Solución crujidos en puertas Citroen / Peugeot / DS

En este vídeo os muestro como solucionar de forma gratuita y bastante sencilla los crujidos en puertas de coches del grupo PSA (Citroen, Peugeot, DS, Opel...) que se deben a un desgaste prematuro en el sistema de freno de la puerta.
Es un crujido que aparece en coches con pocos años, incluso en el período de garantía, por lo que si te realizan la reparación en garantía, puede servirte para saber que realmente han sustituido la pieza defectuosa, y no solamente hecho el apaño de girar el sistema de freno de la puerta.
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[@katxoper7754]

Buen trabajo, lo haré en mi 3008. Muchas gracias!!!

[@pereamadeus3621]

Si señor, buen trabajo y con mucho ingenio. Mañana le vacilaré a mi cuñao.

[@CBCrossback]

👍 barato y sencillo

[@Maklink235]

Muchas gracias, buena explicación

[@fidox80]

Gracias , lo probaré

[@mariovaras6369]

Yo tengo una peugeot expert el mismo ruido en lengüeta del conductor

[@llovet_fpv436]

Muchas gracias por el video, como va el 1.2 puretech después del cambio de correa, que aceite estás usando 0-20. o 0-30. Y bujias cada cuanto tiempo y que aconseja para que el motor no de problemas?

[@CBCrossback]

Buenas muchas gracias por comentar, en mi caso después del cambio lo notaba igual de fino, aceite siempre use el 0-30, la marca recomienda casa 25 mil km pero yo lo hacia cada 20 mil, si antes se cumple un año cada año. Bujías cada 50 mil o 4 años. En mi caso he vendido el coche con 147.000 y sin ninguna avería, solo mantenimientos. Tengo pendiente hacer un vídeo para enseñar el mantenimiento que le he ido haciendo y el plan de mantenimiento de la marca

[@sandarq]

Hola! Muy buena la seria de videos del DS4! Son de mucha ayuda! Puedo hacerte una consulta? Tengo un DS4 como el tuyo, y he perdido la moldura de plástico negra del guardabarros trasero, lado acompañante. Tienes idea donde puedo conseguirla? Estoy en Argentina, pero puedo importarla. Gracias nuevamente por tus videos!

[@CBCrossback]

La moldura va pegada, así que la única manera de conseguirla es a través del concesionario que te la pidan al fabricante, ya que al quitarla se va a doblar seguro y no sirve de despiece. En España cuesta unos 180€ (lo sé porque me dieron un roce y el seguro me lo reparó)

[@juanitiberi358]

Yo lo hice en un 207 y no funciono!

[@ramirorobertochavez8332]

Tengo un citroen lounge y me está volviendo loco la puerta pareciera que se va romper

[@CBCrossback]

Pues muy posiblemente sea este problema, le pasa a muchos modelos de Stellantis

[@willycarmona1162]

pero, era necesario el alicates, si al final lo giras con la mano cuando lo tienes suelto?

[@CBCrossback]

Mejor tener unos a mano, porque hay un punto que necesitas agarrarlo fuerte para moverlo de su sitio, luego ya queda suelto