Собираем велосипед с мотором за 20 минут | Тест драйв велодвигателя Stels F50 / веломопед

[@Андрей-ж2г2е]

Из всех просмотренных роликов по установке двигателя на велосипед, считаю этот самым удачным ! Автору от всего сердца выражаю большую благодарность !

[@EtiienChannel]

учитывая, что никакой из гайдов мне не помог с целым списком вещей, то да, этот хоть выглядит хорошо. Особенно выделяется проводка- разобраться нужно самому у меня вот искры нет. сцепление у некоторых моделей дубовое. подшипник внутри как-то клинит и пока не пробьёшь его по пальцу - сцепа не будет ходить вообще. я пробил и с рычага начало ходить, вау. Чтобы установить газ в карбюратор- нужно сначала оттуда достать этот цилиндрик, а не пытаться найти его в пакетиках, плюс - чтобы его вставить нужно соблюсти положение, иначе он не упадёт и не даст закрутиться гайке выше более, чем на один оборот. Про самый первый пункт с установкой резины на спицы я промолчу. сделать это одному сложно. там очень много нюансов и ровно у всех кривой чейн-лайн и почему-то натяжитель быстро изнашивается.

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Благодарю за размещение материала. Считаю своим долгом рекомендовать именно этот тип двигателя ддя всех типов велосипедов. Рожден в СССР, г.Керчь.Крым. В 8-мь лет меня учили создавать и еэдить на простом велосипеде с мотором этооо типа. Назывался двигатель ( Д 4 ). Рама была для него. Устанавливался двигатель и на велосипед взрослый и на " Школьник". Следующий Советский даигатель двух-тактный был ( Д 5 ). Рама более улушена. Имел все. Третий двигатель этого типа моторного вплосипеда был - ( Д 6 ). Более современная рама и амортизация. Заливал в бак около дввх литров бензина АИ - 73 и масло автол. Дыма было много от работы. Очень ненадежен и часто были поломки. Сказывалось качество металла в СССР. Мать радовалась томв, что имел. На рыбалку ездил сам часто. На море Черное и Азовское. Скорость около 40км.ч - долооц ехать. Ловил бычка и ставриду по ведра и привозил домой. Ездил в поле и просили у " обьездчиков" кукурузу, подсолнух. Домой привозил порою по мешку. Ездил в колхоз " Красная Заря" в 10 км от дома. За помощь трактористам , в знак благодарности, привозил часто: горох, кукурузу, молоко, сметану, морковь, лук, чеснок, землянику и многое другое. Мать не моглс нарадоваться. Школьник кормил семью и ловил птичек певчих и продавал. Имел личные деньги с 2-го класса и девочку любимую водил в Кино. Ездил от дома за 40 км на ставок Старо-Сараминский за карпом и раком и за ночь привозмл по два ведра рака и ведро карася. Расход бензина на 100 км был два литра.

[@3HATOK.]

Не советский школьник)

[@klaidk901]

Советский, нормальный южный человек

[@БорисШвецов-д3у]

АИ-73 бензина не было.... А-72 "семьдесят второй", " шестьдесят шестой"....

[@ФаритАлтынбаев-ь7с]

Я поставил вам лайк,но хочу исправить вашу ошибку,бензина марки АИ 73 никогда не существовало!был 72 76 и 93

[@Vanek1953]

@@ФаритАлтынбаев-ь7с 91 был, 80 был , 66 был вы мало знаете

[@SashkoMelnyk]

Вспоминаю свой первый мопед и фразу, которая часто от меня звучала на заправках к водителям - "У вас рюмки масла не найдется случайно?")))))

[@Cometa0857]

Я с бутылкой и шлангом подходил к водителю , выходящему из столовой , просил дать чуть чуть бензина , наливали полную бутылку из под лимонада , никто не отказывал !

[@ВладимирТКАЧУК-л9к]

Зззззззззззззззззз з-за ззззззз зззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз з-за ззззззззззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз зззззззззззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз зззззз зззззззззззззззззз зззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз ззззззззз зззззззззззззззззз ззззззззззз зззззззззззззззззз ззззззззззззз зззззззззззззззззз зззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз зззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззз зззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз ззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз зз

[@СашпТрофимов]

@@Cometa0857 да ты хоть с канистрой подойти посмеешь всё равно никто не откажет.. Только скажут чур не полную сам брат понимаешь.. Да и ваще дядьки из столовой все на подбор добрыми от туда выходили... Стряпуха там однако, весёлая одна была.. ~зайдёшь бывало грусть тоска, а выходишь жизнь сама лепота... Дааааа.. Весёлая Стряпуха то была...

[@Вэстр]

Было ,что и на стройку лазили сливать бензин с пускача на тракторах.

[@ХуршедчонХасанов]

🤗💯🖐👌👍👍👍

[@владимиршеховцов-з5ф]

В 1972 году двигатель Д-5 подарил мне брат, покупал он его в магазине "Юнный техник" стоил двигатель 55 руб. Велосипед был ХВЗ, вместе мы установили двигатель на велик, и я поехал. Это были счасливый минуты моей жизни.

[@ikl4401]

Ок

[@I-_-Iarch]

@@ikl4401 АХАХХАХАХАХА

[@vasilygoryaev4857]

И я собирал

[@Cometa0857]

Ваша искренность, интерес к мототехнике, умелые руки и необычная прическа вызывают симпатию .

[@АлександрСкалкин]

Прическа, я умамы дурачек

[@MegaMozart13]

У вас тонкий юмор!

[@clubasbunkeras5738]

@@MegaMozart13 это орк в зародише..но может у него вырастут хохлятцкие яйка,ну штиль пила намного круче и велики в Голландии на мусорки круче..но кажется.... останется орком!!!

[@clubasbunkeras5738]

И вызывает малое перенапряжение Члена..оу

[@Джимми-л1к]

@@АлександрСкалкин тут только ты дурачок.

[@КириллНазаров-з1с]

А самое главное! ГЛАВНОЕ!! это запах!! бензак и масло!! Вспоминаю свою 3ю верховину)))))

[@АндрейЕндовицкий-э1в]

и я!

[@СірошкаМаранак]

У меня было две верховины с мотором Ш57 и Ш58, все еще удивлялись как это кикстартер крутится вперед а не назад. Но это было не так круто как мопед "Карпаты". А круче за "карпаты" только "Дельта".

[@ВладимирСбориков]

"Рига 12" !!!

[@pointblank1806]

Honda lead kzbin.info/www/bejne/gp-meph9adFmbrs

[@MOTIVATION_SIGMA-s3h]

А у меня с детства ещё верховина 5 в деревне есть. И даже на ходу. Двигатель Ш-57

[@igordmitrieff9262]

Я в детстве катался на мотовелосипеде моего друга Рига-11. Он был с мощным мотором Д-8, и ребёнка нёс очень быстро. У него был достаточно крупный топливный бак на 5 литров. По скорости не уступал мопеду Рига-22 с двумя скоростями. Ваш проект мне реально очень сильно понравился. Для поездок в гараж то что нужно. Можно отказаться от такси.

[@LifeOnWheels372]

Вспомнил детство, гоняли на таких мопедах, только шум стоял. Эх, детство, детство! Да и про Рига 13 вообще было круто, потом ещё помню появились мини версия мопедов, вообще клевые были.))

[@мойтелефон-ф2й]

i

[@stalker-brawlstars4655]

@@мойтелефон-ф2й se

[@dimone73mailru]

Это для городских лохов. В деревне такое вообще ни когда не юзали. Просто пацану на 15 летние покупали мотоцикл: Восход, Минск или Иж

[@Bering1234]

Рига 16 же?)

[@LifeOnWheels372]

@@Bering1234 наверно, не помню уже точно модель. 😄

[@ОлегХудяков-ч3ц]

Сам откатал один сезон на такой технике и могу сказать что,большинство проблем надуманы Цепь надо приваривать в негроле,тогда она не ляпает Велосипед выбирать с ножным тормозом С карбюратором проблемы в настройке есть всегда ездил на 92 бензине который указан в инструкции и добавлял масло тритон для садовой техники 200 руб за литри все работало как швейцарские часы Колеса лучше выбирать с утолщеными спицами и ободами Так меньше вероятность после неожиданной ямы нести его домой на горбу так,как колесо сложилось и не крутится А так мотор надёжный ,тяговитый и практичный для села,города и колхоза

[@aerialpony]

Спасибо за видос! Я последовал вашему выбору рамы и мотора, откатал на таком уже 1700км и продолжаю кайфовать, поэтому предлагаю почитать мои дополнения по установке мотора f50 на эту раму (Stels Navigator 360): 1. Брать F80,F72 или F100 не стал, так как был негативный опыт с F80 - слишком большие вибрации, из-за которых ВСЕ соединения разбалтывались в течение получаса поездок. 2. Stels Navigator 360 идеально подходит по креплениям. 3. НАСТОЯТЕЛЬНО советую снять переднее металлическое крыло и поставить пластиковое! Было немало случаев, что на скорости из-за вибраций металлическое крыло отваливалось, блокировало колесо и человек перелетал через руль, были даже летальные исходы. Пластик эту проблему полностью решает. 4. Крепление заднего крыла к металлическим дугам, которые крепятся к раме, желательно проложить какой-нибудь резиной или маделином, чтобы крыло излишне не звякало. 5. Защиту цепи мотора я не ставил, потому что она слишком гремит, а в цепь особо ничего не попадает. 6. Заднее колесо настоятельно рекомендуется переспицевать толстыми усиленными спицами 3мм, но за эту работу не все берутся, т.к. приходится рассверливать отверстия в ободе и втулке. 7. Когда ставишь ведомую звезду на колесо, для избавления от эксцентриситета звезды и колеса положите обезглавленную пластиковую стяжку вокруг втулки колечком. При затяжке болтов звезды ее уводит, а стяжка не дает центрам звезды и колеса съехать друг относительно друга. 8. Одна резиновая прокладка ведомой звезды толще другой. Та, что толще, ставится изнутри колеса, та, что тоньше - снаружи. 9. У ведомой звезды ободок с зубами немного утоплен вглубь относительно вылета звезды. Этим углублением надо располагать звезду К колесу. 10. Перед началом установки мотора капните в цилиндр 5мл масла и покантуйте. Мотор из коробки очень сухой, а в процессе установки цепи и сцепления вы наверняка будете проворачивать цилиндр. Также откройте крышку сцепления и смажьте ведующую и ведомую шестерни консистентной смазкой.

[@aerialpony]

11. Советую максимально сильно не затягивать крепление бензобака: у бака негерметичная крышка (чтобы бензин тек самотеком), поэтому если велик завалить на бок (или попытаться положить его на крышу автомобиля), из-под крышки начнет течь. Поэтому слегка ослабленые крепления бака позволяют его в одно движение поворачивать относительно верхней трубы рамы так, чтобы крышка всегда была сверху и бензин не тек и ничего и никого не пачкал. 12. Натяжитель цепи - ключевое звено в правильной работе цепи. Как сказал мне один мастер из Москвы, он тут не столько натяжитель, сколько успокоитель. Чем ближе к ведомой звезде расположите, тем сильнее будет натяжка и тем рискованнее будет, что цепь будет перескакивать в области ведущей звезды. Поэтому, найдя идеальное положение между ведущей и ведомой звездой, я просто забыл эту проблему (которая меня постоянно бесила на F80), и это-то при штатном пластмассовом натяжителе! 1700км, и он жив и здоров 13. Цепь я укоротил на 4 звена. Да, купите про запас еще одну цепь на всякий случай. В идеале 415, но по идее 420 тоже встает, но она потяжелее. 14. Из коробки тросики сцепления и газа КАПЕЦ какие длинные, их можно и нужно укоротить насколько потребуется. 15. Сцепление настраивайте лучше всего поротом лепестковой гайки, которая под крышкой сцепления. Ее удерживает такой маленький винтик, его надо выкрутить. Чем более этот "цветочек"-лепестковая гайка будет выкручена, тем слабее будет схватывать сцепление, поэтому тонкая настройка подразумевает поворот на 1 "лепесток", потом фиксирующий винтик на место, но не крышку, и опять встаете и начинаете раскатывать велик и нажимать на ручку сцепления, проверяя, работает ли она. 16. ЗАДУМАЙТЕСЬ о тормозах. Лично я, зная, что слева встанет ручка сцепления, купил двойную ручку тормоза на 2 троса сразу, и поставил ее справа. Так я прокатался 1000км и понял, что тормозят, может, и все колеса, да только одна рука, внезапно, физически слабее двух. Поэтому экстренно так тормозить не получалось, и я всегда ездил ОЧЕНЬ осторожно. На этот сезон-23 я сходил к мастеру, приварил крепление переднего дискового тормоза, поставил спереди колесо с дисковым тормозом, но тормозная ручка, внимание, на 2 пальца. Ее я расположил слева рядом с ручкой сцепления. Проездил на данный момент так я 700км и не пожалел, мотик тормозит с любых скоростей удобно, предсказуемо и эффективно. Второй вариант, если у вас другая рама с вибрейками, то теоретически можно поставить справа одну ручку гидравлического тормоза с разветвителем гидролинии на две и поставить суперские гидравлические вибрейки Magura HS33, но это довольно дорого и сложно. Но по идее это также будет очень круто. 17. Поставьте яркий хороший свет и бибику! Обязательно спереди и желательно сзади. Мотик на 28х колесах спокойно летает под 45кмч, пусть все будут издалека предупреждены, что подлетает ракета. У меня стоит Всадник BZ-1578. 18. Желательно купите какой-нибудь бардачек или вообще сумку побольше, чтобы возить с собой наборчик инструментов, баночку для мочи(для масла, конечно, ибо она удачно маркирована на 50-60мл, как раз на полный бак хватит) и запасную свечу. 19. Проведите достойную обкатку по инструкции - с повышенным маслом в смеси, с маленькой скоростью, на недалекие дистанции. Заодно научитесь управляться с мотиком и с его особенностями. В ходе обкатки регулярно проверяйте затяжку всех соединений, после обкатки тоже проверяйте, но уже, слава богу, пореже. Моторчик F50, имхо, по сравнению с F80, почти не вибрирует. А я ведь даже антивибрационные перчатки купил! 20. Опционально можно поставить центральную подножку, так как штатная такой вес уже почти не тянет и велик то и дело норовит неприятно упасть набок. 21. Я бы советовал напоследок поставить еще и спидометр с одометром, боковое зеркало, шлем с визором (чтобы ветром глаза не надуло), яркую ветровку (чтобы водятлам было заметно издалека) и перчатки. Документы на мотор лучше возите с собой. Меня пока что не останавливали, но мало ли? 22. На карбюраторе настроек "качество-количество" нет. Единственный винт, который там стоит это винт количества смеси для регуляции обротов холостого хода. Обеднение смеси производится тем, что вы достаете иголку из карба и на ней, увидев риски (4-5 рисок), меняете положение фиксирующего колечка на риске. Чем ближе риска к концу иголки, тем беднее будет смесь. Чем ближе риска к центру иголки, тем богаче будет смесь. Выставляем, катаемся, оцениваем результат. На самом деле лучше всего чтобы она была посередине, но тут кому какой жиклер от китайцев попался). 23. Любителям ара-тюнинга предлагается снять глушитель, разобрать его. Внутри будет такая тонкая трубка-"флейта". Если с нее спилить половину, а на оставшейся нарезать немножко пропилов, то вроде как ехать начинает пободрее. На деле если эффект и есть, то небольшой. Но звук стал прикольнее. 24. То, что он говорит в видео про воздушную заслонку, это не совсем правда. Желательно разобрать карб и покрепче затянуть гайку между ручкой заслонки и самой заслонкой. Тогда она гораздо реже будет разбалтываться и отваливаться, закрывая впускное отверстие воздухана. Исправная заслонка хорошо помогает прогреваться на холодную. Вроде ничего не забыл, пишите свое мнение, если с чем-то несогласны.

[@strelok6186]

​@@aerialpony что то я передумал его покупать, с настройкой и обслуживанием китайского велосипеда и без мотора что то нервов много, а с мотором вообще как вторая работа получается)

[@uavexelsteratorus]

@@aerialpony вот это действительно правильные советы. давно таких не читал. спасибо вам !!

[@dimafootball2000]

@@aerialpony 1. а какой велодвигатель заводится сразу без разгона педалями, чтоб сразу ехать? 2.и почему вы при всём этом ездите не на мотоцикле а на мотовелике? Мотовелик это наверно если ты хочешь ездить 0-20 км в час.. А на большие скорости там колёса реально не выдержат, особенно на росийских выбоинах.. 3. Можно ли на мотовелике ездить по тротуарам по вашему опыту и спрашивали ли у вас права гайцы? Вообще права на него нужны? Почему ездить на нём по тротуарам хочу, ибо ездить в потоке на дорогах на таком велике убийственно думаю, а справа место наверно не всегда и есть..Да и там куча опасностей думаю есть..

[@aerialpony]

​@@dimafootball2000 1. Не совсем понял вопроса. Вообще есть 4тактные веломоторы, или 2тактный F72, сцепление центробежное, как у бензопилы, у них армстартер и по сути одноступенчатая коробка автомат 😂. Кроме того, сам классический двухтактник, если прогрет, можно запустить как угодно, буквально, толкнуть велик вперёд на небольшом бегу и отпустить сцепление и он заведется. Либо отпустить сцепление во время того, как с разбега садишься на него. Я так пешеходные переходы прохожу. 2. Я езжу на нем, потому что это очень увеличивает свободу действий: можно ехать по автодорогам 40кмч, по велодорожкам, по тротуарам. Можно на ходу спешиваться и легально пробегать пешеходные переходы, когда машинам красный. Можно игнорировать пробки. Можно накинуть чехол сверху на велик и перевозиться на электричке или автобусе. Можно с выключенным двигателем ехать через парки. Можно даже на бездорожье заехать. Я таким образом проезжаю и вижу гораздо больше мест, чем если бы ехал на моте или пешком или на велике без мотора. Я так за одну поездку выехал с Ветеранов в Питере, доехал до Пушкина, проехал все парки Пушкина, даже охраняемый (с охранником договорился и снял цепь с мотора на время), заехал в Павловск, все там излазил, вернулся и это все за полдня 3. Через тротуары ездить на веле без подвески неприятно, вне зависимости от того, есть ли мотор или нет. Поэтому я на нем 60% времени еду по автодорогам. Скорость 30-40 кмч. Там где субъективно опасно, сворачиваю на тротуары. Жить можно. Сейчас пробег 3000км, третий сезон начинается, менты ни разу не тормозили. Хотя я прямо мимо них проезжал несколько раз. Я всегда вожу с собой документы и имею права категории В, так что всё легально

[@sachatruxanes4154]

Хороший видос хоть кто-то положил резину под бак и двигатель. 👍

[@ayazkin6228]

Классный апгрейд! Очень модный и практичный вел получился. Да и по бюджету огонь! Вообщем мне этот контент зашёл на ура! Ставь лайк, если тоже хочешь такой!

[@alienbiketv]

Хочу с детства))

[@МаксимМирошниченко-я3в]

Это называется "дырчик"!

[@yuriydrozdov9124]

Бусел тоже не хило летит,ток запчасти за стелсом в карманы саберае)!да Всё это гавно...Блинн,нам бы чё по круче..ёпта!а бабак няма!хыхы

[@СофияКоронцова]

Это интересно, но только не совсем понятно зачем?) Чисто ради интереса и ностальгии?)

[@gregorolgert2187]

Апгрейды какие то почему по русски нельзя написать-хороший мотовелосипед обязательно надо иноземщину включить не хватает русского языка

[@pavelbu2177]

Вспомнился "тырчик", кажется Рижский веломопед, с педалями... Годов эдак 70-х-80-х. Ведь все это у нас было, и в этом печаль. Во-первых, было своё, а во-вторых мы откатываемся лет на 30. За видео лайк, вспомнил свои 12 лет;)

[@alienbiketv]

Да и металл тогда был получше...

[@alexgrosser]

Такие движки продавались отдельно, только без бачка

[@bobmac935]

Мопед про который вы говорите назывался Rīga 13. Тоже в детстве гоняли на таком. Это было в 80-ых.

[@bikmazi308]

@@bobmac935 у меня в гараже до сих пор стоит ЗиФ 77.)))

[@АлимСадыков-и5в]

@@alexgrosser Комплект для самостоятельной установки я брал за 41рубль 00 копеек. Там такой-же набор был. И были надписи:"Сделано в СССР"...

[@arturzuromski4410]

А вообще молодцы ! И велики и моторы в одном месте, это большая редкость !

[@martrus1659]

​@user-zv3yg5fn4wзакон сохранения энергии не соблюдён

[@sobol2023]

Уважаемый, спасибо тебе! Я давно мечтаю собрать такое чудо техники из моего детства для сына. Теперь как вернусь с сво обязательно соберу!

[@zerterm]

Мужик, красава, ты очень хороший отец! Z!

[@УликК-м7н]

Обязательно вернись, живым и здоровым, удачи тебе!!!!Дай бог до зимы война закончилась.

[@user_valexon]

Какое СВО -это безумная, захватническая война на истребление простого народа, которой невидно за́вершения. Воюете неизвестно за что и верите пропаганде...

[@igorkuts6690]

Из опыта 3 года ненагруженной эксплуатации подобного агрегата. Ставился изначально на велосипед а-ля "Украина" 90 годов выпуска. Все стало штатно с коробки. Из-за низко посаженого двигателя шатуны пришлось слегка отогнуть, да бы не цепляли корпус двигателя. Заводится как у автора видео он на стал. С раската на 3-м 5-м метре пробега заводился уверенно. Не буду утомлять подробностями череді поломок. Как результат от старого велосипеда остались рама, руль и багажник. Колеса самосборные на стальных ободах 28", ступицы стальные на пром подшипниках под трещетку (на переднем дисковый тормоз, установлена задняя ступица навыворот, на заднем тормоза нет.) спицы 3 мм. Вилка родная заменена на амортизирующую. Родную в штопор скрутило, и с ней руки отлетают как только сьедешь с асфальта. Установлено широкое седло с подседельным амортизирующим штырем. Заменена каретка педалей на катридж с пром подшипниками и звездой на 24 зуба. В такой конфигурации система достаточно устойчива. Мой вывод - мотор убивает конусные подшипники почти мгновенно. Спицы не меньше 3-мм. И оптимально 26" колеса или звезду на 50-60 зубов. Стоковая на 44 зуба на 28 колесе не радует тягой. При установке звезды очень критична центровка. Иначе цепь стучит по двигателю и интенсивно умирает. Мой итог расбаланса в 5 мм на 400 км цепь порвалась. Вывод - мотор хорош при условии прочной ходовой части. В целом штука крайне удобная ) P.S. Перед установкой двигло очень рекомендую перебрать. У меня, например, с коробки поршень стоял в обратном направлении.

[@ОлегСолдатов-ь1ф]

Хорошую работу проделал 👍

[@МихаилАнтохин-г2ф]

В 1976 году купил двигун-Д-5,собрал на велик со свалки(дворнягу) жили бедно😒шиток заднего колеса от прорыва спиц, если цепь порвётся, ставили от крышки банки сельди атлантической пряного посола:5 Кг и ездил Д-5 на 76 бензине ина автоле или на другом каком нибудь моторном масле! Прсрали свое производство Дерьмократы иЛиберасты!!! Гореть вам в огне праведного гнева! КАЙТЕСЬ.!!!

[@JohnTitor121]

В детвстве друг как-то приходил настроить зажигание. Вот я удивился когда у моего односкоростного мопеда появилась задняя скорость.

[@НиколайУльянов-у1ы]

Апрель 22года, купил себе точно такой вел, только расцветка другая, очень доволен, а тут ещё это видео 😂💪

[@dargoyta]

Класс.Но я ещё в 1990 году такой собрал на базе "Суры" и двигателя Д-8.Звёздочку бак и глушитель сделал сам,ручку газа и сцепления заказывал по товары почтой.Бензин 76 й с маслом.Спицы часто приходилось подтягивать и менять т.к. они лопались потому что не были предназначены для мото.Где то есть фотка,если найду вставлю.Потом сделал прицеп и новое заднее сиденье с держателем для прицепа.Сиденье на раму для ребенка и корзину на руль.Даа огонь был ,а не тырчик.

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

ДЫРЧИК, А НЕ ТЫРЧИК.

[@user-29243]

@@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ Какие-то дебильное названи, дырчик, тырчик...

[@arturzuromski4410]

Тот случай когда заводится с пол тыка ! Вы наверное единственный у кого это получилось ! Я в первый день дыхалку сломал с ним бегать ! Круизер так и не за вёлся ! Жду пару дней пока злость пройдёт :) потом опять попробую

[@Cometa0857]

Завел ?

[@andrewQueDeLlee]

Завёл? Ексель!...

[@kcenia777]

,😂

[@АртурПетров-о2н]

так там же надо спецку выжать, педали прокрутить и отпустить, и он поедет

[@makmaks79]

Шел 21-й век. Где-то продолжали выпускать двигатель Д-6...

[@asus1asus267]

У меня был такой))) Где то со складов нашли и распродают или заново производство наладили...

[@igorbalabolkin6336]

Судя по размеру крышки зажигания , это Д4-Д5, эх, где мои 14 лет...у меня ЗиФ-77 был с Д6....

[@ky6ok]

@@ЕржанЖанабердинов-р4ш "На берите")) ДВС - это убийца экологии, здоровья и мозга. H2O only!

[@NuarMrak]

@@ЕржанЖанабердинов-р4ш СИРИСЛИ? УБИЙЦА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ? двигатель на 50 кубов? против ТЫСЯЧА лошадиных сил? А ВЫ ЮМОРИСТ!

[@lesnoykot4181]

СКОРЕЕ Д-5:Д-4

[@RiF-SU]

Здравствуйте, Андрей!!! Да, этот ,,дырчик" мечта пацанов из моего детства...)) Возможно уже кто-то писал, но бак должен быть на нижней трубе рамы. Всего Вам доброго!!! Удачи!!!

[@ШиткинаВиктор]

На нижней не хватает места и крышка у этого бака по центру а не сбоку как у советского бака.

[@александрмихалёв-ы9ж]

Если закрепить б/бак на нижнюю трубу рамы то уровень горючего будет ниже карбюратора а так как бензин поступает самотёком, то на этом двигателе не получится, бензин в " гору" не потечёт. т.к карбюратор стоит на цилиндре, но не как у двигателей Д-5, Д-6

[@ГлебИванов-ю8ф]

Планирую такой-же купить, работаю на доставке, я думаю что такой велосипед отличный экономичный вариант, доставки буду делать быстрее, а уставать меньше)

[@ikromsaidmaxmudov1266]

Спасибо сынок , ты вернул меня в юность !

[@Михалычавтомото]

Дырчик и весь советский мото пром всегда будет жить в наших сердцах

[@vallyashka]

катаюсь каждый год в деревне, теперь самой захотелось такой) спасибо за видео!

[@BakaTV777]

отличный вариант для покатушек в лесу и на работу, в гараж и т.д , но колеса должны быть широкие ,, от 195 и выше , как мне кажется . Быстрая зарядка и без электрики , намного практичнее электромотора, единственное , что смущает - это звук , почему китайцы не придумали еще нормальный глушитель...

[@dolphin3078]

Менты останавливают. Звук мешает прохожим. Абсолютно устаревший двигатель

[@Tiger78393]

@@dolphin3078 кстати да, он реально громкий

[@ОлегКопысов-ы3б]

Стелс 360 супер красивый и классный вел!...храню его дома...жена ворчит)...если я на него ещё движок поставлю, то точно мы с ним будем ночевать в подьезде))

[@veloman4437]

Очень позитивное видео!Вчера купил с рук этот конструктор.Придется раму под этот двиг подбирать🙄

[@klaidk901]

И как? Настроили, собрали в итоге себе мотовел или нет? Какие впечатления, в общем?..

[@veloman4437]

@@klaidk901 поставил на дорожный советский для пробы,понравилось.А теперь у меня два настоящих мопеда и на дырчик времени нет(двигатель валяется)

[@igorknight2335]

Эх...у меня в 80е стоял Д-6 на самоделке... когда такой собираешь , мечтаешь еще стать сварщиком !

[@ВладимирБелянин-ц4ф]

Называлась ,,газулька ,,. Техника детства ! Были такие баки !!! Точ в точ !

[@seregadumanskiy6309]

Собирал такой сорок лет назад, ностальгия!, Правда не бака не звёздочки не глушителя небыло в комплекте.

[@ГрицианТавдинческий]

В детстве я рядом с примерно таким мотовеликом больше пробежал, чем на нём проехал! 🤣🤣🤣

[@ИванИванов-ц8и4ы]

Собрал такой боле тридцати лет назад,на базе велосипеда Орленок и двигатель был отечественный Д-6, гоняли всей улицей,а ещё в детстве видел ,ставили на детский велосипед бабочка вроде назывался на толстых надувных колесах,похож был на минимокик, только ещё меньше

[@serebryannikovairina8184]

Зайчик звали его мини вело

[@1982antonina]

Этот двигатель подходит для велосипедов типа "Урал". Но колёсные спицы слабые. Надо переделывать заднюю вилку под более мощное колесо. И глушитель изготовьте трёхкамерный с сеткой и метал. стужкой или несколькими сетками. Звук будет более мягким и тихим.

[@Viewzer1]

Я собирал себе такой мопЭд))) Правда из подросткового велика. Тогда не было таких комплектов в продаже. Все приходилось покупать по отдельности. Что то у друзей выпросил))) Моторчик был собран из двух или трех Д4 - Д5))) Набегался я с ним пока завел. Между цилиндром и картером воздух проходил. Пришлось менять цилиндр. После этого заводился с полоборота, как на видео. Прокатался на нем около полугода и даже продал потом))) В процессе эксплуатации одна спица сломалась и треснула нижняя труба рамы возле рулевой колонки. Спицу поменял, раму заварил в гаражах))) Смесь 1\16, это наверное для обкатки. С такой пропорцией много дыма, и свечу может пробивать на массу через нагар. Я делал 1\20. Максималка у моего чуда была около 40 км\ч.

[@ВладФедосов-я1ы]

Здравствуйте, интересно посмотреть обзор на него уже спустя пару сотен км, будет здорово, если снимите)

[@РустамУсманов-я1л]

У меня был такой собранный велик с мотором. Очень жёсткая подвеска, из-за этого всё расшатывается, вылетают спицы. Можно с таким великом кататься только по асфальту.

[@ВладФедосов-я1ы]

@@РустамУсманов-я1л в общем, для асфальта - гуд. Спасибо, буду знать, меня как раз интересовала езда, в приоритете, по асфальту)

[@РустамУсманов-я1л]

@@ВладФедосов-я1ы За такую стоимость, лучше собрать электровел. Я сам так и сделал и не шумит и не воняет и бензин с маслом не просит и водительские права не требует. С мотором 500Вт и батареей 48В и 12 А*ч, я проезжаю около 50км. Иногда кручу педали (для здоровья полезно). Такой электровел можно держать дома и на балконе хоть вертикально, хоть горизонтально. Зарядка аккума около 3-4 часов, в зависимости насколько сильно они разрядились.

[@ШиткинаВиктор]

Ходят они и по 6 тысячь ,но это как повезёт,мой прошёл тысячи полторы и если бы я незаливал туда спортивный бензин то ходил бы и сейчас как у многих моих знакомых.

[@MrVStarV]

@@РустамУсманов-я1л по пдд разрешено 250вт с пределом по скорости 25км.ч но вряд ли вас будут проверять)

[@ИванПетренко-э6г]

Прелесть, я собрал такой же, 3 года назад, только объем 75 кубов, сейчас он один в городе

[@SergeiShackij]

у меня отец ещё в 90х сам такое собрал на основе взрослого велосипеда и мотора от газульки, до сих пор как память стоит в сарае.

[@вольДемар-к2е]

мотор от чего?

[@SergeiShackij]

@@вольДемар-к2е был такой мопед мы звали его газулька, с виду он такой же как в этом видео.

[@вольДемар-к2е]

@@SergeiShackij . рига13, зиф77 ?

[@МихаилМарков-о2ф]

Мне 60 двигатель Д 6 ,из моего детства умудрились ,сохранили молодцы

[@mishanya3399]

Это новодел.

[@catherinecatherine5239]

Это современный китайский мотор

[@TURIST062]

Отлично! Умелые руки! Лайк!

[@ВадимКисилевский]

При союзе продавались такие движки,звезду приваривали к втулке,иначе выдерались спицы за считанные дни,а подшипники на колесах розсыпались недели за две,за три.

[@bahodirmengliqulov4485]

Кто нюхал бензин с бака 😂 колись!

[@сматритефильмысудобством]

Я

[@morgenshtern708]

Я

[@ИванЗолотухин-ы3о]

Я бенз сливал, так наглатался....

[@ОлегБондарцов]

Я тоже

[@mykhailovlob]

Я

[@vasilynazarov4403]

Для этого лучше простой велосипед без переключения передач. У меня есть такой... :) Уже захотел купить такой двигатель...

[@bubachad]

А ведь такой движок можно и на велосипед "Урал" поставить, тогда будет пушечка советская)

[@АлексейЛаврич]

Отличный агрегат для курьеров. Надо будет попробовать

[@Alivio1]

Думаю, односкоростной велик для этого был бы получше.

[@betamvmt]

Да, во-первых более канонично, во-вторых меньше крутилок на руле + надежный ножной тормоз.

[@svobodavputi]

Дмитрий Вы правы абсолютно. Во первых на обычном (односкоростном) велике на заднем колесе втулка больше и звездочка от мотора прижимается лучше ,спицам проще работать.во вторых тормоз на заднем колесе остается и он надежней.в третьих сам велосипед выше и больше колеса . Получится советская классика.

[@СергейИванов-ч1т7л]

Разбирал гараж,вчера,нашел два велосипеда,аист и десна,плюс похожий мотор,но советский,хочу перебрать,на аист поставлю

[@dimone73mailru]

Где сейчас найдёшь? Только в старом гараже

[@sergejskabkel4214]

Д-4, Д-5, Д-6 помню, собирал школьником, приходилось всё самому доставать, регулировать.

[@alexja5793]

Так же и у меня было.Собирал по железке, которые покупал в магазине или выменивал у друзей.Это было что то.Уйма эмоций......Ушло детство,ушла молодость.....

[@fear_of_theduck3224]

Прикольно. Только теперь это по всем признакам мопед и в парке на нём кататься нельзя. И по велодорожкам нельзя. Можно только вдоль правого края проезжей части без права повернуть налево. Мопед - самое бесправное механическое транспортное средство 🤷🏼‍♂️ И да, на мопед нужны права категории М и застегнутый мотошлем. Иначе это будет езда до первого гайца.

[@ramilan41k70]

Можно и без прав ездить, если знать трюки с гайцами. Кстати по папкам никто не запрещал ездить. Люди ездят всё хорошо

[@_molochko_9723]

@@ramilan41k70 есть такой трюк - получить права А1 и не париться 😂

[@mustnews]

Все обалденно, спасибо за видео! В следующий раз посоветуйте чистить двигатель от пыли, старого масла и металлической стружки

[@АлександрКомягин-ф1е]

Цепь молотила по защите , очень ослабленна, надо укоротить .

[@tor-vik]

Спасибо большое за полезное видео.

[@Fenix888Fenix]

Супер задумка!! Да сейчас с Китая штампуют моторы Ф50 и 80,я на таком в пандемии курьерил. Ностальгия зашкаливает и альтернатива действительно электротехнике. И оборачивается народ из советских времен, всех ещё радует факт что он есть интерес в 21веке

[@РоманПашегоров]

Люблю стелсы У меня пилот 410 был, так вообще 10 лет прослужил

[@taansana]

У меня 415, афигенный велик

[@ka6a4ok71]

У меня до сих пор живой, кроме ручек ничего не менял

[@МЕМНЫЙГОРОДОКпуп]

Мечта... Как сам начну зарабатывпть, соберу это чудо !

[@сголовынаноги-о2к]

Понравилась ваша реализация задуманного. Успехов.

[@JimmyBaevsky]

Симпатичное видео! Спасибо!😊

[@idnapa]

Позитивно)) прикольно получилось

[@kprlv]

Мне больше нравится идея на этом тарахтящем чуде выбираться в парк, куда люди идут прогуляться в относительном спокойствии и тишине)

[@switchedjackson3538]

Идея уже опробованная в ссср, но исполнение этого конкретно агрегата оставляет желать качественного улучшения. Помоему даже на видео видно что не все как хотелось бы.

[@ЕвгенийНенаглядный]

Лутше пдскажите где купить маторчик для велосипеда.

[@ЛюбопытныйНемец]

@@ЕвгенийНенаглядный на озоне и Яндекс маркете есть наборы. На озоне выбор погуще

[@chepirik777]

И мопедик хороший,и лахта тоже красивая на заднем фоне)))

[@alexxredd4121]

Больше больше таких видосов👍👍😂😂😂

[@willyell]

Велик надо брать покрепче. Старый советский доржный с ножным тормозом с колесами не уже 40 мм. Бак должен стоять на наклонной трубе рамы. Плохое решение по натяжению силовой цепи. Ее нужно натягивать как велоцепь регулировкой положения оси заднего колеса. Тормоз должен быть только задний ножной,как у советских дорожных!! Звездочка не должна держаться только сжатием. Хотя бы пропилы в ступице для болтов. Был у меня советский Д6 тоже 49.8 куб., нормально работал на 76 бензине плюс "автол" масло. Готовая смесь просто приобреталась у водителей автобусов ЛиАЗ рубля за 3 за канистру 20 л. Перед штатной эксплуатацией необходимо было его обкатать 100 что ли км. Что .конечно .никто не делал. Д6 продавался в спорттоварах рублей по 60. Выгледел лучше этого.Года два нормально проработал. Потом просто вырос. Пацану лет в 16 уже нужна была не эта газулька ,а двушка ,двухскоростной мопед "Рига", "Верховина". Не помню чтоб хоть у кого были права, хотя ,вроде бы по ПДД, были ужны.

[@genakaminsky9551]

Подписался.Лайк от души.

[@ЕвгенийВикторович-в4б]

Круто. Как будто в детстве побывал

[@pabloelmando8430]

В Д8 был карбюратор вообще самый простой. А так дырчик зачёт.

[@srstep4647]

Вау! Зачётная тема. Прямо детство-детство, газулька

[@apb64]

Вспомнил 80-й год. Где мои 16 лет?..

[@РашитИбрагимов-м8ц]

В юности был такой, были хорошие времена.

[@nakim_w]

Cразу Ригу односкоростную свою вспомнил) Ох и время было.. Гонял с утра до вечера)

[@МашаТуповатоя]

Была у меня 13 я на ней от гаишников о Удирал

[@ЮрийЮдин-с1т]

В моё время такой аппарат назывался (Газулька) двигатель Д5,Д6. Но китайцы молодцы!

[@vladimirgbc9075]

Отличный обзор. Спасибо

[@DingLia1985]

хоть и с запозданием но все равно спасибо за ролик )

[@macom...]

7:00 - в такой богатой инструментами мастерской не нашлось ножниц по металлу ?!! * они великолепно режут резину

[@ЮрийСтрекалов-ы5л]

Молодец. Уважуха!

[@3acik_ahahacik855]

Я такое двигло на "Рига 13" поставил, пушка.

[@VBrothers]

Да, особенно интересно про блок управления дроссельной заслонки.

[@holluri6836]

Диаметр колеса и число зубьев шестерни должны быть согласованы! При выборе велосипеда необходимо учесть этот фактор. Иначе будет брать много бензина.

[@DeluWremia71]

Ха ха ха)))). И сколько???.. на 500грамм больше!?!.... 2,5л на 100ю при скорости 35 км,ч. Норм.

[@sensey3138]

Лайк прожмякал

[@sergoacurat]

развеселил. спасибо

[@seanalvarez9588]

На 2:47 , один в один двигатель Д-3 времён СССР , только тогда головка цилиндра была круглая и карбюратор не такой как сейчас

[@Raspakov]

да пол жизни прогонял на таком аж опять захотелось😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@timajuggernaut3707]

😂😂😂

[@АлександрКалинов-е2з]

О, теперь я знаю, куда пристроить свою переделку из советского Старт-шоссе! Колёса вот только надо будет сменить...

[@kvandrhoc5443]

Топливный бак не туда установили, нужно на трубу рамы идущую от руля к педалям. Тогда топливо будет вырабатываться до суха.

[@vladimirkuznetsov2788]

И тогда половина бака будет ниже карбюратора!

[@Вэстр]

Я похожий собирал в 12 лет,велосипед Урал,заднее колесо от ЗИФ,бак почти такой же ,но крепил его ниже на раму,даже фара была.2 лета гонял по городу и не только.

[@patsyk263]

там над шибером есть регулятор высоты заслонки его нужно скрутить а то у вас очень высокий холостой ход

[@ИльяКсенофотов]

посмотрел видео ради интереса и резко появылось желание пить и установыть такой мотор

[@sektor_glaza187]

И отгрести штраф в 30 тысяч рублей🤣

[@tolydukhovny682]

очень славно! красава!! а, наверное, есть и четырёх-тактные такие движочки? спасибо за видео.

[@provel1729]

На велик врядли найдешь,у меня есть 4т,но подозрение что это от газонокосилки😁

[@хитрыйлис-ж8о]

Двигатель супер, есть небольшие изьяны. Зажигание надо было сделать как у бензопилы в миниатюре, диаметр патрубка меньше чем окно выхлопа на цилиндре.

[@СтельмаченкоИлья]

Спасибо огромное очень помогло👍

[@mohamedalhaneef1260]

Собирал 2 дня но очень хорошо когда велосипед привратился в мотовелосипед

[@ReviewsandDiys]

Не знал что Stels делает такие красивые бюджетные велосипеды..

[@ЕвгенийК-ц2е]

Электровел, электровел лучше, лучше. Да ясень пень лучше, тут дело в другом я собрал себе ради детсвтво вспомнить счастливую пору , ностальгия. Сколько с таким пережито было в 7 лет подарили ригу старую ушатаную мммм неделю делаешь пару дней катаешься ууух ляпота. Меня к бабушке на лето на каникулы отправляли, было время!

[@bandit3530]

Если сел на мотоцикл, то в общество вернуться будет сложно.

[@Олександр-э1ч]

Чужой ??

[@bandit3530]

@@Олександр-э1ч, звук мотыка бесит многих

[@Sir_Richard_Altington]

@@bandit3530 -- такие времена - количество больных с расшатаной психикой растёт как на дрожжах. их бы полечить, галоперидольчика дать...

[@Sir_Richard_Altington]

@Lillka -- да хуй там, не чмошись. есть, конечно, те, которые из-за первого же синяка бегут к мамочке под юбку - чтобы она отмыла их одеколоном "роза-мимоза". иди, посмотри на ксю: kzbin.info/www/bejne/gKKtZ2Wuqc2Ahrc она столько лет восстанавливалась, не давала ногу отрезать. и победила, и села снова на байк. а ты...

[@ВячеславАндреев-п7ц]

@@Олександр-э1ч нет блин гав

[@зайнудинказанбеков]

во времена СССР у нас в улице в селе у одного мужика было такой моторный велосипед , смотрел ролик почти точно такой же.

[@ТатьянаКононенко-п2я]

Для современного мегаполиса конечно дикость для сельской местности самое то.

[@ШиткинаВиктор]

Живу в Москве и имею 2 мотора 60. И 80 кубов ,так же есть велосипед с советской дешкой.

[@axelpervolainen894]

Когда я и мои ровесники (1973 года выпуска) были пацанами, то у нас такой велик с мотором назывался ГАЗУЛЬКА)).

[@вольДемар-к2е]

рига11, рига13, зиф77.

[@alexd7632]

ААААА, Алюминиевая проволока!!!! Жаль изолента не по фэн шую!!! Так и должно быть! Мы всегда так в детстве делали!!!

[@юрийкрук-ж1ж]

А изолента синяя должна быть..по любому

[@ДмитрийМихайлов-й5в]

Изолента не главное...главное крышка по фэн шую..👍

[@АлександрФомін]

Лучше електро в рази!!!!💪💪💪👍👍👍👍

[@ФилиппЧеткий-ы8з]

Сколько стоит и где покупал?

[@konstantinegorov4588]

У знакомого был мопед Рига-13. Я всё приценивался, спрашивал. На сколько бака хватает. Но говорит: Мне, до работы и обратно, на неделю хватает. Сыну - на день🤣🤣🤣