Молодцы земляки)) с ними пожалуйста какие делать зазоры в кардане( в шлицевой) когда мост на рессорной подвеске.
@solomonomobil Жыл бұрын
Угол наклона шкворня небольшой сделайте, прямолинейное движение будет лучше.
@АндрейПетров-с8з3э Жыл бұрын
Добрый день. А сколько гр. угол?
@solomonomobil Жыл бұрын
@@АндрейПетров-с8з3э , хотя бы градусов 5-10, можно больше
@user-pomor29 Жыл бұрын
Согласен с вами.Но мы не делали на предыдущих вездеходах,и на этом этого не делали т.к. рулевое очень лёгкое и при движении по ровной поверхности вездеход управляется очень хорошо.При движении по наклонной поверхности немного тянет в сторону наклона но это компенсирует лёгкое рулевое,и проблем с управлением нет.
@solomonomobil Жыл бұрын
@@user-pomor29 , легкое рулевое это хорошо, я говорю про прямолинейное движение, руль отпускаешь, она должна ехать прямо, и при повороте возвращать руль в ноль сама, как на простой машине, при условии, что рулевое механическое.
@Play-ce5sj Жыл бұрын
Подробней бы обзор сойденения рам как устроины👍
@sergey6567 Жыл бұрын
Приветствую.Подскажите растояние от колеса до крыльев на ваших каракатах.
@user-pomor29 Жыл бұрын
Покажу когда сборка дойдёт до крыльев.Можете посмотреть в моих прошлогодних видео.
@АлексейКазанов-щ1о Жыл бұрын
Цена на заказ сколько будет
@user-pomor29 Жыл бұрын
В зависимости от комплектации вездехода,от 450 до 550
@bitrofazba6524 Жыл бұрын
Зачем вообще возиться со сборкой вездехода, когда можно купить недорогой готовый заводской вездеход. Сокол, ENWIX... Их сейчас навалом.
@user-pomor29 Жыл бұрын
Ну относительно Шерпов и т.п. недорогой,а относительно нашего цена космос.На нём только себя катать,ну и пару пассажиров за такие деньги,никуда не годится.