Снаряжение для путешествия на велосипеде. Велосипед и сумки из моей поездки по Италии

[@boristallinn4287]

Спасибо! Полезные обзор и мнение! У меня получается поместить все вещи + лёгкий спальник + еда в подседел 17 л Topeak, в подрамную, как в видео, кухню ( 2 кружки 450 и 750 мл титан, горелка, газовый балон 100 мл) повер банки (пара небольших по объёму по 8000 мА) ремкомплект, камера, мультитул, влажные и сухие салфетки, провода. Кормушки использую точно как в видео + телефон + наушники. На руле палатка и надувной матрас. На подседельной сверху, под резинкой можно поместить и тапочки и одёжку на день.

[@MatieuBals]

У меня двойная обмотка из коробки, да ещё и карбончик по цене алюминиевого топстоуна

[@ВильданМинигалеев]

На задний багажник ставлю, обрезанную пластиковую канистру, и почти всё туда запихиваю, с верху чехол, дёшево и сердито.

[@ЖораПерфоратор]

А это мысль.Спасибо тебе хороший человек.

[@dya_dya_roma_fishing]

*Это вы ставите , это понятно , кто как умеет колхозит , я спрашивал именно у того кто в видио*. -/////. *Спасибо за совет но я за эстетику , велосипед - это красиво и колхозить конистры - оно то может и практично но не красиво*

[@dimonbiketrip4999]

полезно Но я использую гермо мешки с переди 3 мешка и вода 2литра использую BLACKBURN CAGE 4штуки с переди с адаптэрами что бы 4 штуки крепить, но это дело вкуса Удачи и хороших покатушек, буду ждать новые видео

[@masterpeace_off]

Хорошее видео, благодарю за информацию 💛

[@MTB_Pathfinder]

Отказ от функциональности заднего багажника, Имхо, не оправдан. Я не говорю про огромные велоштаны, но две сумки по бокам рациональны и удобны. Плюс сумка сверху. А вообще нагружать перед, да на узоте с ригидной вилкой - может и на премию Дарвина потянуть

[@Head2020]

Я решил отказаться от 2-х сумок сзади на багажнике из-за высокой парусности - летом пару раз едва не сдувало порывами ветра с дороги, когда скорость переваливала за 30 км/ч. Словно заднее колесо в бок переставляло. Два сумки по 20 литров, конечно, шикарны по объёму и позволяют многое, но зато парусят во всех проекциях. С переходом с мтб на гревел и повышением средней скорости этот сетап уже нецелесообразен. Имхо. Разве что для неспешных каток.

[@MTB_Pathfinder]

@@Head2020 ну, надо учесть этот нюанс, действительно... а у задней подседельной сумки вообще эффекта паруса нет?

[@Head2020]

@@MTB_Pathfinder есть, конечно, но лишь при боковой проекции. Кроме того, подседельная сумка всё же более обтекаема. Я с ней не ездил пока, так что практический опыт есть лишь на сумки для багажника, внутрирамную сумку и баул на руле. Мелкие сумки на аэродинамику оказывают незначительное влияние. Но от соратников и у блогеров жалоб на парусность никогда не слышал, даже на большие сумки около 20 литров как у мериды. Думаю для гревела оптимальный набор сумок это действительно комплект для байкпакинга. Неудобно, зато легко и ехать можно быстро. С сумками на багажнике ехать быстро сложнее - они ощутимо тормозят. Разгоняясь свыше 30 кмч это ощущается очень наглядно, в сравнении с ездой без этих сумок. Так что нюанс важный. Конечно, если ездишь быстро.

[@Head2020]

@@MTB_Pathfinder А хороший мтб я решил купить позже, причём, двухподвес - для комфорта и фана на катках в окресностях города до 100-150 км.

[@MTB_Pathfinder]

@@Head2020 Ну тут тогда надо брать лёгкий кросс-кантрийный двухподвес. То есть типа Merida 96. На трейловом 150 км ты задолбаешься) Мое видение - kzbin.info/www/bejne/pWGkfGZnbKylpq8 то есть легкий хардтейл

[@Sergej_Svetlana]

Дельные советы!!! Мы когда через Альпы ехали (видео у нас на канале) тоже на легке отправились. Думаю к следующей поездке ещё меньше вещей будет

[@ДиспСКБарс]

Must have можно заменить словосочетанием , надо иметь , или необходимо , очень удобно и т.д.

[@АрсиМорев]

Владеть

[@dya_dya_roma_fishing]

*а куда палатку , спальник и коврик? Горелку газовую и посуду ? Или вы без этого путешествуете ?*

[@darwintrip]

Это было путешествие с ночевками в b&b или апартаментах. Это был конец ноября - начало декабря, почти каждый день шли дожди всю ночь, не лучшее время для палатки, да и опыта путешествий у меня на тот момент почти не было

[@haus86]

На вилку можно приделать крепления для бутылок при помощи сантехнических хомутов и возить дополнительную воду

[@АрсиМорев]

Я тоже по Апулии гонял туда-сюда)

[@BigIvanMaior]

Спасибо за видео

[@Moroz_Logistics]

Добрый день, а какую палатку используете?

[@olegvasilenko4550]

Очень мотивирующее видео! Спасибо! Подумываю катнуть на дальняк в следующем году,собираю всякие сумочки(ибо двухподвес). ПэСэ. Если будете избавляться от кейджей,дайте,пожалуйста, знать,а вдруг договоримся?

[@Velosplav_i_PVD]

Моя мечта такой велосипед, скажи его цену пожалуйста.

[@dok6424]

А мне кажется, что можно ехать на любом велосипеде.. Несколько человек уже это доказали.

[@your-co0615]

В последние 2 года наблюдаю какое-то всеобщее помешательство на байкпакинге и грэвэлах, прямо пандемия какая-то! Не понимаю, чем не угодил старый, добрый и, главное, удобный велобаул на багажнике? Зачем городить весь этот огород на подседеле?

[@ПавлоСпіцин]

Затем, что когда ты весишь много и ещё сзади баул, то все едет на одном колесе

[@satbayman7246]

@@ПавлоСпіцин Можно установить передний багажник и разгрузить заднее колесо

[@ПавлоСпіцин]

@@satbayman7246 ну вообще, если уж по правилам - нужно самому попробовать а потом и появится понимание

[@dya_dya_roma_fishing]

*багажник тоже вес - велобаул огромный - эстетически это вообще жесть смотрится . Думаю при не равномерном распределении весы слева и справа тоже вел кренит*

[@your-co0615]

@@dya_dya_roma_fishing Можно подумать, на дальняке эстетика прямо такую важную роль играет. Ага, велобаул кренит. Зато длинный "курдюк", торчащий прямо из-под задницы, конечно же, не кренит на каждом повороте. Ну да, на да... :/

[@andreisevela1496]

Какие покрышки вы использовали в этом видео?

[@darwintrip]

Покрышки стоковые - wtb nano 700х40с. Для асфальта так себе, рисунок протектора не слишком гладкий - гудят прилично. Сейчас использую schwalbe allround, у них накат ощутимо лучше, правда и зацепов меньше

[@ЗинаидаМорозова-ы6г]

Что же ты не показал как крепиться задний багажник

[@darwintrip]

Дак нету заднего багажника. Сумка задняя крепится за рамки седла и подседельную трубу

[@barashovdid1647]

Катались ли вы ранее на руле бабочка?

[@darwintrip]

Нет, не приходилось

[@PeterKudinov]

Всё правильно, байкпакинг - это сумка под рулём, верхней трубой и подсиделом. Если не получается - лучше традиционно с сумками

[@darwintrip]

Да не, с сумками на вилке это тоже традиционный вариант для байкпакинга. Они у апидуры и у сальсы есть, да и в gravel ультрадистансах типа Tour Divide или Atlas, или Silk road многие с ними ездят. Но я согласен, что это странная тема, как в видео сказал, я решил, что больше так не буду - слишком много возни с ними. Этим летом уже умещался в 3 сумки включая лагерь

[@palltoos4070]

@@darwintrip Просто на вилку поменьше сумки надо. Воду там в бутылках, либо пластиковые контейнеры для вещей. Кухня тоже неплохо упаковывается туда.

[@Hearthsbane]

Шлем из триала))

[@gekabak3427]

Онли байкпакинг.а как же многие говорят не вешать на карбон груза,больше бутылочки?

[@darwintrip]

У меня в гермомешках ничего тяжелого не было, думаю, не больше 1.5 кг каждый. Да и сейчас есть туринги с карбоновыми вилками и креплениями для багажников. Хрупкость карбона слишком преувеличена

[@gekabak3427]

@@darwintrip где палатка)?

[@darwintrip]

@@gekabak3427 не, этот трип без палатки

[@PeterKudinov]

А чем, по по-вашему, gravel от touring отличается?

[@darwintrip]

Совсем разные велосипеды же. Туринг как грузовик - как с т.з. геометрии адаптирован под комфорт, так и с т.з. разных креплений, чтобы можно было максимум багажников, крыльев и пр. нацепить, короче специализированный снаряд Гравел - шоссер, который сделали более проходимым и более комфортным на плохой дороге. Если оставить за скобками лес (тут предпочитаю турить на мтб), то, имхо, самый универсальный снаряд

[@PeterKudinov]

@@darwintrip , что значит "как грузовик"? И по геометрии туринги есть похожие на шоссейники (особенно американская школа, где бараны). Да, у них колёсная база больше, но и только. Кстати, туринги - это скорее про дороги и твёрдые покрытия (они как раз из шоссейников вышли до MTB), а грэвел - это широкая резина и внедорожье. И МТБшных черт у него не мало, особенно если грэвелы с flat bar'ом смотреть: www.norco.com/bikes/2021/road/gravel/search-xr-aluminum/search-xr-flat-bar/

[@darwintrip]

@@PeterKudinov я на туринге не катался, поэтому могу говорить только теоретически - как сам выбирал. Надеюсь в будущем получится на дальняк на туринге съездить. Из очевидных отличий: - Вес. Всё-таки туринги в среднем сильно тяжелее, со стальными вилками, им надо быть «выносливыми». Понятно что есть исключения, но в среднем так. Тоже самое по багажнику и сумкам - Посадка. На гравеле, по крайней мере topstone посадка ближе к шоссейной, те надо реально долго прикатываться и ездить «дальняки» по выходным, иначе в путешествии по 6-8 часов в седле будет очень тяжко. С турингами как я понимаю такая проблема сильно менее остро стоит

[@a.s.lashyn]

@@PeterKudinov прошу прощения за некропостинг, но колёсная база очень сильно влияет на поведение велосипеда. У моего товарища есть вел, у которого положение задних дропов смещается на 30мм вперёд-назад вместе с калипером. Он не одну тысячу на нём в разных режимах откатал и рассказывал, что два крайних положения радикально меняют поведение вела. В крайнем назад - вел шикарно держит прямики, но становится вялым при активной рулёжке. Когда же колесо прижато к подседельной трубе - строго наоборот. Вот практически туринг прекращается в гравийник. ;) Да и у меня более трёх лет были три вела с визуально близкой геометрией (на самом деле четыре, но четвёртый стальной чистый туринг, со своими прелестями и недостатками), но у каждого были свои особенности. Условный эндуранс каньон, гравийник спеш дивёрдж и декатлоновский эндуранс-шоссер трибан 520, частенько служивший то гравийником, то турингом с сумками или баулом. И как-то так вышло, что постепенно остался из этих четырёх только дивёрдж. Лично мне он для всех задач, которые закрывали эти четыре вела - оказался более удобным, так что постепенно я перестал ездить на остальных. Ну разве что на суровые грунтовые поездки выезжал на кантрийном твердохвосте.

[@НиколаевНиколай-ь2н]

Я так понял путешествие с ночёвками в гостиницах??? Тогда зачем столько барахла и сумок?

[@darwintrip]

Ну тут разные причины: 1. Это был ноябрь-декабрь, поэтому надо было везти с собой теплую одежду, где-то 5 лишних литров 2. Я брал с собой пончо, бахилы и чехол на шлем от дождя, т.к. ноябрь самый дождливый месяц и по прогнозу были одни дожди (по факту оказалось лучше). Это еще 3 лишних литра 3. Было все не очень с едой, особенно в Калабрии, поэтому приходилось много еды с собой везти 4. Ну и опыта где-то не хватило. Думаю, в 3 сумки можно было бы ужаться. Но это был первый длинного путешествия, сейчас уже вместе с палаткой/спальником/ковриком умещаюсь в 3 сумки

[@НиколаевНиколай-ь2н]

@@darwintrip прогресс! Я сам на такой дальняк ещё не ездил! И сам до сих пор байкпакинг не освоил. Но лишние вещи вижу чётко. Я по прежнему не понимаю даёт ли байкпакинг вот прямо такие преимущества, или с тем же успехом можно ехать с евроразвеской. Ещё я не понимаю иногда где все возят воду и почему никто не говорит про фильтры. Просто я обычно беру сразу 4 литра и этого на день хватает. И пополняю выпитое в чистых источниках. А все ездят с парой фляжек на пол литра.

[@darwintrip]

@@НиколаевНиколай-ь2н по воде. Поскольку была зима то мне 2 бутылки на день хватало. Про запас возил 3ю под нижней трубой, но выбросил на Сицилии, тк ни разу не пользовался. Летом с этим конечно сложнее в жарких странах, но надо сказать что поилки не так уж редко в встречаются в населенных пунктах. Фильтры, кажется, нужны в более специфических условиях, более диких местах чем Европа. В Штатах судя по видео большинство с фильтрами. Насчет туринга с передними и задними сумками. Не знаю как по самой езде, но вес точно прилично отличается как самого велосипеда, так и сумок с багажниками. Да и вещей сильно больше можно взять - есть где расслабиться и набрать «лишнего» :)

[@ssch9226]

Добрый день, как владелец топстоуна поделитесь на рос 182 размер L или M лучше?

[@darwintrip]

Выбор размера рамы слишком индивидуальная история. Сейчас есть даже такая услуга как Bike fit, но я никогда не делал. Лучше хотя бы в магазине попробовать. От велосипеда к велосипеду оно сильно меняется. У меня рост 187 см и размер рамы XL. Это хоть и гравел, но посадка все равно довольно спортивная/вытянутая, т.е. я привыкал какое-то время. Но в самой поездке с этим уже все ок было

[@ssch9226]

@@darwintrip спасибо принято, к сожалению у нас в магазине именно топ стоун примерить нет возможности (я имею в виду разные размеры) на сайте самого производителя указано M 170-185 L 180-193

[@darwintrip]

Я на официальном сайте не видел рекомендуемого роста. Да и рост сам по себе не всегда показательный. Можно попробовать калькулятором воспользоваться. Я не настоящий сварщик, но, например, вот такой калькулятор есть www.jensonusa.com/bike-fit-calculator

[@eugener.v.1562]

На сайте мериды есть очень дельный совет. Если вы агресивно катаете то выбор в меньшую сторону если кататься планируете долго то берите большую.

[@Денис-я2в2б]

У производителя 58 это размер L. Странная таблица или может я не так посмотрел )

[@ВладимирМоисеенко-н7г]

Руль баран совершенно неудобный руль для дальних путешествий. Баран нужен для спорта. Для путешествий есть туристические рули. Все стали забывать рога на руль, которые дают значительное количество хватов.

[@a.s.lashyn]

Бараны бывают разные. Туристических тоже ой как немало. Мне вот в туризме нравится мелкий (с малым дропом) ritchey beacon. и число хватов, которые он беспечивает, меня вполне устраивают. И к рогам ни на краях руля ни в середине почему-то возвращаться не тянет. Каждому своё.

[@Kazamash]

Сам в шоке после тестов у одного Человека - руки немеют из-за напруги в позвонках, а не жесткости руля.

[@darwintrip]

Да, по-разному может быть. У меня последние полгода были проблемы с коленом - выяснил, что причины могут быть примерно любые, в т.ч. часто от спины. В общем сделал вывод, что ЛФК и ОФП рулят

[@MTB_Pathfinder]

Да просто вас растрясает на вашей узоте, амортизации то ведь по сути - нет. Ездите на нормальных по ширине покрышках с адекватным давлением и при правильной посадке проблем не будет никаких. А то на модных костотрясах себе все здоровье угробите)

[@ПавлоСпіцин]

Навилочные сумки очень удобные и очень быстросъёмные. Если это не гермы, а именно сумки! Для вилки.

[@darwintrip]

А это какие, если не на багажник? Из тех, что я знаю, вроде все просто гермы

[@ПавлоСпіцин]

@@darwintrip эхех.... Даже не буду объяснять, лучше потом сниму обзор на свои. Иначе это долго и бесполезно

[@ARTdixi]

зеркало может подвести а ошибка может стоить жизни на велосипеде, лучше привыкай головой вертеть.

[@darwintrip]

Головой я 15 лет уже верчу 😂 Просто надо учитывать, что одно дело вертеть головой на 3-5 часов длительной тренировке раз в неделю и другое дело каждый день по 8-10 часов - реально задалбывает Про безопасность резонно. Обычно я его использую только глянуть, что там - это самый частый случай. При маневрах же смотрю головой

[@pridekills6241]

Фуд бэг же,нет?

[@darwintrip]

Вроде фидбэг, оно же кормушка )

[@semenkurgansky]

слово "ЛОЖИЛ" - убило)))

[@АрсиМорев]

Мягшэ

[@vatyrau]

Так тяжело смотреть когда камера внизу. Будто какой то шкет сверху над тобой стоит.

[@ВасильЧикунов]

Да зачем они нужны эти много маленьких сумок? Если можно использовать один вело баул? На перед закрепить воду и быстро съёмную сумку для документов на руль, всё!

[@ИгорьГорн-э1ы]

Вес сзади не есть гуд

[@lexabagrov4102]

Ничегоуниверсального нет!!! Лучше иметь два велосипеда!

[@darwintrip]

Оптимальное количество велосипедов = N + 1 💪

[@Anatoliy__K]

Не хотел шоссейный велосипед потому, что он спортивный, не хотел туринг потому, что он не спортивный.

[@АЛЕКСЕЙКумач]

А седло то жуть какая. Чугунное жесткое. Вы поклонник технологий пра пра дедушек? Можно еще деревяшки каменным топором выточить .. должно быть широкое с толстой но достаточно плотной прокладкой.

[@Простосмотрим-ч1й]

АЛЕКСЕЙ Кумач вы или вообще не смотрели видео? В нем все ответы на ваши претензии. Либо вы просто не разбираетесь в велотематике.

[@РоманГашанин]

на хуя эти продукты вообще возить по цивилизации

[@АрсиМорев]

Неприятный тип

[@АЛЕКСЕЙКумач]

Как можно с таким рулем бараном с начала прошлого века путешествовать? Он и Гонках то не особо нужен. Делаете низкую палку и все.