Советские грузовики на экспорт. Куда и сколько?

Для видео использованы материалы mpark.pro
Советские грузовики на экспорт. Куда и сколько?
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам [e-mail]
группа
autoplusvideo

[@ivodimitrov6503]

ЗиЛ-130й, моя любимая машина! Привет из Софии, Болгария ребята, болгарский я год рождения 1965, водитель автобуса 32 лет! Будьте здоров, спасибо большое за видео, круто получилось, братан!

[@user-qy6hf7wg9u]

Так В.В.П.сказал ,что Союз только галоши делал,никому не нужные🤔

[@s.nik.4538]

Как всегда....👍❗

[@user-el4nj7rz4k]

Классно 👍 Я на КРаЗе брат на Мазе и ху...рим мы по грязи😂

[@user-yl6fe9qo1f]

😂👍👏

[@igormorgunov5477]

Хэхэ)

[@Makc_fan_McLaren]

Встречал в африке уралы, но ни одного с родным бензиновым под 92, всё заменено под иностранные дизеля

[@user-bg5gd6yg2q]

Потому что ни одна страна не могла себе позволить такой расход топлива....

[@TinTaBraSS777]

Макс Анатольевич а ты все что встречал обследовал на предмет какие там двигатели !?

[@user-pv9jo9um8v]

Лайк

[@canadianman6428]

от ссСССсР! Автор где такое чудо царство-государство?

[@OSTER-vf6vm]

Супер,да совтранспорт может и не отличался комфортом,но КАЧЕСТВО ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ 5 ЗВЕЗД

[@runoflife87]

Кэп, ну какие председательские? Не 69А же экспортировали широко.

[@jackrackham7898]

BELAZ - 👍

[@user-fz7ie4gs6w]

Экспорт своеобразный- за редким исключениесм, больше напоминал безвозмездную помощь. Скольким государствам списали долги и продолжаем списывать.

[@superbird6.998]

Мы всегда дружбу покупали.

[@user-fz7ie4gs6w]

@@superbird6.998 Получается, что так.

[@user-bz4in5nh4n]

Так и было. А Вани и Маши своим трудом эту дружбу оплачивали.

[@algisstaliulionis7950]

🎵🎵🎵

[@algisstaliulionis7950]

Jų metu netrūko gražių žodžių

[@-XAOC-]

захар это 164.

[@yuragagarin6579]

ХА ХА ХА!!!!!-ВЕНГРЫ-,,Икарусы",НЕМЦЫ-,,ИФЫ",ПОЛЯКИ-,,Ниссы", ,,Жуки", ,,Стары", ЧЕХИ-,,Татры", ,,Шкоды",и т.д.... (так кто комумпомогал?!....)

[@user-datyzae6al]

А где праворульный УРАЛ?

[@user-ez1wg6ny9c]

Токо не. Стигул рощу ,,,а стягул рощу. ,,красное знамя,,

[@user-ih4vi7gc3g]

Дт-250?????покажи видос

[@user-zz5mc7wx6t]

Так же как и Сиерре Леоне 😀

[@user-Dmitry--AMUR]

Навязывали херню

[@user-vs3pg4fr4i]

В японию их гнали на металалом

[@gintarasskuzinskas6967]

Na metalalom v Japoniju Japonsi is odnovo Kraza sdelajut 5 xorosich gruzovikov

[@user-gb6kz6qd3u]

такой бред может писать только слабоумный школьник, получающий музыкально-художественное образование и в дальнейшем собирающийся найти себе однополого партнера, который не представляет и не хочет вникать во весь технологический ужас разделки грузовика на металлом и сопутствующих этому затрат....

[@sibextreme]

Прикиньте, а теперь китайсы со своим заводом #1 наоборот в рашке свои машинокомплекты собирают! А ЗиЛ вообще в бозе почил!!!

[@runoflife87]

А прикинь, они тоже могут потесниться, шут гороховый.

[@pavelchakrygin6373]

А прикинь где вна Украине ЛАЗ , ЗАЗ , ЛУАЗ ! Один КраЗ еле трепыхаться пытается .

[@user-qo1hk8yt7b]

Прикинь ,а вам гордится не чем всё просрали пропрыгали ,а у нас всё путём.

[@pavelchakrygin6373]

@@Maximvvv777 с про путина согласен . А ты ВВП РФ и внаУкраины сравни . Ждёмс !

[@wladi7778]

Нахера зил в ФРГ? Я никогда не видел может сразу на переплавку отправляли

[@seniorleonsio3181]

Из них мерседесы делали , наверно было дешевле зил чем метал купить.

[@user-ob6sx6wi9o]

А зачем платить за дорогой мерс, если более дешёвый зил работает ничуть не хуже, а по проходимости, ремонтопригодности и неприхотливости был лучше?

[@user-ob6sx6wi9o]

@Дмитрий Новиков, зачем верить, ты ТТХ посмотри. Советские грузовики были всегда лучше, так как для рабочей машины нужно не кожаное креслице, кондиционерчик и подставка под кружку, а чтобы машина могла переть груз невзирая на отсутствие дорог и ремонтировалась обычной кувалдой. И кстати, какой грузовик постоянно выигрывает гонки Париж- Даккар? Мерс там глубоко в жопе до сих пор, хотя капитализм добьёт и Камаз, как до этого добил ЗИЛа и прочий наш автопром.

[@user-bz4in5nh4n]

@@user-ob6sx6wi9o Троллинг зачёт.

[@ssc2811]

Какой нахуй фрг????в ГДР шли...

[@user-lm2eg4su9y]

Была статья в журнале За рулём (конец 80х) как ГДР закупала кразы тысячами шт. И сразу отправляла их в переплавку!

[@pavelchakrygin6373]

Враньё !

[@wladi7778]

Я раньше в бывшем ГДР видел много Кразы правда водители этот грузовик не любили

[@user-bg5gd6yg2q]

@@wladi7778 а за что любить???он за 10 лет эксплуатации 10 водителей угробил...

[@SibRedneck]

@@wladi7778, а за что его любить то? Машина построенная по самым передовым технологиям конца 50-х, неубиваемая, мощная и простая как кувалда, но по части удобства для водителей не очень то и хорошая.

[@user-gb6kz6qd3u]

такой бред может писать только слабоумный школьник, получающий музыкально-художественное образование и в дальнейшем собирающийся найти себе однополого партнера, который не представляет и не хочет вникать во весь технологический ужас разделки грузовика на металлом и сопутствующих этому затрат....

[@ASDtur]

Помню 1983г КрАЗ на эксперт отправляли Японии я бил в шоке? Но оказался Япония их покупали как металалом и загружать лом и кувалдой