Спасибо. Всё четко, ясно без лишней воды. Жму крепко руку. Лайк поставил.
@МАЛЫШ-з9ш4 жыл бұрын
От души за ВИДЕО 💥 Полезное дело делоешь для людей многим помогает видео подобного характера!!!
@redej4 жыл бұрын
Рад Вашему вниманию, жму 5⃣
@alexguarana92374 жыл бұрын
Автору РЕСПЕКТ !!! Всё изложено очень доходчиво. Без лишнего рекламного мусора и впаривания всякой херни. Очень приятно получить такую полезную инфу, тем более что сам стою перед вопросом замены подшипников. Автору большое спасибо.
@redej4 жыл бұрын
Спасибо и Вам, от души.
@user-yu7lw4ul3e4 жыл бұрын
Спасибо! Все четко и ясно, без воды и прочих "приседаний"!
@redej4 жыл бұрын
Спасибо. 👍 👍 👍
@user-yu7lw4ul3e4 жыл бұрын
@@redej пили теперь, в том же ключе, как крестовины, подвесной, шкворня менять- думаю многим будет интересно
@redej4 жыл бұрын
Обязательно!!!
@newflat245 жыл бұрын
Спасибо за труд и за полезный контент.
@redej5 жыл бұрын
Спасибо и Вам.
@devonarchie12343 жыл бұрын
You all prolly dont give a damn but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot my account password. I appreciate any tricks you can offer me
@arturodavis51353 жыл бұрын
@Devon Archie instablaster ;)
@devonarchie12343 жыл бұрын
@Arturo Davis Thanks for your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@devonarchie12343 жыл бұрын
@Arturo Davis It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you saved my ass!
@Александр-й9ь5у6 ай бұрын
Спасибо, очень хорошо всё объяснил, коротко , четко и всё по делу и никакой лишней болтовни как у других , молодец,,
@Миша-к9м2к Жыл бұрын
Автор. Молодец мастер👍Всё чётко и понятно и сделал и объяснил. 👌👌👌
@redej Жыл бұрын
Дякую 😄😄😄
@БахытДононбеков Жыл бұрын
Рахмет за видео,все четко внятно понятно без всякой музыки,отдуши
@ИванАстапов-щ5б2 жыл бұрын
Большое вам спасибо, для меня, как малоопытного, всё было доступно и понятно
@ВасильДанилець-э2ж4 жыл бұрын
Молодець пан ,все файно ,дякую.
@redej4 жыл бұрын
Спасибо и Вам😄😄😄
@Jumanji_harley5 жыл бұрын
Круто! Очень доступно и понятно! Спасибо огромное. Подписка, лайк, репост, колокольчик!
@redej5 жыл бұрын
Сенк Ю 😄😄😄
@ДЕРЕВЕНСКИЙБОМЖ3 жыл бұрын
Очень ПОЛЕЗНЫЙ- НУЖНЫЙ И ДАЖЕ НЕОБХОДИМЫЙ ОЧЕНЬ МНОГИМ! ПРОЦВЕТАНИЯ ВАМ!!
@redej3 жыл бұрын
Спасибо.
@egoruzanin31174 жыл бұрын
Автор ролика молодец, объяснил все толкова, большое тебе спасибо, в общем респект и уважуха ставлю лайк👍
@redej4 жыл бұрын
Спасибо и тебе, за добрые слова 👍😄😄😄
@ВиталийБураченкоАй бұрын
Благодарю за труд👍
@ЭсгерГамзаев7 ай бұрын
Четко объясняет 👍 человек
@Максим-п9ш7х3 жыл бұрын
Привет! Я тоже керновку на гайке не снял, так открутил, пришлось новую гайку и резьбу подправлять на цапфе плашкой на 24. Шаг 1.5. А вообще первый раз за 9 лет, решил поменять диски и посмотреть, что с подшипниками. Все в идеале. С завода стоят skf. Даже малейшего люфта нет и ни одной раковины! Просто смазку поменял и сальники. Правда пробег 200 т.км. всего.
@redej3 жыл бұрын
200 км. Это реально?
@Максим-п9ш7х3 жыл бұрын
@@redej 200 тыс. км. ☺
@redej3 жыл бұрын
Хороший вы водитель , граждане на таком пробеге ДВС капиталят и это не редкость.
@Максим-п9ш7х3 жыл бұрын
@@redej Спасибо! Стараюсь!
@Максим-п9ш7х3 жыл бұрын
@@redej я клапана отрегулировал только, диски вот поменял и пару комплектов резины. И все. У меня Камминс. Только обкатку прошла 😃 как новая с виду. 12 г.
@АлександрРико-у7э4 жыл бұрын
Очень понравились спец эффекты в конце (салют) 😂👍
@redej4 жыл бұрын
Спасибо, оценили старания... 😄 😄 😄
@spk1571 Жыл бұрын
вариант забивки обоймы еще можно использовать старую сделав на ней пропил,
@wowayou Жыл бұрын
Лучший совет. Спасибо
@user-un4xp3gr4q29 күн бұрын
Здравствуйте, а на Валдае тоже самое?
@spk1571 Жыл бұрын
вопрос как к специалисту а что там может давать вибрацию, с левой стороны, особенно когда рулем туда же на лево подруливаешь, подшипник вроде как живой.
@Garmatnuy2 жыл бұрын
Дякую,відео детальне та корисне
@redej2 жыл бұрын
Дякую також 😄😄😄
@Кайрат-ы3ю7 ай бұрын
Здоров друг, скоро буду менять на газели тоже , поставлю твои ролик
@Кайрат-ы3ю7 ай бұрын
Обезательно
@ИльяКоджебаш-в6б4 жыл бұрын
благодарю за помощ. с меня лайки.грамотная озвучка, красивое музыкальное сопровождение.благодарю.
@redej4 жыл бұрын
Спасибо.
@АЛЬБЕРТГУСОЕВ-к3х2 жыл бұрын
Четкое подробное видео молодец автор...
@redej2 жыл бұрын
Дякую 😄😄😄
@МаринаФилатова-ч2ю3 ай бұрын
Мастер, а где твой верстак?
@askarsh32302 жыл бұрын
Офигенно рассказал, класс
@redej2 жыл бұрын
Спасибо.
@ВыходныевГАРАЖЕ2 ай бұрын
Все четко , но вот не понял зачем ставить отдельно скобу супорта, регулировку можно произвести и без нее.. 🤔
@ОлегАверьянов-э8е5 жыл бұрын
Я когда начинал работать в автосервисе нас до регулировки без динамометрического ключа недопускали хотя ощущаешь ведь руками я все время спорил.
@redej5 жыл бұрын
Правила, есть правила. И это гуд 😁😁😁
@shPipec3 жыл бұрын
Гайка у тебя идёт плохо потому что ты запорол резьбу её нужно прогнать чтобы гайка закручивалась от руки, потом берёшь головку динамометрический ключ и затягиваеш усилием 8-10 Ньютонов, периодически поворачивая колесо. Чтобы не запороть резьбу в ступице нужно брать обойму старого подшипника, заколачивать через неё. Для большого подшипника обойму нужно подточить на наждаке.
@redej3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш опыт, Вы наверное очень высокого уровня мастер. Наверное целыми днями смотрите видосики и делитесь своим профессионализмом.... 🤣🤣🤣🤣
@Dmitry_Stanki_MRNK11 ай бұрын
@@redejвам дают дельные советы, не воспренемайте в штыки А чтобы старая обойма не "запресовалась" сдедом, за новой, я ее разрезаю ушмкой поперек И получается лучшая выколодка
@redej11 ай бұрын
Я согласен с советами, но... ВСЕГДА можно сделать лучше. И я с каждым годом приобретаю больше опыта. В своих видео, я делюсь опытом, я тоже могу быть и становлюсь лучше. Считаю свой контент полезным.
@СергейВладимирович-з8у2 жыл бұрын
Добрый день! Почему не используете динамометрический ключ? Часто приходиться обращаться в автосервисы ...и ни разу не встречал использование такого ключа .
@redej2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы о затяжке колес?
@СергейВладимирович-з8у2 жыл бұрын
@@redej да , я об этом. Последний раз менял подшипники на сто . Мне их перетянули и это уже не в первый раз....
@СергейВладимирович-з8у2 жыл бұрын
@@redej Видео полезное! С меня подписка ,но на вопрос мой так и не ответили ..
@redej2 жыл бұрын
Это не пример конечно, но я на затяжку колес не пользуюсь динамометрическим ключом. Как то так 😄😄😄
@ТихийДон-н9х2 жыл бұрын
Это проблема почти всех сервисов.выглядят внушительно,внутри Хари умные ,а динамометрического ключа нет .а их нужно хотя бы три на разные моменты.в машине у меня два ездит.
@кос-ч9у8 ай бұрын
Спасибо за видео ,только вот у меня при снятия сальника небыло отрожающей шайбы( это страшно?
@redej8 ай бұрын
Нужна она лишь для того, что бы сальник не был перекошен.
@НиколайКазаков-ж3э Жыл бұрын
16:55 спасибо, большую пользу👍💪👏✋
@redej Жыл бұрын
Спасибо и Вам)
@acorn-f1c3 жыл бұрын
Отлично!
@redej3 жыл бұрын
Спасибо.
@АнтонИштваник-х3н Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой ресурс у задних ступичных подшипников?
@redej Жыл бұрын
Я не знаю, но регулировка после 1000 км, ресурс однозначно увеличивает.
@hedgehog52993 жыл бұрын
Всё грамотно показано и рассказано , спасибо! Вот только было бы не плохо артикул устанавливаемых запчастей показывать или писать под видео. Для новичков это особо актуально . А там пусть каждый за себя решает , устанавливать данный продукт или как))
@redej3 жыл бұрын
Ок , понял. Спасибо.
@ИгорьБарков-т6г3 жыл бұрын
А перед запрессовкой обоймы смазывать посадочное место разве ненадо?
@redej3 жыл бұрын
Думаю нет.
@ТихийДон-н9х2 жыл бұрын
Смазывать не стоит чем крепче сидит тем меньше вероятность ,что провернет.
@ВоваСпирин-р6н4 жыл бұрын
Здравствуйте!А что на газели передние подшипники не регулируются и их сразу надо менять если люфт появился?может надо сначала их осмотреть ,а потом решить что с ними делать?
@redej4 жыл бұрын
Да, однозначно так и есть. Для замены подшипника ступицы всего два фактора, синива на металле (сгоревшей) и раковины на роликах. Спасибо.
@Krakodybla Жыл бұрын
Спасибо большое. Всё просто и доступно. Правда мои подшибники прошли 198000 км. Есть ли такое же видео по замене шкворней? P.S. аккаунт дочери).
@redej Жыл бұрын
К Вашему вниманию ) kzbin.info/www/bejne/j2ixn5uAZ86kfas
@stts6174 жыл бұрын
Здравствуйте имею несколько Газелей и ремонт произвожу сам, для таких целей сделаны были отправки.
@redej4 жыл бұрын
Спасибо, Оправка это правильней однозначно.
@ВладимирЕвсеев-з2ъ5 жыл бұрын
Как правильно опредилить все таки подшипник или шкворень?
@redej5 жыл бұрын
Спасибо за вопрос, упустил этот важный момент в ролике. Всё очень просто, колесо на вису (потданкраченное) делаем шатания и смотрим на шкворень. Тут не ошибёшься.
@steelsgarag215 жыл бұрын
Если делать одному мотажкой нажимаешь педаль тормоза упирая в седенье. Если колесо болтается шкворень, если нет подшипник
@ВладимирЕвсеев-з2ъ5 жыл бұрын
@@steelsgarag21 спасибо за ответ я его знаю,вопрос был автору что бы он рассказал
@ЕгорСалько-ж4э4 жыл бұрын
@@redej А как определить при шатании люфтит шкворень в балке или цапфа на втулках?))))
@redej4 жыл бұрын
На сто % способ определения только при разборке.
@СергейЛитвинов-л7д8 ай бұрын
Молодец, спасибо.
@180rus Жыл бұрын
Я думаю синий манол не хуже смазки с комплекта😊
@efimovevgeny21214 жыл бұрын
Момент второй затяжки подшипника ! После пробега пару тысяч ) Гайку надо раскернить ? Подтянуть и закернить ? Два месяца назад меняли подшипники , вчера начало вправо уводить машину , поднял колесо , люфт по горизонтали , вертикально все чётко , колесо такое чувство что крутится с затруднением , как убедиться что это точно подшипник ?
@redej4 жыл бұрын
Высмотреть источник люфта.
@АндрейРоманов-ц2ч3 жыл бұрын
Супер просто.Спасибо Если как то обнаружил что был люфт(по дороге гулял мой соболь)подтянули.вроде все норм,но замечаю что как будто начитает тянуть влево.или вправо,но как то неожиданно,как будто подкусывается.Это может быть подшипник?Или это уже маятниковый(заднеприводный соболь)на газелях шкворень?Или как проверить,все ли в порядке со шкворнем?
@redej3 жыл бұрын
Со шкворнем все просто, домкрат и проверка на вертикальный люфт. kzbin.info/www/bejne/j2ixn5uAZ86kfas
@muradaliev86245 жыл бұрын
Четко 👍🏻
@redej5 жыл бұрын
Спасибо 😄😄😄
@ИванКодиленко9 ай бұрын
Лайк за музычку
@alexanderistomin57045 жыл бұрын
Колодки не будут скрипеть ! Точно !))
@redej5 жыл бұрын
Смотря какие.
@MrMCont5 жыл бұрын
Трудно не заметить) тут любые скрипеть не будут. , перчатки, подшипник, всё на диск. Внутренний литол, со стружкой, пылью там же остался. Так себе ремонтник
@orazbayuly_tm3 жыл бұрын
Спасибо!
@redej3 жыл бұрын
Спасибо и Вам. 😄😄😄
@БолатЕрмуханов-б5ф5 жыл бұрын
скажите мне потом через 200 км надо потягивать подшипник надо опять кирнить
@redej5 жыл бұрын
Через время, домкратить и проверять. При затяжке кернить.
@Салим-о6е2 жыл бұрын
Очень полезное видео
@redej2 жыл бұрын
Спасибо, я это знаю 😄😄😄
@tigr15053 жыл бұрын
Спасибо брат
@redej3 жыл бұрын
Спасибо и тебе 😄😄😄
@slavokkhvostov5778 Жыл бұрын
От души брат 👍
@redej Жыл бұрын
Дякую 😄😄😄
@ВалераПушкин-ж2ь5 жыл бұрын
Почему ничего не сказал про посадочное место сальника, что протереть и все, а если выработка есть, что делать? нужно ли менять или вообще не меняется, и надо новый поворотный кулак?
@redej5 жыл бұрын
Внутренний износ явление крайне редкое, замена ступицы.
@ТихийДон-н9х2 жыл бұрын
@@redej Имел ввиду место где сальник вращается на поворотном кулаке выработка.вот тоже голову чешу,что можно сделать? Может поксиполом замазать ? И посадочное под подшипники как подправить? Сварка и медным кабелем,керном? Какие ещё варианты есть?
@ОлегРоманов-ф4з Жыл бұрын
Доходчиво.
@redej Жыл бұрын
Згоден 😄😄😄
@ЗабитГусейнов-ж4ш3 жыл бұрын
Спасибо большое всё понятно
@redej3 жыл бұрын
Спасибо и Вам, удачи 😄😄😄
@ЕвгенийЖеня-е4п Жыл бұрын
Если бы я подшипники менял через 50 000 то наверное без трусов остался🤣на соболе- езжу - около 200000 прошел и не известно сколько до,но не менял ещё ,да мазал два раза ,но ,не 50 же! Или газелисты перегрузом убиват🤷
@redej Жыл бұрын
Согласен 😄😄😄
@axelf80377 ай бұрын
Трусы стоят 100 рублей
@МаринаФилатова-ч2ю3 ай бұрын
Зачем суппорт снял со скобы? В сборе снимайте.
@БолатЕрмуханов-в7ь5 жыл бұрын
Класс
@redej5 жыл бұрын
Спасибо, это видео или канал в целом?
@dimitrynaskov9281 Жыл бұрын
Спасибо
@док-ы9ж4 жыл бұрын
оч полезно 👍
@redej4 жыл бұрын
Спасибище 😄 😄 😄
@КенжибекАнтаев5 жыл бұрын
Молодец грамотно грамотно
@redej5 жыл бұрын
Спасибище.
@МихаилБыстров-х3х5 жыл бұрын
Теория да прпвильно,но практика отстой.
@Владимир161-ф1з2 жыл бұрын
Номер подшибника какой
@redej2 жыл бұрын
Не подскажу не интересовался если честно.
@ankerna167 ай бұрын
Видео полезное без сомнения. Но не могу понять и внятно никто не может объяснить, зачем полость ступицы забивать "ведром😊" смазки? Что эта смазка там мажет? Как показывает практика, смазка эта там просто находится, в 90% случаях она там ещё подсыхает и трескается как высыхающая глина. Лично я ушёл от набивки пустых полостей ступицы, мажу только обильно сами подшипники.
@Steven-jb6ug5 ай бұрын
Я не специалист, но думаю что эта смазка в полости ступица защищает от неизбежной влаги, которая в любом случае проникает в любые места.
@ilhomaskarov66894 жыл бұрын
Мастер зачем себя мучаюсь забываешь старым шкворнем обойму .можно старую на новую поставить на обоимы сверху что нибудь подходящее например монтировку или зубило положить и забывай смело до упора. Удачи.
@redej4 жыл бұрын
Спасибо, иногда так делаю, шкворень в горизонталь ложится прекрасно. Удачи и Вам!!!
@Romgaz1932 жыл бұрын
А нужно ли сам вал мазать, вы только протерли?
@redej2 жыл бұрын
Мажется маслом моторным посадочное место сальника.
@Romgaz1932 жыл бұрын
@@redej Спасибо, подскажите, люфта подшипника не было, заменил тормозной диск всё собрал, появился люфт, даже при сильной затяжке гайки подшипника у ступицы люфт вверх вниз?
@redej2 жыл бұрын
Чего-то Вы не замечаете. Может это люфт на шкворнях, или сгоревшие подшипники. Внимательно рассмотрите всё.
@ЮрийДолгин-ц7б2 жыл бұрын
👍👍👍
@kenzet64112 жыл бұрын
На гайке шесть граней . На одну грань открутить
@NoName-bz6cw Жыл бұрын
У болтов крепления супортов, нет никаких пыльников...
@RelaxingandMeditation7369 ай бұрын
Гайку лучше корончатую не надо кернить и регулировать легко после водных подшипников
@МихаилБыстров-х3х5 жыл бұрын
Мдаааа свежесмазаный подшипник на грязный диск ложить.это профессионализм!!!мастера на мыло.
@redej5 жыл бұрын
А вот тут заморочка ваша, все я правильно делаю. Что значит грязный диск!?!? Микробы?
@МихаилБыстров-х3х5 жыл бұрын
@@redej а ты хочешь сказать что тормозной диск идеально вымыт от грязи????ты смазаный подшипник то куда положил?посмотри внимательно видео свое.механик блин.
@redej5 жыл бұрын
Я вас услышал, конец связи😂😂😂.
@МихаилБыстров-х3х5 жыл бұрын
@@redej согласен.
@ixxi68903 жыл бұрын
пойдёт:)
@redej3 жыл бұрын
И поедет 😄😄😄😄
@Т.А.Т-м2о3 жыл бұрын
👍🤝
@redej3 жыл бұрын
Спасибо 😄😄😄
@viktorvrn675510 ай бұрын
Все открутил как на видео ,а ступица болтается но не снимается и молотком и монтировкой пробовал.
@redej10 ай бұрын
Два подшипника, шайба с гайкой, вот все точки сопрекосновения.