*Ну как вам первый запуск? Обороты поднимаются и опускаются просто мгновенно!* Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo
@olegtseona2253 жыл бұрын
Коробку пятиступку поставить агонь буде
@igorkononchuk37943 жыл бұрын
Звук очень дерзкий)))))
@ИванГерасимов-ц2п3 жыл бұрын
Гену выбрасывай! И ставь нормальный!
@MAXinventoR3 жыл бұрын
Ну купи этот сраный ключь, он стоит самый простой 800 рублей (не так уж и дорого). Ведь в дальнейшем такая не равномерная протяжка скажется!
@ОлександрРожнов3 жыл бұрын
Водянку домотай ато сечение маленькое много тепла не отведёт и поставь радиаторы где-то, но раме для водянки есть схожие от фордовской печки они не большие, но рассеивают тепло отлично помню были пластины примерно 3*10*25 см ну либо схожие)
@r1lesn1le3 жыл бұрын
- меняем подшипники на распредвале даже если они в хорошем состоянии - ставим старую порванную прокладку на поддон
@ZhVV-l7z3 жыл бұрын
И старое резиновое колечко, в очень хорошем состоянии.
@phantom23753 жыл бұрын
Блин это просто убило
@МаксимАндреев-й7ч3 жыл бұрын
И не чистим карбы
@Александр-т7ь5к3 жыл бұрын
Это самый трудолюбивый блогер. Каждый видос огромное количество работы проделывает, не то что некоторые, одну раму могут 3 видоса делать
@ХалифМагомедов-н1в3 жыл бұрын
😆ну да
@ivanpetrow1723 жыл бұрын
Такой же трудолюбивый как и многие другие,делающие абсолютно бессмысленную дичь ради контента.
@stasyannx4573 жыл бұрын
Влад Палыч тоже топ
@НикитаНизовцев-з7з3 жыл бұрын
Если перебрал весь двигатель, то почему бы сразу не поставить новую прокладку поддона
@ДмитрийШилов-г4ч3 жыл бұрын
Я думаю это была шутка
@cum.sniper3 жыл бұрын
@@ДмитрийШилов-г4ч мне было бы жалко герметос для таких шуток:(
@ДмитрийШилов-г4ч3 жыл бұрын
@@cum.sniper ну мне бы тоже, я бы его проще в дело пустил
@sasha_shishlo3 жыл бұрын
Потому что при первой сборке мог быть косяк и пришлось бы разбирать поддон снова. А так, если все ок, то после обкатки с заменой масла можно почистить фильтр, поддон и поменять прокладку.
@Автотехнолог3 жыл бұрын
Заходите ко мне на канал 😉
@xaos_87473 жыл бұрын
9:45 - все таки кольцо нырнуло к коленвалу в гости, сразу подумал почему не заложил тряпкой, вдруг упадет. и вуаля.
@MotoGOBelarus3 жыл бұрын
Хах, заметил же))
@xaos_87473 жыл бұрын
@@MotoGOBelarus У меня такое было при сборке планеты, поэтому обратил внимание.Магнитиком достал,(или же можно перевернуть и потрусить,) а так получился урок на всю жизнь, потом стал обкладывать пространство вокруг колена тряпочкой)))
@daniilsoloway3 жыл бұрын
@@MotoGOBelarus хоть вынул хД?
@SuperMagert3 жыл бұрын
помню так ижака переворачивал целиком, что бы вытряхнуть что то из картера )
@maxwell_ua3 жыл бұрын
Красавчик, а я и внимания не обратил)
@phantom23753 жыл бұрын
А вы тоже смотрели как крутится передний тормозной диск от вибраци, когда запустил
@ВиталийКетов-ф9б3 жыл бұрын
Пока не прочитал комент не заметил
@СлавчикВеселый3 жыл бұрын
да тоже смотрел на него)
@r.mb_20013 жыл бұрын
Пока не прочитал комент не заметил
@Trostyan1633 жыл бұрын
Сколько сил, терпения, это надо быть нерабочим и не женатым человеком
@bikeonoor40063 жыл бұрын
Шикарно, молодец. Ещё подумал тут, что тебе все равно придётся понижать степень сжатия для работы с турбиной и, соответственно, придётся менять поршни - ставить без вытеснителей. Можно тогда сразу автомобильные поршни перевезти мот. В общем, считать придётся...
@DjoSINIGR3 жыл бұрын
Дядь, ты очень упорный, разбирать полностью и собирать двигло с нуля - это очень мощно! Динамометрический ключ коннчно же нужно приобрести!
@bikeonoor40063 жыл бұрын
Ярослав, ну есть же идеальное средство для размягчения ЛЮБЫХ отложений в двигателе - димексид называется. Ни бензин, ни керосин, ни очиститель цепи не удалит все отложения (особенно высокотемпературные залачивания в головках и на днище поршня) так хорошо, как димексид. Надо только не попадать им на пластиковые, резиновые и покрашенные детали. Успехов.
@ЖеняХхх-щ7э3 жыл бұрын
Двигатель перебрал сетка все по фен-шую , но на первый запуск льется масло самое лучшее из за повышенного трения ДВС, атак все огонь. С праздниками так держать.
@turboboss92173 жыл бұрын
забыл резиновое колечко установить под цилиндром на масло сливную трубку !!!!
@МаксимЛазарев-к3ц3 жыл бұрын
Чувак посмотри внимательно
@danilazarckov14213 жыл бұрын
Круто получается! Так держать, я за тебя очень рад! Спасибо что ты есть!!!
@АнтонПискайкин-м6е3 жыл бұрын
Просто ахренительный проект !!! продолжай в том же духе ))
@андрейгородилов-й1я3 жыл бұрын
Я протягивал голову 5 раз с помощью динамо ключа в течение двух дней. Болты ползли. Дружище, ч ха хрень, попроси ключ у кого нибудь. Проект класс. Поддон на герметик. Нах прокладки. Удачи, бро!
Давай бро жду серию, монтируй, собирай, отдыхай, кайфуй, успевай. Молодчина. Давно наблюдаю за тобой но только сейчас подписался
@АртёмБородаев-ф7ю3 жыл бұрын
А может вместо воды по трубкам гнать масло? Можно даже отдельный электро-насос поставить и без фильтра прокачивать из картера в радиатор, потом по трубкам охлаждения и обратно в картер. Это избавит он некоторых деталей и лишних жидкостей.
@viktorbogach39883 жыл бұрын
Очень круто сделал видос, я думал как всегда, одно видео сборка потом заводка, а тут все и сразу, ещё и так круто смонтировано, и музыка приятная, жду некст видос
@КостяБрагин-ь4б3 жыл бұрын
Верь в свои силы, всё получится. Не ошибаются лишь те, кто ничиго не делает! Звук приятный.
@Ksjsofbwkkn3 жыл бұрын
Это достойно, это круто, респект👍
@stporez41863 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня ПС, собираю мотор максимально без прокладок на хороший герметик, прокладки только под цилиндром и между цилиндром и головкой, подтеков ни капли, рекомендую. По водяному охлаждению, есть вероятность что проток будет слабый из-за сечения самой трубки и жидкость может закипеть. Сомневаюсь что сьем тепла будет эффективный, я за полноценные рубашки, как на юпитере водянка.
@ВладПастушенко-п2ю3 жыл бұрын
Даааа. Днепр наверно и не мечтал о таком новом железе) Очень круто.
@ДенисЛеута-у9е3 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием, а звук мотора просто песня! Продолжай втом же духе очень интересный проект
@Андрей-ъ6г2ж3 жыл бұрын
Пайка, трубок теплоотвода очень хорошая идея. Теплоотдача будет намного лучше чем сейчас.
@FX-093 жыл бұрын
Опыта у меня, конечно, маловато в сборке моторов, но когда автор вбивал подшипники молотком, у меня чуть инфаркт жопки не случился от увиденного) Подшипники нужно на место садить через посадочную втулку) Прокладку новую "выбить" на поддон с помощью молотка и зубила - дело десяти минут, тем более паронит стоит копейки, и она прослужила бы до первой капиталки, но ты решил совсем не заморачиваться, видимо)) От фильтра грубой очистки я орнул в голосину) Такой, какой поставил ты, только от щепок поможет, и то не факт) Но в целом всё сделано цивильно для такого движка)
@Добровольныймотоциклист3 жыл бұрын
Молодец, хоть кто-то не взял отпуск после нового года, спасибо за видео, с рождеством)
@a.fatkhelislamov3 жыл бұрын
Уфф, мот просто пушка, и кстати поставь бак от ижа или от Днепра, бак от явы слишком узкий и не так круто смотрится.
@АртемКа-в3к8й3 жыл бұрын
орнул из прокладки на поддоне, "если мы делаем двигатель в идеал, делаем всё" ага, в идеал)
@ИльяАнников-ь6щ3 жыл бұрын
Юхууу,то чувство когда видосик вышел 23 секунды назад. Бро ты молодец вообще всё чётко 👍 🔥🔥🔥
@Pedro......456713 жыл бұрын
Классно работает, хорошо собирал мне очень понравилось может и свой откапиталю, НО ты же будешь с турбиной катать и я думаю надо обязательно поставить тебе увеличенный поддон, думаю я не первый и не последний советую на эту тему, желаю скорее выпускать новые видосики!
@СталинИосиф-н1з3 жыл бұрын
Пыпсик на шатуне ставится в сторону гитарки ,а на втором к маховику .Это важно.
@izhanutye87803 жыл бұрын
Ох я недавно так радовался когда делал первый запуск после сборки Ижа 🤤🤤😍😍
@JooSphp3 жыл бұрын
Всё круто !!! только пожалуйста, ставь метки где заканчивается предистория и начинается свежий контент ! )))
@КристинаБородина-р8о3 жыл бұрын
На охлаждения два радиатора поставь маленькие. А так пушка. В том же духе и с новым годом.
@SBZ_planet.33 жыл бұрын
Надо бы сделать такое оборудование которое при высоком обороте начинает выставлять чучуть раннее зажигание , так как при высоких оборотак чучуть есть такое что не успевает зажеч свечи , потом начал бы набирать бешенные скоростные параметры, а ты у тебя всё классно💪
@АндрейТарасюк-х4н3 жыл бұрын
Прям целая видео инструкция)) ура,так держать!!
@wangermesti3 жыл бұрын
Я досмотрел до конца 🔝👍
@ДимаТарасов-щ4р3 жыл бұрын
Бывает такое когда целиндры от 10-36, а головки мт-11, трубки штанг толкателей упераются в рëбра охлаждения целиндоов, поэтому голова не обжимается, либо плоскости поведены
@adolf_myradd82683 жыл бұрын
Супер)) поставь не родной генератор, самовозбуждающийся или как то так. Что бы акумулятор не таскась
@slaviksychev95653 жыл бұрын
Ставь пятиступку и десятую пару, тогда 200 точно поедет на полном бусте😄
@АртёмТрушин-ь1щ3 жыл бұрын
Братуха красавчик ) думаю бричка будет атас
@yan66973 жыл бұрын
Увидев этот мотор Палыч начал нервно курить в сторонке😂😅
@frozendarkness71753 жыл бұрын
Я думаю Палыч еще попробует нагнуть его как-нибудь)
@thundder81513 жыл бұрын
В Палыча мотор собран на атмо, а у него на турбу
@ИванАмеличев-и4ы3 жыл бұрын
В цинтрефуге,называется отражающая пластина,за прокладку поддона думаю сам понимаешь,а вот сам поддон я бы на твоём месте внидрял бы алюминиевый с рёбрами для доп охлаждения,всё таки турбо и всё что связано с маслом роль играет. А так давай дерзай,ждём новых видосов.
@НиколасФреди3 жыл бұрын
Красавчик молодец делай так как считаешь нужным 👍
@левинолег3 жыл бұрын
Турбину закажи для малокубатурных двигателей, чтобы давления масла на неё хватало. А то будет как с первой. Жду продолжения. Только не тяни яйца за кота.
@Den4ik19923 жыл бұрын
Красава так держать ждём следующий серии....)))
@N.a.z1453 жыл бұрын
Надо увеличенный поддон , тем более для турбы . Ждем продолжение !
@oppozit_rider57223 жыл бұрын
Тоже буду Урала переделывать, после поездки на море в дивноморское. Короче надо садиться за монтаж, куча материала... Подписывайтесь) скоро будет новый контент
@staff07163 жыл бұрын
На сколько я знаю точки на шатуне должны смотреть на левом вперёд, на правом назад, мы всегда так собирали и всё работало
@НиколайШаблиовский-й9п3 жыл бұрын
Красава Руки золотые Голова светлая
@АлександрБондаренко-р4ш3 жыл бұрын
Под турбо увеличивают камеру згорания .🤛👊🤜👏
@veless4143 жыл бұрын
Он по заводу с малой степенью сжатия идёт
@АлександрБондаренко-р4ш3 жыл бұрын
@@veless414 можно больше надуть
@ДмитрийСмоленский-х3л3 жыл бұрын
Офигенно, приятно смотреть на профи!!!!!
@waldemarb.51363 жыл бұрын
XD
@Нестандартное_ХОББИ3 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию по сборке движка.
@АшотПрезидент3 жыл бұрын
Во сколько обошлись все прокладки, сальники и подшипники? В Бел.руб
@blackview24043 жыл бұрын
собирай. этот технодроч мы очень любим. надеюсь лошадки поскачут как надо..хочу на это посмотреть
@kb2cv2463 жыл бұрын
Распаковал кольца и сразу их на поршень, а какой зазор х.й его знает 🤠
@мойгараж-я9у3 жыл бұрын
Точились горшки под эти поршни и следовательно кольца
@kb2cv2463 жыл бұрын
@@мойгараж-я9у в этой жизни бывает всякое, вдруг кто та накосячил.
@мойгараж-я9у3 жыл бұрын
@@kb2cv246 если точено на спец.станке То все будет пучком
@kb2cv2463 жыл бұрын
@@мойгараж-я9у крч, ставить кольца не зная зазор на стыке - 😎
@мойгараж-я9у3 жыл бұрын
@@kb2cv246 если по технологии Горшок точиться с нужным тепловым зазором Который кстати указывается на упаковках для колец А автомобильные кольца они априори лучше по качеству чем мотоциклетные Так что все норма сделано
@РомаВащенко-м1у3 жыл бұрын
Раз тоже поленился поменять кольцо на центрефуфе и после 5 минут двигателя загоралась лампа давления,психанул разобрал поменял и проблема пропала,вроде мелоч но мозг вынесла
@Fedor_Sumkin492 жыл бұрын
Прикольно как на 17:40 передний тормозной диск прокручивается от вибрации)
@BugsBunny17th3 жыл бұрын
не в упрек, но раз уж все собрался делать по уму, уж дим ключ можно было хотя б в аренду взять не делай обкатку стоя на месте! все что там обкатывается это притираются кольца, и лучше б им дать поработать под нагрузкой в разных диапазонах
@darkdelirium59753 жыл бұрын
Люблю смотреть когда собирают движок
@stassokolenko75193 жыл бұрын
Дядь, смотри у тебя на переднем колесе диски тормозные откручены,будь внимателен 👌😉
@vadya_yaroshuk4343 жыл бұрын
такое чувство как будто ракету собирал)), кайфанул!!
@VORONA_AGRO3 жыл бұрын
17:37 а куда тормозний діск уєжає
@ПавелСтепанов-ь2к3 жыл бұрын
Неплохо тарахтит, удачи в дальнейшем работе)))
@seregabarnaul-22rus3 жыл бұрын
Оговорился друг🤣🤣на коленвале со стороны коленвала, кто-то увлёкся в работе 👍👍
@MotoGOBelarus3 жыл бұрын
Хаха, бывает))
@seregabarnaul-22rus3 жыл бұрын
Хороший канал 👍друг, продолжай нас радовать 👍👍👍.
@MotoGOBelarus3 жыл бұрын
Обязательно! Спасибо)
@andreychudaykin94293 жыл бұрын
Вместо динамометрического ключа можно использовать трубу и весы. Можно легко посчитать усилие
@dirkdigler86633 жыл бұрын
Молодчага, интересный мот делаешь, респект!
@abu-habib-huseyn55213 жыл бұрын
передний тормозной диск видимо сделан для отвлечения внимания😎
@МотоТрипРепорт3 жыл бұрын
Заменить резинку центрифуги не стоило. Хоть немного масла будет попадать на шестерни грм. Ведь в уралах специальная магистраль установлена для смазки этих шестерён
@AlexMad20113 жыл бұрын
Для правильной установки шатунов на коленчатом валу, стержни шатунов снабжены выступами, которые должны быть направлены наружу относительно щеки коленчатого вала (для правого шатуна выступ направлен в сторону маховика, для левого - в сторону центрифуги) Толик! Читай книги
@valyabritarev38903 жыл бұрын
Красавчик! Распредвал надеюсь от 10-36 взял?
@evgeniivakhrushev13273 жыл бұрын
Без запинки всё пояснил, круто.
@АкмальРахпатов-ц5с3 жыл бұрын
На одном дыхании просмотрел. Круто👍
@ВалераВалентеенко-ф3э3 жыл бұрын
Гарний Днепр будет..!!!
@ВладСапилов3 жыл бұрын
О,наконец-то новое видео, спасибо за настроение!
@lil_cheech_66973 жыл бұрын
к стати, ты же в курсе ,что нужен равнодлинный выпуской колектор для максимальной отдачи ?
@daniilbassfromua3 жыл бұрын
Вообще-то на коленвал ставят с двух сторон шариковые подшипники, для исключения того люфта, что присутствует с роликовыми.
@EaseRider48Rus3 жыл бұрын
тогда уж воздушно-масляное делать. Полив поршней надо делать, ставит насос масляный повышенной производительности, увеличенный поддон. Масло радиатор и гонять масло по нему.
@sibmotorock3 жыл бұрын
Тоже самоделю потихоньку) Собираю мот с нуля. Опыта капец не хватает. Вот хожу по каналам, учусь) С меня вам лайк конечно)Надеюсь и вы у меня отметитесь)
@СергейАлексеев-ч8ь3 жыл бұрын
Класс, супер, жду с нетерпением продолжения )))))
@АлександрКушнаренко-о9л3 жыл бұрын
Переделанный мот потом получится узаконить? Тоже в Минске, собираюсь свой мт переделывать.. ждём новой серии👍)
@SuperSavageOpress3 жыл бұрын
Смотрю все твои ролики про Днепр! Спасибо за ролик!) В коромысле должно быть отверстие под смазку?) просто у меня их нету. Именно не в самом коромысле, а во втулке. Заранее спасибо!
@hels84693 жыл бұрын
Что бы обкатывать двиг, лучше использовать дешевое моторное масло, чтоб лучше детали притерлись и быстрее
@Моторонин3 жыл бұрын
От души, ставь поддон увеличенный с маслофильтром!
@stepanbandera38583 жыл бұрын
Красава! Мотик топ будет!
@470M3 жыл бұрын
сюда герметик, сюда герметик, тут побольше герметика. спустя пару сотен км - ошметки герметика забивают всю маслосистему, голодание, вкладыши говорят "кря". зато масло нигде не течет, да. внутри тоже. нет плоскости - шлифуем. прокладку кидаем на масло или литол.
@АртёмВекшин-м7м3 жыл бұрын
Какие номера подшипников на распределительном и коленвалу? Подскажи пожалуйста) Чёткий проект, подписка!
@user-ct7le8xl8j3 жыл бұрын
Вот от этого хлама который Днепр слева по ходу ява стоит вот это да мотоцикл!
@vadymshelkovnikov97133 жыл бұрын
Работа двигла Зачёт!!!
@Елшад-т3к3 жыл бұрын
Лайк!! Нельзя двигатель обкатывать стоя, это неправильно!!
@иоанА83 жыл бұрын
Смысла в фтором сальник на распредвале нет поскольку он не будет смазыватся и попросту порвёться
@alexk44843 жыл бұрын
Я бы эти трубки залил прозрачной эпоксидкой или запаять и покрытить типа лака, иначе всё это почернеет, медь позеленеет от воды и грязи, ну и плюс медь с алюминием реагировать могут друг на друга
@ВасилийПономаренко-ф5р3 жыл бұрын
Лайк за старания интересно жду следующих видео
@GODDY-ho7wc3 жыл бұрын
КРУТО БРО ВСЕ ВИДЕО ПО ПРОЭКТУ СМОТРЮ МАСТЕР
@ВикторТеремков-д1н3 жыл бұрын
Сколько Жигули не тюнингуй БМВ не получится но ты своими видео доказываешь обратное
@lloft1repair3 жыл бұрын
Вот интересно какой будут прирост мощности в процентах!? И если ли смысл так все делать поскольку не заметно что он стал быстрей
@ione35333 жыл бұрын
Как всегда, ТОП!!
@k_rman3 жыл бұрын
Нужно было балансировку каленвала сделать ! (Я бы попросверливал каленвал и шатуны что б скинуть ~300 грамм и балансировка )
@vitaliksemenovich67863 жыл бұрын
Днепр делаеш идеальним, на перчатках секономил уже пол мотоцикла😂😂👌