Soundcheck: BMW 650i vs M3

[@EnjoyFirefighting]

abgesehen davon dass es keinerlei Tuning sondern, abgesehen vom fertigen Motor den wir drosseln, komplette Eigenkonstruktion ist, vom Rohrrahmen, Aufhängung, Bordelektronik, Crashbox, zur Verschalung, und ja selbst Sitz und Lenkrad sind Eigenkonstruktion; und dann mit grad mal 80 PS nen M5 abhängen das macht Spaß :D

[@promodelred]

Both great, M3 sounds way better though especially in the cabin.

[@EnjoyFirefighting]

schöner Sound, jetzt müssten die nur noch schnell sein ^^

[@nerminerminerminermi]

EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos sind bei weitem schnell genug für den alltag du armer idiot...bitte fahr gegen den nächsten baum mit deinem 1000 PS tretauto xD

[@gsfreak1992]

Das würde ich selbst gerne sehen, bin da noch skeptisch ^^

[@notyerbuziness]

I'm sorry, but for some reason the revving from the 650 is cut artificially short. Either by the driver or aliens flying in on a hubcap. Yes the range is shorter lacking the M touch, but not like this.

[@gsfreak1992]

Denke das ist geschmacklich gesehen jedem selbst überlassen :D Bin kein Fan von solchem Tuning, genauso wie das Assi Tuning was man heutzutage sieht auf den Straßen. (Golf 2 mit Porsche auspuff) Ich denke mal die kennt jeder.

[@EnjoyFirefighting]

ich komm weder mit was gespritzem, noch mit einem Nissan ... nenene so was von der Stange wär mir zu langweilig; Mit nem Standard Honda CBR 600 PC35, dessen Lufteinlass sogar noch gedrosselt ist, mit 83 PS Leistung, verbaut in einem gut 200kg schwerem Rennwagen à la Eigenbau (aber nach Vorschriften), da hat ein M5 sowas von gar keine Chance

[@nerminerminerminermi]

EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos bleibt trotzdem ein peinliches auto und wenn dus mit gold überziehst.

[@EnjoyFirefighting]

wenn man sich nicht dumm stellt, findet man für so'n Projekt Sponsoren, dann übersteigen die eigenen Kosten nichtmal 60€; da ein Honda CBR 600 PC35 kein V8 ist, wird man auch keinen V8-Sound haben; Bordcomputer haben wir auch, und auseinanderfallen tun die nicht - Marke Eigenbau heißt nicht gleich labil! 250 würden wir knacken, wenn wir die eigene Drosselung entfernen - was wir aber nicht machen weil wir sonst zu viel Power haben; und wer sagt, dass das Fahrzeug praktisch sein müsst? ^^

[@gsfreak1992]

Vorrausgesetzt die kosten übersteigen mit allem prozedere nicht die 25 T.- € Marke, wirst du dann einen so schönen prallen V8/V10 Sound haben ? Ich fahre lieber meinen schönen V8 6er durch die Stadt mit Bordcomputer und allerlei Luxus anstatt eine rumpel Kiste die an allen ecken auseinander fällt. Bezweifle auch sehr das so eine kiste die 250er Marke knackt. Alleine seine Frau zum essen mit soner rumpel Kiste auszuführen, würde ich mich schämen :D

[@nerminerminerminermi]

gsfreak1992 nicht nur du

[@Alphaonegmbh]

Begrenzer und machen es dann sofort aus, schonmal was vom warm und kaltlaufen lassen gehört?! Auch wenn es keine Turbo Motoren sind macht man es, vorallem bei dem M3!!!

[@nerminerminerminermi]

klingen beide nicht besonders...ein V8 muss zur geltung kommen da is jeder Ami V8 welten besser. diese unterdruckte deutsche scheisse entlockt mir kaum ein müdes gähnen. ahja "laut" war ja gleich schlecht....zum glück hab ich was feines für meinen kleinen.