🛠️ Solución Rápida a los Tirones en Motores 2.0 HDi del Grupo PSA 🚙

Materiales utilizados:
Sensor Cigüeñal amzn.to/40aqAKu
Lector OBD II amzn.to/3QyJ0Sa
Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs
Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9
Limpiacontactos amzn.to/3q1orgz
Si tienes un motor 2.0 HDi del grupo PSA y estás experimentando tirones molestos, este video es para ti. Descubre cómo resolver este problema de manera rápida y sencilla con nuestra guía experta. En Adricar Motor, te mostramos la solución definitiva para que tu motor funcione suavemente. ¡No dejes que los tirones arruinen tu experiencia de conducción, aprende cómo solucionarlo con nosotros!

[@AdricarMotor]

Materiales utilizados: Sensor Cigüeñal amzn.to/40aqAKu Lector OBD II amzn.to/3QyJ0Sa Maletin Mannesman 215 Piezas amzn.to/33eiAfs Ganchos Profesional amzn.to/3mfV8G9 Limpiacontactos amzn.to/3q1orgz

[@jilgueroparva]

Que pena que no estáis en Madrid!!! Seríais mi taller de confianza 100%

[@Kemao_B]

Joer... tengo una berlingo con el RHY que me da también tirones, aunque mucho más leves, cuando vas a punta de gas entre 1500 y 1900rpm, me he vuelto loco a hacerle cosas, potenciómetro del acelerador, limpieza de inyectores, he cambiado todas las tóricas de los conectores rápidos del gasoil, la carcasa del filtro, reapretado de todos los racores, todos los aprendizajes habidos y por haber... Pero nada, y tiene pinta de que van a ir los tiros por lo mismo que lo del video... Vaya descubrimiento, sois unos máquinas. Muchas gracias por compartirlo, de verdad que si me veo en alguna que me supere soy capaz de cruzarme media España para llevaros el coche, viendo cómo trabajas en los videos. Mucha gente como tú y talleres de confianza es lo que hace falta en este país, y no tiraríamos tan alegremente los coches que con un buen mantenimiento pueden seguir funcionando muchos años sin problemas y sin letras todos los meses de pijadas de coches nuevos. Un saludo artistas!

[@raul_liebana]

Me alegra que poco a poco vayais retomando la actividad en el canal.

[@AngelE395v]

Los acabo de descubrir y el canal es perfecto. Desborda honestidad, que falta nos hace. Suscrito hasta los restos.

[@2104alba]

Que tío más espabilado. Lo sabe todo. Y sin dudar. Grande tío Moi

[@pacorecrep9021]

Pole??? Que alegría de nuevo aprender del mejor canal de KZbin.

[@josefernandezepi6764]

Gran vídeo fiera! Sobre los inyectores, muy cierto. Yo tuve un problema, no era este motor sino el 1.6 hdi 110cv, y fue porque se me pasó el cambiar el filtro de gasoil cuando hice los mantenimientos normales, y tenía el filtro 65.000 km más o menos. Un cordial saludo pareja!

[@user-sq5pl1qy4b]

Gracias por los vídeos..que suerte la gente cercana a tu taller...así da gusto llevar el coche a reparar...

[@salvadorsierra7153]

Grandes. Amor al arte.

[@elhilodelosiluminados283]

Da gusto veros, buen trabajo!!

[@stuk8264]

De lo mejor en KZbin ,grandes

[@j.gallego9250]

Buen trabajo máquinas!!

[@angelorgaz6650]

como siempre gran vídeo!!! un abrazo chicos

[@joseluis5010]

Buen trabajo como siempre saludo

[@RubensMG]

Este canal es oro molido

[@dennisbergkamp8032]

Gracias por un vídeo más!

[@ramonlopez510]

Cómo me gustan vuestros vídeos. Seguir asi. Un saludo

[@davidgonzalez849]

Mira que sois grandes paisanos.

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias por su video siempre una gran ayuda. Un abrazo desde Chile

[@jrc9728]

En este canal siempre apriendes algo. Gracias!!!

[@AdrianPerez-oq9wp]

Fabuloso el video !!

[@santiagogarciazapata3755]

Buen trabajo!!!

[@Jack1430.]

Que lluevan esos vídeos del 2000 de PSA :)

[@alfredoastur_automocion.1291]

Buen video campeón 👍👍💪💪

[@j.carlos6973]

Como siempre,un trabajo excelente 🎉 Muchas gracias por compartir vuestro trabajo y conocimiento. Un saludo.

[@jaimesam3544]

Buen maestro mecánico, que enseña lo que sabe…..

[@AntonioJoseHernandezArte-tp9dq]

Enhorabuena por el canal. Ojalá hubiera un mecánico así por donde vivo. Un saludo

[@ricksanchez9000]

que videos mas buenos haceis

[@granjefetala]

gracias por vuestros videos y vuestro canal. Ademas de buenos profesionales se ve que sois buena gente. Gente como vosotros que compartís información útil y de una forma amena hacen que internet valga la pena. Gracias

[@conradomontoyaaviles9865]

Muy buena reparacion, facil de realizar, me encantaria conocerte en persona tio moi

[@David-ur9tl]

Que Grande Moi, ojala los mecanicos que hay hoy en dia fuesen tan profesionales como tu, hoy en dia la gente solo les interesa trabajo facil y dinero rapido incluso te diria que no les gusta perder tiempo en detectar una averia por llevarles tiempo y prefieren cambiar aceite filtros cobrar 300 euros y hacerlo en 30 min. Salu2.

[@robertofernandezrenilla4827]

Grande el tío Moi . No se le resiste nada. Si estuvierais más cerca vamos cliente fijo .😊

[@a.p.e.ayudapersonalizadaal5575]

Muy bien lo de recomendar buenas marcas, lo barato sale caro.

[@zamsystemdevonmiles.1291]

Sensor CKP cranskhalf position, como dicen los mecanicos de KZbin entendidos, jeje!!el tío moi simplemente lo dice en Manchego.Buen video A segir crecimiento con el canal 🎥💬.

[@ravel7003]

Tal y como fabrican los coches hoy en dia un buen mecanico cerca como el tio Moi es una verdadera fortuna, muchas gracias por el canal.

[@maiopequeno]

Muchas gracias por el tutorial. Tengo estos mismos síntomas en un 307 2.0hdi (le cuesta arrancar en frío y tirones hasta que coge temperatura). Le echaba la culpa a los calentadores y tiene toda la pinta de ser esto.

[@dadada2443]

Pues otra cosa que ni sospechaba podría derivar de ahí. Yo hubiera mirado inyectores. Y si es verdad que es común en PSA,lo he visto y me lo han comentado. Muy buen video. Ánimo y gracias.

[@zacariasbejaranogavilan3519]

Muy buen video, lo voy a compartir , mi 407 arranca mal y da tirones en marcha cada cierto tiempo ....gracias por el video

[@juanogsxr]

cambie ese sensor, y era el cable que estaba mal, al taller y ahi esta el mecanico profesional que sabe y tiene conocimientos

[@ematocrito3691]

Me ha venido como anillo al dedo. Mi Xara 2.0 HDI 90 cv del año 2002 presenta esos mismos tirones y sospecho que puede ser esta la avería.

[@ManuelGonzalez-fe9nj]

Que grande eres señor moi, si cogiese un elevador, lo digo por el lumbares 💯👍💪

[@daorma]

La verdad es que me pillas a tomar por c...lo de Madrid, pero hace falta gente como tú. Mecánicos de confianza donde el cliente pueda llevar el coche sabiendo que no le van a engañar.

[@jasg555]

Un grande Moisés. Ese sensor también puede dar fallos en el 2.0 de gasolina imagino, no?

[@OMC1997]

Motores eternos

[@hec3555]

Os sigo desde los inicios! Sé que eres amante de los motores de alfa y fiat 🙄 tengo un par de problemillas, uno de los inyectores está mojado de gasoil no se si por el tubito que une los inyectores que parece ser que está cambiado, y también mucho gasoil en lo que creo que es la bomba de gasoil que está detrás

[@jmgs]

Viva el tío Moi!!

[@santiagoyaguesegura5765]

Maestro

[@chicochico6012]

Tío moi genial como siempre, pero un elevador no te vendría mal😂

[@yafuiynoestabas]

Like chavales,un abrazo.....💪💪

[@10borja2]

Gran video, el 307 de mi padre lleva con el tema de los tirones en frio igual 3-4 años y siempre pense que sería por los inyectores, por el tema de que solo es en frio. Curioso probare a ver si da ese fallo y cambiar el sensor

[@Antuanin]

Ya nos contarás 😊

[@VladRRV7]

Tengo ese mismo problema ahora mismo, da tirones muy leves en en mínimo, al ir entre 1500 y 2000 RPM da tirones, si voy en primera marcha subiendo muy lento como a 1000 RPM da unos tirones más fuertes, en caliente se quitan mucho pero no al 100%...He buscado varios días hasta que y di con este video, ya mandé a comprar el sensor de posición el sigueñal, mañana me lo envían a mi casa, de ser posible mañana mismo me lo instalan, espero sea ese el problema, parece que son de gran ayuda ustedes, muchas bendiciones!!! En estos días les cuento cómo me fue...

[@Pedro.Antonio]

Mi like antes de ver el video.... LADRAN SANCHO, SEÑAL QUE CABALGAMOS... UN ABRACICO PARA LOS DOS... GRANADA, MI TIERRA

[@AdricarMotor]

Otro Pedro!!

[@JMG71]

Es curioso, pero ayer casco el sensor de pms de mi kangoo dti... Hoy toca cambiarlo.. Primero ver referencia y siempre Hella o Valeo. La semana pasada fue el alternador...un Hella nuevecito.

[@manolocosta109]

Tengo un coche que se calienta sale la luz de avería motor y se para le e cambiado la chupona y el sensor el coche es un bmw serie 1 116i del 2008 te agradecería algunas sugerencias,gracias por tu vídeo a el coche está en un taller no no dan com la tecla, un saludo

[@Jose__Manuel]

¿Eso pasa en los motores antiguos de Opel de Origen FIAT, el 1.3 CDTI en concreto? Un saludo.

[@josesueromolina8648]

Tio moi necesito un vapcom como en suyo para el ordenador x favor me puede decir cual compro

[@andresbarbeta2765]

Buenas noches eres un artista que referencia tiene esas piezas

[@Drr-nh9mc]

Mini ELM327 Interfaz Bluetooth OBD-II OBD2

[@Lituano21]

👏👏

[@josecr333]

Un video muy chulo. ¿ Qué programa es el que utiliza en el pc?.

[@AdricarMotor]

Es una diagnosis profesional Hella-Guttman, aunque para sacar los fallos, posiblemente con el OBD de la descripcion los saques

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@antolinlopez7657]

Pues el cambio de calentadores de ese motor es un buen reto

[@joseramonandres3469]

Ese motor es el mismo que el del Focus MK3.5 2.0 TDCI ?

[@josubf]

Es el mismo motor que el focus 2.0 tdci?

[@efrainpena3295]

HEY BRODER SALUDOS DESDE NEW YORK OIME YO TENGO UN FORD FUSION SE 2016 TENGO JALONES CUANDO ÉL CARRO ESTÁ EN MARCHA PERO NO PIERDE LA POTENCIA ME PUEDE DECIR CUÁL PUEDE SER ÉL PROBLEMA YA QUÉ ÉL MECÁNICO ME DIJO QUE AY QUÉ CAMBIAR LA TRANSMISIÓN

[@luisojea]

saludo desde Noruega amigos, me llamò la atenciòn el vìdeo , yo estoy con lo mismo pero no logrè repararlo, cambiè rueda fònica y sensor, filtro de diesel, aditivo de limpieza de inyecciòn... me da un solo tiròn, como que corta medio segundo, psa 1.6 volvo d2

[@luisojea]

ralentì bien, en caliente bien, no me da fallo en icarsoft

[@MODERNDANCE69]

Hola. Tengo un renault megane 2 del 2005 gasolina 1.6 16V y me hace lo mismo. Que será?

[@myluis]

Buenas tardes,,,tengo un c2 1.4 hdi arranca bien pero al acelerar no pasa de 2000rpm...cada vez que aceleró se oye un ruido como a relé en el hueco de motor...no hace ningún extraño...comentar también que el día anterior conecte un compresor de aire al mechero y se fundió el fusible de la toma mechero...y desde entonces tengo ese problema...gracias...se que no tiene nada que ver con el video pero te sigo y quizás puedas opinar algo

[@andresbarbeta2765]

Yo tengo una Toyota proace que es lo mismo una mil leches

[@user-pp7ol7le2w]

Hola tío Moi..? Que tal sale de fiabilidad el motor del Peugeot 607 HDI 207 CV...? Gracias. Eres un crack...!!!

[@OnixSpain-rm2lr]

Es el 2.7 V6 que también monta el 407 coupé y el Citroen C6. Buen motor algo gastón, y no encuentras repuestos sobre todo las manguetas o tubos de presión de salida del turbo al intercooler.estan descatalogadas y valen una pasta ni en Autodoc las encuentras

[@myluis]

Buenas tardes...tengo un problema, mi coche es un citroen c2 1.4hdi..arranca y perfecto pero no sube de vueltas...el caso es...que cuando acelero se oye un clic de relé en el hueco de motor y no sabemos que puede ser un saludo

[@Hhjvvccc]

Al final me vas a partir el pescuezo que risa 😂

[@andresbarbeta2765]

Si puedes dejarme las referencias me Arias un gran favor buenas noches

[@OMC1997]

El mecánico que se peina como Miguel Escobar

[@pacoelvelludo6972]

Chicos, mi padre tiene un C5 fase 1 con un 2.0 HDI y volviendo de un viaje de repente saltó mensaje de “Completar líquido refrigerante”. Está perdiendo líquido por el tapón del vaso de expansión. El líquido tiene color ideal, el nivel de aceite no baja, no echa humo, y cuando paras el coche suena por el tapón. Hemos descartado la culata (de momento) tanto nosotros como el taller. Pero han sustituido en taller el vaso y varios tapones y seguimos igual. ¿Podria ser circuito obstruido? Si llegáis a leerme y sabéis alguna posible respuesta os agradecería. Por cierto, me encanta el canal, aquí explicáis todo genial y se nota que lleváis demasiado tiempo trabajando con coches jajaja, enhorabuena!

[@AdricarMotor]

Hola Paco!Revisa el termostato y la. Bomba de agua por si se han partido las paletas... Y si esto está bien lenvanta la culata que seguro que está rajada. Un saludo

[@pacoelvelludo6972]

@@AdricarMotor muchas gracias! Se me olvidó poner que el coche no se recalienta, siempre se mantiene estable. Revisaremos y os digo, un saludo desde Soria!

[@pacoelvelludo6972]

@@AdricarMotor buenas! Finalmente es algo en la culata, compramos ese líquido que se pone en un tubito encima del vaso d expansión y cambio de color. En el taller seguían sin darnos solución y optamos por esta. Ahora que lo saben nos piden 1300 por cambiarla, me parece algo excesivo, intuíamos unos 800 o 900. Si nos puedes dar algo de luz sobre este precio… Gracias!!

[@sergiot13nza]

También sucede en los 1.6 hdi?

[@VladRRV7]

Sí, en el video dicen que es un problema común en todos los autos producidos por PCA [Peugeot y Citroen]

[@ivanalonsogonzalez14411]

Con ese sensor me estoy peleando yo en estos momentos, cuando la furgoneta quiere no arranca y cuando quiere arranca...

[@toz666]

Tengo un 407 con el motor rhr y me humea como una locomotora... No da mensajes de fallo en diagnosis y va perfecto, pero me da mucha opacidad en la ITV. Tengo el FAP cambiado y la inyección revisada y supuestamente bien... Me lleva loco

[@pirogenopeich1856]

Caudalímetro, desconectarlo para probar y a ver si cambia eso...👍

[@toz666]

@@pirogenopeich1856 desconectado durante un viaje de 100km y el humo está igual... es cuando carga el turbo, al pedirle potencia...

[@k92.5d9]

​@@toz666 Revisa la EGR, tambien te digo que si tienes muchos kilometros tengas la admision sucia incluso los colectores de admision

[@adriancc18]

macho ponerle la linterna en la puerta del cliente a riesgo de rayarla.. hay gente muy mimosa con su coche que no le haria gracia. Ahora bien ,es lo UNICO que se le podría sacar quizás como pega al gran tío moi!