Снятие ограничения оборотов на двигателях типа 168F-2

[@ЮпитерМарс-ь6м]

Я такие моторы каждый день делаю. Так вот, половина причин обращений в том что не меняют вовремя масло. Вторая причина в том что всем надо что бы он газовал по быстрей. И соответственно встречайте кулак дружбы, и прочие прелести. Так я это к чему. Вот имеется например снегоуборщик, с движком 160F всем же мало, блядь, палочки под бак суют что бы рычажок придавить, и он по быстрей ехал, потом удивляются что ему пиздец. Вот к чему я это. Ставлю всегда 3200 оборотов после капиталки, и говорю, больше не надо. Даже если ему сделать четыре тысячи, разницы не заметишь в производительности. А вот движку пизда будет. Хотя ему вроде можно 3600 сделать, и ему будет ништяк, но не после каптилки блядь. И что вы думаете? .Приносят через пару недель, и говорят, вот блядь движок после вашей капиталки развалися. смотришь, а там опять газ накручен до пиздеца. Вот к чему? На 3200, оборотов этот двигатель проходит десять лет. Главное масло менять раз в месяц, и фильтр воздушный раз в три месяца, и всё. Ну и бензин по чище лить, что бы карбюратор не засрался. И всё. Сносу не будет. Очень мало так то они ломаются. Даже чистые китайцы почти не ломаются. Щедящие режимы и всё. Вот залог здоровью вашего железного друга.

[@ktvova]

Підскажіть . Є двигун wm170L/p цей що з редуктором. В середині шатуна лопнув побив блок. Редуктор лишився. Стояв він на мотоблоці вейма 1050 з ремнем. Есть ли и какой двигатель на которие станет єтот редуктор . Шестереночний.

[@ЮпитерМарс-ь6м]

@@ktvova Любой похожий движок можно.

[@vyatkaelektron9736]

Подскажите как мастер по ремонту таких моторов стоит ли брать совсем дешевые китайские моторы типа good farmer за 4000р или лучше forza за 6000р или лифан за 8000р? В чем у них различие? Читал что бывают с пластиковым и металл распредвалом, бывает цилиндр с чугунной гильзой, а бывает нет (тогда какая алюминиевая чтоли?)

[@toolserv]

Да 3600 максимальные обороты без последствий.

[@toolserv]

@@vyatkaelektron9736 Если пластиковый распределение наоборот хорошо, меньше шума) форза не самый лучший производитель) нужно смотреть чисто внешне обычно качество видно

[@makasmakasimkas1169]

это нужная штука для кратковременного использования!

[@killersever3735]

Тем кто боится .....ты ведь можешь и не давить гашетку постоянно....а лишь в редких случаях .....

[@ЮтюбКанал-и6е]

ну я лбблю в пол давить на снегоходе или на картинге машины нет так как ещё подросток мне такой газ опасен мотор ушатаю быстрее я газ в пол давлю постояно

[@Моторегион]

Старая русская поговорка - не лезь в отлаженый механизм уже не работает что ли? Над этим движком работали инженеры Хонды и Субару, сделали надёжный агрегат с защитой от дурака, пользуйся и радуйся жизни, так нет же, от наших кулибиных спасения нет. Поражает другое, живём не богато, вбухаем кучу бабла что б приобрести вещь, обязательно засунем пятак, туда куда собака х.. не сует а потом удивляемся- а кто это сделал?!!!. Десятки таких тюнингованых моторов я уже отремонтировал а сколько ещё предстоит. Хорошо хоть в последних моторах датчики масла установили, правда многие умники и их отключают, все тюнингуют. Чесно скажу хоть и не моё а жалко, не хозяев а моторы, часто не в те руки попадают они. Старая Гвардия понимает меня о чем я. Двигатель хочет жить и приносить пользу Вам, НЕ ЛЕЗЬТЕ, ПОЖАЛУЙСТА ,НИ КУДА. За вас потрудились ИНЖЕНЕРЫ!!!

[@Моторегион]

@@Айрат-е5ыМне 57 лет. А ты молодец и красавчик! Хорошо что ты есть, такой воспитанный. Благодаря тебе я поднялся в своём рейтинге ещё на ступеньку выше, а чем выше тем чище воздух. Такие как ты всеравно должны быть иначе в мире будет дисбаланс.

[@Айрат-е5ы]

@@Моторегион 57 лет а ума не нажил)))

[@toolserv]

Шатун пока, вместе с блоком если не повезет..

[@Andre-pj5my]

цр при холоднм запуске глушит движок и идет возня 10 -15мин пока тронешся ччто делать\иногда цр глушит и прогретый ---что делать

[@Vladimir-komi]

тагир зубаилов . Все верно сказано!!!

[@ЮрийАвраменко-с7р]

С мото- блока будет отличный спортбайк и на трек,а на питстопе мотор минять,супер совет...

[@ЭМУПЖКО]

Каждый пользователь сам решает делать так или нет, а идея имеет место быть !!

[@ВасиляАхметзянова-ш3ф]

Конешно имет место быть!я вообще хочу турбануть ,тока улитки такой ненашел малюсинькую,а холсет нераздуется ,неа нераздуется😂

[@ИстинаВПоследнейИнстанции-ы5щ]

После такого тюнинга мощность движка вырастает в геометрической прогрессии, а моторесурс также уменьшается😀

[@gazoniskatel2874]

Если мотор заводской а не собран из бракованных деталей в одном из китайских гаражей. Лично у меня Хонда GX 155 срок эксплуатации 15 лет стоит на помпе обороты постоянно 4500 . так как требуется высокое давление воды. Работает летом ежедневно по десять часов в день. Полёт нормальный. Окупаемость мотора в течении месяца. Так что есть в наличии и другие моторы, на каторые после обкатки я устанавливаю 4500 оборотов. Некоторые выдерживают и два месяца. Кипор продержался шесть лет без ремонта. А купленный этим летом точь такой же Кипор через две недели застучал коленвал. Оказалось коленвала без термообработки. Как узнал . У новых коленвала шейка шатуна цветом ссиня. У этого же белёсая. Значит сырая. В магазине коленвалы на которых ужас, на шейке шатуна резьба от токарного резца. Будьте бдительны. Да и в магазинах в продаже шатуны без бабитового напыления. Удачи.

[@СергейДемидов-б7и]

Не создана ещё та техника которую русский мужик не смог бы сломать 😂 😂

[@antoshka_2286]

Нокиа

[@igorprocenko3554]

Я коробку скоростей днепровскую воткнул... 6,5прёт, как сдурел!... И задняя есть, и погонять, и попыхтеть... Благодать!))) Двину трогать не надо!!!!! Читайте рекомендации мастера-матершинника, и будет вам счастье!!!

[@ЕвгенийЛорей-з3р]

Стянул родную пружину медной проволокой и всех дел,без разбора

[@ЕвгенийЛорей-з3р]

С какого перепугу?Причём холостые то?

[@nata-va2ra4ee4o]

при фиксации проволокой , оставляешь 0. 5 cм свободного хода пружины . У меня ХХ -1440 об , и регулируются .

[@ДамирБилый]

Делаешь скобку на пружину из метал. проволки с зазором в 2 мм и всё, уже 3 сезон так езжу, до этого скорость была 24 км/ч после как поставил 29 км/ч на мотобуксе.

[@ДамирБилый]

@@sahachas9062 ну я далеко не ездил, ну километров 5 по накатонке и потом по целине километра 2 , всё на полном

[@ДамирБилый]

@@sahachas9062 мотор живой, езжу редко на нём, только по первому льду и по последнему, а так у меня теперь буран есть для основной зимы

[@ДедушкаВася-я6щ]

Чем это отличается от выкручивания винта в который упирается рычаг газа, обороты ведь тоже прилично становятся выше?

[@ramblerrembo215]

С меня подписка!!! Показали как просто и без лишних слов!!!

[@Шоколад159]

Всем здравствуйте, я так сделал на лифане 190 F, 15 сил, обороты развивает мгновенно, на холостых газанешь до отсечки аж стреляет огнём.Снег выпадет прокачусь посмотрю как будет но скорее всего буду возвращать к заводским настройкам.

[@САМОДЕЛКИВИДЕО-КОНТЕНТ]

А чем мешает поставить коробку передач ? Сняли от старой машины или мотоцикла Урал или Днепр и замутили себе супер технику и ездите разгона под горку хватит до небес долететь с ветерком ! А в гору на малой передаче и все тут. И двигатель нормально проработает и скорость получите в придачу какую хотите плюс будет и задняя скорость.

[@user-jb5rt4rf5k]

Я два месяца отъездил,потом два км до машины тащил.Хорошо не далеко уехал... корпус поршнем проломило

[@volknochoj]

спасибо за наглядное обьяснение! скажите пожалуйста может уже вскрывали такой двигатель, какого типа там стоит подшипник на коленвале между коленвалом и шатуном? вкладыши или какой нибудь игольчатый? ремонтопригоден?

[@МишаняМишаня-щ4ч]

Ни подшипнико ни вкладышей нету

[@severshow2001]

Надо просто проволкой подвязать пружинку чтоб не растягивалась и все

[@НиколайШершкин]

Всем привет Я у себя на мотособаке 13 л с ослабил гайку на валу к которому крепится рычаг ограничителя тем самым он стал проскакивать и перестал работать езжу семь лет и никаких проблем летит как самолет еще отключил датчик уровня масла иначе из оврага не выбраться большой угол глушит двигатель

[@Fgin1205]

Николай Шершкин привет, подскажи ты ездишь потом на каких оборотах? Не на максимум же всегда!

[@НиколайШершкин]

Я если честно на обороты не обращаю внимания просто еду собака не может выйти на мах обороты с гусеницей 100 кг веса сани 40кг и 2а пассажира плюс снег огромная нагрузка . Газ в пол если надо выбраться из оврага высотой с семи этажный дом езжу восьмой год нет проблем техника огонь 14 лс.

[@Fgin1205]

Николай Шершкин понятно, у меня лифан 15, я на обкатке пока центробежный не зажимал пружину, едет 20км в час, очень медленно! У тебя какая скорость крейсерская по накатке?

[@НиколайШершкин]

Я скорость не мерил но по лесу по лыжне иногда страшновато.

[@user-jb5rt4rf5k]

Николай Шершкин по лесу неразогнаться...по морю страшно..

[@dmitriybelov2889]

Двигатель 6,5 сил убьете, если обороты будут более 4500. Знаю на своем горьком опыте. Двигатель идёт в разнос.

[@НиколайРыбин-ч5г]

Это пособие как ушатать двигун!

[@user-ivchan]

О чём и написано в начале ролика!

[@09_регион]

Что за рычаг который стоит под баком??

[@killersever3735]

Я так уже на третьем двигле делаю.....так как стоит на мотособаке....и когда по тайге на избу еду ....порой надо максимум оборотов что бы брать подъемы

[@llesandr1975]

на третьем)))) первые два накуй выкинул?))))))

[@Женяхам-п4ъ]

Там есть ещё один винт, которым как раз и можно отрегулировать после переделки предел рычага. Моё мнение ,, Если ты не переделал что нибудь на китайских изделиях, значит это не китайское.

[@ИгорьНикитин-ю2г]

Хороший ответ!!!! По русски с матом,,,, всё понятно 🤣🤣🤣🤪🤪

[@АндрейНиколаев-е2х]

Возможно повторюсь, установите счетчик моточасов/тахометр и следите за оборотами. На самодельном мото, крейсерская скорость на оборотах 2800. Надбавишь газку, смотришь на тахометр, не пересекая показания в 3600.

[@dastindasts]

вообще то этот ограничитель заточен под 3000 обормотов именно для выработки 220 вольт-50 герц. И на всех бензогенераторах от их появления в производстве это так. Именно 3000. Почему 3К.? Ну если чуток разбираетесь в электротехнике, то ответ ясен. Вот откуда эти 3000. Поскольку основное их назначение, бензогенераторы. Оттого и обормоты придушены и важна их точная стабилизация в 3000. Ничего личного. При нагрузке больше рассчетной, движку бывает просто необходимо пришпориться. Ведь большая нагрузка на малых обормотах еще вреднее. И не надо этого бояться. На автотазике до красного сектора крутить редко кто будет. Хватает и того, что ниже. Так и тут, регулятор при нагрузке просаживает и менее 3000тысяч, не давая необходимой тяги. Ведь этот регулятор рассчитан на плавную нагрузку от электропотребителей. И его задача стабилизировать обороты, в пределах рассчетной нагрузки, для-"50герц

[@ЕвгенийШайков-щ7ъ]

Ну во-первых если этот двс установить на какую то технику, то вряд ли вы на ходу выжмите такие обороты, во-вторых двс умирает не от оборотов, а от недостатка смазки при этих оборотах, так что когда меняете масло нужно хотя бы знать что вы заливаете. У меня четыре таких движка разной мощности, у брата пять , на всех двс удалены регулятор оборотов ,самый старый 6,5л.с.МТР, с 2008г работает на толкаче, на коротком болотоходе, качает воду на даче, копает картошку на копалке. Масло лью полусинтетику Кастрол,меняю через год эксплуатации, работает как часы

[@clawham]

Не лезь в двигателя..не твоё это...как же не обороты...а ты чтонибудь слышал про динамические нагрузки , про то что силумин накапливает усталость и что у этих моторов - шатун силуминовый вкурсе?

[@ПахаРок-р2н]

@@clawham и чо теперь молится на него

[@aleks4582]

После запуска двигателя, при нажатии на рычаг газа, обороты не увеличиваются вообще, пружина регулятора оборотов не приводится в движение, а при заглушенном двигателе всё работает - открывается дроссельная заслонка. Подскажите, пожалуйста, в чём причина?

[@dvaklycha]

Решил проблему ?

[@fig031]

Привет! Подскажите пожалуйста, у меня снегоуборщик Патриот PS 601 2021 года, у меня нет ручки газа, снег кидает до 2 метров, не хватает оборотов двигателя, есть какой нибудь вариант переделать, чтобы можно добавлять газ в ручную. За ранее спасибо!

[@MADEinBARN]

А если я винт упора дроселя, за который рукой на видео газ прибовляют накрутил, не чего страшного? Что им регулируют вообще . 2:02 на видео вот он с пружинкой

[@МахмудГучетль-с7ъ]

Турбину надо ставить... Я думаю бодрее побежить... )))

[@ИгорьНикитин-ю2г]

Здравствуйте. А где такой тахометр можно купить??? И куда подключить???!

[@wiwarik5055]

А зачем пол двигателя разбирать, когда можно просто пружину блокировать. Например скрепкой. На "Хаски" люди давно так делают.

[@РушанСултанов-е8у]

Шатун покинул чат

[@Леонидыч-т5у]

Какой видеоредактор используете?

[@Серый1972Дым-4]

Моё мнение поставить на пружину пласмассовый хамут и все дела не надо разберать а эфект тот же.

[@анатолийшмаров-ю9е]

Там внутри есть приспособа для регулирования числа оборотов по нагрузке, и все пластмассовое, убираешь регулятор, нужно вскрыть двигатель и все убрать.Если не глухой и не убийца техники все будет работать.

[@FFLEGENDA-t9g]

Приветствую как вы сделали точ в точ сделал и я но у меня оборот слишком высокий из за чего это так не пойму

[@НерыбалкаК]

Спасибо все понятно не могу ничего найти по поводу пружинки которая вокруг тяги на дросельную заслонку что за пружина и зачем она нужна????

[@clawham]

просто выбирает люфт чтоб держать тягу всегда подтянутой ну и немного возвращает назад сильно открытый дроссель типа чтоб открыть на первые пол хода дроссель надо х усилия а чтоб дооткрыть ещё на 25% надо уже 2х а чтоб полностью открыть - надо 4х

[@Сикрет-з3м]

А если надо мощь ани обороты нечего не будет?

[@АлексейГолубев-л7к]

Грамотное решение НО НА*УЯ ЕМУ СТОЛЬКО ОБОРОТОВ????????? Эти движки рассчитаны на тягу! и им не нужны большие обороты !

[@НиколайРыбин-ч5г]

Хотят Феррари сделать!!?

[@Алексейк-я4д]

Не самоделку!!!Ты как будешь на пример на мотоцикле ездить 20 км в час?!

[@Metis768]

Обороты нужны такие для снегоуборщика для уборки снега

[@montagemontage4244]

@@Metis768 Согласен на все 100. У меня таже проблема.

[@romanh48]

Для картинга самый раз

[@РоманХаселхоу]

Здравствуйте) Купил недавно бензиновый мотоблок, запускаю двигатель, открываю воздушную заслонку и мотоблок начинает реветь как трактор, помогите пожалуйста)

[@АлександрЗахарченко-т7т]

Круто!!!

[@ИринаМарченко-я6к]

А как мне увеличить скорость на штенли 1030 8.5кобыл?ремней не каких нет ))ответьте пож.если сделать больше оборота намного ли увеличиться скорость ?

[@kak_ya_ot_vas_ustal]

вразнос не пойдет?

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

а потом люди в МОТОМИР пойдут покупать новый двигатель-БИЗНЕС И НИ ЧЕГО ЛИЧНОГО!

[@user-ivchan]

О чём и написано в начале ролика!

[@ruslantrv5550]

Есть такие двигатели с маслонасосами?

[@DRED4126]

И на сколько хватит этого движка? Я думаю ненадолго.

[@1979Evgeni_G]

Вопрос не в том как снять ограничение, а как отрегулировать правильно центробежный регулятор. У меня проблема в следующем: При заглушенном двигателе вроде все правильно - заслонка в максимально открытом положении. Когда завожу, работает на холостых, но дело в том что винт, которым регулируется холостой ход (тот что под крестообразную отвертку) , так вот он попросту не достает (не упирается) в рычажок, даже если его завернуть полностью. Таким образом невозможно никак отрегулировать холостой ход (прибавить обороты или убавить). Вот и возникает отсюда вопрос как отрегулировать этот вал со шлицем (что находится под баком и затянут гайкой) от центробежного регулятора. Куда его крутить - по часовой или против и насколько? Как сделать чтобы при заведенном двигателе, рычажок дроссельной заслонки уперся в винт регулировки?

[@alexradiant2821]

таже хрень на новой собаке....вот вам и качество китая - -сплошной гемор(

[@ЮраВасильев-ч9т]

Подскажите как снять регулятор оборотов на мотоблоке 105 дизель а то у меня проблема с регулятора масло течет...

[@ВикторНиколаев-с7ь]

Остался доволен подбором

[@09_регион]

У меня тоже на прямую стоит , но я не гозую на нем , держу средние обороты. Двигатель Хонда 200.

[@aleks4582]

почему на неработающем двигателе тяга, которая открывает-закрывает дроссельную заслонку, приводится в движение при нажатии курка газа, а при заведённом двигателе перестаёт перемещаться?

[@tretyakovilya_master-tehno]

Потому что на неработающем двигателе положение дросселя стоит в полный газ (Для запуска). Как только двигатель начинает работать ЦР (Центробежный регулятор) откидывает тягу. Далее обороты регулируются черным пластиковым болтом на карбюраторе.

[@ПавелИванов-э9о]

Ну и что поменялось если на мотобуксе так сделать? Быстрее поедет? Больше тяги? Например на пол минуты в горку забраться? Кто пробовал скажите

[@Димооон]

Не шаришь видать... На лодочных моторах гибридах ставят подобные моторы с вертикальным валом, так вот на воде 6 тыс как раз иной раз надо.

[@ПавелИванов-э9о]

@@Димооон хлам это всё китайский, избавился и хорошо)

[@Димооон]

@@ПавелИванов-э9о посчитай у себя дома вещи китайского производства, удивишся...

[@ПавелИванов-э9о]

@@Димооонсделано в Китае, но под контролем бренд, а есть просто китайский хлам ноу нейм, разница большая...

[@МишаКириллин-р2э]

Вот лифан спорт там обороты побольше чем на стандартных. В чём разница? Между ими

[@MOTOMIRRF]

Спорт стоит намного больше

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Он только без нагрузки может дать такие обороты,под нагрузкой больше 4000 не увидишь и вообще это всё зло, для мотора.

[@Alibabay71]

Я так сделал на мотоблоке и в один прекрасный день оборвало клапан и побили головку .Не делаййте этого.

[@user-ivchan]

О чём и написано в начале ролика!

[@jekasever9652]

Ку да тебе на мотоблоке гонять

[@АлександрСтранник-ц4п]

Естественно ,по тому что там стоит 1 пружина вместо двух и в конце концов скорость срабатывания закрывание клапана не достаточна!!!!У машин стоит 2 пружины!!

[@ОлександрРябоконь-ь5щ]

@@АлександрСтранник-ц4п Умник... У машин две пружини стоит не для быстрейшего закрытия клапанов... А для их проварачивания по седлу клапана. Так называемая СИСТЕМА ПРОВАРАЧИВАНИЯ КЛАПАНОВ

[@КомиссарКомиссаров]

Я зафисировал пружину проволочкой, теперь летает как бешенный))) но думаю не надолго) коллектор красный и из глушака пламя пламя ) сниму проволку, а то пизец ему придет 100%

[@Anluck555]

Привет, у меня слетела тонкая пружина, не знаю куда подсоединить, двигатель не могу завести иногда схватывает и через пару секунд глохнет

[@strelokpo2830]

Как долго проходил двигатель после переделки?

[@СергейЧерницкий-ж5г]

Вот смотрю там три регулировочных отверстий,на что влеяют?и вторая тяга с пружиной за что отвечает,её трогать ненадо?

[@clawham]

они отвечают за тонкую подстройку холостых и выбирание свободного хода рычага вначале

[@dmitriyk2282]

хм, зачем ограничитель туда поставили?

[@СаржанЕримов]

Я чуть не понял. Укоротил или удленил тяги, хоть разяснил бы что Ли? Не все же до мелочей разбираются в движках

[@sjksander8319]

если не меняли шатун на кований из алюминия то оборвет шатун

[@ВладимирЛинк]

Огранечитель продливает моторесурс идея подойдёт с более мощными моторами для аэросаней,а мотоблоку такие обороты не нужны.

[@СергейКалинин-с6я]

Класс!

[@1976macx]

свыше 3600 начинаеться масляное голодание !!!

[@Игнат-э1е]

Да ничего не будеть голодать, двигатели от скутеров и лодочные моторы да и другие работают 5тыс.оборотов и ничего работают.Эти двигатели изначально предназначены для генераторов и водопомпы вот и снижают обороты что, бы не сломал генератор или не разарвало крылчатку водопомпы

[@1976macx]

@@Игнат-э1е хозяин барин

[@dmitrbondar7814]

@@Игнат-э1е система смазки у описанных вами двигателей тоже одинаковая?

[@Andre-pj5my]

цр при холоднм запуске глушит движок и идет возня 10 -15мин пока тронешся ччто делать\иногда цр глушит и прогретый ---что делать

[@Alex-en8nn]

Мужики подскажите куда крепится тонкая пружина на тяге с двух сторон, слетела не могу поставить плиз.

[@АлександрСиладий-ы9э]

Под баком туда же где тяга, а на заслонке ниже тяги маленькое отверстие

[@АлександрКостюков-з1ф]

Сходи в магазин и посмотри на другом. Фотку сделай, и у себя прицеп.

[@СергійМ-н4ш]

Така штука мотор на мотопомпи почав кидати чорним димом і якись грохіт появився в моторі що може бути

[@ТехноСнег]

Плюсом при такой переделке сохраняется запуск холодного двигателя холостой ход, ресурс конечно снижается, но позволяет гораздо динамичнее и веселее прохватывать.

[@dmitryb5405]

А минусом - разлетевшийся центробежный регулятор внутри мотора.

[@АнастасияГудкова-ъ6ь]

у тебя это было? на лодочном моторе вообще не желательны обороты ниже 4500 даже на 4-х тактном

[@МорфиусИзМатрицы]

тоже самое что рут права, нуу типа нужно, только слетит гарантия, может окирпичиш мобилку может нет, может пробьёт тебе поршнем в колено через месяц а может и через год

[@ВладимирБаулин-к8х]

А потом говорят что моторы хреновые

[@passerrussia1628]

Здравствуйте,помогите решить проблему. Двигатель Субару ер 17 в сервисе накрутили бешеные обороты не знаю как убрать их.Карбюратор новый .При запуске двигатель стреляет.

[@dvaklycha]

Это клапана , но и малая подача бензина )а возможно его там и вообще нету )

[@РоманМ-п9к]

Я вообще все пружины и тяги выкинул,так трос газа приделал

[@МаксМихайлов-х4м]

А на ДМ1 по такому же принципу можно снять?

[@Wermanifitylity]

Интересно после 3600 мощность ростет ещё? Или он душится

[@clawham]

я тебя огорчу - он уже с 2800 душится ;)

[@ВладимирДробот-к2з]

Не вами это сделано. Не вами должно быть и сломано. И что? Сняли. Теперь что? Быстрее развалится.

[@РусскаяРыбалка4-п6ш]

А почему заслонка по разному открыта и закрыта))) вот и обороты такие

[@ЭдуардЯн-о1х]

За пару дней выебиш движок 100% у меня бак прижал немного этот рычаг я та думал движок резвый встал а оказалась буквально через пару дней кольца сели направляющий клапона выхлопного сгорел прям как ша...ва гулялав головке всем совет не меняйте механизм без нужды и причин которые принесут вам плохие последствие с 2009года я с этим движком познакомился в первые и пользуюсь досихпор овощевод второй мотор за все это время и ещё один новый в запасе. Бензопомпа сотка.

[@ВадимДраняев]

что за прибор и где его купить?

[@user-vi1ch67fg78s]

Вопрос. А зачем? Мощи и скорости итак хватает.

[@erte8815]

При нагрузке двигатель сам набирает обороты,на снегаотбрасывателе

[@KonStanTinK637]

Это же преждевременная кончина движка перегрев и того хуже кулак покажет,инженера же не дураки раз ставят эту пружину,ему и тех оборотов хватает родных ,а от того что добавили сил у него не прибавится а вот износ ресурса горантирован

[@АнтонБогданов-л4к]

Зачем, чтоб ушатать двигатель ?

[@asv4794]

Че так сложно? Просто пружину блокируешь скобочкой из проволоки, чтобы она не могла растягиваться. И все.

[@alexradiant2821]

потом выкинуть через сезон?)

[@ВладимирСтаростин-х6р]

Зачем куда-то лезть все сделано и предусмотренно изготовителем .остальное что собираете сделать было и опробовано до вас

[@СергейДончила]

В место того что бы коротко и ёмко обьяснить что как и зачем, врубил музло погромче.Концерт что ли?..

[@_oleg_oleg]

Каждый сам себе злобный Буратино. Ресурс движка в разы меньше. Бедный распредвал, он бывает и пластиковым.

[@ProYakim]

Так это на холостых 5 тысяч , под нагрузкой он столько не раскрутит , и смысл тогда его отключать так же 3700 и будет и все

[@Гаражныекулебяки]

Двигатель после тюна называется Неделька😂

[@MART12374]

поставил новый карб и пропали вообще холостые . может в прокладках дело . такое ощущение что воздуха много . кто нибудь помогите разобраться. крутил вертел все что можно .

[@ПавелПанченко-б1у]

Эх

[@ЮрийДядюн-т5щ]

Я тоже поменял а потом назад старый поставил но я его почистил жеклеры продул и помыл все работает.

[@ФаилРафиков-ю8е]

Я тоже год назад переделал , обороты сразу схватывает , НООООО , как тут пишут не надо злоупотреблять этом , иначе мотору хана ,это правда , я когда еду никогда не даю полный газ ...

[@НиколайШершкин]

а на чем едешь

[@ФаилРафиков-ю8е]

Мотобуксировщик Лидер - 2 , 15 лошадок ...

[@НиколайШершкин]

просто мотор мотобуксировщика с гусеницей в снегу не может раскрутить на 5500 оборотов в минуту силы не те если только по накатанному и кратковременно а это не страшно гоняю так 7 лет полет нормальный.

[@ФаилРафиков-ю8е]

Согласен , я второй год только гоняю .. Но на малых стабильность работы двигателя исчезла , я от мотоцикла ручной газ присандалил , как то так , да еще был самоход , час отрегулировал между осями 27 см , а шкивы на 55 мм , отлично работает ...

[@МилкиВэй-ч7к]

Фаил Рафиков А смысл какой тогда в переделке?

[@AlekseyViktorovich1505]

После таких манипуляций шатун вылетает очень успешно. Максимальные обороты 3600. И никаких тяг быть не должно. Только пружина. Центробежный регулятор как будет работать? Никак

[@ДмитрииЯросдпвцев]

А как снять с 13силного двигателя регулятор оборатов

[@РусланРашидов-у1р]

Бросьте спорить видео ознакомительное

[@сынЛеонида]

Мне и без этого хватает!

[@ЕвгенийНазаров-с8к]

сегодня сделал так на своем буксировщике, ну я вам скажу и дури в 15 лошадях, это просто охренеть можно, скорей всего переделаю обратно, страшно, просто страшно как он рвет даже в пол газа........

[@AnTohich89]

Для особых 🦌: Есть понятие "номинальные" обор. двиг. и " максимальные ", выучите определение и не мучайте моторы никогда !!!

[@Siberian737]

Да всё нормально, просто мужик открыл мастерскую по ремонту, сейчас люди дадут просраться своим мотором и у него не будет отбоя от клиентов. Просто бизнес ничего личного)))