V-Class с пробегом - чего ждать?!

MB V-Class - отличный вариант, когда хочешь объединить комфорт бизнес-седана и практичность семейного вэна! Особенно, когда он новый. А если с пробегом, скажем, после 6 лет эксплуатации? Чего ждать от такого экземпляра и в чем его сила? Так много вопросов и всего один обзор "Чисто Честно" для всех ответов!

[@fresh-decor7243]

Электрика постоянно приносит нежданнчики. Радары датчики слепых зон в заднем бампере от намокания выходят из строя а цена за штуку 70.000р новый и 30.000р за б/у👆 Фары стали жить своей жизнью то одна то другая то работает то нет, а при выключении остается гореть то левая то правая 🙈 . Далее блок подрулевых в один момент перестал работать: кнопки не активны и соответственно полушка не активна😤 Цена б/у 30.000р Частая проблема с ручным тормозом, а именно сервопривод (50-70.000р) если клиент, то сжерает накладки в ноль (5.000р пара) и выдает ошибку на приборке. Регулировка проблему не решает только замена( 70-100.000 с работой) Привод боковой двери может сломаться. Короче боится машина автомоек и мокрой погоды. Если брать свежую то лучше сразу следить и произвести профилактические работы по всем слабым местам и тогда можно ездить спокойно. Акустический комфорт при езде на неровной дороге не соответствует премиум классу, все таки это фургон и есть чему скрипеть, хотя и это устранимо. Мой вывод такой, пока машина на гарантии то пусть дилеры меняют, а потом нужно быть готовым столкнуться с некоторыми проблемами и решать их за свой счет.

[@crolada07]

Хороший вы человек! И тема интересная 👍 Ну реклама салона (нам не интересна ))) хотя вам доп.бонус) так машины обозреваем или машины в этом салоне?