спец. выпуск велоприцеп

[@Pelihov_Yuriy]

Очень качественно,просто и надежно! Уважение и поклон Вам! Желаю здоровья,удачи и всего самого наилучшего! Золотые руки!!! Вот чем поколение СССР отличаеться от молодежи: трудолюбием, тягой к работе и никогда не унывающим оптимизмом!

[@ii2754]

юрий пелихов Спасибо Вам Юрий за добрые слова .

[@Vogak]

і рабською психологією мислення

[@superrealiz3422]

что значит у человека золотые руки!) все просто, со вкусом и довольно оригинально!

[@DmitriyOgnevchuk]

Отличный прицеп! Самому хочется что-то подобное смастерить. Уважаю тех людей, которые изготавливают вещи самостоятельно. Лайк однозначно!

[@ii2754]

Dimon Vintorez chanel Спасибо Дима , Желаю удачи .

[@ВладимирАбросимов-и4я]

Зделано Руками и с Душой👍😉🧭 Здоровья тебе Бродяга👍😉🧭

[@DrakonDrakonich]

Анатолий, Очень хорошая работа, классный прицеп получился! Я тоже увлекаюсь вело-подвижным составом =). Но есть несколько идей и замечаний к вашей конструкции. Вы сетовали на вес прицепа. Тут могу помочь советом: Вместо жесткой сварной решетки на дно попробуйте натянуть 5-6 ремней попереу и 3-4 ремня вдоль. Ремень-лента для сумок продается в швейных магазинах. Все пересечения лент нужно очень прочно прошить нитками, сделав прочную сетку, а так же хорошо зашить конечные петли на трубках периметра прицепа. Отрезанные места ленты необходимо приплавить, чтобы не распускались, и завернув края, пустить их подворотом в шов. Попробуйте, я уверен, что получится очень неплохо и прицеп Ваш скинет пару кило =). Второй момент: Ваши бронзовые втулки на поворотном механихме долго не протянут, ибо бронза - мягкий материал. Там у вас не просто вращение, а вращение под поперечной нагрузкой веса груза. А значит, даже со смазкой в скором времени на втулках будут разбиваться овалы, особенно по плохой дороге или в лесу. В этом плане подшипники - идеальный вариант. Лично я бы вварил туда рулевую втулку с подшипниками от какого-нибудь ненужного старого велосипеда. Она , хоть и толще в диаметре, но зато там два подшипника, которые прослужат очень долго. Ну, и греметь не будут. Теперь о замках сцепки. Вы показали новую конструкцию, которую придумали после старой. Да, она хороша, но жестянка.... Я не доверяю тонкой жести или алюминию в ответственных местах. Думаю, Вам следует защелки замков , как и сами крюки, сделать из более толстой полосы. Не дай бог , отвалится в дороге... Вот, пожалуй, и всё =) Дерзайте, удачи в столь полезном деле! Пусть молодёжь учится у вас =) Успехов!

[@БекБек-с9д]

Надо было с ВЕЛИСАПЕДОМ 😁прицеп на видео снять .В целом мне понравилась работа .Золотые руки у Вас !👏👏👏👏

[@АндрейПуршев-у8с]

Хорошая работа 👌👍

[@tolikbondari1026]

Супер прицеп для рыбалки!!!Мне очень понравился.Высота нормальная,не будет задевать коряги и пеньки.

[@ranabaum76]

Я теперь тоже свой велосипед буду называть ВЕЛЕСАПЕД

[@русланигроман-л5е]

Лесапед😂😂😂

[@valeradvv1976]

золотые руки!!!!!!!!!!!!!!!

[@DrakonDrakonich]

Еще подумал насчет трубы-бардачка для заначки =)) Вместо барашков, которыми так долго и нудно каждый раз завинчивать крышку, поставьте маленькие мебельные петельки, а для фиксации и прижима - простые ящичные защелки по типу армейских замков -затяжек =). Кстати, туда же, вместо или рядом с пеналом можно установить какую-нибудь квадратную пластиковую ёмкость для воды, и , вкрутив туда маленький краник для воды, превратить ее в умывальник или просто набирать воду для питья в дороге или походе. Я всегда был рационализатором, и эргономика - вещь чрезвычайно полезная =)))

[@ii2754]

+Дракон Драконыч Спасибо за совет .

[@АнИмЕшКа-е9ш]

Я тоже себе из хлама один в один сделал только заднее колесо у меня было от детского велосипеда и рама была из трубки ручки , ну от трехколесного велосипедика , родители крутят ручкой и он поаорачивает , из этого и 6 проволоки ! Отличная вещь , особенно на рыбалку 😂 я больше еду наслаждаюсь природой нежели на рыбалку !

[@ЛюдмилаПанченко-л7й]

Отлично👍

[@bizonis4e11]

отлично вышло спасибо

[@2meninfo]

супер) классная реализация и и идея конечно

[@UKKOLVICH]

Все понравилось,но..но много непоняток к сцепному устройству.То что будет работать на излом при посадке на велосипед 100%,а при движении с небольшим креном происходить будет тож самое.Идея крепления на ось хорошая,только менять надо будет чаще сцепку,плюс износ от пыли-грязи.Вертикальное крепление на втулках вилки отличное,только думайте о горизонтальном люфте,дабы в походе не пользоваться проволокой.))).Лучше фаркопчик делать от трубки седла с выходом на край усиленного багажничка лисапетки,при этом уменьшим "нагрузку на ось".Да и дно с бортами из сетки по-любому делать придется.Можно использовать сетку из воздухана камаза. ЗвыняйтЭ,мо чЁ не так.Навіяло.Лайк!

[@serioga_keller]

Хорошо сделано👍

[@tantojapan9344]

супер!!!шикарно!!!

[@timurais6364]

Грамотно сделал 👍

[@bomjlivesmatter]

хм, значит колхозим одноколёсник. спасибо за совет.

[@valeradvv1976]

зачёт!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@WheelyCards]

Основательно.

[@wiwchar11]

Конструкция прекрасная. Видно что Вы тщательно продумали конструкцию. Уважаю тех людей кто делает что то новое. Насчет понижения центра тяжести, то предлагаю посмотреть решение этой проблемы на моем вело прицепе. С уважением Виктор Вивчар. Предлагаю посмотреть мой канал.

[@sanyaveloshahta]

Анатолий на зщёлку нужно патент оформлять, Прицепы делают в Светловлдске..и им продать...

[@Vitalii_VS_UA]

Шикарно. Вы не думали это патентировать? Это же действительно хорошее изобретение.

[@mihailrainish5273]

Супер! Ставьте на конвеер!

[@ИгорьШило-ъ7б]

Хорошее видео, познавательное. Я вот тоже задумываюсь сделать велоприцеп себе, но меня больше привлекает двухколёсный, что-то похожее на "Пчёлку-2". Может у Вас есть соображения или практика в изготовлении такого прицепа?

[@ii2754]

+Игорь Шило Одно колёсный хорош для лесных троп , а двух колёсный лулше для крупно габаритных грузов . Я буду делать такой для надувной лодки .

[@СергійКищенко]

Я бы нижние перекрёстные трубки на днище убрал, чем облегчил бы конструкцию. А вместо них натянул бы сетку с прочного шнура?

[@kotborka]

Хороший вес вышел.

[@registrator54rus]

выложите видео применения данного прицепа в велопоходе

[@DOM-PLUS]

Намного лучше покупного

[@АлексЮстасу-ш8щ]

Вопрос здесь уже был кем-то задан, но остался без ответа - какой вес у прицепа вышел?

[@ii2754]

+Родмир Фадевич Вес прицепа 7 кг .

[@АлексЮстасу-ш8щ]

Анатолий Матвиенко Ясно.

[@alextrezvy6889]

Каким образом закреплены гайки, в которые вкручиваются барашки тубуса? От чего взяты втулки?

[@ii2754]

Я работал токарем и всё точил сам на токарном станке .

[@alextrezvy6889]

Анатолий Матвиенко а гайки то как закреплены?

[@ii2754]

Резьба нарезана прямо в крышке

[@АлександрЛ-э1б]

Анатолий,признайтесь честно,идею взяли с прицепа TOPEAK TRAILER?Но за исполнение всё равно +.

[@ii2754]

+Александр Л Эту идею я встречал ещё в 60-х , в журнале Юный Техник .

[@АлександрЛ-э1б]

+Анатолий Матвиенко topeak trailer journey в заводском исполнении ,стоимостью как велосипед,ваш прицеп более бюджетен.

[@ОлегВолков-б5й]

Анатолий, отличнейшая работа! Золотые руки у Вас однозначно! А можно у Вас чертёж попросить? Заранее спасибо! Вот моя почта: [e-mail]

[@ii2754]

Извините , но никаких чертежей нет и не было . Я этот прицеп собирал из того , что под руки попадалось .

[@aleksandrfedotov9620]

спасибо

[@tony8912]

из пвх можно.

[@littleorangeua]

Анатолий-хочю купить такой же прицеп,сколько он в гривнах будет стоить?

[@dvvvideo]

Тоже делал подобную конструкцию kzbin.info/www/bejne/bYPWi6mcaKyKrcU

[@ЯрославФіник]

І што ти туда паставиш ящик пива І. О он туда не влезет