Negeri Terengganu paling cantik view termasuk bandar2nya.dan landscape .
@adibaduni15193 жыл бұрын
Cepatkan la projek ni. Tidak usah politikkan projek ini. Benda menguntungkan rakyat. Aku sebagai orang kelantan sangat2 berharap projek ini dapat disiapkan secepat mungkin
@BangMessi23 жыл бұрын
Setuju
@PortgasDAce-yn2ir3 жыл бұрын
Betul²
@sam7403183 жыл бұрын
Setuju 100%
@syazuone6113 жыл бұрын
Setuju
@mmbj26013 жыл бұрын
2027 bru siap
@Yus_KL3 жыл бұрын
Kagum dngan effort SCM fly drone & cover almost semua bandaraya utama & bandar2 jajaran ecrl east coast of Malaysia.Great job SCM!
@adiezra99573 жыл бұрын
Yupp
@kokchengtan82333 жыл бұрын
@@adiezra9957 今旳〔〔"〇囖
@izzu20b3 жыл бұрын
saya pun suka tengok, cantik gila video drone ni
@iy18402 жыл бұрын
BIASA AJA
@muhdyusuf243 жыл бұрын
Wow, nice. Dungun nampak mcm tmpt dekat negara luar yg slalu kita tgk kt tv dgn movie. Harap2 Allah panjangkan umur kita agar kita dpt lihat projek2 ni siap pda msa akan dtg.
@aireliqi24843 жыл бұрын
ECRL sudah kembali ke jajaran asal. Paling penting adalah untuk memastikan pergerakan kargo dr pelabuhan Klang ke Pelabuan Kuantan menjadi lebih efficient. Selepas ini kita mungkin boleh menjadi hub dan tumpuan kapal kargo yg lebih baik dan membawa effect ekonomi yg lebih besar terutama dalam menjadikan Malaysia sbgai the Final Assembly Point.
@erwin52633 жыл бұрын
Yaa.. tapi rasanya ada stesen yang dikurangkan di kelantan. Pelan asal sehingga ke sepadan Thai.. tapi Kira ok laa
@shukriadinan31663 жыл бұрын
entah aku npun pelik kenapa nak juga lalu n9
@mohammadasuad53633 жыл бұрын
Ikut laluan asal sgt menjana ekonomi,kerja di KL tggl di bentong,bentong pun xlma nk naik bandaraya..
@Niamizus3 жыл бұрын
@@mohammadasuad5363 Bentong berpotensi maju mcm Seremban.
I'm glad that people at Kelantan can have more rail line....They will have more chance to change their place....GOODLUCK...!!🙆😊
@kickers897483 жыл бұрын
Hi where u from
@zhiruo90693 жыл бұрын
@@kickers89748 Cheras,KL,Malaysia..
@zhiruo90693 жыл бұрын
@@kickers89748 why...?
@misssiti85303 жыл бұрын
@@zhiruo9069 dia tengok kamu cantik maybe..
@zhiruo90693 жыл бұрын
@@misssiti8530 haiya...but sorry I already have "wèihūnfū"...and this pic is when I teen...sorry meh
@01655785513 жыл бұрын
East coast of Malaysia just freaking beautiful
@darthazua3 жыл бұрын
This is the game changer. Sebahagian sektor perindustrian telah dialihkan ke Pantai Timur utk mengimbangi pertumbuhan industri.
@gamespooks3 жыл бұрын
Alhamdulillah laa tak abaikan pembagunan di Pantai Timur...
@songkok7hitam3 жыл бұрын
Awesome! I'm just happy skrg org Pantai Timur dapat rasa sikit kemajuan. kalau tidak fokus hanya pada pantai barat.
@Mukkhrizz3 жыл бұрын
Nak buat cano dah ibu negara belah sana..
@sempoi73993 жыл бұрын
Orang pantai barat hanya punya ets ktm tapi org pantai timur punya ecrl, lebih moden dan canggih berbanding ets. Bertuahlah org pantai timur. Tahniah.
@ishakshamsudin56403 жыл бұрын
Fokus pantai barat tenguklah siapa pm 22 tahun dia bersekonkol dengan orang2 kaya malaysia yang tak mahu tenguk pantai timur(pas) maju setanding pantai barat.
@nickstations3 жыл бұрын
Terima kasih Dato Sri Najib atas idea projek yg mbgunkan pntai timur setaraf pntai barat Malaysia
@kfcmalaysia55803 жыл бұрын
We hope this project once completed will bring further development to east coast states of Trengganu, Kelatan and Pahang to be on par with west coast states in Peninsular Malaysia.
@matnafiabmajid36253 жыл бұрын
Congratulations 👍 to SCM Team. Great aerial views and suitable for the initial official coverage. Please do periodic update and specifically for the route covering the tunnelling, bridges, hills or range cutting. Let's wish that this mega project will be completed on time and at the same time will use local manpowers, machineries, expertise and beneficial to everyone of us.
@zanawiahendut58743 жыл бұрын
tak sabar nk tengok projek ni siap...bangga jd rakyat Terengganu
@JoelYusof3 жыл бұрын
Kerajaan Selangor tolonglah prihatin kami rakyat pantai timur ni. Kami nak kereta api ke KL, ibu negara dan pusat ekonomi negara. Betul kepentingan ecrl 70 peratus kargo dan selebihnya utk penumpang, tetapi jajaran utara menguntungkan keduanya. Ahli akademik juga bersetuju jajaran utara lebih baik daripada kajian. Jangan main politik
@markyanyang93403 жыл бұрын
Ego nk buat mcm mana😂 nasibla x dibatalkannya dulu kah3
@Zack-et9wj3 жыл бұрын
aku walaupun org bangi tapi aku rasa lagi sesuai ecrl lalu ke gombak. hadoi,stress betul dgn kerajaan selangor ni
@JoelYusof3 жыл бұрын
@@markyanyang9340 tu la.. bersyukur x batal..
@JoelYusof3 жыл бұрын
@@Zack-et9wj harapnya kerajaan negeri bertolak ansur lah..
@hanisrosli54843 жыл бұрын
Dah sah kekal jajaran utara x jdi guna jajaran selatan lalu negeri sembilan
@rhyzlutkemeyer17123 жыл бұрын
First time SCM cover ECRL kan? Finally
@matdanih3 жыл бұрын
ECR adalah perkhidmatan semi HSR ketiga Malaysia selepas ERL dan ETS. dan projek ni dijangka akan sailang projek Terusan Kra Thailand tu, sekaligus memacu pembangunan koridor Ecer. Malaysia pun boleh tambahkan kawasan Silicon Valley untuk Pantai Timur terutamanya di Pengkalan Chepa, Kerteh ataupun seberang KotaSAS (dinamakan technoparkSAS). Sekadar cadangan je.
@ruzedotter15053 жыл бұрын
Parut la ECER xdgr berita apa..sygnya
@SyafieHanifah3 жыл бұрын
Thai tak akan buat sebab aku ada terbaca, seorg facebooker Thai ni buat statement yg British larang Thai buat sebarang terusan utk 'potong' Sem. Malaysia menerusi perjanjian yg dimeterai antara Thai-British selepas Perang Dunia ke-2 disebabkan Thai benarkan Jepun serang British Malaya guna laluan dari Thai. Perjanjian tu kekal sepanjang masa.. Tapi, Thai bijak. Dia tak buat terusan, tapi buat laluan darat h'way dari Barat ke Timur. baru-baru ni projek h'way construction baru dirasmikan. Namun, depa ada tentangan dari rakyat depa sendiri.
@matdanih3 жыл бұрын
@@SyafieHanifah Lebih kurang mcm LPT kan depa buat? Ada terdengar jg yang kerajaan Thailand nak gantikan terusan tu dgn landasan kereta api yang menghubungkan dua pelabuhan utama thailand.
@SyafieHanifah3 жыл бұрын
@@matdanih Mmg. British paksa Thai akur dgn agreement utk larang Thai buat terusan sungai besar ala Terusan Suez.. Tetapi, dlm perjanjian British-Thai, takde tulis pun utk larang bina jalan darat rentas Segenting Kra dari Barat ke Timur. So, Thai manipulate kat situlah.
@aireliqi24843 жыл бұрын
@@SyafieHanifah Thai kena fikir banyak kali sbb tu kawasan orang melayu selatan Thai. Malah agak jauh dr pusat ibu kota. Facility yg besar dan mencukupi serta kecekapan pelabuhan dan ancaman pengganas adalah perkara2 yg perlu dipertimbangkan.
@fanssevou60173 жыл бұрын
Dah nmpk membelah hutan dan bukit.....insyaAllah moga berjalan lancar.....
@vintagecars25463 жыл бұрын
Aku harap sangat lah semogga di permudahkan urusan .. projek yang merancakkan ekonomi negara Malaysia yang kita cinta. Terbaik SCM ...
@matdanih3 жыл бұрын
KTMB Gemas-Tumpat pun boleh elektrifikasikan untuk perkhidmatan mcm ETS cawangan pantai timur. ECRL tu plk boleh naikkan operational speed jadi 200 km/h, maka kita dapat HSR domestik ke pantai timur.
@SUS-xd7ze3 жыл бұрын
tengok kepada meter gauge yg digunakan..kalo guna standard, boleh laju..tapi kalo meter gauge yg narrow, kalo 200km/j, boleh terbalik keretapi tuh...tapi ecrl and edtp pakai standard meter gauge, cuma meter gauge railwayd yg sekarang dipakai ets dari padang besar hingga gemas addalah narrow punya. jadi dah diselaraskan jadi 140km/j. duluu 160, tapi diturunkan mungkin atas faktor keselamatan
@matdanih3 жыл бұрын
@@SUS-xd7ze Rel ktmb pakai metre gauge tapi erl dgn ecr pakai standard gauge.
@matnafiabmajid36253 жыл бұрын
Betul tu Alip. ECRL dan ERL gunakan standard gauge 1.435 meter lebar. Boleh capai kelajuan 200 km/j. Kelajuan KTM di EDTP diperlahankan daripada 160 km/j kepada 140 km/j kerana kerja naik taraf laluan di Lembah Kelang. Kontraktor asal ditamatkan kerja atas kelewatan kerja dan tunggu sambungan oleh pihak kontraktor baru.
@gingerteddy6183 жыл бұрын
ETS meter gauge track.
@SUS-xd7ze3 жыл бұрын
@@matdanih ouhh okeyy thank for correction..
@mohamadsyaffiqagsiabu47373 жыл бұрын
kalau x silap projek ni dah reroute balik ke gombak kn?rasanya on track balik ..inshaAllah
@romeohotelromeomike3 жыл бұрын
ye memang betul dalam video dah tunjuk
@lopattike3 жыл бұрын
Rasanya kerajaan selangor xsetuju lagi.
@pokjat4733 жыл бұрын
Disebabkan KERAJAAN PAKATAN HARAPAN lah kesemua projek terbantut jadi kurang kos dan harga jadi mahal.
@parrotbrand27823 жыл бұрын
Ini memang projek yg bakal merugikan. Ada sebab kerajaan dulu tak mahu.
@lopattike3 жыл бұрын
bila plak projek berbantut? jalan je...
@Willy-vh2os3 жыл бұрын
kurang kos dan harga jadi mahal? what kind of nonsense is this, never stop politicize
@kauaku44243 жыл бұрын
@@parrotbrand2782 jajaran asal x merugikan bro.. Malahan tambah sektor perlancongan.... Jajaran asal lalu berhampiran pantai.. Memudahkan pelancong ke pulau2 di terengganu... Skrg dh lalu ke tengah hutan sikit... Terpakse ikut.. Sbb dh dibina.. Dapat selamatkan yg sec C ajee... Bentong ke KL...
@bluebird823 жыл бұрын
Sebab dh dijadikan modal politik meraih undi, bila dh jadi gov nk tak nak kena la tunjuk , tak kan nk jilat balik ludah sendiri walaupun merugikan masa dan wang rakyat
@mohammadnabil89843 жыл бұрын
I'm very proud . I'm one of part of this project
@manechang13 жыл бұрын
ade keje kosong tak
@mohammadnabil89843 жыл бұрын
@@manechang1 Ada. Abng try buka website ECRL or CCCC-ECRL
@UltimateChocoWy13 жыл бұрын
@@mohammadnabil8984 👍
@jaonthemove39563 жыл бұрын
Jerteh, paling cantik view town dia. Ada gunung2 background. Sawah luas sekali.
@kauaku44243 жыл бұрын
Lagi better lalu ikut kg raja.... Situ lagi dekat utk pelancong nk ke pulau2... Student2 nk ke umk di bachok... Skrg dah lalu ikut pasir puteh... Hurm... X beri kemudahan sangat pade pengguna...
@matnafiabmajid36253 жыл бұрын
Laluan Kampung Raja terlalu hampir dgn pantai dan daripada kajian struktur tanah, akan ada kesan mendapan pada jangka panjang. Utk menstabilkan tapak laluan, kos akan meningkat banyak. Pengurangan kos adalah keutamaan utk MRL dibenarkan meneruskan projek ECRL. Itu sebabnya jajaran dialihkan ke sebelah sedikit pedalaman.
@jaonthemove39563 жыл бұрын
@@kauaku4424 terima kasih atas info
@jaonthemove39563 жыл бұрын
@@matnafiabmajid3625 semoga cepat siap tuan...
@jaonthemove39563 жыл бұрын
@qiqi cantik town tuan tu...semoga tetap bersih dan hijau
@KasDin3 жыл бұрын
lama gak scm nye tayangan perdana ni... haha park dulu
@AbdulRahman-lb2bt3 жыл бұрын
Terbaik bossku jasamu dikenang👍👍👍
@ewanfuhh49553 жыл бұрын
Membangun betui bandar kuala trg✌✌
@zaidydee33983 жыл бұрын
Cetusan idea dato seri najip kita..terbaik
@hafizrahman39263 жыл бұрын
Ecrl project must do for development of Malaysia
@hepibefday66483 жыл бұрын
Kerajaan persekutuan dah confirm nak ikut jajaran asal semula. Pakar pun dah kata yang laluan asal lebih memberi impak kepada ekonomi. Tapi kerajaan selangor pulak taknak luluskan ikut jajaran asal. 🤦🏻♂️Katanya taknak bagi lalu dekat permatang kuarza gombak tu. Sedangkan pakar pun dah kata walaupun ecrl dibina dekat situ, kesannya hanya minimum tak ada kesan besar sama sekali. Nampak sangat kerajaan Selangor ni bangkang keputusan kerajaan sebenarnya atas sebab politik. Bukan sebab kepentingan rakyat 🤦🏻♂️
@rhyzlutkemeyer17123 жыл бұрын
Di selangor Tarah bukit tarah hutan utk pembgunan okay2 saja kn?hahha
@hepibefday66483 жыл бұрын
@@rhyzlutkemeyer1712 lalu negeri sembilan tak lalu hutan ke? 😅 Bukan aku yang cakap info info atas tu. Pakar yang explain semua benda atas tu.
@sheikhmuhammadshazwansshah73913 жыл бұрын
Kerajaan Selangor ni bg sy patut move on je la dgn jajaran utara (gombak) tapi diorang boleh memantau secara rapi progress projek utk pastikan kerajaan pusat kotakan apa yg diorang cakap....iaitu jaminan tak kacau permatang kuarza dan empangan batu (klu tak silap). Harap-harap gitulah.
@syazuone6113 жыл бұрын
Kan nak buat terowong ikut laluan highway .. Mana ganggu hutan dan permatang kurza.. Kesian najib kena fitnah dulu.. Habis lalu negeri sembilan tak tebang hutan..
@sheikhmuhammadshazwansshah73913 жыл бұрын
@@syazuone611 harap2 mcm tu la...selari dgn highway karak.
@sheikhmuhammadshazwansshah73913 жыл бұрын
Kena pulak dgn hari ini pengumuman ecrl balik semula ke gombak.
@matnafiabmajid36253 жыл бұрын
Oh yer ker? Alhamdulillah dan moga akan disegerakan pembinaan jajaran Mentakab-Serendah-Pelabuhan Kelang ini.
@sheikhmuhammadshazwansshah73913 жыл бұрын
@@matnafiabmajid3625 baru je menteri pengangkutan wee ka siong announce.
@matdanih3 жыл бұрын
Kalau lalu serendah, daerah Hulu Selangor pun akan menikmati tempias pembangunan Greater KL sehingga ke Tanjung Malim dan Behrang.
@mansazaim3 жыл бұрын
Maksudnya,, ecrl akan lalu di stesen bas gombak la ni?
@matdanih3 жыл бұрын
@@mansazaim Ya.
@IzhanZubir3 жыл бұрын
All these are breathtaking drone shots. Thank you for this video
@misskamisahketak85243 жыл бұрын
game changer for east coast. especially for kelantan and terengganu
@2gkpoplust6813 жыл бұрын
TQ DSNR for planned this project Yang Ikhlas : Anak2 geng pantai timur
@iamurmakteh3 жыл бұрын
Dia plan tapi berpakat dgn china utk double the cost sebab duit yg extra tu nak digunakan untuk beli dua syarikat jho low. Tun negotiated down harga ECRL.
@2gkpoplust6813 жыл бұрын
@@iamurmakteh ada baiknya jugak negotiate turunkan kos, tapi pengurangan stesen obviously lah turun lagi kat rakyat kelantan hilang 2 stesen plg bermakna buat mereka, wakaf bharu for interchange station with KTMB and pengkalan kubur tempat tumpuan pelancong, for me its such a waste for them
@shah0083 жыл бұрын
Terima kasih najib razak kerana hadiakan kepada rakyat terutama rakyat di pantai timur
@LexDomo3 жыл бұрын
They changed the alignment back to the najib' s one right?
@1ranield3 жыл бұрын
Baru je tadi dalam berita, they changed the alignment back to Najib era.
@aqilhesam99463 жыл бұрын
@@1ranield sedihnya x lalu ke N.Sembilan😢
@encikfaris84233 жыл бұрын
@@aqilhesam9946 org pantai timur mmg xnak lalu negeri 9 pun
@lopattike3 жыл бұрын
@@encikfaris8423 xde beza pun kalo lalu Nsembilan..jarak/masa perjalanan tetap sama...cumanya laluan Nsembilan murah skit sbb xkorek bukit..
@encikfaris84233 жыл бұрын
@@lopattike tetap buang masa. Itt gombak pun dh siap. Untuk org pantai timur. Dh nama pun east coast rail. Lalu negeri ii pantai timur dh la. Buat apa nak lalu negeri sembilan. Disebabkan politik haritu “rantau” ditukar... entah pape
@afiqmuqri7793 жыл бұрын
Aku harap ia dapat memanfaatkan penduduk Pantai Timur. Nice video admin 👍
@zamriapril56843 жыл бұрын
Minta sambung Pengkalan Kubor tu
@seram.....85512 жыл бұрын
@@zamriapril5684 katanya fasa dua
@Wolfboy5693 жыл бұрын
Ingatkan ECRL diberhentikan. Rupanya masih bersambung. Teruskan Malaysia👍!
@erwin52633 жыл бұрын
Selamat ini projek berjalan seperti biasa sebelah pantai timur.. yg ditunda area Selangor sebab nak confirm ikot jajaran Mana., Jajaran BN atau PH.. yg dihentikan HSR
@green_day_26883 жыл бұрын
Selangor ego sngt kluar jela dri mlysia ni senang projek untk rkyat pn nk bngkang
@zariffikmal773 жыл бұрын
Harap2 sempat merasa naik..almaklumlah dah 40 series...
@imanmanimanman76673 жыл бұрын
Selalunya bila org cakap macam ini hidup xlama....
@zariffikmal773 жыл бұрын
@@imanmanimanman7667 semua orang masa akan tiba..tah2 u yg dulu
@imanmanimanman76673 жыл бұрын
@@zariffikmal77 sekadar info...
@joejambul30393 жыл бұрын
Aaminn. Hopefully panjang umur..
@zariffikmal773 жыл бұрын
@@joejambul3039 amin
@edwinchoo78313 жыл бұрын
Wow this is simply amazing... Keep up the good work
@rhyzlutkemeyer17123 жыл бұрын
First railway mega project yg cover seluruh negeri semenanjung... Klo dulu hanya Terengganu satu2nya Negeri yg xde railway kt Semenanjung
@shamshulanuar77183 жыл бұрын
Whatever people said about Nahin, there is no denying on his contribution on ECRL
@ShamSham-xr5yy3 жыл бұрын
Dulu kabinet pH semua tak nampak peluang projek Najib ni apa bagusnya Yang dia nampak skandal Najib jadi benda Najib buat semua tak betul semuanya atas arahan sebelah mata.Setelah bertahun menilai memikir barulah sedar dan akhirnya semuanya idea Dan projek disambungkan semula atas sebab kesedaran dah nmpak peluang...
@rhyzlutkemeyer17123 жыл бұрын
@@ShamSham-xr5yy Kabinet Ph kabinet huruhara pengalaman memerintah negara xde,
@user617a6d63 жыл бұрын
Dasar PH politik balas dendam. Yang rugi rakyat.
@haikalmohd98543 жыл бұрын
Kesian org ganu. Igt lg mase bljr kat u bile tiket bus habis time raya buntu betul.kwn2 negeri lain ade gak option selain bus ade ets.
@ruzedotter15053 жыл бұрын
Politik ada utk.kemajuan tp kenapa krna politik byk kemajuan kpd negeri2 lain terhenti..kita perlu membangunkan keseluruhan sosio ekonomi semua tempat dan bukannya setempat shj..
@xy42843 жыл бұрын
Section C dah confirm it will go north to Gombak!
@romeohotelromeomike3 жыл бұрын
YEAHH!!
@wanalnasri25683 жыл бұрын
NICE !!!
@w462dh3 жыл бұрын
I hope it will go to gombak👍
@izzu20b3 жыл бұрын
Tak sabar tunggu ECRL ni siap, nak jadi yang terawal balik kampung ke Kota Bharu dari KL guna ECRL. ado terowong tu di Dungun. tak perlu lagi nak drive balik kampung
@FSS9813 жыл бұрын
Kalau PH x kacau bila patut siap yea...minta2 la cepat siap dan maintain gombak ker Kuantan..
@meykedah553 жыл бұрын
2024-2025..skrg dah lewat 2tahun..dlm 2027 baru siap...sial betul pH nie...X pasal2 kena tanggung kerugian
@shamshulanuar77183 жыл бұрын
@@meykedah55 eh Kan kita juga tumbangkan UMNO. Inilah HARGA yg Kita perlu bayar
@meykedah553 жыл бұрын
@@shamshulanuar7718 sory bro aku x pernah suka ph..
@rhyzlutkemeyer17123 жыл бұрын
Klo Ph xkacau lg 3 tahun (2024) siap la, Tp skrg dh kne tambah lg 3 tahun, sptutnya siap 2026 tp sbb Selangor punya gov xbg keputusan tu yg smpai 2027 pulak an?
@taufiq88433 жыл бұрын
Bukan ecrl ja... projek kat Johor pun sama..imbrt..patut siap 2021 tahun ni..sbbkan ph lewat 2tahun 2023 baru siap
@nafishaziq3 жыл бұрын
alang2 sambung rail tu kat kedah ngn perlis boleh pergi kelantan ngn terengganu senang nnti
@abd1874 Жыл бұрын
Lebih elok jika ada sedikit nota dan petunjuk arah agar lebih mudah dan cepat fahami.
@mirkoIncertiFornaciari3 жыл бұрын
Amazing video! SCM always the best, super informative!
@srikandiditanahmelayu3 жыл бұрын
Subhanallah Alhamdulillah Allahuakbar 👍
@cyberwarrior90813 жыл бұрын
Kan bagus kalau dari Tumpat buat 3 pecahan laluan:- (Timur - Barat) *Laluan pertama Tumpat - Kuantan - Bentong - Kuala Lumpur - Port Klang. (Timur - Selatan) *Laluan kedua Tumpat - Pengerang - Tanjung Pelepas - Padang Besar - Pengkalan Hulu - Tumpat. (Timur - Utara) *Laluan ketiga Tumpat - Pengkalan Hulu - Padang Besar - Tanjung Pelepas - Pengerang - Tumpat.
@mluqmanhaqeem93723 жыл бұрын
Bila under persekutuan, must be include KL n selangor. The project must be finished dgn cepat. Congrats btw.
@limitfire61533 жыл бұрын
Btw, yg dlm video ni jajaran ph kan?? Sbb yg jajaran lama n ditukar balik oleh wee ka siong tu xde masuk negeri sembilan kalau tak silap
@muhdsyahiir6433 жыл бұрын
bila siap projek ni? xsabar nk naik sambil menghayati keindahan negeri2 pantai timur.
@billie67943 жыл бұрын
dekat dungun punya ada terowong :))
@iqbalyusoff82913 жыл бұрын
Wah terbaik scm.. video scm x pernah mengecewakan.. kemah bossku...👍🏻👍🏻👍🏻
@maznahghazali12883 жыл бұрын
Ada dok stesen ecrl dekat telaga papan setiu
@maznahghazali12883 жыл бұрын
Dlm plan jajaran tu ada sbb dulu dibatalkan
@iqbalyusoff82913 жыл бұрын
@@maznahghazali1288 “ECRL kini akan mempunyai enam stesen di bawah Seksyen A terdiri daripada Kota Bharu dan Pasir Puteh di Kelantan, serta Jerteh, Bandar Permaisuri, Kuala Terengganu, dan Dungun di Terengganu," katanya dalam kenyataan hari ini.” Seksyen A (kota baru - Dungun)
@ensemfunny3 жыл бұрын
Cant imagine byknye keje nk buat dr awal pemilikan tanah lg2 yg lalu kawasan bendang etc..tak sabar nk travel dr puncak alam ke kota bharu..nk cari gewe kelate lah sng balik kg nnti
@chhuu03213 жыл бұрын
Nice video ! Please also make video for MRT Putrajaya Line and LRT 3 progress, thanks 🙏
@hamdannjei9623 жыл бұрын
Terima kasih Dsnr kerana mengilhamkan ECRL di Pantai Timur....dh jelas org BN x menganiaya org Pas d Kelantan n Terengganu......
@LouisVuitton9013 жыл бұрын
Finally... Benda ni jadi jugaaakkkk
@mdnormatnor52263 жыл бұрын
ECrl ni sebenarnya penting bagi 2 buah negara terutama bagi negara china, kapal kontena tidak lagi perlu pusing jauh ke port klang.bukn stkt train penumpang tapi landasan bagi train kargo menghubungkan dua pelabuhan. Bukan di beri kontrak bulat² pada syarikat kontraktor China,dari segi ekonomi utk negeri² yg termasuk dlm laluan. Ecrl juga adalah persediaan bagi kedua negara Malaysia dn china andai Thailand bersungguh akan membina terusan segenting kra. Sepatutnya kerajaan membina laluan baru di segenting kra samada jlnraya atau keretapi laju menghubungkan Malaysia dn Thailand.merancakkn kegilaan ekonomi dikwsn itu dn kerajaan thailand akan membayar dua kali ganda kos utk membina terusan kra.tapi biasa kita terlalu kuat berpolitik.
@syedputra59553 жыл бұрын
There will be no kra canal as its not economical. Simple as that. You save onky 4 days sailing compared to two weeks sailing for suez and panama.
@pahatpahat95663 жыл бұрын
@@syedputra5955 , It takes less than 4 days.
@treasury.gov.my_hafiz53 жыл бұрын
Terima kasih kepade pemain2 industri
@mrhensem41143 жыл бұрын
Kalau tgk peta semenajung mst rasa mcm xlengkap sbb xada negeri patani..
@matdanih3 жыл бұрын
Segenting kra pun patutnya jadi sebahagian dari kedah tapi siam mcm ****
@shukriwafiq52203 жыл бұрын
Benda dah jadi. Thailand pun apa kesah diorang. takpe teruskan je dgn khidupan. tengok ph pun claim sabah, kita rilek je takyah buat onar
@erwin52633 жыл бұрын
@@matdanih British yg bagi bro..
@azizah60azi333 жыл бұрын
@@erwin5263 betul
@azizah60azi333 жыл бұрын
@@erwin5263 tak tidur lagi ke😂
@ideensamalle5973 жыл бұрын
I’m from Thailand. I’ll take this rail route to KL next time.
@ideensamalle5973 жыл бұрын
@ZKB_GML can I take the East?
@westwoodly2 жыл бұрын
The whole infrastructural development is a game changer that will bring great progress to Malaysia. It's a great pity that one government (or person) wants to bring development into the whole country and propel Malaysia into the next era while another government (or person) wants to hold back development and stall Malaysia at least 20, 30 or even 50 years ahead. Just imagine Malaysia without the North-South Expressway that links Johore Baru to Alor Setar. Those who used the old two-lane highway which the NSE had replaced will understand very well. The NSE plays a major role in the development not only of the towns and cities that it passes through but the most part of the peninsula. One person is satisfied and happy with the old KTM railway night service that took 10 hours to travel from Singapore to KL - Express service, mind you! The other person prefers a 90-minute HSR ride between the two cities. The old KTM was offered for sale at satu ringgit!
@pokewhy31463 жыл бұрын
biar lah lambat siap asalkan selamat digunakan😇
@fanssevou60173 жыл бұрын
Bermakna projek ni berjalan lancar kan????......mintak tidak ada politik dlm projek ini....kerana akan menguntungkan rakyat dan ekonomi negara....
@farisruzaimi53533 жыл бұрын
Aah especially kitaorang pantai timur😭.nak jugak projek mega macam negeri pantai barat yang kain
@facewall92523 жыл бұрын
Terbaik la negaraku 🇲🇾
@changchunkit38833 жыл бұрын
Natural resources, beautiful countryside, that's the country
@SiangXi3 жыл бұрын
Gambang ada banyak workpoint ECRL, aku kerja situ
@mohammadasuad53633 жыл бұрын
Bang tepi exit tol tu ecrl ke? Sbb nmpk dorg mcm buat sesuatu
@SiangXi3 жыл бұрын
@@mohammadasuad5363 yup.. dekat exit toll Gambang.. situ akan ada Jambatan ECRL
@1989cpy3 жыл бұрын
Nasib baik, pihak kontraktor membina melalui kawasan pantai timur dulu. kalau mula dari lembah klang, habisla.
@Yasin_Affandi3 жыл бұрын
Thanks for this video n d update.
@alifchanel25343 жыл бұрын
Kalau jadi nanti ini senang sudah mau traveling kalau datang di malaysia sudah ada kereta cepatnya keliling semenanjung salam dari indonesia😍😍👍👍👍
@full-timeCyberArmy3 жыл бұрын
lambat lg bro 2030 br siap
@michaelcat69672 жыл бұрын
@@full-timeCyberArmy katanya 2026
@kaykaty7193 жыл бұрын
kuantan & k tganu so fascinating & developed.
@wanshamilahnur15123 жыл бұрын
Projek ini akan siap pada tahun 2026 sebab kerajaan Selangor tolak untuk buat jajaran seperti pada zaman Najib dahulu
@muhdfadzlee59533 жыл бұрын
wtf
@shahlp80473 жыл бұрын
Ya ni projek zaman najib
@abdulrahimharun91343 жыл бұрын
Biar selangor tolak...jnji ngri lain terima...t.kasih DSNR
@hanisrosli54843 жыл бұрын
Berita baik guys jajaran asal yg dulu dikekalkn tgk tv3 tdi,so xder lalu negeri sembiln
@kickers897483 жыл бұрын
Selangor penting sbb train ni kne gune gombak and lalu bentong
@johnnysoo30673 жыл бұрын
Keputusan yg Terbaik
@wanhafiz833 жыл бұрын
harap nnt kelajuan ECRL 200km/h...
@afizi12133 жыл бұрын
Ini bukan projek biasa ii, ini projek keretapi merentas semenanjung malaysia, bisa menambah lebih 1 ribu kilometer lebih
@muaznoordin37403 жыл бұрын
terimah kasih Najib
@mohdkhairilazhan62733 жыл бұрын
kenapa stesen di besut ada kat jerteh.. bkn KG RAJA ke?
@Asdsyaah3 жыл бұрын
Blh la jalan2 ..ish...yeay!. Buat lagi la rail ke Thailand...nak
@mohdshahril94293 жыл бұрын
Tukar jajaran lagi ke?..
@matdanih3 жыл бұрын
Dah confirm lalu gombak balik.
@zulrasdibakar6623 жыл бұрын
Yup, terkini kerajaan negeri selangor xsetuju jajaran utara bentong - Gombak - serendah - port klang, nak yg jajaran selatan K.klawang-putrajaya-banting-port klang
@matdanih3 жыл бұрын
@@zulrasdibakar662 Bukan wee ka siong dah luluskan ke jajaran asal balik
@matnafiabmajid36253 жыл бұрын
Parlimen dah luluskan. Tuanku Sultan Selangor pun dah perkenan. 37 sesi penerangan dalamasa 6 bulan. MB Selangor jer yg ego tak sudah. Move on YB. Kita cerita pembangunan, ekonomi dan kepentingan rakyat.
@shahhafendy40643 жыл бұрын
@@matnafiabmajid3625 yb siall tau apa???dia tau menyanyi panggil hujan jer
@rozizieha81762 жыл бұрын
Tahniah.tetap diteruskan.semoga berjalan lancar
@paroagro15792 жыл бұрын
Cepat2 lah siap.. jimat masa perjalanan...
@firdaus_5723 жыл бұрын
aku dah baca komen korang ,nampak nya ramai yang setuju lagi2 bagi orang pantai timur memang penting dan dia jugak dapat memanfaatkan ekonomi dan lain lain jgan di politikkan...
@forevertime90253 жыл бұрын
Projek ecrl ni amat penting...projek ni harus kna siapkn jgk....sbb Thailand nk buat projek terusan kra.....jdi tk melalui selat Melaka lgi.....jdi Kelantan Terengganu akan jdi pelabuhan masa hadapan.....
@matdanih3 жыл бұрын
Diorang dah cancel projek terusan tu sbv Thailand dah gantikan dgn land bridge.
@arsbinsallien83923 жыл бұрын
Nothing impossible, make it happen, the constructions will be continue, nonstop working, even the KL. But i’m sad the HSR never been build....
@mohdshafizol47693 жыл бұрын
Rasenya min terlepas stesen kemaman..situ stesen besar juga..xsilap kemaman stesen kargo dan penumpang
@SCMSouthernCorridorMalaysia3 жыл бұрын
Nantikan second Update ya
@razalimamat45143 жыл бұрын
@@SCMSouthernCorridorMalaysia second update berapa haribulan?
@abdulrahimharun91343 жыл бұрын
Video yg bgus...thanks
@adamraziq66423 жыл бұрын
Wahh ECRL harap siap cepat...😘
@SamsungAs-fl4he3 жыл бұрын
2027 baru siap sepatutnya 2025 dah kera ph punya kerja semua jadi lambat
@adamraziq66423 жыл бұрын
@@SamsungAs-fl4he nampak nya tak dapatlah aku naik ECRL nak pi belajar KL 2026😭😭
@philosophis3 жыл бұрын
Berita terkini, China naikkan kos projek ni 14%. Malaysia terima je???
@dokrokcetong41663 жыл бұрын
Takpe..nanti pegi bank amik duit kat akaun aku ye 😂
@imjustablenderseller3 жыл бұрын
kalau ikut jajaran asal bermakna, stesen kuantan sebelah tsk lah kan?
@matnafiabmajid36253 жыл бұрын
Stesen ECRL Kuantan letaknya berhampiran Pusat Pentadbiran Kerajaan Negeri yg baru di KotaSAS. Laluan rel melalui Terminal Sentral Kuantan ialah cabang jajaran utk ke Pekan (cadangan asal, 2017) .
@imjustablenderseller3 жыл бұрын
@@matnafiabmajid3625 i see, terima kasih info
@faebadarudin62473 жыл бұрын
negeri kelantan dengan negeri pahang memang paling lagi kaye😊😊😍😍😍😍👍👍👍👍
@aidilujai61013 жыл бұрын
Walaupon kelantan ada dua je kota bharu dan pasir puteh but half a loaf is better then none 😌👍🏻
@lopattike3 жыл бұрын
stesen boleh dtambah mengikut keperluan...so, xde isu kelantan ada 2 stesen je
@shzltx18213 жыл бұрын
Berapa jauh jarak setiap stesen ke ibu daerah ye? Kalau tengok latest map, stesen Kuala Terengganu dalam Marang?
@geraldben35073 жыл бұрын
I would love to see the progress of M101 skywheel project . Very excited
@mhievhenrao61213 жыл бұрын
No progress i think
@_.__.-_3 жыл бұрын
No progress pun satu tingkat pun tak naik lagi
@matdanih3 жыл бұрын
Ambik masa kot.
@shukriwafiq52203 жыл бұрын
Harap sangat cancel. Buruk, tak sesuai dgn persekitaran kg baru. nak buat ikonik macam tu elok la ambik tanah yg sesuai sikit drpd celah je kt kg baru
@matdanih3 жыл бұрын
@@shukriwafiq5220 baik buat kt genting je atau integrate dalam projek icity.
@johnem24733 жыл бұрын
Alhamdulillah..
@TreiHutchinson3 жыл бұрын
Ini bukannya high speed rail kan..hanya 160km/jam Dan single tracking dulu, walau pun dlm video promo tunjuk double tracking ..
@matdanih3 жыл бұрын
semi HSR dan double tracking.
@TreiHutchinson3 жыл бұрын
@@matdanih single tracking at first actually ..
@wanasmav3 жыл бұрын
Fakta No.3: BESUT, Terengganu. Bukan JERTEH, Terengganu. ECRL tidak melalui pekan Jerteh, laluan & Stesen ECRL di Besut adalah KAMPUNG RAJA, pusat pentadbiran Daerah Besut, Jerteh adalah pusat perniagaan Daerah Besut. Kpd editor, mohon diperbetulkan fakta ini. Utk makluman, Kampung Raja adalah bekas Ibunegeri Kesultanan Besut, dulunya mempunyai Istana, Pelabuhan & British residence yg tersendiri di Kampung Raja.
@chekarooz23613 жыл бұрын
Walau apa pun org cakap mengenai ECRL, ia adalah harapan bagi negeri2 di pantai timur untuk membangun. Menolaknya adalah mendikriminasikan negeri2 tersebut. Jajaran ini telah dicadangkan oleh JICA pada 80an. Yup, malangnya "PM" dulu tak melaksanakannya. Dengan menggunakan landasan Standard Gauge maka org ramai akan lihat ia lebih baik dari Narrow Gauge. Semoga dlm 50 tahun lagi akan ada keretapi laju ke Kelantan, Trengganu dan Pahang.