【これはヤバすぎる‼️】ついに発表された、JR東日本高崎支社2025年春のダイヤ改正が、超ーー！！衝撃的すぎた‼️

[@ヒストレイン]

要するに料金高い新幹線使ってくれや…それが嫌なら時間かかる鈍行で行け…って事でしょ。東日本の常套手段だ。

[@coziyftv78]

上越新幹線を利用してくださいと言ってる様な物ですよ‼️

[@DJ-ow4hx]

185系廃車後、代わりの新型 特急車両を作らず 踊り子号 同様に 中央本線 の特急車両の お古 だし 特急車両に余裕がないのと利用者減であかぎ を土日運休にしたんでしょう

[@まめG]

あかぎ、減ったなぁ。群馬に行くのは20:00上野発しかなくなってしまった。確かに乗っていて鴻巣までに殆ど降りてしまい熊谷以北はガラガラで予想はしていました。 八高線の新車は噂通り荷物車みたいな窓の少なさ

[@小鹿野雄一]

これはもうあかぎを名乗る資格はない。むしろ籠原発着の特急なおざねを創設したくなるレベルやろ✋

[@チーズホンデュー]

ヤバいとかいってるけど休日のあかぎを常習的に乗ってるのか？ほぼガラガラやでぇ･･。時間的にも上りは8時台高崎発でしかも上野に9時後半～10時前半着。 アレが品川終着なら使い物になるが上野の１階ホームに到着では不便すぎ。 出来れば５～９時台に時間１本ずつ高崎発～品川行きで設定してくれたら客は爆増すると思うけど･･･。それ乗るなら新幹線使えというのがJR東日本の本音だろうなぁ。

[@next_sta.233]

普段使ってる籠原以北民からすると籠原以北を全部快速アーバンor特別快速にしてくれって思う ただでさえ本数ねえのに各駅停車はしんどいし、21:00頃なんか籠原行と高崎行のバランスが酷すぎる ほぼ全駅で対比できるんだから有効活用して快速増やせといいたい

[@柴田孝輝]

八高線を2両編成に統一!?正気か…

[@ねこあつめ-h2q]

あかぎ？そもそも乗ってないだろ。