Собеседование на Третьего Механика.

  Рет қаралды 11,265

At Sea

At Sea

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@mekhanik1796
@mekhanik1796 3 жыл бұрын
Иду первый контракт механиком, скачал все ваши видео, думаю лишним не будет 😅 ставлю под каждым видео лайк ! Большое вам спасибо за труд! Полный список лекций пока что нет возможности приобрести, но по приходу с рейса обязательно куплю ! Продолжайте в том же духе 🔝🔝🔝
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Спасибо большое за ваш интерес к работе Проекта At Sea! Первый рейс - запоминается на всю жизнь. Как говорится - как начнешь, так и пойдет дальше. В связи с этим будем рады вам сделать подарок напишите нам Viber/Whatsapp +79787847916 в сообщении укажите ваше кодовое слово "Первый Рейс". С Уважением Александр Сергеевич и Команда Проекта At Sea.
@mekhanik1796
@mekhanik1796 3 жыл бұрын
@@AtSea 🤩🤩🤩
@Dan4k1995
@Dan4k1995 3 жыл бұрын
Toje samoe 😁😁
@иваниванов-ц7н2и
@иваниванов-ц7н2и 3 жыл бұрын
Мне на таких собеседованиях достаточно убедится что у парня руки растут из нужного места и он готов работать, а что ему делать я ему скажу. В остальном умничать высокими терминами и пытаться постичь глубину интеллекта собеседуемого считаю абсолютно лишним
@МихалПалыч-м8з
@МихалПалыч-м8з 3 жыл бұрын
Здесь основной упор идёт на подготовку человека к собеседованию при трудоустройстве. И в этих случаях ведь правда задают именно такие вопросы, особенно если устройство идёт в престижный крюинг. Отбирают из большого количества претендентов. Поэтому и приходится углубляться. А Если претендент и рукастый, то и лишний раз запомнить пару академических выкрутасов ему не повредит, ещё солиднее будет и всё)
@иваниванов-ц7н2и
@иваниванов-ц7н2и 3 жыл бұрын
@@МихалПалыч-м8з Да чушь все это. В любом крюинге задача менеджера определится как можно человека использовать. И если человек не нужен то отошьют по любому. Проходил за свою жизнь десятки собеседований. Где работал, планирование работ и ТО, использование ГСМ, аварийные ситуации в море и пути решения проблем. А лично мне вообще не интересно знает у меня механик цикл Карно или нет - важнее что бы вовремя чистил холодильники и фильтра менял. Автор создает у зрителей иллюзию что все вопросы подымаемые им реально важны, а после того как иллюзия состоялась предлагаются лохам курсы на которых их якобы натаскают по этим вопросам
@МихалПалыч-м8з
@МихалПалыч-м8з 3 жыл бұрын
@@иваниванов-ц7н2и будучи первый раз в должности 4го на судне, научился по одному из видео с этого канала запускать вакуумный опреснитель, никто из механиков подсказать не мог, инструкция по запуску была вяленькая , а сказали ИДИ и как хочешь разбирайся, вместо копаний в бумагах и тд, просто глянул и норм) это как пример. Ну ведь правда помогло))
@иваниванов-ц7н2и
@иваниванов-ц7н2и 3 жыл бұрын
@@МихалПалыч-м8з А в мореходке чем ты занимался??? Инструкция на опреснитель одинакова на все опреснители - открыть клапана запустить насос ... - это примитив. Ну если опреснитель для тебя проблемма то курсы этого клоуна тебе точно не помогут. Ах да - менеджеров в крюинге интересует опыт собеседуемого а не то как он может умничать
@МихалПалыч-м8з
@МихалПалыч-м8з 3 жыл бұрын
@@иваниванов-ц7н2и В мореходке? Ну как и все, ходил туда)) Так самое смешное в том, что в одном видео в несколько минут оказалось больше полезной информации, чем в сотнях часов лекций в этой "мореходке" так называемой. И кстати, по поводу "чем занимался", главный принцип какой, образования в учебном заведении? ответ в студию пожалуйста, Иван Иванов.
@Nickolas_OceanVLOG
@Nickolas_OceanVLOG Жыл бұрын
Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста по каким причинам/в каких случаях выходит alarm - REVERSE POWER?
@broskiwatch
@broskiwatch 2 жыл бұрын
Разговорчивый парниша, но видно, что готов работать и выкладываться на все 200%
@mobilelegends3992
@mobilelegends3992 2 жыл бұрын
Спасибо за видео но, Ув. 4 механик научитесь слушать и не перебивать человека который пытается дать знания!
@ВладимирКириленко-ш1б
@ВладимирКириленко-ш1б 3 жыл бұрын
Приветствую Александр Сергеевич!Уже заждались нового видео! Спасибо! Посмотрю вечером! Уверен как всегда классное собеседование! Лайк!
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Владимир, Вы как всегда Открываете лист комментариев)))От всей команды At Sea в вашу сторону лайк.
@ВладимирКириленко-ш1б
@ВладимирКириленко-ш1б 3 жыл бұрын
@@AtSea И Вам и Вашей команде большое спасибо за обучение судовых механиков и мотористов!
@АлександрБабенко-ч5д
@АлександрБабенко-ч5д 3 жыл бұрын
Если он канал этот не смотрел бы ранее , то вообще не чего не знал бы.
@nikitachernyavskii9033
@nikitachernyavskii9033 8 ай бұрын
Немного напряжно слушать когда перебивают
@алексейищенко-ч1р
@алексейищенко-ч1р 2 жыл бұрын
НЕ дает сказать😆
@mekhanik1796
@mekhanik1796 3 жыл бұрын
🔝🔝🔝
@olehfollm6081
@olehfollm6081 3 жыл бұрын
Эх.много нужно знать лишнего на торговом флоте
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Если ваши знания не идеальны в вопросах затронутых в интервью, больше профессиональной информации вы можете найти на сайте atsea.ru Курс Лекций #1 либо по ссылке ниже: drive.google.com/file/d/1vpBaWdaVIprbNt_uUZddP47My9-MFbni/view?usp=drivesdk Для заказа курса Пишите Viber / Whatsapp +79787847916 Официальный сайт: AtSea.ru Еmail: Temnikov@atsea.ru Email: info@atsea.ru Instagram: @atsea.ru С Уважением Александр Сергеевич и Команда Проекта At Sea.
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
3-ий Механик Собеседование Сдал
59:23
Четвертый Механик Собеседование
1:11:47
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН