Соболь 4х4 Итоги владения за первый Год

Обзор на это Соболь 4х4 - bit.ly/Sobol4x4
Мой канал - bit.ly/SergeyRotkin
Прошел год, как я езжу на Соболе 4х4, и пришло время подвести итоги владения. То, что купив НОВЫЙ соболь вы, хотя бы на время, избавитесь от надоевших поломок и поездок в сервис, оказалось иллюзией. За этот год у меня сложилось впечатление, что я езжу к официальному дилеру ГАЗ на работу, т.к. редкий месяц проходил без визита к нему.
Полноприводный Соболь доставляет значительно больше хлопот, нежели его моноприводный брат. А проблема с тормозными дисками меня просто сводит с ума, так как ни на одной машине у меня такого не было... 5(!!!) комплектов тормозных дисков за год???? ГАЗ, ты чего???!!!

[@raduysazhizni]

Если честно, эти итоги меня удивили, т.к. был уверен, что, купив новый Соболь 4х4, первые пару лет проблем с ним не будет... но не тут-то было. Часто ли вы пользуетесь услугами сервисов? Или ремонтируете преимущественно сами?

[@user-qt6vy5hk7q]

Я всегда ремонтирую свою машину сам и не уповаю на услуги сервиса или гарантии.Т.О.От 2 до 3 тыс.км.Стоимость в 11году была 9т.р. Сразу отказался.Вот недавно на 70т.км.порвалась цепь.Всё сделал сам,ни каких проблем и вышло дешевле чем одно ихнее Т.О.

[@raduysazhizni]

@@user-qt6vy5hk7q на 70т. порвалась цепь?🤔

[@user-qt6vy5hk7q]

@@raduysazhizni Ну да при прокрутке стартером,во время запуска.Не было ни одной вспышки,я не услышал ни чего кроме кроме как маслает стартер,без распредвала,баз компрессии,просто на легке.Загнуло все выпускные клапана.Цепь вообще осталась на месте лежать на звёздах,а так аккуратно расстегнулась в самом низу и даже не касалось звёздочки коленвала.При этом успокоителя не было вообще на месте,он зазлетелся на маленькие кусочки.Башмак натяжителя пополам.Вижимо подвёл годронатяжитель.

[@raduysazhizni]

@@user-qt6vy5hk7q обалдеть... А какой мотор ?

[@user-qt6vy5hk7q]

@@raduysazhizni На Шевроле Ниве возможен только один единственный мотор.

[@user-it5uc4pe7f]

Благодарю за видео. Удачи каналу

[@raduysazhizni]

Спасибо и вам что смотрите, Рамзан! Удачи в новом году!

[@NADiA.Kossinskaja]

Спасибо, что делитесь. Удачи Вам на дорогах! И решения всех проблем!

[@raduysazhizni]

Спасибо! Обязательно решим все проблемы!

[@vika_mois8159]

Спасибо за обзор! Было любопытно...

[@raduysazhizni]

Пожалуйста! Мне приятно, что вы меня смотрите!

[@nechaev1407]

Благодарю за полезный выпуск!

[@raduysazhizni]

Благодарю что смОтрите, Владимир!

[@user-vz6fg9tu1q]

Спасибо за полезный выпуск!

[@raduysazhizni]

Спасибо за просмотр! Смотрю и ваш канал. Иногда очень тепло там бывает))

[@Mitkovskaya]

Интересный обзор, спасибо

[@raduysazhizni]

На здоровье, Александра!

[@ariel6435]

Спасибо,что поделились! Еще везение играет большую роль)

[@raduysazhizni]

С отечественными автомобилями всегда так было, кто-то плюется, а кто-то хвалит. Возможно тут действительно есть роль везению.

[@user-qt6vy5hk7q]

@@raduysazhizni Да.Брали в одно время по Шевроле Ниве,я и мой товарищ,эксплуатация у нас одинаковая + - пробеги тоже.Так вот я езжу проблем не каких,а он намучился,сломалось всё что только можно,как будто мы ездим на разных автомобилях,одна плохая,другая хорошая,а они то ведь одинаковые,запчасти одинаковые,идентичные.А ведут себя очень по разному.Как так?

[@raduysazhizni]

@@user-qt6vy5hk7q Очень любопытно). Может зависит от смены на заводе?) С бодуна-то сложнее машину ровно собрать)

[@user-qt6vy5hk7q]

@@raduysazhizni Там даже,я бы сказал те то что качество сборки,собрано всё было одинаково и к этому претензий не было,а как то не стабильное качество комплектующих,видимо,из которых она собрана.Вот у меня,например,чего не было у него,через 5лет,правая передняя дверь сам её каркас,по низу,начала вздуваться краска и появлялись рыжики,именно только там.Ну ни чего,победил,зачистил,обработал ортофосфаркой,загрунтовал и подкрасил.Уже 5 лет всё в норме.

[@raduysazhizni]

@@user-qt6vy5hk7q этакий вечный экзамен на находчивость владельца))

[@vision_life5298]

Теска, забей на дилеров, нервы побереги, мой тебе совет, найди по месту жительства хорошего толкового мастера и будет Гууд , лайк за видос!!!🤝🤝🤝

[@raduysazhizni]

Пока что-то столько проблем, что пусть дилер с этим мучается. Если бы не гарантия, то в слишком круглую сумму вышло бы содержание. Может позже и откажусь, а пока нет.

[@user-sv8ho7qe2u]

Так же мне сказали с первым моим соболем. Избегаю сервис, нашёл мастеров у себя дома! 10 лет ездил без особых проблем. Сейчас новый 4х4. На сервис забил. 20000 км пробег. Проблем нет.

[@raduysazhizni]

@@user-sv8ho7qe2u спасибо за отзыв! Моя езда к официалам - необходимость. Так-то лучше у какого-то проверенного мастера обслуживаться конечно.

[@user-yn5wc7kp9g]

Все верно проверенный гараж с мастерами рулят

[@user-yn5wc7kp9g]

@@raduysazhizni в гараже закрывающие документы для бухгалтерии скорее всего не дадут, не получится на расходы поставить бухгалтерии

[@StasiaMagi]

С Новым Годом 🌲🎅 Удачи и счастья вам 🤗

[@raduysazhizni]

Спасибо! Взаимно!

[@johnk1821]

Доброго времени) Здоровья Вам и семье) я уже писал вам что основная проблема то что вы связанны с официцалами( у меня машина используется для рыбалок, путешествий и отдыха круглый год, ТО делаю у частника с 0, и это первая машина которая обходиться в содержании недорого с учётом внедорожнего использования. Особенно приятно ночевать зимой на природе, сейчас собственно сейчас там)

[@raduysazhizni]

Здравствуйте! Взаимно и вам здоровья! То, что машина связана с официалами, действительно накладывает ряд проблем. Я хочу идти таким вот "правильным" путем, цивилизованным что-ли... И делюсь с вами всеми нюансами, чтобы сомневающиеся могли сделать выбор)) Абсолютно не считаю, что тот путь, по которому пошел я, является правильным.

[@user-nq9zd9ym8o]

Хороший обзор, с интересом посмотрела😞

[@user-yv2sr3so9d]

СПАСИБО. Рассматривал это авто, как единственно возможный. Нервы, время.

[@Playthepiano]

Спасибо за обзор) полезный ролик) пока своей машины нет

[@raduysazhizni]

Спасибо! Своя машина - сомнительное удовольствие))

[@Playthepiano]

@@raduysazhizni вы правы, но почему-то каждый непременно желает иметь свой автомобиль)

[@raduysazhizni]

@@Playthepiano а каждый, у кого он есть, мечтает от него избавиться😂

[@Playthepiano]

@@raduysazhizni замкнутый круг какой-то)))

[@raduysazhizni]

@@Playthepiano так и есть!))

[@user-ff4hq1my7t]

Полезная информация. Продолжай е информировать нас.

[@raduysazhizni]

Ввиду дефицита информации об этом автомобиле, буду стараться давать больше информации!

[@Mihail4x4]

2016 год. Пробег 250000 Самая большая проблема двигатель умз 4216 делал два раза и течёт со всех щелей. Коробку делал 175000км Задние колодки тоже 175000 примерно. Менял шкворню крестовину рулевые наконечники за всё время. Сцепление родное не буксует. Пора менять саленблоки на ресорах но пока езжу. Ни разу к официалам не ездил.

[@raduysazhizni]

Если двигатель не считать, то совсем неплохо)

[@user-mx3tm3bt6l]

@@raduysazhizni лучше я так понимаю дизель брать

[@raduysazhizni]

@@user-mx3tm3bt6l мне дизель больше нравится конечно, но там цена космическая

[@user-ou1dl9qw2b]

У меня тоже соболь 4х4 декабрь 2019 уже год эксплуатации, обслуживаю сам, тк двигатель каминс был прошит с удалением сажевого и егр, да и по ходовке установлены проставки, хабы, сдвинул мост задний, ну и еще много чего, пока только положительные эмоции с официалами не связываюсь, тк соболь это мое скорее хобби и отдушина:)))

[@user-ou1dl9qw2b]

@@user-sh2hr7px9l Приветствую! Хабы от газ балтийского, проставки 3см от риф, все устанавливается просто, устанавливал сам

[@user-ou1dl9qw2b]

@@user-sh2hr7px9l 74 тыс на рэд бтр, если не ошибаюсь

[@user-px7zt4cl2f]

Сергей, спасибо за отзыв. Всë развëрнуто, понятно. Терпение тебе и организации!

[@raduysazhizni]

Спасибо! Взаимно!

[@user-px7zt4cl2f]

@@raduysazhizni Да не за что! Думал такой автомобиль брать как и вы...Теперь немного понятнее с чем пришлось бы столкнуться...У родственника Соболь моноприводный 2003 г.в., но таких проблем сложно впомнить....Хотя брали его не новым..

[@raduysazhizni]

@@user-px7zt4cl2f у моноприводного проблем гораздо меньше. Я ездил три года на таком - прекрасный автомобиль. Но теперь они идут только с бензиновым двигателем.

[@user-px7zt4cl2f]

@@raduysazhizni Мы то же так думали...Пока не позвонили в автосалон в Нижнем Новгороде. Там объяснили, что по предварительному заказу за 1 мес. в любом исполнений...Ну и тут пришёл очередной карантин..

[@AlexaBOITSOVA]

С Новым годом ) и меньше расходов в новом году )

[@raduysazhizni]

Спасибо! Успехов вам в новом году!

[@alexbernov5454]

Очень интересное видео, спасибо. А какое масло льете в мотор? У вас же дизель?

[@raduysazhizni]

Спасибо за отзыв! У меня дизель cummins. Дилер льет масло "Gaz diesel". Я меняю масло между официальными ТО и тоже лью такое масло. Гарантия закончится, буду лить Mobil.

[@alexbernov5454]

@@raduysazhizni А по конкретной марке не присматривались? Mobil Ultra если залить нормальный вариант?

[@raduysazhizni]

@@alexbernov5454 в прошлый соболь с таким же мотором и в другие свои дизельные машины я всегда лил mobil 3000 diesel. Думаю, что если регулярно менять масло, то любое оригинальное импортное масло будет этому мотору в радость.

[@Shark941-20]

У меня было 2 Соболя, на каждом я ездил по 8 лет. У меня и мысли никогда не возникает ехать к дилерам. Нет там таких проблем, из-за которых нужно терять столько нервов и времени. А есть любители из-за всякой мелочи и ерунды выносить мозг себе и людям, встречал таких. У них есть на это время, а свои руки не заточены под обслуживание машины.

[@raduysazhizni]

Здравствуйте, Сергей! Вы готовы взять в свои руки и под свою ответственность обслуживание пары лизинговых автомобилей? И в случае выхода из строя двигателя, коробки, моста, раздатки или другой серьезной поломки, нести все расходы на себе? Лично мне это не надо. Поэтому машина на гарантии и обслуживается у дилера.

[@Shark941-20]

@@raduysazhizniнасчёт лизинговых, не знаю, не брал никогда ничего в лизинг. Просто в своё время я работал водителем, механиком, начальником автоколонны и привык за автомобилем смотреть сам и всё делать своими руками. Это даже интересно и полезно бывает, когда знаешь, что ничего не отвалится, за что брался своими руками. Не имею права и желания осуждать кого бы то ни было, как говорится, de gustibus et coloribus non est disputandum. Всего доброго!

[@Alexander_FLINT_Flegontov]

Офигенные молодцы, диски без колодок менять! 4 обращения по биению дисков, это перебор! Спасибо за обзорчик, сам посматриваю в сторону Соболя и черпаю отзывы людей)))

[@raduysazhizni]

Я действительно был удивлен, что ни разу не заменили колодки... Отзывы отзывами, но я прям настоятельно рекомендую любыми средствами взять эту машину на тест драйв перед покупкой, потому что ощущения от езды - так себе...

[@Vitos-26]

Соболь 4×4, 2013 г в.Пробег 41000км. В основном предгорье и горы Кавказа. Заменил на 30 тыс км крестовины приводов и проточил диски тормозные у токаря, и заменил колодки передние. Двигатель умз 4216. Радиатор заменил на 3 х рядный латунный' В остальном проблем не было. На 25 000 км поставил газ OMVI. Масло лью Шелл 10-40.

[@raduysazhizni]

Спасибо за информацию, Виталий! Полный привод - постоянный?

[@Vitos-26]

@@raduysazhizni Подключаемый передний...

[@Vitos-26]

@@raduysazhizni Ремонтирую сам.

[@raduysazhizni]

@@Vitos-26 мне казалось в 2013г. выпускали ещё с постоянным... Понял, спасибо!

[@user-gl1fk4fo5s]

диски обязательно менять с колодками иначе, так и будет бить. Хорошо, что в 5 раз догодался сам колодки поменять.

[@raduysazhizni]

Это очевидно. Но неисправность должен устранять дилер, а не я.

[@user-it3ez4iz3o]

Какой двигатель, цена и семи местный? Будьте добры, а то думаю взять, но....))

[@user-gn4mi5zi7t]

Доброго дня, а какой пробег составил за этот первый год, дааа не везёт ч тормозами, похоже нужно самому купить хорошие диски и поменять и мозги себе не эбать, спасибо за отзывы, очень мне нравится машина, хочу взять после нивы 2131, патриоты и прочие уазы не расматриваю в принципе, так как нет дизеля и надёжности, соболек вроде нормальньный и не прожорливый, чуть более чем на ниве расход выходит

[@raduysazhizni]

Расход около 30т.км в год. "Не везёт" сюда не подходит. Не повезти может один, два, иногда три раза, а когда 5 комплектов дисков не могут без биения пройти и 5 тысяч километров, это уже закономерность. Причем очень часто пишут, что я "как-то не так тормозами пользуюсь", но можете быть уверены, что более бережного отношения к тормозам чем у меня, вряд-ли получится найти. Я их уже не то что берегу, а практически вообще не использую, потому что уже в горле сидит эта вибрация.

[@alexk148]

В 2005 году купил автомобиль Волга. Слов нет автомобиль удобный, ездить одно удовольствие, но качество сборки ужасное, как и сервис. Целый год я регулярно ее отвозил в ремонт. Началось с того, что она протекала. В дождь через уплотнения стекол в салон поступала вода, в богажнике была вода, устранили, КПП пришлось менять, а затем ещё и новую ремонтировать. С двигателем отдельная песня. Охлаждающая жидкость текла из всех патрубков. Заставил снять трубки и напильником работяга стачивал облой. А сколько потребовалось нервов, что бы они ремонтировали. Затем я перешёл на заявления. Писал заявления на ремонт в двух экземплярах один туда, а второе с датой подачи и подписью себе и только так заставлял людей шевелиться. Видимо на газе так ничего не изменилось.

[@raduysazhizni]

Да, описанное очень похоже на качество ГАЗа...))

[@andreialek2806]

Соболь отличная машина, требует небольшой доработки. У меня он с 17 года, и никаких проблем, за этот период поменял только крестовину на приводе. А официалы для того и существуют чтобы откачивать лишние деньги.

[@raduysazhizni]

Надеюсь у моего соболя состояние устаканится и он начнет ездить и не доставлять хлопот.

[@elinacooking1443]

Ремонтом занимается муж, авто только у официальных дилеров обслуживается, в основном это только обязательное ТО, машине уже 5 лет, поэтому и поломки случаются

[@raduysazhizni]

5 лет ... Прекрасный возраст для автомобиля!))

[@user-yn5wc7kp9g]

Я сам на своих автомобилях забил на гарантию лет уже 10-ть. У официалов можно только по-моему гостехосмотр проходить по причине бесплатного кофе и отсутствия очередей. Езжу на то только в проверенный гараж, мелочи могу и сам сделать

[@raduysazhizni]

Как вы уже правильно заметили, гараж не всегда подходит для обслуживания автомобиля фирмы.

[@user-oe6os6dy1w]

Приветствую автора видео. Вопрос: а что было не так с тормозными дисками? У меня на Ниве пробег около 100 тыс. диски родные с завода, их обычно хватает очень надолго, а вы их меняли несколько раз, неужели на соболе они быстро заканчиваются. Кстати, хочу тоже прикупить для себя Соболь 4+4, а Ниву продать, мала она стала, ничего не привезти на ней.

[@raduysazhizni]

Здравствуйте! Что с дисками - неизвестно, просто начинали бить через 3-5 тысяч км. Сейчас пробег 45тысяч и стоит уже пятый или шестой комплект... Я думаю, что просто сами Диски из плохого материала, потому что эксплуатируется машина крайне бережно.

[@user-oe6os6dy1w]

@@raduysazhizni Нашел б/у Соболь дизель, но пробег уже 150 тыс, цена 400 с небольшим. Думаю все же съездить посмотреть, может и ничего, поездит еще.

[@user-jf1ff6pf8o]

Год владею собольком.не нарадуюсь.удачи.

[@raduysazhizni]

Игорь, здравствуйте! Какой пробег за этот год получился? Соболь 4х4?

[@user-jf1ff6pf8o]

@@raduysazhizni привет Серёга. У меня соболь 4х2.балдею от машины.

[@user-jf1ff6pf8o]

15000км.прошел.

[@user-jf1ff6pf8o]

Вообще небыло проблемы

[@raduysazhizni]

@@user-jf1ff6pf8o соболь 4х2 - супер тачка! Ездил 3 года на таком с дизельным двигателем, и радовался. После него у меня изменилось в лучшую сторону отношение к ГАЗу.

[@NikaIn]

Оого, не дешёвый ремонт... Спасибо за обзор

[@raduysazhizni]

ГАЗ стремится к европейскому уровню... Начал, похоже, с цен.

[@ildusmuchametzyanov561]

Эта машина которую нужно ремонтировать самому на коленке либо у дяди Васи.

[@raduysazhizni]

Согласен. Но автомобиль куплен новым. И в цену покупки входит гарантийное обслуживание(мы за него уже заплатили, купив машину), поэтому считаю разумным воспользоваться тем, за что уже уплачено.

[@ildusmuchametzyanov561]

@@raduysazhizni так за эти ТО мы ещё доплачиваем сверху. Да за эти деньги можно и дешевле сделать

[@---jm4ll]

@@raduysazhizni вот ты наивный

[@raduysazhizni]

@@---jm4ll конкретизируйте, будьте так любезны.

[@user-td1zp8vc9m]

фарт! в нашем автопроме это факт. проехал 20000км всё в норме ,дв каменс

[@raduysazhizni]

Возможно. Я искренне рад за вас.

[@user-ei8tm7vk9v]

Ты что делаешь с тормазными дисками если не секрет

[@raduysazhizni]

Неисправные детали, замененные по гарантии, забирает дилер, якобы завод может потребовать их для изучения неисправности.

[@user-yn5wc7kp9g]

Самое интересное - а причину коробления дисков так и не выяснили. Если диски коробятся постоянно, это не может быть массовым дефектом дисков, иначе эта проблема была бы у многих. Диски ведёт обычно из-за перегрева или резкой смены температуры дисков. Однажды столкнулся с этим. При торможении на скорости выше 100км/ч начиналась сильная вибрация. Решил проблему проточкой дисков. После этого проехал 250000км, полет был нормальный

[@raduysazhizni]

Я не езжу с такими скоростями и диски не перегреваю, тормозами вообще почти не пользуюсь... Проблема была либо в колодках, либо в ступицах, либо во всём сразу + и материал дисков, думаю, не лучший.

[@oncook7724]

По возможности надо брать импорт. А это не удивительно

[@raduysazhizni]

По возможности - да!

[@peresvet5150]

Сергей, а почему так часто тормозные диски меняли... ? Может проблема не в них?

[@raduysazhizni]

Это вопрос скорее к ГАЗу. Единственное, что я могу сказать, это то, что дело не в "прокладке" и не в грубой эксплуатации. Т.к. я уже практически не пользуюсь тормозами)) езжу медленно, машина всегда пустая, торможу или накатом или двигателем, тормозами пользуюсь крайне бережно, по лужам не насаюсь...

[@raduysazhizni]

До этого было много разных машин, в том числе и другой соболь. Ни на одной из них такого не было, а ездил я на них быстрее и тормозил интенсивнее.

[@peresvet5150]

@@raduysazhizni я задние барабаны, брал новые, и нёс их к токарю, он протачивал их, где то на пол миллиметра и не чего не било. Может так вам и с дисками поступить надо.

[@raduysazhizni]

@@peresvet5150 а оно мне надо? Машина на гарантии, пусть дилер е#ухается...

[@raduysazhizni]

@@peresvet5150 если все владельцы будут менять у них диски по гарантии, то может в конце концов сообразят повысить качество.

[@offroadstories]

Привет, Сергей. Если откинуть проблему с кривыми дисками, то не так уж и много затрат) Есть ряд недоработок с Соболем, которые можно устранить и жить спокойно. И опять нашлись сравниватели УАЗа и ГАЗа, двух разных машин)

[@raduysazhizni]

Алексей, привет! Вроде бы ты и прав, бОльшая часть визитов в сервис связана именно с дисками, но, например, когда меняли диски во второй раз, выяснилось, что один ступичный подшипник очень сильно люфтит, механик описал это как "странно что ещё не отвалилось колесо". Я стоял рядом и действительно это видел. И неизвестно что было бы, если бы я не поехал менять диски в тот раз. Поэтому всё это взаимосвязано. ГАЗу и УАЗу вечно спорить, кто из них "лучше"))) Так уж повелось в народе)

[@user-dp9xb7bk7g]

Я на своем соболе только двенадцатую тысячу км. разменял. Из косяков было только косячно установленные опции, а так к самой машине и заводу пока больших вопросов нет. Из затрат пока только ТО-1 за 10 т. р.

[@raduysazhizni]

Вот, кстати, интересно было бы замерить микрометром ваши тормозные диски...) Хорошо, что у вас так!

[@user-jv1pn9xz7i]

@@raduysazhizni если часто летят тормозные , это больше похоже на дефект ступицы или ступичного подшипника.

[@raduysazhizni]

@@user-jv1pn9xz7i одинаково и одновременно с двух сторон? Подшипник однажды уже меняли на одной стороне, это никак не улучшило ситуацию. Крайний раз заменили обе ступицы и оба подшипника, но, держу пари, это тоже не поможет!))

[@user-hd5iv4fi9n]

Лучше купить 2х 3х годовалого?

[@raduysazhizni]

Смотря за сколько... Но вариант "купить новый, чтобы не знать проблем пару-тройку лет" здесь точно не прокатывает.

[@user-jq6yr7gs8r]

Сергей, реально, диски тормозные, газовские, имеют биение! В тот раз вам писал, что сколько продали, нареканий небыло

[@raduysazhizni]

А вы их продаете? Они, пока свежие, не бьют, а тысячи через 4 начинают... И проблема прогрессирует.

[@user-jq6yr7gs8r]

@@raduysazhizni да продаем, в сервисах для проверки отдали на биение, то были биения

[@raduysazhizni]

@@user-jq6yr7gs8r я думаю, что многие ездят с биением и не обращают внимание потому что "это же газель...", поэтому мало людей предъявляют претензии дилеру.

[@ildusmuchametzyanov561]

У тестя такой же только с мотором умз 4216. Все что возможно делаю сам

[@raduysazhizni]

В соболе действительно много чего можно делать самому, если машина не на гарантии)

[@uriosusmans4014]

Соскочил с отечественного автопрома, взял бюджетного "француза". Год эксплуатации - поменял масло. Даже как-то непривычно.

[@raduysazhizni]

Всё правильно сделали!

[@user-it5uc4pe7f]

У меня форд. И не парюсь

[@raduysazhizni]

У меня было два Форда в разное время, я был ими доволен!

[@1203Step]

Хорошая машинка, у меня моноприводный, много переделал, к официалам не езжу.

[@raduysazhizni]

Моноприводная значительно приятней в эксплуатации.

[@user-pt5qx2fp6d]

Приветствую. С Новым годом Вас. Будем надеяться, что от детских болезней, Вы, Соболя - избавили. На счёт "MAJOR", честно сказать удивлен. Возможно, такое только на " ГАЗ"...

[@raduysazhizni]

Да возможно это просто человеческий фактор сыграл свою роль, но впечатление испорчено сильно.

[@user-hi9by1qh6k]

Нет ни, его дороже, чем наш дешёвый автопром.

[@raduysazhizni]

Ага!)) Как говорил кто-то из известных: "Я не настолько богат, чтоб покупать дешёвые вещи".

[@raduysazhizni]

@Vlad Mercalov он стоит дешевле по сравнению с автомобилями аналогичного класса.

[@dmitry.gafarov]

Нормальный человек даже японский автомобиль в Major не погонит, а тут ГАЗ. В моем понимании, ГАЗели нужно обслужить исключительно в клубных сервисах.

[@raduysazhizni]

По определённым причинам необходимо сохранить гарантию на авто, поэтому пока что только официалы. Но уже точно не major))

[@zloi-ozon]

Раньше я зарекся не брать наше гавно, это видео подтвердило мои убеждения

[@raduysazhizni]

Всё правильно!

[@user-uo8fe9nc9q]

Третий год эксплуатации : подошел второй комплект крестовин , на ТО-2 поменял колодки ( рано умерли , должны были ещё 10000 пройти ) , умерла пробка бачка расширительного , из за избыточного давления начал подтекать патрубок ( клапан мявкнулся , давление не в допуске стоимость пробки 100 рублей . Если недосмотреть , можно и без радиатора остаться из за такой мелочи ) . Крестовины Гука ОТСТОЙ ! Думаю заменить на ШРУСы Бирфильда .

[@raduysazhizni]

Здравствуйте, Антон! Какой пробег сейчас у вас?

[@user-uo8fe9nc9q]

@@raduysazhizni Пробег маленький 20 000 , из них 15 по асфальту . Основная работа машины - развозка моих детей по учебным заведениям . Летом загрузки на дачу и в отпуск путешествия ( как правило по очень плохим или отсутствующим дорогам , с бродами ) . Ну ещё иногда знакомые просят завезти - вывезти на дачу с дачи . Примерный годовой пробег 10 000 .

[@user-nu9dr5xs3v]

У вас похоже кончается прокладка гбц ..... вы давление в бачке мерили ?

[@user-uo8fe9nc9q]

@@user-nu9dr5xs3v У пробки есть допуск , его можно померить . Берёшь пустой бачок , даёшь давление и смотришь на каком откроется клапан . 1.4 максимально допустимое , 1.2 рекомендованное . Если на моём движке возникнет проблема с прокладкой ГБЦ , то 1 тосол будит попадать в масло ( эмульсия и второй уровень на щупе ) 2 гавкнется турбина 3 маслом забьёт радиатор из за попадания масла в систему охлаждения . ( что неминуемо приведёт к перегреву ) . И таки да , у меня дизель ( болячка с прокладкой ГБЦ в отличии от УМЗ тут редкость ) . За более чем год после смены пробки ( более 10 000 км пробега ) проблема больше не возникала . Ухода или увеличения уровней масла и охлаждающей жидкости не обнаружено . Изменения цвета тосола не происходит .

[@user-bb1pr9om4p]

Ну на терпелся мужик...

[@bionik2315]

Я купил собгль 4×2 в то же время и у меня ничего такого не было вообще работает как часики покупал в НН

[@raduysazhizni]

Соболь 4х2 - совершенно другой автомобиль... Я вспоминаю его с большой теплотой.

[@user-nk3wb4xs8c]

У меня старый Мерседес МВ 100 ! За полтора года я тратился на расходники и на налоги ! Просто катаюсь и всё !!!!! Только сейчас после морозов с соседом решили разобрать один маленький насос топливный и поменять резинки , так как после морозов почему-то он заглох два раза ! Вы предоставляете авто 1993 года ! Ну конечно ему не хватает полного привода ! Но почему наши заводы так не могут делать машины ! Я бы конечно с удовольствием купил наш соболь ! Дальше поживем увидим ! Спасибо !

[@raduysazhizni]

А что ему не хватает проходимости? Насколько я знаю, у мв100 передний привод... и основной вес спереди... так-то для обычного использования должно хватать.

[@user-nk3wb4xs8c]

@@raduysazhizni мне так же говорил преидущий хозяин , но жизнь показала , что нужен полный !

[@raduysazhizni]

@@user-nk3wb4xs8c понятно.

[@user-ep5eq6wc5u]

А что ты на день по два раза тормозные диски меняешь.

[@raduysazhizni]

Они коробятся, вот и меняю. Не нравится мне ездить с вибрациями по кузову.

[@user-vz5sy5nw1y]

Такая же история. Приехали по гарантии захрустела крестовина, при демонтаже сорвали резьбу на полуоси. Машине год, говорят не гарантийный случай так как якобы не проходили нулевое то. Звонили на завод кое как отремонтировали. Официальный Шиллер только деньги собирает.

[@raduysazhizni]

Вот и у меня сейчас крестовина захрустела, сначала сказали, что на них гарантия только 12 месяцев, стал возмущаться, отправили запрос на завод, теперь надо "проводить диагностику по методике завода"...

[@user-vz5sy5nw1y]

@@raduysazhizni Дурят нашего брата, после их ремонта пришлось все переделывать. Крестовины потом ещё раз менялись но уже у нормальных людей.

[@user-GamaunBigStone]

Да, не думали, что на первых порах придётся нести такие расходы. Качество пока желает лучшего. Благодарим за обзор!

[@raduysazhizni]

Вы правы, это удивительно, будем надеяться, что дальше будет спокойней в этом плане.

[@user-jp3fq4zy6i]

Это из за того ,что авто лизинговый.если делать самим раза в 3-4 выйдет,официалы цены гнут Соболь ,как и весь наш автопром это конструктор для взрослых дядек с руками,не ленивых и думающих.

[@tish9277]

забыл как страшный сон(с)

[@raduysazhizni]

Да, это теперь лозунг для Мэйджор Газ))

[@user-rw1yv6mn4q]

Говорит был в шоке. В шоке я что вы Сергей не фига не посмотрели куча роликов, не почитали кучу отзывов о машине. Соболь это конструктор, покупая его надо быть готовым к дальнейшим его доработкам приблизительно на сумму на равную цене покупке

[@raduysazhizni]

Конечно не смотрел и не читал, потому что на момент покупки уже 3 года ездил на другом соболе. Который, кстати, показал себя прекрасно!

[@user-ru3wg8lq8c]

А что с дисками? Что уже пробег 100тыс?

[@raduysazhizni]

За 2 года эксплуатации диски меняли по гарантии 4 раза, на пятый раз официальный дилер просто отказал.

[@falantogan92]

Биение при торможении может быть из-за того что ступица откручивается. Это я по рассказам другого владельца на ютубе знаю

[@raduysazhizni]

Биение происходит из-за того, что диск становится кривой, их же каждый раз проверяют на "ровность", каждый раз они кривые.

[@user-ei4te9te6q]

фаркоп узаконили ?

[@raduysazhizni]

Конечно нет.

[@user-jp3fq4zy6i]

Если вы брали за наличку ,то проще отказатьсч от гарантии и делать самому или в уже провереном частном сервисе,все равно дешеале

[@raduysazhizni]

Машину брали в лизинг

[@TAY-77]

наша техника, у меня в соболе через год боковая дверь отпала...

[@raduysazhizni]

😂😂😂 у меня пока держится))

[@TAY-77]

@@raduysazhizni Вот хоть что то приятное.

[@user-rx3gg5ic2p]

Ну тут уже кому как везет с дилерами. У них ты не один такой на прохождение ТО, много же людей покупают не только соболи. Газели и газоны надо учитывать, которые тоже проходят тех. осмотр.

[@raduysazhizni]

Не понял ваш комментарий. Поясните пожалуйста.

[@marinapolyanskaya5828]

Наверное, с сервисами проблемы будут всегда и везде...Однако, есть и положительные стороны... За год Соболь значительно изменился в лучшую сторону. В принципе-то вполне нормальная машина, главное в чьи руки попадёт...

[@raduysazhizni]

К отечественным автомобилям в сервисах похабненькое отношение... Но, если даже ваша утонченная художественная натура, видит что-то нормальное в этой машине, значит она действительно неплоха!

[@marinapolyanskaya5828]

@@raduysazhizni спасибо большое, уверена, что это так!

[@TO_RUN]

С моноприводом я бы лучше взял Соболя, а с полным наверное лучше УАЗ. Возможно пикап, "буханка" это по нонешним временам совсем уж что-то экстравагантное. Речь даже не о качестве изготовления, ясно, что качество у ГАЗа с УАЗом +/- одинаково. Если в рамках мирового автопрома это вообще можно назвать качеством ). Мне почему-то кажется, что полный привод это стихия именно УАЗа. Он на этом что называется - больше "собак съел". Хотя я могу и ошибаться.

[@raduysazhizni]

Пожалуй вы правы. Моноприводный соболь оставляет очень приятные впечатления, даже после иномарки. А полный привод этому соболю будто за уши притянут...

[@JesseJames001]

Я думаю что с дисками тормозными там всё в порядке было! вы же не проверяли каждый диск на токарном станке! А машина грузовая резина как лапти большая да и кривая . Если его загрузить по полной на что он рассчитан,думаю лучше бы он ехал! а всякие диски та и колодки если и менять то на фирменные по любому!

[@raduysazhizni]

Каждый раз все диски проверяли микрометром. Иначе бы их по гарантии не меняли! Всегда отклонения составляли от 0,25 до 0,35мм при норме 0,15мм. И всегда их меняли на "оригинальные".

[@orekhovml]

Я так понял на гарантии надо ездить пока не отпадет

[@raduysazhizni]

По поводу гарантии мнения разделяются. С одной стороны соболь не слишком надёжен, и целесообразно пользоваться гарантийным ремонтами, а с другой стороны, на официальных СТО очень посредственное отношение к клиентским авто.

[@user-sg1ej1yt2b]

Спасибо за отзыв. Хочется купить Соболь 4×4 но, послушав отзывы желание проподает. Четвертый год жду улучшения качества автомобиля и достойного сервиса. Видимо не судьба. А жаль.

[@raduysazhizni]

Пожалуйста. Про соболь мало информации, и многие оказываются неприятно удивлены после покупки. Так вышло и со мной, поэтому я и делюсь информацией.

[@user-dl4gs7ni8j]

Зачем вы егр слушаете так как он вобще не шарит в машинах

[@user-jz8ir2uw7b]

Это Россия детка

[@timepeople.]

Так неужели у каждой покупаемой машины этой модели, возникают одни и те же проблемы, которые высказали в данном видео???

[@raduysazhizni]

Зависит от водителя и его отношения. Я уверен, что, например, с тормозными дисками никто к дилеру не обращается, все считают, что это нормально, что диски немного бьют. Для меня это был вопрос принципиальный "машина на гарантии - пусть дилер устраняет все проблемы". Крестовины летят у всех, в этом я уверен, а дальше как повезет, у кого-то больше проблем, у кого-то меньше.

[@bomberman9180]

Друг, есть телефон горячей линии, все твои вопросы по гарантии решаются по одному звонку

[@raduysazhizni]

О чем вы говорите?))

[@bomberman9180]

@@raduysazhizni незнаю как щас ну в 15, 16 году по одному звонку делали всё реально

[@raduysazhizni]

@@bomberman9180 не будет так, что официалы поменяют вам любую деталь по вашему желанию. Сначала проведут диагностику, а результаты диагностики уже дело весьма субъективное...

[@user-cb7fc8fo2m]

Биение не из за дисков это слесарь супорт не правельно собирает. Вообщем тоже страдал с этим но теперь в этом дока.

[@raduysazhizni]

Не очень ясно вижу, как можно собрать суппорт неправильно... Да и сборкой почти каждый раз новый слесарь занимался, так что вероятность человеческой ошибки уменьшается.. И визуально каждый раз диски были в идеальном состоянии, ни перегревов, ни задиров не было.

[@AnnaFil85]

Да, не завидую вам... Лучше поднакопить и купить иномарку, чтобы не знать таких проблем

[@raduysazhizni]

С иномарками тоже бывают проблемы, порой и посерьёзнее. Но преимущественно, конечно качество иномарок выше, как и цены.

[@ilyazare]

ну, да, пару миллионов подкопить:)))

[@user-uo8fe9nc9q]

Ага , взять новый дизельный Крузак и сразу от дилера в сервис , с сервиса к адвокату , от адвоката в суд и сдавать это говно по закону о правах потребителя . Можно с Киа заморочиться , особенно с катализатором у которого гарантия 1000 км и в капремонт , так как разрушаясь после этой тысячи , каким то чудом от него пыль попадает в цилиндры . Можно заморочиться с Рено Дастер и через 20000 км вдруг увидеть трещину между крышей и боковой панелью ( тоже приятная проблема ) . Даже покупая НОВЫЙ Ролс Ройс можно нарваться . В России не гарантированно качество любой марки . В России и проблемы с сервисами .

[@raduysazhizni]

@@user-uo8fe9nc9q всё зависит от целей, для которых авто покупается. Для чего-то может и соболь предпочтительней, но для других целей соболь совсем не вариант.

[@user-uo8fe9nc9q]

@@raduysazhizni Любая машина должна покупаться не под цвет запонок или сумочки , а под определённые ещё до покупки задачи . То есть нормальный человек с начала определяется с задачами на тот или иной автомобиль и по ТТХ уже подбирает машину . Сейчас же 85% людей покупают шильдик ( бренд ) . Из них процентов 50 покупают не машину , а понты ( перед соседями , девушкой , коллегами по работе и т.д. ) . Вон парой комментариев выше , человек пишет про Крузак . Вот я бы на его месте с начала подумал брать пикап , минивен , может даже о грузовике . Какая у него цель ? Перевезти свою задницу ? Может покатушки 4х4 ? Может ему семейный авто нужен ? Он кидается от Соболя до Ленд Крузера ( забывая о цене обслуживания , а если по низу рынка , то о цене ремонта ) . Если по центру города и изредка покатушки , ему бы подошёл Джимни или даже Нива . Если для путешествий , то Л-200 от митсубиси не плох . Если ему раз в год по лёгкому бездорожью и семья он да жена , то Дастера и ему подобных кроссоверов хватит за глаза . Если же как у меня трое детей , большая собака , дача , путешествия , необходимость перевозить объёмные грузы на ту же дачу , проблема с парковкой ( то есть с габаритами парковочных мест у дома ) , то Соболь 4х4 грузопассажирский . Будь у меня цель красиво подъёхать к месту деловой встречи , я бы взял Мерседес . Будь я без семьи , взял бы к примеру Джимни или трёхдверную Ниву . Будь у меня 90% гряземес и 10% дорога , взял бы УАЗ Буханку или Хантера . Я даже с вашим выбором не совсем согласен , так как Соболь 4х4 и без блокировки заднего моста , да на шоссейке ? Уж лучше тогда 4х2 с блокировкой .

[@user-ti6qd8db2u]

Да уж. Вариант ГАЗ соболь - отпадает. Лучше поищу Ленд Крузер 200 по схожей же цене.

[@raduysazhizni]

Ахахах))) Ну вообще, по низу рынка действительно можно наткнуться и 200 крузак за эти деньги.

[@user-yn5wc7kp9g]

Ещё один свидетель секты подержанных кукурузников. Ну что ж флаг вам в руку и проблемы на шею

[@SerTiMasSTM]

Ступица и подшибники правого колеса это вобще походу хроническая болезнь

[@raduysazhizni]

Там весь передний мост - болезнь.

[@user-nu9dr5xs3v]

Это похоже нормально , у меня при пробеге около 10 000 км при замене крестовин в приводах на Газ "Балтийском" еще и привод правый "спи...дили" а воткнули старый кривой , обнаружил только через 5 000 км , когда снова развалились крестовины , после замены на дилере ....! А , что вы хотели от "рукожопов" с зарплатой 40т.р. .... собственно .

[@user-qt6vy5hk7q]

То что ты рассказывал вообще жесть,ни хотел бы я иметь такую машину.И если бы мне попалась такая,я бы разочаровался.Даже бы уде с первой замены дисков.И продал бы её на фиг.Но тебе то не куда деваться,ты на ней работаешь.

[@raduysazhizni]

Моих личных ожиданий она не оправдала, это факт....

[@user-yq5kc9zk5o]

Я не пойму причём тут машина если одно и тоже пять раз делают. У меня колодку заклинело диск конусом стачило, снял диск протачил на токарном и поменял колодки.

[@user-yq5kc9zk5o]

На двс 1KZT поменял головку блока б/у 37000 руб. Делайте выводы.

[@raduysazhizni]

@@user-yq5kc9zk5o а как машина может быть не при чем, если ты её покупаешь за большие деньги? Если бы я взял ее за 250тыщ, то претензий не было бы вообще никаких. Иначе за что ты платишь деньги в автосалоне? Разве не за набор запчастей? Если эти запчасти - полное го*но, значит этот набор не стОит своих денег.

[@raduysazhizni]

@@user-yq5kc9zk5o головка на cummins будет так же стоить.

[@user-rq9bs7tt2w]

любая машина это латерея повезёт не повезёт ,хоть отечественная хоть иномарка.

[@raduysazhizni]

Тогда хоть с одним комплектом дисков мне должно было повезти... Но нет, все 10 штук оказались говном.

[@user-dj6kq9jg4g]

Уважаемый. Стоимость владения нового авто всегда есть! Стоимости ТО реально просто смешные. То что есть нюансы с авто это неприятно - хотелось бы услышать - решена-ли в итоге проблема с биением или нет? А то смысл видео теряется. Кстати авто можно вернуть заводу по КЗ прав потребителя по полной стоимости если недостаток выявляется повторно... Колодки любые покупаешь приносишь с собой и официал ставит - на расходные материалы нет гарантии и с гарантии авто не снимут.

[@raduysazhizni]

Чтобы вернуть авто заводу, необходимо, чтобы авто как минимум 15 дней за год провел в сервисе + ещё ряд условий. О том, решена ли проблема с дисками или нет судить сложно... На данный момент установлен уже пятый или шестой комплект, который поменяли вместе со ступицами, а также за свой счёт я поменял и колодки, и пока что биений нет, но и пробег ещё небольшой после замены... Стоимости ТО вполне сопоставимы с иномарочными, а качество выполнения оставляет желать лучшего: буквально на днях проходил ТО-3, сетку в баке менять даже не собирались, пока я не указал этот пункт, потом трое мастеров искали в интернете информацию, как снять бензобак... Защиту двигателя снимали двое механиков с матами и хрустом(до этого я снимал сам, и особых проблем не было) И всё в таком духе...

[@raduysazhizni]

А, по поводу своих колодок: Мне предлагали и масло залить импортное, но предупредили, что будут проблемы с гарантией... И дело даже не в том, свои ставить или имеющиеся у них, а в том что официальный дилер не может поставить на ваш автомобиль хорошие колодки, даже за деньги! Он может поставить только скрипящее го@но с названием "эконом"...

[@user-dj6kq9jg4g]

@@raduysazhizni Одно ТО на 10 летнего японца у меня 12тр. Без доп работ... В законе есть про повторяющуюся неисправность...

[@raduysazhizni]

@@user-dj6kq9jg4g поменять масла, фильтра на Соболе - 16тыщ. Я читал про возврат авто... Там всё не просто...

[@user-dj6kq9jg4g]

@@raduysazhizni Если авто не устраивает почему нет. Чем больше и дороже авто тем дороже обслуживание. Но решается всё, просто плохо что заниматься этим приходится самому несмотря на гарантию. Напрямую с Газ не связывались...

[@irinakan1367]

когда уже автопром научиться делаь что нибудь стоящее. а именно - машины!

[@raduysazhizni]

Автопром выпускает полуфабрикат, а машину уже делает пользователь)

[@elektrics304]

А если добавить бензин то вопще за 100.000

[@raduysazhizni]

Поболее получится)

[@user-fn4dt3be8n]

Я вам сочуствую я знаю трех соболятников котоые после соболей пересели на т4 иперекрестились один говорит три года выкинуты из жизни.

[@VadimKo56]

Народ, рассматриваю Соболь 4*4, но может быть лучше УАЗ Патриот?

[@raduysazhizni]

Может быть и лучше. Это автомобили под разные цели. Патриот - возить себя и чемоданчик. Соболь - "возьму всё, на всякий случай"))

[@user-mm4ti9ew2w]

А за какой пробег?

[@raduysazhizni]

За первый год я проехал примерно 30 тыс. км.

[@user-mm4ti9ew2w]

@@raduysazhizni нихрена себе на таком пробеге и уже проблемы. Хуже автоваза.

[@raduysazhizni]

@@user-mm4ti9ew2w да... И вроде бы проблемы не серьезные, но время и нервы на них тратишь всё равно.

[@user-mm4ti9ew2w]

@@raduysazhizni наверно тогда лучше без гарантии.

[@raduysazhizni]

@@user-mm4ti9ew2w Гарантия только ради того, что если вдруг движок с браком или другой дорогой узел...

[@user-qc2ov9xs5g]

Сергей! Вот честно, не могу понять таких людей? У Вас был Соболь, Вы опять купили Соболь и плачетесь? Смысл? Форд Транзит, VW Caravella и т.д., не? Не слышали?

[@raduysazhizni]

Как я уже говорил в других видео, заднеприводный Соболь, который был до этого, это прекрасный автомобиль, все его недостатки перекрывались достоинствами с запасом, он мне очень нравился и поэтому было решено купить "такой же". Так как дизельные соболя теперь идут только на полном приводе, куплен был полноприводный, но это оказался СОВЕРШЕННО другой автомобиль. Надеюсь я понятно изъяснился. И то, что вы видите в моих роликах, это не мои слезы, это попытка донести до других ту разницу, которая существуем между этими, казалось бы, почти одинаковыми автомобилями. А поплАчусь я в каком-нибудь отдельном видео.

[@raduysazhizni]

А по поводу других иномарок: Посмотрите повнимательнее на цены новых автомобилей, которые возможно взять в лизинг. Форд транзит я рассматривал, но его цена была на 700 тысяч рублей выше соболя. А остальные авто - ещё дороже. Ещё есть предложения?

[@wolfkst]

Что то я слез не увидел автор дает отчет и все и выражает не довольство работой сервисов.

[@---jm4ll]

Друг. Ты вчера родился? Ты зачем купил этот конструктор? Что ГАЗ что УАЗ надо пересобирать самому после покупки. Если у тебя нет такой возможности или ты на это не готов, то этот авто не для тебя.

[@user-qm1kb6fh2z]

Российская машина -лоторея.

[@raduysazhizni]

Это так!

[@user-cb7fc8fo2m]

У вас поломка повторяется вы могли сдать авто в обмен на другое или вам добжны были вернуть деньги.

[@raduysazhizni]

Не так просто вернуть автомобиль, помимо повторяющейся поломки должны быть соблюдены ещё некоторые условия... Но даже если бы можно было, не стал бы, потому что тормозные диски не такая уж проблема, всегда можно установить более качественную деталь за свой счёт, но тут просто дело принципа...

[@user-em5oe3jt8x]

лайк 22

[@raduysazhizni]

Спасибо, Вера!

[@user-vk1ib9vd6m]

Просто не повезло, езжу 6 год и не было проблем от слова ВООБЩЕ. Ну АКБ подвёл разок и все, все остальное это то и лёгкий тюнинг для вылазок. Тормоза да ... Хреновенькие. Ааа и ручник говно два раза менял.

[@falantogan92]

Судя по количеству гарантийных обращений вы тачку эту можете им вернуть.

[@raduysazhizni]

Нужно чтобы машина как минимум 15 дней у них провела за в течение одного года, тогда можно поднимать вопрос о возврате.

[@dobryileshiy1657]

Однажды, от опытного механика услышал: представляю, сколько удовольствия может доставить нива, будь она сделана не из огрызков вторчермета, а из положенных материалов. Это касается всего рашенского автопрома(пожалуй в меньшей части касаемо изделий автофрамоса).

[@raduysazhizni]

Меня больше раздражает не качество материала, а наплевательское отношение конструкторов к конечному потребителю.

[@user-ii8rn8zg9c]

Вчера купил новый соболь 4*4 к дилерам не ногой.

[@raduysazhizni]

Искренне желаю вам безпроблемной эксплуатации!))

[@user-ii8rn8zg9c]

@@raduysazhizni нужен для работы, думаю будет не хуже моей Газели 2006 года. Взял потому что нужен полный привод, а в России альтернативы нет, иномарок нет кроме Фордов но там 2,5 миллиона +.

[@raduysazhizni]

@@user-ii8rn8zg9c у меня похожая ситуация, только полный привод на фиг не нужен был, но нужен был дизель... А они только 4х4.

[@user-ii8rn8zg9c]

@@raduysazhizni а зачем дизель если не секрет?

[@raduysazhizni]

@@user-ii8rn8zg9c был до этого дизельный соболь, очень нравился тягой и низким расходом топлива.

[@user-hp3tj1zo4f]

У меня у самого соболь 4на 4 правда 2005 года , за а 4:года эксплуатации ,я всего лишь поменял ступицу, тормозные колодки ,датчик коленвала и радиатора ,и все это по моей вине ,катался на нем просто безбожно охота,рыбалка ,в такие дебьри на нем залазил думал писец ,один раз вытаскивали ,думал проеду вброд но провалился в жижу по лобовое стекло , вытягивать пришлось трактором ,после 2 дней стояния ,все вымыл. И двигатель запуслисля как ни в чем не бывало ,и все поломки после этого и пошли ,на дне было много каряг ,когда тащили все повредил.так что не нужно ругать машину ,машина для своих денег и целей просто супер.

[@raduysazhizni]

Прям по лобовое стекло?? Салон затопило? А какой пробег на машине? Покупали новым или б/у?

[@user-hp3tj1zo4f]

@@raduysazhizni весь передок провалился,машина ушла на половину ,весь салон затопило ,пришлось поднимать весь пол ,благо он идёт из толстой фанеры, мыть ,чистить и сушить все технологические отверстия. Машина прошла на сегодняшний день ,чуть больше 190т. Машина была у одного дедка охотника ,потом за ненадобностью продал ,я ее купил

[@user-hp3tj1zo4f]

Говорят что до 2006вроде как неплохо делали машины ,а потом стали халтурить,у меня фул тайм раздатка ,воет ,купил раздатку от 66 она прямая и вой пропадает ,плюс ставятся забы и передок вообще отвязать можно. И пропадает ещё больше звуков ,двигатель был 406карб,переделал на инжектор ,чипонул ,теперь около 157кабыл ,вроде хватает ,конечно чтоб грязь месить нужен дизель желательно мерсовский 3л,там 120кабвл .хочу себе потом такой установить со спринтеровской коробкой.

[@raduysazhizni]

По факту - я не ругаю, а показываю факты, а дальше вы сами решаете, хорошо это или плохо. Мне есть с чем сравнивать, поэтому я отмечаю недостатки.

[@raduysazhizni]

@@user-hp3tj1zo4f хабы на передок, это конечно классная тема, но готовых комплектов - раз два и обчелся и по заоблачным ценам, а выдумывать что-то своё - не мой вариант, т.к. машина каждый день должна быть в работе и для экспериментов со ступицами возможности нет.

[@user-fk9vb7fr6o]

В неудачный день купил машину.

[@raduysazhizni]

Прям как в песне: "...видно в понедельник их мама родила.."))

[@user-xo6ig4cz7e]

Чуш полная 5раз менял диски больше ничего не ломалось колеса после сервиса самому надо протягивает а не клевать мозг слесарям тормоз

[@raduysazhizni]

Очередной фанат "конструктора ГАЗ"? Смотрите на вещи здраво. Если диски выходят из строя каждые 3 тыщи км. а официальный представитель не может даже колодки поменять, чтоб такого не было больше, и в сервисах не закручивают болты крепления тормозного суппорта. Значит на эту машину и на сервис нельзя рассчитывать. Поэтому тормозами попахивает от вас, Валентин.

[@user-gf4mg5lv5o]

к дилеру только на то-1, затем к своему мастеру!

[@raduysazhizni]

Это вечный спор, сохранить гарантию или ездить в нормальный сервис.