Mi piacerebbe un video dedicato al correttore di coppia, al suo settaggio e sul trucchetto usato per farlo allungare, visto che non apre tutto in quanto tocca sulla frizione.
@giuseppebaccaro374 ай бұрын
Grande guzz! Che esperienza!! Aspetto con ansia im video sulla parte posteriore.
@francescomereu6824 ай бұрын
grande guzz come sempre ;) anche per i professoroni tutto so io delle trasmissioni varie e rodaggi fatti alla me ne frego :) aspetto anche i prossimi video sulla parte posteriore,taratura e carburazione,ciao dalla sardegna ;)
@paolobaorda27844 ай бұрын
Ottimi consigli, proverò per vedere quanta differenza fa e per avere più affidabilità possibile, continua così Guzz!💪 🔥🔝
@lorenzolunardi34694 ай бұрын
Si guzz fai qualche video più specifico per ogni parte del motore
@bestly34844 ай бұрын
Guzz sei il migliore mai visto un ragazzo spiegare così bene e fare le cose perfette complimenti
@LeonardoRossi-l7e4 ай бұрын
Continua a fare questi tipo di video, che sono aprono la mente 😊
@domenicoperrupato67594 ай бұрын
Perfetto come al solito
@gabrieleecca81074 ай бұрын
sei sempre iper specifico ...!e' questo che mi piace di te!👍
@StefanoBergaminigeometra4 ай бұрын
Guzz ci spieghi se è meglio impostare la trasmissione per fare girare il motore nel punto di coppia massima o nel punto di potenza massima?
@gioiaangeli47834 ай бұрын
Grande guzz ❤❤❤
@antoniopassaquindici32594 ай бұрын
Che dire un video utilissimo grazie per il contributo!
@utentegoogle5274 ай бұрын
Grande guzz!! se questi video ci fossero stati quando avevo 14 anni!! ovvio molto apprezzati questi contenuti. Te la cavi alla grande a spiegare . Aspettiamo il continuo, potresti farci una playlist ormai!
@ziggen784 күн бұрын
🔝👌🔝
@giovannicampra11034 ай бұрын
Top, aspetto la carburazione
@gianni.le.forcelle4 ай бұрын
si andre, più video così
@Carlo.4 ай бұрын
Bella Guzz
@and_rew97683 ай бұрын
Ottimi consigli 👏🤗👍💪👋
@davideporro3374 ай бұрын
Meglio un variatore malossi su maxi scooter o variatore originale modificato? Quali sono le differenze
@pucciopuccio11502 ай бұрын
Bravo, davvero 😮
@gagalimba4 ай бұрын
Top 👍
@StefanoGianotti9994 ай бұрын
Quante cinghie verranno ordinate dopo questi video?😂😂😂
@fransk81874 ай бұрын
a voglia ahahaha
@francescomereu6824 ай бұрын
ahahahah
@Abdul-qx6nn4 ай бұрын
parte 2!!!!
@lorenzoparducci37442 ай бұрын
Grande Guzz, come posso migliorare le previsioni di uno scooter 124 4 tempi?, ho messo i rulli di un grammo più leggeri e ha molta ripresa, solo mi perde mezzo secondo prima che lo scooter parte, anche con gli altri rulli, come posso migliorare il tutto?, che tipo di variatore posso comprare? Grazie mille per i tuoi video
@matte.0084 ай бұрын
Ciao guzz,mi consigli di pulire la marmitta con la soda caustica (giannelli shot v4)
@aldobaglioo3 ай бұрын
Fra una domanda, essendo che sono in una zona lontana dal mio paese e qui non c'è l'ombra di un meccanico i rulli li sento un po' consumanti essendo che la sera scendo e ci cammino, mica si rompe qualcosa o il variatore? ( E un sh 350) Comunque sei un grande
@kex21604 ай бұрын
GRANDE...la mia trasmissione e una puxxana e non la posso tartare per niente hahaha
@quattrocchi712 ай бұрын
Ciao posso chiederti quale la causa che la pedaliera mi slitta a volte sembra si sia staccata da qualche ingranaggio grazie e cosa dovrei cambiare?
@utentegoogle5274 ай бұрын
secondo te il discorso di mettere dietro il rasamento, ha senso provare a farlo anche su scooter 50cc?
@francescomereu6824 ай бұрын
certo che puoi farlo,ovviamente devi sempre fare delle prove e vedere quello che vuoi te dal motore,ciao ;) p.s. i rasamenti sono fondamentali per la taratura di una trasmissione io per esempio gli ho sempre montati lato boccola e ventolino e mai problemi dipende da quello che uno cerca sul proprio motore
@micheletufano44444 ай бұрын
Ma dietro al ventolino oltre che mettere all'interno il rasamento non va un altro rasamento? Per i minarelli la top mette uno spessore chr va dietro al piattello del variatore top topr gp. O sbaglio?
@francescomereu6824 ай бұрын
dipende dal tipo di motore e variatore che uno monta,parlando del minarelli,io per esempio gli spessori gli ho sempre messi lato boccola e ventolino poi se ha bisogno pure lato ruota libera per intenderci nessuno ti vieta di metterlo ovviamente devi controllare se la trasmissione sia allineata per bene,ciao
@cicciop84 ай бұрын
Ciao Guzz , intanto ti faccio i complimenti per come spieghi le cose , ma vorrei farti una domanda per quanto riguarda il rasamento del piattello : ho uno skipper 150 2t con multivar Malossi e piattello tornito , posso mettere il rasamento anche nel multivar si danneggia ? Grazie anticipatamente e buona serata 👍
@GuzzGarage4 ай бұрын
Ciao si puoi provare!
@michelespelli58493 ай бұрын
guzz il rasamento per la calotta di che materiale lo hai realizzato?
@michelespelli58493 ай бұрын
su minarelli dato che quello spessore originale malossi ha una raccordatura di 1mm per farlo stare nell’albero e ho paura che un materiale troppo o poco resistente mi sciupano l’albero
@symo27934 ай бұрын
guzz mettendo quello spessore al posto dell’ingranaggio originale non vai ad appesantire l’albero?
@GuzzGarage4 ай бұрын
Dipende, puoi appesantirlo, o fare lo spessore di alluminio, non ci sono problemi, essendo bello grande non ha deformazioni e appesantisci poco-niente.
@massimo37394 ай бұрын
Guzz la mia calotta ha i denti per il millerighe e l'asse dell'albero ha il millerighe. La calotta si deve mettere sul millerighe e bloccarsi o deve girare libera ? In questo caso dovrò usare rasamenti per far si che capiti nella gola liscia. Non ho mai capito questa cosa...
@GuzzGarage4 ай бұрын
I denti devono aggrappare fra di loro.
@gioelefioravanzo5344 ай бұрын
Guzz ma perché una cinghia slitta, come si risolve ?? Grazie
@GuzzGarage4 ай бұрын
Taratura, trovi i video inerenti sul canale!
@emanuele93374 ай бұрын
Ragazzi fate il rodaggio cinghia come dice guzz è importantissimo anche per strada, ne ho mangiate 2 in 4 mesi per colpa di un rodaggio non eseguito😂
@uconsaa4 ай бұрын
in 3 scooter che ho avuto sia piaggio che minarelli non ho mai rotto o visto rompere un variatore in vita mia
@GuzzGarage4 ай бұрын
Non si rompe il variatore ma la calotta che è diverso, comunque basta poco per risolvere 😁
@campagnolo19934 ай бұрын
In realtà sono solo le calotte Malossi che si rompono da 3 anni a questa parte, puoi fare di tutto ma si romperanno, sempre e comunque
@GuzzGarage4 ай бұрын
Rotte due polini anni fa con il minarelli e nonostante tutti dicevano che le calotte Malossi nere e non quelle lucide, che hanno un trattamento diverso, si rompevano a prescindere, io ho risolto così e dal 2021 sto usando sempre la stessa 😄
@campagnolo19934 ай бұрын
@@GuzzGarage io parlo per Minarelli, piaggio non conosco, ma su Minarelli hanno tagliato la qualità in Malossi, ne ho uno di 10 anni fa e non si rompe nemmeno col 100 prigionieri esterni, quelli che compro ora bastano 800 metri a gas pieno e si crepano
@GuzzGarage4 ай бұрын
Ma a prescindere dare più appoggio alla calotta è una scelta sicuramente migliore
@campagnolo19934 ай бұрын
@@GuzzGarage giusto, anche io ho fatto gli spessori al tornio comunque ma non mi è durata molto di più la calotta, purtroppo è oggettivo che Malossi ha tagliato sulla qualità di certe componenti, te giustamente sei sponsorizzato e magari non puoi dirlo, ed è normale, ma a me non paga nessuno, anzi pago di tasca mia...non è una critica per te, ci mancherebbe, giustamente ci lavori con loro, ma è innegabile sto fatto
@valeriomastronardi85074 ай бұрын
Ciao Guzz sei un grande Quele è la larghezza dello spessore che va dietro la calotta del variatore?