Cyrusher TRAX test d'un vélo extraordinaire !

[@ericmarcadal7898]

Je ne peux plus faire de vélo depuis plusieurs années suite à un accident de moto qui m'a laissé de grosses séquelles, mais ton test me donnerait envie d'en faire à nouveau et rien que pour ça merci. j'adore ton phrasé, tes explications tu es au top. Merci

[@weetwiki]

Salut ! C’est la vidéo qui m’a convaincu de franchir le cap . Aujourd’hui je suis ravi de l’achat .il m’a fallu quand même changer la fourche que je trouvais vraiment en dessous du niveau du vélo . Pour 180 euros sur zozone , une fourche a air himalo ,ça change totalement la donne . Un vrai coussin d’air et pas de choc au rebond . Le top ! Attention avec la pression des pneus ; à trop baisser , on perd en autonomie mais surtout en précision à l’avant . À 800 gr , la roue avant à trop d’inertie négative . C’est casse gueule !

[@florentPhilippe-gl7ns]

Merci pour l'info concernant la fourche. Je vais monter le mien demain. J'ai reçu la bête aujourd'hui, et j'ai vraiment hâte d'aller faire une balade avec ce Ranger.

[@TOURNOIS.Racing]

Tu as utilisé le code promotion ?

[@franckkunys3156]

bonjour a toi je ne trouve pas le site zozone pour commander la fourche

[@florentPhilippe-gl7ns]

@@TOURNOIS.Racing , non pas utilisé ton code. J'avais déjà un très bon prix.

[@weetwiki]

@@franckkunys3156 amazon pour faire plus direct 😀

[@MichelLEROY-l9q]

Excellent essai, très complet et objectif ! Je vais chercher le mien ce vendredi...

[@belphegor4619]

Je découvre ta chaîne KZbin et franchement le meilleur test que j'ai pu voir ! En sachant que j'ai regardé toutes les vidéos sur le Trax et le Ranger ! Très complet niveau chemins, comparatif et explications. Il manque juste le test uniquement de la poignée d'accélération. Mais Félicitations j'adore ! Bonne continuation 🎉

[@RSTPROJET]

Sa donnerais presque envie de faire du vélo! Sûrement lié à la qualité des images 🎉

[@tribad4190]

Très bon test ! J'ai commandé le Ranger (c'est le même avec la barre en plus) 😃

[@denislemarie3348]

Bravo. Belle démo. Je viens d’en acheter un. 😃

[@kiwicontrol7966]

Super test , loin devant la multitude d'autres tests dispos sur KZbin , avec toi ils sont vraiment bien mis Cyrusher . Ils devraient t'envoyer le Ranger !! Perso j'ai monté un bbs02 750 sur un vtt normal et ça pulse !

[@mattam8775]

Bonjour, c'est le 2e essai de ce vélo que je visionne, très bel essai dynamique ! Ça donne envie.

[@christophebrulport3143]

Dingue ! c'est une machine ce vélo!! Tu t'es amusé on dirait !! 👍👍✌Merci !

[@gilbertlavilledieu]

Excellentes explications , merci !!! 🤓🖐

[@patrick-vt7no]

bonjour, j'ai reçu le mien le 16 mai, et je te confirme que c'est de la balle ! je ne fais qu' 1,60, j'ai recoupé le tube de selle de 3cm pour qu'il descende un peu plus bas, et j'ai changer la potence de 95 pour une de 35. Il est en bleu et ça pète grave. Je ne sais pas pourquoi mais tout le monde le regarde ...🤘

[@TOURNOIS.Racing]

Oui les gens se retournent beaucoup

[@Chris-TC]

Hello, pouvez-vous me dire si l’écran possède une prise de charge USB ? Merci+++

[@Anthony59400]

Cool l'essai 👍, il me plaît bien mais bon 2600 balle 🥴

[@tra767]

Très bonne présentation du vélo monsieur, il assure partout, perso je préfère avoir moins de confort et de puissance mais une plus grande autonomie de la batterie, après tout le monde n'aime pas faire des tours de 150-200 km non plus. Pour l'instant je reste sur mon cross mais le prochain sera sûrement un vélo de ce genre. J'ai bien aimé la roue avant montée sur le pneu kenda, mais n'oubliez pas que pour la roue arrière c'est le contraire. 😊

[@TOURNOIS.Racing]

Le contraire ?

[@tra767]

@@TOURNOIS.Racing Il faut monter le pneu sur la jante.

[@Suirucipe]

Excellent le passage au banc. Ce n'est plus du ressenti mais du factuel et sa met tout le monde d'accord.

[@moukybenchiha2290]

Bonjour je m'abonne de suite sa voie est s'entend vous êtes un un professionnel du vélo grâce à vous je pense acheter ce vélo merci à vous et à bientôt

[@pimontchristophe1201]

Super Vidéo , ça donne envie d'acheter , on est pas loin d'un avion de chasse !!!

[@bernard3129]

Bonjour, je viens de découvrir la chaîne car je suis intéressé pas ce vélo et en parcourant youtube j'y suis tombé dessus. Belle démonstration, un abonné de plus.

[@regisbartolo9003]

Merci pour votre test tres sympa il me semble que c'est l'un des meilleurs vélo... Les nouvelles mobylettes !!

[@LaPinaille]

Salut Yonet. La cassette est-elle changeable ? En mettre une avec des pignons plus gros ? Tu peux tenter et tester ? Merci. Ça me ferait zizir 😉

[@philippearrtr2362]

Effectivement , le gros point noir de ce vélo.. et aussi du ranger, c'est le freinage, je pense que des disques de 203 avec des plaquettes ventilées, ce serait top. La balle est maintenant chez cyrusher.

[@jean-lucr961]

Deux fois prévenu par cette vidéo…j’avais hâte de la publication.

[@ericrouanet1262]

Merci pour cette vidéo ! Franchement ça donne envie ! Pour avoir choisi un cadre "ouvert" ??

[@lpotoenbois]

Nickel ces petites explications ! Ce serait sympa que tu testes des Sur Ron ?

[@PF47Racing]

SL_ Avec un vtt élec: toujours avoir une chaine + dérive chaine dans le sac à dos ^^

[@jeg1366]

salut super bonnes explications et bonne analyse bravo merci au niveau de la cassette arrière est il possible de la remplacer car suis intéressé par le vélo mais j'ai moi aussi de grosses montées avec du terrain pas très meuble

[@elfernantube]

Une fois de plus, bravo pour cette nouvelle vidéo parfaite en tout point. Il serait, me semble t'il, très judicieux d'améliorer les quelques points négatifs de ce byclou et pourquoi pas de nous en faire profiter. Encore bravo et merci 👍✌️

[@franckkunys3156]

bonjour a toi super test j'ai deja le x3000max et grace a toi je commande le cyrusher trax en 26 pouces encore merci

[@TOURNOIS.Racing]

C'est un vélo extra, mais beaucoup moins fun que ton X3000 :)

[@scorpioncubain]

Le x3000max est meilleur que celui ci ?!

[@franckkunys3156]

ce n'est pas la meme utilisation mais avoir les deux que du bonheur un pour faire un peu de sport et l'autre pour le fun

[@scorpioncubain]

@@franckkunys3156 tu peux développer ? 😉

[@franckkunys3156]

le x3000max franchement genial mais pour pedaler impossible le trax trés puissant mais tu peux pedaler quand meme

[@velo-funmotor8010]

🤔.. Alors le vélo.. il est top 😎👍 Et ta vidéo.. Super top 👍 Et ton essai / compte rendu... Parfait, y'a rien à ajouter ✌️.

[@tranquiloukiricou3705]

Alors, la vidéo...au début... bof....le vélo... au début...bof bof.. mais quand t'as dit qu'on pouvait gagner 2 bières d'avance au bistrot 😳😳 Direk, ça m'a parlé. Du coup je l'ai commandé. Limite je vais en prendre un d'avance au cas où. Bon sinon, la vidéo est top et me suis régalé. PS: tu te fais plaisir, tu changes la fourche un peu après l'achat pis doit bien avoir un moyen d'upgrader les freins et t'as une moto d'enduro électrique dans les mains. Merci pour ce chouette test !! 🤓 A moins que tu passes à pire .... Le Cyrusher Nitro 😇 Une véritable moto bientôt testée par Yonet ?

[@michaeldesavoye4230]

Salut, si tu voulais l'améliorer le customiser, tu mettrais quoi comme cassette arrière pour de la montagne ?et quoi comme fourche avant ? Et freins?

[@sebastienhulot8828]

Franchement, ç était super intéressant ! Même à se demander dans les parties sinueuses si ç est pas aussi rapide voir plus rapide qu'une machine d'enduro 🤔 Bon par contre du coup, à mon prochain passage, j'vais sûrement être étonné étant donné que tu "sculte" désormais ton corps 😮😅

[@olivierbonnet3749]

Ah ben j'espère que tu vas nous faire une prépa maison : une vraie fourche type Fox 38 Kashima , une cassette avec un ou deux pignons grande taille, et pourquoi pas des roues plus fines , voire un cure magistrale d'amaigrissement .. On compte sur ton génie de la mécanique !

[@popeye8268]

Essai complet👌

[@gillesmeyer2656]

Merci super video Quelles difference avec le kommoda du point de vue performance ?

[@pablito1487]

Hello finalement la vidéo bien par contre le tarot 😱😜😎👍

[@ZahoSanFran]

Mg740plus Lankeleisi 1800€ grosses performances

[@philippeblin3670]

Super video,ça donne envie merci

[@boleklolek9837]

Wow, ta présentation est très belle et de grande qualité. Je cherche ça depuis un mois. Merci. J'achète moi-même ce vélo Trax, mais je suis confus car leurs sites Web officiels dans différents pays de la Communauté européenne contiennent des informations différentes sur la taille de pilote appropriée pour ce vélo et l'adéquation de l'écart minimum pour ce vélo. Ce vélo Trax a-t-il deux tailles de cadre différentes ? Est-ce simplement que les informations sur leurs sites Web sont parfois inexactes. J'aimerais savoir si vous pouvez me faire confiance par écrit si ce vélo Trax convient à un cycliste de 170 cm avec un écart de 71 cm (entrejambe du vélo) afin que je puisse m'asseoir sur le siège et avoir les pieds sur terre quand je ne suis pas équitation. Je suis également intéressé, car je suis partiellement handicapé, à quelle hauteur je dois lever la jambe dans le CM pour pouvoir surmonter la barre transversale inférieure du vélo koes et commencer à faire du vélo. Merci pour votre éventuelle réponse et bonne santé à vous et à vos proches.

[@sylchatzen3709]

Bravo pour cette vidéo objective et le test en comparatif avec ton vtt musculaire, a ton avis peut on remplacer la fourche par une plus qualitatif ? Et laquelle serait compatible idem pour la k7, si l'on souhaite améliorer le monstre dans un deuxième temps...

[@TOURNOIS.Racing]

Je pense qu'il faut utiliser le vélo ainsi, si c'est pour tout changer autant acheter directement un vélo plus cher au départ.

[@sylchatzen3709]

Effectivement ça peut être une solution, mais si on souhaite améliorer progressivement ce vélo pour justement gérer un budget, changer une fourche et une k7 reste tt de même envisageable, techniquement est ce réalisable ? Merci

[@AlEx-vy9rn]

​@@TOURNOIS.Racing le problème c'est qu'il y a quoi comme vélo plus haut de gamme avec une gâchette, 45km/h et qui coûte pas non plus 6000€?

[@lioneldom]

Salit yonet. Tu n'as pas une molette de réglage au bas de la fourche pour le rebond (detente) ?

[@nemothais1946]

Cool ça donne envie 🎉🎉🎉🎉🎉

[@adrienbironneau5713]

Rhoooo qu'il est bioutifoule ton vélo yonnnaillle.

[@domtom7062]

Merci pour cet essai ! Si on le laisse à 25 km/h , ça doit valoir le coup de changer la cassette pour mettre du plus gros pignon et pouvoir mouliner plus en montagne. Le tarif est bien placé par rapport à du décath qui sort un tout suspendu à 3000 euros mais avec le petit moteur bosh. 40 kg c'est pas trop énorme? on est presque sur du poids de moto là !

[@olivierbonnet3749]

oui mais un Bosch performance CX ça plafonne à 250 W , là on est sur du 1100 W .. A mon avis ça n'a rien à voir

[@domtom7062]

250w c'est une puissance moyenne , on ne sait pas trop comment ça se mesure et ça ne veut pas dire grand chose. Les chinois l'ont bien compris :) . L'important c'est le couple et le bosh sort 85 Nm. Pas mal de moteurs chinois de 750 ou 1000 w sont loin de cette valeur.

[@popajoel]

merci pour cette démonstration👍, si j'ai bien compris, il existe 2 motorisation ou simplement un débridage manuel pour le transformer de 250W à 750W ? et qu'en est il de l'autonomie ? merci pour la réponse.👍

[@TOURNOIS.Racing]

Il y'a qu'une version, le débridage se fait en débranchant le fil rouge dans le pédalier :)

[@davebondhd]

La poignée est très utile pour relancer 1s au démarrage dans les sous bois ..

[@mikael8029]

Tu peux peut-être changer la cassette pour ajouter quelques dents ?

[@pienoir01]

Es muy recomendable, plato 34 y cassette 9v 11 - 50

[@kiwicontrol7966]

Salut Yonet je suis très intrigué par le capteur de couple de ce vélo , est ce qu'ils ont utilisé le capteur Bafang ? Comment l'ont ils branché sur le contrôleur ? As tu des photos du contrôleur ou du capteur de couple ? Sur Ali il y a des contrôleurs avec regenerative braking , ce serait top de mixer tout ça 😄

[@nemesiswrath928]

video sympa, tres bonnes explications, cependant j'aurais aimé en savoir plus sur la batterie et son rechargement / j m'abonne :)

[@TOURNOIS.Racing]

Il faudrait plus de détails dans les vidéos ?.

[@boleklolek9837]

Wow, your presentation is very beautiful and high-quality. I've been looking for this for a month. Thank you. I am buying this Trax bike myself, but I am confused because their official websites in different European Community countries have different information about the suitable rider height for this bike and the suitability of the minimum gap for this bike. Does this Trax bike have two different frame sizes? Is it just that the information on their websites is sometimes inaccurate. I would like to know if you can trust me in writing if this Trax bike is suitable for a 170cm rider with a 71cm gap (bike inseam) so that I can sit on the seat and have my feet on the ground when I'm not riding. I'm also interested, because I'm partially disabled, how high I have to lift my leg in the CM in order to be able to overcome the lower crossbar of the koes bike and start cycling. Thank you for your possible answer and good health to you and your loved ones.

[@TOURNOIS.Racing]

For 170 it is good but be careful the bike is very big

[@jmnov9034]

Bonjour est ce que ce type de fat bike avec une grosse batterie est capable de monter un mytique col du tour de france comme par ex le Tourmalet 8 % de pente moyenne sur environ 20km est ce que la batterie va tenir ?

[@ZahoSanFran]

On dirait un Ciao version électrique c’est un nouveau monde vivement une batterie 50A

[@joanhst56]

on dirait une mobylette électrique mais en 70 fast hybride le truc x)

[@cedricandrzejewski7825]

Polini fait déjà des kit

[@joanhst56]

@@cedricandrzejewski7825 ouai mais les mob avec des carter de nitro modifié en fast je pense que ça foudroie un Polini d'époque

[@cedricandrzejewski7825]

@@joanhst56 je parle en electrique polini fait des pièces

[@joanhst56]

@@cedricandrzejewski7825 ah ok je savait pas

[@kevin76dpt]

Bravo, tu m’as influencer

[@memphisraines3668]

Mais complètement ! Moi aussi 🤣🤣 enfin si je serais en recherche et le budget pour ce type de VTT... 🥳😅

[@iPadTex]

Bonjour, je recherche un vélo suivant : - Capteur de couple (Obligé) - 26 pouces (Obligé) - Batterie 20Ah mini (17,5 au plus bas) - Suspension AV/AR (si possible) - Fat Bike (si possible) - Moteur 750W mini (si possible) - Batterie intégré au cadre (Obligé) et position au plus droit possible...Si quelqu'un a un lien au grand merci. (si il existe lol) pas à plus de 2000€

[@ZahoSanFran]

Lol

[@iPadTex]

@@ZahoSanFranPourquoi lol ? Celui là fait tout ce que je recherche, je sais, mais en moins cher, je parle. (2 799 € ce n'est pas facile à mettre)

[@ZahoSanFran]

@@iPadTex lol fois deux. Donc 50% plus cher que ton objectif. J’ai tranché pour un mg740plus et aucun regret pour le capteur de couple ni l’amortisseur arrière ou la batterie intégrée. Va voir 103mob stories ou kramtoo pour l’essai

[@gillesrodarie8434]

@@iPadTex Je cherche comme toi. Pour le moment, les seuls fatbike à capteur de couple sont les 2 Cyrusher RANGER et TRAX. VAKOLE en avait un, mais ils viennent de l'arrêter. Il reste le Lankeleisi MG600 Plus, avec capteur de pédalage

[@veroniquedurand638]

Le MG600 plus n’a pas de capteur de couple malheureusement 😢

[@regis7214]

Bonjour , sympa la vidéo mais je suis aller consulter le site et j'ai regarder le Ranger (le même en version vtt) y a tout de même un souci : d'abord tu ne peut pas savoir de quoi est équipé la bestiole ( fourche amortisseur dérailleur cassette frein etc...) ensuite sur un vtt de 20Kg on monte des freins d'un diamètre 203 à 220 avec des étriers 4 pistons , alors que là 180 à l'avant ca me paraît plus que sous dimensionné...Plateau et cassette non adaptés ...ensuite il faudra prévoir de commander des pneus à l'avance car ce n'ai pas monnaie courante chez tout les revendeurs de vélos ... Maintenant au niveau du franchissement le 26" c'est un peut obsolète.... il y a aussi le fait que si tu fait du chemin sans obstacle ça va mais imagine qu'il faut que tu soulève la chose pour passer un tronc d'arbre en travers du chemin !!!!!! 40 KG ???? il faudra prévoir de t'inscrire dans un salle de musculation........après si tu veut transporter ton vélo il faut prévoir un porte vélo "blindé" ou de ne pas emmener femme et enfant !!!!!! et il y a le fait que vélo n'ai pas adapter à tous : la taille mini c'est 1,70m donc les petits et nombres de femmes passer votre chemin....... Voila pour la réflection , sinon j'aime beaucoup tes vidéo merci continu.

[@recif3668]

..d'accord sur la puissance du frein avant: sous dimensionné ! Je vais rajouter pour les points négatifs pas abordés: ..dérailleur arrière Altus: entrée de gamme de chez Shimano, pour un vtc qui va manger de la boue ou du sable c'est inapproprié. ..idem pour cassette et plateau avant certainement aussi cheap ! ..Fourche bas de gamme qui tape au rebond , pas top ! ..tous les pivots montés sur bague...vu le poids de la bête et de l'engagement en vtt pour certains, prévoir un certain jeu dans un proche avenir. Pour 2800€ , c'est pas forcément une bonne affaire pour un utilisateur un peu exigeant .

[@caeciliusmetellus3038]

Bonne video, mais je suis pas decide quesque choisir avec bar (Ranger) ou sans bar (Trax)....

[@TOURNOIS.Racing]

Ce sont les mêmes vélos c'est purement esthétique. 😊

[@florentbonnetain]

Salut et merci si tu peux en tester d autres et bien sûr sur le banc ça serait top

[@alixmerau3896]

Bonjour, vous devriez essayer le PREDATOR Mad Bike De stalker. Fabricant français dont on ne parle pas assez......

[@TOURNOIS.Racing]

Je découvre la marque, seul souci pour moi c'est que je déteste qu'une marque se dise française en vendant du Chinois.

[@pakalolo6765]

ca donne envie ! je serai plus intéressé par le Ovia , question encombrement , appartement , ascenseur .. Sais tu si la batterie du Trax est compatible sur le Ovia ?! merci

[@TOURNOIS.Racing]

Je ne sais pas du tout

[@pakalolo6765]

@@TOURNOIS.Racing merci je vais leur demander a voir , si ils répondront

[@ggerald2697]

cherchant un fat bike, ayant déjà un vttae (moustache), je ai vu ..et revu vos différents tests.. question.. j hésite en cyrusher trax en 24 ou 26 pouces.. je mesure 179cm.. merci de votre aide ..

[@TOURNOIS.Racing]

Hésitation entre quoi? Le trax c'est un bon vélo, mais assez cher

[@williamfrancoise2500]

quand tu avais fait l'annonce de ton essai d'un vae de fou je sortais de la video de lunaris qui a essayer le meme mais avec la barre . moi je prefaire celui la car orange ktm power yo know stage 6 rpz ^^ j'ai acheté mon velo ya 1 an (le stilius 29 de chez decat un lombardo bike a 5 k un peu cheapiser pour baisser le tarif et j'en suis content . breff bonne video il parais juste que l'ecran manque de retro eclairage et qu'on vois rien en plein soleil ^^

[@uuser2121]

vous sculptée votre corps en foret contre les arbres?

[@franckkunys3156]

salut mon pote je fais 70 kls tu me conseils quelle pression pour les pneux et pour l'amortisseur arriere

[@TOURNOIS.Racing]

C'est difficile à dire il faut faire des essais

[@mdeblasim]

Superbe essai, j'ai peut être raté un truc , mais c'est la version 750w ou 250w? Je compte le commander mais il y a les 2 version sur leur site

[@TOURNOIS.Racing]

750 pour le mien

[@mdeblasim]

Ok , merci , donc plaque d'immatriculation et assurance pour pouvoir faire une ballade? Le 750w est aussi bridé a 25 km/h

[@mdeblasim]

Si le 750w est bridé, il n'est peut être pas nécessaire de l'immatriculer et l'assurer, car j'ai bien peur que le moteur 250w soit un peu juste au vu du poid de la bête

[@davebondhd]

C'est le même , juste un fil à débrancher pour le débrider à 750w .

[@christopheblanc2031]

sais top je sui sur le site merci pour set prestations tu et top

[@EmmanuelAlonso-k1n]

Bonjour, il vaut mieux un 24 ou un 26 pouces pour une taille 1m70?

[@TOURNOIS.Racing]

Cela dépend beaucoup du modèle de vélo

[@EmmanuelAlonso-k1n]

@@TOURNOIS.Racing pour celui la Cyrusher Trax?

[@spinozadaude2388]

Salut! Sur une autre chaîne, un youtubeur test aussi se vélo (sur la chaîne de KRAMTOO), il dit dans sa vidéo test que le compteur va être modifié par la marque et qu il exploitera beaucoup plus le potentiel de la puissance du vélo, as tu des infos sur ça?? Le gars dit que c est un compteur provisoire qui va être modifier sur de futur modèles et qu il sera beaucoup plus puissant..

[@TOURNOIS.Racing]

J'ai aucune info la dessus

[@gregoryleclercq-dx4tv]

Bonjour j'ai téléphoné à cyrusher le changement va être au niveau de la poignée d accélérateur pour les premiers vélo tu bloque a 25kmh pour les nouveaux vélo qui arrive pour le mois de juillet tu pourras a l accélérateur rouler à 50kmh 😊

[@teamsolubarome7283]

Moi j'ai craqué pour un Haibike + chère mais dans 5 ans je sais qu'il roulera toujours et que je trouverai des pièces et que je pourrai le revendre, ce ranger fait 40 kg c'est complètement dingue , allez faire de la piste avec ça ?

[@TOURNOIS.Racing]

C'est vraiment pas certain, à voir si la marque passe ton moteur en garantie.

[@albator1110]

Bonjour j'aimerais savoir si difficile d'installer la poignée d'accélération

[@TOURNOIS.Racing]

Non, tu visses, tu branches, c'est fini.

[@TxtExhaust]

Dire qu'ils y a des maboules qui voudraient changer les pneus 😅

[@wotzatfa]

3min 30sec par biere ? Je suis preneur !

[@tonycustos3113]

Salut, je suis du département de la Guadeloupe, je voulais savoir comment te contacter stp?

[@anthonyr.4963]

C'est okay pour du sentier de montagne avec quelques grosses caillasses ?

[@TOURNOIS.Racing]

Je sais pas trop te dire

[@chubbpaladin]

avec des roues comme ça on fait comment quand on est loin de chez soi et que la batterie est vide ???????

[@TOURNOIS.Racing]

Là, faut pas que ça arrive 🤣

[@marcdurancet5051]

Pas compliqué tu achètes une batterie de rab

[@chubbpaladin]

@@marcdurancet5051 oui ou un groupe electrogène c'est mieux ... !!! 😅😅

[@ZahoSanFran]

Sur du plat petit pignon c’est ok

[@everglide10]

A 4000 euro ta déjà de haut de gamme faut pas abuser ta des moteur bosh perfomance cx a ce prix en marque cube ou lapierre , giant

[@Sbouby-h4o]

Merci

[@olivierbonnet3749]

Sans oublier des vrais freins à étrier 4 pistons et grands disques ! PArce que là la descente à bloc sur chemin de montagne à 70 80 , je la sens mal ..

[@russianbike2830]

25 (250w) ou 45 km/h (750w) pour le même prix alors sa doit être bridé et non une différence de contrôleur et moteur ainsi que batterie parce que dès fois le bridage se fait part le contrôleur et une batterie en 36v avec un moteur jusqu'à 350w en 36v

[@ericdurant8972]

J'ai pas trouvé de numéro siret sur leur site ça me gène un peu.

[@ZahoSanFran]

C’est une marque reconnue, regarde d autres essais

[@SebVsR]

C'est une mobylette le truc c'est pas un vélo. Autant monter à la gachette c'est pas le peu de puissance que tu envoies à la roue qui change grand chose vu la taille de la cassette et du plateau. Ça doit être fun mais totalement illégal. 40 kilos le vélo la vache c'est super lourd 😂.

[@laurentguidoux2021]

J hésite entre le trax et le lankeleisi x3000 max j habite à la montagne j ai déjà eu un vtt électrique mais le 3000max a l air d être fun aidez moi merci

[@TOURNOIS.Racing]

Le X3000 c'est vraiment un avion

[@TheWators]

bordel il est top,ça donne envie!! mais encore 2000 balle de trop! 2600 je prend une bagnole...

[@ZahoSanFran]

1800€ le mg740plus Lankeleisi c’est une machine de compétition

[@VincentDavid-fh9bg]

😉😉😉

[@linedagenais4553]

Dommage qu'on a pas vu les suspensions travailler ce vélo m'intéresse ca manque dans t'es vidéos ,😀

[@TOURNOIS.Racing]

Dans les nouvelles vidéos, il y'a des plans sur les suspensions :)

[@linedagenais4553]

@@TOURNOIS.Racing ma question est c'est tu mieux le Trax ou le renger pour la suspension arrière merci pour les informations pour moi c'est très important mais aime mieux le Trax ont le trouve plus beau 😃

[@TOURNOIS.Racing]

@@linedagenais4553 Pour moi c'est le même vélo donc pas d'importance. :)

[@mrbejohn]

Salut , tu n aurai un kit étanchéité pour 103 ?

[@TOURNOIS.Racing]

C'est sur le shop, mais je n'ai plus les pompes à main en ce moment

[@benbenou1234]

👌

[@cedricandrzejewski7825]

Lemobeur la deja partagé

[@TOURNOIS.Racing]

Il à présenter le Ranger.

[@uuser2121]

teste le Eskute fit bike

[@kgkd6724]

Officiellement MVA maintenance de véhicule automobile

[@cedricsarron9517]

👍✌

[@xxxpaul]

Ils sont ou les gardes boue ?

[@TOURNOIS.Racing]

En option, moi j'ai pas reçu.

[@Yvan-c6c]

👍👍👍👍👍👍

[@charadehistoriquetours]

J'adore les KZbinur il ne gagne rien pas de sponsors. Il y a une chansons pour le plaisir

[@TOURNOIS.Racing]

Je gagne des ronds à la revente du vélo c'est déjà pas mal.

[@lebriscarddebundes2111]

Je voulais acheter le Cyrusher Ranger 2023 pour rouler 80Km par jour en été, domicile / travail . Ainsi, après avoir visualiser votre test de conduite, je change d'avis, j'achèterai le Cyrusher Ranger 2023. À ce prix de 2700€, qui est un salaire Mensuel en France et en Allemagne, , ils auraient pu inclure, le porte bagages pour ceux qui voyagent loin ou vont travailler, les gardes boues contre la protection des insalubrités routière, les clignotants pour augmenter la sécurité routière, l'anti- vol pour sécuriser le vélo contre les prédateurs errants, voleurs des batteries. Par ailleurs, sachant que l'installation de la gâchette d'accélérateur est officiellement interdite en France et en Allemagne, et pour contourner cette difficulté, ils auraient pu installer l'accélérateur de vitesse dans le pédalier ou dans les vitesses intermédiaires. Par exemple, à partir de la vitesse 3 et plus, le vélo prend plus de puissance , manifeste plus de puissance que jamais comme un cyclomoteur, devrait rouler seul pour escalader les montées difficile, raide, caustaud, sans forcer les pédalage, sans fournir beaucoup d'efforts pour éviter de vite se fatiguer , s'essouffler, transpirer à la destination , car tout le monde n'a pas la force musculaire de pédaler plus. En Allemagne par exemple, les gens sont toujours à la recherche des vélos électriques moderne qui roulent vites, qui résistent à toutes les sortes d'intempéries et qui présentent plus de puissance et d'autonomie, 150- 200 Km en une seule charge pour les voyages à vélo électrique en Europe. Cyrusher devrait s'efforcer d'améliorer la qualité d'autonomie, la puissance du moteur et la manière de contourner la difficulté d'installer de la gâchette d'accélérateur pour rouler en toute légalité sur la route en France et en Allemagne. Vous auriez pu nous présenter ce Cyrusher Trax 2023 avec un Moteur de 250W qui est homologué en France et en Allemagne pour voir la vraie réaction du vélo sur le terrain et sans installation de la gâchette d'accélérateur. Vous devriez vous efforcez de faire des remarques à Cyrusher, inclure des éléments qui manquent dans ce vélo Cyrusher Trax 2023 pour le rendre encore plus commercial et attirer plus de la clientèle en Allemagne.

[@uuser2121]

c’est un fat bike le principal problème est la taille de roue en 26 pouce et largeur de pneu

[@OctaneObsession]

ça donne envie de franchir le cap

[@jmsci7407]

Ce velo est top mais l'inconvénient c'est que tu es oblige de compter sur le moteur, tu peux pas rouler sans moteur avec ce velo a 40 kg...du coup moins d'autonomie . J'ai un decat 9.2 avec un kit 250 rien a voir en peche mais je peux rouler en sec et quand ca monte trop ou que je suis hs j'utilise le moteur du coup je garde de l'autonomie ...j'ai 18 vitesses avec le plus court un 32 x 32 et le plus long un 44x 11. un truc a savoir mon velo a 5 ans et j'ai perdu 15km d'autonomie....

[@Corby72]

Salut Yonet 👋

[@passionauto-moto5711]

Top, mais j'ai pas de tune!!😂

[@totototo-ph4mb]

Il et top Il et plus beau en vrai