Соболь, установка вентиляторов от нива, в замен электро муфты.

[@MrKKA1973]

Нужная доработка для Газелей и Соболей. Заводская электромуфта никуда не годится. Сам с такими вентиляторами от Нивы езжу уж лет 7. Всё нормально не считая того, что он очень шумный и на одном из двигателей подшипник быстро зашумел. Но в общем, функцию выполняет. В прошлом году ставил двигатель ЗМЗ-409 вместо УМЗ и решил снова поставить новые вентиляторы, а старым сделать профилактику, смазать подшипники и положить в запас. Купил без особого внимания, а они оказывается бывают немного разные. У моих старых моторы короткие, компактные и не выпирают за диффузор по длине. А на новых подлиннее и мне пришлось немного подрезать бампер изнутри. Также эти длинные моторы ещё более шумные, дольше охлаждают двигатель, а один из вентиляторов вообще провернулся на валу буквально через пару тысяч километров. Оказалось что на этом варианте даже нет шпонки. Короче, некоторые производители откровенно мухлюют. В общем взял свои старые вентиляторы, заменил один подшипник, остальные смазал хорошенько и поставил обратно. А новое фуфло теперь валяется без одной крыльчатки. Что касается установки, то металлический усилитель - швеллер бампера я вообще не ставил, так как почти никакой жёсткости он не даёт, особенно в урезанном варианте. С креплением вентилятора и доработкой рамки тоже немного по-другому поступил. И вентиляторы поключил оба от реле, так как один с охлаждением такого двигателя справляется довольно трудно и возможно быстрее выйдет из строя. Да и постоянно включать вручную второй вент, думаю не очень удобно. А в общем, хорошая и важная переделка. Всем рекомендую.

[@СергейЛовков-п8ъ]

У меня соболь евро 3. 405 мотор Тоже хочу заняться этим вопросом шумно работает штатный вентилятор! Не могу припомнить, как я делал ранее, у меня когда то была газель тоже с мотором 405 И мы ставили тойотовский вентилятор на зиму (приделали крепления снутри к радиатору), а летом эл.веетилятор снимал и прикручивал просто вентилятор на шкив Но это было 10 лет назад и я сейчас как студент ищу информацию заново)))

[@olegermakov2138]

можно взять б\у реле например от старого VAG например Т4 или гольфа 3, 4 и будет кроме 2 вентиляторов еще и 2 скорости вращения

[@nasimgulamov3086]

Привет всем а почему завод не делает когда выпускает

[@Mr.Nobody-c4k]

Но я ставил с кнопки как принудительно, и родной вентилятор не тронул оставил на прямую

[@ВиталийЭвакуатор555]

И как ? Минусы есть какие ?

[@КеримСейфуллаев]

Вентилятор у меня работает долго может прошивку сделать уже не знаю что делать 😢

[@nailkadv]

Надо было наоборот вентиляторы подключать, смысл в правом? Основной нагрев слева идет. Плюсом охлаждение генератора и компрессора.

[@МагомедХаладов-м7ш]

Скажите пожалуйста как ведёт себя в жару? И ещё в целом вы довольны? Как бы уже достаточно время прошло

[@KhalinPavel.]

Я это делал другу, вот уже прошло 1.5 года, пока не жалуется!

[@userdigrus]

Где масляный радиатор?

[@ДенисФлоринский]

Добрый день скажите какой ремень установили вместо штатного?

[@Испихан]

Узнали какой ремень мне тоже интересно

[@ДенисФлоринский]

Нет не написали

[@ДенисФлоринский]

У меня 406 мотор стоит и вентилятор постоянно крутит

[@КэпОчевидность-м7ы]

Здравствуйте. Можно без реле делать принудительно?

[@KhalinPavel.]

Не желательно этот пусковой провод малого сечения и большой нагрузки не выдержит.

[@ЕрохаМангистау]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня установлено вентилятор от нивы. Сегодня за рдин день я сменил где то 5 реле. Все сгорали. Это из за проводов. Или сам вентилятор много тока берет?

[@РавильБагиров]

Добрый день. Можно схему электрики?

[@KhalinPavel.]

Можно, там все просто! Через силовое 4х контактное реле управление которой с помощью провода стандартного включения вентилятора.

[@ГапизМагомедов-л2о]

Здравствуйте на сколько включается первая

[@KhalinPavel.]

Там одна, 98⁰с ну как-то так устроено заводом, все остальное доделывать самостоятельно . Я не стал морочиться.

[@solar_wind4x4]

Высокая Т, хотя б 92 или даже ниже@@KhalinPavel.

[@Saga-k4l]

Я ни как не пойму, почему у вас винтеляторы в переди радиатора

[@KhalinPavel.]

Это от нивы. Он так устроен!

[@KhalinPavel.]

@@СергейБеляев-м3щ зачем? Все работает отлично👍 по всем законам физики с улицы в моторный отсек 😉

[@abcabc-tk7sr]

Плюс такого расположения-движки ветниляторов не обдувает горячим воздухом от радика.

[@VLADIMIRESKOV]

Привет Пашок! 👍🤝

[@ИльясАппазов-ж7л]

Здравствуйте .Так какой ремень использовали?

[@KhalinPavel.]

Ничего не менялось, только снял штатный вентилятор.

[@ИльясАппазов-ж7л]

@@KhalinPavel. муфту не убирали? В принципе если поменять линейку натяжки генератора то можно и муфту и натяжной убрать, там уже без разницы какой ремень будет от генератора, спасибо