为什么说改装最省钱的方式是一步到位？

[@billkwok5964]

說得好，我就是那個被折騰的人，說什麼一步步來結果多花幾倍錢還沒到位😂

[@BO柏]

意思應該是每個lv的避震器相對應的阻尼最大最小值調節範圍是固定的

[@kssk1025]

9:10 請問一下如果避震器一步到位，直接選購某個牌子裡最頂級的 能夠單靠換彈簧磅數以及調整阻尼的功力就能全面實現一套避震同時滿足日常用+賽道用兩種極端使用場景嗎? 事情是這樣的，是因為我最近在找一款很老的性能車(車齡大概都20~25年以上) 打算在找到車後，翻新整理的過程換一套避震 但我稍微查了一些高階避震kw、ohlins、bilstein的官網， 發現kw、ohlins好像都已經停止生產此車的避震了， bilstein也只剩下b6黃筒。 只有找到Tein 有在生產此車比較多等級的避震，頂級的flex z(好像不是最頂)到原廠取代型都有， 想說直接買Tein最頂的flex z+額外添購一套磅數低一點的彈簧 (看官網上，原配的是前12後10) (不過我不懂為甚麼會前硬後軟，總覺得應該要前軟後硬才對，有理解TEIN配法的可以跟我解釋一下嗎QwQ) 想說買一組軟一點的來配 等到激烈操駕再換上原配的高磅數的彈簧。 但畢竟主要還是日常代步需求為主， 擔心就算換成低磅數的彈簧，在日常使用下一樣顛的難受。 但又怕買了街用等級的，激烈一點就又不夠用... 所以想請問如果這樣的情況"一步到位"是否可行

[@92fszero]

超專業

[@蘇琮堯]

好讚