Собрали двигатель,а давления масла нет.

  Рет қаралды 159,141

Александр Скрипченко

Александр Скрипченко

5 жыл бұрын

Мой новый канал . • Video . Покупаю продукцию LAVR здесь - goo.gl/WM1RKp

Пікірлер: 192
@aleksandrmoisieienko1155
@aleksandrmoisieienko1155 5 жыл бұрын
Главный механик у вас это батя почет ему и уважение
@user-bt5kx7bu2j
@user-bt5kx7bu2j 5 жыл бұрын
Человек с большой Буквы !!!С добрейшим сердцем !! А руки золотые !!!Спасибо ВАМ Николай Михайлович !!
@semenmovsisyan3935
@semenmovsisyan3935 4 жыл бұрын
единственный кто в перчатках работает)
@user-cj9pf4kk6b
@user-cj9pf4kk6b 3 жыл бұрын
Очень умно даже для пионера
@user-os1zu3ei1o
@user-os1zu3ei1o 5 жыл бұрын
Смотрел бы и смотрел)) Это как любимый советский фильм, который никогда не надоест.
@user-gr2om6sf2l
@user-gr2om6sf2l 5 жыл бұрын
Это воротниковый сальник. На таких сальниках нет пружинок.
@user-zz4fq1cj5p
@user-zz4fq1cj5p 5 жыл бұрын
А я всегда лайк ставлю , есть реклама,нет её - пох . Парень интересным делом занимается!
@jecin08
@jecin08 4 жыл бұрын
Давно не видел видео этой семьи. Снова попалось, получил удовольствие. Бате здоровья и долгих лет жизни. Видно моторист со стажем. Батя не здавайся!
@user-ih6vf5sw6k
@user-ih6vf5sw6k 5 жыл бұрын
Батя молодец !
@user-vd8yz6tk5u
@user-vd8yz6tk5u 3 жыл бұрын
Отец молодец,вот что значит опыт,очень понравилось,поучительное видео,отцу здоровья,долгих лет жизни!
@MrBazele
@MrBazele 3 жыл бұрын
Отличное видео. Больше такого делайте. Именно тех нюансов. Спасибо вам и вашему Отцу!
@AvtomirKr
@AvtomirKr 5 жыл бұрын
Беспружинные сальники долго ходят, если правильно поставить- не стоит его выбрасывать
@vladimiralexandrovich7285
@vladimiralexandrovich7285 5 жыл бұрын
Короче,просто его делали рукожёпы. А Вам Лайк!!! Я даже в таких случаях в ленивую сторону полукольцо сам напаивал оловом, увеличив тем самым толщину полукольца.Ребята что хочу Вам сказать.ВЫ СДЕЛАЛИ ГЛУПОСТЬ! ЭТО НЕ БРАК, просто Вы не знаете вот и всё. С 2011 года в Шниву стали "внедрять" импортные сальники начали с ходовой. В какой-то момент дошли и до коленвала. Но у них нет привычной "пружинки". Но зато есть непривычный войлочный пыльник. Материал самого внутреннего кольца плотный. Это сальник от Freudenberg из Германии, имеет маркировку на лицевой стороне CFW. Продается без коробки и упаковочного пакета, что и подтверждает, только определенные поставки на конвейер GM - АвтоВАЗ. "Навид, сальник от Freudenberg, сделан очень добротно, обойма сальника и сама манжета сделаны из разных материалов, и по цвету и по твердости они разные, на манжете выполнены маслосгонные насечки в виде мелкой винтовой резьбы, с лицевой стороны к обойме вклеен войлочный пыльник, обойма имеет с торца уплотнительные насечки, что предполагает плотную посадку сальника в держатель." Есть мнение, что такие нельзя купить в розничном магазине или через интернет, а можно приобрести только у официалов. ВОТ ЧЕЛ ПИШЕТ; Сальники отличные, сам у офф. работаю, как завод перешел на них, не одного гар. ремонта. Ну нужно правильно ставить.
@Uraxa32
@Uraxa32 5 жыл бұрын
Владимир ну что вы от них хотите если они двигатель собирают по предельно допустимым зазорам , при таких зазорах хороший хозяин ремонтирует движок а они сразу сделали. 70% износа ну очем говорить . Они не могут 126 двигатель собрать ну уперши в свои предельные зазоры и все . Мне например их ремонт при условии что не я заплачу а они мне нах не нужен даже в таком варианте.
@Alexey76.
@Alexey76. 5 жыл бұрын
Здорово! Приятно смотреть)) спасибо вам за труд!👍 Покрасили блок мммм🤗 красота
@user-ho4fj7do2v
@user-ho4fj7do2v 3 жыл бұрын
Отец рыбу ловит и дети на поплавок смотрят.Спасибо за науку.
@user-evgen5
@user-evgen5 5 жыл бұрын
Дедушка молодец 👍
@roma44331
@roma44331 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы можете показать как уравновешиваете шатуны.
@irruda34
@irruda34 5 жыл бұрын
Отец молодец, долгих лет таким людям, и здоровья побольше.
@grishan1239
@grishan1239 5 жыл бұрын
Подскажите, а после такой прирезки седел клапанов, как сильно садится клапан? Видь бывает на заводских гбц уже стоят регулировочные шайбы 3,5-3,2 мм! И после прирезки малый запас регулировки, я понимаю, что можно с торцевать клапан но иногда бывает и не куда, особенно когда гбц уже делал до тебя какой то жопорук!
@user-vh2en5nn3n
@user-vh2en5nn3n 5 жыл бұрын
Здравствуйте Александр зря выкинули сальник передний это нового образца воротникового типа на нем не должна стоять пружинка у меня на распредвалу такой стоит отлично работает кстати Балаково уже делает и передние и задние большой плюс этого сальника не пропиливает место уплотнения вала
@user-bg1tp6rh8u
@user-bg1tp6rh8u 5 жыл бұрын
Да, на гранте пластиковый тоже стоял с завода, за 150 т.км нет канавки, на резинке была бы...
@amc1823
@amc1823 4 жыл бұрын
да отличный сальник не оставляет канавку на валу
@user-nn5nd9yy7g
@user-nn5nd9yy7g 4 жыл бұрын
Александр здравствуйте. Скажите пожалуйста а какой зазор вы с батей делаете между поршем и цилиндром на классике? Если можно ответьте. Спасибо
@user-lf2wg1hi9h
@user-lf2wg1hi9h 5 жыл бұрын
Щепетильно, доходчиво и очень познавательно - однозначно лайк!!!
@whitewind2541
@whitewind2541 4 жыл бұрын
Как всегда отличное видео. Хорошая работа.
@user-gq2oo6zv5e
@user-gq2oo6zv5e 4 жыл бұрын
Александр, можно ли вам отправить комплект шатунов(запрессованные втулки) с пальцами на проточку?Живу в глубинке, в близлежащих населённых пунктах нет такой возможности.Не хочу их гробить развёрткой.
@Dania100000
@Dania100000 5 жыл бұрын
Дядя Серёжа показал бы вам, как в поршне дырки сверлить
@user-ot3ey8tu6v
@user-ot3ey8tu6v 3 жыл бұрын
Отлично. Сергей, а вы на какой шахте работаете. У меня есть шахтеры.
@user-cs1jq4is1k
@user-cs1jq4is1k 4 жыл бұрын
А болты головки с какой силой затягивать?
@user-fi3qt4oz4s
@user-fi3qt4oz4s 5 жыл бұрын
Дедушка хорошо все рассказывал интересно было слушать.
@zalimkhanatuev5771
@zalimkhanatuev5771 3 жыл бұрын
Батя дай бог вам здоровья
@user-hk3cx5vo2o
@user-hk3cx5vo2o 5 жыл бұрын
Здравствуйте Александр,извините за вопрос не по теме,но просто впадают в отчаяние!У меня есть Газель с уазовской соткой,зимой лопнул коленвала,заменили на новый,вроде все хорошо,но как только начало теплеть,появился дизельный стук на холостом и при сбросе газа.Заменили шестерни ГРМ,никаких изменений,за 10000км пробега,звук не усиливается и не уменьшается,я уже не знаю куда копать,если машина встанет,хоть в Польшу беги((( шатун ведь гремит и при наборе газа? А тут наоборот пропадает при нагрузке,подскажите пожалуйста куда копать? Может распредвал в постелях тарабанит? Критично ли это? заранее благодарен.
@Kz_Rus_
@Kz_Rus_ 5 жыл бұрын
Всем привет. Ребят подскажите не чего не будет, свечи менял на гранте мелкий песок чучуть попал???
@user-um9oi6hz9u
@user-um9oi6hz9u 5 жыл бұрын
Отличный канал . 🤙👍
@user-hb9vq1id9y
@user-hb9vq1id9y 4 жыл бұрын
Смотрим смотрим с Урала свердловской области спасибо за пояснения
@MrChegevarik
@MrChegevarik 5 жыл бұрын
Вопрос, приспособление на продувочном пистолете в виде лейки когда проверяете клапана на герметичность покупное или самодельное и как называется? Спасибо
@user-mk5vz4yb6p
@user-mk5vz4yb6p 5 жыл бұрын
MrChegevarik это самопал от механического бензанасоса вроде
@alexeyvostrikov411
@alexeyvostrikov411 5 жыл бұрын
Очень похоже на чашку с задней стойки.
@user-nu5jw9qs1d
@user-nu5jw9qs1d 5 жыл бұрын
Верхняя часть ат вазовского бензонасоса.
@user-ln6rf6qt8f
@user-ln6rf6qt8f 5 жыл бұрын
от классики крышка бензонасоса
@user-so4uq9kj3h
@user-so4uq9kj3h 5 жыл бұрын
Ошибаетесь Александр, это сальник на маслонасосе, прослужит больше, чем весь мотор после капиталки.
@user-gi6in6cr4k
@user-gi6in6cr4k 5 жыл бұрын
Колян Приоров у мня такой сальник 234тысячи прошёл а Новый зразу потёк пришлось пружинку подрезать.
@user-ky9vc4id1c
@user-ky9vc4id1c 4 жыл бұрын
а если в поршне нет металического кольца внутри можно ли такой поршень ставить подскажите
@user-vh7kd8sg7v
@user-vh7kd8sg7v Ай бұрын
Этот ремонт каким образом на давления масла повлияет?
@user-bu7gx6dt6t
@user-bu7gx6dt6t 5 жыл бұрын
Батя как-то недоверчиво смотрел на клиентов с мыслями, что этот двигатель пострадает от дальнейшей сборки и эксплуатации. Александр, Бате привет передайте, если нетрудно лайк поставьте мне.
@user-bu7gx6dt6t
@user-bu7gx6dt6t 5 жыл бұрын
@@user-tv3mf9ew1f. Долгих лет жизни двигателю. 👍
@user-nn5uo9bq1j
@user-nn5uo9bq1j 5 жыл бұрын
Вот это качественная работа ) чистенький движок
@timyrshabakbaev7768
@timyrshabakbaev7768 5 жыл бұрын
Дед то снайпер так в резьбу попасть не каждый сможет.
@vladimirkuznetsov2788
@vladimirkuznetsov2788 5 жыл бұрын
Классная фраза ,,ух ты не пропускает,,
@user-zz9ij9ox8y
@user-zz9ij9ox8y 4 жыл бұрын
Я тоже бухой движок собирал, хрен его знает что и как поставил, но работает.
@IDONTMAIND
@IDONTMAIND 2 ай бұрын
Любят мужики свою работу-всë голыми руками
@user-cq9fy5mq2k
@user-cq9fy5mq2k 5 жыл бұрын
Помню в начале 90-х с дятькой три раза делали москвичовский двигатель 412. Сучит и стучит,заменили на новое всё что только можно, нет давления и все. А там постели распредвала в головки блока литьё. Нашли завод токарный, расточили головку, напылили распредвал всё давление сразу поперло.
@zeon7818
@zeon7818 5 жыл бұрын
Это же не почку поменять, класс.
@BadBoy-nk2bu
@BadBoy-nk2bu 4 жыл бұрын
Да
@user-ih6vf5sw6k
@user-ih6vf5sw6k 5 жыл бұрын
Вот там были сборщики! гы гы гы гы !
@24Amfa
@24Amfa 2 жыл бұрын
Сами делали
@bobirdjondonkshev8800
@bobirdjondonkshev8800 4 жыл бұрын
Здравствуйте Александр у меня ваз 2109 инжектор. Какое масло посоветуете залить на двигатель
@user-di4cn6lj7m
@user-di4cn6lj7m 3 жыл бұрын
Лукойл 10 40
@user-cg6fd3sl6t
@user-cg6fd3sl6t 2 жыл бұрын
Деда молодец вообще
@em_motors23
@em_motors23 3 жыл бұрын
Саш клапана разве не глубоко сидят. Не стали седла менять?
@user-bi9kg8lf2y
@user-bi9kg8lf2y 2 жыл бұрын
Молодцы батеньки здоровье вам, нодо бы молодежь научить.... Привет из Кыргызстана!👍
@Darrimbas
@Darrimbas 5 жыл бұрын
8:08 я малость под****л ))) "...такие ремонтные..."
@user-tw7ni4lj7p
@user-tw7ni4lj7p 3 жыл бұрын
Молодцы !!!Супер !!!
@damaghka
@damaghka 5 жыл бұрын
полезные видосы,многие проблемы движков 9ки 14ки понятны,только хотел бы узнать в 3ем цилиндре компрессия 8 а в остальных 10-11,и трясет его на малых оборотах,что с движком?
@Darrimbas
@Darrimbas 5 жыл бұрын
а что с ним? подлей компрессии во все 4
@damaghka
@damaghka 5 жыл бұрын
@@Darrimbas компрессии подлить?вы вообще в данной теме разбираетесь или как?
@Dimarik8923
@Dimarik8923 5 жыл бұрын
@@damaghka возможно человек имеет в виду:масла ливануть в цилиндр,где меньше всего компрессия. если она повысится после масла-значит износ ЦПГ,если не изменится-не герметичность клапанов
@Dimarik8923
@Dimarik8923 5 жыл бұрын
@@damaghka ещё можно проверить утечку через клапана американским способом, у Александра есть видео на этот счёт:на работающем моторе подносите денежный знак к выхлопной трубе, почти вплотную одним краем:если засасывает в трубу-клапанам хана.
@damaghka
@damaghka 5 жыл бұрын
@@Dimarik8923 ок посмотрю,но клапана год назад делали,но все же проверить стоит
@assahjk
@assahjk 5 жыл бұрын
в крышке распредвала, где трещина, можно было на месте где она теряется просверлить отверстие, чтобы снять напряжение и тем самым остановить распространение трещины.
@eduarddavidoff
@eduarddavidoff 3 жыл бұрын
ДЕД ты СУПЕР ,
@sabitkaushev7282
@sabitkaushev7282 4 жыл бұрын
Мы вроде пускач с с-100 разбирали. Кольца были в солидоле😂😂😂
@artm_fx3645
@artm_fx3645 5 жыл бұрын
Школьники перепутали вкладыши))
@skuperday
@skuperday 5 жыл бұрын
Ставьте ТО, что они привозят......Хоть посмеемся....
@user-zh4vb2ow2x
@user-zh4vb2ow2x 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня на а/м ваз 2114 двс 2111 1.5L 8v стоит январь 7.2. Я купил бу двс от калины двс 11183 с электронным дросселём 1.6L 8v. И хочу к нему поставить механический дроссель и эбу BOSH 7.9.7+. Но не как не могу определиться в энтернете какой оригинальный номер у такого эбу чтобы не ошибиться при покупке. Может быть кто нибудь подскажет. Пожалуйста подскажите кто знает.
@user-cg5gf3mn2k
@user-cg5gf3mn2k 5 жыл бұрын
если поставишь механический дроссель, то если мозг bosh который хочешь поставить под 1.6 8v то всё должно заработать как надо , в противном случае першить всё можно и под всё , удачи.
@IgorAvtoRemont
@IgorAvtoRemont 5 жыл бұрын
когда замеряется зазор, кольца в цилиндре ставятся ровно - в чем помогает нажатие перевернутым поршнем и продвижение кольца чуть в глубь, а не как батя у тебя боком их поставил.
@user-vg2sr9rw8f
@user-vg2sr9rw8f 5 жыл бұрын
Классно вкладыша поставили наоборот я такую картину на 402 движке видел тоже шоке был когда разбирал движок
@em_motors23
@em_motors23 3 жыл бұрын
Всё на 5+ а что потдон( картер) черным не покрасили. Болончик в Краснодаре у нас 170р стоит
@MrRazin89
@MrRazin89 4 жыл бұрын
Почему вы блоки на зеркале не делаете ?
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 2 жыл бұрын
потому, что с хоном он через 100тыс приедет снова, а с зеркалом - никогда.....
@marlonbrando3170
@marlonbrando3170 5 жыл бұрын
ЛУЧШЕ ЧИСТКИ КОЛЕН ВАЛА В ВАШЕЙ ПЕРЕДАЧИ Я НЕВИДЕЛ!!!👈👍👍👍😯
@Zapchasti_75
@Zapchasti_75 2 жыл бұрын
Встречал тоже самое на шестёрочном моторе, что вкладыши, что полукольца. Мотор заклинел когда сьело полукольцо.
@niakrisn
@niakrisn 3 жыл бұрын
Сальники такого типа, что Вы показали в новом насосе идут без пружинки и отлично работают чуть ли ни на всех современных двигателях, они не оставляют канавок на шейках очень долго. Но Вы правы, конкретно этот сальник испорчен потому, что его замяли.
@user-fu4wz2yq4w
@user-fu4wz2yq4w 4 жыл бұрын
Александр,приветствую.Батя у тебя молодец , дай бог ему здоровья на 100 лет.Я хочу посоветовать не майтесь со сломышами коллектора выпуска.Я ложу гайку сверху и привариваю ее полуавтоматом,2-3-и гайки и любой сломышь выкручивается.Попробуйте быстрее будет.Удачи Вам.
@and23229
@and23229 4 жыл бұрын
заглушки в колене после шлифовки не вынимались,в обяз застучит. и вообще после капиталки надо самому ставить и заводить,во избежание непоняток,когда опять давления не будет,а будет тук,тук...
@user-cm1eb4bw2v
@user-cm1eb4bw2v 5 жыл бұрын
а где тотачи?
@user-tb3mm6dl3z
@user-tb3mm6dl3z 5 жыл бұрын
Старые мастера шарят
@noname-zk1ym
@noname-zk1ym 5 жыл бұрын
Напишите пожалуйста, какой момент затяжки крышек распредвала?
@user-zz9ij9ox8y
@user-zz9ij9ox8y 4 жыл бұрын
А старые клапана то почти не пропускают.
@user-vz8yr8tw1t
@user-vz8yr8tw1t 2 жыл бұрын
Машина точно будить боком ездить...👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣
@delovoidelovoi8876
@delovoidelovoi8876 3 жыл бұрын
Под кольцо стопорное сделай втулку как под кольца поршневые ! И всё.
@Pvlokify
@Pvlokify 5 жыл бұрын
Двигатель вы собирали?
@user-eq3wk6qs3m
@user-eq3wk6qs3m 5 жыл бұрын
сальник стоял на маслонасосе отличный, хорошо ходят, и на канавку от пружиночного не попадают, но для нормальной установки нужна мандрель
@user-un2zh7dk9z
@user-un2zh7dk9z 5 жыл бұрын
они еще про такое не знают.
@user-xl9cj3hx8q
@user-xl9cj3hx8q 4 жыл бұрын
@@user-un2zh7dk9z Они знают. Просто под шумок сальник прхватезировали, для поделок .
@user-un2zh7dk9z
@user-un2zh7dk9z 4 жыл бұрын
@@user-xl9cj3hx8q )))
@user-cl4ig6fc7z
@user-cl4ig6fc7z 4 жыл бұрын
Хромированные кольца лучше простых?
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 2 жыл бұрын
в сто раз лучше конечно же
@user-nr3zv3md5n
@user-nr3zv3md5n 5 жыл бұрын
Отлично высверливаются заломыши сверлом с левым вращением...
@user-zj6cv4nr8x
@user-zj6cv4nr8x 3 жыл бұрын
После просмотра данного видео прям гордость за себя берет!Такой х.... я не делал
@user-dr3ew9eo5m
@user-dr3ew9eo5m 4 жыл бұрын
добрый вечер Николай,двс м192 мерс поменял в двигателе все, новое стоит только блок старый с новыми болтами и,т,д нет довление масло! а менял кольца вкладыши блок точил промвал коленвал точил бошку, в идеале, распрндвл проверял, давление 0 разобрал движок снял башку глижу в целиндры они в масле, прокладка сухая снял кольца с поршня, и глижу на маслосьмных колцах как било давление масло до бела отмыло! поршневые палцы и шатут и масленый канал влияют на довление! привет из алматы спасибо зарание
@Heronskinny
@Heronskinny 4 жыл бұрын
так в чем ошибка была, не совсем понял
@user-xr5sg3dw3l
@user-xr5sg3dw3l 5 жыл бұрын
Все хорошо но с рекламой перебор
@user-em1uz3ux8s
@user-em1uz3ux8s 5 жыл бұрын
Что так рекламы мало😂😂😂😂
@user-ho4jm8sv4v
@user-ho4jm8sv4v 3 жыл бұрын
Толково земляки можно ваш номер телефона!!!!
@user-jk6nv5jz3r
@user-jk6nv5jz3r 4 жыл бұрын
Батя асс- если метки стоят на шатуне много не ждите от ремонта !
@davorshukar7941
@davorshukar7941 5 жыл бұрын
Красноречивый дядя Коля
@user-uf1kp3eb8z
@user-uf1kp3eb8z 3 жыл бұрын
Это уже по складу не технари, я тоже в 80х первый раз перебирал движок так у меня книга по эксплуатации все время лежала перед глазами + совета совета спрашивал у опытных.
@user-wt5hh2vy2d
@user-wt5hh2vy2d 5 жыл бұрын
Зазор в замке колец на сколько знаю 0.25 а не 0.4
@user-wt5hh2vy2d
@user-wt5hh2vy2d 5 жыл бұрын
понятно что до 0.45 допуск (через сколько масло начьнет хавать?)номинал 0.25 и вперд.Все зависит как обкатают.
@user-qg6bz2tu9m
@user-qg6bz2tu9m 3 жыл бұрын
хозяин божился что фильтр новый заменили давление появилось
@user-ie4pv9vv5e
@user-ie4pv9vv5e 4 жыл бұрын
Но предыдущие мастера конечно ассы,прям точно как Я 😆
@user-zz9ij9ox8y
@user-zz9ij9ox8y 4 жыл бұрын
Масло тут не менялось никогда.
@user-lv6uo2rc4z
@user-lv6uo2rc4z 4 жыл бұрын
Крепкого здоровья бати, если не секрет сколько ему лет?
@user-qg6bz2tu9m
@user-qg6bz2tu9m 3 жыл бұрын
замените фильтр
@kanokano6969
@kanokano6969 5 жыл бұрын
👍
@user-nu5jw9qs1d
@user-nu5jw9qs1d 5 жыл бұрын
У меня нет рекламы. Живу в Беларуси. Может от этого. Кто знает,почему у одних рекламы куча , а у других её нет.
@johnford1732
@johnford1732 5 жыл бұрын
Игорь Карпович у вас и рекламных щитов на улице нет, вроде)
@AlexxxxBY
@AlexxxxBY 4 жыл бұрын
Замер зазора в кольцах это просто "шедевр", запихал криво косо кольцо в цилиндр на глазок и зазор с умным видом измеряет. Нет слов.....
@user-ws2id7uy2p
@user-ws2id7uy2p Жыл бұрын
У меня такая же проблем когда я снял
@ledokolz
@ledokolz 5 жыл бұрын
определенного размера но я не буду показывать 28.00 у и нах тогда снимать такой тематики видос
@user-pf1ou2ib1o
@user-pf1ou2ib1o 5 жыл бұрын
Насчет сальника, он нового образца, очень высокого качества в работе, с большим сроком эксплуатации( белее 100 тыс. км), установку его на вал нужно производить с легким подогревом феном, с помощью специальной оправки- пластиковой втулки, а в данном случае мы видим не удачную попытку устанонки масляного насоса на вал, правда за кадром, с последующим изломом сальника и попыткой все происшедшее списать на огрехи завода- изготовителя. Нужно хотя бы признавать свои ошибки.
@dimonservice1429
@dimonservice1429 5 жыл бұрын
Ребята молодцы!!! Сколько ваша работа стоит ??? На русские рубли
@user-so4uq9kj3h
@user-so4uq9kj3h 5 жыл бұрын
Дорого. Если кольца они подкидывают за 10000-12000 р.
@user-iz5qs9it5l
@user-iz5qs9it5l 5 жыл бұрын
В среднем за работу 15 рублей берут.
@user-mj4vj9mx4q
@user-mj4vj9mx4q 4 жыл бұрын
Скиньте ссылку в контакте нужно связаться с вами
@user-by9tv5yn2s
@user-by9tv5yn2s 5 жыл бұрын
Вроде как антифриз 12 и 12+ для современных авто,где нет латуни и меди,в старые же авто с медными печками вроде как G11 льют,т.к. он менее агрессивный к цветмету
@user-hu9zm7ti2b
@user-hu9zm7ti2b 5 жыл бұрын
Так и не понял суть видео, но рекламы насмотрелся на три фильма вперед. Среди рекламы сам ролит струдом проглядывал. Починили мотор хоть или нет?
@ValentinMelnikk
@ValentinMelnikk 3 жыл бұрын
Гонщики)
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 3 МЛН
DELETE TOXICITY = 5 LEGENDARY STARR DROPS!
02:20
Brawl Stars
Рет қаралды 15 МЛН
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
Stupid Barry Find Mellstroy in Escape From Prison Challenge
00:29
Garri Creative
Рет қаралды 7 МЛН
Automotive engine lubrication system.
12:06
Sanya Tsvay
Рет қаралды 3,1 МЛН
Нет давления масла Приора
4:39
СТО для ВАЗ
Рет қаралды 6 М.
ОКА БОЛЬШОЙ РАСХОД, ЖРЁТ, НЕТ ХОЛОСТЫХ. КАРБЮРАТОР?
37:27
СТАНИСЛАВ ПАХМУТОВ
Рет қаралды 72 М.
после простоя нет давления масла
7:37
Коротко и ясно!
Рет қаралды 196 М.
ПЛОХОЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ВАЗ 2110 =16 КЛ !!! ЧАСТЫЕ ПРИЧИНЫ :
7:49
Cadiz smart lock official account unlocks the aesthetics of returning home
0:30
ВЫ ЧЕ СДЕЛАЛИ С iOS 18?
22:40
Overtake lab
Рет қаралды 95 М.
Купил этот ваш VR.
37:21
Ремонтяш
Рет қаралды 177 М.
Интереснее чем Apple Store - шоурум BigGeek
0:42
keren sih #iphone #apple
0:16
Muhammad Arsyad
Рет қаралды 1,5 МЛН