Что можно взять лучше в данной модификации за такую цену ?
@dtone.55115 ай бұрын
Dong Feng df6
@yupizuko57814 ай бұрын
@@dtone.5511аргументы?
@it59133 ай бұрын
Генезис корейскую авто
@Zhakentiy773 ай бұрын
Всем добрый вечер. Как сказали на видео сразу ставьте защиту. Уже задел гур на рейке и заказал с Китая рейку в сборе. Теперь никак не могу прописать его. Не дружит с пикапом. Теперь нужен файл корректировки рулевой тяги. Если есть у кого-то скиньте пожалуйста. Уже месяц мучаюсь.
@ДмитрийНохрин-л9ж6 ай бұрын
Японцы антикор не делают ,а китайцы разбежались стали делать
@deadmorose89465 ай бұрын
Автор дурачок. Он бегает по площадкам салонов и снимает машины на улице, потому что внутрь его не пускают. Из Краснодара его по ходу уже выпизднули, он теперь начал в Воронеже снимать.
@polgot26686 ай бұрын
Вот скажите мне, нахрена этому сараю задние дисковые тормоза, чтоб менять каждые 39-49т.км. а не 150-200
@bandura19446 ай бұрын
он и с дисковыми тормозит слабовато, хочется еще больше тормозов.С барабанами вообще как трамвай. Он не для бездорожья с завода, электрика вся по низу, блоки в ногах
@РуббиРоид-ъ4ж6 ай бұрын
У вас похоже опыт только работы на советских самосвалах . Диски проще и ходят дольше , тормозят лутше чем барабаны .
@polgot26686 ай бұрын
@@РуббиРоид-ъ4ж к вашему сведению тормозной путь определяется дорожным покрытием и резиной, а не тормозными механизмами! дисковые тормоза имеют больший запас по перегреву и на этом их преимущество перед барабанами заканчивается ребята, вы бы хоть книжки читали что ли! а то все ютюб, да ютюб, ресурс у них больше, ну вы бля знатоки, грузовики не зря на барабанах подумайте почему?
@MADE-IN-KGАй бұрын
*Купил такой, доволен как слон, сосед владелец раптора завистью смотрел как я загружаю 900кг а не 600 как у него, прошло время он купил такой же Хантер а Раптор слил, Китайцы делают вещи, проходимость также лучше чем у Прад💪 За такую цену просто сказка, а салон тот же лучше чем у раптора и всяких рамов, сидишь как будто в легковом авто дорогом!*
@ablaevkeneshbek327829 күн бұрын
Видно что ты не знаком американцами
@ВоваПетров-г9ч6 ай бұрын
Все равно в России все будет - Китай ☝️🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
@dtone.55115 ай бұрын
Da нормально, Китай, свежая машинка, только мало моторов v6 нет, практически, 2.0, 1.6 1.5, только.
@Jeep_ural5 ай бұрын
Конкурент GW POER - дизель 💪🏻
@АбрамШиллинг5 ай бұрын
Конструктивно реализован хорошо, по классике. Порадовал стабилизатор сзади. Как оно будет долго ездить, хз
@ydnaveasi54826 ай бұрын
Обзор хороший, но съёмка местами... света не хватает
@deadmorose89465 ай бұрын
Автор учи матчасть. Какого хрена у тебя в конце видео, поер и танланд стали бензиновыми?
@lifecoins52416 ай бұрын
Ржавый Чугун ! такой только на китайцах увидишь 😂
@РафХан-н2ч3 ай бұрын
Китайцы могли бы сделать антикор, чтобы в глазах потребителя получить жирный плюс. Вса таки китайские машины быстро и интенсивно гниют
@виталийсмирнов-р6ъ6 ай бұрын
Зачем два раза повторять одно и то же? Почему у всех пикапов бензиновый двигатель, если в предыдущем обзоре на Т6 был дизель? Так какой де автомобиль- шикарный как в начале обзора, довольно неплохой как в конце или "собрали как смогли" как в заголовке???
@ИванКротов-ч9ы6 ай бұрын
Так он и ответил )
@Shark941-205 ай бұрын
Машина - супер! Попробуйте, хотя бы прокатиться, на тест-драйве.
@Shark941-206 ай бұрын
Не парт-тайм, а муфта. Днище у него оцинковано.
@АлександрФурсов-в1щ6 ай бұрын
За обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@Shark941-204 ай бұрын
За ваш коммент - 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎....и так 100 раз
@ЕвгенийКурлянчик-ь3ш6 ай бұрын
Абзор хороший, машин хороший, цэна плохой. Возьму за 2 млн.
@ДмитрийОрешников-ф3щ5 ай бұрын
За такие деньги и нет антикора даже ,ну это просто уху ели?
@СергейШефнер-с5хАй бұрын
Он в Китае стоит на рубли 1400000 можешь пригнать на себя
@ДмитрийОрешников-ф3щАй бұрын
@СергейШефнер-с5х из за капиталистов у власти таможня ещё столько же обойдется ,и на гарантийное обслуживание не поставишь и не факт что там будет русифицированный ,лучше в метро ездить )))
@базилиокот-е5ч6 ай бұрын
Ну, совсем доверия не внушает машина. (
@Shark941-205 ай бұрын
Жаль, что она внушает доверия очень многим, из-за чего дилеры повышают цены, а люди всё равно покупают. Мне пришлось сотку переплатить, и они же, дилеры, говорят, что это по-божески, у нас в Перми. А в Москве и Питере за них 4,5 гнут, без зазрения совести. Если бы была плохая машина, не было бы такого спроса. А машина - просто сказка!
@uuuraf2 ай бұрын
4200 🍋 уже стоит
@alexmid6 ай бұрын
в Китае похоже никто на бездорожье не ездит, поэтому они как-то бестолково днище делают, пообломать на бездорожье можно много чего
@Eduard197086 ай бұрын
Вы ошибаетесь в КНР ездят на бездорожье. Обрабатывают Антикоррозией автомобиль покупатель авто. В СССР и сейчас автомобиль Российского производства автозавода тоже идёт без Антикоррозиной обработки.
@alexmid6 ай бұрын
@@Eduard19708 да я про расположение компонентов на днище которые можно ветками или в колее снести. недавно смотрел ролик про BAIC BJ40 так там тормозные шланги на заднем мосту торчат назад, их можно помять если задом сдавать и упереться в какое-нибудь бревно или просто кочку какую-нибудь высокую. Вот как так они проектируют внедорожники ума не приложу. Единственно объяснение что это они их делают просто для понтов, по городу ездить
@Имя-и8ш4 ай бұрын
Гавно китайское мицубиси л200 лучше гораздо за 4 млн
@sergei5256 ай бұрын
Трубки в резонатор наверное для мочевины
@377SemakofАй бұрын
лучше нивы
@almaz5025 ай бұрын
классный огонь беру
@iazarov2 ай бұрын
У л200 такая же параша с днищем.
@alexshavlo67016 ай бұрын
без сюрпризофф
@ВладВертинский-в1х6 ай бұрын
Заржевел через пол года, не берите это гав😢
@Jedi-v2n6 ай бұрын
💩💩💩💩это твои нивы и уазы и тому подобное !!! Позор !!! Полная дешёвка совковый движок на ниве 80 сил всего!!!Тогда как у Китайцев изначально дизель стоит 136 сил в JAC T6,и T8,а бензин в 2 раза больше нивы,176 сил!!! Не позорься!!!!
@РафХан-н2ч3 ай бұрын
Да, все жалуются что быстро появляется ржавчина. Качество железа дно
@АлексейПавлов-з9п2 ай бұрын
Ровно год езжу, ни капли ржавчины, идеально держит дорогу даже на 170 км, м. мягкая подвеска для бездорожья, это решаемо для любителей бездорожья другими пружинами и амортизаторами. Машина классная, народ накатал и по 60-70 т.за год.
@ВиталийТепляков-ч4и6 ай бұрын
Надо брать😊
@Max-lk2su3 ай бұрын
Совершенно не обработано днище антикоррозийкой..Его для Монако солнечного изготовили,для музея под стеклом ? Дальше можно не смотреть.Я прокатился на нем, впечатлил. Но какие то кошки скребли подозрениями. Я с Вашей подачи их увидел.Лайк !