день. Извините, машину продал, не помогу. Ведите от моника и поймёте.
@avto14524 жыл бұрын
Добрый день. Увы, машинку продал, не помогу. Ведите от моника трубки и поймёте.
@НикитаКлимович-д9ь4 жыл бұрын
приветствую, как можно с вами связаться, чтобы рассказать свою проблему, возможно вы мне поможете)
@avto14524 жыл бұрын
Добрый день. Напишите в Вайбер +375298813558
@НатальяПрохоренко-ш8м4 жыл бұрын
Скажите у меня вольво460GLE проблема с хх при запуске обороты1000 минуты через две 2000 перегазовку сделаю может скаконуть до3500 и начинают плавать если можно подскажите пжл спасибо
@avto14524 жыл бұрын
Проверьте регулятор холостого хода( на видео показано), далее синий датчик температуры ( тоже в видео, там при разных температурах должно менятся сопротивление) ну и на последок датчик положения дроссельной заслонки. Если не выявите причину там, то вероятнее всего подсос воздуха, Короче действуйте как на видео. Может только не повезти и подсос быть из под прокладки Моника. Отпишитесь получилось ли. А на горячую такая же проблема?
@avto14524 жыл бұрын
Ну похоже на синий датчик охлаждающей жидкости. С него и начните проверку.
@НатальяПрохоренко-ш8м4 жыл бұрын
Да нагорячий также спасибо обязательно напишу как разберусь с этой проблемой
@РаульАльварес4 жыл бұрын
Проверь трубки на датчик абсолютного давления , он возле забора воздуха в салон .
@avto14524 жыл бұрын
Согласен трубки обязательно и с абсорбера тоже, он стоит справа под крылом возле фары.
@артёмсимонов-ы3г3 жыл бұрын
что делать жрёт бензин сильно! не можем понять в чем дело