Specijal: Citroen DS - Najlepši automobil svih vremena! Da li je?

  Рет қаралды 517,696

Auto Analiza

Auto Analiza

2 жыл бұрын

Prijatelj kanala: delmax.rs/
Instagram objava za gume: pCUp9OkRI1...
Link sa 30% popusta pri proveri istorije automobila na CarVerticalu:
www.carvertical.com/rs/landin...
Napomena: Link nije ograničen samo na Srbiju, važi svuda. Takodje, nema puno podataka za automobile iz CH, tako da je predlog ne proveravati te automobile.
Informacije o testiranom modelu:
Citroen DS 20
- 2.0 benzin ( 99 ks - 5 brzina - Manuel)
- Pogon: Prednji
- Godište: 1972.
- Maksimalna brzina: 169 km/h
- 148Nm / 3500Rpm
Sve sugestije su dobrodošle.
Trudiću se da testovi budu što bolji i obuhvatniji.
Predložite automobil koji biste voleli da vidite.
Autor klipa: Nemanja Lazarević
Poslovni e-mail: office@autoanaliza.rs

Пікірлер: 1 000
@dinomujkic
@dinomujkic 2 жыл бұрын
Auto koje je u svoje vrijeme bilo toliko revolucionarno i inovativno da je izucavano na Tehničkim Univerzitetima,a ta untrašnjost te fotelje su moja želja da jednom sjednem na njih.Fenomenalan video,možda najbolji do sada.
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Dino! :)
@vladimirdzinovic9192
@vladimirdzinovic9192 2 жыл бұрын
Dino. Svaka ti je reč na mestu.
@NenadTrajkovic
@NenadTrajkovic 2 жыл бұрын
ja se vozio u njemu puno puta,bio majkin službeni auto…kod nas su dolazili preko cimos. treba naglasiti i to da mercedes ukrao patent za vešanje,a rolls royce je kupio pravo da montira to vrešanje na njihove limuzine
@I.Steel88
@I.Steel88 2 жыл бұрын
@@AutoAnaliza na govno si zino' :D
@stankoajduk1673
@stankoajduk1673 2 жыл бұрын
@@I.Steel88 on zino al ti ga skin,o !
@dzonic7allroadquattro648
@dzonic7allroadquattro648 2 жыл бұрын
Како су људи из тог времена видели будућност...
@stankoajduk1673
@stankoajduk1673 2 жыл бұрын
Kao u filmu ,,Povratak u Buducnost,, - imaju knjigu i sve znaju u napred ! Mislim da je od prethodnih civilizacija sa nase planete neko pronasao zaostavstinu i polako je plasira !
@pleasedtomeetyouhopeyougue9210
@pleasedtomeetyouhopeyougue9210 2 жыл бұрын
Write latin please
@BotulinSpikedMarzipan
@BotulinSpikedMarzipan Жыл бұрын
Kokain
@veljkoxxx
@veljkoxxx 2 жыл бұрын
Obožavam Alfa Romeo automobile, ali i dan danas mi pogled skrene Citroenova DS linija. Ovo definitivno jeste jedan od najlepsih automobila svih vremena.
@stole181
@stole181 2 жыл бұрын
Liči ajkula malo na Alfu 33 stradale, po meni najlepsi auto ikada…
@mikavica44
@mikavica44 Жыл бұрын
@@stole181 italijan je pravio ajkulu
@Strasnilo
@Strasnilo 2 жыл бұрын
Jednom sam se vozio u ovom autu. Osecaj kao da na ladji, rupe ne postoje, udobna sedista, fantastican osecaj. Prelep auto i sigurno u prvih 10 svih vremena.
@MrSTEFFKE
@MrSTEFFKE 2 жыл бұрын
Taj Citroen se zove DeEs sto dolazi od francuske reci déesse sto se cita upravo DeEs i znaci BOGINJA! Pozdrav iz Francuske
@MG-nr2kk
@MG-nr2kk 2 жыл бұрын
Obrnuo si slova, cita se DeSe kako si i napisao ispod nepravilnog DeEs. Pozdrav iz Luxembourga
@obojeniprogram2723
@obojeniprogram2723 2 жыл бұрын
Taj Citroen je dobar i ove riječi déesse, DeEs i DeSe se izgovaraju ĐeSi. Pozdrav iz Vakufa. Donjeg.
@Sasa-gz1kp
@Sasa-gz1kp 2 жыл бұрын
Ajde ti francuz sto pametujes ewci gde si bio 99te kad se borilo za ovu zemlju
@dmiskovic9420
@dmiskovic9420 2 жыл бұрын
IMT 539
@MrSTEFFKE
@MrSTEFFKE 2 жыл бұрын
@@Sasa-gz1kp EEEJ SAMO DA MI JEEE, HLADNE VODE SA ROMANIJEEE
@sasanestorovic9309
@sasanestorovic9309 2 жыл бұрын
Ja sam rodjen u Francuskoj 76 godine moj pokojni otac ga je imao od 75 do 78 godine secam se da je pricao kad ga dotera u bivsu Jugu svi gledaju kao u bioskop
@Marko_Maxa
@Marko_Maxa 3 ай бұрын
зато што је србија увек била рупа, а тек данас....
@shevcenko007
@shevcenko007 2 жыл бұрын
13:36 Inception :D Sjajno predstavljanje, ako i nije najlepši definitivno je jedan od najunikatnijih modela, sigurno u top3 svih vremena.
@o5unclebob
@o5unclebob 2 жыл бұрын
Odlična ideja za kultni auto! Inače, mala korekcija- našlo bi se mesta za diskove u felnama, ali cilj udaljavanja diskova i čeljusti kočnica van točka je bio smanjenje mase koja osciluje zajedno sa točkom i znatno utiče na udobnost pri neravninama, čemu su francuzi inače veoma posvećeni. Pozzzz.....!
@mickeystanic4750
@mickeystanic4750 2 жыл бұрын
Unsprang mass.
@Electronicator
@Electronicator 2 жыл бұрын
Pa nisam mogao odvojjiti oči od video klipa...JESTE najlepši auto svih vremena !!! Toliko inovativan i bogate istorije, stilski nedostižan...Šteta što se ne pravi i danas u vidu neke replike. Hvala za ovaj video !!!
@jugoslavnamljidjiu9021
@jugoslavnamljidjiu9021 2 жыл бұрын
Legenda od auta najlepši naj originalniji ispred svog vremena, sigurno lepši od bilo kog wagena, to je bre bila drumska lađa udobna sedišta ko fotelje,ima još jedan Mercedes koji je prelep ali Ajkula mi je ipak 🔝.
@ilijamandic9779
@ilijamandic9779 2 жыл бұрын
Privilegija je voziti se u ovakvom automobilu! Brutalno dobar za svoje godine
@BAT1972ALEN
@BAT1972ALEN 4 ай бұрын
Tšeko je reći koji je najljepši ali sigurno spada u vrh vrhova ljepote...top model
@mirsad4235
@mirsad4235 2 жыл бұрын
To je jedini Citroen koji bi volio vidjet u svome dvorištu.
@CokiMiguzu72
@CokiMiguzu72 2 жыл бұрын
Ne može nijedan današnji krš da pridje ovoj legendi, lepoti i vrhuncu tadašnje tehnologije...najlepši nego šta nego kako će se ljudima ugoditi uvek postoje stoka koja je ljubomorna jer ne moze da ga priušti pa pljuje po njemu
@draganzakic2378
@draganzakic2378 4 ай бұрын
Mesi, mesi neće ništa da ti škodi.......
@nebojsajovanovic3154
@nebojsajovanovic3154 2 жыл бұрын
Odlican test, samo tako nastavi da iskopavas remek dela. Mada generalno tesko je reci koji je auto najlepsi to je dosta subjektivno, ipak su tu i Jaguar e-type, Alfa 33 stradale, Mercedes 300 SL Gullwing...ovaj sigurno spada u kategoriju najlepish, neverovatno koliko je Citroen imao inovacija u auto industriji. Na žalost danas nema toliko originalnosti i smelosti dizajna kod vecine proizvodjaca
@stoneylonesome4062
@stoneylonesome4062 2 жыл бұрын
Have you ever seen the Citroën SM (Serié Maserati)? It is the truest “Gran Turismo” car in the classic sense of the term. Hello from USA.
@stoneylonesome4062
@stoneylonesome4062 2 жыл бұрын
Also, look at the Lancia Stratos HF (High Fidelity), it is one of the sexiest rally cars of all time.
@louisdjujic5136
@louisdjujic5136 2 жыл бұрын
Pa nemaju vise sta da izmisle.zato je ajkula kult!!!!
@user-ip5bs8gc9l
@user-ip5bs8gc9l 3 ай бұрын
Rođen u Puli u Citroenu Ds 1975.ambulantno vozilo.A sta vise reči osim i dan danas pojava na cesti gdje god da se pojavi.Legenda od auta...
@stankoajduk1673
@stankoajduk1673 2 жыл бұрын
Ako je istina ( a svakako jeste ) da se o ukusima ne raspravlja onda je takodje istina da se i o neukusima ne raspravlja - Citroen ( Ajkula ) svakako je po meni jedan od najlepsih ikada !
@dusanbankovic5150
@dusanbankovic5150 2 жыл бұрын
Da ne pišem svima. Dizajnerski potpis ovde stavljaju italijan Bertoni i francuz Lefebvre koji je radio i na samom autu. Čovek je bio avio inženjer. Andre Citroen, Bertoni i Lefebvre imaju ulicu i tablu u istoj kao zahvalnicu za automobile koji su promenili automobilizam, Citroen Traction Avant, Citroen 2cv i Citroen DS. I sva tri jesu mnogo dali automobilizmu. Prvi automobil u Evropi koji je sišao sa pokretne trake 1919 je Citroen, model Tip A. Model koji vozi Nemanja je restajling, ali svakako sve to je imao i prvi model iz 1955. Ovo ogibljenje su kasnije otkupljivali od Citroena i Rolls Royce i Mercedes Benz. Zamislite tada da podižete i spuštate auto. Auto za mase. Danas nemate auto za ‘mase’ koji to radi osim C5 koji se više ne proizvodi. Prvi je imao farove koji skreću, disk kočnice i mnogo toga. I danas drzi rekord po broju inovacija. Do danas se nije pojavio model kod bilo koga koji je nadmašio DS po inovacijama. Kupe limuzinska silueta. A, kažu CLS započeo tu klasu😊 Još bolju kupe limuzina siluetu ima Citroen CX. Citroen je sve do CX-a bio uz Mercedes vodeći premijum brend. Prodavali se i u Americi neko vreme. Najbolje ovakvo ogibljenje je kod CX-a. Ja imam jednog😊 Nemanja bolje da nisi probao po lošem putu jer ne bi više želeo da sedneš u Škodu. Auto je oseća ništa. Gazi po makadamu punom rupa, sediš u kolima kao u avionu. Ne osećaš ništa. Danas nema tako udobnog auta. Sve kreće nizbrdo kada Peugeot kupuje Citroen i rešava da im smanji budzete za ulaganja, inovacije itd. Tada Peugeot rešava i da bude iznad Citroena i evo danas su to postigli. Jure premijum dok je Citroen ispod da se juri sa Škodom i VW. Peugeot je glavni rušilac Citroena. Inače izgovara se DeEs. I izgovara se Sitroen😊 Citroen je 2010 krenuo sa DS modelima, DS3, DS4 i DS5. Kasnije od 2014 su napravili poseban brend DS sa svojim logom, prepoznatljivom maskom ‘saće’. Ali su bili ristajling Citroena. 2018 prave prvi model sami DS7 pa DS3 Crossback i izbacili su DS9 i DS4. DS9 ima zanimljive detalje migavaca visoko ispod krova po uzoru na DS iz 1955😊 Ko je vozio neki od novih DS…DS7 npr ili DS9, a ja jesam oba…Pravi premijum luksuzni automobili. Luksuzniji od nemaca u istoj klasi. Novi DS4 je bomba od auta.
@035Alexa
@035Alexa 2 жыл бұрын
Колега, читам, читам, уживам и незлонамерно тражим грешку. Нисам је нашао. Свака част за опширно знање...С5 2013 Exclusive Hydro, друга година. Облак од аута. CX и DS су ми велике жеље бар круг да их провозам. Велики поздрав!
@dusanbankovic5150
@dusanbankovic5150 2 жыл бұрын
@@035Alexa Možeš da probaš oba. Drug ima DS21, a ja imam CX. A, imam i DS7, pa možeš i njega da probaš. Da ti otkrijem čudnu stvar…DS7 je udobniji od C5 zadnje generacije, kako iako nema hidrauliku…Zanimljiva stvar😊 Fanovi Citroena uvek mogu da dodju da provozaju i CX i DS7 kod mene. Pozdrav
@035Alexa
@035Alexa 2 жыл бұрын
@@dusanbankovic5150 Па хвала, лафовски! 😎 У ком сте граду? Како можемо да се повежемо, може инстаграм рецимо?
@dusanbankovic5150
@dusanbankovic5150 2 жыл бұрын
@@035Alexa Dusan Bankovic, dodaj me slobodno. U CH sam ali uskoro dolazim u Prokuplje.
@DashCamSerbia
@DashCamSerbia 2 жыл бұрын
Ауто је чист секс. Не знам да ли данас постоји неки савремени еквивалент, по иновацијама и дизајну.
@HELESPONTify
@HELESPONTify 2 жыл бұрын
Hauba dugačka, e tu su Francuzi majstori!
@dakikurcina26cm
@dakikurcina26cm 2 жыл бұрын
golf 2
@aldolina1
@aldolina1 2 жыл бұрын
ma dajte kakav golf 2, na ovim prostorima ok za golfa ali za razliku od citroena ds golf je takvo đubre da neznam....
@HELESPONTify
@HELESPONTify 2 жыл бұрын
Simca, Renault 16,Peugeot 404,504,tada Wv, nije ni bilo u pivojima, osim bube koja je i tad bila bicikla za ove
@tekhaahket769
@tekhaahket769 2 жыл бұрын
@@dakikurcina26cm Nadam se da je to misljeno sarkastično. VW ne moze ni u istu rečenicu da stane sa Citroenom. Zao mi je ako se uvrede ovi sa golfovima ali istina je okrutna. Pozdrav.
@nebitnokoje9250
@nebitnokoje9250 2 жыл бұрын
Prelep auto, stvarno van vremenski...
@wertigo7827
@wertigo7827 2 жыл бұрын
Vanvremenski.
@nikolabiocanin9132
@nikolabiocanin9132 2 жыл бұрын
Bravo Nemanja ,fantastican test kao i uvek,auto je prelep i prava legenda autoindustrije.Pozdrav 👍😃
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Nikola! :)
@dejanstanojevic6484
@dejanstanojevic6484 2 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Posle njega Jaguar E Type
@dirtydiana8542
@dirtydiana8542 2 жыл бұрын
@@AutoAnaliza Da li ovaj Citroen potpada pod Oldtajmere? I koliko vredi?
@SidV76
@SidV76 2 жыл бұрын
Naravno da je Oltimer. Prestao se proizvoditi 1975. Moj model je iz 1972. Cene jako variraju od godista i modela. Krševi se mogu naći i ispod 5000, solidni u voznom stanju oko 10000, a kabriolete neću ni da spominjem da ti se ne zavrti u glavi.
@ljubisaignjatovic2158
@ljubisaignjatovic2158 2 жыл бұрын
@@SidV76 vrede i vise
@jaskojale4262
@jaskojale4262 2 жыл бұрын
Jedini auto koji se ne moze prevrnuti ni u kakvim uslovima,i jedini auto koji se moze voziti sa 3 tocka :-)
@MilovanRankovic83
@MilovanRankovic83 2 жыл бұрын
Jaka prednost,a jedini je auto i kome moras da bi skinuo zadnji tocak moras skinuti i zadnji blatobran...
@vladimirbogdanovic7083
@vladimirbogdanovic7083 2 жыл бұрын
Moze i GS, Dijana...
@frankwhite9696
@frankwhite9696 2 жыл бұрын
Zato sto ima ziroskop koji je dobro skriven.
@darkojevdosic3926
@darkojevdosic3926 2 жыл бұрын
Svaka cast na izboru auta. Pravo je cudo videti ih na ulici. Samo napred. Odusevljen sam. Pravi biser auto industrije
@gosponzak3246
@gosponzak3246 2 жыл бұрын
Mala ispravka - kocnice su do menjaca (kao i kod Spaceka, Dijane, SM...) zato sto je tako masa koja sa tockom treba da ide gore-dole na vesanju mnogo manja i to je jedno od resenja kojim postigli mnogo udobniju voznju nego sa standardnim vesanjem.
@altergreenhorn
@altergreenhorn 2 жыл бұрын
tako je a ne samo udobnu vožnju nego i tocak zbog manje mase lakse drzi kontakt sa cestom, ovakvo resenje imaju upravo zbog toga i neki trkaci automobili.
@mickeystanic4750
@mickeystanic4750 2 жыл бұрын
Vesanje je vesanje a kocnice su kocnice.
@gosponzak3246
@gosponzak3246 2 жыл бұрын
@@mickeystanic4750 Tako je, ali su uzajamno povezane stvari bez kojih auto tesko moze da radi kako treba (mada nije nemoguce voziti bez oboje).
@altergreenhorn
@altergreenhorn 2 жыл бұрын
@@mickeystanic4750 Nisi ti bas kolega sa fizikom
@mickeystanic4750
@mickeystanic4750 2 жыл бұрын
@@altergreenhorn Ne drobi.
@banetatic8832
@banetatic8832 2 жыл бұрын
Nemanja ja sam ajkulu kupio 75 godine vozio sam je do 92 godine.Presa sam s njom 500000km zamenjena lamela i kočnice to je sve što sam uložio u ajkulu služila me je samo tako bez greške. Pozdrav
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Bane na podeljenom iskustvu! :)
@SL-tk5jb
@SL-tk5jb 2 жыл бұрын
Kada se pojavio, i prvih 10 godina proizvodnje ,bio je svemir u odnosu na druge automobile. Drugih 10 god. proizvodnje ,po meni ,polako zastareo izgledom u odnosu na konkurenciju.Pogotovo posle 1970 godine.CX je po meni zakasnio min 5 godina. Hvala na prelepom autu i testu.
@C40045
@C40045 2 жыл бұрын
Predivan auto, svaka čast tebi i vlasniku.
@robertrobert6514
@robertrobert6514 2 жыл бұрын
Meni svakako u samom vrhu! Prelep auto i sjajno predstavljanje!
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Roberte :)
@billypiton5739
@billypiton5739 2 жыл бұрын
Jedina vrsta ajkule kojoj bih voleo da se približim...
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Isto 😄
@BrateTebra123
@BrateTebra123 2 жыл бұрын
Zabe*
@saurdino350
@saurdino350 2 жыл бұрын
Bmw je za me jedina takva ajkula,ovo žaba ,al izgleda ko princ😁
@BrateTebra123
@BrateTebra123 2 жыл бұрын
@@saurdino350 istina
@eldinhabibovic1380
@eldinhabibovic1380 2 жыл бұрын
Samo E60 AJKULA BATOOO
@lacimiclazar
@lacimiclazar 2 жыл бұрын
Uživanje gledati. Sećanje na vremena kad su automobili imali dušu. 😊
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Drago mi je da ti se svidelo :)
@dulersk1050
@dulersk1050 2 жыл бұрын
Tacno.
@radejosipovic9447
@radejosipovic9447 5 ай бұрын
Moja neprevaziđena prva ljubav❤...kad bi ponovo počeli da ga rade,ja mislim da bi bio jedan od najprodavanijih...jednostavno taj model je vrh vrhova❤
@dejandeki1494
@dejandeki1494 2 жыл бұрын
Nemanja, ti koji god auto da predstavis da imam para ja bih kupio. 😂😂 Salu na stranu, svaka cast za prezentacije, em detaljno ,em iskreno, uzivanje za gledaoce. Vidi se da si dobar covek. Svako dobro i veliki pozdrav iz NS-a! 😊💪
@Marko.Jovanovic
@Marko.Jovanovic 2 жыл бұрын
Nemanja, zaboravio si čuveni Citroen CX, koji je naslednik DS-a, i koji se odlično prodavao, kao i XM, kojeg sa pravom smatraju poslednjim pravim Citroenom.
@007ninja88
@007ninja88 2 жыл бұрын
Sta to cini XM poslednjim pravim citroenom,a da to nije c6 npr?
@SidV76
@SidV76 2 жыл бұрын
C6, C5, C4, C3, itd su standardni automibili bez onog specificnog francuskog dizajna kojim nas je Citroen razmazio do početka '90-ih
@zvonkodumic6552
@zvonkodumic6552 2 жыл бұрын
@@SidV76 izvini ALI neslazem se.voZim c5-17
@philipgligorov5848
@philipgligorov5848 2 жыл бұрын
Ja imam Xm 2.1 Turbodiesel i slažem se da je posljednji pravi Citroen. U xantii pa nadalje nema tog duha več.
@konyina
@konyina 2 жыл бұрын
XM никако није последњи прави Ситроен, већ СХ. Штавише, С6 је пре "последњи прави Ситроен" јер је, за разлику од ХМа, био изузетно иновативан, али му је време прошло.
@bubicabubili8280
@bubicabubili8280 2 жыл бұрын
Nemanja bravo za test. Ako je do mog glasa, zaista jeste jedan od najlepših automobila ikada napravljenih.
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala :)
@altergreenhorn
@altergreenhorn 2 жыл бұрын
Da pored recimo Jaguar E type, Alfa romeo 33 stradale...
@bubicabubili8280
@bubicabubili8280 2 жыл бұрын
@@altergreenhorn Slažem se u potpunosti. Lista bi bila dosta duža, pa sve i da mi daju da odredim 10 najlepših, verovatno ne bih mogao. Mustang Shalby 500 iz 67, Aston Martin iz starijih 007 filmova (mislim da je DB5), DeTomaso Pantera, Mercedes Gullwing, Porsche 911 targa iz 80-tih, pa i od malo manje egzotičnih bi se moglo navesti mnogo lepotana...
@mikiwolf8284
@mikiwolf8284 2 жыл бұрын
Ima naslednika cx 25,isto prelep model(ako niste znali i dan danas cx25 se koristi na hipodromu za snimanje konjskih trka bas zbog hidraulicnog vesanja da nebi kamera poskakivala)
@srdjan2108
@srdjan2108 2 жыл бұрын
Volio bih kada bi i njega snimio Stvarno izuzetan i specifičan automobil Steta sto je balkanska publika bas malo zainteresovana za takva auta
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Nadam se da ću ga snimiti nekom prilikom :)
@bojanstojanovic4301
@bojanstojanovic4301 2 жыл бұрын
Ja ne bih rekao da je lep, ni ružan, ali jeste poseban i zanimljiv.
@nikolamanja3526
@nikolamanja3526 2 жыл бұрын
Nemanja, pratim redovno sve sto radis, ali sa predstavljanjem ovog van vremenskog klasika, mislim da si prevazisao samoga sebe! Sve cestitke za ovo sto si uradio! Iskreno, citajuci sve ove silne komentare i masovno odusevljenje svih ovih ljudi, shvatio sam da je zapravo mnogo vise zaljubljenika u klasike nego sto sam to ja mislio. Molim te pokusaj malo vise da posvetis paznje automobilima iz 60-tih i 70-tih godina. Znam da nije lako doci do njih, ali ocigledno da vredi truda. Velika podrska za ovo sto radis i samo napred u istom smeru!
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Nikola! Potrudiću se da bude još ovakvih ili barem sličnih automobila! :)
@bratija1579
@bratija1579 2 жыл бұрын
Steta sto Citroen nije ostao dosledan sebi do danas, ni jedna marka mu nebi bila ravna, al eto, mnogi ga prestigli!
@stevasteva4982
@stevasteva4982 Жыл бұрын
Prodat je Pezou odavno .i od tada to vise nije to
@miticjovan87
@miticjovan87 Жыл бұрын
Nije prodat pezou, Citroen je i dalje jedna ista firma, Peugeot je druga firma. Zajedno proizvode i sacinjavaju PSA grupaciju, isto kao i TPCA, Toyota, Peugeot Citroen Association. Tamo sam radio, pa znam... Nemoj siriti dezinformacije
@mihailo9203
@mihailo9203 2 жыл бұрын
Velika podrska za ovog momka . Svaka cast za klipove !
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Mihailo! 😊
@Rade-Lika-Una
@Rade-Lika-Una 2 жыл бұрын
Odličan video.Auto je preljep,volio bih imati jedan primjerak.
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Rade :)
@EdinKarahusic
@EdinKarahusic 2 жыл бұрын
Ubjedljivo jedan od najljepših automobila :)
@vladimirdzinovic9192
@vladimirdzinovic9192 2 жыл бұрын
Toliko dobar auto, toliko savrsen, toliko napredan, da su ostale 2 jace fabrike francuskih automobila bile dosta iza Sitroena. A meni zivitna želja da sw provozam u jednoj ajkuli. Normalno, platio bi to uzivanje. Samo da znam gde ima neki primerak.
@popovskibranko4489
@popovskibranko4489 2 жыл бұрын
ma josh u francskoj,holadiji !
@ivanpajnic6051
@ivanpajnic6051 2 жыл бұрын
Ima u hrvatskoj
@srdjanjovanovic1984
@srdjanjovanovic1984 2 жыл бұрын
16:41 Na Fruškaću krenuo tajming za prcanje. 😂😂😂 (mrak) Prelep auto, moram se složiti jer volim automobile. DS model je začetnik avangarde u Citroën školi dizajna. Doduše, to ih je i koštalo spajanja sa Peugeot-om, ali samo da su DS pravili ostavili su neizbrisiv trag u autoindustriji. Ovaj auto ima dušu, ovaj auto je svoj i nema delove koje su ugrađivali (sem bombi) u druge modele tog doba. Već skoro 30 godina je to normalno u autoindustriji. Ali, ne treba zaboraviti mlađe legendarne modele CX, GS,2CV,pa čak i prvo dete sa Pežoom BX. Hvala, zemo na ovom klipu, vidi se da si bio uzbuđen i pomalo nervozan krajem klipa zbog mraka, ali skidam kapu za trud i ovo predstavljanje iako sam "Dojče vagen" ljubitelj. 👍
@zbunjolino97
@zbunjolino97 2 жыл бұрын
Vrhunski automobil 👌🏻👌🏻👌🏻
@nikolamitic2367
@nikolamitic2367 2 жыл бұрын
Nemanja, veliki respekt za ovaj test! Objašnjavaš kako se snimaju recenzije!
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Nikola! :)
@dkdanis1340
@dkdanis1340 2 жыл бұрын
Jako zanimljiv auto. Kakva je razlika ds i tvoje skode na tom istom putu sto se tiče udobnosti. Ds je jako inovativan takođe bilo je jos inovatvinih auta npr Chrysler iz tog doba i Cadillac generalno gm imali su automatska duga svjetla bukvalno kada se auto iz suprotne trake priblizi automatski gasi duga svjetla sistem se zvao autronic eye, imali su i automatsko zatamljivanje centralog retvrovizora, elektricna sjedista, klima itd. Voze se i noviji ds-ovi. Prvi ds je napravio ogroman hype sa hydropneumatskih oslanjanjem i svjetlima koja skrecu. Odličan snimak nemanja baš fino u stilu ds-a.
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala druže :)
@stanislavilic3113
@stanislavilic3113 2 жыл бұрын
Nekada su automobili imali dusu a danas samo pamet, koja kada poludi, tesko joj pomoci. Toliko inoacija i tehnicki resenja od pre 50, 60 godina,stvarno neverovatno.Prelep automobil.
@kristijansimic7387
@kristijansimic7387 2 жыл бұрын
Super video.Pozdrav iz Šibenika👍👍👍
@velisamitic4934
@velisamitic4934 2 жыл бұрын
Cao Nemanja svaka cast vlasniku perfektno odradjen auto i tebi svaka cast sto si ga nasao i snimio jeste jedan od najleosih auta svih vremena i mnogo mi je drago da i kod nas ima sve vise restauriranih i prelepih oldteimera pokusaj sto vise daih nadjes i snimis i nazoves kanal autoanaliza classic pozdrav i nastavi samovtako 👍👍👍
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Velisa, pozdrav i od mene, biće još ovakvih automobila :)
@AutoTestBalkan
@AutoTestBalkan 2 жыл бұрын
Nesto sto se ne vidja na putevima, i nesto sto ocarava kada se vidi u danasnje vreme. Drago mi je da si imao priliku i cast da testiras ovaj automobil, jer si max kvalifikovan za ovo. Nije ovo auto kome bi vlasnik bilo kome dao da testira, a kamoli da vozi. I mislim da si sigurno uzivao u njemu 🤌 Svaka cast 👏
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala kolega! 😊🙋‍♂️
@dejankuzmanovic9402
@dejankuzmanovic9402 2 жыл бұрын
Neco legendo....nema svako srece da provoza taj auto...pravi si srecnik....👍👍👍....samo napred
@nikolalalic9479
@nikolalalic9479 2 жыл бұрын
Kao što sam uživao u testu ona dva Citroena c6 isto tako sam uživao i u ovom testu jednostavno me ja dva najomiljenija testa i jednostavno su odmor za oči,a tebi svaka čast na svim testovimai samo nastavi ovako i da li h imaš što više, pozdrav iz Pančeva.
@dejanrakic5209
@dejanrakic5209 2 жыл бұрын
Kapa dole za izbor auta, test i klip generalno.😁
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Dejane! :)
@Luka-zd8ny
@Luka-zd8ny 2 жыл бұрын
Jedan od najjlepsih auta,moji roditeljj su ga posedovali prelep auto...🔥🤩
@vlahostrazicic861
@vlahostrazicic861 2 жыл бұрын
Pojavljuje se kao "auto budućnosti" u drugome dijelu Povratka u budućnost, kao taxi i to leteći. Bravo. Prvi video što ga pogledah. Jako zanimljivo, uklopljeno je sve, od predstavljanja auta, lagane povijesti i bitnih događaja vezanih za sam model. Nije dosadno. Profesionalno odrađeno.
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala druže! :)
@davidmitrovic2203
@davidmitrovic2203 2 жыл бұрын
Uvek je asocijacija kad se spomene DS ili BX Citroen, uvek udobnost prvo padne na pamet, prelep auto i odličan test, svaka čast Nemanja
@Zocky73166
@Zocky73166 2 жыл бұрын
jednom sam se vozio na zadnjem sedištu ajkule i nikad pre toga a ni do danas se nisam vozio u udobnijem autu
@js274
@js274 2 жыл бұрын
Ja vozim C5 isto sa hidro ovjesom. Čudo jedno. Udobnost bez premca. Doslovce plovi. Obožavam citroene. I napokon si predstavio auto. Svaka čast. Pozdrav iz Splita
@007ninja88
@007ninja88 2 жыл бұрын
Ja vozim mercedesa za vazdusnim oslanjanjem, daleko tisi i udobniji od citroena …
@Daimos83
@Daimos83 2 жыл бұрын
@@007ninja88 I koliko skuplji? Genijalac
@karakondzula1388
@karakondzula1388 2 жыл бұрын
@@007ninja88 Probaj C6 pa pricaj o udobnosti, nenadmasiv do dana danasnjeg ni jedno novo auto mu nije do poda.
@radovanstojanovic8530
@radovanstojanovic8530 2 жыл бұрын
I jeste jedan od najlepsih.I Citroën SM.Komfort,Design,tehnika pre svog vremena.Francuzi su oduvek bili par koraka unapred od nemaca a i amerikanaca.
@jtmup
@jtmup 2 жыл бұрын
Kad sam bio mali,ovaj auto je bio kao svemirski brod bajo.moj Tast je francuz i imao je isti ovakav auto nekih sedamdesetih godina kad je bio momak i pricao mi je kad je dosao u Srbiju sa DS narod se čudio kako je izgledalo to auto. Dobar video Nemanja svaka čast i pozdrav sa Azurne obale,Nica !
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Gorane, pozdrav i od mene 😊🙋‍♂️
@jtmup
@jtmup 2 жыл бұрын
@@AutoAnaliza hvala na pozdravu i svako dobro!pratim te redovno i nastavi kao i do sada !
@JeZZGro
@JeZZGro 2 жыл бұрын
Ja sam doziveo da sa xantiom predjem preko lezeceg sa 70kmh i da nista ne osetim, a u krivinama je lezala kao na sinama mada je bila hydractive. Hidraulika je zakon, steta sto je nema vise.
@niksiccable1
@niksiccable1 2 жыл бұрын
Strasan auto,nikad necu prezaliti sto je prodah, to su bili citroeni a ne ove plastike danas...
@ZVERKA13
@ZVERKA13 2 жыл бұрын
Aaa, lamela za ajkulu🕶️🥃🎸Neco, bro, respekt👏😎Ocekujem u narednom periodu, opet, klasiku💪
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala brate 😊🙋‍♂️
@daliborradojicic4586
@daliborradojicic4586 2 жыл бұрын
Svaka cast.Sve pohvale nadji jos nekog oldtajmera
@robertjanousek5994
@robertjanousek5994 5 ай бұрын
Pozdrav iz Francuska ! Très belle vidéo, qui rappelle que la France savait faire des voitures ! Amitiés à la Serbie.
@1312robara
@1312robara 2 жыл бұрын
Bravo Nemanja svaka cast za ovako kvalitetne testove i ovako zanimljive automobile
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala! :)
@jadrankotolic1205
@jadrankotolic1205 2 жыл бұрын
Svakako jedan od najljepših i tehnološki najnaprednijih auta svih vremena...jedino što me smeta (i zanima me zašto je to tako) su zazori tj. razmaci između elemenata karoserije, zaista su preveliki.
@dusansavatovic987
@dusansavatovic987 4 ай бұрын
Slažem se da je najlepši auto svih vremena,vozio sam DS-21 Palas tri godine i DS-23 palas četri godine i sa njima obišao dobar deo Evrope od Atine do Londona bez kvarova i korišćenja hotela.U tom sjajnom autu kad oborite sedišta dobijete kao manji francuski ležaj,ne treba hotelski smeštaj.Ne mogu da prežalim zašto sam ga otuđio,bilo bi sjajno da ga ponovo proizvode,bio bi među prvim zainteresovanim.Hvala za divan video i potsećanje.Pozdrav i svako dobro!
@slobodanzoric9519
@slobodanzoric9519 2 жыл бұрын
Kakav primerak ajkule. Svaka cast vlasniku. Nisam ovaj auto video mnogo godina. Nemanja vec sam ti pisao da imam bivseg kolegu koji ima ford granadu iz 1976- te godine. Odlicno je ocuvan. U Beogradu je. Od prvog vlasnika ga je nasledio. Ni ne razmislja da ga proda. Vozio sam se u fordu ono treba doziveti. Stanemo na pumpu svi hoce da ga slikaju.
@vwempire8459
@vwempire8459 2 жыл бұрын
Ovaj auto ima jedan moj drugar iz Švajcarske. Uložio je mnogo novca da ga restaurira. On košta sada od 20.000 evra pa na više.
@stevasteva4982
@stevasteva4982 3 ай бұрын
Haha kojih 20.000 e ..ova ajkula sto je na testu na klipu ako su original delovi i nije budzeno kosta najmanje 80.000 e
@mitarcirkovic
@mitarcirkovic 2 жыл бұрын
Testiraj jaguar xj 40 iz 90 tih i to je masina malo je reci veliki pozdrav najbolji si nemanja samo napred 😁
@RRRRefuelRideRace
@RRRRefuelRideRace 2 жыл бұрын
Dobar klip, kao uvijek. Samo to, svi avti idu u historiju ali taji je napravio historiju. Tako nekako. Eto, uskoro pičinjem sa avtimia, možete pogledat. Pozdrav iz Slovenije.
@bahi5647
@bahi5647 2 жыл бұрын
Samo ću reći automobilska romantika! Koliko lijepo dizajniran automobil skladne linije old school mašina sa puno tehnologije...ovaj video me je baš oduševio...sam volim te neke kultne automobile koje su nešto dobrog doprinjeli ka razvoju samih automobila..tu je citroen pokazo,da znaju napravit i dobar i zanimljiv automobil sa puno napredne tehnologije! Svaka čast odličan klip! Respect za kvalitetnu recenziju jer to ovakav automobil i zaslužuje!
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala druže! :)
@DashCamSerbia
@DashCamSerbia 2 жыл бұрын
Предност кочионог система на (пре) полуосовини уместо на точку је та што је доста смањена неспрегнута маса на точку, што омогућава боље возне карактеристике (управљивост).
@MilovanRankovic83
@MilovanRankovic83 2 жыл бұрын
Nema tu nikakve prednosti da je se taj sistem pokazao bolje i danas bi se uveliko koristio...
@DashCamSerbia
@DashCamSerbia 2 жыл бұрын
@@MilovanRankovic83 Немаш појама, зашто се уопште мешаш? Не користе се из практичних разлога (одржавања, паковања,...), али предности су вишебројне.
@MilovanRankovic83
@MilovanRankovic83 2 жыл бұрын
@@DashCamSerbia Imam pravo na svoje misljenje,i ostajem pri tome,a i cinjenice su na mojoj strani.
@DashCamSerbia
@DashCamSerbia 2 жыл бұрын
@@MilovanRankovic83 Ахахаха!!! 😂
@MilovanRankovic83
@MilovanRankovic83 2 жыл бұрын
@@DashCamSerbia Lako je trovati narod koji se ne razume u autoindustriju i onda kad naidjes na tvrdo smejes se sam sebi...
@Vlada_Boss
@Vlada_Boss 2 жыл бұрын
Nisam mogao da ne prokomentarisem jednom rečju prelep auto prava limuzina nisam ljubitelj Citroëna ali pored skode fabije 2010 god imam i Xsaru pikaso iz 2004 god mogu da kažem samo da je odličan auto pre toga sam imao Xantiu Citroën sa hidraulicinm bombama to je bio užitak da se vozi bila je kod mene nekih 4 god od opreme skoro sve tako da sve pohvale za tebe ako nađeš neki lep očuvan primerak tog auta voleo bih da je vidim na kanalu pozdrav
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala na komentaru. Biće sigurno još Citroena :)
@hitaciitaly6171
@hitaciitaly6171 2 жыл бұрын
Top recenzija, i ja privatno vozim c5 2012 mogu reci samo rijeci hvale za francuze i poz tebi Nemanja
@pleasedtomeetyouhopeyougue9210
@pleasedtomeetyouhopeyougue9210 2 жыл бұрын
Najlepši,najboljši,najbolj inovativen in revolucijonaren avto kar ga je človeška roka sploh kdaj naredila...viva la Citroen 🇨🇵
@fadiljfacefa
@fadiljfacefa 2 жыл бұрын
Svaka čast na informacije koje si saznao raspitao. Tako se radi samo nastavi
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala druže :)
@velisatadic8750
@velisatadic8750 2 жыл бұрын
Kada je reč o informacijam , što je zaboravio cx koji je bio naslednik i isto se prodat u milionskom broju, i o njegovim inovacijama, imaju dobri uporedni testovi cx na Jutjubu protiv tada nemačke konkurencije koji mu nisu mogli prići u dosta toga.
@alemdogic1243
@alemdogic1243 2 жыл бұрын
Extra uradjen klip Nemanja. Klasika svog vremena,nesto sto ne vidis svaki dan. Auto plijeni poglede i extra je vlasnik uredio. Top top. Ps kolika je potrosnja
@dimivojk8766
@dimivojk8766 2 жыл бұрын
Gde je nadje ,prelepa je. Takvu ima i političar Živković i to baš palas. Kod mene na parkingu a preko puta je pijaca mislim da bi ga upropastili vrlo brzo.Za vikend vožnju, pažljivo i pravo u garažu. Iz vremena kad se mirnije živelo a volele ovako smele i originalne kreacije. Lepo od vlasnika što ti je ponudio da nam je predstaviš.Pozdrav.
@bernardtkalcec4696
@bernardtkalcec4696 2 жыл бұрын
Pravo predstavljanje legende, hvala l.p. iz Hrvatske
@hondahr4577
@hondahr4577 2 жыл бұрын
Apsolutno ovaj automobil ima posebno mesto u automobilskoj istoriji,bio revolucionaran originalan i pre svoga vremena.. no ipak mislim da ne moze biti futuristicki i van vremenski.. nzn licno moj stav. Na 7.09 to je hidro rezervoar,na suprotnoj strani napred je centralna bomba' Kao i uvjek odlican video 👍
@jackripper1134
@jackripper1134 2 жыл бұрын
remek-delo na tockovima. u parizu sam sreo jednog starijeg gospodina koji je vlasnik ovakvog auta i koji mi je rekao da ga ne bi prodao ni za kakve pare.
@labris812
@labris812 2 жыл бұрын
Sitroen DS je vrhunac autmobilizma u svetu u kom se i danas u najnovijim modelima nisu pomerili ni za milimetar ,nešto je pokušao Aston Martin ali Sitroen SM je tačka na sve. Ipak o ukusima se ne raspravlja.
@akibratina3033
@akibratina3033 2 жыл бұрын
Super video, kola su super
@DashCamSerbia
@DashCamSerbia 2 жыл бұрын
Па кад си већ тако почео видео, могао си да викнеш: "Alerte generale!!!" (Taxi) :D
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hahahaha 😆😆
@035Alexa
@035Alexa 2 жыл бұрын
Нема најлепши, нај ово или нај оно. Све што си рекао стоји, чак и то да је у топ пет најлепших и ја даље не бих ишао. Суперлатив је незгодна ствар за одредити...да је ремекдело дизајна, јесте! Свака част за тест!!!
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Slažemo se :)
@dukamrgud1934
@dukamrgud1934 Жыл бұрын
@@AutoAnaliza дајте савијет , возим МБ 280 цди хм удобан јесте али ни за нокат није као Кадилак, Ел Дорадо Марк 4 плимот, Тандебирд, 77 Авенија Бјуик итд Америчка кола су преудобна ,Волга исто плови. Мерц није на том нивоу. Шта је комотан и удобан ауто..
@dzonidrums7865
@dzonidrums7865 2 жыл бұрын
Bravo Nemanja,svaka čast za test auta stalno jedva čekam neki tvoj test, položio sam test za auto i još vožnja ostala jedva čekam da probam svaki automobil jer volim automobile od svoje 2 godine života,veliki pozdrav za tebe iz okoline Kruševca. 👍👌💪🙌🙌🙌🤗🤗😉😉😉😎😎😎😎😎
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Nikola, pozdrav i za tebe :)
@goranzarkovic7350
@goranzarkovic7350 2 жыл бұрын
spor je :) ,trosi 16l, odlican,predivan,moze vrijedit samo vise
@aleksavukasinovic722
@aleksavukasinovic722 2 жыл бұрын
Boginja- s' pravom taj nadimak za ovaj auto👌👌👌
@malika86ful
@malika86ful 2 жыл бұрын
Dobro veče auto vrh uzivo vozio sam se u njemu najudobniji auto u kojem sam se vozio. Pozdrav Nemanja samo tako nastavi...
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Branislave :)
@malika86ful
@malika86ful 2 жыл бұрын
Nema na čemu 😃
@srb2140
@srb2140 2 жыл бұрын
Bravo kralju ovo je do koske ne bi bilo loše da prikažeš neki drugi put Citroen C5 i C6 v6 3.0 240ch Eskluziv ++
@Markomanski
@Markomanski 2 жыл бұрын
auto je vrhunski, super snimak. vidim da snimas sa go pro kamerom, kao da stabilizacoja nije ukljucena malo se vise mrda slika kad pomeras kameru. pozdrav
@igor4613
@igor4613 2 жыл бұрын
Auto je vrh, 👍👍 i najbolji auto do sada na kanalu
@automajstorijediy
@automajstorijediy 2 жыл бұрын
svaka cast.zavideo sa svake sekunde sto si uopste u blizini jedne ovakve velicine.samo ispravka-CX je itekako bio uspesan naslednik, preko 1 200 000 prodatih, fantastican u voznji,za ono veme vrlo brz,postojala je i gti verzija,dosta verzija i nivoa opreme,dizel motor... sto se mene tice diplomirao si,jos da naleti cx i xm(ja sam imao jednog) i ja vise ne moram nista da gledam :) nadam se da ti je sada jasnije zasto citroenasi obozavaju svoje velike hidraulicare...jer niko drugi jednostavno nema nista slicno.
@stankobicanic7535
@stankobicanic7535 2 жыл бұрын
Nemanja, što misliš o Lancii Flaviji Milleotto iz 1967 godine? Hvala na odgovoru i pozdrav iz ZG.
@RaceSport54
@RaceSport54 2 жыл бұрын
Od kad sam ga prvi put video kao dete (a to je bilo poprilucno davno), pa do dan danas, ja se podjednako divim ovon automobilu. Vanvremenski dizajn i tehnologija.
@amchoo_929
@amchoo_929 2 жыл бұрын
Ovo je bilo zlatno Doba Citroena,bili su inovativni,interesantni i dobri...Od kako ih je kupio Peugeot,Citroen vise nije ono sto je Nekada bio,,,nazalost...
@MilovanRankovic83
@MilovanRankovic83 2 жыл бұрын
Cuj citroen...
@btezla
@btezla 2 жыл бұрын
Zaista poseban automobil...svaka čast vlasniku sjajan primerak,a I tebi na odličnom predstavljanju...🙂
@AutoAnaliza
@AutoAnaliza 2 жыл бұрын
Hvala Bojane! :)
@Audi-hb3go
@Audi-hb3go 2 жыл бұрын
Pozdrav Nemanja ako budes u prilici da nadjes audi 100 c4 sa 2.3 motorom 5 cilindara za prezentaciju. Inace je citroen ajkula predobar auto a i predstavio si ga svaka cast 👍
@Chub0901
@Chub0901 2 жыл бұрын
Nemanja, nisam primetio, da si rekao nešto o volanu, mislim da je u duhu celog automobila, ali i to me zanima. Inače, odličan prikaz, jednog bezvremenskog auta. Srdačno te pozdravljam. Naravno, nisam prečuo da je volan pravljen, da smanji mogućnost povrede vozača, a najviše me zanima upravljivost.
Prava predsednička pratnja - CITROEN C6 - Auto ispred vremena
13:43
Specijal test: WARTBURG - Troši mešavinu, dimi i ništa mu ne fali!
17:52
Balloon Stepping Challenge: Barry Policeman Vs  Herobrine and His Friends
00:28
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 3,3 МЛН
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 3,9 МЛН
KOLEKCIONAR CITROEN AJKULA *POSEDUJE 22 AJKULE!*
1:06:41
Zoki PH
Рет қаралды 123 М.
EKSPEDICIJA KRAGUJEVAC - KILIMANDŽARO: PRODUŽENA VERZIJA (90 MIN)
1:28:26
Emisija SAT - Zvanični kanal
Рет қаралды 565 М.
KAKAV VREMEPLOV! Citroen XM 3.0 V6 24v
32:23
Testosteeron
Рет қаралды 138 М.
VANVREMENSKI LUKSUZNI automobil za svakoga - CITROEN GS
17:51
Oldtajmer Unija
Рет қаралды 19 М.
1971 Citroën DS - Jay Leno's Garage
24:26
Jay Leno's Garage
Рет қаралды 4,3 МЛН
Kako prepoznati vraćenu kilometražu?
19:07
Emisija SAT - Zvanični kanal
Рет қаралды 329 М.
Potrošio sam 1.500€ za servis Audija! Skup za održavanje!
29:17
Жаль этот Форд. Попал не в те руки :(
1:51:46
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,6 МЛН
Гидроудар на мерсе - спас деда Танком 300! #tank300
1:00
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 4,1 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Levsob
Рет қаралды 21 МЛН