Снятие ограничения оборотов на двигателях типа 168F-2 мотомир.рф
Пікірлер: 378
@makasmakasimkas11695 жыл бұрын
это нужная штука для кратковременного использования!
@user-ih7mp6pf8p3 жыл бұрын
С мото- блока будет отличный спортбайк и на трек,а на питстопе мотор минять,супер совет...
@user-xz4fd5dx3k5 жыл бұрын
Я такие моторы каждый день делаю. Так вот, половина причин обращений в том что не меняют вовремя масло. Вторая причина в том что всем надо что бы он газовал по быстрей. И соответственно встречайте кулак дружбы, и прочие прелести. Так я это к чему. Вот имеется например снегоуборщик, с движком 160F всем же мало, блядь, палочки под бак суют что бы рычажок придавить, и он по быстрей ехал, потом удивляются что ему пиздец. Вот к чему я это. Ставлю всегда 3200 оборотов после капиталки, и говорю, больше не надо. Даже если ему сделать четыре тысячи, разницы не заметишь в производительности. А вот движку пизда будет. Хотя ему вроде можно 3600 сделать, и ему будет ништяк, но не после каптилки блядь. И что вы думаете? .Приносят через пару недель, и говорят, вот блядь движок после вашей капиталки развалися. смотришь, а там опять газ накручен до пиздеца. Вот к чему? На 3200, оборотов этот двигатель проходит десять лет. Главное масло менять раз в месяц, и фильтр воздушный раз в три месяца, и всё. Ну и бензин по чище лить, что бы карбюратор не засрался. И всё. Сносу не будет. Очень мало так то они ломаются. Даже чистые китайцы почти не ломаются. Щедящие режимы и всё. Вот залог здоровью вашего железного друга.
@ktvova5 жыл бұрын
Підскажіть . Є двигун wm170L/p цей що з редуктором. В середині шатуна лопнув побив блок. Редуктор лишився. Стояв він на мотоблоці вейма 1050 з ремнем. Есть ли и какой двигатель на которие станет єтот редуктор . Шестереночний.
@user-xz4fd5dx3k5 жыл бұрын
@@ktvova Любой похожий движок можно.
@vyatkaelektron97365 жыл бұрын
Подскажите как мастер по ремонту таких моторов стоит ли брать совсем дешевые китайские моторы типа good farmer за 4000р или лучше forza за 6000р или лифан за 8000р? В чем у них различие? Читал что бывают с пластиковым и металл распредвалом, бывает цилиндр с чугунной гильзой, а бывает нет (тогда какая алюминиевая чтоли?)
@toolserv5 жыл бұрын
Да 3600 максимальные обороты без последствий.
@toolserv5 жыл бұрын
@@vyatkaelektron9736 Если пластиковый распределение наоборот хорошо, меньше шума) форза не самый лучший производитель) нужно смотреть чисто внешне обычно качество видно
@killersever37355 жыл бұрын
Тем кто боится .....ты ведь можешь и не давить гашетку постоянно....а лишь в редких случаях .....
@user-mp2dg5gf3l3 жыл бұрын
ну я лбблю в пол давить на снегоходе или на картинге машины нет так как ещё подросток мне такой газ опасен мотор ушатаю быстрее я газ в пол давлю постояно
@user-hp5uq4rr2n3 жыл бұрын
После такого тюнинга мощность движка вырастает в геометрической прогрессии, а моторесурс также уменьшается😀
@user-wx8zs1hd2i5 жыл бұрын
Каждый пользователь сам решает делать так или нет, а идея имеет место быть !!
@user-ho2rl3hy3z3 жыл бұрын
Конешно имет место быть!я вообще хочу турбануть ,тока улитки такой ненашел малюсинькую,а холсет нераздуется ,неа нераздуется😂
@ramblerrembo2156 жыл бұрын
С меня подписка!!! Показали как просто и без лишних слов!!!
@gazoniskatel28744 жыл бұрын
Если мотор заводской а не собран из бракованных деталей в одном из китайских гаражей. Лично у меня Хонда GX 155 срок эксплуатации 15 лет стоит на помпе обороты постоянно 4500 . так как требуется высокое давление воды. Работает летом ежедневно по десять часов в день. Полёт нормальный. Окупаемость мотора в течении месяца. Так что есть в наличии и другие моторы, на каторые после обкатки я устанавливаю 4500 оборотов. Некоторые выдерживают и два месяца. Кипор продержался шесть лет без ремонта. А купленный этим летом точь такой же Кипор через две недели застучал коленвал. Оказалось коленвала без термообработки. Как узнал . У новых коленвала шейка шатуна цветом ссиня. У этого же белёсая. Значит сырая. В магазине коленвалы на которых ужас, на шейке шатуна резьба от токарного резца. Будьте бдительны. Да и в магазинах в продаже шатуны без бабитового напыления. Удачи.
@igorprocenko35544 жыл бұрын
Я коробку скоростей днепровскую воткнул... 6,5прёт, как сдурел!... И задняя есть, и погонять, и попыхтеть... Благодать!))) Двину трогать не надо!!!!! Читайте рекомендации мастера-матершинника, и будет вам счастье!!!
@user-tp1nn4vq7l5 жыл бұрын
Не создана ещё та техника которую русский мужик не смог бы сломать 😂 😂
@antoshka_22862 жыл бұрын
Нокиа
@user-hs7qe4dh5f6 жыл бұрын
Остался доволен подбором
@user-ms3mn5fc5t5 жыл бұрын
Старая русская поговорка - не лезь в отлаженый механизм уже не работает что ли? Над этим движком работали инженеры Хонды и Субару, сделали надёжный агрегат с защитой от дурака, пользуйся и радуйся жизни, так нет же, от наших кулибиных спасения нет. Поражает другое, живём не богато, вбухаем кучу бабла что б приобрести вещь, обязательно засунем пятак, туда куда собака х.. не сует а потом удивляемся- а кто это сделал?!!!. Десятки таких тюнингованых моторов я уже отремонтировал а сколько ещё предстоит. Хорошо хоть в последних моторах датчики масла установили, правда многие умники и их отключают, все тюнингуют. Чесно скажу хоть и не моё а жалко, не хозяев а моторы, часто не в те руки попадают они. Старая Гвардия понимает меня о чем я. Двигатель хочет жить и приносить пользу Вам, НЕ ЛЕЗЬТЕ, ПОЖАЛУЙСТА ,НИ КУДА. За вас потрудились ИНЖЕНЕРЫ!!!
@user-ms3mn5fc5t5 жыл бұрын
@@user-pu6ex7qd5zМне 57 лет. А ты молодец и красавчик! Хорошо что ты есть, такой воспитанный. Благодаря тебе я поднялся в своём рейтинге ещё на ступеньку выше, а чем выше тем чище воздух. Такие как ты всеравно должны быть иначе в мире будет дисбаланс.
@user-pu6ex7qd5z5 жыл бұрын
@@user-ms3mn5fc5t 57 лет а ума не нажил)))
@toolserv5 жыл бұрын
Шатун пока, вместе с блоком если не повезет..
@Andre-pj5my4 жыл бұрын
цр при холоднм запуске глушит движок и идет возня 10 -15мин пока тронешся ччто делать\иногда цр глушит и прогретый ---что делать
@Vladimir-komi4 жыл бұрын
тагир зубаилов . Все верно сказано!!!
@user-bq5zv9sg7u8 ай бұрын
Всем здравствуйте, я так сделал на лифане 190 F, 15 сил, обороты развивает мгновенно, на холостых газанешь до отсечки аж стреляет огнём.Снег выпадет прокачусь посмотрю как будет но скорее всего буду возвращать к заводским настройкам.
@user-le8xp6zt8c3 жыл бұрын
Круто!!!
@dmitriybelov28895 жыл бұрын
Двигатель 6,5 сил убьете, если обороты будут более 4500. Знаю на своем горьком опыте. Двигатель идёт в разнос.
@user-ok5jm2nc3t6 жыл бұрын
Стянул родную пружину медной проволокой и всех дел,без разбора
@user-ok5jm2nc3t6 жыл бұрын
С какого перепугу?Причём холостые то?
@user-us4bz8ee4o6 жыл бұрын
при фиксации проволокой , оставляешь 0. 5 cм свободного хода пружины . У меня ХХ -1440 об , и регулируются .
@user-nm6rz2bg9m5 жыл бұрын
Делаешь скобку на пружину из метал. проволки с зазором в 2 мм и всё, уже 3 сезон так езжу, до этого скорость была 24 км/ч после как поставил 29 км/ч на мотобуксе.
@sahachas90623 жыл бұрын
@@user-nm6rz2bg9m ну ты ездишь только на короткое время даёшь такие обороты ,или выходишь на поле на ровную и газ в пол ? Что тут пишут что только на короткое время мол заехал в горку и всё ,в глубоком снегу как ехать если участок длинный а тяги ни хватает ,дал газу прёт но сколько по времени можно так ехать?
@user-nm6rz2bg9m3 жыл бұрын
@@sahachas9062 ну я далеко не ездил, ну километров 5 по накатонке и потом по целине километра 2 , всё на полном
@user-pw7cd3mj9x Жыл бұрын
Чем это отличается от выкручивания винта в который упирается рычаг газа, обороты ведь тоже прилично становятся выше?
@user-ct2rr8me7z2 жыл бұрын
Класс!
@user-ql9uu7th4e6 жыл бұрын
А чем мешает поставить коробку передач ? Сняли от старой машины или мотоцикла Урал или Днепр и замутили себе супер технику и ездите разгона под горку хватит до небес долететь с ветерком ! А в гору на малой передаче и все тут. И двигатель нормально проработает и скорость получите в придачу какую хотите плюс будет и задняя скорость.
@user-jb5rt4rf5k6 жыл бұрын
Я два месяца отъездил,потом два км до машины тащил.Хорошо не далеко уехал... корпус поршнем проломило
@user-pb5wd4dm3r5 жыл бұрын
Какой видеоредактор используете?
@user-jg8kn2rn5u3 жыл бұрын
Шатун покинул чат
@severshow20014 жыл бұрын
Надо просто проволкой подвязать пружинку чтоб не растягивалась и все
@strelokpo28306 жыл бұрын
Как долго проходил двигатель после переделки?
@killersever37355 жыл бұрын
Я так уже на третьем двигле делаю.....так как стоит на мотособаке....и когда по тайге на избу еду ....порой надо максимум оборотов что бы брать подъемы
@llesandr1975 Жыл бұрын
на третьем)))) первые два накуй выкинул?))))))
@user-qz3sd6hi9c5 жыл бұрын
Турбину надо ставить... Я думаю бодрее побежить... )))
@fig0312 жыл бұрын
Привет! Подскажите пожалуйста, у меня снегоуборщик Патриот PS 601 2021 года, у меня нет ручки газа, снег кидает до 2 метров, не хватает оборотов двигателя, есть какой нибудь вариант переделать, чтобы можно добавлять газ в ручную. За ранее спасибо!
@user-ki4hq1gp2y6 жыл бұрын
Всем привет Я у себя на мотособаке 13 л с ослабил гайку на валу к которому крепится рычаг ограничителя тем самым он стал проскакивать и перестал работать езжу семь лет и никаких проблем летит как самолет еще отключил датчик уровня масла иначе из оврага не выбраться большой угол глушит двигатель
@Fgin12056 жыл бұрын
Николай Шершкин привет, подскажи ты ездишь потом на каких оборотах? Не на максимум же всегда!
@user-ki4hq1gp2y6 жыл бұрын
Я если честно на обороты не обращаю внимания просто еду собака не может выйти на мах обороты с гусеницей 100 кг веса сани 40кг и 2а пассажира плюс снег огромная нагрузка . Газ в пол если надо выбраться из оврага высотой с семи этажный дом езжу восьмой год нет проблем техника огонь 14 лс.
@Fgin12056 жыл бұрын
Николай Шершкин понятно, у меня лифан 15, я на обкатке пока центробежный не зажимал пружину, едет 20км в час, очень медленно! У тебя какая скорость крейсерская по накатке?
@user-ki4hq1gp2y6 жыл бұрын
Я скорость не мерил но по лесу по лыжне иногда страшновато.
@user-jb5rt4rf5k6 жыл бұрын
Николай Шершкин по лесу неразогнаться...по морю страшно..
@user-gl4yv7gw1e5 жыл бұрын
А на ДМ1 по такому же принципу можно снять?
@user-lh3ws8gb2o Жыл бұрын
Там есть ещё один винт, которым как раз и можно отрегулировать после переделки предел рычага. Моё мнение ,, Если ты не переделал что нибудь на китайских изделиях, значит это не китайское.
@user-gs3eq3du9k5 жыл бұрын
Подскажите как снять регулятор оборотов на мотоблоке 105 дизель а то у меня проблема с регулятора масло течет...
@volknochoj11 ай бұрын
спасибо за наглядное обьяснение! скажите пожалуйста может уже вскрывали такой двигатель, какого типа там стоит подшипник на коленвале между коленвалом и шатуном? вкладыши или какой нибудь игольчатый? ремонтопригоден?
@user-bc3tk6gb4y8 ай бұрын
Ни подшипнико ни вкладышей нету
@user-pq4rl4fc8k6 жыл бұрын
Это пособие как ушатать двигун!
@user-ivchan5 жыл бұрын
О чём и написано в начале ролика!
@user-ks7xf9eh1g Жыл бұрын
Что за рычаг который стоит под баком??
@DRED41264 жыл бұрын
И на сколько хватит этого движка? Я думаю ненадолго.
@user-gx6yy3xj8k2 жыл бұрын
Возможно повторюсь, установите счетчик моточасов/тахометр и следите за оборотами. На самодельном мото, крейсерская скорость на оборотах 2800. Надбавишь газку, смотришь на тахометр, не пересекая показания в 3600.
@user-hq8ke6zd5y4 жыл бұрын
Спасибо все понятно не могу ничего найти по поводу пружинки которая вокруг тяги на дросельную заслонку что за пружина и зачем она нужна????
@clawham3 жыл бұрын
просто выбирает люфт чтоб держать тягу всегда подтянутой ну и немного возвращает назад сильно открытый дроссель типа чтоб открыть на первые пол хода дроссель надо х усилия а чтоб дооткрыть ещё на 25% надо уже 2х а чтоб полностью открыть - надо 4х
@user-vj4tf6ks2i7 жыл бұрын
Плюсом при такой переделке сохраняется запуск холодного двигателя холостой ход, ресурс конечно снижается, но позволяет гораздо динамичнее и веселее прохватывать.
@dmitryb54056 жыл бұрын
А минусом - разлетевшийся центробежный регулятор внутри мотора.
@user-ok2qi2br6m6 жыл бұрын
у тебя это было? на лодочном моторе вообще не желательны обороты ниже 4500 даже на 4-х тактном
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
Хороший ответ!!!! По русски с матом,,,, всё понятно 🤣🤣🤣🤪🤪
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
Здравствуйте. А где такой тахометр можно купить??? И куда подключить???!
@1979Evgeni_G3 жыл бұрын
Вопрос не в том как снять ограничение, а как отрегулировать правильно центробежный регулятор. У меня проблема в следующем: При заглушенном двигателе вроде все правильно - заслонка в максимально открытом положении. Когда завожу, работает на холостых, но дело в том что винт, которым регулируется холостой ход (тот что под крестообразную отвертку) , так вот он попросту не достает (не упирается) в рычажок, даже если его завернуть полностью. Таким образом невозможно никак отрегулировать холостой ход (прибавить обороты или убавить). Вот и возникает отсюда вопрос как отрегулировать этот вал со шлицем (что находится под баком и затянут гайкой) от центробежного регулятора. Куда его крутить - по часовой или против и насколько? Как сделать чтобы при заведенном двигателе, рычажок дроссельной заслонки уперся в винт регулировки?
@alexradiant28217 ай бұрын
таже хрень на новой собаке....вот вам и качество китая - -сплошной гемор(
@user-md5no2ul5z4 жыл бұрын
Здравствуйте) Купил недавно бензиновый мотоблок, запускаю двигатель, открываю воздушную заслонку и мотоблок начинает реветь как трактор, помогите пожалуйста)
@user-ks7xf9eh1g Жыл бұрын
У меня тоже на прямую стоит , но я не гозую на нем , держу средние обороты. Двигатель Хонда 200.
@aleks45824 жыл бұрын
После запуска двигателя, при нажатии на рычаг газа, обороты не увеличиваются вообще, пружина регулятора оборотов не приводится в движение, а при заглушенном двигателе всё работает - открывается дроссельная заслонка. Подскажите, пожалуйста, в чём причина?
@dvaklycha4 жыл бұрын
Решил проблему ?
@anluck55554 жыл бұрын
Привет, у меня слетела тонкая пружина, не знаю куда подсоединить, двигатель не могу завести иногда схватывает и через пару секунд глохнет
@user-xd1yn1rm4s4 жыл бұрын
что за прибор и где его купить?
@user-xs3cu4tv7l3 жыл бұрын
А как мне увеличить скорость на штенли 1030 8.5кобыл?ремней не каких нет ))ответьте пож.если сделать больше оборота намного ли увеличиться скорость ?
@aleks45825 жыл бұрын
почему на неработающем двигателе тяга, которая открывает-закрывает дроссельную заслонку, приводится в движение при нажатии курка газа, а при заведённом двигателе перестаёт перемещаться?
@tretyakovilya_master-tehno4 жыл бұрын
Потому что на неработающем двигателе положение дросселя стоит в полный газ (Для запуска). Как только двигатель начинает работать ЦР (Центробежный регулятор) откидывает тягу. Далее обороты регулируются черным пластиковым болтом на карбюраторе.
@user-rr8wg2mj8p Жыл бұрын
Приветствую как вы сделали точ в точ сделал и я но у меня оборот слишком высокий из за чего это так не пойму
@Andre-pj5my4 жыл бұрын
цр при холоднм запуске глушит движок и идет возня 10 -15мин пока тронешся ччто делать\иногда цр глушит и прогретый ---что делать
@user-dx8mz5pm6g6 жыл бұрын
Моё мнение поставить на пружину пласмассовый хамут и все дела не надо разберать а эфект тот же.
@user-tp8ij1tf2u4 жыл бұрын
Там внутри есть приспособа для регулирования числа оборотов по нагрузке, и все пластмассовое, убираешь регулятор, нужно вскрыть двигатель и все убрать.Если не глухой и не убийца техники все будет работать.
@user-ei3li5gk6j4 жыл бұрын
Ну во-первых если этот двс установить на какую то технику, то вряд ли вы на ходу выжмите такие обороты, во-вторых двс умирает не от оборотов, а от недостатка смазки при этих оборотах, так что когда меняете масло нужно хотя бы знать что вы заливаете. У меня четыре таких движка разной мощности, у брата пять , на всех двс удалены регулятор оборотов ,самый старый 6,5л.с.МТР, с 2008г работает на толкаче, на коротком болотоходе, качает воду на даче, копает картошку на копалке. Масло лью полусинтетику Кастрол,меняю через год эксплуатации, работает как часы
@clawham3 жыл бұрын
Не лезь в двигателя..не твоё это...как же не обороты...а ты чтонибудь слышал про динамические нагрузки , про то что силумин накапливает усталость и что у этих моторов - шатун силуминовый вкурсе?
@user-dq3wh9td3u Жыл бұрын
@@clawham и чо теперь молится на него
@Wermanifitylity5 жыл бұрын
Интересно после 3600 мощность ростет ещё? Или он душится
@clawham3 жыл бұрын
я тебя огорчу - он уже с 2800 душится ;)
@MADEinBARN4 жыл бұрын
А если я винт упора дроселя, за который рукой на видео газ прибовляют накрутил, не чего страшного? Что им регулируют вообще . 2:02 на видео вот он с пружинкой
@user-bb3un6sf3r6 жыл бұрын
А как снять с 13силного двигателя регулятор оборатов
@wiwarik50556 жыл бұрын
А зачем пол двигателя разбирать, когда можно просто пружину блокировать. Например скрепкой. На "Хаски" люди давно так делают.
@tuhtet16 жыл бұрын
форсаж двигателя!! ))
@ded_sovok2 жыл бұрын
вразнос не пойдет?
@user-kl6do1jf8s5 жыл бұрын
Он только без нагрузки может дать такие обороты,под нагрузкой больше 4000 не увидишь и вообще это всё зло, для мотора.
@user-fq9hr3oi4w5 ай бұрын
Я зафисировал пружину проволочкой, теперь летает как бешенный))) но думаю не надолго) коллектор красный и из глушака пламя пламя ) сниму проволку, а то пизец ему придет 100%
@Alex-en8nn5 жыл бұрын
Мужики подскажите куда крепится тонкая пружина на тяге с двух сторон, слетела не могу поставить плиз.
@user-ku2vd2gr3i4 жыл бұрын
Под баком туда же где тяга, а на заслонке ниже тяги маленькое отверстие
@user-sm7xu5nn7s2 жыл бұрын
Сходи в магазин и посмотри на другом. Фотку сделай, и у себя прицеп.
@user-ct6vw2up5t6 жыл бұрын
Вот смотрю там три регулировочных отверстий,на что влеяют?и вторая тяга с пружиной за что отвечает,её трогать ненадо?
@clawham3 жыл бұрын
они отвечают за тонкую подстройку холостых и выбирание свободного хода рычага вначале
@user-pt7pv1zs6d5 жыл бұрын
За пару дней выебиш движок 100% у меня бак прижал немного этот рычаг я та думал движок резвый встал а оказалась буквально через пару дней кольца сели направляющий клапона выхлопного сгорел прям как ша...ва гулялав головке всем совет не меняйте механизм без нужды и причин которые принесут вам плохие последствие с 2009года я с этим движком познакомился в первые и пользуюсь досихпор овощевод второй мотор за все это время и ещё один новый в запасе. Бензопомпа сотка.
@user-xb9ie1fj3w5 жыл бұрын
А потом говорят что моторы хреновые
@user-gh1yy2hb2u2 жыл бұрын
Мне и без этого хватает!
@dmitriyk22823 жыл бұрын
хм, зачем ограничитель туда поставили?
@user-fr6iu3fb8p3 жыл бұрын
Я вообще все пружины и тяги выкинул,так трос газа приделал
@user-re8fl3lr3p2 жыл бұрын
А если надо мощь ани обороты нечего не будет?
@ruslantrv5550 Жыл бұрын
Есть такие двигатели с маслонасосами?
@user-ef7gg4yp8f3 жыл бұрын
тоже самое что рут права, нуу типа нужно, только слетит гарантия, может окирпичиш мобилку может нет, может пробьёт тебе поршнем в колено через месяц а может и через год
@user-je7jl1ye5x3 жыл бұрын
Ну и что поменялось если на мотобуксе так сделать? Быстрее поедет? Больше тяги? Например на пол минуты в горку забраться? Кто пробовал скажите
@xxl82322 жыл бұрын
Не шаришь видать... На лодочных моторах гибридах ставят подобные моторы с вертикальным валом, так вот на воде 6 тыс как раз иной раз надо.
@user-je7jl1ye5x2 жыл бұрын
@@xxl8232 хлам это всё китайский, избавился и хорошо)
@xxl82322 жыл бұрын
@@user-je7jl1ye5x посчитай у себя дома вещи китайского производства, удивишся...
@user-je7jl1ye5x2 жыл бұрын
@@xxl8232сделано в Китае, но под контролем бренд, а есть просто китайский хлам ноу нейм, разница большая...
@user-iw6pe7cv3z6 жыл бұрын
Я тоже год назад переделал , обороты сразу схватывает , НООООО , как тут пишут не надо злоупотреблять этом , иначе мотору хана ,это правда , я когда еду никогда не даю полный газ ...
@user-ki4hq1gp2y6 жыл бұрын
а на чем едешь
@user-iw6pe7cv3z6 жыл бұрын
Мотобуксировщик Лидер - 2 , 15 лошадок ...
@user-ki4hq1gp2y6 жыл бұрын
просто мотор мотобуксировщика с гусеницей в снегу не может раскрутить на 5500 оборотов в минуту силы не те если только по накатанному и кратковременно а это не страшно гоняю так 7 лет полет нормальный.
@user-iw6pe7cv3z6 жыл бұрын
Согласен , я второй год только гоняю .. Но на малых стабильность работы двигателя исчезла , я от мотоцикла ручной газ присандалил , как то так , да еще был самоход , час отрегулировал между осями 27 см , а шкивы на 55 мм , отлично работает ...
@user-nj7ok3hm9e6 жыл бұрын
Фаил Рафиков А смысл какой тогда в переделке?
@user-pd9pw8io9m6 жыл бұрын
Я так сделал на мотоблоке и в один прекрасный день оборвало клапан и побили головку .Не делаййте этого.
@user-ivchan5 жыл бұрын
О чём и написано в начале ролика!
@jekasever96525 жыл бұрын
Ку да тебе на мотоблоке гонять
@user-tn7qq7nr2s5 жыл бұрын
Естественно ,по тому что там стоит 1 пружина вместо двух и в конце концов скорость срабатывания закрывание клапана не достаточна!!!!У машин стоит 2 пружины!!
@user-ud8tf7gb1x4 жыл бұрын
@@user-tn7qq7nr2s Умник... У машин две пружини стоит не для быстрейшего закрытия клапанов... А для их проварачивания по седлу клапана. Так называемая СИСТЕМА ПРОВАРАЧИВАНИЯ КЛАПАНОВ
@user-se8df5tu5o3 жыл бұрын
Вот лифан спорт там обороты побольше чем на стандартных. В чём разница? Между ими
@MOTOMIRRF3 жыл бұрын
Спорт стоит намного больше
@passerrussia16285 жыл бұрын
Здравствуйте,помогите решить проблему. Двигатель Субару ер 17 в сервисе накрутили бешеные обороты не знаю как убрать их.Карбюратор новый .При запуске двигатель стреляет.
@dvaklycha4 жыл бұрын
Это клапана , но и малая подача бензина )а возможно его там и вообще нету )
@rinveasdeme2135 жыл бұрын
Для собаки с лыжным модулем самое оно.
@sjksander83194 жыл бұрын
если не меняли шатун на кований из алюминия то оборвет шатун
@user-er4im6lm1z6 жыл бұрын
Грамотное решение НО НА*УЯ ЕМУ СТОЛЬКО ОБОРОТОВ????????? Эти движки рассчитаны на тягу! и им не нужны большие обороты !
@user-pq4rl4fc8k6 жыл бұрын
Хотят Феррари сделать!!?
@user-sg5vj1ik9f5 жыл бұрын
Не самоделку!!!Ты как будешь на пример на мотоцикле ездить 20 км в час?!
@Metis7685 жыл бұрын
Обороты нужны такие для снегоуборщика для уборки снега
@montagemontage42445 жыл бұрын
@@Metis768 Согласен на все 100. У меня таже проблема.
@romanh485 жыл бұрын
Для картинга самый раз
@user-vi1ch67fg78s3 жыл бұрын
Вопрос. А зачем? Мощи и скорости итак хватает.
@erte88152 жыл бұрын
При нагрузке двигатель сам набирает обороты,на снегаотбрасывателе
@user-vg9zl3rs4m5 жыл бұрын
Огранечитель продливает моторесурс идея подойдёт с более мощными моторами для аэросаней,а мотоблоку такие обороты не нужны.
@MART123746 жыл бұрын
поставил новый карб и пропали вообще холостые . может в прокладках дело . такое ощущение что воздуха много . кто нибудь помогите разобраться. крутил вертел все что можно .
@user-wy2sx5uh4s5 жыл бұрын
Эх
@user-bu6gq7lv5h3 жыл бұрын
Я тоже поменял а потом назад старый поставил но я его почистил жеклеры продул и помыл все работает.
@user-lo3bp4mk9n6 жыл бұрын
а потом люди в МОТОМИР пойдут покупать новый двигатель-БИЗНЕС И НИ ЧЕГО ЛИЧНОГО!
@user-ivchan5 жыл бұрын
О чём и написано в начале ролика!
@IvanP7565 жыл бұрын
Не делайте так не кто ну если у кого много денег тот и пусть делает
@lifer83295 жыл бұрын
Для чего это нужно?
@user-rp3rs7rs2x2 жыл бұрын
А почему заслонка по разному открыта и закрыта))) вот и обороты такие
@AnTohich894 жыл бұрын
Для особых 🦌: Есть понятие "номинальные" обор. двиг. и " максимальные ", выучите определение и не мучайте моторы никогда !!!
@Siberian7374 жыл бұрын
Да всё нормально, просто мужик открыл мастерскую по ремонту, сейчас люди дадут просраться своим мотором и у него не будет отбоя от клиентов. Просто бизнес ничего личного)))
@user-xb9ie1fj3w5 жыл бұрын
Мотор так быстро выйдет из строя
@dastindasts5 жыл бұрын
вообще то этот ограничитель заточен под 3000 обормотов именно для выработки 220 вольт-50 герц. И на всех бензогенераторах от их появления в производстве это так. Именно 3000. Почему 3К.? Ну если чуток разбираетесь в электротехнике, то ответ ясен. Вот откуда эти 3000. Поскольку основное их назначение, бензогенераторы. Оттого и обормоты придушены и важна их точная стабилизация в 3000. Ничего личного. При нагрузке больше рассчетной, движку бывает просто необходимо пришпориться. Ведь большая нагрузка на малых обормотах еще вреднее. И не надо этого бояться. На автотазике до красного сектора крутить редко кто будет. Хватает и того, что ниже. Так и тут, регулятор при нагрузке просаживает и менее 3000тысяч, не давая необходимой тяги. Ведь этот регулятор рассчитан на плавную нагрузку от электропотребителей. И его задача стабилизировать обороты, в пределах рассчетной нагрузки, для-"50герц
@Sasha-ci3vl6 жыл бұрын
Наскільки знижується ресурс роботи мотора, приблизно?
@bulbashslava6 жыл бұрын
Настолько, насколько добавилось оборотов.))) В два раза.
@user-ki4hq1gp2y6 жыл бұрын
смотря на какой технике на мотобуксировщике не насколько
@user-ee5xn1ss6p6 жыл бұрын
Да,дураки придумали регулятор оборотов и ограничители.Нам надо 5000 об.м и масло велс.
@user-ki4hq1gp2y6 жыл бұрын
Регулятор сделан не для такой техники сдесь он вовсе не нужен
@user-ee5xn1ss6p6 жыл бұрын
Вот тут то он и нужен.Для плавности хода.А не мастурбировать мото ручкой.
@1976macx5 жыл бұрын
свыше 3600 начинаеться масляное голодание !!!
@user-yb1gh6ps1k3 жыл бұрын
Да ничего не будеть голодать, двигатели от скутеров и лодочные моторы да и другие работают 5тыс.оборотов и ничего работают.Эти двигатели изначально предназначены для генераторов и водопомпы вот и снижают обороты что, бы не сломал генератор или не разарвало крылчатку водопомпы
@1976macx3 жыл бұрын
@@user-yb1gh6ps1k хозяин барин
@dmitrbondar78143 жыл бұрын
@@user-yb1gh6ps1k система смазки у описанных вами двигателей тоже одинаковая?
@user-yy9xu8op2b4 жыл бұрын
Бросьте спорить видео ознакомительное
@user-zp3qq5um1s6 ай бұрын
Каждый суслик - агроном.
@user-gq7cs7ij5s3 жыл бұрын
Така штука мотор на мотопомпи почав кидати чорним димом і якись грохіт появився в моторі що може бути
@user-mo5bg2un8r5 жыл бұрын
сегодня сделал так на своем буксировщике, ну я вам скажу и дури в 15 лошадях, это просто охренеть можно, скорей всего переделаю обратно, страшно, просто страшно как он рвет даже в пол газа........
@user-cu4jb6bc6u Жыл бұрын
Я чуть не понял. Укоротил или удленил тяги, хоть разяснил бы что Ли? Не все же до мелочей разбираются в движках
@alexradiant28217 ай бұрын
потом выкинуть через сезон?)
@salikbl32383 жыл бұрын
Че хотите от двигателя ? Чтоб он дольше прожил с такими оборотами нужно Поменять поршень на усиленный, Которых не существует. Блок чугунный поставить ну или алюминиевый сойдёт с дополнительным охлаждением масла причем охлаждение должно быть активным. Ещё не забываем про водяное охлаждение при чем контур где течет вода должен быть максимально частым. Отсюда следует нужен блок цилиндра более толстый в раза так три... Вот вам и 6000 оборотов и пройдет подольше 😅масло хорошее ещё надо и топливо минимум 100 бенз чтоб он проиграл до конца ааа ещё свечи и форсунку усиленные надо
@asv47942 жыл бұрын
Че так сложно? Просто пружину блокируешь скобочкой из проволоки, чтобы она не могла растягиваться. И все.