손 맛! 토요타 GR86 시승기 (인제서킷, 2.4리터 박서엔진, 231마력, 4030만원~4630만원, ft.권봄이)

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Күн бұрын

#토요타 #GR86 #자연흡기
자동 없습니다. 사륜 없습니다. 내비게이션 없어요.
토요타 86이 10년 만에 '완전 신형'으로 거듭 났습니다.
00:00 오프닝
01:15 외관 디자인 설명
04:27 내부 디자인 설명
05:15 '고대로'와 시트 폴딩
10:12 본격 서킷 주행
16:22 서킷 주행 소감
17:11 마무리
**토요타 GR86의 시승 행사에 초대 받아서 찍은 영상입니다. [미디어오토]는 공정거래위원회 권장 표기 사항을 성실히 준수합니다.
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Пікірлер: 373
@user-nr4pi1ou4w
@user-nr4pi1ou4w 2 жыл бұрын
40대인데, 인생 처음이자 마지막으로 나한테 선물할까 고민 중
@cocogipsy483
@cocogipsy483 2 жыл бұрын
이미 그분이 오신듯 👍
@user-co5mw1jb5k
@user-co5mw1jb5k 2 жыл бұрын
머스텡이랑 Gr86이랑 고민!
@daniellim3125
@daniellim3125 2 жыл бұрын
저는 17년형 jcw 타고있는데 아N이나 요거로 기변하고 싶네요.. 와이프가 미니 너무 좋아해서 샀는데..
@user-wd6ys8di6f
@user-wd6ys8di6f Жыл бұрын
저도 40대인데 선물로 주고싶어요 다행이 집앞도요타에 시승차 운행 중이라고 아 너무고민되네
@jongchanlee7652
@jongchanlee7652 Жыл бұрын
하세요! 시승해보시고 선택하세요~
@ssun7773
@ssun7773 2 жыл бұрын
완전 매니아용 차네요. 모르는 사람들은 왜 저렇게 좋아하나 싶을듯합니다. 권봄이 선수도 오랜만에 보고 좋네요 ㅋㅋㅋ
@chojongwuk
@chojongwuk 2 жыл бұрын
ㅎ갈수록 재미있어지는 영상 입니다. 차 리뷰가 아주 편안하고 재미있어요.
@user-ow3wd2dx4h
@user-ow3wd2dx4h 2 жыл бұрын
진짜 전기차 시대에 마지막 낭만을 과감히 내놨네요 돈벌려고 만든차는 아닌데 대단하긴 합니다
@nostradamus-rb8tp
@nostradamus-rb8tp 2 жыл бұрын
돈벌려고 만들었지 초대박났는데. ㅋㅋ
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 2 жыл бұрын
혹시 백수세요? 기업은 매출을 보고 상품을 기획하지요
@MKL2328
@MKL2328 2 жыл бұрын
@@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 아이오닉하이브리드, N시리즈 매출을보고만드는게아닌 브랜드 이미지를위해 만든차다 너야말로백수인듯
@dbwognl103
@dbwognl103 2 жыл бұрын
@@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 차알못티를 팍팍 내십니다... 메이커에서 미쳤다고 고성능 레이스모델을 이득보려고 내놓겠습니까? 그 브랜드 이미지 상징성을 위해서 내놓는겁니다;;;
@Distervia
@Distervia 2 жыл бұрын
@@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 매출을 보고 내놓는 애들은 아반떼 소나타 그랜져 k5 k7 이런 대중차들이고 저런차는 대부분 기업에서 내놓는 팬서비스다. 기업 입장에서는 마진이 그렇게 좋지 않거나 오히려 마이너스지.
@user-qr8gg2zw4x
@user-qr8gg2zw4x 2 жыл бұрын
이시간에 업로드라니요ᆢ 잘볼게요~^^
@qkqh9877
@qkqh9877 2 жыл бұрын
와 이시간에! ❤️
@jeus2379
@jeus2379 2 жыл бұрын
자연흡기, 미드십, 후륜, 수동변속.... 이런 재미요소가 사라지는 시대에 이제 막 어른이 되어버린 타이밍이 너무나 야속하네요
@lezquel
@lezquel 2 жыл бұрын
야속하군여 ㅠㅠ
@grcguyreadcar4683
@grcguyreadcar4683 2 жыл бұрын
저는 열심히 일해서 꼭 사려고 합니다. 복서엔진, 수동변속기, 후륜구동, 자연흡기...
@user-hj9tm5ic3n
@user-hj9tm5ic3n 2 жыл бұрын
저랑 비슷 하시군요 그런것들 보고 자랐는데 막상 자라니까 점점 사라지는게 너무 아쉽습니다
@jeus2379
@jeus2379 2 жыл бұрын
@@user-hj9tm5ic3n 면허 딸 때 몰았던 포터 수동조차 그렇게 재밌었는데ㅠㅠ
@nostradamus-rb8tp
@nostradamus-rb8tp 2 жыл бұрын
디젤게이트 마냥 전기차게이트로 전기차도 사라질수도 있음 다시 내연기관의 시대가 도래할수도 있음 내연기관 쉽게 안없어짐 ㅋ
@user-sh4xm5dq1e
@user-sh4xm5dq1e 2 жыл бұрын
진택이 형은 선좋아요 후감상이지 👍🏻
@twentyagainzero3238
@twentyagainzero3238 2 жыл бұрын
와따 차 잘만들었네요-! 잘봤습니다 ㅎ 역시 86인가..👍
@user-cc1oq9cg2g
@user-cc1oq9cg2g 2 жыл бұрын
매일매일 기다려 👍💯💯💯
@rickp4812
@rickp4812 2 жыл бұрын
디자인에 드라이빙까지 역시 만능이십니다! 그나저나 무도에서 첨 봤었는데 권봄이님은 늙질 않으시네요 뱀파이어신가...
@LEE-fx3hx
@LEE-fx3hx 2 жыл бұрын
아재요
@rickp4812
@rickp4812 2 жыл бұрын
@@LEE-fx3hx 이십대중반인데요
@dbwognl103
@dbwognl103 2 жыл бұрын
@@LEE-fx3hx 무도봤으면 무조건 아재인가봐요 ㅋㅋㅋ
@Deuking
@Deuking 2 жыл бұрын
진택이형님도 보고 신형 86도 보고 너무 좋네요. 차가 너무 이쁩니다. 사고 싶네요.. ㅠㅠ
@tigerstones9895
@tigerstones9895 2 жыл бұрын
내연기관의 끝을 보여주네요. 역시 FF보다는 FR이죠.
@Bitcoin-Trader_JD
@Bitcoin-Trader_JD 2 жыл бұрын
오디어가 쉴틈없이 꽉차시네요^^! 구독!!
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
시승행사 어제 했군요 덕분에 잘 봤습니다. Gr86 너무 좋은 차네요. 가격도 스탠다드 내주셔서 감사할따름이네요. 아이들 태우는 4인승 경량 수동 스포츠카 너무가지고 싶어서 고민입니다.
@oyugy
@oyugy 2 жыл бұрын
한번 시승해보고 싶은 매력적인 차인것 같네요 ㅎㅎ
@kimdaeil100
@kimdaeil100 2 жыл бұрын
설명 참 맛갈나게 하시네요...ㅎ.ㅎ 잘 보았습니다. 관심이 가네용...
@user-ed5yk8yt9k
@user-ed5yk8yt9k 2 жыл бұрын
집 TV에... 케이블 채널중에 "차TV"가 있어서 봤는데 미디어오토 예전 영상을 방송하더군요. 잼나게 봤습니다. ㅎㅎ
@TV-uu4he
@TV-uu4he 2 жыл бұрын
아진짜 모자이크 스킬이 역시 미디오오토 최고! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미칠것같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dorapa
@dorapa 2 жыл бұрын
86은 정말 명기...라는데 타본적이 없네요. 너무 아쉽습니다 ㅠㅠ
@MadPotato80
@MadPotato80 2 жыл бұрын
첨에 다른 채널에서 GiRal 86으로 발음이 들려서 한참을 웃었더랬죠... 암튼.. 이쁘긴 이쁘네요. 밟는 스타일이 아니라서... 구경 재미있게 하고 갑니다.
@Jay..o_o
@Jay..o_o 2 жыл бұрын
이니셜 D 때문에 86이 뭔지 정도는 알아서 새로이 나온다기에 신기해 했던 게 얼마 전 같은데.. 그게 10년 전이었군요. 와 ㅋㅋ 진짜.. 시간 가는 건 가끔 보면 정말 무섭네요.ㅎ
@gears6972
@gears6972 2 жыл бұрын
권봄이님 목소리도 좋고~ 안내하시는 목소리톤도 좋고~~🥰🥰🥰
@lego-official
@lego-official 2 жыл бұрын
FILA리뷰 잘봤습니다.
@sc0119
@sc0119 2 жыл бұрын
관심있는 자동차는 아니지만! 장진택 기자님의 영상이라면 좋아요 누르고 믿고 보는 영상 이라서 알람 뜨고 바로 왔습니다! 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다!!
@showbergvicvor211
@showbergvicvor211 2 жыл бұрын
이정도면 진짜 현대N개발팀도 먼가 자극이 되야지않나 싶네요. 아반떼n 후륜 버젼 기대합니다. 젠쿱처럼 제네시스 후렘 공유하는 덩치 큰 후륜보단 차라리 아방사이즈가 적절하죠
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요
@user-ct9to8ji4y
@user-ct9to8ji4y 2 жыл бұрын
멋지네요
@user-gs1qv5tl6h
@user-gs1qv5tl6h 2 жыл бұрын
시대의 명차
@user-ux3gg2cx6s
@user-ux3gg2cx6s 2 жыл бұрын
내연기관의 마지막 감성까지 끝까지 뽑아먹는 도요타ㅋㅋㅋ 진짜 근본 그 자체인듯
@trei222
@trei222 2 жыл бұрын
벨엔한테도 못이겨 아방n도 버거워 차값은 더비싸 인테리어 개10스레기에 솔직히 이거 사는넘들 개호오구 10덕들 아니냐ㅋㅋㅋ 일뽕취사량 수준
@dkk5671
@dkk5671 2 жыл бұрын
@@trei222 쿠쿠 하세요 쿠쿠
@ililllilil3230
@ililllilil3230 Жыл бұрын
@@trei222 안타보고 말하지마슈~~ 저는 둘다 와인딩에서 타봤는데 완전다릅니다 N이 최고라고 생각했는데 GR타고 바로 생각바뀜 집근처 도요타 전시장가보길
@light-light
@light-light Жыл бұрын
@@trei222 좌파 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@junkyupark1184
@junkyupark1184 Жыл бұрын
@@trei222 아후…저능아..
@skysh
@skysh 2 жыл бұрын
진택이 형님 넘 좋습니다 항상 힘내시고 사랑합니다 형님 항상 행복하시고 좋은일만 가득하시길 바랍니다~^^ 휠라 팬티 인상적이였습니다 ㅋㅋㅋ
@vanillamatnilah
@vanillamatnilah 2 жыл бұрын
앞모습이 재규어가 떠오르네요 ㅎㅎ 그래도 86은 현실드림카ㅠㅠ
@ssang6.1
@ssang6.1 2 жыл бұрын
진택이형 화이팅!!!!!
@user-fz1lh5lz2k
@user-fz1lh5lz2k 2 жыл бұрын
멋지네요 86
@MonamiTech
@MonamiTech 2 жыл бұрын
크.. xtm 정상적이던 시절 권봄이프로 많이 뵀었는데 요새는 보기 힘든데 반가운 얼굴이네요.. 정말 이런차가 현기에서 나오면 좋을거 같습니다.. 스팅어로 한번 안해주려나요.. 하하..
@heydukeya
@heydukeya 2 жыл бұрын
점점 잘 생겨지십니다? 기자님
@taijibear
@taijibear 2 жыл бұрын
6:29 ㅓㅜㅑ 백PD 칭찬해
@user-co5pi3gh5w
@user-co5pi3gh5w 2 жыл бұрын
장진택 기자님 말씀처럼 현대에서 제네시스쿠페가 계속 나왔으면 어땠을까 합니다.
@user-zk7bn2co1i
@user-zk7bn2co1i 2 жыл бұрын
형님 머리 다듬으셨네요 30분은 젊어보이십니다.
@coffee010
@coffee010 2 жыл бұрын
그나저나 진택이형님은 100킬로 아저씨인데 너무 잘생기셨어요. 말재주도 남다르시고 빤쓰도 품격있으십니다👍👍👍
@user-bv3vy8tj4d
@user-bv3vy8tj4d 2 жыл бұрын
확실히 N이랑 타보면 진짜 다르죠 밸런스나 주행질감자체는 86을 못따라감
@ililllilil3230
@ililllilil3230 Жыл бұрын
저도 타보기전에는 몰랐음
@johnlee2326
@johnlee2326 2 жыл бұрын
와오 권봄이 선수 오랜만이네요 벙커 이후로 못봤는데...
@gonran4661
@gonran4661 2 жыл бұрын
세단이나 SUV 외에 세컨이나 서드쯤으로 보유하면 달리기 좋아하시는분들은 가끔 타고다니실듯
@user-wp1fl9sr6p
@user-wp1fl9sr6p 2 жыл бұрын
👍👍
@algelboy
@algelboy 2 жыл бұрын
일단 아엔보다는 확실히 이쁘네요
@Distervia
@Distervia 2 жыл бұрын
전륜구동보다는 확실히 후륜이 비율이 너무 이쁨
@ililllilil3230
@ililllilil3230 Жыл бұрын
아엔은...양
@erichan3185
@erichan3185 2 жыл бұрын
아 권봄이님... 더벙커에서 너무좋아했던 여성레이서님
@user-io3hw7hx7q
@user-io3hw7hx7q 2 жыл бұрын
남자의 진정한 장난감 입니다
@luckyguy8031
@luckyguy8031 2 жыл бұрын
개멋있네 사고싶은차네요 가격도 합리적이고
@messi3509
@messi3509 2 жыл бұрын
하치로쿠는 항상 사랑❤
@Happysoso
@Happysoso 2 жыл бұрын
수프라 GR차량 리뷰도 나오면좋겠네요
@user-cz1vk9il1e
@user-cz1vk9il1e 2 жыл бұрын
수평대향,자연흡기,수동변속,후륜구동 진짜 차쟁이들만이 진가를 알아보는....... 무슨 20~30대 카푸어들 개나소나 선택하는 독일3사 승용 세단들이랑 완전히 차별화된 맛이 있는차 솔까 아반떼N이랑 비교될만한 차는 아니라고 봄.... 아반떼N이 나은건 출력뿐....
@user-uc5fj4cq1v
@user-uc5fj4cq1v 2 жыл бұрын
박서엔진 어떨지 궁금하네요 비엠은 그래도 스포츠성이 짙지않나요 수프라에 넣어준것두 40i 급이닝
@tekkyun
@tekkyun 2 жыл бұрын
15:45 ㅋㅋㅋ아 정말 저 습관 너무 공감
@uuusi-7349-gk
@uuusi-7349-gk 2 жыл бұрын
진심으로 사고 싶은 차 중에 한 대입니다.. 영상 너무나 감사합니다 ^^ 나중에 심층분석 리뷰가 기대되네요!! ㅎㅎㅎ 빨리 보고싶어집니다~~ 고생하셨습니다
@jxuaiixs5302
@jxuaiixs5302 2 жыл бұрын
워 좋아보이네 전기차로 전환 되는 시기 아니면 지르고 싶다
@93jaeyoung18
@93jaeyoung18 2 жыл бұрын
미디어행사도 같이 햇나보네요 !!
@JB_Yoon
@JB_Yoon 2 жыл бұрын
14:49 83년생입니다. 스틱만 18년 몰았습니다. 뜨끔하네요.
@jlee4757
@jlee4757 2 жыл бұрын
인테리어가 이게 머냐 역시 토요타가 망할날이 멀지 않았군 라는 차에 대한 이해가 전혀없는 댓글 분명 하나있다 ..
@user-yq8ub7vu7c
@user-yq8ub7vu7c 2 жыл бұрын
ㄹㅇ
@user-vo4ls4wv8u
@user-vo4ls4wv8u 2 жыл бұрын
진택이형 찐으로 좋아하는게 보이네
@hy5180
@hy5180 2 жыл бұрын
으아아 재규어 이전 f타입 좋아하는 사람으로써 이디자인 좋네요
@grcguyreadcar4683
@grcguyreadcar4683 2 жыл бұрын
신형 86은 정말 찐 이네요!! 🔥❤️
@user-kc1rl3qb9f
@user-kc1rl3qb9f 2 жыл бұрын
미국성님의 각잡고 만들면 캐딜락 v 도요타가 각잡으면 도요타86 현대가 각잡으면 N 진택이형 각잡으면 휠라
@-hansan
@-hansan 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uh9yj1uh8h
@user-uh9yj1uh8h 2 жыл бұрын
벌써 10년 이라니 ㅎㄷㄷ
@user-yr8sz8er4m
@user-yr8sz8er4m 2 жыл бұрын
도요타 86하면 이니셜D! 잘 봤습니다.
@xulc9na
@xulc9na 2 жыл бұрын
후륜 수동 경량 뭐가 더 필요한가???
@pizza_8
@pizza_8 2 жыл бұрын
박서엔진 자연흡기 추가용
@asdfghjk4876
@asdfghjk4876 2 жыл бұрын
퇴근길에 진택이형이랑 소주한잔 하고싶다..
@aria717
@aria717 2 жыл бұрын
86 크흐
@skulls7843
@skulls7843 2 жыл бұрын
오 봄이님....코리아. 그...무슨기어지....거기에서 보고 오랜만이시네 탑기어 코리아 ㅎ
@haleohanamalama2967
@haleohanamalama2967 2 жыл бұрын
장기자님 운전석에 앉으니까 미용실에 파마 하러 온 것 같아요~ 😜
@luckylouie4854
@luckylouie4854 2 жыл бұрын
자연흡기, 수동, 박서엔진, 스포츠카. 4천만원대. 내연기관 마지막이 될 수 있는 모델. 세계적으로 물량이 부족해서 없어서 못 팔고 있는차. 사고 싶다ㅠㅠ
@cl06912
@cl06912 2 жыл бұрын
오 권봄이다!!
@user-jd8hz1sn4f
@user-jd8hz1sn4f 2 жыл бұрын
당장사고 싶다
@user-mr6pm6be8o
@user-mr6pm6be8o 2 жыл бұрын
디리릭 디리릭 오늘 장진택님 약간 디카프리오 느낌 있으시네요~
@chocotree_bk31
@chocotree_bk31 2 жыл бұрын
형님의 휠라110 보고 차는 좋지만 배나온 저도 타는게 불편할거 같고ㅜㅜ 유럽에선 망해간다는 g70 슈팅브레이크 수동 3800 이면 어떨까 생각해봤습니다ㅎㅎ
@user-eb4zj8jx6e
@user-eb4zj8jx6e 2 жыл бұрын
이차는 아마도 야리스 gh 처럼 중고차 가격이 신차 가격을 능가할수 있을차가 아닐지 ... 이런차는 나중에 20년지나도 가격별로 안떨어질 명차 일듯
@user-qr9ty8xg6e
@user-qr9ty8xg6e Жыл бұрын
후륜구동의 근본 지샥으로 치면 5600과 같은 선상의 모델
@neonstyletv
@neonstyletv 2 жыл бұрын
아반떼N 수동 2월달에 출고했는데..... 이거 보니까 이 차도 사고 싶네요 ㅠㅠ 전륜 이빵터보 수동과 후륜 쩜사 수동....뜨아..... 차 한대 더 샀다간 살림 거덜날거 같은데 ㅠㅠ 근데도 왜 이렇게 뽑고 싶죠 ㅠㅠ
@JiHyung_randy_Chang
@JiHyung_randy_Chang 2 жыл бұрын
오래전에 토요타 셀리카 (6세대였던 것 같은데 말입니다.)를 타보았었는데, 그 모습이 살짝 보입니다. 아닐수도 있구요. ㅎ~
@user-tg3wt2ff5h
@user-tg3wt2ff5h 2 жыл бұрын
터보는 없는가봐요? 터보차져좋아하는 사람들도 있는데 아쉽네요ㅎㅎ
@kiwoncho9551
@kiwoncho9551 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ깨알같은 엄지훼이크ㅋㅋㅋㅋㅋ
@andyl161
@andyl161 2 жыл бұрын
요즘에 진택이형 리뷰가 제일재밌음
@user-ye1fw1su5u
@user-ye1fw1su5u 2 жыл бұрын
여유만되면 사고싶다ㅠ
@user-pt8wl6up3y
@user-pt8wl6up3y 2 жыл бұрын
Mx5 nd2 탑니다 이거도 탐나네오... mx5가 마력올리고 상품성 올리니 gr86이라는걸 만들어놧군요.. ㅋ
@emiya-moolzomdao
@emiya-moolzomdao 2 жыл бұрын
6:28 휠라 PPL 뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nostradamus-rb8tp
@nostradamus-rb8tp 2 жыл бұрын
인기 대박이네... 공급이 수요를 못따라갈 정도로.. 차 잘만들었네.. 오토는 안들어오나...
@user-xu2sb2ex4h
@user-xu2sb2ex4h 2 жыл бұрын
벨엔 타는데 신형86 볼때마다 마렵네요... 안그래도 폭풍감가되서 팔기 싫은데 제길.ㅠㅠ
@aaswswsws
@aaswswsws 2 жыл бұрын
각 트림에 어느어느옵션 들어갔는지 볼 수 있나요?????
@user-yf3sv5pl5m
@user-yf3sv5pl5m 2 жыл бұрын
전면부에서 살짝 재규어 f타입 구형이 떠오르네요. 2015년식이었나..
@user-ug8bs6pi6y
@user-ug8bs6pi6y 9 ай бұрын
gr86는 원래 수동변속기만 있는건가요 아니면 국내에 들여오는 모델만 수동변속기 인가요?
@PINQUBE
@PINQUBE 2 жыл бұрын
실내에 타이어 4개 가능합니다 그런 컨셉으로 나왔거든요 ㅎㅎ
@lezquel
@lezquel 2 жыл бұрын
2.4 박서 자흡 1.2톤에서 이미 현기는 안되요 젠쿱 다음세대 내연기관이나와도 2.4 박서 자흡 1.2톤을 능가할 감성이 못나오죠 근데 현기에서도 할 이유가없는데? 일테구요.. 그래도 한번 여기다 도발시전해봅니다... 장기자님 영상 잘봤습니다 아.. 행사 티셔츠 갖고싶네요... ㅠㅠ 아..디자인이 진짜.. 너무 이쁘네요.. 요즘 독삼사가 좀 보고 배웠으면 싶은 생각이들정도로 옆라인 미쳤습니다.. 하
@user-uc5fj4cq1v
@user-uc5fj4cq1v 2 жыл бұрын
이런차못만듬 ㅋㅋㅋ 그렇다고 도요타도 고배기량 슈퍼카.못만드는것도아니고 ㅋㅋㅋ lfa 배기음 지리던데
@user-uc5fj4cq1v
@user-uc5fj4cq1v 2 жыл бұрын
전에.츠치야케이치가 2.0 젠쿱타고 다운힐했는데 힐앤토가 안먹혀 젠쿱 ㅜㅜㅜㅜㅜ
@lezquel
@lezquel 2 жыл бұрын
@@user-uc5fj4cq1v 크 ㅠㅠ
@user-uc5fj4cq1v
@user-uc5fj4cq1v 2 жыл бұрын
@@lezquel 부러워요 거기는 ㅋㅋㅋ 혼디s660 중고로 한대 업어오고싶어요 ㅋㅋㅋㅋ
@geeny102
@geeny102 Жыл бұрын
사고싶다.. ㅜㅜ
@user-qc6if2gh7p
@user-qc6if2gh7p 2 жыл бұрын
이야 신형 86 드디어 타셨군요 ㅋㅋㅋ
@jskim9465
@jskim9465 2 жыл бұрын
수평대향엔진인데 저렇게 밖으로 치는 펀치도 박서엔진이라하는지는 몰랐네요~ 중고m2 vs 새86 비교 될까요?
@johnoh7104
@johnoh7104 2 жыл бұрын
점화플러그가 양쪽 끝에 자리잡고 있으니 안으로 칩니다.
@ililllilil3230
@ililllilil3230 Жыл бұрын
안으로 때립니다 ㅎㅎ
@pizza_8
@pizza_8 2 жыл бұрын
이거 예약 끝난건가요?? 한정인지 상시판매인지
@coffee010
@coffee010 2 жыл бұрын
일본차는 내외관 디자인은 불호지만 재미로만 따졌을 때는 가성비 최고의 차 인듯
@user-yk3tg1fp9j
@user-yk3tg1fp9j 2 жыл бұрын
권봄이 님 자주 놀러오세요~~~~~~~~~~~
@JUN-sw1jn
@JUN-sw1jn 2 жыл бұрын
진짜 수동 좋아하시고 펀카로 최고의 차~! 나도 한대 사고싶다 ..
@user-tu4ir8gj7o
@user-tu4ir8gj7o 2 жыл бұрын
에코머스탱은 대략 2300씨씨에 300마력 쯤 나오는데 뭐가 더 좋은거임?
@jhs3403
@jhs3403 2 жыл бұрын
뒷 모습이 미쯔비시 fto나 혼다 nsx느낌이있네요
@bossds-1211
@bossds-1211 2 жыл бұрын
여유만 있으면 로망의 차입니다~^^
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