Женя, молодец! Тебе правильно в комментах пишут. Пальцы имеют скользящую посадку. Натяг создаст ненужную нагрузку на юбки поршней. Втулки ВГШ нужно пройти развёрткой.
@ВасилийВикторович-ю5ч2 ай бұрын
Женя, ты молодец! Мне конечно такое и не снилось. Своими почти силами, ремонт такой сложности. Всегда рад видеть твои новые видосы.
@МихаилПапай-о9м2 ай бұрын
С возвращением в строй👍🤝
@stanislavpodobed88462 ай бұрын
Поздравляю! Ура!
@КириллСеменов-о5з2 ай бұрын
Король ожил, и снова в строю💪👍🤠
@АлексейРябинович2 ай бұрын
Женя мы люди совка так сказать, но в шатунах стоят бронзовые втулки и видно смазывающее отверстие, значит палец должен крутиться во втулке, а не в поршне. Я собирал двигатель урала и разворачивал эти втулки развёртками. Может конечно харли и похер, но втулка не будет работать, принцип действия везде один и тот же. Не подумай, что вот мол знатоки собрались и парят мозги, жалко будет если придётся разбирать мотор по новой. Смотрю твой канал, спасибо.
@РыжковАндрей-ы4ь2 ай бұрын
При нагреве пальцы будут вращаться и в шатунах и в поршнях,но на холодную да, вы правы,туговато дело.
@pavelkolganov67512 ай бұрын
И тут без оппозитчиков не обошлось, герметик Витя Реинс на месте😁
@pavelbushkevich92252 ай бұрын
Головы так странно затягиваются иза резиновых колец первыми затягиваются они иначе не ужмёш будет щель плавали знаем😊 Панорама👍🔥👍🔥👍🔥
@МихаилКожухов-д5в2 ай бұрын
Ну конечно пальцы на горячую,это большая ошибка. Там же медная втулочка с дырочкой под смазку,палец в ней крутится.А теперь когда он зажат где он будет работать? В поршне получается.Там где он работать не должен.
@ФредДжим2 ай бұрын
Красавчик. Вот интересна цена ремонта такого. Ведь ситуация не очень, ну сами поняли)
@MrChening2 ай бұрын
Запчасти , очень грубо,обошлись в 60 тысяч. Работа своя
@ФредДжим2 ай бұрын
@@MrChening не хило) если еще и в сервисе делать то еще столько же отдал. Зато все сам не торопясь и все по уму. Молодец однако. 👍
@ДенисЦветок-ч3ф2 ай бұрын
Очень полезное видео, Один вопрос, как называется заглушки на отвертия под поршни двигатель?
@MrChening2 ай бұрын
Привет, чуть позднее будет отдельное видео про эти штуки!
@oppozit38rus192 ай бұрын
На горячую палец может в поршень садиться но не в шатун!
@денмаянцев-ы6ь2 ай бұрын
Если жёсткая посадка пальца, то только в шатун! Шатуны греют до 260-280градусов и специальной оправкой вставляется палец. Классика.
@oppozit38rus192 ай бұрын
@@денмаянцев-ы6ь Какая классика? На каком мотоцикле такая посадка?
@caferacer35392 ай бұрын
Жень, а что говорят американские форумы (надеюсь ты читаешь) по поводу посадки поршневого пальца в шатун? Приработается стальной палец в бронзвой втулке, но он должен сидеть по посадке в поршне, а не в верхней головке шатуна
@MrChening2 ай бұрын
Не читал, дайте уже спокойно сломать мотор 😁
@jubarys47992 ай бұрын
Добрый день, спасибо за обзор. Обращаюсь к Вам как опытному профессионалу, на моём ХД роад кинге 2023 г.в., при вытирании остатков моторного масла пролитого на корпус двигателя под маслянным фильтром после замены маслянного фильтра, на стыке двух крышок двигателя был излищек выдавленного серого герметика (серый заводской), кусочек которого при вытерании ветошью был оторван в длинну миллиметра 3, а вот в глубину не удалось посмотреть так как маслянный фильтр уже был затянут. Может откуда масло сочиться, подскажите пожалуйста? Фото могу отправить.
@dimmunknown15752 ай бұрын
Номерок на крышке не показатель. Покупаем канистру с номерком и штампуем 1000 канистр дешмана с таким же номерком. И он тоже будет проходить проверку на сайте
@valeriidanov55022 ай бұрын
Ждем видео с названием ( зря я втулки не развернул)
@doctormoro78422 ай бұрын
😂
@SonnicISdeath2 ай бұрын
Кайф
@МихаилКожухов-д5в2 ай бұрын
Втулки же разворачивают под размер пальца.
@Vlad-f2q8n2 ай бұрын
я тоже бачив як МАЙК так робив спеціальним інстремунтом во втулкі прошліфовуввав більший отвір щоб норм палець встав
@МихаилЗайцев-н5ж2 ай бұрын
Я 100 лайк где Гюрза? Я волнуюсь
@Kozachuk_T2 ай бұрын
Только вот начал слышаться шум прое.. пролюбленного сезона - но шум прямотоков зуглушил его.
@ПавелШемякин-о3т2 ай бұрын
Чтобы ездить на Х. Д., надо быть мотористом и иметь мастерскую! 😂
@Тучисгущаются2 ай бұрын
Только газу, нагаз нагаз нагаз) как в том огнегдоое
@raincross54442 ай бұрын
В этом шатуне скользящая посадка пальца. Стоит же бронзовая втулка специально для этого. Просто кто то проебался в размерах. Когда посадка с натягом, в шатуне втулки не бывает. Как и отверстия под смазку. Изза этого под нагрузкой будет сильнее нагрузка на юбку поршня и на цилиндр. Так как поршню будет сложнее провернуться на пальце и считай поршень с шатуном будут стремиться стать единым целым.
@FLHTC-1340EVO2 ай бұрын
Женя ,а где покупал армированные шланги?
@starij13212 ай бұрын
🏍🏍🏍👍👍👍👍
@fghjkuirp562 ай бұрын
потёма всю грязь с канистры в бак тебе.
@Трутень-м2 ай бұрын
МЕЧТА 😂😂😂😂
@chokomatecom70142 ай бұрын
Так а из-за чего все произошло? Есть предположение причины?
@kazsteppes2 ай бұрын
Втулка шатуна под палец поршня и сам палец как смазываться будет если он наглухо посажен на горячую? Развертка нужна для этого, теперь разбирай если не запорол еще и разворачивай втулку!
@maksmam71612 ай бұрын
Можно и за день, если вас как минимум трое с опытом и со всеми удобствами и инструментами.
@mrdoom27332 ай бұрын
Первый, нах
@kamlqwert2 ай бұрын
каждый год мотлр скидывпешь чтоли?))
@caferacer35392 ай бұрын
Жесть, эти устаревшие моторы, подшипники качения, вертикальные разъёмы картера 😆