Sostituzione Rulli e Cinghia Maxi-scooter

Ciao a tutti! Con questo video abbiamo visto come smontare un variatore (in generale come smontare la trasmissione), sostituire i rulli e la cinghia in un maxi-scooter.
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[@sergiodellatorre9535]

grazie per il modo in cui hai realizzato il video. non è da tutti. Bravo

[@andreatreviso8049]

Ottimo video davvero molto utile bravo e grazie 🙏

[@salvatorecalifano5290]

Grazie mille dell'informazione bella soddisfazione

[@giorgiodeluca9451]

Utile, ma avrei preferito il parlato. Grazie.

[@stefanostefanetti4696]

Ottimo..ben Fatto.....Di Sicuro Molto Utile...Grazie 1000.....

[@Michele7815]

Grazie . sembra facile . Proverò sicuramente

[@pinorossi5109]

video molto ben fatto. complimenti!

[@PasqualeSantoro1958]

Bravo, ben fatto!!

[@claudio6613]

utile x tutti.

[@andreadestino7370]

scusa ma a che serve aver fatto il segno sul dado? non puoi sapere da che punto iniziare ad avvitarlo per farlo combaciare con il segno che hai fatto.Sei tu che poi lo hai portato stringendo a quel segno bianco ma non sai se mancava un giro o se ne hai fatto uno di troppo

[@paoloaloisi9400]

ottimo! e per il gruppo frizione come si pulisce/sostituisce? grazie

[@francescocannizzaro4975]

👍

[@maurorizzi1571]

ciao volevo sapere se per avere più ripresa nello scouter avendo un variatore malossi che tipo di rulli bisogna mettere grazie

[@massimofossati753]

Il video più utile che mi sia capitato di trovare (soprattutto per l'idea di segnare il dado col penarello, non avendo la disponibilità di una chiave dinanometrica), ma ti chiedo una cosa, visto che in rete la cosa è controversa: và tutto rimontato a "secco"? niente filo di grasso nella boccola? Se può essere utile per il rispondermi: io posseggo un Honda Forza 300. Grazie

[@Egir53]

nella trasmissione meno grasso c'è meglio è

[@0347altred]

Un po'di grasso solo nella boccola ci va

[@alessiomessito6701]

ciao nel mio beverly 500 ie tra il variatore e la semipuleggia (ventolina) non vi e alcun rasamento.mentre nel video o notato che il rasamebto ce l ha sia prima del variatore,e quello ce l ho,sia dopo il variatore.potrei sapere diametro e spessore del rasamento davanti?

[@stefanopanico8477]

Complimenti per il video, la procedura è identica anche per un Beverly 250 i.e.?

[@mr.engine6967]

Puoi prendere spunto, il procedimento fondamentale è simile

[@2sloper]

Scusate se mi permetto ... ma i rulli in questo video sono montati al contrario !

[@mauropoli6810]

salve Mr. Engine ho una domanda da farti? Ma dove possiamo andare trovare i rulli?

[@trainspotter_turi]

Ciao mi potresti dire l ordine delle.rondelle del variatore?

[@AutoMotohowto46]

auto moto how to ?

[@francescodecarlo9594]

Buongiorno nn sarebbe utile dar dove serve,un po di grasso specifico,ai saponi di litio per esempio.Grazie

[@mirkom6178]

per un t max 500 a grandi linee il procidimento e' lo stesso?

[@Egir53]

si

[@francescogambino1182]

scusate ma il grasso? Mi hanno detto che bisogna mettere grasso per alte temperature.

[@massimotesta3394]

Ciao all'interno c'è un sensore che quando si consuma la trasmissione non fa più partire lo scooter per proteggere il moto?

[@mr.engine6967]

Non che io sappia

[@massimotesta3394]

@@mr.engine6967 la domanda da me fatta nasce dalla risposta del meccanico, il mio Aprilia Atlantic non ne voleva sapere di partire il meccanico mi aveva detto che bisognava sostituire la trasmissione a catena in quanto consumata il sensore posto per controllo non faceva partire lo scooter per protezione.

[@sergio0159]

@@massimotesta3394 ma forse un aggeggio del genere potrebbe esserci per monitorare la catena di distribuzione, quì si parla di cinghia di trasmissione, e lo scopo lo si capirebbe pure: se rompi la cinghia di trasmissione al massimo rimani a piedi, se rompi la catena di distribuzione o se questa salta di qualche dente sfasci il motore.........