Moteur de 103 Épisode 3 sur 2 [Boulons]

[@docteurpeinture]

merci c'est mimi ;)

[@matchang7718]

Merci pour lui Mr tournois et ne lache rien doc peinture 👍🏼💪👏

[@Cieletmer7]

Je connais vôtre chaîne depuis un petit moment mais là j'ai acheté un appartement, je vais le re peindre intégralement donc je vais poncer tous les épisodes, merci d'avance !

[@malinlemanu]

Les manchons de docteur peinture ... du bon matos 😊

[@Septine]

Si je pouvais liker deux fos je le ferai sans problème. Tu t'ai pris la tête pendant deux jours pour une bande de squish. ça mérite quand même un deuxième pouce bleu ! :D Enorme respect pour ton sens du service en tout cas !!! Continue comme ça ;) A+

[@mobeur58]

Un grand merci pour ton partage et ton travail de très grande qualité ❤❤

[@PROTOCONCEPT]

Beau boulot quand même, le client sera content, du moment qu'il passe a la caisse... ✌

[@jeromezampini9282]

Étant mécano quand je vois se que tu fais tu fait vraiment du bon taf chapeau 🤠

[@Cieletmer7]

Oui beaucoup de boulot pour la fabrication de ce support de culasse mais après mec c'est trop la classe. C'est relativement compliqué à faire et tu gères à fond comme d'habitude. Et tu aides plus d'une personne car c'est très très fréquent que l'on a besoin d'adapter une culasse sûr un tour, donc merci pour la fabrication en image !

[@francinedorival6946]

Salut , c'est Jean Claude , Tu es vraiment au top , là c'est du vrai travail de motoriste . Bon courage !

[@olivierharley6000]

Un régal cet épisode merci à ton client 👍🏻

[@patricka8474]

Ça mérite largement un pouce pour le mal que tu t'es donner

[@marcopolo0174]

Docteur peinture, un classique, merci pour lui, surtout en ce moment. Tournois au top! 👍❤

[@blanbec14]

Bravo pour cette patience et surtout ce professionnalisme.

[@WildLifeBackyardCamera]

Quel professionnalisme !!! Franchement magnifique. clapclap

[@J2T.ENGINEERING]

100% d'accord avec la notion de qualité autour de la satisfaction client. L'artisanat c'est ça 🙏 Quand je vois le temps que vous y passer, j'ai l'impression de me retrouver assez souvent là-dedans 🤣

[@Mrgarfinou]

Je ne sais pas aujourd'hui mais à l'époque, pour ce qui était des pièces "perfs" : pour ne pas dire adaptables 😂 de mob, il y avait quand même beaucoup de marques qui fabriquaient de la mauvaise qualité. Bravo pour le travail réalisé sur ce haut-moteur, j'ai eu l'occasion de parler longuement avec un préparateur moto auquel j'avais fait appel, il m'avait expliqué qu'il ne pouvait jamais facturer toutes les heures passées à ses clients, vu la somme conséquente de travail que cela représentait en général.

[@ericlecrenier8164]

Comme vous dite un artisan j'aime ca je suis pareille on le devient avec les années merci à vous

[@loicdumont3476]

Docteur peinture... c'est une tuerie ! J'aime beaucoup se qu'il fait, tout comme toi, vous été assez similaire !

[@maxiscoot]

Sacré taf ce fut méga intéressant !!!

[@nabilodz6113]

Un vrai tourneur fraiseur un pro.....et bien d autres avec l expérience et le travail et le savoir faire a l ancienne.....sa dans 30 ans plus personne saura bosser comme sa....!!!

[@alexlandeville5680]

C'est plaisant t'a l'air en forme ! Super vidéo qui compense avec les abrutisements qu'on bouffe a longueur de journée

[@Sulfaseb31]

Le piontage pour assurer un futur travail sur le moteur est très intéressant pour le client 👍🏻✌🏻 Super boulot qui prend beaucoup de temps et nécessite du matos et du savoir faire.

[@mathieuweber3437]

Ah la vidéo qui redonne de la joie :)

[@cunis01]

Top doc peinture.... On le voit partout 😅😅 dommage qu'il arrête... Enfin peut être... Courage à lui. En tout cas top yonnet comme d'hab 👍

[@cris2rire]

Bravo , parceque ça doit pas être facile tous les jours !

[@djejjerome1367]

Ca fait plaisir de voir que toi aussi tu commandes les mauvaises pièces 😁 Ca permet de déculpabiliser un peu 😉 Continue comme ça, super boulot comme d'hab 👍👍👍

[@jeanmariepatou6649]

grâce à toi je vais contrôler mes culasses de 103 ce w.e... je croise les doigts. 🤞 bravo pour ton abnégation !

[@MrPoppy276]

Une galère pour toi mais une vidéo très intéressante ! J'attendais de voir comment retoucher une culasse sans se reprendre par la bougie. Maintenant, je sais! Et en faisant d'autres entraxes sur ton outil, tu pourra l'utiliser pour d'autres motorisations. 👍

[@laurent-xh8sf]

Il aurait moins galéré en utilisant un mandrin 4 mors indépendant pour ce reprendre par la bougie , pour pouvoir excentré a la bonne valeur, et en 10min c'est réglé, mais pour ça il faut en possédé un

[@gegebag9734]

Salut,yonet .bah content de te revoir mon pti Toto !!! Merci pour cet vidéo ,ton humour est tjrs au rdv !!! 😂👋✌️✌️merci ...à bientôt 👋✌️👍

[@VINCEMOPEDS]

Bravo Yonet, c’est énormément de taf ! Deux jours de boulot pour 0,2 cv c’est honnête 😂 mais le client est roi ... 👑

[@julienernesty4198]

Ça c'est du boulot

[@fredochemoped554]

Sympa de voir de la 103👍

[@butchershop.963]

C'est de toute beauté !!!

[@LGMOTORSPORTRACING]

toujours au top mon TR, cela fait plaisir de voir un grand mastro

[@Salumomga]

Et allé !!!!! merci Yonet !!! à cause de toi , je viens de m'abonner à une chaine KZbin de plus !!!!! Je vais plus avoir assez de ma soirée pour regarder tous vos vidéos excellentes 😂 !!!!

[@Minisurf]

Excellent, J'aime beaucoup Dr peinture.

[@j-hmorere8688]

J adore les vidéos ou on te voit bosser.

[@exoexofog]

Qu'est-ce qu'il est bon ce Yonet 😁👍👍

[@deps1787]

ce boulot de dingue, chapeau

[@BebertDRZ]

Beau travail !

[@tzryam1968]

Du sacré boulot , c'est tout un métier hein !🤩🤩 super vidéo comme dhab 😁😁

[@cedricvitel2340]

Beau boulot...👍👍

[@jejestar82]

Les 0,2cv, ça va lui couter cher en MO ^^. Le client est roi, le roi de quoi je sais pas mais le roi ;). Beau boulot en tout cas, toujours un plaisir de voir ton travail .

[@benjaminmateja4145]

Enfin. Un blog. Merci min gros biloute

[@jeantantol5809]

Ah non pas lui !!! Il me poursuit c’est du harcèlement, Dr Peinture même ici chez Yonet ???? Je viens de voir sa vidéo des 100 000 abonnés... c’est vrai qu’il a un humour décapant 😂😂😂 merci Yonet pour cette nouvelle vidéo. Courage !!

[@JB-fw4lr]

Oui docteur peinture découvert y a une semaine pour moi detapiser 👌 👌 ici mes murs des livres 4-5couches de papelard âge 50ans j'adore 😬😵

[@EssamFathallah]

un boulot de fou! Enorme!

[@NRVconi]

merci pour cette vidéo top comme d habitude ! je suis déja abonné a docteur peinture il bien comme gars !!!

[@kriss8566]

Merci pour cette vidéo très intéressante 👌🤟👍

[@julienlaffitte7741]

Super vidéo !! Super service pour ton client certe !!!! Mais tu dois bouffé la baraque avec un tel travail !!! Il coute combien le moteur à la fin pour une simple 103 ?? En tout cas le contenu de cette vidéo était super simpa à regarder.

[@laburette]

Sacrée montage ! Même les Malossi sont centrées comme un trou de balle... On va pouvoir t'envoyer toute les culasses MVT S race qui compriment a 18/1

[@LaKlougs87]

L'épisode te fais chier mais nous qu'est-ce qu'on kiffe 😂 ! Ça fait plaisir de te voir bosser au poil comme ça.

[@Teddy0691]

Deux jours de boulot pour un moteur de 103, pour au final ne rien gagner de plus.. Lol, ça commence à faire cher...je connais pas le taux horaire mais le client est motivé...

[@michelfetique4413]

Je suis choqué par les défauts d'usinage qui sont d'origine sur ces pièces autant le cylindre Airsal mais encore plus par la classe Malossi 😱 heureusement que tu as trouvé la solution 👌 À bientôt

[@MARCELINE62990]

super vidéo l ami

[@moumourblock5444]

Quel boulot de dingue juste pour un cylindre 😱 tes patien mon yonnet lol Video o top 👌

[@nimajine3179]

Bonjour, j'ai un avis différent lorsque tu dis que un service de qualité est ce que le client attend. Les bons conseils sont aussi ce que les clients attendent. Je suis aussi artisan, si mon client veut quelque chose que je pense pas intéressant pour lui en terme de rapport prix/service rendu je lui dis mon ressenti et l'oriente sur d'autre piste. J'ai moralement besoin que mon client soit content de son argent investi, sinon je suis pas à l'aise. Tu a l'air d'avoir completement les compétences pour bien conseiller.

[@jppolo6830]

Salut ! Beau boulot, au moins t as calé servira pour d autre culasse. J aurai bien voulu voir comment tu fais pour bien centrer la culasse sur le cylindre. Merci pour t es vidéos de mob. 👍

[@pascalfiocconi]

Très bonne vidéo mon chef !

[@jojobarteam]

Vive les 103✌️

[@MJ40FR]

pour le piontage tres bonne idee respect

[@herveveve6189]

Doc peinture, si vous êtes un personnage qui ne mâche pas ces mots avec une pointe humour. Alors, c'est pour vous. - Comment cela peut fonctionner est avoir un rendement mécanique avec centrage du cylindre comme celui ????

[@Lu.cas420]

Bonjours, combien est-ce que sa peut coûter pour faire le réglage d une 103 spx lc en 70 doppler boîte à clapet pollini avec un clapet carbone et carbu de 19 watts?

[@guillaumekustner4007]

Ha oui aussi je sais pas si on te la déjà dit mais j’adore les sons que tu mets dans les vidéo j’ai Shazamer.

[@ericlecrenier8164]

Bonjour à vous , procure vous un mandrin 4 mords et vous ferai tous ce que vous voulez et avec l'alu mélange huile de colsa et pétrole . eric je suis un vieux 62 ans . Et alors Quesque j'adore vos vidéos non seulement votre parlé me fait rire et vous travaillé très bien super pas de conneries surtouts .

[@Thalisson94500]

Slt J'ai un problème sur mon embrayage jsp ce quoi géré avec le moteur éteint quand je mets une vitesse et j embrayer et je pousse c'est comme si j'avais pas embrayer

[@adelio93140]

Salut mec ,vas voir la chaîne de farine de blé il maltraite des ww ,un antitoi niveau mécanique, sinon tu nous manque quand même...

[@mikael8029]

Deux jours pour gagner 0.2ch c'est pas mal !! 😉

[@mikael8029]

@CoffeecupCustomMopeds Oui bien sûr ne t'inquiète pas, c'est juste de l'humour. La vidéo était très intéressante, ça nous montre son professionnalisme, ce dont je ne doutais pas. En plus je suis ajusteur de formation, donc ce genre de vidéo, je kif. Au passage, j'ai la même culasse, je n'ose pas regarder !!!!!

[@kriss8566]

De la merde la culasse Malossi, moi le decompresseur c'était desséré et ça flingué mon moteur 😂 du coup j'ai quand même racheté une culasse Malossi, mais SANS décompresseur...et franchement elle est meilleure de par sa forme de chambre de combustion différente ( mieux faite ) et elle comprime un peu plus que la Malossi avec decompresseur.

[@zold313]

@CoffeecupCustomMopeds Tu ne sais pas quoi faire de ton pognon... Je viens de voir que tu as dépensé pour ça dans les 500€. JE ne compte pas la prestation d'avant et probablement passage au banc après. Ton kit il coute 60€ neuf.... A ce prix, tu peux acheter un moteur 100cc fast et acheter un bas carter custom pour le mettre sur une becane 103 ou MBK. Si tu veux, donne moi ton argent, je serais quoi en faire.

[@zold313]

@CoffeecupCustomMopeds Certes...

[@paultheunissen4215]

Je connais docteur peinture j'espère que ces soucis de santé vont s'améliorer.

[@nabilodz6113]

La culasse elle as mal aussi....fallait que je la fasse....!!! 😂😂

[@mvrider3863]

Comment ça tu ne sais pas où il faut reprendre? 🤔On voit le dome oval à la vidéo! Bon d'accord je regarde la suite. Pour info il font sous traité et pour lutter contre la penibilité du travail, et après mesure si ils sont dans les chiffres... Enfin bon impression comme tu le dis. Comment monter des roulements au maillet, souder à l'hether, boire du pollen? Trêve de plaisanterie je çabonne+ 🛎 activer...

[@rclavier]

Vlog de Qualité!!

[@axelforet4253]

Bonjour un pot bidalot 80 sur un 80 top ça marche bien ??

[@jeanhaymar9342]

allez vous abonner chez docteur peinture , il est comme Yonnet il fait un boulot super technique sans se prendre au sérieux l lui manque 500 abonnés avant d'entrer a l’hôpital un petit effort SVP et de plus c'est un motard

[@Maxmad83]

Très bon le doc peinture 🎨 merci du tuyau , vous êtes pas parents ?😂

[@sebastienhulot8828]

Bonjour. Vidéo très intéressante et personnage toujours naturel et agréable. Par contre je m interroge sur la viabilité économique de refaire une culasse à 30e pourrie ,pendant des heures 🤔

[@tomahawkincalifornia]

Attention avec ces modeles de culasse Malossi appelation decompresseur "faux petit trou" au lieu d'une vraie valve, ca creer une "heat bubble" a l'endroit du trou, chaleur concentre' et detonation, c'est le trou dans la calotte du piston a cet endroit garanti, meme si tu comrpimes pas. J'ai fingue' 2 pistons sans savoir ya 10 ans de ca. Et beaucoup de builders 103 ont eu le meme phenomene. Vaut mieux une cullasse Polini avec vrai trou de valve decompresseur. Ou modele sans faux decompresseur Malossi. www.treatland.tv/peugeot-malossi-70cc-head-p/peugeot-malossi-head-384735.htm

[@tomahawkincalifornia]

@CoffeecupCustomMopeds Merci a toi. C'est bon a savoir que ces culasses a trou ont tenu sur tes configs. Qu'est ce qui yen a qui ont flinge' des pistons ici aux US avec ca sans savoir pourquoi. Mais j'aime bien moi aussi la qualite' Malossi en culasse en generale. Je les prends pour les config Airsal 65cc, modele sans decompresseur bien sur. La polini n'est pas ideal pour le squish, mais j'ai jamais eu de soucis de fonctionnement ou de detonation. C'est clair faut que crache pour se faire plaiz et si casse on remonte et on recommence. Par chez moi d'ailleurs ca aime bien casser de la pieces j'ai remarquer... tant qu'on s'est bien amuse'... let's go ! En tout cas ton moteur est entre de bonnes mains, bonne continuation et bon roulage en pigeot 103 !

[@tomahawkincalifornia]

@CoffeecupCustomMopeds No worries, la qualite' a baisse' dans tout, faut reprendre les pieces et faire au mieux. Deja ya de la pieces bibilette encore dispo donc on se plaint pas... have a good one man A+

[@AdrenalineMoped]

Slt Yonet bonne soirée

[@patriceHOFF]

Bonjour pour le TDR sur le mien de 1994 gicleur principal de 290 bougie br9es ligne gianneli.

[@anthonyanthony4819]

Bonjour tu ne prend pas de stagiaire ou de mec qu il veule se lancer dans la meca car je voudrais en connaitre d avantage ?? (J ai refait ma 50cc rieju mrt pro)

[@mickaelboisson4933]

T es un champion tu trouve toujours une solution je t admire . J ai hate de voir le tdr 125 c est pour quand ?

[@yannickgrente1925]

Bonjour la communauté,l'usinage c'est passionnant ,mais toujours le mouton a cinq pattes.👍👍

[@romainmartin8085]

salut tournois racing j'ai vue que sur ta visseuse parkside tu a un port embout a l'emplacement du "crochet ceinture" j'ai chercher pendant long temps mais impossible a trouver parkside, je pence que tu la realsier en impression 3d, tu pourrais le vendre sur la chop ? merci bien et continue de nous divertir

[@TOURNOIS.Racing]

www.tournois.shop/product-page/support-magn%C3%A9tique

[@romainmartin8085]

@@TOURNOIS.Racing merci =)

[@romainhuet8936]

Boulot de ouff pour un moteur de m.... Dommage. Gros respect a toi!!!

[@kgkd6724]

Le plus simple aurait de changer la culasse Bravo l'artiste

[@guillaumekustner4007]

Super vidéo. J’adore voir de l’usinage. T’as une idée du prix de cette prestation supplémentaire pour le client (approximativement) ??

[@TOURNOIS.Racing]

Le tournage, c'est en gros 80€/h Si je compte 6h = 480. Avec les goujons, le plat d'alu, la barre pour les cales, disons 20 balles, ça tape a 500 balles. Donc parfaitement invendable.

[@christopheevin6866]

@@TOURNOIS.Racing exactement... Quel temps de perdu mais bon le client est roi... Ou pas

[@jeromebarbiero1779]

Bonjour Je viens de regarder votre vidéo et je suis confronté aux mêmes problèmes que vous à savoir sur un kit 50 liquide d'époque, l'angle de culasse n'est pas bon par rapport au piston, la culasse, je vais la faire modifier par un collègue au boulot sur une fraiseuse numérique avec un programme fait en informatique, pour obtenir le bon angle de squish qui est de 15 degrés, on va aussi modifier la chambre car du coup elle sera réduite. Du fait qu'on va augmenter le volume de chambre, je pensais descendre le plan de joint de la culasse pour rattraper mais c'est le bordel car c'est un modèle avec des joints torriquies

[@jeromebarbiero1779]

Concernant la reprise du plan de joint au tour, quand l'outil arrive au niveau du nikasil, y a pas de risque que le nikasil s'ébrêche au contact de l'outil ? Merci

[@TOURNOIS.Racing]

En tirant non

[@jeromebarbiero1779]

Du centre vers l'extérieur, c'est ça ? En plusieurs passes ? Merci

[@Sebastien7432]

Oh bordel ! Tu m'étonnes que t'es pas le temps .......... L'opération qui l'a fallut pour avoir un squish convenable, tous ça pour un moteur qui ne va pas sortir 5 CV 😳 !

[@louping5570]

Encore et toujours du super boulot Yoyo !!! Mais pourquoi ne pas avoir simplement choper une autre culasse de marque différente ? Il y a surement un modèle moins foireu que celui-ci ? c Vue le temps passé et l'argent que ça a couté, commander 2 ou 3 culasses et comparer entre les différents modèle si le centrage est bon, ça n'aurait pas été une bonne opération ? Les culasses sont toutes aussi mal usinées ?

[@pierre-yveslesech205]

Salut tu aurai pu le faire avec un mandrin 4 mors en centrant avec un comparateur

[@gaetan9762]

Toi aussi tu suis le doc 👍😆

[@nabilodz6113]

EDITH PIAF......!!! Salut 🙋‍♂️

[@MJ40FR]

service de qualites : tondevoir et d'avoir un produit fini irresprochable et propre

[@mathiasberge9887]

2 jours de boulot pour que les perfs ne bougent pas... mais bon le client est roi 😂

[@benjaminmateja4145]

Tu es vraiment bon . Surtout ds tes montage vidéo. Mais étant tourneur tu te démerde bien mon gros. Si un jour tu as besoin du CNC, jsuis là

[@Cabreiro23]

Alors tu nous confirme bien que la forme de l'intérieur de la culasse culot au centre ou pas ca change rien ?! 😁

[@TOURNOIS.Racing]

Rien du tout.

[@Cabreiro23]

@@TOURNOIS.Racing Voila pourquoi sur ma zundapp avec une culasse bougie au centre et une autre culasse avec la bougie sur le côté (a casquette de jockey) ca changeait rien au performances! Je t'en remercie et tu continues à nous mettre des vidéos car pendant le confinement on en a besoin pour nous distraire à bientôt😉✌

[@netbe007]

un reglage en mandrin 4 mors serais pas plus mal mais bon taf quand meme

[@jeanraulducable9260]

yonet président!!!!

[@chubbpaladin]

Ces culasses Mal au sexe sont daubées en circonference(probleme connu),trop compliquées à preparer, et vu que tu te relances dans la mob , prends plutot des polini , parmakit, doppler etc .. ou meme d'origine mais pas ça ! PS; le montage correct c'est cale de 1 ou 1,5 montée pate surtout sans joints ,et joint en cuivre 0,35 ou 0,50 avec ou sans trou décompresseur et le reste comme t'as fait . tchuss .

[@captaincaverne5932]

Embrayage 3 billes 2 Etoiles ou juste 2 Etoiles ? (ca rappelle des souvenirs tout ca !)

[@gutierulecorse2b229]

Peut tu parlé des shifteur sur mecaboite stp