Связная речь , без слов-паразитов ,,бе-ме и мата , огромный плюс для восприятия данного видео , особенно новичку , смысловая нагрузка - весьма полезна ! автору - жирный плюс и лайк
@ОлегДробыш-м6г2 жыл бұрын
кг норкахкг горах горках годах год лавра годы Нодара Лара год с СвойствамиСвойствамиСвойствамиСвойствами СвойствамиСвойствамиСвойствамиСвойствами СвойствамиСвойствами СвойствамиСвойствами Св Св Ссвес войск вами свойствам С с с Азимразвитии ДедалаЯгодах по Породами свойства Смарами К К Комаг эмира мирами свойствахссамых мирамиэмира с годахгодахгодахгодах годахгодахгодахгодах года гогогогогодахгодахгодахгодаходахгодахгодахгогода годах годах со новогодний новогоднюю новшеошегоднюю новогоднюювогодних но годах годах годахвого но годах дал годах вах годах годах годах годах годахгодахгодахгодах годах годах ТЮЗа ТЮЗа развит ТЮЗа тьме годахдахгодахгодахгодах года англ дагодах годах годахгодахгодахгодах года англ даахгодахгодахгодаахгодахгодаходахгодахгодахгодахдахгодахгодахгодах годахгодахгодахгодахгодахгодахгодахгодах самых годах свойствамсвойствах с самых ссвойствам с самых свойствах свойствамссвойствамс с самых свойствам свойствах с самыхсвойствах с самых сам с самых сам вой ста Аой став став свойств Аой став самых вой ста Аой став сам вой ста Аой ставсвойстваойства свойстсвойствахиэмира мира ми Свойства СвойствамиСвойствамиСвойствамиСвойствами свойствахСвойства ми Мостусвойства свойствах Уссури судачная даче даче да Комарами Комарами Комарамиомарами КомарамиомарамиКомарамиомарами КомарамиомарамиКомарамиами Комарами свойствамС свойствам с свойствам С Азим Азим развитии себя Азию Азим Азим АзимАзим Азим себяС развитииАзим развитиир р у АзимАзии Азию Азис Азию Азию Азим с уделуделами удел лежал анасазиа развития Азии анасазиа развития Азии развитию развитие развитию развитии Азии развит развитиязвит развития развития развитиюразвития радар Со радаров радаров радаров даров радаров дароврадаров даров радаровдров явной дров явнойовяной клада дровяной клада ровной гДДелаласьДелаласьелаласьДелаласьоДедаладах годах д Делалась Дедалаа дали ждал женатый дала голого да да голого годаЯгодахЯгодах годах ходаода хода Алимарода да сделалась не год год ней не Алима делалась сделалась делалась оно десо го сд прно про нового годах годах делалась по сдгогодахгодахдаелаласьпо сдгогодахгодахдаелаласьсдгогодахгодахдаелаласьд годах ночного новых вы их но новых вы ихновыхвых негода со но годах годах делалась год носит годности нежнее неё горах ягода ходах кг ягода входах годах делаласьлалась сделалась г гогодахгодахда горного дало но да города годах горах года Дахау ягода Кадима ткали мат АлимаАли Калима сделаласьелаласьлась Алиса сд ссделаласьделалась ссделалась Алисавойства Мостуойства Мосту за Авраам Малираам Али вами Швабииами свойствсвес войск А м свойств постоянно Аоста ми стам мостас мостам моста мостаостам Мостахостах Мостах Аввакум завод ва вава свойствам Мойст вами свесойствамиойствамиСвойствамитвами свойствам свойствах свойствахсвойствахсвойствамсвойствамс свойствах свойствамисвойствам свойствами свойствахсссвойствам свойствами свойства мир свойствасвойствами свойствамисвойствах свойствах свойствам с свойствах свойствахсвойствам свою свойства свою свойствах с свойствах ми ми свойствах свойствами Ойстрах свойствами мирамимира с свойствам с свойства мисвойства ми свойства ми свойствам с свойства с свойствам свойствам свойствам свойствам свойствами свойствам свойствам свойствамах свойствам свойствах свойствамсвойствах свойствами свойствах свойствах свойствах свойствах свойствам со свойствамис свойствамисвойствам с свойствами свойствах свойствах свойствами свойствахсвойствах свойствами свойства свойствамсвойствамсвойствами свойствах свойствах шлицанд лиц кому шлиц с кому Ананас Анастасия анасази Анас Азии Ананас Анастасия ныне Анны Анны вазахзари сходках входаходах по входа подходадхода по породами огородами породами породами породамиродами входахода похода входа годада КошмараГомара гонораровнорара во Годара годах Ягодах жара Год жара Годар год год дара год дара Годара узлами узами год вузам Годар Ягодах Ягода Годар года нормах голы вазах года года года года года Грегг года 77Грегг гггггг777777777
@ОлегДробыш-м6г2 жыл бұрын
года гг АгнонгАгнон Агнон кг Агнон оно
@ОлегДробыш-м6г2 жыл бұрын
кг кг горах горах горах горах горах г
@ОлегДробыш-м6г2 жыл бұрын
делалась год Годара Новара Новара
@ОлегДробыш-м6г2 жыл бұрын
Кг ягодах году про нового года годах
@АнатолийЛевицкий-р4и4 жыл бұрын
Хочется верить что таких Гениев в России ещё не мало есть!!! Хочется часами слушать такую грамотную речь! Спасибо Тебе огромное, так держать! Не все молодые поспивались и накололись отравой. Успехов Тебе дорогой учитель!
@bergonius9 жыл бұрын
Божественно. Многим пригодится.
@5gugorsky7 жыл бұрын
Очень грамотное и спокойное объяснение, без лишней воды и понтов. Респект мастеру!
@БогданКовалик-л1ч9 жыл бұрын
Вот тут респект все как надо четко без излишеств! Ето видео поможет многим чайникам не остатся без денег и колес)
@ii-re8xu9 жыл бұрын
СПАСИБО за интереснейшее видео. Всё объяснил показал и разложил по полочкам. Очень рад что попал на ваш замечательный ВелоКанал. Творческих вам успехов.
@kamerer31788 жыл бұрын
Молодец ! Настоящий профессионал! Не просто мастер в своём деле, а ещё и готовый тележурналист-технарь. Посмотрел видео как художественный фильм ! Спасибо !
@mikhailbogen86378 жыл бұрын
Опять не по технической части, но интересная история. Только что купил б/у велосипед. Осмотрел его, используя ваши рекомендации. Велосипед оказался в идеальном состоянии. Но немыслимо удивительно было следующее. Хозяин катался на нём с маленьким ребёнком, и на багажнике, очень качественном и прочном, было закреплено детское кресло. Прикручено к багажнику оно было тоже качественно, но сам багажник - у него болты были незатянуты, а где-то вообще болтались! Но это не всё. Подёргал внешние гайки переднего колеса на вилке - оказалось, и они не затянуты! И он так ездил с ребёнком! Шайб с уголком, препятствующих соскакиванию колеса, на вилке не было! Мораль тут в том, что в момент покупки велика следует самостоятельно подёргать все нужные гайки ключом. Кататься с ребёнком на раскрученном - полная дикость от пола до потолка.
@alexverkh32619 жыл бұрын
Самое лучшее видео по этому вопросу среди всех! Как всегда шикарно!
@912-s3t7 жыл бұрын
Спасибо, отличные ролики. Вновь подсев на велик после лет 25-ти со времен когда в детстве-юности рассекал на Каме... Не перестаю охреневать - сколько мороки с обслугой байка... Раньше мы просто брали и катались... Весной достал, осенью убрал... Никто ничего не разбирал, не чистил, не смазывал... Цепь слетела - поставил, колесо подтянул, дальше поехал... Ну камеру моментом заклеил... А сейчас... Жуть какая-то... У меня с машинами такого гемора нет, а езжу на олдскуле, иногда на трек выезжаю погонять, и ниче... А тут капец просто, цепь смазывай-меняй, звезды меняй, подшипники перебирай, одно не успел сделать, другое залюфтило... Я думал велик - это дешево и сердито... Наивный... И это самопальный синглспид, тупой как валенок, а уж на МТБ... Даже видео смотреть страшно... :)
@ТульскийТокарь6 жыл бұрын
Раньше все было на века, а теперь куча выпендрежа и увеличение скоростей, а также прибамбасов с запланированным устареванием!
@MrLobsterity6 жыл бұрын
В детстве и трава была зеленее, и доехать до соседней деревни казалось грандиозным походом на весь день. Недавно нашёл велик, на котором в детстве рассекал, попробовал - и поразился тому, как много моих усилий он жрёт впустую. Не в кайф. А с машинами конечно гемора меньше, если какой-то узел сожрёт четвертинку лошадиной силы - машина даже не заметит, а велосипедист подохнет))
@PlayTimealex6 жыл бұрын
Тульский Токарь, бред пишешь. раньше были горные велики? Одна велогонка за огромные деньги(которую так просто не достать) и то шосер. А на односкоростных великах далеко не уехать. На современном велике 50км это в принципе пустяк. А на старом односкоросном велике это уже чуть ли не подвиг. Вот когда проедешь на старом Аисте или Украине в один день соточку и на второй день соточку - вот тогда можешь расказывать как там все круто а новое это выпендрежь.
@Простопрохожий-л6у5 жыл бұрын
@@PlayTimealex да чё там соточку, сразу 10000 давай, чё мелочиться то?
@PlayTimealex5 жыл бұрын
@@Простопрохожий-л6у ну давай. я не против :)
@little_spoon_of_love2 жыл бұрын
Божечки, да ты мать его ангел! Сухо, по делу, очень много инфы. Мне, как новичку, было все понятно. Огнище. Спасибо большое.
@IVAN_THE_ROCK5 жыл бұрын
Я понял следующее)), найди все эти проблемы в бу лесопеде и забери его бесплатно!!! А может даже дадут денег)
@МариэльСафи5 жыл бұрын
Да ,а пинка от продавца не ждёте,для ускорения движения.
@ДмитрийКудрявцев-в3е8 жыл бұрын
Наконец нашел адекватный канал. Автору спасибо за труд.
@искренность-д6д8 жыл бұрын
Молодой человек, да ваш канал золотой кладязь для меня. И днём и ночью смотрю ваши видео. Я, как продавец постоянно учусь, и у вас есть чему учится! Спасибо что так информативно и без воды!:-) :-) :-)
@ДМИТРИЙПОНЬКИН7 жыл бұрын
Для продавца действительно тема. Есть что сказать покупателям ,)
@Alex-oz6xh4 жыл бұрын
Пришел к продавцу, все покрутил, пошатал, разобрал, еще покрутил, повинтил. Сказал - говно и ушел)
@Boris_apedist22reg3 жыл бұрын
Ахаххаха
@radaradosteva69603 жыл бұрын
Я шокирована. 30 минут суперполезной информации, ни одной лишней буквы.
@X039IN9 жыл бұрын
смотрел бы часа два без остановки, очень познавательно! Спасибо тебе!
@mikhailbogen86379 жыл бұрын
+Артур Маркарян то же самое ощущение. В длине проблем не было. Наоборот, расставаться было неохота.
@antourcaucasus7 жыл бұрын
Спасибо,очень интересно.Присматривал себе вел б/у,но т.к. я особо не разбираюсь в них,понял,что лучше купить новый...
@АлексейВанин-л4и7 жыл бұрын
Исчерпывающе,спасибо👏 ей богу, б/у авто купить легче)))
@Cho0-j0y2 жыл бұрын
Ну я бы не сказал.
@FourteenDetail6 жыл бұрын
Посмотрел видос, пошел выбрасывать свое ведрище. Спасибочки мужик.🤗
@puhatpuhat99125 жыл бұрын
Чётко и по дело воды нет, после этого видео у половина народа наверное мозги включились, это не Урал или Олимпик выбирать!
@slavaksenofontov35974 жыл бұрын
посмотрел видео, поймал депрессию. Спасибо все очень подробно!))
@WhiteBear.19799 жыл бұрын
Товарищ Механик, вы как всегда в ударе - чётко, информативно, полное (ну или почти, не заметил в изложении) отсутствие воды. Присоединяюсь к одному из предыдущих ораторов - кроме оценки велосипеда при покупке, данным видео можно пользоваться так же для оценки ресурса деталей собственного велосипеда А теперь небольшой офф-топ - не могли бы вы рассказать об обычной и конической рулевой колонке (имею ввиду безрезьбовую рулевую колонку), как их на глаз различить, возможно ли на велосипед с одним типом вилки установить другой, что для этого надо заменить, какие сложности или наоборот приятности какой из вариантов влечёт за собой для владельца
@ВеломастерскаяВелолаб9 жыл бұрын
+Дмитрий Егошин действительно нужно снять видос про рулевые, там много нюансов. спасибо.
@tandem_samuilovs9 жыл бұрын
+Велолаб поддерживаю +1
@localwatcher16407 жыл бұрын
+Велолаб - Ремонт велосипедов запилите как нибудь к началу сезона "покупка бу хвз". спрос на советские шоссейники и рамы под фикс только возрастает. инфой можем полностью обспечить, нужно только наглядный обзор в виде видео.
@Acronis20057 жыл бұрын
он не любит совковелы, и даже ненавидит)))
@localwatcher16407 жыл бұрын
Иван Иванович про самое важное не сказал - про раму. проверка на усталость и трещины, проверка геометрии , на гниль и ржавчину, руль и подседел, нюанс карбо подседелов и алюм рам, как и с вилкой сделай вторую часть про все это
@vitaliystoyanov22397 жыл бұрын
Это лучший канал по вело-теме который я видел на ютубе. С первого видео подписался на него и не жалею. Каждое видео максимально доступно для понимания даже новичкам. Спасибо вам за ваш труд!
@pixname77916 жыл бұрын
Есть еще один нюанс, столкнулся с ним, когда купил себе шоссейный вел: обода были дико стерты колодками, пришлось менять, что довольно таки не дешево + переспицовка.
@juliayakovleva42783 жыл бұрын
"30и минутнон видео? Ладно, быстро промотаю"- подумала я и вспомнила об этом когда видео закончилось. Очень информативно,сухо без лишних слов, даже владельцу советских телег будет понятно на что смотреть при покупке "сложно-современного" велосипеда.
@ИванВикторович-и3л3 жыл бұрын
Спасибо за такой подробное объяснение для новичков, как не нарваться на дополнительные расходы при покупке велосипеда с рук. Лайк!
@tandem_samuilovs9 жыл бұрын
Я тут собрался велик продать, теперь сам понял куда посмотреть что бы исправить, и знать на будущее куда смотреть и как диагностировать. Последний раз когда был в сервисе, сказали что всё хорошо (кстати автору замени слово О.К. на русское Хорошо), но через 10 км!!! убрался в кювет из-за заклинившего рулевого подшипника, итог замена рулевой и вилки.Теперь смогу сам диагностировать вел. Большое тебе человеческое Спасибо.
@Простопрохожий-л6у5 жыл бұрын
Вот ты реально нормально всё сказал, а не то как другие недоблогеры бред всякий несут
@andrebbn_449 жыл бұрын
Такие рамы GT продаются на сайте Триал-Спорт. Видимо старые запасы какие-то. Видео грамотное, всё четко и подробно. Разве что упущено внимание рулевой колонке)
@1979.SOLO.2 жыл бұрын
При покупке подержанного Велосипеда в первую очередь нужно посмотреть на его хозяина.А так лучше покупать новые вещи и не терять время на ремонты а Кататься !!!!
@user-j6p1z5 жыл бұрын
Огромное спасибо друг, за такое информативное видео. Я бесконечно благодарен таким людям как ты!. Здоровья тебе, успехов в труде и жизни!!!
@AndyKurdukov6 жыл бұрын
Очень редко пишу комментарии, но это видео достойно благодарности! Автор проделал большую и полезную работу для новичков! Спасибо!
@маринамахт-р3к9 жыл бұрын
Видос на отлично, так как сам немного занимаюсь БУ рынком, новые с учетом кризиса и нынешней стоимости не всем по карману! Спасибо огромное за просвещение "Темных и далеких" к которым отношу и себя в том числе!
@_unaman_7 жыл бұрын
Нужно вытянуть подседельный штырь и понюхать раму, потому что то если туда попала вода и начала протухать, то раме кибздец, особенно если рама карбоновая или стальная, и да если в раме вода то она скорее всего залила и каретку.
@Вячеслав-б4щ9 жыл бұрын
буду скидывать твой видос, когда у меня будут спрашивать как велик выбирать, сам не блогер, объяснять замучался каждому, хорошо рассказал. Привет от мастерской "Эталон" Самара.
@localwatcher16407 жыл бұрын
про самое важное не сказал - про раму. проверка на усталость и трещины, проверка геометрии , на гниль и ржавчину, руль и подседел, нюанс карбо подседелов и алюм рам, как и с вилкой сделай вторую часть про все это
@Антон-с7х7у7 жыл бұрын
Иван Иванович я так понял что лучше новый велик брать,пусть подешевле но новый:)
@ТульскийТокарь6 жыл бұрын
Такие только если бесплатно!
@IiIiIiIOnTop6 жыл бұрын
Лойсо Пондохва почему?
@1fttfg4586 жыл бұрын
с шоссерами не так все однозначно. Новые, на которые хоть как то стоит смотреть стоят очень дорого, разница бу-новый у шоссеров гораздо больше чем у мтб . А при покупке первого шоссера может всплыть такой нюанс, что он совершенно не подходит тебе, да и вообще шоссер это не твое, и почти новый продавать потом совсем тяжело. А мтб, да, как универсального солдата купил новый и пусть стоит на случай ядерной войны))))
@rikitikitavi19715 жыл бұрын
Сначала купил позже ваше видео увидел. ВАШЕ хотя я и старше вас раза в три. Добро делаешь, неравнодушный. Спасибо тебе большое.
@xXShtaketXx4 жыл бұрын
Катался 5 лет на бэме от eastern bikes, обслуживал его. 10 с лишним лет не садился на велосипеды, в связи с ситуацией в мире) решил уйти от общественного транспорта и пересесть на вел, пару месяцев назад взял дешевую мтбху на авито, есть крохотные проскальзывания цепи при движении, что меня дико напрягло. Спасибо за видосы👍 в выходной займусь переборкой и сметой на замену железяк) подписка однозначно!)
@МираБодрынь11 ай бұрын
Спасибо! Катаюсь по городу на небольшие расстояния - до магазина и на работу. И мне важен комфорт, безопасность, маневренность.
@olegdobritsa7764 Жыл бұрын
Огромное спасибо! Все системно с примерами. Одного не пойму - как велики нашего детства не знали этих проблем?
@rostislavboyko50985 жыл бұрын
Спасибо большое, случайно наткнулся на это видео, как раз выбираю бу вел
@ЧеркасовСергей-н7э3 жыл бұрын
До этого канала я оказывается про веды вообще ничего не знал 👍😄
@Serjozno_o_neserjoznom2 жыл бұрын
Это великолепное объяснение, автор, вы огромный молодец особенно в вашем мастерском рассказе!
@ПавелСидоров-г5г8 жыл бұрын
блин столько раз смотрел это видео а купил несколько не то что мне впаривал продавец б/у велика дома многое выплыло.Зато дешево купил-и есть "окно" по цене.Только сегодня трахался выставляя тормоза-как "хозяин" ездил загадка... Завтра поеду покажу вел механику и видать что-то менять придётся...ДА СПАСИБО АВТОРУ ЗА ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ !!!
@pogozhyi90153 жыл бұрын
Дя... Решил купить велосипед. Дайка посмотрю как... Теперь работаю мастером велосипедов :)
@eduardlest28469 жыл бұрын
все четко рассказал
@ollwell2436 жыл бұрын
Аплодирую стоя,все видео Оооочень полезные.Обзорщик велотехники №1
@ТимурАксюзов5 жыл бұрын
Спасибо огромное за толковый расклад.
@andykate77832 жыл бұрын
Спасибо. Насчёт редких запчастей попадал. Купил сыну карбоновый Куб, все отлично, со временем заменил на 1+11 систему, поставил новые колеса. Но. Передняя ось у вела сложная, она внутри имеет ещё одну ось, которая разболталась. Система ХексЛок называется. И вилка Маниту сделана именно под нее. Просто купить за тысячу любую ось нельзя. Пришлось заказывать и ждать две недели ось которую выточил токарь. Очень точно сделал, ось стала просто сквозной из целого куска металла. Также попадал с задним амортом Фокс на своем двух подвесе, у него начался люфт фиксатора + стал спускать. Теперь понял, что чем проще вел тем дешевле его эксплуатация.
@sergeipirogov53966 жыл бұрын
С интересом послушал.Хочется добавить,если вы покупаете велосипед б/у,то в нём по определению должны быть большинство из перечисленных косяков :-),если только на нём ездили.Вопрос только в степени износа
@TonyMrStark5 жыл бұрын
Спасибо. Ты просто лучший. Более подробного и обстоятельного видео по данной проблематике не видел.
@lifeisgood81112 ай бұрын
Дружище, спасибо! Буду смотреть все твои видео.
@oxanarostowa74495 жыл бұрын
Всё, конечно, хорошо, подробно рассказано... Только, вот боюсь, что если я всё это буду проверять при покупке б.у. велосипеда, то продавец не выдержит и вытурит такого покупателя в шею...
@Benchrester5 жыл бұрын
Кому надо продать а не впарить гавно, тот потерпит.
@nopicture20274 жыл бұрын
> продавец не выдержит Туда ему и дорога.
@Getoverhere6664 жыл бұрын
Если даже покупатель заикнётся о каком-то осмотре и прочем таком, то сразу выгнать надо. Мне ж надо продать, а не время тратить. Через секунду найдётся новый покупатель. В стране спрос на велики в миллион раз превышает предложение.
@cobaltdust229 жыл бұрын
Хорошо изложено. Я б еще добавил - если тормоза ободные, посмотреть насколько проточена тормозная дорожка на ободе - на неухоженных велосипедах они часто протерты до фольги, даже если остальное приемлемо.
@КамильХабибрахманов-к2щ8 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор с вашим менением и сравнение популярных и не популярных марок велосипедов по качеству рам, сборки, сервису.
@ЮрійАбрамітов5 жыл бұрын
Толковый парнишка. Дай бог тебе здоровья и любви к своему делу!!
@UA247bober8 жыл бұрын
Брал два б/у велика для поездок на огород. Первый подешевле с ним особо проблем нет. Покрышки и камеры убитые в хлам. Одну покрышку вместе с камерой сразу поменял. Вторую после первого сезона експлуатации, камеру кстати также буду менять потому что старая мне очень не нравится. Второй спортивный вот с ним пришлось повозится. Чтобы не тратится на недешевый ремонт спортивную всю шабатуру выбросил вкоротил цеп выбрав предварительно оптимальную передачу для езды под горку. С тормозами они в нем ручные также не все впорядке, передние работают, задние пришлось выбросить, ставить новые не планирую, когда передние выйдут из строя поставлю колесо от старого велика. С покрышками таже ситуация что из первым одну поменял сразу после покупки другая отездила сезон. И вот проблема правда она решилась но я раскажу подробно о ней. Пришло время поменять вторую покрышку но стандартная покрышка имеет габариты 28Х1,75 в переднее колесо после снятия щитка она влезла но в заднее где родная имеет размер 28Х1.5 нет. Нужно было искать нужную мне покрышку. Первым делом пошел до баригы в которого велики брал. Он мне мол таких покрышек в природе не существует, а я ему я же у вас велик покупал в прошлом году. Он мне чтото промымрил типо да да его германские велики да есть такие но у меня в наличие нет. Вообщем потратил на поиски 4 дня но все таки нашел. Если бы не нашел на рынке чувака который занимается спортивними великами пришлось бы копить бабки на дорогие шимановские покрышки, которые я нашел в интернете. Так что чтобы не лоханутся как я следует перед покупкой велика проверять наличие и доступность запчастей к нему. В будущем с первым великом меня ждет морока, такую же втулку в заднее колесо я хрен найду по ходу придется полностью колесо в будущем менять со всеми потрохами. Вот такая история у меня.
@kubislovkubislov55427 жыл бұрын
какой парень умный
@777даа2 жыл бұрын
молодец все по делу, кажется все сказал, что то забыл)) главное это всем мира ! автору респект все доступно и по существу вопроса, приятно было получить информацию.
@sherlocksamara17697 жыл бұрын
Приятно когда находишь проффесионала, рассказ очень понятный и наглядный, спасибо тебе за классное видео.
@Pauz2z4 жыл бұрын
Какое познавательное видео, хотел достать поковырять свой велосипед, понял что это некрофилия, и поломано там на самом деле больше чем не поломано.
@Steklosok5 жыл бұрын
Напишу свою историю покупки горного велосипеда. К моменту (было лето 2014 года), когда решил его купить у друга уже был горник, купленный за 100$ (тогда я ещё совсем не разбирался в велах), поэтому изначально я тоже рассчитывал на эту сумму. Но мне стала интересна вся эта велотема и начал изучать вопрос. По мере изучения росла и планка стоимости велосипеда под мои требования, от начальных 100$ до 500$ примерно, когда я понял, что мне надо и что есть хорошо. И даже подумывал новый купить в эти деньги, но волей случая увидел объявление о продаже б/у велосипеда фирмы Trek примерно за 330$. Немного о том, почему именно он привлек внимание. На всём велосипеде стоял сет Deore LX (судя по маркировке на шатунах XB датой выпуска можно считать 1999 год) - задний и передний переключатели, система шатунов, задняя и передняя втулки, манетки с ручками тормозов и сами тормоза V-брейки, кассета hg70-9 с цепью hg-72. Между прочим и сейчас в 2019 году этот сет можно найти б/у, если в хорошем состоянии за 200$!!! Ко всему прочему это собственно Trek, стильная серебристая лёгкая алюминевая рама (порыв интернет пришёл к выводу, что она примерно 2007 года). В общем договорившись с продавцом о встрече и сделав осмотр и покатавшись на нём понял, что велосипед находится в почти идеальном состоянии. Почти потому что была можно сказать сдохшая вилка сантуровская 7500 и сидение жестковатое, но блин это было настоящее итальянское кожаное всё-таки)) А ну и как потом выяснился нюанс ещё, что там были одинарные обода, а не двойные, но опять же говорю, в идеале. В общем после небольшого торга в 10-15$ данный аппарат был мною приобретен и в тот же вечер я на нём упал, полетев через руль головой и плечом в асфальт) ну это мелочи. Я просто офигевал насколько вел легко и быстро летал!!!, все механизмы работали как швейцарские часы!!! По стилю катания у меня примерно 80% город и 20% пересеченка. С тех пор прошло 5 сезонов (зимой в снег ни разу на нём не ездил), когда-то получалось больше ездить, когда-то совсем мало из-за работы, но по памяти использования программ трекеров километража по ощущениям наездил за 5 сезонов 5-6 тысяч километров, т.е. сравнительно мало. А это к тому написано, что за 5 лет на расходники были потрачены деньги только на тюбик смазки для цепи и всё!!! Конечно же я постоянно мыл сам велосипед от грязи и пыли, чистил от говнищ трансмиссию в виде цепи, кассеты и переклюков. Износа явного на кассете нет, на системе тем более. Учитывая, что я покупал б/у вел!!! Но по заверениям и прошлый хозяин бережно относился к велосипеду, поэтому мне достался в почти идеальном состоянии, в котором он и до сих пор находится. Умели же делать комплектующие реально на ВЕКА в те времена, не то, что сейчас... В этом году перед сезоном задался целью полностью разобрать и собрать велосипед для обслуживания. Всё-таки решил разок в пять лет можно сделать это, тем более возможно летом намечается велопоход серьезный))) поэтому ваши видео конечно во многом помогают, спасибо!!!)
@Getoverhere6664 жыл бұрын
я купил велик новый за 120 баксов. 15 лет - только вилка умирает, а так всё ок.
@ZZZ-pg9tw9 жыл бұрын
Спасибо за видео! Только не показали как померять износ цепи этим прибором. Подскажите как еще можно определить что цепь растянулась
@ВеломастерскаяВелолаб9 жыл бұрын
+Ден 1973 Когда он окажется у вас в руках, вы всё поймёте. По износу звёзд разве-что.
@Holy_Kot9 жыл бұрын
+Ден 1973 некоторые меряют штангенциркулем. В гугле есть инфа об этом , но, кмк, сий приборчик очень полезен и гораздо удобнее.
@alexandermaximov76324 жыл бұрын
Благодарю за предоставленный материал! Грамотно, по существу и объемно! Такие знания помогут даже при выборе нового велосипеда и как верно замечено- оценить своего железного друга. Спасибо еще раз, респект и уважуха!
@Arm307BOG3 жыл бұрын
Очень полезное видио спасибо очень помог буду скоро брать вилосипед и будетм смотреть как надо.
@Helps10004 жыл бұрын
Сделайте ролик или выжимку, на распостраненые модели, чтоб запчастями проблем не было
@КраснаяМашина-х9и6 жыл бұрын
Очень доступно,без лишних соплей! Спасибо!
@mikhailbogen86379 жыл бұрын
Согласен с предыдущими комментаторами, хорошее видео. Я столько не знал при покупке велосипеда, даже опыт просто катания имею очень маленький. Можно посмотреть на раму (сколько царапин, трещины и т.д. - как в предыдущем видео про сваривание трубы рамы).Можно посмотреть на вилку, не треснула ли она (встать с со стороны переднего колеса лицом к рулю, зажать переднее колесо ногами и попытаться подёргать и покрутить руль; я говорю о случае жёсткой вилки). Ещё одно, не связанное с техническими моментами вообще. Имеет смысл спросить, не остались ли у предыдущего владельца чек/накладная из магазина и остальные документы на велосипед (с техническими деталями и пр.). Если их нет либо информация в них не соответствует велосипеду, теоретически может оказаться, что он угнан, и реальный владелец может предъявить эти документы (а в них какой-нибудь номер рамы совпадёт или что-то такое) и попытаться доказать, что велосипед угнали.
@persona2016 жыл бұрын
Вел хоть и с номером рамы, но найти его в сто тыщ раз сложнее, чем тачку, при том, что даже последние редко находятся.
@elbarto47488 жыл бұрын
согласен... купил ашан б/у за 2500 грн, через год поменял систему, перекидки, тормоза, вышло практически в те же деньги
@Nik-Rick8 жыл бұрын
ШИКАРНОЕ ВИДЕО! с него надо было начать! Жаль потерянное время на другой видос...
@mihhailkim32207 жыл бұрын
кассета расходный материал и стоит не дорого . цепь . тормоза .лучше поменять самому сразу.это расходники .а которых не стоит да же говорить.хорошая рама .вилка остальное копейки . колёса то же не панацея переднее 25 быксов заднее 40 .короче если вы не в состояние к цене велика добавить 100 баксов на привод колёса цепь.то сидите дальше у телика
@MKV6646 жыл бұрын
Спасибо, очень ценный материал. Сам ищу велосипед, пересмотрел уже 4 БУ МТБ, все ушатаны в хлам, хозяева - малолетки, лет 16-18. Порой показывают даже грязными и с недокаченными колесами. .Вилки разбиты, некоторые не знают что бывает защита пера от цепи (видел мериду матс 20 с прогрызенным пером, там не просто краска слезла, там реально металл ушел), с описанием часто лукавят, в объяве одно, а наделе другое. Вчера смотрел стелс квадро 3.0, хозяин зявил 24 передачи, на деле 21, тормоза заявил шимано гидравлика, на деле тектро гидравлика.
@Getoverhere6664 жыл бұрын
вы так пишете, как будто в России вчера родились. Тут всегда все всех хотят нае....
@arturzuromski44102 жыл бұрын
Супер, скромный знающий мастер !
@ДмитрийБатьковичь8 жыл бұрын
за все время просмотра не давал покоя ключ, оставленный в патроне токарного станка ))
@maxx_xak4 жыл бұрын
Блин. Зачем я прочел твой комент)))
@Boris_apedist22reg3 жыл бұрын
Вы токарь????)
@Boris_apedist22reg3 жыл бұрын
Случалось включать с ключом станок))))))?
@Cheshirskiy_cat5 жыл бұрын
Мне повезло, я купил японский шоссер bridgestone за 5600, все передачи работали, все в оригинале. Резина тоже оригинал bridgestone с камерами. Фонарик с гениратором, складной руль. Велику лет 30 точно. И он качественней и лучше любого что продается в магазинах! У него накат даже в горку, японские подшипники никто не сможет повторить, они лучше тех что стоят в великах по 700 тысяч рублей!
@Getoverhere6664 жыл бұрын
где брал?
@73tamaran8 жыл бұрын
продавцы б-у будут недовольны,теперь я вооружён, стою перед покупкой двух колёсного друга.
@olegp50325 жыл бұрын
Спасибо, отличный канал и отличное видео, сделал репост в нашу городскую группу ВелоФрязино... ибо самое время! ))
@Anti-dots7 жыл бұрын
Аж страшно брать б/у))) Столько подводных камней.
@ИльяСафронов-б3и2 жыл бұрын
Годный контент, удачи и процветания твоему сервису
@СветланаАндронова-ж1и5 жыл бұрын
Хороший обзор. Про ключи забыл!) Для каждого узла свой ключ или пара ключей. Каждый ключ от 500-1000 руб., зависит от производителя. Плохой ключ, испорченная деталь, такую еще потом найти надо, и по почте получить. Всего, от 5000 до ....
@kolhozzznick5 жыл бұрын
Еще надо раму осмотреть, очевидно это , но все же. Видос шикарный.
@Otshelnik.A6 жыл бұрын
Исчерпывающее руководство. И без воды! Спасибо!
@МихаилПетров-н3т6 жыл бұрын
Долго..., но информативно! Очень! Может и не про все сказал, но думаю достаточно, для того, чтобы не купить усосаный велик.
@ukrsanta9998 жыл бұрын
Молодец ! Приятно слушать профессионала - просмотрел видео на одном дыхании ! Спасибо !
@Ke4me9 жыл бұрын
Надо было бы дополнить по поводу кассет. Например на Shimano Deore есть специальные острые зубья для улучшения переключение передач. И было бы неплохо показать как можно измерить выработку цепи при помощи обычной линейки.
@ГеннадийРутковский Жыл бұрын
сразу видно как человек любит свое дело и делится с другими--МОЛОДЧИНА.
@archiver233 жыл бұрын
Добры-человечек ты просто молодца! Детально разобрал. Ммммяу
@RCAUTOKAT4 жыл бұрын
Работаю курьером. Чиню курьерам велосипеды. Понятие "Выробатанная/мертвая деталь" на самом деле довольно растяжимое. Мы тут и на сверх убитых ободах ездим, и на лысых покрышках до тех пор пока корт не полезет или не лопается камера. Вилки люфтят невероятно сильно, покрытие я вообще молчу, его уже как сто лет нет, все в ржавчине и задирах. Цепи звезды тоже мега убитые, не все звезди рабочие. Переключатели порой или не работают или в ограниченном режиме. Педали изнашиваем до того что остаются одни оси, а потом и оси ржавеют и отваливаются, было и такое. Очень часто с помоек берем вот такие выробатнные детали и еще очень много на них катаем. Я уже давно для себя сместил эти лимиты выробатонности.
@nazarstepanov34974 жыл бұрын
RC|AUTOKAT| одно дело ездить, а ездить в кайф совсем другое
@RCAUTOKAT4 жыл бұрын
@@nazarstepanov3497 да нам не до кайфе, главное что бы ехало, сильно не тормозило и не требовало вложений.
@nazarstepanov34974 жыл бұрын
RC|AUTOKAT| согласен, работая курьером совсем не вигодно влаживатся в велосипед на котором ездиш
@Getoverhere6664 жыл бұрын
RC|AUTOKAT| умницы! От меня совет! Звёзды можно восстановить - проточить поглубже бормашинкой (дремелем) выемки - и они как новые!
@RCAUTOKAT4 жыл бұрын
@@Getoverhere666 да уже не интересно) с тех пор я уже начальником отдела стал среди механиков. Занимаемся электросамокатами . В общем все налаживается и работа курьером был некий этап в жизни.
@dim121212125 жыл бұрын
Приятно послушать грамотного человека. Спасибо.
@_name_last_name_2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Я получил много полезной информации. Теперь думаю, что может проще новый вел купить :-)
@ИванАнтипутин-д4б3 жыл бұрын
Парень, продолжай в том же духе, у тебя шикарно получается! 👍
@ЮрийМаляр-ф4ы4 жыл бұрын
Брать надо Новый ободДвойной тормоза Дисковые переключатели клавишные обезательно вам должен нравится внешний вид чтоб неприходилось ездить ночью в полной темноте
@ВалерийГладких-п6н7 жыл бұрын
Спасибо за хорошее объяснение! Рекомендую для лучшего показа тонкостей использовать доску для чертежей. Успеха в жизни Вам желаю1
@VachDal9 жыл бұрын
Отличная инфа. Четкая и ясная, без лишней шелухи. Спасибо!
@ВладимирМанов-ь7ш3 жыл бұрын
нормально и доступно рассказал без шелухи. лайк однозначно!
@Приветствую-ю7ю3 жыл бұрын
Очень грамотный контент, посмотрел, и понял что ничего не знаю)
@geodez866 жыл бұрын
На кассете звёзд скатываешь три цепи, на одной системе скатываешь три кассеты. Пользуюсь немного другим измерителем растяжения цепи, очень удобно контролировать растяжение цепи с шагом 0.25мм от Park Tools. На Wiggie цены демократичнее и ниже чем на Сhainreactioncycles. Но бывает и наоборот.
@Oleg199839 жыл бұрын
Хотелось бы послушать про эксплуатацию и уход за великом в зимнюю пору. Собрал этим летом СШ СЗ, вот хочу и зимой катать, втулки будут портится?(шима600 на шарах)