JAECOO 7 | Desde 28.900 euros | PRUEBA A FONDO | ¿Nuevo superventas chino? | Coches SoyMotor.com

¿Te imaginas un Land Rover made in China y mucho más barato? Pues deja de pensarlo porque el JAECOO 7 tiene mucho de Land Rover en el diseño exterior, interior, calidades y empaque, pero con mecánica propia, una mecánica que JAECOO garantiza con ¡medio millón de kilómetros!
Lo cierto es que este hermano premium del OMODA 5 ya está en los concesionarios, es bonito, está muy bien equipado y tiene un buen precio, ¿suficiente para convencernos? ¡No te pierdas nuestro vídeo!
¡SUSCRÍBETE EN ESTE ENLACE!
/ @soymotorcoches
Actualidad del motor y competición ▶ soymotor.com/
Tienda oficial ▶ shop.soymotor.com/
...
¡SÍGUENOS EN NUESTRAS REDES!
Todos los días en TWITCH
▶twitch.com/Soy...
▶www.x.com/SoyM...
▶ / soymotor
▶ / soymotor.com
▶ / soymotorcoches
¡Y también F1!
▶ www.x.com/SoyM...
▶ / soymotorcom

[@antonioporcelmarcos5381]

Como las marcas europeas no dejen de fliparse con los precios, solamente veremos choches chinos

[@davidsanmiguellorenzo4004]

cierto

[@Caballero-_-]

Efectivamente! No pueden vender coches por 45€ mil siendo normalitos!

[@vjmorenom]

Este coche es igual que el Evoque, solo que cuesta la mitad, de hecho son ellos mismos los que fabrican el Evoque.

[@ChagoME]

Estoy pensando en comprarmelo porque en Chile cuesta un poco menos de 26.000 euros. Y las marcas tradicionales no te ofrecen algo por ese precio aquí...

[@SoyMotorCoches]

@@ChagoME es un muy buen coche si buscas confort, calidad y equipamiento 👌🏻

[@superxispa]

Esperemos que empiecen pronto a fabricar en Barcelona. No es el coche que me interesa, pero he visto el video por curiosidad. Saludos

[@literatura-violintrivium-q9952]

Me gusta mucho más su "hermano" pequeño el Omoda 5, que depende menos de pantallas y controles táctiles en su interior, y además con ese motor y tamaño y peso tiene unas prestaciones bastante limitadas, amén de los altos consumos tan habituales de los motores de combustión que se ensamblan en los coches chinos. Sólo lo recomendaría a quien quiera usarlo ocasionalmente en uso off-road (en su versión de tracción total, obviamente) o quien desee un coche de este tamaño y características a un precio francamente contenido en relación a algunos productos de la competencia. Como siempre, detallada y amena prueba, Álex, y excelente introducción a la marca y sus orígenes y evolución. Un saludo cordial ;)

[@SoyMotorCoches]

@@literatura-violintrivium-q9952 gracias por tu comentario. Nos falta una prueba off road más completa, será en las próximas semanas 👍🏻

[@joseluisortsagullo3008]

Ayayaaay esos consumos....

[@orchis21]

A este una repro simpre y los 190cv sin despeinarse.

[@josebagonzalez2539]

Relacion potencia consumo 😢...., estara muy bien acabado, pero con ese motor es lento y gaston, pocos se venderán

[@ChagoME]

En menos de 9s a los 100. Tiene turbo así que tiene un poco de lag, pero ya todos son así...

[@nourson99]

@@ChagoME 12 no 9 es un caracol

[@alfredoloidi476]

Mejor no se podía explicar y enseñar el coche. Un vídeo muy completo.

[@docfoto]

Lástima de los 145 cv, es ridículo para un SUV de esas dimensiones y prestaciones.... Cuando bajen sobre los 30.000 € no tendrán rival. En este modelo al estar cerca de los 35.000 € por unos 40 y poco hay muchas otras opciones de marcas premium, como el X1, GLA etc..... A la q se adecúen los precios y empiezan a llegar todos estos nuevos modelos del mercado asiático, les auguro 4 días a las marcas de toda la vida.... y si no al tiempo.....

[@SoyMotorCoches]

@@docfoto motor turbo y unos 140- 150 CV es la configuración habitual en grupo Volkswagen, Hyundai, Ford o Renault… e incluso en algunas premium. El precio final con campaña del Jaecoo 7 baja de los 30.000 euros.

[@vjmorenom]

En la web de Jaecoo pone que el Jaecoo 7 es tracción delantera, es un tanto extraño, porque en la columna AWD pone que la tracción es FWD, debe estar mal, no se.

[@SoyMotorCoches]

@@vjmorenom hay uno de tracción delantera y otro de tracción total, así que sí, la ficha técnica de la web tiene ese detalle mal.

[@CarlosMHuesca]

El Land Rover de Hacendado.

[@lakanio]

Me gusta! Y tiene poco negro piano! Ja ja 😂

[@SuperJOSELITOOO]

Por diseño se me parece a un Land Rover. A estas alturas deberia ser, al menos, hibrido.

[@nourson99]

Deje de ver el video cuando anunció la potencia del coche...

[@SoyMotorCoches]

@@nourson99 con 145 CV compite con el Renault Austral de 130 CV, los Skoda Karoq, SEAT Ateca o VW Tiguan de 150 CV y los Hyundai Tucson o Kia Sportage de 160 CV, así que si potencia y cilindrada son competitivas

[@Carlos-ir8do]

Muchas curiosidad

[@enserma71]

Si homologa 8 prepárate para 9,5. Toda una ruina para uso diario en cuanto hagas más de 20 kms al día. Por poco más, hay mejores opciones más contrastadas ,solventes y eficientes. Por cierto, si fábrica Jaguar y los Lands, ojo avizor a la fiabilidad.

[@josebagonzalez2539]

Kit de GLP al canto y listo, VM autogas Madrid. Buenos profesionales

[@HarryPowerColt]

Quien se compra un coche así no es para ahorrar combustible sino para pasear un bicho gordo y gastar a gusto, no seas ingenuo. Para ahorrar combustible te compras un Yaris. Hasta luego.

[@mmartinez9495]

​@@josebagonzalez25392500€ el kit de GLP

[@Cobo86]

Una ruina dice

[@enserma71]

@@Cobo86 Para los que se compran un Q5 o un X3 , no lo sería , pero para la mayoría de pobres que se compra estos hierros chinos sin hibridar, te aseguro que los 9.5 a diario hacen pupa en el bolsillo.

[@vivesinpermiso]

Que triste la deriva que ha cogido la automoción en el presente. Es imposible no sentir nostalgia de los 90 y 00. Por favor, menudos pencos de coches. Un consumo medio de 10 litros de gasolina, de ahí no le bajas ni rezando. Y nos venden la agenda 2030 🤦🤦🤦

[@2104alba]

Coche barato con tecnología barata. Mucha fachada y motores gastones. Eso se deprecia con locura. Mala compra

[@SoyMotorCoches]

@@2104alba no está claro que la tecnología sea barata, de hecho el multimedia de abordo, que hoy en día es lo que más se utiliza, va mejor que en la mayoría de sus rivales.

[@guillermofernandezmota4744]

Mucho plasticazo de dudosa calidad y escasa durabilidad veo. Sólo hay que fijarse en la puerta de la guantera, o en el maletero. El botón del aire intuitivo... De intuir que si has que buscarlo tienes un accidente 100% asegurado. En fin...

[@melbrusans]

12segundos😂

[@miguelarranz5790]

pues a mi esteticamente no me gusta nada.

[@dariocarrasco9283]

Maldit()s chinos! Ni regalo. Prefiero un toyota de 1990

[@ivanmurugarren9935]

toyota es marca alemana no ??🙃

[@nachomoran9877]

Define "exito de ventas" 🤣🤣

[@SoyMotorCoches]

@@nachomoran9877 las más de 1.000 unidades al mes que está vendiendo Omoda en España son un éxito de ventas, por ejemplo.

[@blasantoniotejeromoreno981]

Yo ya viendo que es una casi copia de un range Rover, no quiero saber más, teniendo en cuenta que Land Rover/ Jaguar es la marca menos fiable del planeta. Una pena .

[@SoyMotorCoches]

@@blasantoniotejeromoreno981 no conocemos ningún Land Rover que sea poco fiable en cuanto a diseño 👌🏻 que es en lo que se parecen estos coches 😅

[@eduardoariza6713]

Señores periodistas, ustedes quieren ganar o perder audiencia? Prefieren ganar o perder "clientes"? Nosotros no queremos ver SUVs. Los SUVs no son más que autos familiares sobrelevados y también una equivocación que cometió la humanidad toda vez que juntan todo lo negativo de 2 mundos: berlinas y todoterrenos. Mala aerodinámica (mayor superficie frontal), más pesados y torpes, mayor consumo de combustible, más emisiones de dióxido de carbono, más peligrosos (incitan a conducta agresiva), frenan peor, inestables (mayor centro de gravedad), postura de conducción equivocada (elevada), sobrelevados pero sin las cotas adecuadas para el 4x4, sin cubrecarter para proteger el motor, sin chasis de largueros y travesaños (monocasco), sin caja reductora, sin bloqueo de diferenciales, sin ejes rígidos, neumáticos de asfalto puro (no son AT), sin crawl control ni control de descensos, etc. Y para la cereza del ponqué, la industria del automóvil gana más dinero con los SUVs solo porque están de moda (ley de oferta y demanda). Solo hago una pregunta: si los SUVs son una buena idea, cómo lo sugieren sus "expertos" compradores, ¿por qué los Fórmula 1 no se diseñan y construyen más altos, como los SUVs, en lugar de ser tan bajos con carga aerodinámica? Como entusiasta del mundo automotor opino que los SUVs son coches para quienes no saben de coches, para gente manipulable por la moda ... al final, el que tenga dinero que se lo gaste (o malgaste) como quiera.

[@eduardoariza6713]

Definitivamente de mi parte es un Dislike para este video.

[@SoyMotorCoches]

Los SUV los ha elegido el público, no los periodistas :-) así que la culpa no es del mensajero. Pero tienen algunas ventajas: mayor espacio y confort a bordo, mayor facilidad para subir y bajar del coche, mayor comodidad para acomodar niños y, por lo general, aunque en este Jaecoo no es el caso: mejor maletero en relación a su tamaño, apuntemos también algo de mejor visibilidad en carretera y una imagen aventurera y obtendremos la receta del éxito. Las personas, quieren, queremos, ser diferentes, y cíclicamente aparecen tendencias en el automóvil que son superventas: los coupés de los dos mil, monovolumen, los coupé-cabrios, ahora los SUV. Tampoco necesita nadie coches de más de 500 CV y es estupendo que los fabriquen... ¡y que los vendan! nuestro objetivo es probarlos y dar un veredicto.

[@antonioporcelmarcos5381]

Habla x tí, a mí los SUV me encantan

[@ralogo41]

Prefiero una berlina o un familiar, por practicidad y ahorro de combustible. Este coche se venderá como el TORRES nada . Además 340 litros de maletero??? Pero q clase de coche familiar tiene un maletero de Ford fiesta??

[@alfredoloidi476]

​​@@eduardoariza6713 un like mio entonces para compensar el tuyo... Cuánto mejor un suv que una caja de cerillas con 300 CV !!