Solusi Stasioner Goyang Goyang , Cara Mengetahui Karburator Kelebihan ato kurang Bensin .

[@Aufa5988]

mantap mas sangat bermanfaat ilmunya,sehat2 sll mas

[@yantokarburator1jt]

Aamiin Sama sama

[@ramito5670]

Assalamualaikum wr wb... Nderek nyimak

[@yantokarburator1jt]

Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh... Monggo Om Terimakasih Semoga bermanfaat

[@ramito5670]

@@yantokarburator1jt Aamiin ya Rabbaal Alaamiin...

[@agussaksono766]

❤Matur suwun ilmune pak yanto...

[@yantokarburator1jt]

Sami Sami Om Semoga bermanfaat

[@rftani2256]

Mantap pa yanto

[@yantokarburator1jt]

Makasih Om

[@SokaSupriyanto]

Derek sinau pakdhe

[@yantokarburator1jt]

Monggo Duduk yg anteng jangan Rame rame Njih 🤭😀😀😀

[@yayathidayat4716]

Hadir nyimak pak

[@yantokarburator1jt]

Terimakasih Maturnuwun Om ... Semoga bermanfaat

[@irfantbn]

Up up.. biar rame..😅

[@yantokarburator1jt]

Wk wkw wkkk Matur Nuwun terimakasih

[@gunawanbukhari5590]

​@@yantokarburator1jtpak ijin usulan coba upload video masalah rpm drop saat AC di nyalakan dan cara menanganinya yg paling simpel dan hemat terutama di mobil kijang.. trmksh pak Yanto

[@gunawanbukhari5590]

​@@yantokarburator1jtPrimer pakai 110 skunder 170 power jet 50 apakah sudah cukup pak jika di pakai di kijang kapsul 7k mohon penjelasannya pak trmksh

[@kholikabdul8856]

Joss gandos

[@yantokarburator1jt]

Terima Kasih Om Matur Nuwun

[@pae_Rizal_chanel_4536]

Nderek sinau pak Yanto, ben entuk nilai 9 😀😀🙏.

[@yantokarburator1jt]

Di Catet biar gak Lali 🤭🤭😀

[@pae_Rizal_chanel_4536]

@@yantokarburator1jt di simpen di otak kiri pak, karna otak kanan sudah penuh😆😆.

[@ariyantonugroho2116]

Klu sdh ganti delco racing...yg tembaga panjang di delco nya....mesin ga busa kalem agak goyang alias getar...tp lari nya enak pak yanto ...itu gimana..pd kijang kapsul karburator 97

[@yantokarburator1jt]

@@ariyantonugroho2116 Yg di Maksud Delko Racing itu ...Tutup Delko ato Rotor yg Racing ..Masih Platina ato CDI .... Coba di Kembalikan,klo Pakai yg Standar masih goyang Goyang tidak .

[@ariyantonugroho2116]

@@yantokarburator1jt tutup delco nya....rotor masih standar

[@yantokarburator1jt]

@@ariyantonugroho2116 Nyoba saja Klo pakai tutup Delko yg Biasa' nanti lebih enak ato sama saja

[@anjujumardinjumardin8799]

Pak kijang sy kalau langsan kayak pincang di gas tinggi bagus karbu sdh ganti moniful sdh di periksa bagus tapi ttp Kalau karbu di tutup begitu rpm naik

[@indrakurniawan3316]

Pakde lokasi pundi ngh

[@verolincahyaherinda8020]

Pak yanto solusi semprotan venturi skep skunder biar bisa kayak semmprotan di venturi primer gimana pak trimakasih

[@yantokarburator1jt]

Nyemprot e gimana lalu keluhannya apa ?? Mobilnya apa ???

[@verolincahyaherinda8020]

Kijang kapsul pak yanto mobilnya ,,,saat gas penuh venturi skunder mau nyemprot tapi jika di gas gas terus gak mau nyemprot dan semprotanya kayak gak mau kenceng kayak semprotan di venturi primer pak .pripun pak solusine matur swun sebelume pak yanto

[@lestariantolestarianto8347]

Pk yanto klu di rpm 1700 sampai 2000 ada gregel apayg harus di stel

[@yantokarburator1jt]

Coba lepas selang vakum delco yang ke karburator karena pada RPM tersebut vakum delco bekerja

[@lestariantolestarianto8347]

@yantokarburator1jt tambah goyang pk klu dilepas slang delco ke karbu

[@yantokarburator1jt]

@@lestariantolestarianto8347 berarti sepuyer primer yang kurang gede ato kegedean... Coba dianalisis saat gregel² gas ditahan , terus tutup dengan tangan corong atas karburator nanti kalau putaran mesin jadi tambah enak itu artinya banner sepuyer premier kurang gede

[@kinunjunior9093]

Pak yanto.... karburator Ford laser saya kok oblak di as koinya/As skepnya... Gimana ya pak perbaikanya...?

[@yantokarburator1jt]

Gak Usah di Perbaiki Krn Sulit ... Klo Masalah nya Stasioner gak Bisa langsung kecil nanti Peer Gas nya Nariknya di Rubah .... Ato Keluhan nya apa???

[@kinunjunior9093]

Ya itu pak Yanto... stasioner berubah-ubah dan stasioner gak langsung turun...

[@restusumber]

Saya kejadian gni sih pertama saya cek semua selang2 vacum rapet apa nggak/ada yg udah longgar, klo smua aman tp msih sama saya lgsung bongkar karbu, klo smua lubang2 bersih msih sama, liat lidah koin karbu, msih rata apa nggak, ketika menutup lubang udara bisa rapet nggak. Klo ga rapet di ganti koin baru dan jreng aman dan anteng.

[@yantokarburator1jt]

Betul Om

[@bari_suseno6354]

Assalamuallaikum pak, untuk konsultasi langsung apakah bisa via telpon. mobil Corolla ke30. Saya sudah d bersihkan semua pak. Kurang lenih sama seperti di video. Dan dri venturi jga ad keluar minyak saat stationer.

[@bari_suseno6354]

Kira kira bermasalah di bagian mana lagi ya pak? Untuk platina, busi, dan kabel busi sudah baru semua.

[@yantokarburator1jt]

Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh... Dianalisa bagian stasioner kurang bensin tidak ,, atau kalau masih mungkin setelan angin dikendurkan . Kalau setelan angin sudah kendor mesin masih goyang-goyang coba ditutup corong atas karburator dengan tangan nanti dilihat perubahannya tambah enak atau tambah menurun putaran mesinnya kalau tambah enak berarti itu artinya bagian stasioner kurang bensin Bisa dibesarkan sepuyer stasionernya atau dikecilkan lubang udaranya lihat video-video sudah banyak cara mengecilkan lubang udara bagian stasioner .. Biasanya kalau Venturi saat stasioner sudah nyemprot Bensinnya itu yang bermasalah bagian stasioner yang kurang bensin . Spuyer Primer 95--100...di pastikan piston power jet bekerja.... Kalau sudah tidak memungkinkan piston power jet tidak bekerja dinonaktifkan saja ... Stelan Pelampung dr garis rata masih di Naikkan Sedikit agar Bensin di ruang pelampung tidak terlalu tinggi.

[@aangcepiheriyanto35]

Assalamualaikum pak yanto, izin bertanya pak, kisup 5k ada 3 hal yang ingin saya tanyakan, 1. Spuyer stasioner saya rojok2 pakai jarum pentol awalnya jarum pentol ga masuk sekarang jadi masuk terus mesin saat langsam saya putar baut stelan rpm jadi ga bisa kecil lagi, apa penyebabnya lubang spuyer stasioner jadi besar? 2. Bagaimana cara mengecilkan atau membesarkan lubang spuyer? 3. Meliliti spuyer primer dan spuyer sekunder dengan benang bisa membuat irit bbm? 4. Menambah ring dua (2) sampai empat (4) lapis pada spuyer primer dan sekunder akan efektif supaya irit bbm ? Kalau pengapian, vakum delco, selang2 dan klep kondisi sudah di cek normal, terima kasih mohon berkenan untuk menjawab pertanyaan nya

[@aangcepiheriyanto35]

Apakah benar ukuran spuyer primer dan sekunder yang ideal itu selisih nya jangan terlalu besar, misal 100 dengan 125 125 dengan 150

[@dewipancawati920]

Maaf pak Dhe tanya ,punya sy stasioner goyang banget terus soket selenoid di lepas atau di pasang gak ngaruh apapun padahal masih normal selenoidnya,,dan baut Imas gak ngaruh di putar putar,,itu sy coba dengan terbuka,,maturnuwun ilmunya

[@yantokarburator1jt]

Yg di tanyakan Apa ini Om ?? Ato Hanya ngabari ini hehehehe

[@dewipancawati920]

@@yantokarburator1jt iya ngabari saja he..he..

[@muhyidin936]

Maaf nanya lagipak gren civic saya masih nimbak2 ,udah tak setel anginya .apnya kira2

[@yantokarburator1jt]

Klo Stelan Angin sdh Mau Copot masih Nembak² ... Berarti Lubang Udaranya kurang Kecil ato Spuyer kotor ato Skep Sekunder tidak menutup rapat kembali... Coba dulu di Gas-gas kejut sampai Skep Sekunder membuka,Klo ada kotoran yg mengganjal di Skep Sekunder bisa terhisap...

[@AnggaWinata-r8p]

Mohon pencerahan nya pak yanto.. l300 saya 1.4 keluhan ada sendatan pada gas kira2 1500.. stationer enak anten gas tinggi jg enteng.. tp saat stationer di gas langsam ada sendatan.. mohon di jawab pak yanto.. trimakasih

[@yantokarburator1jt]

Bisa jadi Kurang Bensin di Bagian Stasioner … Di Kecilkan Lubang udaranya Atooo Coba lepas dulu Selang Vakum Delko Terus Coba masih tidak sendatannya

[@AnggaWinata-r8p]

@@yantokarburator1jt kira2 spuyer stationer perlu di besarkan nopo boten pak?

[@chendy8474]

Pak yanto apakah bisa kirim karburator untuk di setingkan

[@yantokarburator1jt]

@@chendy8474 Maaf Om gak Bisaa ..... Mobilnya apa keluhannya apa ?? Disetel sendiri saja Om

[@cokieslubis7126]

Kl utk mobil VW gak ada pompa akselerasi cek bagian primernya gmn mas

[@yantokarburator1jt]

VW juga ada Pompa Akselerasi Om ... Klo pompa akselerasi gak ada ato gak Bekerja Cara Mengetahui Bagian Primer...Kalau di Gas Kejut kalau sepuyer tepat pasti saat di gas kejut akan terjadi jeda , sedangkan kalau di gas urut enak ... Kalau kelebihan bensin saat di gas kejut tidak akan terjadi jeda walaupun tidak memakai pompa akselerasi ...

[@muhyidin936]

Assalamualaikum ijin tanya pak gren civic saya kalo turun gas nimbak2 apanya yapak muhon pencerahanya terimakasih

[@yantokarburator1jt]

Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh... Stelan Angin di Kendorkan, Biasa'nya Stelan Angin GC Cenderung keluar klo takut lepas di Kasih Lem Sealer sedikit ato Klo itu penyakit belum lama Cek Barang kali ada Selang Vakum yg Lepas ..

[@muhyidin936]

Siap terima kasih

[@mountcelluler]

Asalamualaikum...nderek tangklet pak yanto...suara knalpot tidak rata ada ledakan jeda itu knp ya??juga kalau masalah gregel itu kenapa ya??juga sering bau bensin masuk dikabin knp ya??mohon solusinya trima kasih

[@yantokarburator1jt]

Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.. Ledakan di Knalpot yg pertama bisa jadi dr Delko terlalu Maju --- Di Mundurkan .. Busi Terlalu Rapet / Hitam --- Di Bersihkan Ukur 0,70 ato di kira² Asal jgn terlalu rapet. Kabel Busi putus di Ujung .. Yang kedua dari karburator coba setelan angin disetel ulang putar ke kanan terus sampai ketemu titik mesin goyang-goyang mau mati lalu dikendorkan cari putaran yang paling enak paling langsam . Cek juga selang-selang vakum Mungkin ada yang lepas atau kalau pakai vakum delco double cek selang vakum delco yang ke manipol dilepas terus ditutup Coba ada perbedaan tidak. Klo Gas Buang Masuk ke kabin Bau dan pedih di Mata .....Cek Karet pintu Belakang Pasti ada Sambungan yg putus ato Sobek ato Karet Sdh Kerass ... Lihat Video Gas Buang Masuk ke Kabin

[@mountcelluler]

@@yantokarburator1jt ngih maturswun pak yanto....penjelesan lengkap insyAllah satu2 saya cek...oh iya untuk ngregel di rpm bawah itu yg dibenerin apanya pak???

[@salimsoundman69]

Besok dicoba smoga g10 matbul saya bisa sembuh

[@yantokarburator1jt]

Keluhannya Apa ??? G 10 Spuyer Primer 85 dan Selang piston power jet Harus Menghisap dan Terpasang!! Stelan Pelampung agak di Naikkan,Agar Bensin di ruang pelampung agak Rendah ..Biar Nyemprot nya di Nozle primer lebih Lembut.

[@salimsoundman69]

@@yantokarburator1jt stasioner goyang goyang kang

[@BiyanReVanced]

assalamualaikum pak, saya ada holden camira, jika saya setel angin dan langsam, jarang rpmnya mau anteng, pasti naik turun kayak hidup ac, itu kenapa ya pak?

[@yantokarburator1jt]

Di analisa dulu Om … Tutup Corong atas Karburator dg Tangan ..Sebagian saja Lihat perubahan klo putaran mesin tambah enak itu artinya Kurang Bensin …Solusinya Spuyer di Besarkan atooo Lubang Udaranya di Kecilkan Dan Sebaliknya klo Putaran Mesin jadi Turun itu artinya Malah kelebihan bensin ,Solusinya Di kecilkan Spuyer Stasioner ato di Besarkan Lubang Udaranya Monggo besok di Cobaaa

[@BiyanReVanced]

​@@yantokarburator1jt mantap pak, nanti sore saya coba dulu, nanti lapor lagi sama bapak hahaha, terima kasih pak🙏🙏🙏

[@yantokarburator1jt]

@@BiyanReVanced Sama Sama Semoga Bisa ketemu Stasioner yg Langsam...

[@salimsoundman69]

Ikut blajar pak yanto... Chanel pemula mohon disubrek

[@yantokarburator1jt]

Siap ... Monggo

[@salimsoundman69]

@@yantokarburator1jt terima kasih

[@dianjaya7507]

pak yanto pencerahanya, lubang pompa akselerasi kijang saya buntu kotoran, saya sogok pakai bekas kawat baja malah kegedean pak😂😂, solusinya pak, tp buat akselerasi langsg lari skrg, kawatnya saya ukur pakai jangka sigmat sekitar 0.5mm

[@yantokarburator1jt]

Gpp... itu keluarnya / nyemprot nya hanya Saat Gas Kejut....Klo Gas Tempel gak Nyemprot..

[@dianjaya7507]

@@yantokarburator1jt iya pak bener saya coba klo gas tempel gak ngucur. makasih

[@yantokarburator1jt]

@@dianjaya7507 Sama Sama

[@bgvizh7651]

Kijang saya awal di gas/ stelah opor gigi agak nyendat Itu mslah ny dimana om??🙏

[@yantokarburator1jt]

Bisa kurang bensin di bagian Primer ato Delko yg Kurang Majuu .. Coba Delko dimajukan cari putaran yang paling enak paling enteng tapi tidak ngelitik.

[@OmaRahmawati]

Mbl kijang saya busi nya hitam asap kenalpon hitam aga bau itu masalah apa nya om

[@arridan6431]

Pk yanto classy sy skep sekunder tidak mau membuka knp ya...sudah saya bersihkan berkali2 dan lubang sdh disemprot juga tp tetap tidak membuka sekundernya

[@yantokarburator1jt]

Lubang yg di Venturi Primer di Besarkan.

[@bobyagus1445]

Sama dengan punya saya om skunder juga gak mau buka,kalau punya saya kijang 5k,lubang venturi yang di besarkan lubang yang mana om..

[@yantokarburator1jt]

@@bobyagus1445 Letaknya di Venturi Primer....Ato Lihat Video Stel Karburator Bagian Sekunder... Nanti Lubang itu di Besarkan sedikit saja

[@bobyagus1445]

Siap om,matur suwun pencerahannya,sukses selalu..

[@arridan6431]

​@@yantokarburator1jtkalo lubang yg diventuri sekunder juga dibesarkan tdk pk..apa cm yg di primer saja

[@agusbudi4373]

Posisi bengkel dimana ya pak Yanto?

[@yantokarburator1jt]

@@agusbudi4373 Pleret Bantul Yogyakarta... Mobilnya apa keluhannya apa ????

[@TeguhPeronk]

.ijin tanya pak, kijang sya stasinoer langsang, gas kejut jga bsa,,tenaga dapat, tarikannya jga dpat,,wrna busi merah bata,, tpi knpa ya pak bau knalpot pedih mnyengat dan bau bnsin mentah,,??🙏🙏🙏

[@yantokarburator1jt]

Coba di Stel Ulang Setelan Anginnya... Lakukan putar ke kanan setelan angin sampai ketemu. Mesin goyang-goyang lalu diputar ke kiri atau dikendurkan sampai ketemu putaran mesin yang paling enak paling langsam ...

[@TeguhPeronk]

@@yantokarburator1jt .sampun pak mpon ,delco geser smpai ptran msim enak lngsam,,stelan angin sma pak,, knalpot bau pedih banget pak,,smpe kedalam kabin,,

[@yantokarburator1jt]

@@TeguhPeronk Klo Masuk Kabin Karet Pintu Belakang tidak Rapet... Klo Stelan Angin sdh di titik paling enak Kok Masih Pedih ...Itu memang gas Beracun Hasil pembakaran...Jadi Klo di rasa² kan pasti pedih .

[@TeguhPeronk]

@@yantokarburator1jt .msih pedih bnget pak dan bau bnsin mnyengat,, pnyane temen sma" kijang pedih.nya gak trlalu parah pnya saya,,

[@TeguhPeronk]

.pak almate jnengan pundi nggh​@@yantokarburator1jt

[@MaPro99]

Assalamualaikum pak, saya mau tanya bagaimana cara setting pelampung agar pas?

[@yantokarburator1jt]

@@MaPro99 Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh... Iyaa Malah belum ada Video tentang Spesifik Stel Pelampung... Jadi Gampang gini dari Stelan Rata Pelampung masih Di Naikan Sedikit....Agar Bensin di Ruang Pelampung tidak terlalu Ketinggian...

[@MaPro99]

@@yantokarburator1jt ohh iya siapp pak terimakasih

[@yantokarburator1jt]

@@MaPro99 Sama Sama Om

[@MaPro99]

@@yantokarburator1jt kapan² kalau ada waktu share videonya ya om 😁

[@yantokarburator1jt]

@@MaPro99 Insyaa Allah... Terimakasih malah ada Ide Konten 🤭😀😀😀

[@edimulyono9011]

Kalau kurang bensin ..yg di besarin spuyer apanya . Di tutup tangan tambah anteng

[@DimasWidiyanto-un6cn]

Pak yanto lokasi bengkel dimana pak?

[@yantokarburator1jt]

Pleret Bantul Yogyakarta... Mobilnya apa keluhan nya apa????

[@NLcarinterior]

Absen om

[@yantokarburator1jt]

Terimakasih Om.

[@KemRinget-cw4vg]

Kalau penyebab bluk .. bluk... Bluk, pada saat stasioner itu apa pak Yanto ? Untuk stasioner di rpm berapa yg ideal (?) terimakasih sebelumnya.

[@yantokarburator1jt]

Rpm 750 ... Bluk² itu bisa dari pengapian delco yang terlalu maju atau kerenggangan Busi terlalu rapat ( 0,70) atau busi kotor Hitam... dibersihkan... Yang kedua bisa dari karburator coba setelan angin disetel ulang kalau bagian stasioner tidak bermasalah pasti di setelan angin ada titik yang paling enak lakukan yang pertama putar ke kanan setelan angin terus sampai nanti ketemu. Mesin goyang-goyang seperti mau mati lalu dikendurkan cari putaran yang paling enak paling langsam.

[@restusumber]

Saya pernah bluk2 karena piston/pilot jet yg seharusnya waktu langsam menutup, tp malah membuka. Jdi ada kelebihan bensin yg tercampur udara dri jalur pilot jet

[@nyirorosableng_chanel]

bengkelnya dimana ini pa

[@yantokarburator1jt]

Pleret Bantul Yogyakarta

[@muklinmuklin3407]

Pa,yanto mobil kojang saya stiap awal stater stasionernya goyang 2 terus lepas gas mati apnya pa ,?

[@yantokarburator1jt]

Klo SDH panas Enak tidak Stasioner nya ??? Klo panas Stasioner nya enak Berarti Stelan Klep terlalu rapet... Ato Coba Stelan Angin di Kendorkan dulu...

[@BenBen_chanel129]

Pak yanto,, nyuwun nomere jenengan.. kulo bade nyetelke espass pikep tarikane abot pas nanjak kalih bensine boros bgt. Kulo daleme dahromo segoroyoso pak..

[@yantokarburator1jt]

@@BenBen_chanel129 Datang Pagii Jam 7an

[@BenBen_chanel129]

@@yantokarburator1jt nopo saget di tenggo pak ?

[@ardytristan]

Punya saya karbu kijang bandul..bandul skep sekunder g mau buka?kenapa ya om?akhirnya ditali kawat biar kebuka terus

[@yantokarburator1jt]

As Skep macet tidak ??? Klo gak Macet pasti Mau membuka... Krn Sistem nya Manual

[@MustakimTakim-k2t]

Pak to gimna nih atasi lubang campuran udara dan bensin mau sy kecilkan malah amblong nih

[@yantokarburator1jt]

Tetap Tenang Jangan Panik Macak Santai... Cari Aluminium tipis,Bisa dr Plat Alumunium yg di Baut Tutup pelampung klo Masih Ada ,ato Bisa dari Tutup Botol Obat Kratingdaeng tp itu agak tipis.... Potong kira² Kurang dr 2 mm ,Lalu Cari Kawat yg kira² Segede Lubang Udara ato Bisa Menggunakan peniti yg Gede ... Aluminium kita lingkarkan di peniti sesuaikan dengan ukuran lubang yang di karburator... Istilah nya di Shok

[@bobyagus1445]

Kalau lansam trus dibiarakan agak lama jadi nyendat nyendat itu kenapa om..

[@yantokarburator1jt]

@@bobyagus1445 sampai mati mesin tidak ,klo Lama² ???? Kalau sampai mati mesin dan nanti starter agak sulit itu biasanya karena banjir bensinnya

[@bobyagus1445]

Siap om,terima kasih ilmunya om..

[@yantokarburator1jt]

@@bobyagus1445 Sama Sama Om Semoga bermanfaat.... Klo masih ada keluhan bisa Sharing sharing

[@mohammadkosim5727]

Pak, kalau sepuyer d rubah jadi 80/90 apakh akan irit

[@yantokarburator1jt]

Klo Kijang di Gas Ngempos ato mati dg Catatan Klo Piston Power Jet Bekerja . Klo piston power jet tidak bekerja bisa saja di Kasih ukuran segitu ... Tergantung ukuran power jet

[@komangsudarama3173]

Pak taruna saya setelan udaranya dicari yg paling rata busi no 4 selalu hitam tap kalo setelan angin dikurangi saru putaran busi no4 mau coklat kenapa ya trims

[@mohammadkosim5727]

@@yantokarburator1jt terimakasih pak jawabannya, walaupun saya tidak mengerti karena saya lagi oprek mobil lancer sl, biar bisa dan faham, sehat selalu pak, saya terus pantau youtube bapak mudah mudahan saya dapet ilmunya, karena saya sudah bongkar karbu Mitsubishi sl tapi belum berhasil, dan masih d oprek sudah sekitar 2 minggu, masih banyak kendala, terimakasih

[@yantokarburator1jt]

@@komangsudarama3173 Di Stel yg Pas Busi Coklat saja ...ato kadang kadang pakai Pertamax biar bersih businya

[@erwansetiawan-bb9zf]

saya punya carry 1.0 pak yanto kalau selenoid di kencangkan mesin berebet kalau di longgarin itu kadang enak dari apanya ya pak

[@yantokarburator1jt]

Itu Kotor Spuyer nya Ato Selenoid gak bisa buka nutup ... Coba kabel Selenoid sambung langsung ke + Aki .. Klo Spuyer tidak Kotor ,Kabel di Sambul langsung Aki juga gak Bisa Stasioner......Coba Ujung Selenoid di Lepas terus Daleman yg Seperti Paku dan Peer di Copot saja ..terus di Coba lagi ...Krn yg di ujung Selenoid itu Spuyer Stasioner