Ниссан Лиф путевые заметки, разговор за рулем, 500 км за поездку, Power Bank на 40 км в багажнике!

Рет қаралды 1,898

Дмитрий Фёдоров

Күн бұрын

Пікірлер

@maznisin 6 ай бұрын

Добрый день Дмитрий! Я назвал твой ролик: "Очерк из жизни электропутешествинника"!)

@SolarMaster 6 ай бұрын

Добрый день Виталий! Слушай, а ведь классное название, так оно и есть! У меня что не поездка то мини путешествие 😃

@engineer_notes 6 ай бұрын

Электро доп батарейка великолепна

@SolarMaster 6 ай бұрын

Она в этой поездке мне не пригодилась, но надо было для контента попробовать подзарядить машину… 😀

@валериймараковский 6 ай бұрын

Дмитрий добрый вечер ,в Калязине тоже есть зарядка

@SolarMaster 6 ай бұрын

Да видел !

@aleksandrdemidov6058 6 ай бұрын

вымыть машину и сразу дождик - классика )))

@SolarMaster 6 ай бұрын

Точно :)

@igorok1362 6 ай бұрын

Как паровозик из Ромашково, когда он останавливался постоянно ))

@SolarMaster 6 ай бұрын

Прикольное сравнение :))

@xokage2 6 ай бұрын

Рекомендую все же научиться регулировать накат педалью газа. Так как ехать на нетралке не совсем безопасно, не дай Бог не приедвиденая ситуация, и нужно будет резко ускориться- Вы просто этого не сможете сделать.

@SolarMaster 6 ай бұрын

Хорошо, попробую потренируюсь с педалью, спасибо за совет

@Юзер-о7ч 6 ай бұрын

Порообуйте раз в две недели динамичную езду на короткие растояния я таким образом поднял после зимы на 3 процента сох а по киловатам было 15,5 мтало 15,9

@SolarMaster 6 ай бұрын

Спасибо, попробую

@--9975 6 ай бұрын

Привет!А сколько макс скорость паспортная и сам разгонялся?

@SolarMaster 6 ай бұрын

Сам разгонялся до 140 км/с но можно больше,…

@--9975 6 ай бұрын

@@SolarMaster Неплохо для электрички👍Если запас есть можно и горцануть по хорошему асф.😀

@SolarMaster 6 ай бұрын

@--9975 👍😀

@DmitriyLok 6 ай бұрын

Когда перепарковывать?

@SolarMaster 6 ай бұрын

Пока вроде бы и не надо ...

@ALEX19802 6 ай бұрын

Он оленевод

@ВладимирНиколаевич-р5ш 6 ай бұрын

Дмитрий можешь сказать про солнечные бури ,солнечные панели их "ощущают"?✊✊

@SolarMaster 6 ай бұрын

Я недавно понял что да ощущают , вырабатывают больше своих характеристик

@ВладимирНиколаевич-р5ш 6 ай бұрын

@@SolarMaster На гисметео есть шкала с геомагнитными показателями .В последнее время "штормит", но как отличить в солнечную погоду .Интересно как панель отреагирует в "шторм "при сильной облачности ?и не влияет ли на приборы ?

@SolarMaster 6 ай бұрын

@user-rv7qn8oc1o боюсь что у меня не будет времени заняться такими экспериментами…

@ВладимирНиколаевич-р5ш 6 ай бұрын

@@SolarMaster 🤝🤝☮☮👍👍

@engineer_notes 6 ай бұрын

Панели пипец как чувствуют ультрафиолет особенно если дешёвый китайский инвертор с вентилятором то прям слышишь как это работает)) это прикольно и забавно

@serega55549 6 ай бұрын

Я так понимаю, если ехать 60-70, расход будет около 8 км/кВт, а если держать 90-100?

@SolarMaster 6 ай бұрын

Вот в этом видео наглядно показываю расход: kzbin.info/www/bejne/amXSc6l3gqmnsM0

@yegor1447 6 ай бұрын

Дмитрий, напомните, какой у вас кпд зарядки? Если в пауэрбанке 5 кВтч, то сколько из них попадет в батарею?

@SolarMaster 6 ай бұрын

в PowerBank 4800кВт/ч энергии , воспользоваться можно 4500 максимум... Это обычный LiFePo4 аккумулятор от Технолайн e-solarpower.ru/batteries/lifepo4/akkumulyator-sila-lifepo4-48-100/

@yegor1447 6 ай бұрын

@@SolarMaster я имел в виду, сколько из пауэрбанка в батарею электромобиля попадет. Какой кпд зарядки электромобиля?

@IlaiKuper 6 ай бұрын

Будете в будущем ветряки ставить на участке?

@SolarMaster 6 ай бұрын

У меня был, но оказался малоэффективным kzbin.info/www/bejne/pXiZf2WuiNyUbLs

@IlaiKuper 6 ай бұрын

@@SolarMaster спасибо

@1x5code26 6 ай бұрын

а лиф на железо фосфатах зимой как себя поведет?

@SolarMaster 6 ай бұрын

На сколько я знаю для LiFePo4 делают подогрев батареи, родная же батарея не требует подогрева...

@olegrybkin3460 6 ай бұрын

Все литиевые батареи надо греть для зарядки. Разряжать можно до -20С. Если батарею заморозить до -20С Лиф "окирпичивается" (до прогрева).

@ЭдМех-ъ1ж 6 ай бұрын

Первый первый😂

@SolarMaster 6 ай бұрын

Спасибо!

@ИванВеткалов 6 ай бұрын

882:5=176 р.(на 100 км.) На газу езжу, Чери седан, 2007 г.в. расход на 100 км. - 220-260 р. Пересаживаться на электричку и быть привязанным к заправкам желания - нет)

@SolarMaster 6 ай бұрын

Это здорово! Но не забывайте про мото ресурс.

@ИванВеткалов 6 ай бұрын

@@SolarMasterда, согласен!обслуживание и траты отличаются непременно)