Problemi Elettrici - Ricerca Guasto Fari Anabbaglianti Panda 169

[@francescoiazzetta7935]

Ho il medesimo guasto al faro anabbagliante dx, vorrei notizie sui particolari elettrici da comprare, con i codici e possibilmente il prezzo! La ringrazio per i suoi utili consigli tecnici ho fatto come ha detto e momentaneamente ho tamponato, ma vorrei risolvere definitivamente il problema, ho fatto tutto il procedimento che lei ha consigliato così bene in questo video! Grazie per i suoi consigli tecnici e complimenti per il suoi suggerimenti chiarissimi ! Mi resta solo procurarmi i particolari da sostituire! Buona serata!

[@barorepor3079]

Grazie per il tuo video! Ho scoperto grazie a te che il connettore che si sta fondendo: se l'avessi guardato prima avrei risparmiato la ricerca dei fusibili, l'inversione fusibili, il cambio della lampadina, un sacco di tempo (e un mare di bestemmie).

[@giannimilanovic8106]

Grazie per il tuo video ho scoperto che il problema era il connettore sotto i fusibili un po' bruciato come dal video lo rimosso un po' e così ha iniziato a funzionare

[@francescocarvelli3908]

Ti ringrazio moltissimo, mi è capitata la stessa cosa e quando ho visto che non era la lampadina il tuo video mi ha salvato....ho risolto grazie 1000

[@carloledda4065]

Grazie...Il tuo video mi ha risolto il problema...grazie ancora.

[@giovannisette5532]

spiegazione perfetta . peccato che non trovo qualcuno come te che spieghi cosi bene per la mia renault megane .

[@claudioprati]

Ottimo video...seguo con interesse perché ho appena preso una Panda 1.2 del 2007

[@vincymascia9521]

Avevo esattamente lo stesso problema prima con un faro e poi dopo un po' di tempo con l'altro... tra una serie di controlli che ho fatto, nel mio caso, ho concluso che l'interruzione era nel cavo all'interno del Faro tra la presetta e il collegamento positivo H4 anabbagliante. Ho bypassato la presetta: l'ho scollegata dal faro, ho cercato il cavo giallo grigio che proviene dal fusibile n.13 o 14 ( a seconda del faro dx o sx) interno dell'auto, l'ho tagliato dalla presetta e ho collegato un pezzo di cavo da 1,5 di circa 15 cm, ho praticato un micro foro nella plastica del Faro per passare il cavo all'interno collegandolo infine al connettore positivo della lampadina H4 anabbagliante... così ho risolto. Si capisce che se un domani dovrò cambiare il faro dovrò ripristinare il collegamento originale Spero di essere stato d'aiuto e di essere stato chiaro.

[@d.e2087]

Bella roba rimanere senza luci !!! Bravi ingegneri !!!!!!!Auto moderne...tecnologia ..bella roba!!!!.....mai avuto problemi col la 112 ..127..😊😊😊

[@EmanueleScoditti]

Salve, ottimo video. Ho la stessa macchina e un problema alle luci di posizione di sinistra, sia avanti che dietro. Ho pensato che fosse un fusibile ma non l'ho trovato, ho provato a cambiarle, ma non si accendono. Ti risulta che le due luci di posizione anteriore e posteriore siano in qualche modo collegate? Grazie

[@francescopaolocoletta9300]

Buon video proverò a ordinare un kit

[@MrRaulPeeDeeJay]

Stessa macchina, all'improvviso entrambi gli anabbaglianti non funzionavano più, andavano solo gli abbaglianti. E infatti l'elettrauto ha dovuto cambiare i cavi e forse anche il connettore citato. Un problema col connettore bruciato l'ho avuto su un fanale posteriore, si era bruciato il terminale di massa ed è stato fatto un bypass cablato con giunzione tradizionale. Prima del guasto sentivo nell'abitacolo una puzza di plastica bruciata

[@carlabertoloni6522]

Sei bravo hai studiato elettronica?

[@romeostefan4881]

Grazie mille. Ho rissoltlo. lo stessa problema avevo anche io. Pulito il connettore grigio, stretto le linguette e a funzionato.

[@wwesuckaa]

Ciao anche io ho entrambi anabbaglianti che non funzionano, tutti e due contemporaneamente si sono guastati, mentre gli abbaglianti funzionano. Ho controllato il cavo molex ma è integro. È strano possibile che entrambe le lampadine si siano fulminate insieme? Possibile che entrambi i fusibili siano saltati insieme? Quando li aziono con la leva sento sempre un click questo è positivo? Sai consigliarmi? Grazie

[@Little-yz8sx]

Ciao! Grazie per i tuoi video… purtroppo ho un problema. Le luci della mia Panda sono abbastanza “flebili” (ma penso sia dovuto ai fanali), per questo motivo ho cambiato la lampadina da un solo lato, ma dopo averla cambiata gli anabbaglianti funzionano, gli abbaglianti NO in nessuno dei due lati (nonostante io avessi cambiato solo UNA lampadina ancora). Ho rimesso la vecchia lampadina ma nulla. Oggi provo a cambiare il fusibile, ma non saprei… Ps. Se lampeggio rimangono solo gli anabbaglianti, se metto gli abbaglianti fissi si spengono tutte le luci…

[@angelopierro5382]

Grazie

[@francescoesposito5050]

Bel video come mai però la sera prima arrivava comunque corrente alla scatola fusibili se il problema era al connettore che è posto precedentemente?

[@SpecialMotors]

il connettore è "dopo" i fusibili

[@francescoesposito5050]

@@SpecialMotors ok perfetto

[@alerusso5356]

Magari fosse uscito qualche settimana fa questo video😂. Stesso problema anche a me ai fari anabbaglianti

[@SpecialMotors]

Appena mi arriva 'il kit' faccio un video su come montarlo per risolvere in modo definitivo

[@giulialasala8290]

Allora noi abbiamo cambiato le luci anabbaglianti qualche giorno fa ,praticamente perché lanabbagliante si era bruciato solo il sinistro ,oggi è successo di nuovo cosa posso fare?

[@daniloloverde8535]

Salve scrivo in questo video perché anche io da parecchi giorni ho l' anabbagliante sinistro della mia panda che ha smesso di funzionare.. premetto che l auto non è sempre stata mia e che quindi potrebbe già in passato aver sofferto di questa problematica... infatti dopo diverse prove per cercare di capire da dove viene il guasto.. mi sono accorto che i due fili del body computer sono staccati e sua volta i pin sfiammati .. inoltre cambiando l ordine dei fusibili si accende solo quello destro anche mettendo il fusibile al posto di quello sinistro .. fusibile stranamente di 20 A come è possibile... voi sapreste riconoscere che tipo di modifica è stata fatta e casomai sapere dove posso ricercare la causa del danno .. ?? Vi ringrazio buonasera .

[@SpecialMotors]

probabilmente hanno aperto il body computer e ci hanno saldato i fili direttamente dentro. l'unico modo per saperlo è smontarlo e aprirlo. Magari prima verifica se ci sono fili strani vicino hai fari, ma se i fili sul connettore del body sono tagliati l'unico punto dove ci si può collegare è dentro

[@daniloloverde8535]

@@SpecialMotors grazie mille per la risposta.. senza dubbio che è stata questa la modifica che hanno fatto ma comunque sia non riesco a capire cosa può essere a non far accendere l anabbagliante.. bisognerebbe smontare il pannello del body computer ma non ho molta manualità.. .. ho controllato anche vicino ai fari ma niente ... sulla base di questo se avete qualche altra idea su dove controllare vi ringrazio!!.. grazie ancora

[@marioxtv2941]

Ciao io ho un problema con gli abbaglianti praticamente se tengo i fari spenti oppure le luci di posizione gli abbaglianti accendono se accendo i fari anabbaglianti i abbaglianti non vanno ….cosa può essere

[@SpecialMotors]

ciao, se ho capito bene il problema dovrebbe essere alla leva sul volante 'deviosgancio'

[@luca65ish1]

Ho fatto la modifica cambiato il connettore inserito i 2 relè va molto bene. Non serve a molto fare quella operazione.

[@SpecialMotors]

serve 'in emergenza' per riavere i fari. Stasera uscirà il video con la soluzione 'definitiva'

[@luca65ish1]

@@SpecialMotors come soluzione minima sarebbe cambiare il connettore ma torna il problema. va comunque saldato il nuovo cavo dai relè al connettore.

[@pacifikocean4186]

3.40 👍👏

[@cinquecento1985]

Oh quel connettore.

[@tore3757]

Ma i fusibili??

[@DaniBerna]

si tirano delle madonne incredibili per rimettere il coperchio

[@luca65ish1]

il problema è la sezione del filo

[@ziofester]

Io risolsi con 3 euro di relè 😬 pilotavo entrambi i fari che prendevo direttamente dalla batteria. Alla fine il relè assorbe pochissimo e quei cavi sono progettati per un relè appunto come Dio comanda..secondo me ..solo che per risparmiare si é scelto questo obbrobrio anche su Lancia y mk3 stessa storia...secondo me il kit e solo un esborso di soldi inutili tanto lavoro devi saldare uno ad uno i cavi ci metti meno a fare la modifica con il relè...se ti interessa ti posso dare lo schema elettrico

[@SpecialMotors]

si esatto, metterò anche io due relè. Ho preso un 'kit' dove forniscono il nuovo connettore due relè e poco altro. Ho scelto il kit per poter fare un video su come montarlo, dovrebbe essere più semplice per chi non è pratico piuttosto che partire dai componenti sciolti (e so già che me ne pentirò perchè non potrò farlo come voglio io)

[@ziofester]

@@SpecialMotors ha io all epoca vidi solo kit che fornivano connettori con i cavi maggiorati da saldare con sul cablaggio. questo nn c'era qualche anno fa! aspetto il video ..

[@MARXWLADI]

...mi intrometto da Pelapatate che sono,controlla bene i cablaggi del body...quelli frontali...

[@vincenzoloprinzi5025]

Mi puoi mandare lo schema?

[@morenomanzi3286]

Buongiorno, mi invii per cortesia lo schema elettrico?

[@pda3425]

Stesso problema stesso faro

[@CL-pg9sq]

Ma il video definitivo?

[@SpecialMotors]

Ce ne sono due sul canale, basta cercarli, o guardare la playlist dedicata alla Panda, o leggere la descrizione di questo video dove c'è il link

[@mariafrancescamarras4362]

Io il problema è l'abbagliante

[@SpecialMotors]

gli abbaglianti hanno il loro rele già di serie, controlla fusibili, rele oppure la leva dal volante (che si può rompere)

[@mariafrancescamarras4362]

@@SpecialMotors Ox grazie