Привет! В шоке от того как обычный парень из обычного гаража такое творит! Красавчик! Продолжай!
@JimGorins2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@lada_style61432 жыл бұрын
Ответ в том что завод не в силах проделать такое для каждого мотоцикла если даже обанкротилась и закрылась
@JimGorins2 жыл бұрын
@@lada_style6143 если ставить на поток то в условиях завода это пустяки
@lada_style61432 жыл бұрын
@@JimGorins а каму надо то если запчасти уже гавно были а тут и проработать выхлоп надо и резонатор подобрать
@AlKysh2 жыл бұрын
Мое Уважение изобретателю. Думаю только, что это все покроется слоем нагара из-за дополнительного сопротивления выхлопным газам, закоксованию компрессионных колец, перегреву двигателя, потерю мощности двигателя и головной боли все это чистить. Проверять надо все длительной эксплуатацией в условиях бездорожья.
@46MOTO462 жыл бұрын
Зацепившему и способному инвестировать)))
@JimGorins2 жыл бұрын
👍
@46MOTO462 жыл бұрын
Прозревшему наш пламенный!
@JimGorins2 жыл бұрын
👋
@МеханикОбамзенский2 жыл бұрын
Тема интересная конечно. Держи в курсе😏
@user-alex2232 жыл бұрын
Красавчик бро) снимай дальше тема интересная)
@JimGorins2 жыл бұрын
👍👌
@СергейИЖПланетаСпорт2 жыл бұрын
добрыи день деиствительно тиория и практика небо и земля на заслонки не теряи время работают некоректно из за большого давления газов на сколько поднял вых окна на столько и прикрываи клапаном ты его задушил и продувка не продавливает мощностнои клапан не работает на малых и средних оборотах начало открытия приходится на высокие и работа на максимальных про иномарк расказал все правильно и доходчиво но все это делалось на мало и среднекубатурных высокооборотистых моторах ты шел в правильном направлении упрости схему цилиндр содним выхлопом в резонаторную камеру золотник с сервоприводом это надежно и легче настроить удачи
@ПермяковАлексей-ъ4ю2 жыл бұрын
Мне нравится хочу тоже попробовать!
@ИванОрлов-с4н2 жыл бұрын
Здравствуйте🙋 Можно у вас ревизию сделать ДВС ИЖ планета 5❔
@МихаилБрусникин-з3л2 жыл бұрын
Блин, я готов задонатить, на прогон всех этих систем на диностенде, хотя бы по 1 проверке на каждый метод ( просто саксафон, старый клапан + саксафон, ну и новый клапан, на сколько будет готов)
@nikitalaut30452 жыл бұрын
У меня стоит ротах дд2 если надо напиши свою сот сеть и я тебе могу скинуть ролики как работает размеры резонатора и что тебе надо я тебе хочу сказать там дыра на впуске 47 мм
@ВалераГречкосий2 жыл бұрын
Добрый день. Считаю что для действительно ощутимой проверки нужно найти убитый цилиндр донор, на котором предварительно проверить тягу жопомером на низких и средних, после чего задрать выхлоп слишком сильно для падения той самой тяги, и если получится вернуть ее хотя бы приближенно к той что была изначально то игра стоит свеч и идея очень даже жива. С незадратым выхлопом прочувствовать эффект не выйдет ибо падение тяги не так велико. Ещё как вариант найти уже горе запиленный цилиндр в котором выхлоп слишком подняли до невозможности ездить, и попытаться подобным образом вернуть ему жизнь. Пластину лучше максимально подгонять к стенкам окна, или даже сделать пропилы в которые она туго зайдет, а к поршню уже установленную и собранную изнутри подтачивать бормашиной до нужного зазора. Большой минус паразитного объема и заслонку возможно в будущем стоит провести шпилькой через весь цилиндр и управлять через тяги уже поверх ребер.
@Motojav2 жыл бұрын
Поддерживаю ! Все правильно написано ! Точить окно вверх нужно на 4мм где-то
@vladoglov92562 жыл бұрын
Интересное видео!Хорошая тема.
@ravoid93032 жыл бұрын
Уважаемый, нужен диностенд.
@taniachervinchuk72272 жыл бұрын
Я тоже делал мощностной клапал купил вакуумный карбюратор от мопеда 150 кубов GUY-6 расход топлива стал в раза 2 меньше на иж юпитер 3 но и мощности стало куда меньше я сделал заслонку перед воздушным фильтром и соеденил тросиком с стандартным ричажком на руле и у меня появилось два режима економный и быстрый
@78KUM2 жыл бұрын
Даже в гаражном кооперативе не ленитесь быть понятными для участников движения.
@JimGorins2 жыл бұрын
Учту
@imfm44422 жыл бұрын
На Карпаты можно такой клапан вставить?
@JimGorins2 жыл бұрын
При должном желании
@imfm44422 жыл бұрын
@@JimGorins а что ссылку на группу в телеге нельзя вставлять?
@АлександрЖаднов-з6б2 жыл бұрын
А если полностью сделать мощносной клапан как на ротексе .с приводом от давления газов.
@JimGorins2 жыл бұрын
Будет работать. Но пока что никто не сделал
@Majoricaa2 жыл бұрын
Привет! Можно вопрос? Что за моно амортизатор стоит?
@JimGorins2 жыл бұрын
Самодельный. Есть видео на канале
@brat_va.moto_38362 жыл бұрын
Пушка😎🔥
@Prosto_Maks_2 жыл бұрын
Ти просто красавчик
@JimGorins2 жыл бұрын
👍
@zevglodon2 жыл бұрын
А если сделать раздвижной резонатор, чтобы на малых оборотах он был длиннее. Так на музыкальных духовых инструментах бывает
@JimGorins2 жыл бұрын
Такое применяется на водно-моторном спортивном транспорте. Там для таких вещей места хватает и песка нет. На мототехнике с этим гораздо сложнее
@dmitriysandash49622 жыл бұрын
Для настройки резонаторов так делают на заводе, раздвигают и на стенде измеряют что получилось
@АлександрПудов-и6ч2 жыл бұрын
У тебя какое зажигание стоит?
@Nulevoi_Remont2 жыл бұрын
Заслонку поближе к гильзам надо подвинуть
@samodelkin19851711 ай бұрын
Вдоль гаражей носишься, кто нибудь ворота откроет и прилипнешь
@ismtech2 жыл бұрын
А что если шибер смонтировать в цилиндр под расточку и проточить всё вместе? И да, хреновый опыт, тоже опыт. Дерзай, молодец! ММВЗ 115, в работу возьмёшь? Что-то мне не ймется) Удачи тебе!
@JimGorins2 жыл бұрын
Нужно оставлять тепловой зазор обязательно. Заказы к сожалению пока не беру
@МаксимИванович-ж2ш2 жыл бұрын
@@JimGorins а что если изготовить гильзу с перегородкой в выпускном окне, за которой потом можно будет поставить шибер, пластину, клапан или что угодно)? Слишком трудозатратно выйдет?
@JimGorins2 жыл бұрын
@@МаксимИванович-ж2ш если эту перегородку начнет выгибать, а это 90%, то кольцам будет хана сразу же
@Мойгосподин-с5в2 жыл бұрын
У тебя два выхлопных окна Одно делаешь максимально высоким и делаешь привод наподобие как у тебя на резонансной камере Только клапан задвигается внутрь выхлопного канала в цилиндре и плотно перекрывает выхлопное окно Второй выхлоп делаешь максимально низким и широким и на него ставил свою резонансную камеру с клапаном и максимальным объёмом На низах работает низкое окно и резонансная камера На верхах резонансная закрывается а открывается высокое окно
@AlexAlex-pm1jt2 жыл бұрын
Проще и не придумать!!!)))
@АлександрМедведков-к6ц2 жыл бұрын
Прям втек какой то)))
@procarstheme15002 жыл бұрын
На сколько у тебя ведущая звезда?
@РоманГилеску-д7л2 жыл бұрын
Привет, что за карбюратор??? дроссельный с диафрагмой?
@JimGorins2 жыл бұрын
Да
@РоманГилеску-д7л2 жыл бұрын
@@JimGorins а название карба и маркировку можна? есть у меня идейка сделать вуск в крывошипную камеру, а впускное окно перепилить под дополнительные окна на продувку
@JimGorins2 жыл бұрын
Маркировки нет на нём
@JimGorins2 жыл бұрын
Микуни от ямахи фзр1000 на 38мм. Но конкретно его не обязательно брать так как придется менять абсолютно все настройки в любом случае
@evgeniibatrakov40012 жыл бұрын
Спасибо!
@ДмитрийТолстик-ю6т2 жыл бұрын
👍👍👍
@ДенисКорнев-х4й2 жыл бұрын
Если у меня на планете фаза выпуска 170 и продувка 130 эта система поможет?
@JimGorins2 жыл бұрын
Покажут окончательные испытания.
@tormozzzful2 жыл бұрын
Жуть, но весьма интересно
@lada_style61432 жыл бұрын
Где же такие идеи с клапанами берутся
@AlexAlex-pm1jt2 жыл бұрын
Всмысле где берутся??? Японцы уже в 70х это применяли
@lexdemjanenko18032 жыл бұрын
На самом деле это наверно только у ротакса так близко мк. У всяких cr250 бородатых времен те же 1,5 - 2 мм.
@JimGorins2 жыл бұрын
Думаю на высоких оборотах в районе 6000 это нивелируется. А ниже они и не ездят
@lada_style61432 жыл бұрын
А если на Юпитер сделать клапана
@JimGorins2 жыл бұрын
Хватало бы мастерства, а поставить можно куда угодно
@lada_style61432 жыл бұрын
@@JimGorins я тоже попробую только денег надо более чем на японский мотоцикл с имеющимися такими наработками
@PCWARIT2 жыл бұрын
Рискну подумать. По итогу как мне подумалось вы изначально снижаете мощность двигателя, а затем на высоких выхлоп полноценный и двиг выдает полный потенциал. Тогда вопрос какой в этом прок?
@PCWARIT2 жыл бұрын
Можно у вас заказать ЛК на Юпитер 5?
@JimGorins2 жыл бұрын
Я проверяю какой эффект даёт доработка. Если эффект будет, то можно будет максимально форсировать мотор без потери на низах и середине
@JimGorins2 жыл бұрын
Пока что заказов вообще никаких не беру
@ВалераГречкосий2 жыл бұрын
Поднимая обороты высотой выхлопа мы сильно теряем крутящий момент на низких оборотах, то есть падает мощность. Мощностным клапаном мы как бы дефорсируем двигатель понижая момент для высоких оборотов и повышая для низких, так как клапан переключается на средних (грубо) оборотах то мы получаем нормальную тягу на низких оборотах, и форсированную тягу на высоких. Без использования клапана и сильной форсировки к нас будет очень плохая тяга на низких оборотах что очень неудобно при езде.
@AlexFit-hl7xw2 жыл бұрын
Сделай два резонатора, один на низкие второй на высокие и поставь электроклапан на переходные обороты
@JimGorins2 жыл бұрын
А где их разместить?)
@АлександрМедведков-к6ц2 жыл бұрын
С двух сторон? Левый высокий правый сток)))
@ВалераСеменченко-г1и2 жыл бұрын
нужно поставить эту перемычку а потом просто проточить цилиндр и всё, зазор будет минимален
@JimGorins2 жыл бұрын
Нужно дать допуск на тепловое расширение
@openidqd2 жыл бұрын
Пластина раскалится до красна и будет жечь смесь, детонировать и всё такое. Гипотеза.
@KIM32rus2 жыл бұрын
Измеряй хотя бы расход топлива на одном маршруте, если больше ничего и никак, кроме жопомера. Такая пластина без должного теплоотвода может дать интересные темы для нового кино))
@JimGorins2 жыл бұрын
Поэтому и делал зазоры)
@KIM32rus2 жыл бұрын
@@JimGorins Я не о том, что его там раздует, а о его температуре и обратной вспышке от него при продувке) Пока ездишь по гаражам ему не жарко, а на прямичке прогреть мотор и фитиль этот оборотами? Клапана надолго хватит? )
@JimGorins2 жыл бұрын
@@KIM32rus только практика может показать
@ЕвгенийКоледа-у5л2 жыл бұрын
👍
@АнатолийУваров-е1р2 жыл бұрын
Планетовский двигатель он тракторный смысла его тюнить нет лучше найди двс от иж пс там уже 32лс на микуни 32 диффузор и если применить твои золотые руки он выдаст 40лс, а это капец как много.
@JimGorins2 жыл бұрын
Самое интересное - идти самым сложным путём
@GanikGanik2 жыл бұрын
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
@Олексійович-е1ъ2 жыл бұрын
А в это время пацаны на китайцах уже бомбят карьеры и практикуют эндуро а пенсионеры(шутка) лепят неслепляемое.
@alekseygoncharyuk8652 жыл бұрын
Нееее я когда сажусь за руль после ремонта то сначала мою руки.....)
@JimGorins2 жыл бұрын
Я тоже. Но если бы я мыл руки, то съёмки бы велись в темноте